ガソリン漏れで爆発危機！高速道路で相次ぐトラブル【しらべてみたら】

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FNNプライムオンライン

6 ай бұрын

高速道路を歩く高齢者を緊急保護。
10kgを超える落下物を命がけの回収。
さらにガソリンが漏れ出しているバイクが…。
高速道路で起こるトラブルをしらべてみました。
FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/

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@user-fd1uu4lf4c 6 ай бұрын

息子の父親に対する家族愛があるね。 GPSも持たせてるし、保護されてもわかるようにしてるし。

@893 6 ай бұрын

警察＆テレビの人が目の前に居て不特定多数に見られる前提での反応って考えるとなぁ

@user-fy5hm3mi2t 6 ай бұрын

@@893なんか勘違いしてない？

@aoao7aoao7 2 ай бұрын

世間体だけ考えちゃうと座敷牢に軟禁？っぽい方向になりそうだけど出歩く自由を与えたまま、発見する手立てはを取るのは家族愛だね。

@user-is2wi2ve6b 6 ай бұрын

19:35 この時点でブレーキ踏み始めないといけないのに、前の車が完全停止してから2秒くらい経ってから急ブレーキ。この止まり方も問題ある気がする

@user-np6ou7pq7s 6 ай бұрын

高速道路で前の車がブレーキランプ付いてるのに余裕こいたりエンブレ使ったりしてフットブレーキ踏まない馬鹿多いからな理由が渋滞の原因に〜とか踏まない方がうまいとかリスク考えない糞しょうもない理由

@user-lk9cj9rp7z 6 ай бұрын

もっというなら、前方のエクストレイルが渋滞最後尾でバザードしないのも問題。色々悪いことが重なった事故な気がする。

@ko-ji- 6 ай бұрын

Volvoのブレーキ強すぎて、後ろが追いつかなかったように見えた👀

@user-fy7tl2my1n 6 ай бұрын

これはボルボもACCで衝突軽減の緊急ブレーキっぽいですね

@mocomocomocomoco2436 6 ай бұрын

ボルボも警告音の後に自車のABS作動音が録音されているね。

@Xploomer 6 ай бұрын

バイクの方、一瞬ですごい判断出来たんですね。 2ケツしてて最小限のあの被害で留めるとは。あと落下物拾いに行くときの映像怖すぎ。。。隊員の皆様本当にありがとうございます。

@user-ni5bj3bu9y 6 ай бұрын

車間詰めすぎ。前詰まって急ブレーキかけるようじゃ、お互い様。当たった車だけが悪いのではない。

@0419tk 6 ай бұрын

ボルボ詰めすぎよな

@tendenkochan 5 ай бұрын

結局は当たった車が全て悪い。車間距離を空けていてもオートクルーズを過信して止まれなかった後ろの車のほうが加害者になる。

@korehahidoi01 3 ай бұрын

ACCは信用できませんね。使うなら車間距離は最長設定。

@worldk360.. 6 ай бұрын

妻がなくなった後　認知症って　見て　なんか、目頭が熱くなった。。辛かったんだろうな

@mr.nobody5284 6 ай бұрын

バイクよく転ばなかったな、すごい

@user-ub7is4sc5o 6 ай бұрын

認知症のお父さん、事故に遭う前に見つけて保護してもらえて良かった🙆‍♀️ パトロールして下さる皆さんのおかげで安心して高速使えることを知りました、いつもありがとうございます。

