Чем мне нравиться гараж 54, тем что они делают все быстро, а не как некоторые вот мы купили ниву, 2 серия мы думаем,ч то делать, 3 серия мы режим ниву, 4 серия мы думаем

Аппарат зачёт... НО!!! Странное решение по тягам. Крепёжы должны быть однотипные. У вас получается на переднем мосту при ходах вверх-вниз благодаря панарине мост пытается уйти вправо и вьево!!! А система крепежа заднего моста этого не даёт сделать... Я вижу 2 варианта развития ситуации... Либо в местах крепления мостов и рессор будет постоянно ломать крепления ибо ваш квадрат(состоящий из 2 мостов и 2 рессор) будет стремиться на кочках в сторону ромба. Либо будет ломать ваши тяги... Что то подсказывает на хорошей кочке одна из ваших систем крепежа не выдержит нагрузки. Жмите лайк чтоб Торетто увидел...

Го ниву на гусеницах?

Все что сделано своими руками, автоматом респект! Красавцы, чуваки!

Неплохо, лайк!!! Но: По подвеске хрень какая то... Паннар не нужен, боковому смещению препятствует рессора. Если вы вдруг забыли, тяга паннара препятствует боковому смещению моста в ПРУЖИННОЙ подвеске, а у вас рессора. Тяги на кузов и между мостами не нужны. Т.е нужны, но не везде. Где то тяги лишние. Допустим передние продольные оставляем(они держат мост). Дальше между мостами тяги, которые держат задний мост. Тогда зачем задние косые? Или если задние косые оставить, тогда между мостами не нужны. Дальше, не видно как мост к рессоре крепится. Рессора должна свободно двигаться вдоль моста ( либо скользить в петле, либо закрепить на серьге. По кинематике( и по тягам). Мосты у вас при вертикальном движении продольно вращаются. Т.е. хвостовик редуктора, в зависимости от подъёма моста смотрит сильно вверх( либо вниз). Так сильно он гулять не должен. Передний мост гуляет меньше, его слегка держит паннар. Посмотрите на крепление моста той же жиги. Там 2 пары продольных тяг и паннар. Паннар нам не нужен (как выяснилось), а тяги как раз задают нужное продольное вращение моста. Именно продольные нижние и продольные верхние надо делать. Задний мост крепить также 2мя парами тяг либо к переднему мосту, либо к кузову . Другой вариант сделать аналог камазовской тележки. Меньше места занимает. Т.е. под вашей "осью балансира" между мостами делаем силовые кронштейны, на которые крепим тяги с обоих мостов ( по 2 пары с каждого соответственно). Ещё раз напомню, рессора должна ходить вдоль моста, а паннар не нужен (его функцию выполняет рессора) Привод. 1 вариант. Сделать сквозной редуктор стоит попробовать. Взять ещё хвост от редуктора и зацепить его на большую шестерню переднего моста. Редуктор заднего моста перевернуть(если не ошибаюсь, достаточно разобрать редуктор, перевернуть дифф, чтобы шестерня встала с другой стороны и собрать обратно) и между мостами пустить приводной вал на ШРУСах. Не верю, что кардан при тех углах сможет работать нормально. 2 вариант. Разнести друг от друга мосты, между ними прикрутить раздатку от нивы, и приводами на мосты. Хрен знает какой вариант геморней, но 1ый явно весит меньше и места тоже занимает меньше. Жду продолжения, удачи!!

6Х6 то есть а вот 8х8 не виидел!)Лайк за 8х8

Да... А ведь когда-то подписчиков было 50, а сейчас уже 1,7 млн.! Good luck Garage 54!

На счёт этого они да молодцы одним разом все снимают... РЕСПЕКТ!!!

Нужно оси немного разнести,что бы грязевую резину поставить.

Стрекал и агадемег год бы строили.

