ГАЗ-24 Волга - за что ее любили и ненавидели / Volga GAZ-24

Рет қаралды 941,533

2 жыл бұрын

ВОЛГА ГАЗ-24 как предел мечтаний советского человека
О Волге ГАЗ-24 мечтали и грезили. Она была не просто дефицитом, а супер дефицитом.
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
В частном пользовании автомобилей Волга было мало. Покупали их, как правило, люди, в той или иной мере, приближенные к власти: руководители, известные ученые, артисты. Подавляющее большинство Волг с завода отправляли на работу в такси и в качестве служебных партийным и советским чиновникам.
В эпоху бурного накопления личных, хотя пока еще, социалистических капиталов, находились граждане, которые на черном рынке отдавали за 24-ку, стоявшую в 1970-х чуть больше 9000 рублей двадцать, а то и двадцать пять тысяч! В общем, ГАЗ-24 - машина советской мечты!
Конечно, народная любовь к Волге не было уж совсем иррациональной. У нее были и вполне земные достоинства. Скажем, Волга - самая большая и единственная в СССР машина, в которой колени задних пассажиров не упирались в спинки передних сидений. Даже если они отодвинуты до отказа.
Другие автомобили ГАЗ на нашем канале:
Газель NN
• НОВАЯ ГАЗЕЛЬ NN живой ...
ГАЗ-ААА
• Едем на ЗИС-6 И ГАЗ-АА...
ГАЗ М-20 Победа
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21 Волга
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-24 Волга
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ Ирбис
• ГАЗ «Ирбис» - тест сам...
ГАЗ-М72
• История в картинках: п...
ГАЗ-69А
• Советская мечта ГАЗ-69...
#газ24 #новаяволга #зарулем #журналзарулем #газ24 #gaz24 #волга

Пікірлер: 2 100

@user-jp9gu6lm2d 2 жыл бұрын

Я десять лет наблюдал за 24-10 чёрной в гаражах, и потом её купил отцу, теперь его уже нет к сожалению , теперь ей владею я. Постоянно предлагают продать , но мой отец говорил, друзей не продают.

@andreyzvygin9725 2 жыл бұрын

Это точно.

@suninbev7776 2 жыл бұрын

Молодец мужик

@mount_westmore 2 жыл бұрын

Правильно твой отец говорил

@user-ix6nc8vm7j 2 жыл бұрын

🤝

@user-mk8bx3ep5x 2 жыл бұрын

Все бы сыновья такими были

@stalfox9297 Жыл бұрын

Езжу на 24 уже 6 лет (как сдал на права). Помню тот момент когда купил ее у дедушки, в тот момент он смотрел на меня с надеждой что я ничего плохого с ней не сделаю и вот уже 6 лет она доставляет мне удовольствие.

@iohannbis Жыл бұрын

Огромное уважение!

@alexeysamokhin9629 5 ай бұрын

Могу подсказать идею: сделай фотосессию машины, фотоальбом и отнеси этому дедушке (надеюсь, он ещё жив). Он будет безумно счастлив!

@user-xl5bh5hu3d 2 жыл бұрын

Один из немногих ведущих, из крупных журналов, кто не обсирает Советскую эпоху!

@user-xl3di7lt2f 2 ай бұрын

Была жизнь в дифиците чего её обсирать, ни средств ни благ в полном большинстве.

@user-xl5bh5hu3d 2 ай бұрын

@@user-xl3di7lt2f Гондонов на всех нехватало! За то квартиры давали, лечили, учили, бесплатно! Да и что такое в наши дни, с технологиями, наклепать теперь всем гондонов, чулеов, и туалетных бумаг??? Пху неочём! Жильё социалка, уверенность в затрашнем дне, и хорошее настороение от жизни, как было тогда! Будут сегодня не лишними! Даже и самими клепатьне надо теперь! Ширпотреб покупай так же в Китае как и Сейчас! А всё ключевой в Гос. Собственности как тогда, и будет рай на земле! Да и тогда проблему дифицита решить можно было без особых проблем! Но Страну надо было развалить, и последняя верхушка сдерживала развитя Страны! Чтобы повести к Капитализму! И завладеть всем тем чем она сейчас владеет!

