Ciao a tutti,nuovo appuntamento interessante dove vediamo protagonista un’ammiraglia che è molto in voga in questo momento.
Пікірлер: 1 700
@marcomoro15742 жыл бұрын
Ho avuto una veloce 210 cv e ho fatto 110.000 km senza il minimo problema. È talmente bella, appagante e gustosa che ne ho appena presa un'altra. Il solo difetto è che non vorresti mai smettere di guidarla ! Orgoglioso possessore di un orgoglio italiano. Prima avevo 156 e 159 ma questa è impareggiabile, Alfa tutta la vita 😍😍😍😍❤❤❤
@tonit.18702 жыл бұрын
Che bello che ci siano ancora alfisti. Siamo rimasti in pochi!
@marcomoro15742 жыл бұрын
@@tonit.1870 Pochi ma buoni ! 😂😂✋
@anassmourad8073 Жыл бұрын
Io penso di essere l unico marocchino al mondo alfista, alfa 33, alfa 155, alfa 166, alfa 156 , adesso ho la Brera, e tra poco la Giulia 😍😍😍, noi siamo alfisti e fieri di essere alfisti forza e grinta e saund 💪
@tonit.1870 Жыл бұрын
@@anassmourad8073 marocchino si, ma di classe🔝
@anassmourad8073 Жыл бұрын
@@tonit.1870 Grazie fra, che dio benedica tutti gli alfisti
@MaurizioFishing Жыл бұрын
Ho guardato più volte questo video e... L'ho comprata 😅😅😅
@alessio1374 Жыл бұрын
pensa la ho comprata anche io😂
@lucafabbri4496 Жыл бұрын
Consumi?
@MaurizioFishing Жыл бұрын
@@lucafabbri4496 dipende troppo dallo stile di guida.
@gianmarcodaffre14 Жыл бұрын
@@MaurizioFishingAndando via normale?
@MaurizioFishing Жыл бұрын
@@gianmarcodaffre14 diciamo che in extraurbano in A arrivi ai 18/20 al massimo
@edhageman65973 жыл бұрын
guido un Alfa Stelvio, diesel, 2,2, 180 cavallo, sono veramente super contento della maquina, sua potenza, suo modo di guidare. Perchè non ho acquistato mai prima un Alfa ? Il motivo è la sua pessima reputazione, corrosione, ammortamento, problemi all'auto ecc. Il prezzo del renting (€ 356,= mensilmente, Athlon (!)) me ha convinto, Adesso non voglio piu otro marchio. Congratulazioni Italia e che la marca sopravviva....nell gli grupo Stellantis. Mi scusa i miei errori, saluti da Almería/Spagna
@massimomormino25603 жыл бұрын
Bueno amigo........otra vez Alfa.....primero !!!!!! 😉😉😉😉
@danieleregoli8123 жыл бұрын
Hola Amigo, saludos desde Italia.
@Fabio-nq9th3 жыл бұрын
Goditela è l'ultima. In futuro solo cessi francesi col marchio Alfa.
@edhageman65973 жыл бұрын
@@Fabio-nq9th La colpa è de Fiat, hanno trascurato la marca 100%. El Stelvio mettere en garage?come dirà Gabriele, jajaja
@Fabio-nq9th3 жыл бұрын
@@edhageman6597 metti in garage una gt scalino se puoi.
@filippomassa63963 жыл бұрын
Sono nato con la passione per le auto nel sangue, nessuno mi ha mai introdotto a questo fantastico mondo, a 23 anni non ne so poco ma non posso neanche dire di saperne molto. Detto questo ogni tuo video per me è un'iniezione di cultura automobilistica. Grazie
@andreastocco9797 Жыл бұрын
Ho visto tanti video su questa macchina da parte di recensori, ma devo dire che un meccanico a livello di preparazione e dettagli non lo batte nessuno
@marcocataldi34683 жыл бұрын
Lavoro nel settore, in una grande concessionaria del Sud Italia. Ho dimostrato che se capita un cliente appassionato di meccanica (uno dei pochi che NON ti chiede se il suo IPhone 27 è compatibile con l'infotaiment di bordo) e gli fai vedere una Giulia o una Stelvio sollevata sul ponte dell'officina, gli illustri la parte telaistica e delle sospensioni, l'auto la compra di sicuro, quasi senza convincerlo. Il livello qualitativo del pianale Giorgio è altissimo, senza economie.
@kingjames73763 жыл бұрын
Si però riferiscigli anche che la leva del cambio è fatta di plasticaccia di bassa lega, così come anche le bocchette usate sulla punto prodotta più di 10 anni fa 😂 a sto punto se vuoi avere lo stesso reparto sospensioni ti prendi una 159 del 2010 ma almeno spendi 1/10 rispetto a questa
@Lanciarules3 жыл бұрын
@@pochet01 mi sa che il video non l'avete visto bene
@kingjames73763 жыл бұрын
@@Lanciarules mi sa che forse lo stesso reparto sospensioni viene utilizzato da quasi 20 anni sulle auto del gruppo Fiat di “alta gamma” (se così si può definire), in famiglia abbiamo avuto una 159 ed aveva praticamente le stesse sospensioni di sta Giulia. Ora abbiamo un serie 5 e rapportato alla Giulia di un mio amico è 10 anni avanti, solo lo sterzo forse è più diretto sull’Alfa ma capirai che a meno che non hai una quadrifoglio, nella guida di tutti i giorni non cambia nulla, anzi in autostrada risulta pure scomodo perché ogni minima imperfezione la senti e devi correggere la traiettoria. Per me comunque nel complesso le tedesche qualitativamente sono una spanna sopra, chi compra la Giulia lo fa solo perché è nostalgico e patriottico. La quadrifoglio è un altro discorso, ma a sto punto mi prenderei comunque una M3 o M5
@andreamontinaro88843 жыл бұрын
@@kingjames7376 peccato che la nuova serie 5 costa minimo 50 mila euro mentre questa la trovi km0 a meno di 30... vedi un po' te, mentre con le dirette concorrenti a livello qualitativo siamo lì
@kingjames73763 жыл бұрын
@@andreamontinaro8884 ho visto un sacco di spiazzali pieni di Giulia invendute...sarà che ora vanno per la stra grande maggioranza i SUV, però le berline tedesche vendono molto di più. Le Giulia davvero te le tirano dietro i concessionari
@fabiopirrera77943 жыл бұрын
Bella davvero, avrebbe meritato maggior successo 👍👍👍
@paologuidi64363 жыл бұрын
Vero ma in Italia manca la competenza !!
