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가솔린 LPG 디젤 고르기만해, 르노삼성 QM6

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카랩 CARLAB

카랩 CARLAB

Күн бұрын

#르노삼성 #QM6 #세가지파워트레인
잠깐 자리를 비웠던 QM6 디젤이 돌아왔습니다.
이제 QM6 심장으로 가솔린부터 LPG, 디젤까지 고를 수 있는거죠.
운 좋게 한 자리에서 세 가지 파워트레인을 모두 경험할 기회를 얻었는데요.
이거.. 생각보다 셋 다 차이가 꽤 커요. 궁금하시면 영상으로 확인하시죠!
자동차 미디어 카랩!
공식홈페이지 : www.carlab.co.kr/
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Пікірлер: 154
@Aki-kim
@Aki-kim 3 жыл бұрын
가솔린 3년째 타는데 조용조용하고 만족감 높습니당 잔고장도 없고
@knowwin10
@knowwin10 3 жыл бұрын
qm6 lpg 샀는데 진짜 만족스러움 디자인도 이쁘고 조용하고 묵직하고 안정감있음ㅋㅋㅋ 동영상이랑 댓글 까는 글 보고 고민했는뎅.. 타보지도 않고 까는사람이 상당히 많은듯.
@dave3940
@dave3940 2 жыл бұрын
원래 국산차는 안타본 사람들이 다 까죠 ㅋㅋ
@user-always1
@user-always1 2 жыл бұрын
lpg 사고싶었는데 보스오디오를 못넣어서 하 결국 가솔린으로 가게 생김 ㅠ 사제 튜닝 할려니 차 뜯으면 잡소리 날수도 있을거 같아서 쩝
@czy2555
@czy2555 3 жыл бұрын
리뷰 너무 깕금잘하셨습니다 귀에쏙쏙 들어오네요
@user-sc3nj8yj9k
@user-sc3nj8yj9k 3 жыл бұрын
QM6 3종다 시승 했지요 LPG 시내 6.7 고속12.13 디젤 11.12 고속 19.20 가솔린 9.10 고속 16.17
@user-uk5jg9ko2c
@user-uk5jg9ko2c Жыл бұрын
​@@user-kp9zo1jk7o 당연히 엘피지 가솔린 디젤순이겠죠?
@uzi1117515
@uzi1117515 9 ай бұрын
연비좋네욪ㄷ
@tojimari23
@tojimari23 3 жыл бұрын
19년식 큐엠6 2.0 가솔린 운전하고 있습니다!!
@user-dj4nd7hf4y
@user-dj4nd7hf4y 3 жыл бұрын
좋은차입니다 말썽많은 현기보다는 좋은거같아요 회사에서 업무용으로 매일타는데
@evankim9336
@evankim9336 3 жыл бұрын
21년형 LPe 차주입니다. 일상주행 영역에서 도심 / 고속 모두 괜찮습니다. 다들 얼마나 때려밟고 다니시길래 답답하다고 하시는지는 모르겠지만, 시속 140km 까지도 저는 답답한지 잘 모르겠습니다. 사실 그 이상 밟을 일도 별로 없지만요.... S-Link 의 경우 루팅폰으로 안드로이드 오토 올리니 정말 편하구요. (페리하면서 이지링크 넣어주지 않을까 했지만 실망스럽긴 합니다.) LPG 가격이 예전에 비해 오른 편이긴 하지만 일단 기존 가솔린 차량 운행할때보다는 그래도 주유비가 많이 줄었습니다. 누구에게나 100% 완벽한 차는 없겠지만, 일단 제 개인적으로는 만족도가 굉장히 높습니다.
@czy2555
@czy2555 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 오노의 진심이 느껴집니다
@user-ux3do6pc5x
@user-ux3do6pc5x 3 жыл бұрын
저도 운전 17년차 이지만 150 이상은 필요없는 속도인것 같습니다.
