Die Entscheidung ist zwischen Normalspur- und Schmalspurbahn zu treffen. PIKO hat weitgehend Normalspurmodelle im Angebot. Als Schmalspurbahner mit meterspurigen HSB-Modellen habe ich nur nur eine kleine PIKO-Diesellok nach amerikanischen Vorbild, die eine einfache Schienenreinigung mittels integrierter Schleifelemente besitzt und besonders vorteilhaft mit Akkus ohne Stromversorgung von den Gleisen mit RC-Steuerung fährt. Für kleine Anlagen empfehle ich Schmalspurbahnmodelle, die relativ kurz sind und gut mit kleinen Radien zurechtkommen. Lange Schnellzugwagen der Normalspur passen nicht zu kleinen Radien, da sie seitlich zu weit sehnenartig ausgelenkt werden.

Hey ! Jan. Mach weiter so! Du schaffst das! Ich kenn mich damit zwar nicht aus aber du wirst schon wissen was du da tust!

Guter Mann informier dich bitte erst mahl bevor du sowas erzählst

Hi, schön gemachtes Video! Habe gerade eine Spur G PIKO Bahn getestet und muss sagen, Preis/Leistung finde ich da schon deutlich besser als bei LGB. Beste Grüße vom Modelleisenbahn Testkanal

Hallo Erst einmal finde ich es gut, dass du mit KZfaq und KZfaq-Videos abgefangen hast. Es fällt bekanntlich nicht jedem leicht, in eine Kamera zu sprechen und dann noch zu wissen, dass dies jeder auf der Welt sich ansehen kann. Ich finde es gut dass du dich dies getraut hast. Für dein erstes Video auf KZfaq ist es sehr gut geworden. Doch inhaltlich stimmen viele Dinge leider nicht so ganz. Du hast vieles verwechselt und durcheinander gebracht. Modellbahn-Neulinge nutzen diese Videos um sich zu informieren und dann aus mehren Videos auch eine Entscheidung zu treffen. Welchen Spurweite sie verwenden möchten. Welches Gleismaterial von welchem Hersteller. Daher ist es gerade für Neulinge extrem wichtig, dass der Inhalt deiner Videos, also der Inhalt deiner Aussagen und Vergleiche korrekt ist. Bitte informiere dich doch vorher etwas genauer über das Thema das die präsentieren möchtest. Diesen Kommentar bitte nicht als Vorwurf, sondern viel mehr als Tipp und Verbesserungsvorschlag für hoffentlich viele weitere Videos verstehen.

Wie kommst Du da drauf das nur Piko und Märklin die zwei Hersteller von H0 sind? Schon mal was von Roco, mit Abstrichen noch Fleischmann, Brawa, Gützold, Trix, Liliput, ACME und sudexpress gehört zb.? Da gibt es sicherlich noch einige andere aus anderen Ländern.

Witzig. Nehmt Schmalspur und Piko. Das passt jetzt nicht so. Piko hat überwiegend Normalspur. Und die Steckverbinder passen zwischen LGB und Piko. Diese, die du in deinem Kommentar verlinkt hast sind keine Steck- sondern Schraubverbinder! Die gibt es von anderen Firmen auch besser. Aber vielleicht nimmst du das Gleis von Thiel oder Spaßgleis. Weil du immer von sparen redest. Und dann denk mal noch drüber nach, warum Piko preiswerter (billiger) ist? Das liegt meistens an der Qualität. Vielleicht sammelst du erst einmal etwas eigene Erfahrung bevor du Empfehlungsvideos machst. Zeig uns lieber wie du die Anlage aufbaust!

Servus Warum hast du meine Anlage als Hintergrund. Hättest ja wenigstens fragen können.

Schönes Video. Aber zur Verbindung von LGB und Piko Schienen braucht man doch keine zusätzlichen Verbinder, das geht ohne Probleme. Normalspur und Schmalspur lassen sich auch ohne Probleme kombinieren, fahren ja alle auf den 45mm. Ist halt weit weg von Realismus, aber trotzdem. Ich selber fahre drinnen R3, läuft auch super 😁. LGB ist teurer aber dafür qualitativ, zumindest momentan, noch Welten besser als Piko, wobei die Märklin Preise teilweise schon echt frech sind. Aber 350 Euro für eine normale Taurus sind von Piko auch ordentlich, also von demher... Ist halt einfach ein teures Hobby, damit muss man sich abfinden.

