Durante muchísimos años en Uruguay hubo un programa televisivo llamado vértigo, donde podíamos ver rallys y competiciones internacionales de automovilismo, en una época dónde no se podía ver nada más allá de la fórmula 1, recuerdo ver muchos de estos coches fascinado, saludos desde Montevideo Uruguay
@wilsonbatista89333 жыл бұрын
Vértigo. Un excelente programa de automovilismo conducido por Fernando Parrado. Uno de los sobrevivientes de la tragedia de los Andes en el año 72.
@lobizoncansado13 жыл бұрын
yo miraba el programa de Parrado aca en argentina, me hace acordar a MAX.. una maza Fernando
@sebastiantarragona88423 жыл бұрын
Si
@sonyas50513 жыл бұрын
Todos los tuercas crecimos mirando Vertigo por Teledoce. Aùn lo dan. Yo recuerdo consejos de conducciòn que daban. Un lujo. Como Maximo hoy en dia con Garage Hermetico.
@leoncallero3 жыл бұрын
@@sonyas5051 si, tal cual, sinceramente no recordaba que aún lo dan, miro nada de tv, pero era tremendo programa para su época, estaría bueno un cruce de Parrado y @garaje hermético
@oriental66733 жыл бұрын
Amo el Rally , la brutalidad de esos autos es legendaria para que despues de tantos años nos sigan maravillando , ver videos viejos de rally es uno de mis entretenimientos
@tetoloco843 жыл бұрын
Por videos como este es por lo que realmente merece la pena KZfaq
@conradollaveriacastillo40953 жыл бұрын
siempre teneis un contenido expectacular, viví la epoca cumbre del grupo b ya que nací en 1968. siempre he sido muy aficionado a los coches y ir a ver todos los rallys que podía Un gran saludo 😊👌
3 жыл бұрын
Otro gran saludo
@marianoeizaguirre61053 жыл бұрын
Máximo, echo de menos una referencia a Antonio Zaninni con el Ferrari 308. Iba FRANCAMENTE BIEN.
@joancirer73893 жыл бұрын
Espero verlo al llegar a casa en pantalla grande!!! Se lo merece!!!
@dantelombardi3 жыл бұрын
muy bellos 3:20 914 8:56 308 10:00 Rx7 16:35 222d y el seat 17:50 gran video
@Gerbi293 жыл бұрын
Grande el señor Carlos , el peque y su precioso man Tgx 640 . El vídeo muy interesante como siempre
@mateoisa42973 жыл бұрын
Gracias,Max. Ya me hubiera gustado vivir esa época de los Grupo B...pero a mi me tocaron los "años oscuros de los rallyes" ...la época de los Kit car, Super 16000 y 2000. la aburridísima tracción delantera...( cuando ver a alguien tirar del freno de mano era un evento!). haznos un video para que los cuarentones nos reconciliemos con esos años,porfffffff
@alexuny3 жыл бұрын
Estando los mencionados y el SEAT Ibiza Bimotor, no puedo hacer más que este podio: 1. Seat Ibiza Bimotor. 2. Mazda RX-7 Grupo S. Tercero, me valen igualmente el Citroën BX, el Toyota MR-2 o el Mercedes-Benz SL-450 “panzer” xD. Sugerencia para próximos vídeos: alguno dedicado a los raids de España y/o a las subidas de montaña. Que en ambos me da que tiene que haber trastos raros, y míticos y recordados por los más forofos de esas competiciones (la subida de montaña cada vez me atraen más).
@josevaro80323 жыл бұрын
Max molaría muchísimo un vídeo sobre el Festival de la velocidad de Goodwood
@Thunderd0me3 жыл бұрын
los rallys de grupo B era una auténtica locura a nivel de espectáculo......NUNCA se volverá a ver ésa locura por los rallys.......solo de recordar como pasaba el QUATTRO por nuestro lado con un sonido enfermizo de locura y la peña amontonada solo para gritar al paso de ésos cohetes del asfalto.........solo de pensarlo se me pone la piel de gallina.....