@user-kt3qg8rn8j 6 ай бұрын

バイクはヤバいな足切断とかもありえる

@akibanokitune 6 ай бұрын

オーメンみたいにガラス板で首チョンパもあり得るし怖い

@nikof1008 6 ай бұрын

バイクの人、、足とか身体がちぎれなくてよかった。最後のは前方不注意というか車間距離が近いんじゃないかなーボルボの人も。

@rrrrrrrr12340 6 ай бұрын

70代で2時間も歩き続けられるの凄い

@falconstrike4 6 ай бұрын

認知症って疲れも忘れるから永遠と歩けるんだよね

@rrrrrrrr12340 6 ай бұрын

@@falconstrike4 そうなんですね…

@takupopo 6 ай бұрын

それゾンビみたいですね

@kamuikotan 6 ай бұрын

ボルボも急ブレーキですなぁ………

@akibanokitune 6 ай бұрын

オレの後ろに立つんじゃねぇ！ボルボ13

@tendenkochan 5 ай бұрын

前が急ブレーキかけてんだからそうなるやろ。車間距離空けてて止まれないマヌケよりはマシ。

@shiningblack_kuro 6 ай бұрын

落下物での事故はほんと怖い。当たった場所がよくてその程度で済んだとしか言いようが無い。あと最後のオートクルージング機能。使ってる人いるけど咄嗟の時に対応できないなら使うべきではない。ピピって音がしてから反応してるんじゃ遅すぎる。音がしてからってことはそもそも前見てなかった可能性すらある。オートクルージング機能使うこと自体否定はしないけど、使うなら使った時のデメリットもちゃんとわかった上で使うほうがいいかなと思うかな。

@user-ll8lq9bv8j 6 ай бұрын

高速道路の安全を守って頂いてありがとうございます

@SHTNT3 6 ай бұрын

オートクルージングで追い越し居座るなよ追い越し走るなら自分の手で運転して追い越し終わったら速やかに走行車線に戻れ

@user-cayenneAOYAMA 6 ай бұрын

マジで、追越車線に対する意識低いやつ多すぎなんだよな。こんな連中がチンタラ走ってるから煽り運転も無くならない。

@user-fn2zk5cf2l 6 ай бұрын

間違いないな。調子乗るなよ、おっさんが。

@user-bi8ef9kw5u 6 ай бұрын

オートクルージングw

@kamokyoto33 6 ай бұрын

認知症は辛い、家族も本人も。お金があれば解決できる問題でもない。

@user-sh9xx6mm6h 6 ай бұрын

んなもん施設に放り込めば解決や😂

@user-ws9yg1md1t 6 ай бұрын

もし自分が認知症になったら椅子に縛りつけてほしい。人様に迷惑をかけながら生きるのはただそれだけで辛い。

@aoba_sama 6 ай бұрын

自分が認知症になったら正直安楽死した方が良いのかなって思ってしまいます。その頃までに法律改正していればの話ですけど…

@user-ln9uh5sc8v 6 ай бұрын

いくら自動で調整してくれるからといえ、オートクルーズコントロールに過信するのは良くないですね

@akibanokitune 6 ай бұрын

逆にこんなもんつけるからこんな事故が起きる

@user-eg6nq7xr8q 6 ай бұрын

高速道路での落下物はたまに見かけますね。落下物に依っては重大事故を引き起こす危険があります。トラックの荷台の積荷は、シ―トで完全に覆うという規則があったと思いますが（高速道路に於いて）積荷丸出しで走行しているトラックもよく見かけます。シ―トを掛けないで、積載物丸出しのトラックは、高速道路入口で阻止する事をやらないと…。

@hukhanbang 6 ай бұрын

最後、後ろから追突した車が悪いけど、ボルボもブレーキ踏むきないやん。ボルボの前の車 19:35からブレーキ踏んでるけどボルボ全然踏まず、急ブレーキかけとるなやばい運転するな

@user-vh3up1lm1t 6 ай бұрын

こんな運転してたら後ろの車誰かしらは事故るよな

@user-sn2ne4yw9q 6 ай бұрын

ボルボにあんな止まられ方したら反射神経の鈍った老人だともっとひどい事故になってただろうよ

@shimagurashi8414 6 ай бұрын

しかも、金かかるよ。って言ってるしなんか人としてどうなの？って感じかもなぁ

@sigaosaka 6 ай бұрын

@@shimagurashi8414 600万の車ごときでかかるよって笑

@user-yf7jx8ub5l 6 ай бұрын

ボルボ事態、前方の減速に気づいてなく、ボルボは車間取ってて止まれたけどトヨタは止まれなかったトヨタがしっかり前方の減速を感じてたら止まれた事故　車線の感覚で前方の速度を判断しろって教習所で習った

@user-ks7ty5rp9k 6 ай бұрын

高速道路の落下物はマジでもっと厳罰化していいと思う積載物をカメラで上から撮影、降りるときにもう一度撮影、同一具合を調査記録する、とかそういう仕組みなんかできんかね… 修理代で済んだからよかったようなものの一歩間違えれば、車でも死亡事故に繋がってもおかしくないし、追突がおきて落下物より大規模な事故になってもおかしくないのに