@user-gw4qv8ke4m 2 ай бұрын

@@user-xl3di7lt2f икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава

@smertbanderam7285 Күн бұрын

@@user-xl3di7lt2f Настолько "ни средств"-что мы за месяц за квартиру платили со сдачи за хлеб!А сейчас какую часть от своей зарплаты ты отдаешь за квартплату?..Во вторых ни благ-мы каждый год всей семьей,я,старший брат и родители покупали билет в купе и ехали на Черное море отдыхать!Причем родители были обычные рабочие!И тем не менее могли себе позволить в СССР!А сейчас?-какой процент от населения может себе позволить снять купе и всей семьей на неделю рвануть на море со своей зарплаты?..Я думаю процентов двадцать максимум!Так что не говори о том,в чем абсолютно не разбираешься!..😏

@andreyshneyder6576 2 жыл бұрын

Обзор как и автомобмль, гармоничный... Мне, как свладельцу газ 24, было приятно до влажности глаз слушать спокойного, уравновешенного, образованного и просто доброго человека.

@andymcline4617 2 жыл бұрын

Откуда ты знаешь, что он добрый?!

@andreyshneyder6576 2 жыл бұрын

@@andymcline4617 надеюсь на это

@baron8235 2 жыл бұрын

5 минут: kzfaq.info/get/bejne/nuCnapxpxNvbmXk.html Власовский флаг: триколор, проверяй. Утопили подводную лодку Курск с экипажем, Сбили Самолёт с Польским правительством, Завод гигант зил и многие другие уничтожили. Торгуют Сибирским лесом с Китаем ввиду отсутсвивя видимо у них леса , точнее отдают лес практически даром. Чтобы КНР, наши друзья таковыми не были.

@vladimirprovotorov580 2 жыл бұрын

Да.

@armanmuratov3746 Жыл бұрын

@user-vb4bx8os6x 2 жыл бұрын

Работал в 70м на такси пять лет, затем на служебной долго . Не знаю ни одного человека кто был не доволен, простая в ремонте, просторная шикарная даже сейчас.

@user-qc5pv7ff4b 2 жыл бұрын

Василий Иванович привет Вам от Николая Григорьевича!

@valentinkim5211 Жыл бұрын

Мой отец, к сожалению его уже нет, имел 21 Волгу 67 года выпуска , говорил , что 24-я Волга , особенно в такси, могла проехать сотни тысяч без капремонта .

@Demetrio_MCK Жыл бұрын

А что насчёт прожорливости? Я чуть не купил лет 5 назад более современную Волгу, не стал брать только потому, что сказали, что жрёт бензин в 2 раза больше, чем Жигули

@MrUspenskiyn Жыл бұрын

Печка отстой, на 100 кмч в салоне дубак

@Vladys-ZOV_88 Жыл бұрын

@@valentinkim5211 я тоже в ЧССР в 1977 г.купил Газ 21 в 25 лет, перегнал в Кременчуг, там ездил, потом переехал во Фрунзе в Киргизию. Надёжная, просторная, жрала 13,5 литра и постоянно надо было шприцевать шкворни и пальцы, вобщем, все, что внизу...

@user-qf7tp1jd5p 8 ай бұрын

Отдельная благодарность ведущему- очень приятный ролик, без мата, слов паразитов, издевательства и насмешек, честно и добротой душевной! Всех вам Благ

@user-jm3br1ds2i 2 жыл бұрын

Помню , как бабушка принесла из 8 таксопарка руль от ВОЛГИ. Она работала там . Я спал с этим рулем , жил с ним. Это был КОСМОС по тем временам.

@rashitishkildin600 Жыл бұрын

👋👋👋🤣

@stebaslo962 Жыл бұрын

Кто то в восьмом парке без руля на линию выехал ...

@lesnik81 4 ай бұрын

Какой же добрый обзор , какая подача , смотришь и отдыхаешь!!! Моя первая машина была газ 3110 , сам менял шкворня и шприцевал, перебирал рулевую трапецию и тормоза , устанавливал задние ремни безопасности и красил. Ни одна машина не даст таких эмоций , только Волга может так плавно и комфортно двигаться по дорогам , ну а хотелось всегда 24-ку первых годов выпуска .

@user-kg5pt8ek3w 2 жыл бұрын

Очень приятно слушать грамотного, образованного человека.👍🏻 Спасибо за вашу работу✊🏻

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-mb3uy6di3x 2 жыл бұрын

васяятебялюблю

@baron8235 2 жыл бұрын

@3Jlou_4uTepishka 2 жыл бұрын

а другой бы сейчас обосрал...