@czy2555
@czy2555 3 жыл бұрын
역시 오노의진심과 애물들의 가식이 훤히 보입니다
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
qm6 실차주 만족도가 높음
@user-lk8hi5gw4c
@user-lk8hi5gw4c 3 жыл бұрын
동감^^
@user-rn2mg9yp3p
@user-rn2mg9yp3p 2 жыл бұрын
곧 qm6 lpg로 갈아탈 예정인데 좋은 꿀팁보는것 같아 기분좋네요
@btc3630
@btc3630 3 жыл бұрын
어제 LPG 로 주문 했어요 ㅎ / 차 매수 하고, 영상 찾아 보고 있어요 ㄳ 용 ^^
@kimdootae1
@kimdootae1 3 жыл бұрын
Qm6는 가솔린이 짱 승차감이.다름
@kumsunmang
@kumsunmang 3 жыл бұрын
카랩.. 항상 잘보고 있슴다^^
@user-wo7mi4tj7l
@user-wo7mi4tj7l 3 жыл бұрын
S링크말고..이지링크 넣어주지
@user-kr6pe4vn2m
@user-kr6pe4vn2m 2 жыл бұрын
중고차 알아보고 있는데요 가솔린이 땡기네요~ 세차하는거 싫어하는데 색상은 뭘로 할지 ?
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
덜 더러워 보이는 건 실버가 최고죠 ㅋㅋㅋ ^^
@user-kr6pe4vn2m
@user-kr6pe4vn2m 2 жыл бұрын
@@CARLABmedia 실버요~~ 답변감사합니다 ^^
@henrys4131
@henrys4131 3 жыл бұрын
유럽차는 이번에 처음샀는데 안전성 정숙성 이좋아서 만족해요~
@user-lf2ez5nq6k
@user-lf2ez5nq6k 3 жыл бұрын
Qm6가 유럽차는 아니지 않나
@user-sm3lv5ph9m
@user-sm3lv5ph9m 2 жыл бұрын
유럽차 맞죠. 조립만 부산공장에서 하고 기술력,셋팅값,부품들 다 made in france 이니 유럽차 맞쥬~
@richnq
@richnq 3 жыл бұрын
2017년형 디젤 re 시그니처 타고 있는데 좋아요.. 편의성은 현기보단 좋다고 할 수는 없지만 그 외 만족하는 부분이 많아요. 승차감은 좀 단단한 편인데 잔진동 없고 그렇다고 승차감이 안좋진 않습니다! 디젤은 경쟁사 보다는 시끄럽긴 한데 연비 좋고 isg 있어서 불편함은 아직까지 없네요 힘 부족하지 않고 좋아요! 가솔린은 조용하다고 하는데 힘은 좀 답답하다고 하는 분 많더라고요!
@uzi1117515
@uzi1117515 9 ай бұрын
실연비가궁금해여
@user-cg6mf2gc8v
@user-cg6mf2gc8v 2 жыл бұрын
1:52초에 옆에 사람타있음 선글라스끼고 귀신인가
@user-gw9bc9fq9b
@user-gw9bc9fq9b Жыл бұрын
다른차임
@sangheelee4572
@sangheelee4572 3 жыл бұрын
갓성비 인정! 근데 S링크는 아쉽...
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
1.3 tce260 엔진 넣고 sm6에 적용된 인포테이먼트 적용했어야..
@user-ci1wg6os2u
@user-ci1wg6os2u 3 жыл бұрын
유럽형엔 들어갔는데ㅜ
@haeyeonkim7965
@haeyeonkim7965 3 жыл бұрын
그러면 가격이 올라가겠지
@briankim3145
@briankim3145 3 жыл бұрын
큼식이 정말가성비 쩐다. 투싼급의가격으로 중형 SUV를 이가격에 ㅋ
@Diarycunning
@Diarycunning 3 жыл бұрын
투싼보다 크기빼곤 나은게 없으니까..
@yccho9584
@yccho9584 3 жыл бұрын
풋! 투산이 낫대
@user-hsk1593
@user-hsk1593 2 жыл бұрын
옛날에나 윗급이었지 투싼 스포티지 신형나온시점에선 크기도 비슷함 이제는 준중형이랑 경쟁해야지..
@shovinovjohn3771
@shovinovjohn3771 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 이젠 투싼 스포티지가 디자인 빼고 모든 면에서 박살내버림 ㅋㅋ
@user-iw9gg6wt7e
@user-iw9gg6wt7e 2 жыл бұрын
멀로만 중형이고 투싼이랑 크기 비슷함.....
@user-pg4hf5wf6i
@user-pg4hf5wf6i 3 жыл бұрын
캐시카이 신형도 1.3 올라가던데.. 이번에 1.3올리고 sm6처럼 이지링크. 인포 하고 계기판. hud 올려주면 하나 삽니다.