@user-pg3yx6hv7n 6 ай бұрын

追突事故について、私は長年運転業務に携わっております。過去には大型トラックで長距離運転もしてきました。その際にも、比較的新しい車両には(クルーズコントロール)がついていましたが、面白いのでテストした程度で一切使っていません。理由は、落下物や急なハンドル操作などでの制御を考えた場合、信用できないのが1番の理由です。雪や雨、路面状況に応じての対応もありますね。もう1つの理由は、眠くなるからです😂 皆さんオートクルーズもクルーズコントロールも自動運転ではなく、あくまでも｢補助｣です。くれぐれもお間違えのないように。個人的な見解も加えますと、動画にもあったように、完成度は低いです。自動運転と｢補助｣を理解していないドライバーは少数ながら必ずいます。取り外すべきですね。

@user-pg3yx6hv7n 6 ай бұрын

それから、疲れてる時こそ必要十分、それ以上の！車間距離を維持して下さい。そもそも十分な車間距離を開けていた方が疲れませんよ。割り込むドライバーは気にしないことです。譲るくらい、心の余裕を👍

@moubhe 6 ай бұрын

そうだよね、私もレンタカーとかで試して見た事は有りますけど、特に追従機能の車間距離設定が異常な近さですから怖くて

@yana-fc4cb 6 ай бұрын

大きく同意します。あんなおせっかいな装置がついているから、横着な運転が増えて事故のもとになる。運転するなら真剣にやらないとダメですね。私もオートクルーズは使いません。☺

@g.o.d986 6 ай бұрын

高速隊員の皆様日々のお仕事お疲れ様です！！

@momotan3030 6 ай бұрын

軽度の認知症が一番厄介ですね。捜索に人手を要することも多く、ボランティアも大変です。

@user-dx6cw2io5f 6 ай бұрын

最後の方、お互い良心的でした 😊 お互い気をつけていても人が運転してるわけですからね😅 最後の方みたいな心を広く持たれる方が増えて欲しいです👌 皆さん安全運転しましょ😊

@user-pw5zd6iv9i 6 ай бұрын

最後の人は車に金かけて見下してるんだろうかなぁ…俺は高級車だからって気持ちが一言修理代かかるよ？まぁわからんではないけどなぁ… ボルボクラスはこんなもんやな

@ss-ce4mu 6 ай бұрын

でもボルボ側も悪いけどね。あんな急ブレーキやられたら後ろの車もたまったもんじゃない。貧弱な国産車のブレーキじゃ止まりきれないよ。

@user-xd9wc9mj8b 6 ай бұрын

@@ss-ce4mu いや、ボルボは悪くない。トンずらしたのかその後登場していないが、ボルボの前方を走行していた車両が急停車したのが事故の一番の原因じゃないか？

@user-bf8zf6qh6p 2 ай бұрын

@@user-pw5zd6iv9iそうでもない。外車だから国産よりは高価につくくらいは言っておいた方が良い。

@kuroris28 6 ай бұрын

大変な仕事。ありがとうございます。

@hayatama5261 6 ай бұрын

最後の件、たしかにボルボもブレーキ強めな気がする。それでもスピードに対して適切な車間距離取ってたら間に合ったかもしれんけど……まあでもこの2者が起こさなくてもこの渋滞のどっかで似た事故が起きてたと思う、って感じの事故

@ironmask4089 6 ай бұрын

ボルボ、音鳴ってからブレーキ踏んでるよねぇぼーっとしてたんかな

@rakuzzo 6 ай бұрын

後方カメラ映像では音がなる前からブレーキランプが点灯してるけど、車両が急ブレーキに備えて自動的にランプを事前に点灯しているのか、運転手が軽くブレーキを踏み始めていたのかはわかりませんね。

@user-cg3qy5gj6x 6 ай бұрын

何回か見ると、ボルボの急ブレーキもアレだけど、後方の車も前見てりゃ余裕で急ブレーキ間に合う距離つーか、ふつうにブレーキ踏んで止まれる状況だね(笑) オートクルーズに任せてなきゃね😅