@Mikhail36r 2 жыл бұрын

Автор как стихотворение рассказал про машину и ту эпоху, за что огромное спасибо! Хорошая когда то была машина, очень гармоничная и красивая!

@user-wu3fd2vg8n 2 жыл бұрын

Как же Вас приятно смотреть и слушать. Без мата, без лишнего сарказма и издевок над нашим автопромом. Спасибо за Ваш труд, снимайте еще, очень интересно. Душою отдыхаю, смотря обзоры такой родной и прекрасной техники.

@teodorosv3444 Жыл бұрын

Да, точно! Вы правы!

@nikolay7919 Жыл бұрын

Эта «машина» издёвка сама по себе 🤣🤣🤣

@sergelachantee767 Жыл бұрын

@@nikolay7919 КЛОУН-НА СЕБЯ ПОСМОТРИ!!!🤡🤣

@nikolay7919 Жыл бұрын

@@sergelachantee767 на что мне смотреть?я езжу на иномарке,а это говнище,пусть и имеющее стиль,содранный с американца,говнищем было и осталось.просто уже входит в рамки ретро,а экземпляров в достойном состоянии почти не осталось

@nauruz Жыл бұрын

Автомобильной промышленности в СССР по сравнению с другими странами можно сказать что и не было вовсе. А эта так называемая машина - ничем непримечательное уродливое старьё из СССР. Я не уверен что эту машину будут ценить хоть через 50 лет. Она все равно будет просто непонятным уродством.

@FarFarSea2 3 ай бұрын

ГАЗ 24 - Автомобиль с БОЛЬШОЙ буквы!

@user-zv5mq3gp6r 2 жыл бұрын

У нас в семье ГАЗ 24-10 ,1986 года, покупали с завода. На ходу , машина выходного дня. В общем ,семейная реликвия.

@mkrugl 2 жыл бұрын

Не гниёт?

@user-oc2rg6vw6x 2 жыл бұрын

10-ка уже не то, пластиковая решетка радиатора убивала весь шарм. 01 с её молдингами и металлической решеткой вне конкуренции.

@Slavik2476 2 жыл бұрын

Интересно,как вы могли ее получить,если эту машину можно было приобрести в магазинах "Березка" за чеки,в которых отоваривались загранработники или ее получали заслуженные люди?

@user-rn1mp2sx9o 2 жыл бұрын

@@user-oc2rg6vw6x были и 2410 с хром решетками.

@krisosborshik994 2 жыл бұрын

@@user-rn1mp2sx9o это комплектация 051: хром решётка, молдинг по порогу, мягкая торпедо от 3102, салон красный или бежевый со всеми 4 подголовниками (название не помню). У тебя такая?

@salamhuseynov1773 Жыл бұрын

Приветь из Баку. Я с вами согласна. Волга было мечта каждого советского человека. Я лично так мечтал о волге, это было не достигаемая. На конец то приобрел. Волга красавица.

@azimutnorth8570 2 жыл бұрын

Ваш экземпляр Волги ну прям очень красивый.

@user-ny4pr5zw4j 2 жыл бұрын

Этот экземпляр мог собирать и я.Теоретически.В 77 был на ГАЗе на студенческой практике.Собирал Волги на конвейере

@SheidaR. 2 жыл бұрын

Очень понравилась подача материала, видно что ведущий знает о чем говорит а не читает по бумажке.

@user-df2dg5su4v 2 жыл бұрын

Абсолютно согласен, и это касается всех его обзоров, что по Волге, что по Москвичу, видно, что дядька шарит)))

@user-vw3rd5gg5q 2 жыл бұрын

24-ая для меня это самая красивая волга. Очень нравиться! Спасибо за обзор! Лайк!👍

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@youtube_and_Igor_V 2 жыл бұрын

еще 02)

@lizmitchel8855 2 жыл бұрын

На оригиналы посмотри американские, негры коллекционируют.

@youtube_and_Igor_V 2 жыл бұрын

@@lizmitchel8855 это не оригиналы, это дуновения тех лет. Порой людям приходят в разных концах света одинаковые мысли.

@lizmitchel8855 2 жыл бұрын

@@youtube_and_Igor_V Не ври, просто совки украли всё начиная с матрёшки.