@antonelloandrei47672 жыл бұрын
È un flop di vendite per due ragioni. 1. Costa come una bmw o una mercedes senza averne la qualità e la cura costruttiva. 2.il diesel di 2143 cc non è nuovo! È un motore mercedes dismesso dato che ora la classe c ha il nuovo 1950cc e questo per non buttarlo lo hanno ceduto ai mercati poveri....marketing pare si chiami così!!
@stefcamp2 жыл бұрын
@@antonelloandrei4767 uno a catena, l'altro a cinghia e la disposizione accessori é diversa. Distribuzione diversa. Alesaggio e corsa uguali. Poi?
@antonelloandrei47672 жыл бұрын
@@stefcamp come ho detto...è stato ottimizzato e migliorato ma sempre quel motore è...e non è una mia idea ma detto da un mio amico ingegnere preparatore alla fiat...che pur lavorando in fca guida una bmw.....chissà perchè..
@stefcamp2 жыл бұрын
@@antonelloandrei4767 mi sembra un sentito dire condito da un ragionamento proprio. Possibile che la base progettuale, con alcune quote sia anche comune, ma tutto il resto sono congetture.
@a.r.29427 ай бұрын
Il problema della macchina italiane è la clientela italiana che denigra tutto quello fatto nel loro paese
@francescozorzi47533 жыл бұрын
Ho il 180 CV...per me dinamicamente è una gran macchina, in collina ti fa sorridere tra le curve!
@giankerr3 жыл бұрын
78⁶7lt y
@tennents58673 жыл бұрын
Solo dinamicamente?
@francescomenara7553 жыл бұрын
Infatti io devo ancora sentire qualcuno che si lamenti di quest'auto dopo averla presa... forse non serve che una buona auto sia fatta per forza in Germania
@cussola113 жыл бұрын
Beato te !!!
@giuseppedanese47913 жыл бұрын
Io ce l'ho da 5 anni e non vorrei mai scendere, nelle curve mi ritrovo a sorridere da solo come uno scemo! 😅
@paologuidi64363 жыл бұрын
Ciao ottimo video .. come sempre , anche io sono un felice possessore di Alfa Romeo Giulia , è la turbo benzina sempre con cambio automatico .. è uno spettacolo !! Premetto che sono Alfista integralista non mi vedo al volante di nient'altro anche perché quando guido altri marchi rimango sempre deluso .. è un virus una volta che ti entra dentro non ti abbandona più !! Tornando a Giulia ritengo che non abbia concorrenti , ha un progetto tecnico così qualitativo che rimarrà ai vertici per tanti anni ancora . Il mio è il model year 2019 . 👍🇮🇹🍀
@danielemezzadri45282 жыл бұрын
Ciao bel video Io ho sempre avuto macchine tedesche. Ho una stelvio 2.2 diesel 210cv da 7 mesi e sono stracontento
@angelotrisolini51873 жыл бұрын
Non sei un meccanico piccolo, ma oltre ad essere un ottimo meccanico hai una cosa che non tutti hanno, la passione e non è poco, complimenti!
@santealoise44293 жыл бұрын
Poco da discutere con questa macchina...Ottima macchina...altro che carrofunebri stranieri....🔝🔝🔝🇮🇹
@Motozappadagara3 жыл бұрын
Gabriele, bellissima prova come sempre. Alcuni appunti. L’albero di trasmissione è in carbonio anche sulla più base delle Giulia In 8ª marcia a velocità codice (130) sei a circa 1750 rpm. Se vuoi andare completamente in manuale basta spostare la leva del cambio sulla sx Se sei in automatico e vuoi fare il suggerimento marcia con paddle, per poi tornare in automatico non è necessario attendere, ma basta tirare il paddle - per 3 secondi e torni in automatico. Questa monta le 19”, se originali sono differenziate. 225 anteriori 255 posteriori Lo sterzo è il migliore di categoria come demoltiplicazione. La frenata è brake by wire. Il cambio è il top. Insomma auto ECCEZIONALE.
@giuseppedanese47913 жыл бұрын
Non posso che confermare in toto, se dovessi cambiare la mia Giulia 2.2 lo farei solo per una benzina 280 cv
@Alessio-fl9mb2 жыл бұрын
In 8° marcia su Stelvio 2.2 210 cv a 130 km/h sei a 1900 giri motore...
@Sam-zc7br3 жыл бұрын
Bhe sulla Giulia c'è poco da dire 🤩 è una meraviglia stupenda 🤩🤩🤩🤩 come anche la stelvio
@MrArmyvit3 жыл бұрын
Uno spettacolo di auto. Provata nello stesso periodo una M4, che reputo eccezionale, e successivamente la Giulia Quadrifoglio...ragazzi, la quadrifoglio è un'emozione. Ti da una confidenza assurda, ed ha una dinamica meravigliosa. Motore assurdo, che sembra non finire mai...una tenuta eccezionale ed un sound che mi ha emozionato tanto. Giù il cappello per questo progetto, speriamo abbia un seguito, che quando noi italiani facciamo le auto, non ce n'è per nessuno. Grande Gasi
@alessandrogiusti94953 жыл бұрын
Infatti se vogliamo siamo superiori a tutti
@massimomormino25603 жыл бұрын
Giulia Quadrifoglio (pur non avendola provata) garantisce che le auto le sappiamo fare.....se ci investiamo soldi perché le conoscenze e l'esperienza in Alfa non mancano.
@skydronesantonucci56532 жыл бұрын
Ho il modello a benzina 280 CV Q4, ottima auto , zero problemi, ottimo spazio e comoda. Ho 51 anni e ho avuto Mercedes, audi, ( quest'ultima tolta per disperazione!!!). Sulle auto ce ne sarebbe da discutere, a ognuno la sua.
@pastoriinmoto80043 жыл бұрын
Gran macchina. Commovente "rischio di innamorarmi troppo" La avrò!
@sugaaavaggarooo52863 жыл бұрын
Bellissima auto..io ho preso da 6 mesi la 210cv uno spettacolo.il cruscotto della mia è tutto in pelle
@glm1986ITALY3 жыл бұрын
Che si siano "ispirati" alle tedesche è innegabile però la Giulia è una delle poche che la vedo ancora come "auto" e non come un elettrodomestico con le ruote!