@user-de3lh6td9f 6 ай бұрын

外車は200ｋｍ/ｈ以上から止まることを想定して良いブレーキつけてるから短い距離で止まれるけど国産車はそこまでの性能のものを使っていないから同じようには止まれない。オートを使うならもっと車間距離いりそう

@tendenkochan 5 ай бұрын

少なくともボルボは止まれてるからな。止まれなかった後ろを批判しないでボルボ批判するのははアホやわ。

@yaranaikadegeso 6 ай бұрын

20:10 双方紳士的である意味和むわーワイがかつて事故を起こしたとき、相手は無保険の爺さんだったし。ワイの過失割合の方が低いから相手は自腹切りたくないからイロイロ無理な御主張をしてきたし・・・

@user-jd7ip5gq1z 6 ай бұрын

往生際悪いのおるよねえ。今はドラレコで1発の時代になっていくぶんか楽になりましたね

@dancedance2857 6 ай бұрын

無保険爺さんにやられたけど、ドラレコあったしこっちは赤信号で完全に停止してるのに「急バックしてこいつが当たってきた！ふざけやがって！！！」ってキレられた事あるから、年寄りは信用したらあかん

@kry438 6 ай бұрын

最後の渋滞は気付けても余裕が無いですね。余談ですが、VOLVOのブレーキ性能は業界でもトップクラスで強いです。普段から車間距離は取るべきですが、VOLVOが前にいる時は特に、普段より気持ち広めの車間距離を取るようにしたほうが身のためです。

@ateliercrystalhouse 6 ай бұрын

バイクの方は、バイクが守ってくれた感じですかね。　転倒等しなくてよかった。

@yuzuponzu0189 6 ай бұрын

バイクの人は災難やな〜。

@nonstopliner 6 ай бұрын

最後のは結局互いに余裕ない運転、車間距離…

@moubhe 6 ай бұрын

違う、運転手不在の車2台で起こした事故

@zkt21 6 ай бұрын

運転手不在というかただの荷物こんな無能に乗られて車が気の毒だわ

@Shino_MetropolitanExpressway 6 ай бұрын

高速道路は本当に危険がいっぱいです。パトロール隊員の皆様、本当にいつもありがとうございます。( ﾉД`) さすがにNEXCO東日本でもわざわざ防犯カメラでバイク鉄板落とし主は探してくれないんですね。自腹は痛いですね。二輪だと車両保険は入ってないかなぁ？(´；ω；`)

@user-zp3vs1qp4e 6 ай бұрын

落とし主を調査するのは基本的に高速隊ですね

@user-asdfghjkl25 6 ай бұрын

追い越し車線大好きちゃんはこんなのばっかりだねえ

@bentooooo7 6 ай бұрын

ボルボの運転手運転操作下手すぎ

@user-mx7zu7uq1z 6 ай бұрын

マジでそれ

@user-rv4oe5tu4h 6 ай бұрын

落下物とか本当に迷惑だから気をつけてほしい

@gonchan59 6 ай бұрын

夕方の関越は特に急に減速したり加速したり車間開けてればどんどん入ってくるしでオートクルーズは使わないのが一番

@yama0802able 6 ай бұрын

こんな危険な仕事なのに薄給なのおかしいよね。

@user-mj3mp1dm4v 6 ай бұрын

給料は需要と供給で決まる面もあるため、それなりに志望者が多い職業であれば薄給は仕方ないと思います。「薄給でも頑張れる人」を選別する側面もあると思います。

@_graphite2519 5 ай бұрын

本当だよ、命掛かってるのにね。

@user-ec6ww1bp6m 6 ай бұрын

認知症は65歳以上の5.4人に1人が発症するらしい家族は大変だし皆んなの家族も他人事ではないよね

@user-wl4ef7iq2k 6 ай бұрын

こういうNEXCOなどの高速道路隊員が！普段どんな仕事やどんなことをしているのかは、一般人には解らないし、詳しくは報道もされないので、ありがたいですね！

@user-bi8ef9kw5u 6 ай бұрын

コツンって当たっただけで追い越しで止まるなよw

@user-qd4rh3tv3t 6 ай бұрын

いつもご苦労様です😊

@kenkenluvhito 6 ай бұрын

こんな鉄板跳ね上がってきたら命があって儲け物やね。避けようがないし。命拾い。

@uwa_uwa_uwa 6 ай бұрын

ナレーションの話し方がなんか面白い😂

@user-ft4kw8le2v 6 ай бұрын

お疲れ様です！

@user-gs3we2un9g 6 ай бұрын

わざわざ追突されたボルボの購入時期と値段を表記するいやらしさ😅 (24/1/15)

