Чёткая правильная диагностика 👍👍👍👍таким специалистам можно доверить хотя бы понимают что и как,мало щас таких

Заметил на горячей части был открыт клапан вейстгейта - как причина отсутствия наддува

Классное видео ждём продолжения и результат. 👍👍👍

Попробуйте тягу на клапане избыточного давления укоротить тоесть закрутить,две нитки резьбы прибовляет 0.1 бар ,у меня такая проблема была на новой турбине дула 1,3-1,4 и машина не ехала.укоротил и вуоля прёт как бешенный,двигатель в нагрузку по другому заработал ща дует 1.7-1.8 как то так.

Очень интересное видео! Ждем следующую серию!

По мне так то же, не правильно на стоячую турбину пробовать надуть.

Приятно смотреть на работу профи.

Ну ё маё хэпи энда не увидели требуем часть 2 - ну вот установили новую турбину и показатели наддува с ноута хоть какой то логический конец

Здравствуйте спасибо за видос ❤

Турбину под нагрузкой бы посмотреть

Закусывание турбины бывает при осевом люфте и сразу появляется посторонний звук. Не услышать который нельзя. Скорее всего клапан вейстгейта почистить от нагара.

Ждём заключения

Двигатель подтраивает, слышно же, там с топливной проблемы. У меня стоит датчик турбины допом и никогда на холостых он не выдаёт больше 1 бар, а то и меньше. Только при движении, смотрите топливную..

Классный фильм Наверное за рулём Прокладка 😂

Привет как здоровье молодцы удачи тебе и ждем новое видео

хороший видосик получился! называется "прочищай фильтр почаще, иначе попадёшь на замену турбины"

Привет с Алтая ✌️👍

Привет ребята! Молодцы ! Вы сделали всё верно. Обычно это происходит с турбокомпрессором, из-за чрезмерного продольного люфта, вала турбины.

Здарова Санёк !! Нашел причину ?? Я раз 95 го еаро3 мучал так же...и турбину поменяли на новую с такого же мотора контрактного сняли...нихрена...а потом сняли с того же топливную и оглохли😂 он тапки снашивал как не свои 😂😂 рад если мой опыт вам поможет 😊

У меня точно так было,только на вольво.Умер датчик надува.

Александр добрый день, скажите пожалуйста, почему на Дафе 105 износ тормозных колодок идёт не ровномерно, суппорт после ремонта, внутреннию колодку стирает быстрее....

турбокомпрессор плохого качества но его просто не настроили точнее вестгейт (актуатор) не настроен он стоит открытый у вас. я не знаю как можно такое не заметить... хотя после того как увидел как вы смазали нижнюю часть шкворни на вольво фш которая не смазывается ... я не удивляюсь.

👍👍👍

Да ерунда эта диагностика фарсунок, у меня такая проблемма была, форсунки по диагностике такие же показатели были, а снял их и проверил на стенде: ТРУПЫ..... Поченили и норм, прёт как самалёт

Бомба

Надо было попробовать отрегулировать актуатор. Может от актуатора.😢

Мучался как то с проблемой потерей тяги.... И датчик наддува приговаривали, и с компьютером катались... Ничего не помогало понять причину.....Турбину с ппец сервис возил, ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕБРАЛИ. Я уже руки опустил, и рещил турбину поменять... О чудо, во время замены, нашелся пятак на вестгейте, который выдуло в интеркуллер. Спрашивается: что за мастера перебирали турбину.?

Была такая же проблема была приговорена турбина в итоге в ремонте оказались 5 насосных секций и 6 форсунок. Наддув проверяли с грузом в натяг недодувала 0.3 бар. От суммы ремонта волосы дыбом. На форсунки намекал только баланс по цилиндрам все остальные тесты показывали как у вас что двигун новый.

🤝💪

Privet sto za dijagnostika

Приветствую ! Ребята а на турбине клапан какой то стоит с штоком он не может голову компойстировать .как он должен работать правильно и для чего он вообще .

Доброго времени 🤝 Даф 95, есть какие-то ньюансы в работе? На что обратить внимание при покупке да и вообще стоит-ли его покупать? Спасибо за отзыв 🤝

👍

🙋‍♂️🤝✊

Я думаю автору канала надо снять замер давления на исправной машине, чтобы куча диванных спецов не писала, что начальная диагностика возможно только в движении. Хотя скорее всего в роликах это уже где-то есть.

Такая себе диагностика 😅 надуть турбину без нагрузки ахах.

Ведущий Александр, а сколько турбина стоит на DAD☝🤔?

Может еще выхлоп подзабитый

👍👍👍👍👍🤝

🤔👏

Здравствуйте . Что можете сказать по турбине MAHLE ? Была подобная ситуация но турбина была новая машина тоже даф 105.