@shin6136
@shin6136 3 жыл бұрын
셋다 안 고를 수도 있나요?
@user-ci1wg6os2u
@user-ci1wg6os2u 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nqxitazgdx0
@nqxitazgdx0 3 жыл бұрын
셋 다 고르셔야 해요 ㅋㅋㅋㅋ
@trueheart4790
@trueheart4790 2 жыл бұрын
cvt라서 고장날 일이 없어서 좋겠네요 요즘 터보차량은 dct 탑재해서 좀 불안하거든요 디자인도 무난하고 가성비 좋은게 장점이네요
@hayu812
@hayu812 3 жыл бұрын
더뉴니로하이브리드 도 올려주세요
@wookbinlee
@wookbinlee 3 жыл бұрын
디젤 리뷰 좀더 없나요?
@czy2555
@czy2555 3 жыл бұрын
디젤 힘은 좋으나 소음있어요 차도 추접구요
@user-th7yn3tt7w
@user-th7yn3tt7w 3 жыл бұрын
세가지 차종중 추천하신다면 어떤연료라인을 추천해주실까요? 현재 현대 디젤차 운행중입니다lpg가 출력이 많이 약한가요?
@user-ps9sx4ge3e
@user-ps9sx4ge3e 3 жыл бұрын
QM5 QM6는 진짜 르노의 명작이다. 겉만 번지르하게해서 최고급기술인척 팔아먹지 않는다.
@user-nq3ns7tu8k
@user-nq3ns7tu8k 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@ston.k444
@ston.k444 2 жыл бұрын
르노 소형차 기술은 인정인데, 그 이상 차급 기술력 따위가 없단다......
@user-fd2tp8vd8u
@user-fd2tp8vd8u 2 жыл бұрын
@@user-hg1nd2ht9n 글만적으면죄다 흉기랑 비교를하는지요? ㅋ
@hgjeong9632
@hgjeong9632 2 жыл бұрын
@@user-hg1nd2ht9n 에구에구.. 출력이 낮고 최신 기술이 들어간게 없고 사골만 우려서 만든 기계에 무리가 가지 않느니까 문제가 별로 없는것이란다 꼬맹아 ㅋㅋ 출력 올리면 이 차도 아우성 칠거야 멍청아 ㅋㅋ 각자 맞게 취향에 맞게 사면 되는거지 많이 팔리면 문제도 많이 발견된단다 단일 모델로 놓고 보면 현기들도 큰 문제 있는 차는 몇개 없단다 ㅋㅋ
@J_fal
@J_fal Жыл бұрын
@@user-fd2tp8vd8u 님이 르노만 까는거랑 같은 심리 아닐까 싶다
@user-lp1us2tj7z
@user-lp1us2tj7z 2 жыл бұрын
장점 싸다 단점 추월시 답답하다 부품값 정비시 비싸다
@user-tk4sp9xs5w
@user-tk4sp9xs5w Жыл бұрын
중고로 살려면 가성비 좋은건 뭘까요?
@seosungwon
@seosungwon 2 жыл бұрын
qm6 lpe 차주입니다. 일년째 만족하면서 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 디자인과 실내 조용함이 최애입니다.
@suktaeyoun6654
@suktaeyoun6654 3 жыл бұрын
요즘 가장 뜨거운 관심이 2단계~3단계 자율주행 기술 입니다. HDA 기능이 없고 연로에 따라 아예 어댑티브 크루즈 조차 없는 것도 있어 아쉽게도 패스. 하루빨리 3단계 정도의 자율주행 기술을 탑재하길 바랍니다.
@JaimsMoon
@JaimsMoon 3 жыл бұрын
실버색이 눈에 띄네요
@user-dl6hv2ti6l
@user-dl6hv2ti6l 8 ай бұрын
중고로 가솔타는대 좋기만 하네요
@user-rn2mg9yp3p
@user-rn2mg9yp3p 2 жыл бұрын
가격이 궁굼하네요
@user-mf4si4gn7d
@user-mf4si4gn7d 2 жыл бұрын
앞으로 디젤차에 가해질 제재를 생각한다면 디젤보단 lpg를 선택하는게 낫죠. 단 운행하는건 크게 지장없지만 조금 연식이 길어지면 힘이 딸리는건 어쩔수 없는거 같습니다.