@user-tx5qt1xk9l 6 ай бұрын

このシリーズすき

@hemi862 6 ай бұрын

19:36 ボルボのブレーキがカックンすぎるんだよ。追突するほうが悪いけど、されない工夫も必要。

@tendenkochan 5 ай бұрын

結局は止まれないアホが全部悪くなる。世の中を知れ。

@user-br1dr5wd6v 6 ай бұрын

高速道路上で車が停止とかノロノロ運転等したら、蛇というか龍というかドラゴンみたいに長い渋滞が起きやすいのでちゃんと路肩に停車してパトロール隊などが来るのを待ったりと対策を取ってください!また、故障車の場合もなるべく路肩に停車するのが一番安全です!

@user-rs1co8zt3m 6 ай бұрын

最後の事故、もちろん後続車も悪いけど、ボルボの止まり方を見るにボルボにも問題あるくないか

@user-mq1fp3qo8x 6 ай бұрын

頼むから、減速し始めたらハザードを出してくれ。最近面倒だからなのかハザードを出さない車が多すぎるよ。

@cando4707 6 ай бұрын

それな。

@user-oh4ii8gf1w 6 ай бұрын

止まってからハザード焚く人も多いですよね。強めに減速した時点で焚かないと意味が無い。

@UNBOBOS 6 ай бұрын

ボルボも警告なかったら突っ込んでたな

@itsuka1650 6 ай бұрын

道路上で事故をしたら動ける限りは左に寄せるという原則がまるで生かされていない。こういう事故現場の動画の多くが左に寄らずその場にいるのはなんなの？特に高速道路上では左の路側帯にクルマを寄せるという原則があるはずだろう。報道するならこういうこともちゃんと言うべきだろう。

@shigeorg 6 ай бұрын

何年か前に高速でプチプチのロールと思われる長さ3mほど直径1.5mほどの落下物が落ちた直後に遭遇して、まだゴロゴロ転がっていたので転がり先を見ながら反対側に避けたことがあります。幸い後続車がいなかったので大きめに避けられましたが、ホント、何が起きるか分からないなと思いました。

@singleHearingimpairment-mo5ol 6 ай бұрын

VOLVOのドライバー反応遅くないまるで当たり屋みたい

@user-jw7xf5io4g 5 ай бұрын

車間距離の尊さ。

@kuko9875 6 ай бұрын

ほんと前を見てないというかスマホの影響か前を見続けられないドライバーが多いように感じます

@avalon3325 6 ай бұрын

落とし物による事故はちゃんと捜査して特定してくれ。

@who-changrevive955 6 ай бұрын

冬に限らない内容ですよね，気をつけましょう

@user-qkqkqk 6 ай бұрын

確かに、冬に限ったことではないな。

@user-xd3wy7rm9c 6 ай бұрын

やっぱオートクルーズコントロールはまだ信用出来ないんやなぁ

@user-se9pv5ep9f 6 ай бұрын

ボルボの人も急ブレーキで悪くない？

@moubhe 6 ай бұрын

この動画を証拠に加湿を2割程度付けるべきだね

@47pikomon 6 ай бұрын

この動画を見る限りでは急ブレーキ禁止違反には該当しませんねボルボの前の車もなかなかの急制動してるように見えるので。

@user-et4rx9ui2t 6 ай бұрын

ボルボ事故の原因作ってない？

@user-sm8wu4tl5l 6 ай бұрын

ボルボが急ブレーキすぎるんじゃないかな？車間とってる割にはブレーキ遅い気はするし、なんなら避けようとして若干左にハンドル切ってるよね？もちろん追突した車も前方不注意で悪いとは思うが

