Garmin Aera 660 | Unboxing and Review | deutsch

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Siebert Luftfahrtbedarf GmbH

Siebert Luftfahrtbedarf GmbH

7 жыл бұрын

Garmins Aera 660 aktuelles, kompaktes Luftfahrt-GPS mit vielen neuen Features.
Das 5“-Touchscreen-Display ist auch bei Sonnenlicht sehr gut ablesbar. Die Verwendung im Hoch- oder Querformat ermöglicht eine optimale Anpassung an die Wünsche des Piloten. Das Aera 660 ist mit einem kombinierten GPS/GLONASS-Empfänger und der neuen drahtlosen Connext-Verbindung ausgestattet. Connext ermöglicht direkte Datenbank-Updates über eine WLAN-Verbindung, ohne Umweg über einen PC.
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Hier geht es direkt zur Übersicht der Garmin Aera 660 Produkte: goo.gl/7X660S
Software Updates erhaltet Ihr hier: www8.garmin.com/support/downlo...
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Der Pilot findet im Aera 660 viele bekannte Features und Bedienelemente der bekannten Aera-Serie, die den Umstieg auf das neue Gerät erleichtern. Die neue umfangreiche Hintergrundkarte enthält mehr Landschaftsmerkmale für Standortmeldungen und lässt sich bis hin zu Straßennamen zoomen. Die Jeppesen Atlantic International Datenbank bietet Informationen zu Flugplätzen, VORs, NDBs, Intersections und Lufträumen. Neben der klassischen Moving-Map-Darstellung steht eine 3D-Darstellung zur Verfügung.
Das Aera 660 ist mit folgenden, optional erhältlichen digitalen Karten erweiterbar: Jeppesen VFR- und IFR An- und Abflugkarten sowie ICAO-Karten Deutschland und weitere VFR-Karten für Europa.
Zur Darstellung von Verkehrswarnungen lässt sich das Aera 660 mit dem GDL 39 und dem Transponder GTX 345 verbinden. Auch die Garmin VIRB XE Action-Cam lässt sich drahtlos steuern. Mit optionalen Kabeln ist ein Anschluss an Garmin Bordgeräte wie GTN 650/750 und GNS 430W/530W zum Austausch von Routen möglich. Bei Anschluss kompatibler Garmin NAV/COMs können Frequenzen und Flugplatzkennungen vom Aera 660 übergeben werden.
Technische Leistungsmerkmale:
GPS/GLONASS-Empfänger
WVGA-Touchscreen-Display mit sehr guter Ablesbarkeit bei Sonnenlicht, Bildschirmdiagonale 5" (12,9 cm), 480 x 800 Pixel
Betrieb im Hoch- oder Querformat
3D-Ansicht
Bis zu 4 h Betriebszeit mit einer Akkuladung bei gerätetypischem Einsatz
Wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku
microSD-Kartenslot, USB-Schnittstelle
Bluetooth
Ext. Spannung 11 - 35 VDC
Maße ca. 141 x 87 x 21 mm, Gewicht mit Akku ca. 245 g
Lieferumfang:
Garmin Aera 660, Steuerhornhalterung mit Zigarettenanzünder-Kabel, Li-Ionen-Akku, USB-Kabel, Netzteil, Kurzanleitung (englisch). Handbuch (englisch) steht als Download zur Verfügung.
Luftfahrtdatenbank: Atlantic
Straßennavigation: nein
Routen: 50
Platzrunden: nein
Auflösung: 480 x 800 Pixel
Marinenavigation: nein
Wegpunkte: 3000
Antennenanschluss (extern): MCX
Gewicht (ca.): 245 g
Akku: Lithium-Ionen
Geräteabmessungen B x H x T: 14,1 x 8,7 x 2,1 cm
Hinderniswarnung: ja
Bildschirmdiagonale: 12,9 cm
Geländewarnung: ja
Displaygröße B x H: 11,1 x 6,6 cm
GPS-Empfänger: GPS/GLONASS
externe Stromversorgung: 11 - 35 VDC
Verlag/Hersteller: Garmin
Pflichtmeldepunkte: Europa
ICAO-Karten: optional
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Produziert von www.ATCpilot.com
/ @atcpilot
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Пікірлер: 6
@marjasa1697
@marjasa1697 2 жыл бұрын
Hallo, wo finde ich die gespeicherte Daten wie zum Bsp. die Höhe , Temp. , Geschwindigkeit usw. von vom vorherigen Flüge . Vg
@SiebertAero
@SiebertAero 2 жыл бұрын
Flüge mit Aufzeichung der Zeiten, Entfernung, Kennung des Start- und Zielflugplatzes sind unter Main Menu > Tools > Flight Log zu finden. Tracklogs mit Höhenaufzeichnung stehen unter Main Menu > Tools >Track Log.
@DarconizerRC
@DarconizerRC 4 жыл бұрын
Das Ding ist viel zu klein. Die Funktionen sind ok, aber 5" für ne Karte ? Das muss schon 7 oder 8 Zoll haben, wer will denn da so was erkennen beim Flug ?
@SiebertAero
@SiebertAero 4 жыл бұрын
Für viele Kunden, die ein tragbares kompaktes Luftfahrt-GPS suchen, reicht die Größe absolut aus. Wer es größer möchte greift zum Area 795 www.siebert.aero/products/Katalog/Pilotenausrstung/GPS-und-Zubehr/Garmin-Luftfahrt-GPS/Garmin-GPS-Aera-795.html
@enidmemic3923
@enidmemic3923 3 жыл бұрын
Kann man das Gerät auf deutsch umstellen ?
@SiebertAero
@SiebertAero 3 жыл бұрын
Nein, die Menüsprache ist immer Englisch. Da aber überwiegend in der Luftfahrt gebräuchliche englische Begriffe verwendet werden, ist die Bedienung in der Regel unproblematisch.
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