@user-iy4lk6xn3x Жыл бұрын

Как же приятно слушать ведущего.. До чего поставленная речь - ни одного лишнего слова.👍 Не могу не подписаться на канал...

@din599 8 ай бұрын

Согласен! Замечательная речь и великолепная подача информации ведущего. Чувствуется советская школа журналистики.

@user-mc4us3iq8s 2 жыл бұрын

24-ка 74 года, купленная у бывшего работника Минавтопрома СССР, ещё с ленточным спидометром - моя первая машина. С тех пор прошло уже 30 лет, но я до сих пор с теплотой вспоминаю ее. Несмотря на почтенный возраст и немалый пробег, проблем она не доставляла. Уютная и красивая машина... И если сейчас подвернется хорошая 24-ка по сходной цене - куплю.

@WorldAviationTravel 11 ай бұрын

500-800 тыс в заводском состоянии стоит волга 2410

@user-mc4us3iq8s 11 ай бұрын

@@WorldAviationTravel спасибо за предложение, зимой взял 24-ку 80-года. Сейчас как раз катаемся на ней...

@user-nh8nc1dq2s 2 жыл бұрын

Было мне 5 лет и было это в 1979 году,один раз проехал на такси в Сочи,и тыл таксосчетчик,до сих пор помню эти впечатления! Это было прекрасно!!!

@user-di5pk6oo6h 2 жыл бұрын

Ну и сколько же с тебя содрали за эту поездку?

@user-bd2fw8ec4s Жыл бұрын

@@user-di5pk6oo6h 25

@leonidmolman5503 8 ай бұрын

@@user-di5pk6oo6h Так это из аэропорта "Адлер".

@AlekseiBerg Жыл бұрын

Папа с 1980 г. до 1992 г. работал в такси на "Волге" (8-й таксомоторный парк г. Москвы) Изредка, в свою смену, если попадался попутный пассажир, заезжал домой (65 км от столицы). И всякий раз этот автомобиль воспринимался в нашем ПГТ как сошествие инопланетян: огромный как крейсер, изящный как вальс, он громогласно сиял среди бледного провинциального ландшафта, неизменно завораживая и влюбляя в себя.

@Karandash-ih4fy 9 ай бұрын

Прекрасная Машина! Шедевр даже сейчас желанна!

@finist8248 Жыл бұрын

Цвет,конечно,красивый. Мой папа работал в таксопарке механиком. И я в детстве катался только на Волгах. Всегда нравилась она мне,даже теперь красиво смотрится, особенно с оригинальными колпаками,и прочими молдингами.

@user-yc3lx4ju8e 2 жыл бұрын

Какую красавицу показали !!!!!!! Это была моя супермечта !!!!!!!!

@user-fo9zk8oc2w Ай бұрын

Очень приятно слушать ведущего.

@user-gd8nz7ts2p 7 ай бұрын

Как волговод с 15-летним стажем, говорю, что прошприцевать её действительно нет никакого труда и мороки. А шкворни выхаживают 100-110 тыс., если шприцевать их регулярно. И шкворни надёжнее любых шаровых - у вас никогда не встанет колесо поперёк, даже если в шкворне люфт с палец. Меняются они дольше, чем шаровые, но и ходят больше. Волга - это машина с душой! Как ты к ней относишься, так и она к тебе будет. Волга - это машина, из которой хочется выйти только в двух случаях: либо по нужде, либо заправиться!

@Bearin181 2 жыл бұрын

Невероятно красивый автомобиль, до мелочей все красиво и эстетично

@user-td4lj4fg3h Жыл бұрын

да,только в мышином сером цвете так себе.но малиновая это просто огонь

@naverbekwellstovstyzhka2273 Жыл бұрын

Ф-Ф-ФФФУ Б ЛЯДЬ ....

@sergelachantee767 Жыл бұрын

@@user-td4lj4fg3h ЧЁРНАЯ!!!👍👍

@user-td4lj4fg3h Жыл бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273 что с тобой?

@user-yn8vl6of9y Жыл бұрын

Да, это не копейка или тройка бревно на внешний вид эти Жигули, Волга это вещь.