@rugby_dogs 6 ай бұрын

これ、ボルボもそこそこ急ブレーキだよね😅

@user-qk7tr7nc9i 4 ай бұрын

ご苦労様です。

@kaonashi01 6 ай бұрын

何者かもわからない人がどんな車に乗ってくるかわからない。そんなものが時速100km超えで走ってる場所で止まるだけで怖い。警察官や管理してる人は本当にかっこいい。

@mumumu-yeahyeah888 16 күн бұрын

最後のはボルボもオートに頼ってた車もうーんって感じだけどお互い気をつけましょうって言ってて良い印象

@NX59650Prometheus 6 ай бұрын

4:24 早そうな覆面だなー。

@Estelesjeux 6 ай бұрын

WRX STIの覆面なんてあるんですね…

@user-ox1ru3mt6c 6 ай бұрын

かっこよ！

@leipa5974 6 ай бұрын

青いやつもあるらしい。そっちは完全に一般車両に紛れてる。

@MB-lt4pp 6 ай бұрын

一般道で色々な落下物に遭遇し、何が起こるかわからないと思い運転しています。　・目前のトラック荷台からマンホールの蓋が落下‥実害無し　・目前のトラックからタイヤが外れ転がってきた‥実害無し　・陸橋頂点にビールケース４倍程のケースが散乱‥跳ね飛ばした

@GTX2200 6 ай бұрын

ヤリクロ世代のACCでも止まらんことあるのか... 気をつけよう...

@user-jx5ji1ux8f 6 ай бұрын

この前二輪走行中、前のトラックから変な箱みたいなのがいきなり落下、咄嗟に回避教習所で習った40キロで走行してきて赤ランプで左、青ランプで右みたいに咄嗟に避けるやつが役に立った笑

@diplohigh1232 6 ай бұрын

相手が体の心配をしているのに「修理代かかるよ」って自分の車が少し高めの新車だとでも言いたそうな...。

@cando4707 6 ай бұрын

ボルボごとき。

@47pikomon 6 ай бұрын

追突されたら腹立つ人だっていますよ

@portfolio.redfox4886 6 ай бұрын

この手の車には、金無し無保険のアメ車で後ろから突っ込むのが一番やね

@tendenkochan 5 ай бұрын

買って3ヶ月で追突されてこの対応は穏便な方だと思うよ？なんの被害もないくせに他人を叩くゴミみたいなやつも多いからね。

@mumumu-yeahyeah888 16 күн бұрын

実際ボルボは高いからしゃあない

@user-cd1ow6hx9y 6 ай бұрын

銀色のWRXの覆面と220系白黒クラウンと白黒ティアナｶｯｹｪｰ

@787noinoi8 6 ай бұрын

プリウスα乗ってるけど、オートクルーズ中でも普通に緊急ブレーキ(?)かかるけどなぁ。首都高走ってる時にJCT間違えて急ブレーキかけた車に反応したのと、前車の急ブレーキに反応した。ただアクセル踏んでると反応しないからそれか？ヤリスクロスが変なのかなあ。それとも、実はながら運転ですか、、、？

@lusylusy6841 6 ай бұрын

車間距離とっていれば防げた可能性が高い事故が多過ぎる

@aura_nismo_8160 6 ай бұрын

ホントそれ！！同感です😣

@user-qkqkqk 6 ай бұрын

あと、「高速道路に人がいる筈がない」「高速道路に停止車両がいる筈がない」という、誤った思い込み。事故や故障で、停止車両や歩行者が居る可能性を想起すべき。

@lusylusy6841 6 ай бұрын

@@user-qkqkqk 故障車なんてほぼ毎日高速道路で見ますよ。むしろ見ない日の方が珍しいですね。流石に歩行者は見た事無いですが道路維持のため道路公団の隊員さんは居るので常に注意が必要です。

@H-A-I-K-I-----K-U-N 6 ай бұрын

最後の追突事故、前方不注意もあるだろうけど、撮影車もブレーキ強いだろこれ🤔

@user-jn5ld6ev8f 6 ай бұрын

そもそブレーキ踏んでない、警告音も鳴ってハザードも高速点滅してるから自動ブレーキで急停止。

@user-cg3qy5gj6x 6 ай бұрын

急ブレーキ踏んでるね(笑) これは後続車なかなか反応出来んぞ。一般道路でもあるよね、極めてふつうの速度、ふつうの流れからの突然急ブレーキ踏む前方車😅

@user-he6mu7um5o 6 ай бұрын

@@user-jn5ld6ev8f エマージェンシーハザードは足で踏んだ急ブレーキ踏んだら出るだろ。自動ブレーキの時しか光らないと思った？

@user-hj3so4lh3s 6 ай бұрын

走行中の追突なんて大体前の車が悪いからね

@user-jn5ld6ev8f 6 ай бұрын

@@user-he6mu7um5o 確かに急ブレーキ踏めば点滅しましたね。 1つ聞きたいけど、足で踏んだ急ブレーキ踏んだらとはどんな日本語。足以外で踏むブレーキってあるの?