@user-aronsia1422
@user-aronsia1422 2 жыл бұрын
Lpg도 키로수 누적되면 인젝터 클리닝 해주면 힘딸린건 해결되요. 그리고 가솔린과 별 차이는 없어요 대신 lpg자체가 엔진을 뜨겁게 하기때문에 엔진오일은 꼭 합성유로 관리를 잘해주면 정말 오래오래 탈수있습니다.
@seankang771
@seankang771 3 жыл бұрын
토크는 킬로그람포스•미터가 정확합니다
@user-zf7tu1ty6t
@user-zf7tu1ty6t 3 жыл бұрын
리뷰가 믿음이 갑니다 큐엠6 lpe~ 좋은차임엔 틀림없다보는데요 아쉬운건 네비죠 s링크라고 하나요? 최소 이지링크는 넣어주면 좋겠네요^ 그것만 빠리빠리한걸로 바꾸면 올해는 구매 용의 있습니다. 차박하고 낚시 하러 다니기 좋거든요^^
@dave3940
@dave3940 2 жыл бұрын
어차피 무슨 차를 사도 애플카플레이 사용해서 저도 사기전에 망설얐는데 문제 되지 않네요 ㅎㅎ
@user-cs7fb2vv2s
@user-cs7fb2vv2s 8 ай бұрын
근디 지금은 2023.11월 LPG 899원 디젤 1540원 LPG 큰압승이쥬 😅😂
@user-mh2gf9iq6c
@user-mh2gf9iq6c 3 жыл бұрын
앞에 시퀀셜 기능 개선 돼면 좋은데
@user-xm6ss5xd1r
@user-xm6ss5xd1r 3 жыл бұрын
너무 급하게 밟지않는분들을 위한 차 가스 가솔린차량 처음에 부드럽게 출발하면서 즐기면됨
@user-mr6cc8tc5o
@user-mr6cc8tc5o 3 жыл бұрын
차는좋타 폐차할때까지 탈려면 사라 중고시세는 조회하지마라 차 정떨어지게 된다
@easthun78
@easthun78 3 жыл бұрын
adas만 stop&go만 들어갔어도 경쟁력이 더 있었을텐데.. 이번 페리때 들어갔음 어땠을까하는 생각이듭니다
@user-gk1cs3lk1e
@user-gk1cs3lk1e 3 жыл бұрын
이차는 산타페 잡으려고나온 가성비차량입니다
@y-s1
@y-s1 3 жыл бұрын
그거 완전 돈주고 빼는걸 굳이..? 정차시에 시동꺼지는게 연비절약 얼마 된다고.. 그거 꺼지면 에어컨도 꺼지는구만 여름철에 뒤짐 ;
@czy2555
@czy2555 3 жыл бұрын
@@y-s1 ㅋㅋㅋㅋ 맞는 말씀
@note5096
@note5096 2 жыл бұрын
스탑앤고는 48v 배터리 들어간 차량 아니면 비추
@scci4987
@scci4987 Жыл бұрын
이분이 말하는 스탑앤고는 ISG(정차중엔진꺼짐)이 아니라.. 크루즈 컨트롤 0~180KM, 정차 및 재출발 지원 얘기하는거에요 이미 현기는 몇년전부터 들어가는 기능이라...요새는 쉐보레랑 쌍용도 죄다 들어가니., 르노의 효자차인 Qm6에 안들어가는게 참 아쉽죠. 뭐.. 이유는 대강 알긴 하지만... 르뇌고리아도 똥줄탈껍니다 ㅎㅎ
@user-dp9tc6mk9o
@user-dp9tc6mk9o 3 жыл бұрын
친환경3종인가요?
@woong_aze
@woong_aze 3 жыл бұрын
lpe 차주임다 가성비 무난무난 할배운전 캠핑 합치면 이게 가성비 짱임
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
킹성비 ㅇㅈ
@yoonjw0203
@yoonjw0203 2 жыл бұрын
1.3t가 나왔으면...
@user-kr6xb9fs8g
@user-kr6xb9fs8g 2 жыл бұрын
난 솔직히 캡쳐 말고 lpg가 나왔으면 더 좋았는데 그리고 캡쳐 나오자 마자 단종 르노 참 답답하네요
@atubekorea8590
@atubekorea8590 3 жыл бұрын
큠식이 오너분들 lpg 모델 보고 있습니다 시승도 해봤구요 패밀리카로 타려고 하는데 SUV가 확실이 무게 중심이 위에 있어서 너울이 심한데 만족하시나용??