@maxalekceev1041 2 жыл бұрын

Я 78 года и за то что мы помогли одному человеку на таскать щебень он дал нам всем немного проехать на такой волге нас почти небыло видно за рулём но чувство восторга я помню до сих пор это был 87 год

@user-fe5mj7hr4q 3 ай бұрын

Благодарю вас за хороший ролик! 😊 Люблю смотреть ваши ролики про авто прошлого, доброго государства❤❤❤

@user-ng4bk8sw6y 2 жыл бұрын

Учился вождению на ЗИЛ ММЗ 555. А учились на категорию ВС. Перед экзаменами было 6 часов практического вождения на ГАЗ 24. (Это 1977 г) Когда первый раз сел после грузовика на Волгу - просто "офонарел"! За руль страшно было браться(тонюсенький и маленький после ЗИЛа), рукоятку КПП также боялся двигать, чтобы не сломать! Педали вообще не чувствовал, а руль крутился одним пальцем. Двигателя не слышно СОВСЕМ! Ну а плпавность хода - что на месте стоишь. Но очень быстро привык 😃 😃😃

@user-dt9lt5yt4r Жыл бұрын

Ну,руль то на Волжанке не крутился одним пальцем,не надо ля-ля.По причине отсутствия усилителя.А вот на Зилке как раз был очень легкий руль...

@user-nt1xr7qt7g 8 ай бұрын

Кому и кобыла невеста, после москвича волга тупое , тяжелое барахло, кстати мемтоиспередии в ней меньше, а месть послеимрскаичама зил -131 , что у меня было и на много часов этот сесть послетмашины в какой-то дергающийся ящик, за который стыдно. И было очень малоприятно , поскольку дело было в армии , а наткнуться на этом дурацком ящике на самолет на хотелось , самолет жалко.

@Salaga009 Жыл бұрын

Я когда 24 с выступающими ручками , только с одним левым водительским боковым зеркалом , то очень тепло в душе становится ! 24 Волга , это и символ , и сама Эпоха ! Спасибо людям , которые сохранили , реставрировали , а главное ездят на Волге , демонстрируя величавость этого автомобиля , радуя всех !

@user-mx2ep1xp8o 2 жыл бұрын

Ваш перстень шикарно гармонично вливается в эту машину!

@user-sx9cq7ty7q 2 жыл бұрын

Кто такой тогда таксисит был, уважаемый человек, который ездил по городу и области без навигатора, знал нужных людей у которых очень нужные вещи, недурно зарабатывал и просто мог быстро, ввиду отсутствия пробок и камер долететь куда нужно, и самое главное, он ездил на Волге.

@jevgenikulikovski2658 2 жыл бұрын

Таксист быль король!

@krisosborshik994 2 жыл бұрын

король разводил, очень хорошо, что сейчас агрегаторы вытеснили подобных "кадров"

@user-rd1mk7dz9u 2 жыл бұрын

Еще он смотрел на народ как на говно и торговал водкой из багажника, нафиг такого уважаемого человека как и совок.

@tonyvredonyyermacoff5435 2 жыл бұрын

Уж какого качества сейчас таксисты уж лучше б и не вытесняли, честно

@user-xh4xs1ed6b 2 жыл бұрын

@@user-rd1mk7dz9u и водкой торговал и гостиницу помогал найти . А как на тебя по другому смотреть , если ты в два часа ночи пузырь ищешь , а потом червонец мелочью отсыпаешь?

@shaman1575 8 ай бұрын

20 лет владел отец. Потом я. Очень шикарный автомобиль. Недостатки и достоинства описаны выше. Расход немного завышен... А я вспомню 1974 год. Первые такси цвета светло зелёного. ( я ьы сказал салатовый...ближе к жолтому). Тогда владели Волгой наверное только директора заводов и министры. Это была недосягвемая мечта. И какая была у пацана радость, когда через 5 лет. Отец будучи офицером в Германии смог купить б/ ушнкю Газ 24. Экспортный вариант вишнёвого цвета. И сколько она прошла километров один бог знает. Двигатель капиталку сделали наверное раз пять. И очень большое впечатление произвёл мастер, ремонтирующий двигатель. Когда собрал двигатель в гараже, залил масло, поставил трамблёр и з😂авель прямо на полу гаража. Двигатель работал довольно тихо и ровно.😂

@caneharry4888 3 ай бұрын

Жолтый...

@user-yo7ly4rc5l 9 ай бұрын

Лучше чем Иван Зинкевич Объясняет понятно очень хороший человек Воспитанный Талантливый ведущий Иван Зинкевич Матерится в эфире !