@user-bs7ql2fq8k 6 ай бұрын

オートクルーズのシステムを知らないんですが、あれって速度だけ自動なんですか？警報が鳴ったとはありますが前との距離設定などは出来なんでしょうか。 ABS無しの車に長く乗っていたので、早め減速と距離を長めにとるクセがある自分には車間距離が短い様に感じるのですけど。

@dora-lemon4838 6 ай бұрын

高速に関してはブレーキが遅い、強い等の事故誘発車が多くいる。自分のことだけでなく、後続車にも気を使って運転して頂きたい。

@user-ek1kv8wx5f 6 ай бұрын

認知症老人用GPS搭載のチョーカがあると良いかも設定されたルートを外れると警告音＆親族へ連絡が行くような機能が有ればいいな

@szkt 6 ай бұрын

最後のボルボ、急ブレーキしたのかハザードランプついてる

@user-dz1no8yg2b 6 ай бұрын

急ブレーキかける時はハザードランプってよく言うけど…ほんまに必要やな

@user-my6oq8wb2y 6 ай бұрын

正に『縁の下の力持ち』・・・こう言う人達のお陰で我々は安全に走る事ができる。

@lotus7758 6 ай бұрын

高速道路の落下物は本当に危ない、大迷惑なこと。特にトラックからの落下物が多いと思うので、屋根が無いトラック等には保護シートで覆うなどの対策が急務。衝突事故について、前の車が急に減速したら、後続車に対してハザードを点滅させる操作が必要。パトロール隊に感謝。

@itouhideaki77 6 ай бұрын

前方不注意というか高速道路だから車間距離の問題もあると思う

@zenkokutenkai 6 ай бұрын

高速道路での追突事故双方動くことができるならさっさと次のサービスエリアなり降り口なりに移動してほしい追い越し車線に停車してパトカー来るの待つつもりだったのか

@A_01x 6 ай бұрын

現行法では現場保存の関係上警察官或いはパトロール隊が来るまではあまり離れた場所に移動できないんじゃない?

@tamazoiphone 6 ай бұрын

ボルボもボルボだな。車間距離取らなきゃ事故るよ。渋滞の高速は何故か追い越し車線の方がびたびたの車間で走ってるので真ん中しか走りません

@user-gr5mp4tt2r 6 ай бұрын

昨日めちゃくちゃデカい落下物落ちてて通報しようかなと思ったらパトロールカー通ったからしなかったけどご苦労さまです、、、

@kk23481 6 ай бұрын

ボルボの運転手、やってることほぼ当たり屋と同じ。前を見てなかったのかな。「修理代かかるよ」とかうざい。

@user-ou3kf5gk9v 6 ай бұрын

急ブレーキに対応できる車間を開けないといけないと習いませんでしたか？

@kk23481 6 ай бұрын

@@user-ou3kf5gk9v 事故は白黒の話ではなく、過失割合のグレーな話なので、比較すると後続車の過失は当然より大きいです。ただし、ボルボの方は「危険回避のためのやむを得ない急ブレーキ」とは言い切れず、自身の前方不注意が招いた急ブレーキです。個人的には6:4であって欲しいですが、おそらくこれは7:3ですね。

@susrider5518 6 ай бұрын

@@user-ou3kf5gk9v 高速道路で急ブレーキ事由による追突事故の場合の過失割合は追突側：５、被追突：５で、さらにこの事故は追い越し車線で発生したので追突側：4、被追突側：６になります。

@user-jd7ip5gq1z 6 ай бұрын

高級車に乗ってても品位を疑う人間は多々いるものですそれにまあ高級といってもボルボくらいでよく言えるなあと修理代云々で大騒ぎするのは少なくとも各メーカーのフラッグシップモデルかスーパーカーあたりから言ってもらいたいもんです