@user-ns5vt8vj4x
@user-ns5vt8vj4x 3 жыл бұрын
아 qm6에도 1.8얹어주지..
@user-pq5bo4sr9t
@user-pq5bo4sr9t 3 жыл бұрын
디젤 10%이상 할인 기다립니다.~
@huck0201
@huck0201 3 жыл бұрын
르노삼성:가성비는 1등임
@user-vr4vk9tb4f
@user-vr4vk9tb4f 3 жыл бұрын
속직히 가속 답답하죠 가속 짜증나서 안탐 참고로 가솔린 터보타고 있음
@user-ys3ui8gh8v
@user-ys3ui8gh8v 3 жыл бұрын
가격대비 좋은 차지만 아직 현기에 비하면 안전사양 옵션이 아쉽네요
@user-mw9dy3wo7f
@user-mw9dy3wo7f 2 жыл бұрын
안전사양요?? 그걸로 사고 안 날 확률이 얼마나 될까요??
@user-ue3en3tj8h
@user-ue3en3tj8h 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 현기가 안전??? ㅋㅋ
@scci4987
@scci4987 Жыл бұрын
몇년도에 사시르분들인지 모르겠지만 ADAS 기능이 사고 방지에 영향이 있는건 사실이고, 안전테스트에서 괜히 AEB 테스트하는게 아님.., 모르면서 논리없이 반박질 ㄴㄴ 다들 안겪어보고 뭐가뭔지조차 배경지식이 없으니 중요성을 모르는거지ㅋㅋㅋㅋ QM6 가 정숙성, 핸들링, 승차감 등 좋은 차인건 알지만 ADAS 기능이 후달린건 부정할수없음.. 심지어 XM3랑 SM6에 들어간 몇년전 기능이 아직도 QM6에는 없죠..... 현기 기준 QM6의 ADAS 수준은 약 2016년도 정도 수준임 벌써 현기랑은 2세대 이상 차이라고 봐야,,
@opqistre3242
@opqistre3242 7 ай бұрын
안전옵션 다 달고 알아서 급발진 하는 흉기 보단 옵션 헐빈하고 내 의지로 안전하게 운전하련다
@-Yuntler-
@-Yuntler- 3 жыл бұрын
도심 5030ㅋㅋ 가솔린 ,엘피혜자임ㅋ
@코카콜라는제로
@코카콜라는제로 3 жыл бұрын
재앙이노
@ujajakim4258
@ujajakim4258 3 жыл бұрын
qm6는 괜찮나요? sm5 샀다가 너무 실망하여.... 르노삼성은 무조건 걸르라고 전파중.
@user-pi9ng1bz5k
@user-pi9ng1bz5k Жыл бұрын
답답합니다 뒤에서뭐가당기는것같아요
@ckdwlszkd
@ckdwlszkd 3 жыл бұрын
저차 어댑티브스마트크루즈 있나? 뒷자석 폴딩되나?? 앞 스크린 터치 잘 먹나? 네비는 쓸만하나?
@kms7443969
@kms7443969 2 жыл бұрын
@leesoojae
@leesoojae 3 жыл бұрын
음 제조사 가 좋아할 만한 시승기... 참고로 QM5 2WD 오너임.
@user-gk1cs3lk1e
@user-gk1cs3lk1e 3 жыл бұрын
GDE가 짱
@user-eq5cd6yq1k
@user-eq5cd6yq1k 3 жыл бұрын
새차 승차해서 리뷰하믄 웃어요. 새차니까 당연 좋은거죠. 리뷰는 제작프레임 견고성.특히 제작 불량으로 엔진오일 먹는일에 대처 잘 해주는 일 그런 리뷰을 해지죠. 일년도 못타서 엔진. 전기.등등결합 나면 리뷰 잘 한거 아니잖아요.
@rokcptwoo
@rokcptwoo 3 жыл бұрын
오 1등
@user-kl5yx1yu1r
@user-kl5yx1yu1r 3 жыл бұрын
뭘 그리 처밟고 다니길레 답답하니 머하니하나
@user-vp8hq8ri1z
@user-vp8hq8ri1z 3 жыл бұрын
진짜 맞는소리ㅋㅋㅋ
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
400마력 70토크 차 타다가 타면 답답하겠죠?