@pulserasparacord3 жыл бұрын
Eres una enciclopedia con patas......que grande!!!
@Marc999992 жыл бұрын
Máximo! Dos ruedas, cuatro, estas en todas! Un "petrol head" de verdad. Disfruto descubriendo tus facetas. Gracias.
@juanmanueltenajasdelacruz3573 жыл бұрын
Muy buen vídeo con datos exactos y concretos, duración correcta y muy ameno. ¡Enhorabuena, sigue así!.
@javisopli3 жыл бұрын
Un coche muy extraño y ademas de aquí fue el SEAT 124 cuyo piloto iba literalmente sentado en el asiento de atrás para mejorar el reparto de pesos y la tracción.Compitió en los rallys de tierra españoles y su piloto era Jose Maria Serviá.He visto algunas fotos y la verdad es que es curiosisimo ver al piloto sentado tan atrás.
@davidduendedb3 жыл бұрын
Seat participó en el campeonato europeo de rallyes con un 1430 primero y luego con un 124,ganó varias veces el campeonato europeo de rallyes a los mandos de ambos coches y con el 124 quedó tercero en rally de Montecarlo de 1977,si no me equivoco. Luego hasta mediados finales de los 90 con el Ibiza kit car logro varias veces ganar el campeonato del mundo,en la categoría dos ruedas motrices. Dio el salto a los WRC con el Córdoba pero no consiguieron ser tan competitivos como lo fueron con el ibiza
@davidduendedb3 жыл бұрын
Por cierto de lo que escribí,el piloto era Antonio Zanini
@leobielsaferrer44803 жыл бұрын
@@davidduendedb efectivamente en 1977 Zanini fue 3º en el montecarlo con seat ...y Salvador Cañellas 4º, los dos por detras del inefable y excelente Sandro Munari y su Stratos y del ya comentado Jean Claude Androuet , aqui con Fiat 131 Abarrh
@leviescudero6993 жыл бұрын
Tremendo video todos ami me gustan todos estos coches verdaderas máquinas de las que ya no se ven que pena dios mío el grupo s de audi balla bestialidad como tiene que ir eso buuf. El citroen bx grupo b mui chulo también. Buenoo todos en general la pena es que estos autos ya no se ven ahora todo es electrónica y caballos de juguete les suelo llamar yo una pena. Los grupo b todos en general eran verdaderas vestias del asfalto en fin los 80 y 90 fueron lo mejor del automóvil. La verdad que este tipo de videos te hacen sentir algo especial espero el siguiente para verlo disfrutarlo y seguir aprendiendo de ello. Gracias max eres el mejor
@AlejandroRamirez-cc3zv3 жыл бұрын
De niño tuve oportunidad de ver a esos mercedes que nombraste en Uruguay. Estos corrieron un Rally dando la vuelta a toda América del Sur, creo que en el año 1978. Unas bellezas . Saludos
@dinahuapistyle4663 жыл бұрын
Max y Rodri, me encantó el vídeo, como amante del automovilismo, pero más del rally, estos vídeos siempre despiertan mi interés!
@Darkoler3 жыл бұрын
Jefe.... Eres increíble, hacer reír a la vez que informas es un don que alabar. Mis respetos 👏👏👏👏👏
@eusebiolivares34153 жыл бұрын
Gracias por el vídeo Max y por la información.
@ivanm67103 жыл бұрын
Yo voto por que algún día,nuestro querido Rodrigo se vaya a tomarse un cortado,y nos pongas un vídeo de cuarenta minutazos por lo menos,dando todos los detalles de historia y conducción de algún coche de esos que te hayan llegado al alma,explicando lo que quieras sin mirar el crono.Seguro que lo disfrutamos mas de un garajista...Excelente este vídeo por cierto,me acabo de enamorar de algún coche que hasta hoy,no sabía ni que existía!!