@kk23481 6 ай бұрын

@@user-jd7ip5gq1z 笑笑　共感します。アルファードとかの方が高額だったりするのに、わざわざ「修理高いよ」なんて言わなさそう。ひとにもよるか。まあボルボはいま生産も中国のはずなので案外、修理代安くて後続車のひと助かったかもしれませんね。「首痛いです」って泣いてたわりに首輪なしにピンピンしてるし。

@user-cat904 6 ай бұрын

運転を何かしらの機能に頼るのは必ずしも安全ではないってことか。この先のAiが普通の世界戦が心配になる。

@user-xs4cm2bq2b 6 ай бұрын

高速で追突されるような止まり方したらそりゃ突っ込まれるわ修理代高いよじゃないっつーの

@ironmask4089 6 ай бұрын

認知症か、右も左も分からなくなるんだろうな俺もこうなったらどうしよう@..

@W1LLYOU 6 ай бұрын

トヨタのセーフティセンスは止まらないということなのでトヨタユーザーの皆さんは運転支援に頼らずしっかり運転操作してくださいね！

@urawa22 6 ай бұрын

ヤリスクロスの安全装置は旧型だね。当時のはスバルやメルセデスなんかよりは性能低かった。現行NXやノアヴォク以降、安い車でもシエンタなどにもついてるPDAから性能が上がって、一気にトップクラスの性能になったから自分は安心して乗ってる。試験結果をみてみるといい。

@user-eg4ls7ov7n 6 ай бұрын

@@urawa22ですねシエンタ、ノアヴォクはデンソーの最新世代のカメラとミリ波レーダなんで解像度、検知範囲、距離、速度分解脳が高くなっているので総合的に性能が高くなってますね。実際に自動車アセスメントで最高点を出してますし。だだ現状、日本の法ではどんなに高度な運転支援だとしても責任はドライバーにあるということを忘れずにハンドルを握るべきではありますよね。

@korosuke13 6 ай бұрын

トヨタごときが安全を語ったらダメ。

@user-iy1hc3ny6n 6 ай бұрын

オートクルーズって市街地や高速の渋滞じゃ使用出来ないんだよね😓

@user-se9pv5ep9f 6 ай бұрын

すごい仕事だ

@user-lq5st4ps5m 6 ай бұрын

夕方の関越でオートクルーズなんかしてたらそりゃ急ブレーキになってカマ掘られるよw

@0motoki0 Ай бұрын

ボルボは車間詰めすぎて自動ブレーキかかってるなボルボの自動ブレーキはめちゃくちゃ短距離で止まるから後ろは対処できなくてぶつかったって感じだろうなぁ

@b1snow024 6 ай бұрын

追越車線で事故起こして両車動けるんなら路肩に寄せたらいいのに。動かしちゃダメとかないし。事故誘発するわ。

@goodnishi9148 4 ай бұрын

オートクルージングのシステム過信せず、自分で状況判断しないと、こう言う事故が起こってしまう。

@harumaki.202cl 6 ай бұрын

動画の最初でFRIDAY CHINA TOWN流れてる?

@user-yw2cd6dz6r 6 ай бұрын

最後の自走可能なら、路肩に行けばいいのに絶対に行かないし三角版、発炎筒さえも出さないそれに前の車がブレーキ踏んでるのに反応してないから、ながら運転ですね

@user-ud5jf7ht1y 6 ай бұрын

高速走るなら必要なものだよね。

@MarisameKirisa1341 4 ай бұрын

やっぱこんなちょっとした渋滞で起こる追突事故なんてどっちもどっちなんだよなぁってなった

@user-hd8bq4ug8t 6 ай бұрын

オートクルーズなんかに頼ってるが故の事故ですね。そのまま追い越し車線に居座ったまま事故処理待ちなんかしてたら、更に追突される恐れがあります。自走できる場合、速やかに路肩に移動して、発炎筒を焚き三角停止板を表示しましょう! 二次被害防止の為です! 自走できない場合、同乗者を安全な側から降ろして退避させましょう! 発炎筒点火と、三角停止板の表示も忘れずに!

@cando4707 6 ай бұрын

安易にACCに頼るサンデードライバー。素人さんですね。