@francescogagliardone88392 жыл бұрын
Il cambio ZF 8HP è simile a quello BMW. Ma la similitudine credo si fermi al cambio. Anche secondo me è un auto moderna "ancora AUTO" e non elettrodomestico.
@paoloparis62162 жыл бұрын
@@francescogagliardone8839 quello BMW è lo ZF 🤣
@massimocapone71662 жыл бұрын
Io devo ammetterlo la Giulia non è che a fatto 1 boom...di vendita se proprio ne vogliamo parlare e sotto con le vendite...adesso al di fuori alla restailing esce il nuovo modello della Giulia...lo so o mio zio che lavora in Alfa Romeo a Pomigliano D'Arco ( NA) alla fine del 2022 esce Alfetta che sarebbe l'antagonista della serie 5 della BMW
@antonioscarmato42892 жыл бұрын
@@massimocapone7166 nel 2018 la Auto Zeitung ne ha parlato, si parlava che avrebbe il diesel 6 cilindri di Maserati e quasi 5 metri di lunghezza. Doveva uscire per fine 2019.
@gv92793 жыл бұрын
Acquistata usata versione my19 10 mesi fa, a 11mila km, al 43% del suo prezzo di listino (è il suo prezzo usata). Una GODURIA IMMENSA per tutti gli 8 mesi e 27mila km che non ha passato in officina. Davvero, la faccio guidare a chiunque provando a fargli indovinare il motore e nessuno pensa sia il 160cv. Ho pagato l'estensione della garanzia ufficiale, si è fermata per tre volte per crucci dell'elettronica (vari relè scoperti ossidati, sensori) col motore in protezione, ad alta valocità, senza più poter operare cambio e acceleratore (e avaria AST, ESP, ABS). Dopo tre interventi, ognuno di 2/3 settimane in officina, pare risolto. Purtroppo, da rivendere o ricomprare prima che scada la garanzia. Grazie GaSi per tutti i video e il divertimento
@aa-rm5vn3 жыл бұрын
Purtroppo non sei l'unico a raccontare questi problemi, meno male in garanzia!!!
@cmp73783 жыл бұрын
Già... ahahah la prova ad amici compari parenti cugini, bravo!
@giovanniv10933 жыл бұрын
Idem ;) A me hanno risolto col cambio di un relè al posteriore, vicino alla batteria... Ma hanno fatto diversi tentativi
@antof59453 жыл бұрын
@@cmp7378 lol
@robinwallace9076 Жыл бұрын
ottima prova ed analisi tecnica, degna di un vero meccanico esperto, grazie ancora.
@marcodapolito60753 жыл бұрын
A me della Giulia la cosa che da subito mi ha colpito è lo sterzo e la dinamica di guida!! Grande macchina!
@lucaternavasio21513 жыл бұрын
Orgogliosamente proprietario, Q2 190CV!!! ❤
@OmbraYSG3 жыл бұрын
190👀
@lucaternavasio21513 жыл бұрын
@@OmbraYSG ex 💦🥺
@mattiazucconi87103 жыл бұрын
Corre?
@lucaternavasio21513 жыл бұрын
@@mattiazucconi8710 mi diverte un sacco specialmente sul misto, gasi bene o male.ci azzecca con quei difetti La mia ha 130mila km e un anno e mezzo di vita
@sennaz20083 жыл бұрын
È la prima volta che vedo un canale di recensioni di automobili gestito da una persona che capisce di automobili e non gente tipo Marchettino o il cappellaio matto che non sanno la differenza tra una sospensione multilink ed un braccio oscillante
@lucabevilacqua10013 жыл бұрын
Beh ma non puoi paragonare il Gasi a Marchettino....il primo è un vero meccanico, il.secondo e' un appassionato/youtuber quindi x quanto riguarda la.meccanica dei mezzi non c'è paragone ma x quanto riguarda la guida pura, Marchettino e' un manico nel guidare, non penso che il.Gasi sia così bravo nella guida sportiva....insomma ognuno nel suo campo e' bravo, tutto qui. Ciao.
@stefanodan11243 жыл бұрын
La migliore della categoria! bella e ben costruita...molto meglio di certe straniere!! "Una vera Alfa"
@alessandropetrignani63003 жыл бұрын
assolutamente ineguagliabile, la migliore del suo segmento
@emanueleleoneparisi99623 жыл бұрын
Mannaggia a te Gasi proprio oggi parlavo con mio cognato che vorrei comprarla un giorno. Essendo io un felice possessore di una alfa 159..penso che la Giulia sia la sua più che degna sorella😊😊😊
@massimoforli68663 жыл бұрын
Mitico !!! Roma est presente❤️❤️❤️
@falco25.3 жыл бұрын
Ed aggiungo che è un'altra storia... avendola...
@massimoforli68663 жыл бұрын
Hai proprio ragione poi si sono eliminati tutti quei problemi di aerodinamica che aveva la 159 bellissima per carità ma con i fari aperti a me da noia
@micheledemarzo30833 жыл бұрын
Ho posseduto la 159 2 4 jtd e ora possiedo una giulia 2.2 180 Atm,posso dirti che la 159 era una buona auto ma la Giulia è tutto un'altro mondo,molto più agile e dinamica per vie del peso inferiore e della tp,ovviamente anche le prestazioni sono piu consone alla tipologia di vettura,oltre al fatto che consuma nettamente di meno.