@cacahueteasesino3 жыл бұрын
El 308 GTB de rallyes donde tuvo éxito fue en España con Zanini en el campeonato de España de asfalto. Creo que es el único piloto que tiene un título de rallye con Ferrari.
@Pelu_Suaves3 жыл бұрын
También ganó el campeonato de tierra.
@cacahueteasesino3 жыл бұрын
@@Pelu_Suaves Hizo algunas Bajas con un Ferrari, pero me parece que el Nacional de rallyes de tierra lo ganó con el Samba el mismo año que ganó el Nacional de Asfalto con el Ferrari
@Pelu_Suaves3 жыл бұрын
@@cacahueteasesino correcto, me confundí.
@leobielsaferrer44803 жыл бұрын
Me acuerdo de ver a jean claude androuet en un costa brava con hielo y nieve con un ferrari, de lo mas espectacular que he visto
@cacahueteasesino3 жыл бұрын
@@leobielsaferrer4480 tuvo que ser épico! Lo que no sé a ciencia cierta es la implicación de Ferrari en el proyecto. Creo recordar que desde Maranello mandaron a Zanini a Promotorsport o a Michelotto y les enviaron un kit para preparar un primer 308 rojo, después vino el blanco. En Italia, Henry Toivonen hizo un rallye en uno, pero desde FIAT potenciaron el desarrollo de Lancia 037, que en mi opinión era mejor para rallyes. El de Andruet creo que dependía del importador, Pozzi, pero no lo aseguro.
@Islam_was_right_about_women3 жыл бұрын
3:50 el SLC R107 nunca ha sido descapotable
@Juan_V3 жыл бұрын
Acabo de comentar lo mismo, jajajaja. Ah, es W107, la "R" en Mercedes, se usa para los descapotables.
@Islam_was_right_about_women3 жыл бұрын
@@Juan_V Cierto, es W
@Juan_V3 жыл бұрын
@@Islam_was_right_about_women saludos Salvador 👍🏿
@Islam_was_right_about_women3 жыл бұрын
@@Juan_V Saludos Juan
@miguelangelsobrinofranco81103 жыл бұрын
La W se suele usar para las berlinas y algún coupé o descapotable, pero en este caso es C107
@Pelu_Suaves3 жыл бұрын
Por fin a Máx le dió por hacer un vídeo de rally!!! Esperamos el siguiente.
@martinoporto86763 жыл бұрын
Gracias totales Max por ya no hacer el "chiste" del colutorio 😂 te estamos muy agradecidos
@llillo323 жыл бұрын
Como siempre un videazo....me gustaría pedir un vídeo de los supersillouette y los IMSA desbocados....que eran una pasada de bonitos...si no es mucho pedir..gracias como siempre por vuestro trabajo 👏👏👋👋👏👏
@juliamolina99673 жыл бұрын
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
@joseluiscampos48193 жыл бұрын
Excelente reportaje, como todos los de Garaje Hermético. Máximo: me permito darte una idea para un próximo vídeo: hacer una breve historia de los pilotos de rallyes españoles de los años 80. Yo hice la mili con Jose María Bardolet y en cuartel de Madrid donde estábamos, era teniente Eugenio "Genito" Ortíz. Nunca olvidaré la demostración que no hizo el teniente Ortíz con su R5 Maxi turbo el día de las Fuerzas Armadas: la explanada donde hacíamos la instrucción parecía un campo recién bombardeado después de que estuviera haciendo drifting durante media hora con el Maxi Turbo. Creo que ese, entre otros, es uno de los motivos por los que me aficioné a los coches. En fin en los años 80 hubo muchos pilotos de rallyes, pero de estos dos me acuerdo porque tuve la suerte de conocerlos personalmente. Saludos.