@ivanpavlov2458 3 ай бұрын

С Иваном нечего сравнивать, здесь вещает человек заставший ту эпоху, при этом пишущий журналист, а Зенкевич это современный блогер.

@user-zf7qc9rj2s 2 жыл бұрын

24ая Волга самая красивая Волга, как по мне

@user-cy9ki2mx8x 2 жыл бұрын

Как хорошо и "вкусно" рассказал! Спасибо!

@user-ib5kl7gn2v 2 жыл бұрын

Кто не работал на ней профессионально, тот не поймет какое это убогое говнище, и как замечательно что ее более нет

@user-cy9ki2mx8x 2 жыл бұрын

@@user-ib5kl7gn2v так я про рассказ, а не про машину... Волга - да, пила кровушку... Водилы рассказывали

@user-sz6je7xo2v 7 ай бұрын

Первый раз увидел ГАЗ 24 в Венгрии в 1970 году во время срочной службы . Глазам своим не поверил , что в СССР такое сделали . Для тех лет это был автомобиль недосягаемой мечты каждого Советского человека . Даже в раздолбанном такси люди ехали с наслаждением . В 1997 году купил ВОЛГУ десятку , но это было не то . Может от того что Волг было у всех кто хотел . Купить было не проблема , были бы деньги

@dimcousin2157 2 жыл бұрын

Единственный наверно ведущий данной редакции повествующий солидно, просто и без выпендра...

@user-hq9ov6ib9q 2 жыл бұрын

помню ездил на такси со щетчиком....волга казалась просто кораблем...едишь и наслаждаешься...

@yourbunnysteed76 2 жыл бұрын

Действительно, корабль. Шикарный советский корабль с щёлкающим счётчиком, дерматиновым дешёвым таксишным салоном и вечной вонью бензина. А если в мороз случилось ехать, то ко всему этому роскошеству добавляем неиллюзорно мёрзнущие ноги.

@user-oj1rh8vn1z 2 жыл бұрын

@@yourbunnysteed76 ты наверно и по жизни писсемист. Это машина того времени и тогда она всем нравилась, ну не было у нас тогда мэрсов и бмв а что холодно в ней было ну что всему своё время на ЗИС-5 например вообще не было печки.

@yourbunnysteed76 2 жыл бұрын

@@user-oj1rh8vn1z а ТЕБЕ неплохо б орфографический словарь почитать.

@yourbunnysteed76 2 жыл бұрын

@Анекдоты от Игоря Лапкина так и такси ждали так же, как автобус.

@user-km5tu1kn6m 2 жыл бұрын

Лучше было бы,если бы ты с Букварем гонял!

@elcinkazimov3472 Жыл бұрын

Очень добрая передача с добрым и образованным ведущим

@user-iq8zi7hc5x 9 ай бұрын

Очень крутой обзор! с удовольствием посмотрел! я как-то купил такую волгу 78 года за 8000 руб. и таким образом научился чинить машину. открываешь капот - подходят дядьки-эксперты и сами за тебя начинают спорить, что сломалось - нет искры или бензонасос сломался) и потом помогают чинить машину)

@fast46091 Жыл бұрын

24ка шедевральный автомобиль, взял себе как машину для души 3 месяца назад, теперь езжу только на ней, почти не ломается, комфортная , просторная, всё сворачивают шеи на неё, несмотря на то что она далеко не идеальная по лакокрасочному

@user-qs3sb8ol7q 2 жыл бұрын

Моя мечта для реставрации, учился ездить на такой, у деда была 24ка новая 1984 года выпуска до сих пор её вспоминаю. Наверное самые яркие впечатления о 80х.

@user-os3el2sy9q 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор!))) Нереально красивый автомобиль! Даже печально осознавать, что такие больше не сделают никогда(((

@user-tx5iy1nj2f Жыл бұрын

Что красивого

@iohannbis Жыл бұрын

Ещё жив автор этой конструкции - Владимир Никитич Носаков. Дай Бог ему долгих лет.

@sealdriver71 3 ай бұрын

@@user-tx5iy1nj2f А что некрасивого? Вот 3129-просто жаба безобразная,а двадцать четвёрка-хороший американский дизайн середины 60-х.

@sergeykovalevsky3305 2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Вернулся на 35 лет назад. 10 лет в такси. Все в точку Небольшое уточнение: подлокотника между передними сиденьями не было. По крайней мере в машинах для такси.