Крутой проэкт! Интересно наблюдать !!!! Ждем новых серий и желаем удачи;)))

Есть еще заковырестей вариант Нивы 6х6 - с двумя передними ведущими мостами. Тогда и салон остантся в норме и ЧСВ будет over 9000 ;) Москвич 401 6х2 с двумя передними осями я на АвтоЭкзотике видел, в кино "Лига джентельменов" тоже есть, но там не понятно ведущие они или нет. Дерзайте! Думаю такая многим понравится, как бы не в серию пойдёт ;) Но брать тоже 5-ти дверную надо, даёшь Ниву-лимузин с двумя передними вежушими осями! Ура! :)

Вот это действительно годный проект P.s. сделайте гусеницы на задние колёса (зимой)

Владислав! Надеюсь вы увидите этот комментарий. Большая часть ваших подписчиков пришла на канал в эру запора, коротыша, и т.д. Такой формат видео людям очень интересен. Не поддавайтесь деньгам! Они и так будут, но вас ценю лично я за качественный контент от реально рукастых ребят. Желаю удачи в развитии канала!

В последнее время не смотрел ваши видео, но это зашло! У самого Нива второй авто. Молодцы! Доделайте и на оффроуд!

Вам надо средний мост развернуть хвостовиком назад и сам мост перевернуть сливной пробкой вверх, и между мостами ставить раздатку. В топ чтоб лысый увидел!!!

Жирный лайк за видос!!! Супер что не растянули на пол года а потом забросили!

Думал щас как очередные блогеры разберут как для первой серии машину, потом во второй пообещают разрезать кузов и т.д и т.п, НО почти все уже сделали, остается ждать только подключения мостов в следующей серии, и в этом их стоит понять-расчеты, замеры, тесты и т.д. Москва не сразу строилась, конечно, но некоторые блогерские проекты слишком затянуты по сериям и мало чего делают в каждой серии. Спасибо за такие видео,Гараж54👍👍👍

Молодцы ЛАЙК!!!! вот пусть автовазовцы берут пример!!!!

Слава богу убрали рекламу 1 хербет )))))) Уважуха

ОООО ЛАЙК мужикам за ТРУДЫ !

молодцы мужики,я наконец дождался что с нивой что-то замутили..На работе коллегам пожелал подписаться.Придумайте как 3й мост подключить.Лайк да и только!!!!!!!!

Реально круто особенно когда все в одном видео очень интересно смотреть не сбавляйте обороты ребят)

Стрекаловский это делал бы 2 года , спасибо гаражу 54 за крутое видео !

Лайк что бы автор увидел Надо было средний мост развернуть и между мостами раздатку еще 1 поставить и готово

Наконец, проект из Нивы! Лайк!

Молодой пацан на СТО молорик харизма есть

Надо на задние гусеницы надеть как на ДТ-75. Кто согласен ставьте лайк

Задний мост можно подключить без раздатки! Надо взять второй редуктор, отрезать от него всё лишнее оставив только хвостовик с подшипником и корпус, вырезать в среднем мосту огромное отверстие ч тобы влез корпус редуктора, насверлить отверстий по кругу и заебенить его туда. Могу фото прислать

Смотрится шикарно, в серию такие надо.

Нива зачётной получилось, ну вот если седло кинуть и сделать полу прицеп вообще респект, а вы ребята можете это сделать я знаю, я всегда просматриваются все выпуски молодцы ребята что могу сказать уважуха вам,

Увидя Валеру 1хбет заплакал...

Спустя столько времени нормальный проект я уже почти в вас разочировался Где коротыш? Где запорожец? Где нормальные проекты? Ура надежда появилась! Хватит заниматься фигней и лить колу со всяким говном во все отверстия автомобилей займитесь чем-то одекватным я в вас верю!!!

Очень жостко сцеплены мосты ,,нету более плавного хода а восновном все идеально сделано

Красота!!! Делайте мощнее мотор и го покорять горы, грязь и брод! Злую резу, и все такое)! Хорош Ляля! Погнали!