@massimoforli68663 жыл бұрын
Io preferisco la 156 alla 159 ! Chiaramente la Giulia è il top! La 159 mi dava problemi aereodinamici per colpa dei fari problemi che non ho mai riscontrato su 156 ( compresa la gta)
@matteo25343 жыл бұрын
Ho letto tanti luoghi comuni nei commenti...stupidaggini, provocazioni, qualche offesa. Ma nessun giudizio da parte di intenditori di automobili. Qualcuno ha detto che la Giulia è da "tamarri con soli 30000 euro di budget"... velo pietoso sul commento visto che con lo stipendio medio di uno statale o di un operaio te lo sogni quel budget. Nei miei 100000 km all'anno sulle autostrade italiane non ne ho incontrato uno di tamarro sulla Giulia (non ne girano tante ma se ne incontrano parecchie chissà come mai). Il tamarro medio oggi gira in Audi nera, vi sarà capitato se guidate quello che passa a destra o fa i fari da 3 km ecc ... fateci caso ...quasi sempre guida una Audi nera. Questo non perché le Audi siano cattive auto, anzi, è solo che sono percepite come auto di qualità, da qualcuno, auto da ricchi e fanno di tutto per comprarsene una con 300000 km e far finta di essere ricchi anche loro. Poi diventano volgari, arroganti nella loro stupidità. Negli anni 60 e 70 questi cafonauti guidavano le Alfa (per fortuna anche i gentlemen drivers di tutto il mondo le guidavano e ci vincevano le gare...alcuni dovrebbero studiare...), incarnazione dell'auto imbattibile appunto (il maggiolino faceva 80 km h), negli anni 80 guidavano le Golf GTI nere con le tendine di Marylin Monroe o delle pantere (le Audi all'epoca andavano dritte e non passavano nemmeno una Croma)...oggi è il tempo delle Audi e di alcuni (i più ignoranti) Audioti.... Le auto non hanno colpa signori miei...la stupidità umana si. Bella auto la Giulia, e belle auto le Audi.
@maurizioocchiuto26533 жыл бұрын
A me le audi non sono mai piaciute e mai mi piaceranno: ma hai ragione, quoto tutto quanto, ottimo commento 🙂
@giuseppeiervasi4063 жыл бұрын
Hai ragione, ho guidano Audi nere, o golf grigie....
@skydronesantonucci56532 жыл бұрын
... guarda, arrivo da una audi RS6 nuova di zecca con nemmeno 50mila km, restituita per disperazione, problemi di elettronica, in 4 mesi di cui 2 passati in officina audi, il peggio del peggio. Ora ho comprato la Giulia 280 CV Q4 , meravigliosa,potente , un mostro di potenza e zero problemi, e sono già a 87mila km . In questo video sento solo critiche inutili, ho provato la Giulia rappresentata e devo dire che da le sue soddisfazioni, certo, i CV sono quelli ,ma se vuoi quella più potente prendi un'altro modello spendendo di più. Però l'ho trovata comoda e silenziosa.
@antonioscarmato42892 жыл бұрын
bel commento, io vivo in Germania, qui si dice che chi ha una stella sul cofano (Mercedes) ha la precedenza incorporata.
@matteo25342 жыл бұрын
@@antonioscarmato4289 grazie. Come volevasi dimostrare...
@robertobaldizzone85483 жыл бұрын
Che puntata Gabriele!! BELLISSIMA!! La macchina dei miei sogni!! Bravissimo
@TiNo-wv2ku3 жыл бұрын
Ma questo meccanico è il numero uno, simpatico e molto chiaro nelle spiegazioni
@mrhusky912 жыл бұрын
ma io lo trovo un pregio che per anni continua ad essere uguale , in maniera che chi la compra non si ritrova con l'auto vecchia subito dopo 2 o 3 anni . Rimane un pezzo unico e bello per sempre
@salvatorecurto67792 жыл бұрын
Da una parte sì, ma alfa deve darsi una svegliata sono passati 6 anni per uscire un'auto nuova (tonale) Adesso faranno come quando c'era la giulietta e la mito che sono rimaste uguali per 10 anni con piccoli restyling, o serie esclusive tipo quella total black
@lf-gg1uf Жыл бұрын
Nell'era del consumismo più superficiale possibile...
@dario34243 жыл бұрын
Sarai anche un meccanico piccolo piccolo ma 30 minuti davanti un video non li passavo da parecchio...
@robertosorrentini9543 жыл бұрын
T
@denbabaden03 жыл бұрын
ogni riferimento a ema motor sport è puramente casuale
@doubleg20843 жыл бұрын
Piccolo?
@piedone.28053 жыл бұрын
Averne di meccanici "piccoli " così....
@karterkilla4040 Жыл бұрын
@@doubleg2084 13:08
@guidosighinolfi37013 жыл бұрын
Come la mia. Io ogni volta che la uso, mi rende orgoglioso di essere italiano
@valeriovalerio71033 жыл бұрын
Beh... Ci sono tantissime altre cose per non essere orgogliosi di essere italiano (detto da un Italiano che ha vissuto una realtà straniera migliore). Comunque si penso sia una bella auto.
@jeyr16893 жыл бұрын
Complimenti, finalmente un video descrittivo senza numeroni incomprensibili… ma meccanica, guida, motore, cambio! Grazie mille!
@lawrence43513 жыл бұрын
Bravo davvero, perché ci parli anche di dettagli tecnici che altri faticano a mettere nei video. Riguardo la macchina, come hai detto tu, veramente un bel progetto.
@stefanoleonini6741 Жыл бұрын
Sono capitato per caso in questo canale e…sei già il mio mito!!! Complimenti!!👍👍
@jamesbondenry3 жыл бұрын
Un capolavoro ITALIANO
@user-kj8yq5ev2lАй бұрын
Fantastica ed affascinante. Non capisco perché ne abbiamo vendute così poche, si meritava e si merita di più
@Sick_fontaX24 күн бұрын
Ne vendono poche perché non c'è la versione coupé nè la versione station wagon
@giuseppebisaccia47463 күн бұрын
@@Sick_fontaX2 concordo. Difatti la concprrenza cioe serie 3,a4 e calsse e la maggior parte vendono in versione sw.
@tl7743 жыл бұрын
Grande Gasi... recensione Stelvio grazie sono indeciso tra le 2
@the_sapienz01193 жыл бұрын
Con questa ti diverti con lo Stelvio no.
@tl7743 жыл бұрын
@@the_sapienz0119 grazie mille
@massimomormino25603 жыл бұрын
Se ti piacciono le macchine ingombranti.......🤔
@tl7743 жыл бұрын
@@massimomormino2560 grazie mille... terrò presente 👍
@stepby26933 жыл бұрын
Con gli sconti che praticano (in sostanza le diesel te le tirano dietro) è una macchina da prendere seriamente in considerazione.
@Qwertybowls3 жыл бұрын
@Jacopo tagliandi massimo massimo 400 euro a farla grande, puoi anche stare sui 280/300 (in alfa romeo). Poi ovvio se si rompe un fanale o il display ti costa tanto come tutte le auto che lo hanno, e non per forza dello stesso segmento
@massimomormino25603 жыл бұрын
@Jacopo La manutenzione costerà sempre meno delle tedesche......