@jairohidalgo2373 жыл бұрын
Max podrias hablas un poco del Citroen Xsara Kit kar de traccion delantera que ganaba a los traccion integral?
@pabloheredia63833 жыл бұрын
Espectaculares vehículos que nos retrotraen a otras épocas dónde el ruido y las vibraciones del suelo cuando pasaban, no volví a sentir....Saludos desde Alta Gracia , Córdoba, Argentina.
@rhios29473 жыл бұрын
Muy bueno ..pero estoy esperando el video del Torino w380!!! y las 84hs de Nurburgring.. vamos Max!!!
@rhios29473 жыл бұрын
@@rapcoremanx Si... aunque sea dificil creer fueron 84hs de pura carrera al límite!! .. podés buscar más info buscando "LA MISIÓN ARGENTINA"
@DominatorLegend3 жыл бұрын
Yo ya de por sí amo el BX, y ver el 4TC siempre me da una sonrisa. Aquí hay un dato curioso: entre lo mal que le fue al BX en el mundial y los problemas de óxido que presentaba la versión de homologación, Citroën reclamo unos cuántos de los pocos 4TCs que habían vendido. Esto hizo que el 4TC se volviese una rareza, pero debido a la poca fama que consiguió, sigue siendo uno de los coches de homologación de Grupo B más relativamente asequibles.
@Ghost_Lightyear3 жыл бұрын
acabo de encontrar esta joya de canal y la verdad es que me encanta el contenido! suscrito
@alejandrocapece11973 жыл бұрын
Esos Mercedes, o alguno muy parecido, dominaron y ganaron el Rally Vuelta a la América del Sud, dónde también corrieron los citroen cx Pallas, así que ese carrera única tuvo varios autos raros
@Meteoro4053 жыл бұрын
Deberias hacer un video de La Vuelta a Sudamerica que ganaron los Mercedes que mencionas en este video. Gran abrazo
@RichardMartinez-fx8ik3 жыл бұрын
Máximo seguiré aquí hasta el video de los copilotos de rally 💪
@gabrielangelnoriegareyez82463 жыл бұрын
EXELENTE VIDEO LA VERDAD PURA CLALIDAD
@manuellopezmaside43543 жыл бұрын
Así me gusta, Max Este año no cojas vacaciones, así estamos más entretenidos 😄
3 жыл бұрын
Jajajaja,... las cogeré, pero no te faltarán los 3 vídeos semanales.... prometido
@damianivanoff3 жыл бұрын
En 1985/86 en Argentina Oreste Berta desarrolló un Grupo B a partir del Renault 18. No llegó a correr pero ése desarrollo luego se aplicó en una categoría muy popular acá, el TC2000.
@juanjoselopez9193 жыл бұрын
Ecxelente video ... Esta clase de videos si le enseña algo a uno
@vicenteperez57973 жыл бұрын
Lo esperamos entonces!!! Me encantaría ver un garage hermetico sobre la Renoleta, 4 latas...
@CampeonatodelMundodeSlot3 жыл бұрын
Me ha encantado el vídeo y ya estoy esperando el próximo de los 10 mejores coches de Rallyes, gracias.
@julioguraiib3 жыл бұрын
Hola Máximo buenas tardes, muy buen video! Me gustaría que hicieras un video de la categoría de automovilismo deportivo más longeva del mundo, el Turismo de Carretera. Muchas gracias!
@franciscosanzpascual72333 жыл бұрын
Me gusta ver videos bien comentados y que cada dia aprenda algo nuevo como los dos motores del ibiza .Saludos y que te valla bien y hagas mas videos , se nota el interes y la profesionalidad
@victorasensio50213 жыл бұрын
Un apunte, Máximo. El Ibiza Bimotor en principio fue una idea de Jose Maria Serviá y su preparador Valentín. Un ingeniero de SEAT Competición ( creo que fue Vicente Aguilera) le gustó la idea y el proyecto lo acabaron de desarrollar ellos. Los pilotaron el propio J. M Serviá y Antoni Rius y eran unos buenos cohetes.