Кирюха молодец! Торетто уже сам ничего не делает, молодежь за него вкалывает, на пенсию пошёл)))

Первый проект уложившийся в одну серию 😄

Спасибо что не растянули видео на несколько месяцев!

Отлично, теперь гараж 54 строит! И проект классный!

Кирюха молодец, растёт и развивается!

Красавцы! Правда немного перемудрили. Если пошли путём рессорной тележки,то там все тяги крепятся к поперечине оси рессор(ЗиЛ-131,Урал 4320,камаз 4310). Подвеска несколько зажата таким макаром,как вы сделали

Выглядит прикольно, надеюсь поедет также как выглядит.

моя первая тачка была нива 3х дверная желтого цвета. я люблю ее!!! щас буду любить еще больше спасибо вам не перестаете удивлять!!!!

Ну выглядит реально неплохо)

Гусенницы назад надо

Интересный проект! Ждем 6х6!!!!

ВОТ ЭТ КРУТО,РЕБЯТ! ВЛАД ЖЖЁТ! И БЕЗ ТУПОЙ РЕКЛАМЫ! КРАСАВА! ЛАЙК-РЕПОСТ!

Вау! Реально годно! Давайте быстрее продолжение!)) Идея просто топ. Лучшее за последнее время. Давайте побольше таких крутых проектов. В будущем можете и Волгу 6х6 забахать))

Поставь двигатель от камаза на ваз! Лайк чтобы Торето увидел!

Еще пару хороших, завершенных проектов и я снова подпишусь на Ваш канал.

Хорош ! У Стрекаловского это был бы отдельный проект в пару сезонов , а тут все в одном видео )

Кто за 8х8?! Супер

Жди заказы на Ниву 6х6 из Эмиратов от шейхов, Гелики 6х6 уже не в моде)))

Первый раз вы сделали что то красиво)!

Только первая серия, а она уже на ходу, лайк. Всяким какадемикам на заметку!

Вторую раздатку от нивы ставь между мостами, и редуктор разверните.

*ВАЛЕРА НАСТАЛО ТВОЁ ВРЕМЯ !)*

По моему это лучший ваш проект!

Что мне нравится этого канала , это то , что он без лишнего пиздежа и интриг с сериями , все делает корректно и по делу

Гараж 54 засыпте от точильного круга (наждака) небольшую горсть.. Тщательно раскрышив его (наждак) и на небольших оборотах сыпь в карбюратор... (будет круто)))))))))))))

Наконец-то достойный проэкт. Я такую фотку ещё в прошлом году скидывал)

как идея для размышления: средний мост разворачиваешь верх ногами, что бы фланец редуктора смотрел назад (надо переварить све крепления) также в этом мосту переворачиваешь редуктор верх ногами, чтоб фланцы 2-го и 3-го моста смотрели друг на друга в крутились в одном направлении, соединяем мосты через вторую раздатку, где выход с первой раздатки (на задний мост) теперь подключается к входу второй, само-собой параметры раздаток должны быть одинаковыми, из-за того что 2-ю раздатку на крепко крепить, возможно придётся жёстко соединять задние мосты между собой тягами и варить между этих тяг подрамник для раздатки, управление второй раздаткой можно сделать с помощью сервоприводов дистанционно (уже готовые комплекты продаются и это не редкость) для удобства можно сразу обе раздатки подключить к одним кнопкам.

Это супер! Вот это я понимаю гараж 54! Молодцы респект. Продолжайте в том же духе.

Навалите лайков.Топ видос )

сделайте гибрид, на задний мост электро мотор подключить

Спасибо за реально интересное видео!

Ребят по опыту, на грузовиках при балансирной подвеске амортизаторы не ставятся. А рессоре не даст выскочить из крепления на мосту реактивная тяга. Поставив амортик вы просто ограничители ход подвески в низ. Ну а если по городу со светофоров гонять то да они нужны

Вопрос: а накуя мосты связали снизу тягами? Вы ж построили треугольник, Нива как телега подпрыгивать будет и не будет подвеска отрабатывать как надо, обратите внимание на КамАЗовскую тележку как там устроена система тяг, всё станет на свои места, на пальцах не объяснить.