Ich meine, in erster Linie hängt das vom Konzept ab, das man verfolgen möchte. Will man nun Schmalspur- oder Regelspurbetrieb darstellen. Gut- manch einem mag das egal sein und er mischt das auch. Mir brennt es in den Augen ;-)

Wie kann man in Spur G, die Hersteller Piko und LGB miteinander vergleichen? Beide Hersteller arbeiten in unterschiedlichen Maßstäben ! Piko 1:25 ; LGB 1:22,5 Zudem ist die Spurweite von Piko (45mm) nicht Vorbildgerecht. Die Vollspurbreite im Maßstab 1:25 wäre 57,4mm, deshalb sieht das alles etwas gestaucht aus.

Viel Gerede ohne verwertbaren Inhalt und noch dazu das meiste falsch. Für die Werbung für Piko hätten auch 10 Sekunden gereicht. Die Empfehlung für Schmalspur statt Normalspur wäre zu begründen, ich kann nur mutmaßen, dass folgendes damit gemeint sein soll: Das G Gleis (oder Spur IIm) von Piko und LGB entspricht bei Schmalspur ca. dem Maßstab 1:22,5 (1 Meter in real, Spurweite IIm). Wenn man sich Fahrmodelle für Schmalspur dazu kauft, die den selben Maßstab gebaut sind, also 1:22,5 dann hat man den Vorteil, dass die Modelle schon recht groß und robust sind (im Vergleich zu z.B. Spur 1 Regelspur, die die gleiche Spurweite haben, aber nur im Maßstab 1:32 gebaut sind, also einiges kleiner in der Baugröße). Für den Garten also ansehnlicher weil größer wirkend und auch robuster und weniger empfindlich für Staub, Schmutz, Nässe usw. Piko kommt dieser Empfehlung aber eben nicht nach, weil wenig Schmalspurmodelle vorhanden sind und die Modelle in einem Zwischenmaßstab von ca. 1:25 gebaut sind (siehe PIKO Homepage). Weiter wirken die Modelle meist optisch "falsch", weil die Fahrgestelle nicht mit den Gehäusen harmonieren (unterschiedliche Maßstäbe). Will man bei Spur G Modelle haben, die den Originalen optisch nahe kommen und auch proportional korrekt wirken, muss man sowieso ordenlich in die Tasche greifen (mittlerweile tausende Euro), weil die günstigen Modelle alle mehr oder weniger wie Spielzeug aussehen.

Video gehört Mut dazu und erstmal Gratulation. Aber ich kann nur Wolgang Seeling zustimmen bitte erst richtig informieren. Piko und LGB fährt bei mir zusammen und dazu brauch ich keinen Adapter. Weiterhin sollte man sich preislich auch nicht so festlegen. Wenn man die Haltbarkeit und die Witterungsbeständigkeit einbezieht kommt man mit LGB besser. Also ich stimme zu - erst überlegen was man machen will - und dann die Wahl treffen. Du sprichts das Starterset an - aber genau da liegt ja schon ein Problem. Hier werden die R1 Kurven bei gelegt - diese belasten die einachsigen Hänger in den Lager sehr stark. Also zusammengefasst es sind viele Probleme über die du dich mal im Zusammenhang informieren solltest. Lass dich aber nicht entmutigen und mach weiter. Den nur wer nichts macht, macht nichts verkehrt.

...naja, PIKO G ist günstiger als LGB, man könnte so ungefähr vergleichen mit VW und MERCEDES, jeder soll so nehmen und gestalten, wie er möchte, vollig unabhänging bzw. egal, was andere darüber sagen/schreiben, lass euch von anderen einfach nicht vorschreiben oder beeinflussen..!.!... ...ich habe ein schöner PIKO G Schienenbus, bin total zufrieden mit dem..!.!...