@ruslan120
@ruslan120 2 жыл бұрын
@@QuadCortex 그런사람이 이차를 왜탑니까
@금성골드스타
@금성골드스타 3 жыл бұрын
@y-s1
@y-s1 3 жыл бұрын
솔직히 Qm6타는 입장에서 맘에 안드는거 말해보자 난 가솔타는데 난 공임 맘에 안든다 차는 그냥저냥 이긴하지만 그 서스펜션 맘에 안들어 덜컹할때 좀 구려 그리고 경보장치 너무 예민해 바람만 스쳐도 "어멋 왜 이래요" 차는 가솔린이 제일 나아 아니 산골 살꺼 아니면 힘 안딸리니까 도심에서 뭐 레이싱 할꺼도 아니고.. 패밀리카로 레이싱하지마라.. 개 처맞아야해 여튼 단점
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII
@llllllllllllIIIIIIIIIIIII 3 жыл бұрын
그래도 이차는 디젤피하는게 상상책
@user-my2hc7cl8b
@user-my2hc7cl8b 3 жыл бұрын
다른차도 디딸은 피해야죠 ㅋ
@user-pm2bi1qu5h
@user-pm2bi1qu5h 2 жыл бұрын
영하날씨되면 시속40이상 잘안올라간다든데 사실인가요.,.
@user-lo5jh2lh1d
@user-lo5jh2lh1d 3 жыл бұрын
Qm6 뒷자리 멀리 난다는데
@ninety-one0409
@ninety-one0409 3 жыл бұрын
뒷자리 멀리 난다구요?
@leekame이카메
@leekame이카메 3 жыл бұрын
@@ninety-one0409 토션빔이라 멀미나죠.
@hsw0908s
@hsw0908s 3 жыл бұрын
SM6가 토션빔 QM6는 멀티링크
@Mint-Choco
@Mint-Choco 3 жыл бұрын
@@leekame이카메 QM6 토션빔 확실해요? 정말요?
@user-vy7pc8nz4
@user-vy7pc8nz4 3 жыл бұрын
멀티링크라고 들었는뎁
@코카콜라는제로
@코카콜라는제로 3 жыл бұрын
실선 차선변경 하지마세요
@user-xw5fy2nj1u
@user-xw5fy2nj1u 2 жыл бұрын
실제 도로주행에서 연비와 가속력을 평가하려면 승차정원이 탑승한 상태에서 시험해야 하는것 아닙니까 ? 혼자타고 주행하면서 부족하지 않은 출력이라는것은 말장난밖에 안됩니다. 낮은 토크와 마력은 차량의 탑승인원이 많을수록 브레이크 답력이 떨어지고 코너링시에 관성의 증가로 슬립이 증가하고 가속력과 연비가 급격히이 떨어지게 됩니다. 적어도 소비자에게 차량성능을 알리시려면 정원을 탑승시키던지 아니면 정원에 준하는 모래주머니나 생수박스를 싣고서 리뷰하시기를 권합니다.
@user-se1yv1vy8l
@user-se1yv1vy8l 2 жыл бұрын
공감합니다ㅎ 특히 lpg모델은 더더욱 심하죠ㅋㅋ 참고로 k5 lpg탑니다만 lpg는 뒤에 사람 타면 누가 뒤덜미 잡고 역으로 끌고가는 느낌나요ㅋㅋ
@user-pg4zu7vr7k
@user-pg4zu7vr7k 3 жыл бұрын
르노는 어떤거든 믿거
@kimktstyle1806
@kimktstyle1806 3 жыл бұрын
가성비 가성비하는데 차 자체가 구린데 가성비라네 잘쳐줘봐야 딱 그가격정도수준 말만중형suv지 진짜 구린파워트레인 구린실내 반자율및 스마트크루즈조차없는 겉만번지르하게 팔아먹는
@firefighter2981
@firefighter2981 3 жыл бұрын
그럼 머사야대는데?
@nqxitazgdx0
@nqxitazgdx0 3 жыл бұрын
셀토스 좋아요~
@user-mk2mx7lz3n
@user-mk2mx7lz3n 2 жыл бұрын
그럼 현기나 타세요~~~ 엔진오일증가해서 오일교체 할 필요없는 차로 ㅎㅎㅎ
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