Гараж 54 топ ⤵️👌🔥

красавцы, знаете свое дело!

Рессоры не работают из-за продольных тяг. Средний мост сварите из двух, чтобы было два хвоставика, один вперет а второй назад. И задний хвоставик через кардан к заднему мосту. Но задний мост придётся перевернуть вверх ногами. Поскольку второй хвоставик будет вращаться не в нужную сторону... Удачи

Молодцы, а Стрекаловский бы делал это видео со 20 серии. А вы в одном видосе все сделали.

Мне лично вариант 3х дверной нивы больше нравится. И выглядит лучше и меньше переделок которые сломаться могут. И 3й мост не обязательно подключать. На бездорожье просто гусеницы одеть на заднии колёса

Наконец-то что то годное 👍👍

Вот я понимаю _интересно придумали!)

Круто! Но вот какой с нивы на стандартных колёсах внедорожник? Они же шириной чуть больше, чем у кареты, с одной стороны либо так же 16-е разварки, либо 16-е что-то пошире. Но! Но между колёсами слишком маленькое расстояние чтобы поставить её на резину повыше, там пздец как придётся вымерять нужную, чтобы не тёрло.

Ставьте гусеницы назад и от второго кардана можно будет отказатся.

1:51.Послышалось « можно брызгать в трусики « 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Как всегда на высоте лысый дядька !!!

у нее рессоры не работают из за тяг между мостами, продольные тяги должны крепиться к оси балансира

Кирюха охуенный мастер ,жму руку брат,привет из нижнего новгорода!!!!

Вставьте в багажник еще два движка жулюлёвских, круть мобиль будет))

Отлично гараж 54 двигаитесть в том же духе класс

У Стрекаловского бы серий 10 вышло, если бы он её стоил 😅

Только доведите ее до конца, а то как всеваши проекты на 70% и остановится

отлично, качество растет

Немцы для создания такой формулы (6×6) приобщали лучших инженеров, которым заплатили не по одному куску евро. А наши мужики собрали "на коленке" в гараже. Доводите проект до ума. Литье, салон кожа, дрыгатель вкатывайте японский и прочие ништяки но в пределах разумного. 👍🏼

Замена Гелика 6х6? Оукей..

можно поставить угловой редуктор между мостами от раздатки к заднему мосту кардан а от него к соседнему редуктор единственное может место прилично занимать а по факту довольно рабочая система проверенно на самодельных вездеходах

Мужики, отправьте мне редуктор заднего моста с какой-нибудь из жиг, которую вы ушатаете😂 3штуки новые перебрал уже, все гудят что мочи нет(

Вот это красавцы,я в шоке,это очень ,очень сложный процесс,даже на заводе ума нехватило так сделать.

гусеницы на нее из самодельной ппокрышки замутить и в место кардана будет крутить заднюю ость и гряземес прикольный будет)

Даешь гусеницу на задние колеса! (проект на зиму)

наконец-то нормальные мысли появились! Слава Богу!!!

Я когда с утра машину завести не могу, тоже на всю парковку кричу "кто тут за аккумуляторы ответственный?" 🤣

Мой первый комментарий на канале! Круто! Гараж 54!

Ну наконец то годный контент попер.....

Гонщик в теме. Живет тем что делает. Меньше слов больше дела. Цени это в себе и развивай. Не трать себя на болтовню. За тебя скажут. Ты мастер - делай! Кирилл - делай! А нужные люди тебя найдут сами. Зы Ходов все же не хватает) Но в целом неплохо, не урал конечно))) но годно) . Решения уже интересные.

Лютая тачка получилась, молодцы!

Старый раньше сам хоть что то делал, сейчас только пацаны делают