После начала войны производство легковых автомобилей в России резко сократилось (в мае 2022 года было выпущено в 30 раз меньше машин, чем за год до этого). Из-за санкций, введенных против России в ответ на ее нападение на Украину, из страны ушли западные автопроизводители и прекратились поставки некоторых ключевых комплектующих.
Завод АвтоВАЗ в Тольятти, крупнейший российский автомобильный производитель, в июне возобновил работу после почти двухмесячного простоя. После ухода Renault завод выпускает только одну модель - Lada Granta, причем “упрощенную”, с сниженным экологическим классом, без подушек безопасности и антиблокировочной системы. Часть рабочих отправлена в “простой”, они получают две трети заработной платы.
Некоторые в освободившееся время подрабатывают в автосервисах - в Тольятти с девяностых годов существует множество маленьких гаражных мастерских, где ремонтируют старые “Лады”. В них стоит списанное с завода советское оборудование, большинство мастеров - бывшие рабочие АвтоВаза, которые ушли на пенсию или попали под сокращение.
Среди них встречаются старожилы ВАЗа, которые помнят, как в конце 60-х завод был построен с помощью итальянцев и начал выпускать модифицированный “Фиат”. Это, впрочем, не мешает им говорить, что отечественное автопроизводство самодостаточно, а санкции полезны и стимулируют его.
Одна из автомастерских - в фильме “Гараж” документального проекта “Признаки жизни”.
Подпишитесь на канал "Документальное кино Радио Свобода" goo.gl/DjmsWM​​​​​​
Включите уведомления о новых видео канала (нажмите на значок колокольчика)
Проект "Признаки жизни" goo.gl/MvtJ3T
Российская жизнь как она есть - без прикрас, комментариев за кадром или корреспондентов в кадре. Вы - наедине с жителями страны, их бытом и рассказами - в документальном проекте "Признаки жизни".