@eugeniovw77023 жыл бұрын
@@massimomormino2560 eh si la manutenzione costa meno delle tedesche perché le tedesche sono nettamente superiori a questi bidoni Alfiat questa la puoi portare anche in Fiat tanto è una Fiat ricarrozzata
@salvatorep.16853 жыл бұрын
@@eugeniovw7702 Fiat ricarrozzata dove? È un progetto partito da un foglio bianco, è tutto specifico dal motore al pianale alle sospensioni al cambio. Il gruppo di lavoro che l'ha progettata era costituito uomini ex Ferrari e Maserati e a capo del progetto c'era un certo Philippe Krieff, non topo gigio.
@massimomormino25603 жыл бұрын
@@eugeniovw7702 Chissà se provando una Giulia Quadrifoglio (cosa che non ho avuto l'onore di fare) biascicheresti ancora questi pensieri.....traducendoli in parole....😄
@sergioboselli47533 жыл бұрын
Io ho il benza e va come un razzo!! Comunque ogni Giulia fra le tante motorizzazioni dona un piacere di guida unico! Le soluzioni tecniche (al ero in carbonio tanto per dirne una) sono state pensate prima per la quadrifoglio e adattate alle versioni di serie. E la linea, io mi giro ancora dopo averla parcheggiata come il primo giorno. Provatene una !!
@marcopelle75043 жыл бұрын
Pagata quanto?
@sergioboselli47533 жыл бұрын
@@marcopelle7504 usata con 2 anni e 29k km a 27k
@fabriziosuzzi13163 жыл бұрын
Sarò ripetitivo ma ... lo station ci voleva e la Stelvio non ha coperto quella "nicchia" 😉
@mattiainformatica26663 жыл бұрын
Bravooooo
@filippocalamai3 жыл бұрын
Con la Station ne avrebbero vendute tante togliendo una bella fetta alle varie serie 3 BMW...
@pierdomenico793 жыл бұрын
Bravo concordo con te ne avrebbero vendute un casino
@massimomormino25603 жыл бұрын
Il design delle station è sempre meglio per alcuni modelli, prova ne sia che 159 ha venduto molto di più station che berlina.....
@nichy883 жыл бұрын
Quoto!
@gabriomarinoni12132 жыл бұрын
É una macchina perfetta non desidero altro oltre ciò che offre ... Non parcheggia da sola e ha una dinamica stradale fantastica
@paoloalessandrini45142 жыл бұрын
Albero di trasmissione in carbonio, sospensioni a quadrilatero, sistema di frenatura rivoluzionario, sterzo chirurgico e super sensibile, leggera, reattiva, il riferimento per tenuta e stabilità, motori adeguati. Macchina vera tutta da guidare e assai agile. Sarà bellissima anche tra 30 anni. Tutto il resto non serve per fare le curve.
@giuseppeiaria65643 жыл бұрын
Il cambio ZF 8HP sui diesel di questa taglia aiuta molto in termini di prestazioni e, se si vuole, anche di consumi. Per un'auto che deve macinare km è come un orologio per la sua prontezza e fluidità nelle cambiate. Per un benzina io andrei su un manuale senza dubbio, molto più divertente.
@AlessandroGenTLe3 жыл бұрын
Non esiste. Tutte le benzina "umane" sono AT8, l'unico benzina con il manuale è il QV (e sono pochissime)
@deejaytiger69102 жыл бұрын
Infatti la 2200d fa il 13kml un consumo esagerato..ma voi le provate ste auto?
@piedone.2805 Жыл бұрын
Ho una 180cv super, è veramente un orologio svizzero. Ho aggiunto un po' di cavalli portandola a 225 ed ho ridotto i consumi di un bel po'. Se dovessi acquistare un'altra auto la riprenderei un'alta volta e un'alta volta ancora.
@varven3 Жыл бұрын
Se vuoi una vera alfa romeo motore benzina e cambio manuale. Io ho la quadrifoglio con cambio manuale
@piedone.2805 Жыл бұрын
@@varven3 Sono allergico ai bolli.....
@varven3 Жыл бұрын
A si c'è chi può e chi non può
@piedone.2805 Жыл бұрын
@@varven3 🤣🤣🤣 son certo che con la bocca e tastiera sei forte. E puoi .....👍🤣🤣🤣
@salvatoregermana8153 Жыл бұрын
Come hai fatto x aumentare i cavalli?
@-dd6xm Жыл бұрын
Ingegno, stile, cuore, esperienza, bellezza, futuro, velocità, perfezione, bellezza...poi se c'è qualcuno che vuole cercare a tutti costi un difetto che ci possiamo fare...
@LucaTFoligno3 жыл бұрын
Ottima recensione, complimenti... Adesso sono in possesso di una 147 con 400.000km, sono in valutazione della Giulia... Grazie ottimo lavoro
@lucadic.42253 жыл бұрын
Lol ! pure io 147 con 400000km e sto valutando Giulia. Su che ti stai indirizzando? CV , cambio, allestimento?
@VTRC143 жыл бұрын
Io possiedo una 1.9 JTDm 120 cv del 2006 che ha 220000 km, con la manutenzione ordinaria spero di tenerla ancora qualche anno. La sua erede sicuramente sarà una Giulietta dato che mi piace molto come berlina, benzina o diesel lo vedrò in base ai km annuali che dovrò percorrere. La Giulia è una bellissima auto ma per le mie esigenze purtroppo non mi conviene comprarla, dato che la userei in città e non ci starebbe nel garage.
@LucaTFoligno3 жыл бұрын
@@lucadic.4225 Sinceramente sul 150cv o al massimo 180cv, alla fine sono due motori sinceri e che vanno bene, sicuramente l automatico è quello che rende meglio visto che è resistente a motori molto più muscolosi
@salvatorep.16853 жыл бұрын
Mi sarei aspettato qualche menzione sullo sterzo, vero fiore all'occhiello di questa macchina straordinaria e che gli italioti non meritavano, solo perché non ha un marchio tedesco sul cofano.
@giankabandirola46753 жыл бұрын
Grande gasi! La mia auto preferita un auto vera e per veri intenditori d auto!
@marcodapolito60753 жыл бұрын
Grandissimo meccanico, di altissimo livello Gasi!! Complimenti!