@AlekseiBerg Жыл бұрын

Да, я не раз катался с отцом в такси, когла он брал меня на смены - подлокотника не было спереди.

@banderovetz1 8 ай бұрын

Подлокотник присутствовал только вместе со вставной подушкой между сиденьями. Исчезли с появлением ремней безопасности в базовой комплектации. В машинах такси эти детали не устанавливались никогда. Вместо вставки между сиденьями был лоток, где обычно лежала тряпка для протирки стекол, щетки дворников и др. мелочи.

@user-fi9nk3qu1j Жыл бұрын

Бальзам на сердце! Много лет проездил на Волгах, всегда все люди ждали новые модели Газ 2410, Газ 3110 и т.д., жаль что развалили страну и всю промышленность. Может наши дети смогут создать новые прекрасные машины.

@Sttyopa Жыл бұрын

Дети не научены создовать только поколение потребителей.

@user-kd7oc6st9n Жыл бұрын

Ну завод ГАЗ никуда не делся, машины выпускает, вот только "Волгу" там давно не производят. Может в нынешних реалиях "Волгу" возродят, хотя это очень сомнительно.

@user-gd8nz7ts2p 7 ай бұрын

@@user-kd7oc6st9nв нынешних реалиях, скорее всего, будет китайская мыльница с шильдиком "Волга"... Была ведь модель 3111 - больше 20 лет прошло, а по дизайну она и сейчас смотрелась бы великолепно! Вот бы сейчас 3111 с двигателем ЗМЗ-406.4 или ЗМЗ-301, с независимой задней подвеской и в комплектации с задним или с полным приводом!

@banzai_2990 2 жыл бұрын

У друга детства папа полковник покупал только волгу,последнюю в 1987году бежевая 24 10 за16000р красавица!

@Antonioivse 2 жыл бұрын

А у моей мамы в начале святых 90-х на книжке 18000, заработанные на северах, "сгорели". Очень тогда подкосило это мою маму.

@user-ih7hi8up9l 2 жыл бұрын

Цвет волги замечательный.

@andreyzvygin9725 2 жыл бұрын

Немного не оригинальный,но замечательный с духом валютных операций.

@individrus 2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 цвет машины-родной, называется Аквамарин. Их в такой цвет красили на экспорт

@andreyzvygin9725 2 жыл бұрын

@@individrus Да....😂

@individrus 2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 просто это именно моя машина в видео)

@user-fg4lk8ri1l 2 жыл бұрын

Спасибо за материал!!! От братика досталась, 10 тыщ на ремонт мотора и она у меня. 1983 года. Даже в Севастополь сгонял. Она мне спасла жизнь. Был удар в передний правый бок со второстепенной дороги иномаркой. Очнулся поперек дороги. От ремня сознание потерял и все!!!

@BroniusLotkis Жыл бұрын

Поезда в «24-ке» всегда доставляла удовольствие и уверенность,пусть даже в такси.Полное соответствие уровню,очень комфортный автомобиль 70-80х,Легенда!!!

@naverbekwellstovstyzhka2273 Жыл бұрын

БРЕД ...

@user-hy1nq5de9x 10 ай бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273Поплачь)

@user-ix6nc8vm7j 2 жыл бұрын

Волга сквозь года и поколения. Волга часть моей души. Спасибо за это видео. ❤❤❤

@user-td4lj4fg3h Жыл бұрын

это просто супер авто.лучше только ауди 90) и то потому-что быстрее

@user-sj4wl5yo8b 2 жыл бұрын

Проходил практику на 2 курсе в 86-ом году на 2 авторемзаводе (ВАРЗ). ВОЛГА там ещё больше в душу запала.

@user-oc9jn3kc3b 4 ай бұрын

Не слышал, чтобы кто-то её ненавидел. Это был автомобиль мечты.

@yuriymelnyk4045 Жыл бұрын

Моя первая машина была Запорожец ушастый,втайне всегда мечтал о 24-ке,подписал контракт в Венгрию на сверхсрочную-военным разрешали вывоз волг оттуда,поттм запретили.Все таки купил волгашку,конда приехал через пять лет.Теперь в Америке,уже имел мазду,тойоту короллу,кемри,ауди,но всегда с теплотой вспоминаю волгашку союзную,какие эмоции!Автору брльшой респект за приятные воспоминания!