@alvaroruizcendon83903 жыл бұрын
El SLC... la C era por coupe: techo duro y no descapotable, el SL si era el descapotable, que además para invierno se le podía poner una capota dura
@cjbmw2003 жыл бұрын
Ha sido un lapsus sin duda. El SLC parecìa descapotable pero no le era.
@davidreddington43813 жыл бұрын
Que canal tal increíble ya me suscribo enseguida!!.....Damn! En serio soy el 400.000? XD Cool.
@luisoller93763 жыл бұрын
Genial vídeo Máximo, una vez más (lleváis ya como 400 así). Tengo muchas ganas del vídeo de los mejores coches de rally. Si es un vídeo largo molaría
@Nosf3ratU4733 жыл бұрын
Este Max es Maxnífico! cuando siento que necesito informarme mas sobre el mundo del rally.. paf! nos sorprende con videos asi!!! que grande!!! saludos desde el valle que acunó a Jorge Recalde, el cóndor de Traslasierra. viva el rally y viva el Garage Hermético!
@manuelb12183 жыл бұрын
Un video de los coches mas salvajes que has probado!! Que serán unos pocos.
@abeto99563 жыл бұрын
Hola Máximo podrías hacer un vídeo del TC argentino, una de las categorías más longevas del mundo motor. Saludos desde el país campeón de América 🇦🇷🇦🇷
@tomasfogar25933 жыл бұрын
La categoría más longeva del mundo! Tiene un récord Guiness
@baltazarhernandeznaithanja78933 жыл бұрын
Excelente video, se ganaron una nueva suscripción
@Sonofanarchy73 жыл бұрын
Me gustaría que si vuelves a dedicarme un vídeo Max, sea la Historia y mito del Festival de Goodwood. Creo que eres el más indicado para contar y narrar la historia de dicho evento. Ojalá y lo hagáis, un gran saludo chicos. Voy a terminar de devorar este nuevo video😎💪
@Sonofanarchy73 жыл бұрын
Añado ahora, que también puede ser un buen video para narrar auténticas rarezas/maravillas que allí han aparecido.
@albertocruzlorenzo3 жыл бұрын
Un vídeo de pilotos y rallyes canarios no estaría mal. Desde aquellos pioneros de los años 60 hasta campeones de España como José Mari Ponce, Luis Monzón o Aythami Alonso, pasando por Medardo Pérez, Toñi Ponce, Ricardo Avero, Yeray Lemes, etc, y carreras míticas como el Rallye Islas Canarias trofeo El Corte Inglés, RoC, incluso valederos para el campeonato de Europa de rallyes
@Ezequiel_006163 жыл бұрын
Eres lo máximo,Máximo! Saludos desde Puerto Rico
@albertozurita13283 жыл бұрын
Un saludo a todo el equipo de Garage Hernético, estoy enamorado de vuestro trabajo. 👏👏👏 Estaría bien para entender un poco la WEC actual, sería un breve análisis de los coches que están corriendo actualmente. Los más representativos o extraños que están corriendo ahora. Un abrazo!
@gonzalomartinez-monche31853 жыл бұрын
Máximo, permíteme una corrección: los slc no eran descapotables. Era la versión coupé del sl y que posteriormente pasó a ser el sec.
@lseguel3 жыл бұрын
Y además los SLC tenían mayor batalla, para mayor habitabilidad en las plazas traseras. EXCELENTE VIDEO, como siempre. ¡¡Felicitaciones!!
@elsenderoroadadventure95153 жыл бұрын
Los SEC eran los coupes de lo que entenderiamos como la clase S de la época, nada que ver con SLC o SL
@benjadiaz77353 жыл бұрын
Hola! Que tal si hacen videos sobre carreras y competiciones poco conocidas, o raras, como hill climb, drift, choques, monstertruck, etc. Saludos!!!