@massimoc10983 жыл бұрын
Ho sostituito la precedente Giulia at8 150cv con un'altra Giulia simile a quella nel video. Grigio Vesuvio at8 160cv cerchi 19 pinze gialle. Pneumatici Pirelli pzero ant.225 40 19 Post. 255 35 19 Interni pelle nera Tenuta di strada eccezionale. Cambio at8 di altra categoria rispetto a quello usato sulla 159 Consumo medio 17.8 km l. Per me guidare una Giulia è un piacere continuo e quando posso La tiro con grande soddisfazione . Questa è la mia settima Alfa,finora nessun problema ma tanti km su tutte le strade . Grande Giulia.
@MB-zj2tb2 жыл бұрын
Ciao, io ho una giulietta 1.4 turbo benzina 170cv (modello normale, non quadrifoglio verde) e vorrei cambiarla con la Giulia ma non vorrei che avesse i 2 difetti della Giulietta che mi stanno sulle palle e cioe': 1) cambio automatico che in discesa non mi permette di inserire una marcia superiore ma tiene una marcia bassa 2) molto dura come sospensioni e quindi poco confort (e monto solo i 17 ). La giulia ha anche lei questi due difetti? grazie
@massimoc10982 жыл бұрын
@@MB-zj2tb Ciao Con tutto il rispetto la Giulia è di 2 categorie superiori alla Giulietta perciò quei difetti non li ho mai riscontrati.
@MB-zj2tb2 жыл бұрын
@@massimoc1098 ok grazie dell info
@christianlongo40992 жыл бұрын
Ciao come fai a fare 17/lt io non riesco a salire oltre i 14😅 anxhe andando normale
@massimoc10982 жыл бұрын
@@christianlongo4099 il tuo consumo è da utilizzo cittadino. Il mio è soprattutto extraurbano autostradale
@paolodemattei13223 жыл бұрын
Vi siete dimenticati di citare, che l'albero di trasmissione è in un pezzo solo (senza giunto centrale) in fibra di carbonio. Unica vettura al mondo con tale tecnologia su modelli non "estremi". Per altre info sull'albero chiedete pure...
@michelesportelli90213 жыл бұрын
Professionale la spiegazione sul ponte e i paragoni con altre vetture. Durante la guida sembra che l'utente sia alla guida al suo posto.
@robtaze9373 Жыл бұрын
Sei magnifico Gasi complimenti a te e lo staff Auguri per tutto sempre
@luigicornelio75103 жыл бұрын
Guidai una 2.0 benzina 280 cv, con il cambio automatico. Da quel momento non ho guidato un'auto da tutti i giorni che avesse lo stesso comportamento stradale, e lo dico da possessore di una serie 3 E90 e di una MX5. Lo sterzo e' velocissimo, il motore spinge forte e il cambio automatico e' molto veloce e reattivo, non fa rimpiangere il manuale piu' di tanto. Auto consigliatissima, purtroppo l'automobilista medio si fa trasportare da tutti quei discorsi da quattro soldi sull'affidabilita' e sullo schermetto ecc, ancora di piu' in Nordamerica dove quest'auto doveva rappresentare il ritorno Alfa come marchio premium e invece ne hanno vendute pochissime. Le auto le sappiamo fare, ma non siamo bravi a convincere la gente. E se Alfa continua a pubblicizzare le auto usando termini cliche' tipo "il cuore, la passione, le emozioni, l'arte ecc" tutti finiscono per amarle, ma nessuno vorra' comprarle. Nonostante, come detto nel video, almeno internamente somiglia molto alle tedesche, l'automobilista preferisce una serie 3, classe C, A4 per CONSISTENZA di prodotto e gli sviluppi ricorrenti dei modelli, che Alfa (e Fiat) non fanno. Il mondo non sempre ragiona come si fa in Italia, sono altre le cose che contano al di la' della bellezza e delle prestazioni, purtroppo e per fortuna.
@luigicornelio75103 жыл бұрын
@Longest Stride sì però mi riferivo alle versioni più alla portata di tutti
@mrfrancy01543 жыл бұрын
1:54 è normale che ci assomigli Alfa Romeo e BMW si sono sempre assomigliate, soprattutto negli anni 60-70, un po' meno negli anni 80, però siamo pur sempre lì, entrambe berline di filosofia abbastanza simile
@MsRuperth2 жыл бұрын
Caro Gasi hai presente l'area industriale di Bologna verso Ferrara bene li si fanno parecchie lavorazioni per il mercato tedesco e all'ora e detto tutto cambi e differenziali e altro per tutta la produzione tedesca e anche novita'molti componenti per le ibride ecc Complimenti per il canale io sono in pensione e sono contento di non averci piu' a che fare con il Gruppo Stellantis ciao
@francescomaltese15103 жыл бұрын
Grande GASI...è sempre un piacere stare ad ascoltarti...😊😉👍
@marcomoda64903 жыл бұрын
Macchina eccezionale...la mia 2,2 180cv❤️❤️
@massimocresti81663 жыл бұрын
Io ho acquistato una Giulia 2.2. diesel 150 cv ( anno 2016 )con cambio manuale e mi trovo bene. Provai dal concessionario l'automatico con 180 cv e sembrava di guidare un missile, ma optai per il manuale perché con la differenza di prezzo per l'automatico, ho potuto prendere più accessori.
@alfa58223 жыл бұрын
Io ho una 180 manuale portata a 215 e non c'è storia ;)
@massimocresti81663 жыл бұрын
@@alfa5822 Grazie tanto
@massimomormino25603 жыл бұрын
@@massimocresti8166 Hai fatto bene a prendere il manuale perchi gli automatici hanno bisogno di più manutenzione e pertanto costi.......
@filippo88573 жыл бұрын
Da possessore di Giulietta 1.6 jtdm 120 cv, non mi sarei mai aspettato su una macchina del genere un cambiamento tale dalla modalità normal a Dynamic, ne sono rimasto molto contento!
@christiantagliaferro41233 жыл бұрын
La rugosità (groffatura) del cruscotto serve ad evitare i riflessi dello stesso,sul parabrezza.
@antoninoseminara64203 жыл бұрын
Giulia stupenda una delle migliori auto italiane della storia.