Фиг, мне тоже так сказали в диагностике, оконцовка вышли форсунки

Ничего себе, машина с человеческим пробегом!!!)))

👍👍👍👍👍👍👍👍 Александр добрый вечер ваша транспортная компания в городе Сарапул находится? Если да то можно номерок с кем связаться грузоперевозки

Здравствуйте это ваш канал даф 106 делаете турбину

Саня привет! Бог с ней с этой турбиной, подскажи пожалуйста, что надо делать для установки допом центрифуги на 105? Крышка, картридж - есть! Ты говорил опыт есть, подскажи если не сложно, в мануалах нет инфы…

У меня когда проподает тяга, я сразу меняю фильтр сипара и всё машина сразу самолет, я его меняю каждые 10 тысяч км, у меня даф 14 года прошол 1570000км

Где ваш автосервис находится?

🙋💪👍👏

Клапан вейсгейта посмотрите

Турбину на ходу надо проверять!

Парни подскажите... Даф 105 ате..... Ошибок по ретарде нет,но на спусках петарда машину не держит....и при этой работе ретарды....падает температура охлаждающей жидкости.

Подскажите пожалуйста,а сколько при нагрузке турбина раскручивается по приборке у меня выжимает 1.9 максимум.

Может датчик наддува проверить сперва прежде чем турбину приговаривать. Лювтов в турбине по вашему видимо не продольных ни поперечных не видно.

мащина не тянет потому что воздушный фильтр силно грязно

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Секции надо проверять ,турбина проверяется под нагрузкой

Хозяин на 500$ попал🤕

Номер или адрес скажите

Может датчик мудрит.

Ненавижу дафы!!!Задрали меня эти помойки со своими газами…Сил нет.Ни когда в жизни больше с эти дерьмом связываться не буду и другим не советую.Прочитанная книга.Парням лайк👍👍👍

Странный тест. А где тест турбины в движении ? Для точного замера компрессии нужно вынимать форсунки. Было так диагностика говорит всё хорошо но машина сама себя не везла при этом не дымил масло не брал всё закончилось ремонтом форсунок и секций. После ремонта и турбина стала дуть 1.7-1.9 и машина ожила. Так что хозяин авто если ты это читаешь начни с форсунок и секций. Замена турбины врятли даст результат так как не люфтов не масла в турбине нет

замер давления наддува осуществляется на движущемся авто в пологий длинный подъем на высшей или предыдущей ей передаче с максимально возможными оборотами\НОМИНАЛЬНЫМИ\ и с прицепом как минимум.а лучше еще чтобы и прицеп был груженым. Только тогда можно оценить истинное давление наддува.На видео же: были максимальные обороты холостого хода,но никак не НОМИНАЛЬНЫЕ.И как упомянули: "подергать" за вест-гейт или байпас\что там у ТКР имеется\.И все равно ...окончательно можно сделать вывод только при проверке остальных немаловажных факторов.которые должны быть в рабочих своих полях допусков:1. компрессия.2.давление ДТ за ФТОТ\низкий контур\3.ДТА--диз. топливн. аппаратура. Пока понимания технич. состояния всего этого нет.то и ТКР проверить сейчас однозначно также невозможно,но хотя бы вышеописанно--в движении.И опять же: "кулек" герметичен,но может быть "непрозрачным"\подзабитым\.а значит ...либо собирать воздушную магистраль мимо него и повторно пробовать РАЗГОН и динамику авто.либо где либо инструментально осуществить проверку его. "прозрачности".Вариаций сей проблемы: потери динамики авто--достаточно.но нужно последовательно их отбрасывать.Также: на авто скорее всего имеется "моторный" тормоз и возможно ЕГР...вообщем "заслонки" ,перенаправляющие потоки ОГ-отработанных газов,которые и приводят в работу ТКР.Нужно и эти "верёвочки дергать".В мануалах: РЭ на авто...часто бывает инфа по узлам-агрегатам "навесного" ДВС....и в разделе "ТКР"...должен быть справочный размер:зазор между лопаткой ротора и корпусом ТКР...щупом также можно измерить и оценить ресурс остаточный данного узла-ТКР.В сервисе: там нет возможности измерить наддув,а щупом также там не любят зачастую пользоваться и начинают сразу "картриджи" менять на "просаженном" рабочем монтажно-сборочном вышеописанном размере со всеми вытекающими.

Кто же так турбину проверяет?) ее только в движение под нагрузкой с 20т можно проверить! Зачем ей надувать на если нет нагрузки? Во вторых тест разгона цилиндров допуск 1% от 100! В корне не правильная диагностика! Тут секции и форсы на стенд

🙌

👍👍👍

👍👍👍