@cuellarmartinez.10213 жыл бұрын
Al fin hablaron del peugueot 305!!!!!!! Mi papá tuvo uno de esos en color gris
@dekker1743 жыл бұрын
Da gusto oir a este hombre
@abelpiedrabuena29933 жыл бұрын
Exelente el video máximo como siempre abrazo desde uruguay a vos y tu equipo.
@toleman19723 жыл бұрын
Hay un episodio del podcast Nostalgia Racing dedicado íntegramente a la única prueba de la historia donde coincidieron 3 de los 4 Ferrari 308 GTB construidos; el rally Príncipe de Asturias de 1984 puntuable para el Europeo y el campeonato de España. Os lo recomiendo si queréis saber más acerca de este espectacular y rarísimo modelo ¡Te recomiendo que escuches este episodio de iVoox! 00 x 01 "Tres Ferrari para un Príncipe"
@oscarlozano60553 жыл бұрын
Gran contenido, granilocuelte comunicador. Enhorabuena, a por el millon de ... capitulos
@JluDiGa3 жыл бұрын
De verdad son un gran canal... Cada dia me sorprenden. Saludos
@c_pablobejarpalma2893 жыл бұрын
Me encanta que hables de rally!!
@akdgja3 жыл бұрын
Me encantan las clases de la historia del motor. grandes !!!
@elaglez25893 жыл бұрын
Bravo. 👌. Para cuando un vídeo recopilación de los coches del día ??? 🤩
@marcosalvarez13483 жыл бұрын
Los coches que has comentado que acabaron en autocross, no habrán acabado en rallycross?. En los rallyes de tierra del actual SCER, se permite reconocer los tramos.
@josedascabras3 жыл бұрын
Si, yo creo que ahí hay un error
@tomascarreterogonzalez73283 жыл бұрын
Me ha encantado el vídeo!!!! Ya me imaginaba alguno, alguno que otro no sabía de su extencia!!!!! Un saludo!!
@ignaciogisbert99273 жыл бұрын
Maximo, patinazo, el merecedles es un slc, y por tanto un coupe, no un cabrio, que era el sl
@jotaeme35603 жыл бұрын
Patinazo o derrapaje, efectivamente SL"C"= Coupe.
@Marc999992 жыл бұрын
305 v6 rallye! Me acostare menos tonto esta noche. Gracias!
@alvaroruizcendon83903 жыл бұрын
21:35 a 21:47.... ¿un minuto...? Juver... 12 segundos 🤣🤣🤣🤣. Como siempre un video de los que te quedas con ganas de más!!!!
@diegoyakisich40063 жыл бұрын
EXCELENTE VIDEO MAX SALUDOS Y ABRAZOS DESDE LUQUE PARAGUAY
@zhanatos13 жыл бұрын
No estaría mal que algún día hablases de swaps de coches con motores de moto, algunos son impresionantes. Un saludo Max!
@americovalle40063 жыл бұрын
Como.siempre.muy muy interesantes y espero.que venga luego el.video de.los.10.mejores autos de.rally saludos desde chileeeee
@GPini733 жыл бұрын
Hola MAX Grandes videos haces!!! gracias!!! Ya hiciste el de Los Mejores Autos de Rally??? saludos desde Argentina
@carlosvilaltella99843 жыл бұрын
Consultorio para el próximo video Max, si tuvieras la oportunidad de escoger un rally para correr que preferirías, asfalto, tierra o nieve y que coche elegirías para hacerlo (pudiendo optar por coches de todas las épocas). Felicitaciones por este video. Carlos Maps
@josem.navarrorojas57633 жыл бұрын
Siempre bueno los videos de coches de rallyes👏👏
@vitrius26593 жыл бұрын
Quiero ver más de estos videos de los autos históricos de rally... 👌
@gabrielgomez33213 жыл бұрын
Muy bueno el video como siempre Máximo, se te quiere tío!!