Danke für deine kommenden Videos, ich freue mich darauf, deinen Aufbau zu sehen. Ich empfinde Piko-G als das teurere Produkt; zumindest wenn es nicht beim Startset bleibt (s.u.). Ich verwende LGB r1&r2, Piko r3,r5,r7 sowie diverse Geraden&Weichen und habe mit Piko-G nur angefangen, weil ich einen r3-Parrallel zum LGB-r2 haben wollte. Der LGB-r3( r = 1195 mm) ist größer als Piko-r3 ( r = 921,54 mm). Das Piko-G-Rastermaß 280mm+320mm ist eine praktische Ergänzung zum LGB 300mm+300mm. --- Piko&LGB verwenden dasselbe Gleisprofil, Code 332 Gleis und sind vollständig kompatibel im Gleis, aber beide am teuersten für dieses Messing-Gleisprofil; Piko hat ca. 1:27 Modelle, LGB ca. 1:22,5 Modelle, aber beide sind im Gummibereich 1:20,5 - 1:29 ( so in etwa 'pi_mal_daumen', der Gummimaßstab ergibt sich aus den gewählten Vorbildern insbesondere BR80 (auf 1435mm) und Stainz (SKGLB 1-2 auf 760mm). - Erfahrung-Beispiel Mein Piko-G-4Achs-Güterzugbegleitwagen ist bei meinen LGB-Feldbahnloren, denn für meine LGB Güter-&Personenwagen ist der Piko-G-Begleitwagen optisch zu klein&schmal und meine LGB Figuren stoßen sich zudem den Kopf am Türsturz (und an den Türen, weil die nicht zum öffnen sind). - Maßstab-Beispiel: Original BR80 hat Länge über Puffer 9670mm, Maßstab 1:1. Piko BR80 auf Spur G(bzw. IIm) LüP 330mm auf 45mm Gleis, Maßstab etwa 1:29. Märklin BR80 in Spur 1 LüP 315 mm auf 45mm Gleis, Maßstab 1:32. BR80 in Spur 2 (bzw. II ) wäre 1:22,5 und hätte dort LüP rechnerisch 450mm (auf 64mm Gleis), echte 1:22,5. Das Gleis ist vom Maßstab Schmalspur-Gleis (Maßstab 1:22,5, Nenngröße 2m ( IIm ), „Spur G”, Code 332). - Normalspur auf 45mm LGB hat ca. 600mm-1000mm Vorbild und paßt zu den LGB Normalspur('schmalspurige Normalspur') Fahrzeugen, letztere sind natürlich nicht 1:22,5 sondern ca. 1:27-1:29; halt so, daß die Modelle zusammenpassen. Piko ist Normalspur (1435mm Vorbild-Maßstab) auf Schmalspurgleis (ca. 750mm Vorbild-Maßstab). --- TEURER? nach Maßstab müßte LGB etwa 10-20% mehr Kosten als Piko, aber z.B. Piko 37927 = 125€ ; LüP 35cm (ohne Metallachsen) LGB 35095 = 135€ ; LüP 30cm (mit Metallachsen, Türen zum Öffnen) sind nur ~8% Preisunterschied und bei LGB gibt es Metallachsen & Türen 'on Top'; bei Piko 2 Puffer mehr ^^ allgemeiner: - Metallachsen sind bei LGB preisgünstiger. - Die Weichenantriebe Piko/LGB sind nicht oder nur (Bastel-)bedingt kompatibel, die LGB sind minimal preisgünstiger. - die 5A-Netzteile sind bei LGB(60101 bzw. 51095(IP67)) preisgünstiger. für größere Anlagen analog - Der analoge Fahrregler von Piko(35002, 185€) vs. LGB(52120, 150€), LGB ist preisgünstiger. digital - LGB(Märklin) Central Station (60226, 600€, Formate MM,MM2,DCC,MFX,MFX+ ) + WLAN-Router (35€ falls nicht vorhanden) vs Piko Zentrale (35010, 250€, Format DCC) +Navigator (35017, 250€) +Empfänger(35018, 125€) liegen ohne Netzteil etwa gleichauf ; die CS ist Internetfähig (via LAN - gibt auch kostenlose Apps) und ein vollwertiges (Sound-)Programmiergerät. ; eigene Sounds vom PC aus aufspielen wäre mit Piko nochmal ein Programmer nötig (56415, 200€ Extra), ( Märklin 60971 würde 85€ kosten, ist aber unnötig mit CS) geht via LAN ; weitere Lokführer mit CS kostenlos per Handy, Tablet oder PC mit LAN/WLAN, bei Piko hingegen je ein Navigator für 250€, LGB ist deutlich preisgünstiger (hat aber auch nur zwei und stationäre Drehknöpfe an der CS) - Märklin Booster+Netzteil 250€ ist günstiger als Piko Booster+Netzteil 350€ (Booster sind zudem bei Märklin Rückmelde-fähig wg. MfX-Selbstanmeldung) , LGB ist preisgünstiger. 3,1€/Stk. UVP ist recht teuer für einen Schraub-Verbinder, Massoth will ~1€/Stk. UVP.

Was erzählst du denn für ein Müll..Ehrlich, du hast dich doch Null informiert. Gerade im Gartenbahnbereich sprichst du 99% Müll. Und ja, es gibt mehr wie zwei HO Hersteller..... Ich hab selten so viel Schwachsinn gehört

Das was du meinst sind normale schraubverbinder Piko und lgb Gleise passen so zusammen Also bitte bitte vorher besser schlau machen

Also soviel viel dummes Zeug zu erzählen und den Kokolores dann auch noch online zustellen, das übertrifft jedes Vorstellungsvermögen. Hauptsache bei KZfaq eingestellt.

wer billig kauft ..kauft zweimal..Normalspur auf Schmalspurgleisen ist doch Schwachsinnig.Piko ist auch nicht Preisgünstiger.