@andreavicenzi89283 жыл бұрын
Ma quelli che criticano quadra Giulia ha mai guidato una serie 3? Io ho una BMW 330 sw con pacchetto M e centralina da 300 CV, ma davanti ad una Giulia Veloce giù il cappello che macchina, le tedesche non ci arrivano nemmeno vicine
@FreddyMercury-kk4ip Жыл бұрын
Bravo GASI Sei il migliore!Ti prego porta contenuti sempre più interessanti nel tuo canale!Ti sarei grato se fai qualche video sulle Alfa anni ottanta con i gloriosi bialbero in testa a carburatori! Grazie e buon lavoro!
@alessandrorusso37013 жыл бұрын
Ciao, mi piacerebbe una tua recensione sul 2.2 da 210 cv. Anche perché è il modello che vorrei acquistare. Complimenti, sei bravo a spiegare e soprattutto a far capire qualcosa a chi non è del settore. Grazie 🙏
@giovanniluigipetro75963 жыл бұрын
450 Nm di coppia a 1750 giri e 220 all'ora di punta....ma cosa volete...le patenti le levano alla velocità della luce per molto meno. Molto bella questa Giulia in questo allestimento colori e cerchi.
@fabiocapato5266 Жыл бұрын
Ahaha
@alessandrourli23933 жыл бұрын
Ti correggo: a 130 km/h in ottava marcia sei a 1750 giri. Io sono un fan del manuale e quando ho preso la mia Giulia automatica non ero convinto del tutto, ma utilizzandolo posso solo tesserne lodi. In Dynamic in modalità manuale quando arrivi a limitatore non cambia marcia. In A diventa morbidissimo e lasciando l'acceleratore va in veleggiamento per il contenimento dei consumi.
@guidomeglio48002 жыл бұрын
Dentro è un capolavoro!, da seguace di Camillo, posso dire che la rotella dell'Idrive lo usano ormai tutti quindi non vedo il dramma. Sulle bocchette laterali.. AI AI AI Signor GASI!!, probabilmente non hai guardato nel dettaglio la Montreal o la Giulia GTV del 71.. I santi qua li tira un Alfista.. ^_^
@emanueleamedeo34913 жыл бұрын
Finalmente, aspettavo questo video da mesi, vedrai quante visualizzazioni, grazie Gabriele 👍
@stefra86853 жыл бұрын
Ho avuto la 150CV come aziendale. Auto onesta. Null'altro.
@Lanciarules3 жыл бұрын
Io l'ho provata e chiaramente la potenza era quella che era ma la dinamica e l'agilità di guida erano ottime, sembrava di guidare un'auto molto più piccola
@massimomormino25603 жыл бұрын
Forse hai fatto bene a restituirla.....considerando quanto l'hai apprezzata.
@SuperSarda1003 жыл бұрын
Felice possessore di Giulia 180 at8, con 150k km, ancora “intonsa” 🤙🤙 grande Gasi come sempre super video!
@robertogibertoni52103 жыл бұрын
Sono un felice proprietario di una Giulia 2.2 d nella versione 180cv con cambio MANUALE, perché automatica, ASSOLUTAMENTE NO. Con tutti i suoi pregi e tutti i suoi difetti, mi ritengo soddisfatto dell'acquisto! Grande GaSi, ciao
@francescominotta6623 жыл бұрын
Ora guido una Executive 2,0 turbo benzina color Verde Visconti, da giugno 2020, quindi modello aggiornato; in precedenza avevo una diesel Super 180 cv. diesel manuale 6 marce, che andava altrettanto bene, ma la my 2020 è stata sensibilmente migliorata rispetto alla 2016..... Comunque la Giulia (ho 47 anni di guida alle spalle...) è in assoluto ancora il punto di riferimento x chi ama guidare nell'ambito della sua categoria, grazie soprattutto a caratteristiche tecniche esclusive: avantreno a doppio quadrilatero, sterzo assolutamente al top, sistema freni SDI, albero trasmissione in carbonio, telaio concepito in partenza x la versione da 510 cv e quindi sovradimensionato x le versioni umane, etc... Questo pacchetto dona tutt'ora un handling inimitabile alla berlina italiana, che ha un solo grande limite: è anacronistica, le sedan ora sono quasi invendibili, indipendentemente dal marchio e il buon successo della Stelvio dimostra come ora il mercato guardi ormai principalmente ai suv..... Ancora complimenti x qualità e competenza dei tuoi filmati, caro Gasi!
@amigacougar723 жыл бұрын
Gabriele Sirtori se decidi di provare auto nuove credo che inizieranno a tremare gli yoytubers di professionione!! Uno strano effetto fa vederti alle prese di una prova di un auto nuova, le tue spiegazioni tecniche sono il top, proprietà di linguaggio che azzera le chiacchiere.... Ps non hai parlato dell infoteiment e meno male, la macchina non è infoteiment, al contrario degli altri che adorano i Tablet... 🤣 Vedo vicini i 100.000 iscritti 😎!
@massimomormino25603 жыл бұрын
Le auto moderne le pubblicizzano con infotainment compatibili ai vari cellulari per venderne di più ai neopatentati e alle neopatentate fighette perennemente su Facebook ed Instagram, il risultato è che poi finiscono schiantati per distrazione, con tutte le conseguenze del caso.....🚑🚓
@francyfrancy52343 жыл бұрын
HO SEMPRE AMATO L ALFA BRERA! fantastica questa giulia
@carminebarbato35183 жыл бұрын
Grande Prof Gasi, da come racconti le tue sensazioni/emozioni mi sembra di starti seduto accanto e non dietro allo schermo, spero di vedere presto il video della tua quadrifoglio, sempre complimenti, buona serata
@albertomotta42633 жыл бұрын
Buon lunedì a tutti, vedo la Giulia e vedo la rinascita del marchio alfa ne ho provata una e la dinamica di guida è da vera alfa, infatti in Germania quando è arrivata non hanno dormito in molti e lo dico da amante delle bmw, certo le tedesche hanno impreziosito le loro auto con gadget tecnologici che alfa non monta e purtroppo il mercato viziato da questi armeni olio che ci propinano hanno fatto propendere le vendite per il made in germany. Spero che nel tempo questo progetto venga rivisitato e aggiornato per reggere, nel bene e nel male, le richieste del mercato perché a piacere di guida è davvero bella. Gran video gasi e speriamo un giorno in una prova di una quadrifoglio in pista!!!! Un salutone a tutti!