@Javier_eu3 жыл бұрын
Viva los camiones!!! Y sus conductoreas!!?? Y viva los rallyes!!!!!! MUCHAS GRACIAS MAX
@mandaclet3 жыл бұрын
Sigues resistiendote, aunque te lo halla pedido varias veces, habla sobre las subidas en cuesta y el campeonato HillclimbMonster Europeo
@casual98513 жыл бұрын
Eres un crack macho. 👏👏👏
@JuanCruzVCB2 жыл бұрын
Enhorabuena por el programa
@joaquinmoisessierracarriqu33803 жыл бұрын
El 308 GTB nació en el Gr.4 de la mano de michelotto, un saludo Max
@kinoriusbig5743 жыл бұрын
Máximo, Rodrigo te sigue apuntando con el revolver
@sinfoneura3 жыл бұрын
Viendo la serie, veo hay un par de temas que se tocan muy poco o nada..El tema de los camiones y los autobuses..En un contexto diferente,hablamos de transporte pero ciertamente lo interesante es que fueras tú y esa forma de explicar y llegar..
@enriquealonsodeleonmolina37473 жыл бұрын
Maximo si te gustan los rallys porfa haz una colaboración de Alejandro Torres de velocidad total, una plática de ustedes sería magistral
@DanielIvanUrrutiaVizcarra3 жыл бұрын
Ante Todo Muchas gracias por todo el trabajo que hacen para que podamos disfrutar tanto sus videos y podcast!!! una consulta: cual es el email para enviar las intros??
@pablocalza4733 жыл бұрын
que buen video!
@jesuscruzfleitas54723 жыл бұрын
Buenas tardes...genial el video...soy un loco de los rallys y de los grupoB....te falta ahora un video de las unidades de calles creadas para homologar los grupoB....un saludo
@JohnnyGoico3 жыл бұрын
Gracias :D luego uno de los que SI funcionaron?
@manzanocodriver76843 жыл бұрын
Hola Máximo, los rallys de tierra aquí en España ya no funciona así, hay una pasada de reconocimiento y controlado en el reglamento, te haré llegar mi contacto para hablar sobre el tema actual de rallys, por si quieres documentar algo y mostramos un poco como funcionamos ahora los copilotos de rally, un fuerte abrazo!
@retroluminico3 жыл бұрын
La idea del Ibiza bi motor parece una suerte de inspiración en el Citroen 2cv safari también con dos motores. Ese cuasimodo corrió el Dakar si no mal recuerdo
@danny_rod_063 жыл бұрын
Máximo tienes que hacer un video sobre los Lancia ECV1 Y ECV2
@Popmarli053 жыл бұрын
Buenas Máximo, Llevo aproximadamente un año siguiendo la actividad de tu canal, y a parte de lo fascinante que me resulta el contenido, me resulta muy buena la música de ambientación. Si es posible, me agradaría saber el nombre e las canciones de fondo que usas en tus vídeos, en especial la que usas para hablar sobre el Mini Metro 6R4. Sigue así
@franciscomoisespalomaescal42533 жыл бұрын
Todavía recuerdo la primera victoria del Focus WRC en el safari 1999 a los mandos Colin Mcrae y los primeros puntos de un joven Petter Solberg. saludos desde Málaga 👋👋
@feraudittquattropasion88873 жыл бұрын
Podrías hacer un video exclusivo sobre los ralles de regularidad? Me gustaría correr alguno pero me han comentado algunos que han corrido que no es tan fácil como parece! Hay que ser preciso con el crono, puedes perderte fácil, tráfico abierto....! Podrías explicar lo necesario para informarnos??? Tus consejos serán maravillosos y útiles segurísimo, y seguro que alguno más se anima a apuntarse a alguno!!!
@nick_77443 жыл бұрын
Excelente!! Saludos desde argentina, tierra de rallyes!