@guidoastolfoni3 жыл бұрын
Da tenere presente che il 2.2 diesel manuale ha una coppia di 380 Nm mentre l'AT8 ne ha 450 (forse per questo più godibile?)
@worldofdamys37163 жыл бұрын
Bella, vorrei il 2.0 Turbo benzina :)
@lampo95673 жыл бұрын
digli che la voglio io, è l'auto dei miei sogni, questa in particolare ha tutto ciò che voglio, cerchi, pinze, vernice, palette, è perfetta! comunque grandissimo video, lo aspettavo da molto!
@gabyzen883 жыл бұрын
Auto fantastica, telaio Giorgio è nata dopo anno di oblio Alfa grazie alla determinazione e coggiutaggine si un uomo: Sergio Marchionne. Bellissima e molto efficace tra le curve. Grande GASI! ❤
@gabrieledeangelis66713 жыл бұрын
È una autovettura che oltre a essere bella da soddisfazione alla guida con quel. qualcosa in più che un Alfa Romeo sa trasmettere ,speriamo che quei rincoglioniti del vertice FCA sappiamo dare una continuità di progetto a questo nobile marchio 👍
@massimomormino25603 жыл бұрын
Magari ma non ci spero.....
@francofrancomano47123 жыл бұрын
Motorizzazione intelligente. Con modifica alla centralina si ottengono 210 cv, senza il furto del bollo di 50 cv in più. Peccato che le berline sportive siano, come le spider, passate di moda nei gusti degli acquirenti, che preferiscono i camioncini dei suv
@F513613 жыл бұрын
Il 150 o 160 lo porterei non oltre i 180 o 190cv. Il 210 è troppo diverso, e se è diverso ci sarà un motivo. - olio motore 0w30 invece che 0w20 - sensore di giri sulla turbina - secondo circuito di raffreddamento con tanto di seconda vaschetta liquido - differente basamento motore - ci sarà altro che ignoro.
@francofrancomano47123 жыл бұрын
@@F51361 hai ragione, meglio restare nell’ordine dei 180-190 cv
@andreagargiulo62303 жыл бұрын
Sono un alfista pre 92 e penso che la Giulia possa far tornare al marchio molti clienti. È bella ed è costruita bene ma a listino non ci sono più versioni con il cambio manuale. ZF 8 marce sicuramente valido ma un paio di versioni manuali le avrei lasciate. Grazie Gabri per averci illustrato il sottoscocca, in concessionaria non sempre sono disponibili.👌
@massimomormino25603 жыл бұрын
Vero anche che le prime le portavi a casa con circa 33 mila euro, oggi ce ne vogliono 40 mila.......🤢
@vincicitafrasca53153 жыл бұрын
Il mondo è bello perché avariato😂 mai frase più azzeccata
@paolofarnararo20163 жыл бұрын
La amo come amo il marchio AlfaRomeo, purtroppo anche io penso che dopo questo progetto Giulia, all’improvviso smetteranno di produrla senza avere un suo seguito.
@massimomormino25603 жыл бұрын
Già il fatto che non abbiano mai parlato di una station wagon.....
@enricobruno6273 жыл бұрын
Bellissima. Grande come sempre. La Giulia è fantastica. 👍
@francescomenara7553 жыл бұрын
Linea equilibrata, strumentazione analogica (che preferisco) chiarissima, uno schermo grande il giusto, completo e bene integrato... A me piace da matti, la trovo non solo sportiva ma anche intuitiva e sfruttabile. Peccato che non esistano una versione coupé, una wagon e magari un motore benzina più tranquillo del 2000 turbo per chi fa pochi chilometri.
@massimomormino25603 жыл бұрын
Ciao Francesco, considerare un motore tranquillo su un'auto come questa, dal piglio sportivo.....è un'eresia 😉😉
@francescomenara7553 жыл бұрын
@@massimomormino2560 ehh ma siamo governati da una banda di matti, qui le tasse si fanno pagare! Va bene che anche il 2000 turbo benzina è tanta roba per una guida "sportiveggiante"... specie in versione Veloce, a prezzo di un po' di superbollo
@mahony1212123 жыл бұрын
Esteticamente parlando, la 159 di Giugiaro è di un altro pianeta.
@gypzino3 жыл бұрын
Esatto:anche la 156 ,secondo me ha piu stile
@ChuckLeclerc163 жыл бұрын
Bellissima come poche...
@TheGmario3 жыл бұрын
Ripeto l'auto è bellissima... Ho la veloce diesel del 2017. Ma 160 hp sono veramente troppo pochi per la Giulia. Siamo al minimo sindacale con 210hp e le manca purtroppo il V6 diesel. Quel 4l fa miracoli ma comunque si sente che le manca qualcosa. Mi piace molto, la guido abbastanza volentieri, ma si sente la mancanza di un motore più adeguato
@ismaele30693 жыл бұрын
L'interno della Quadrifoglio è un altra cosa poi da possessore della Quadrifoglio posso solo dire che è un sogno. È un Auto che riesce a farti sorridere sempre.
@massimomormino25603 жыл бұрын
Beato te..........ti invidio..... Sarà un'alfa da collezione non foss'altro per il sound e il divertimento di guida.......
@mammamiamatta3 жыл бұрын
Complimenti! Bravissimi! Continuate così!
@giovannisilvetti28103 жыл бұрын
Auto bellissima, prossimo acquisto la veloce con il diesel 210 cv, colore blu Misano
@MrClabs3 жыл бұрын
Ho una Giulia 180 (ora circq 240 ),manuale,comprata e configurata quando uscì ai tempi,in questi anni che problemi ho avuto??? NESSUNO...chi si lamenta, probabilmente la tiene di 💩💩💩💩
@MrPolpi913 жыл бұрын
manuale deve essere bella da guidare peccato che il cambio/frizione non possa tenere sotto le coppie dell'AT8
@vincenzocapano33063 жыл бұрын
Ti credo, in Italia infangare gratuitamente i nostri prodotti è lo sport nazionale..... La Giulia è un ottima macchina ed è oggettivamente bella, poi può piacere o meno.....de gustibus, tu intanto goditela, alla faccia di chi rosica o parla solo per sentito dire!
@stefanocavola31643 жыл бұрын
Complimenti, bello il video, bella macchina e poi tu... sei proprio bravo!
@rmn82h233 жыл бұрын
Complimenti per il Video, la professionalità e simpatia