@Legenda_24 2 жыл бұрын

Легенда 🔥 владею двумя 2410 и двумя 24 (74-84) есть у нее свой шарм!

@alexboghushko9870 2 жыл бұрын

Какой звук мотора и коробки на 3-ей! -он уникален!) Мощный и добрый. Хорошая машина, в данном случае и в хорошем состоянии.

@semenych_beamng 2 жыл бұрын

Мои любимые звуки, а ещё когда заднюю включаешь.

@user-dt9lt5yt4r Жыл бұрын

Даа!Особенно,когда в подъём с четвертой на третью...песня!!!

@user-sk9bt6kb6o Жыл бұрын

Пердящий звук не настроенного выхлопа! И так было всегда, пока наконец это убожество не почило в бозе!

@user-wi2nc9bs9b 2 жыл бұрын

...владел 23 года... приобрёл 1984 году новую...чистая Газ 24 (салон в жёлтом цвете , кузов бело-серый ...серого я там не видел,белый короче ) ... самые наилучшие воспоминания !... обзор хороший... РЕСПЕКТ автору...

@oleg.b.9358 2 жыл бұрын

Это СУПЕР МАШИНА! ТЕМ БОЛЕЕ ТАКОГО ЦВЕТА. ЦВЕТ МОРСКАЯ ВОЛНА.👍👍👍

@MrPavloUkraine 2 жыл бұрын

Ещё нужно добавить, что когда у не номенклатурного гражданина появлялась Волга, то был неминуем визит ОБХСС.

@lizmitchel8855 2 жыл бұрын

@Constantin в 80х это уже металолом был. от которого все шарахались.

@MrPavloUkraine 2 жыл бұрын

Constantin здесь возможно ключевые слова «б/у». Местонахождение тоже играло роль - столичные города с волгами были в избытке. А вот в провинциях не спрячешься. Знаю пару таких историй.

@user-km5tu1kn6m 2 жыл бұрын

@@lizmitchel8855 Да блять у всех Мередесы были поголовно

@lizmitchel8855 2 жыл бұрын

@Constantin совецкие граждане бегали за девятками и восьмёрками. которые были быстрыми тихими и экономичными.

@scotttiger8905 2 жыл бұрын

@@lizmitchel8855 Ага посочиняй о времени когда ты мутной каплей на конце у папы висел. Восьмерки когда вышли их их хотели меньше классики потому что там сзади только ребенок 170см поместится.

@user-xw3zr9pv7e Жыл бұрын

….имел ГАЗ-24 20 лет, менял бензонасос в пути, возил запасной, менял прокладку головки блока цилиндров в пути, все делал сам,

@user-hn4sn3le9j Жыл бұрын

Спасибо вам. Это мы с вами знаем что это чудо и мечта нашей молодости, а нынешним не понять, хотя ещё остались начальники которые ездили на Волге, сейчас лижет одно место иномарка.

@user-jy6ff1vn5t 2 жыл бұрын

В 1990 году пригнал Газ-24 с ЧССР. 1971 года выпуска, кузов луженный, спидометр ленточный. Иногда катаюсь, чтобы вспомнить молодость и ощутить ту радость и гордость, и вспомнить тех девчонок, которых катал.......Продавать не хочу и нет смысла. Пусть у меня заканчивает свою ,,жизнь".

@andreysweet3006 Жыл бұрын

машина должна умереть, как солдат - на трассе, А НЕ В ПЫЛЬНОМ ГАРАЖЕ,

@user-xy9wc5jd6l Жыл бұрын

Можно посмотреть?

@user-vm2nx6pd7i 2 жыл бұрын

Отличный обзор. Подвеска на Волге была надёжной - вырвать шаровую и подвернуть колесо было невозможно из-за другой конструкции. Шприцевать очень легко без ямы и не переодеваясь. Вывернул колёса до упора, присел вприсядку, пробил три точки с одной стороны, провернул руль до упора в другую сторону и также с другой - 5 мин на обе стороны, если это дело не запустить. На 93-м и 76-м бензине машины различались головками, насколько помню, прокладки - это про Жигули. Можно было ещё подивить, что уровень бензина можно проверить ручным щупом, на 3110 это осталось. Это сейчас Волга неспешная, а тогда казалась быстрая, таксисты гоняли на них только так. А один из таксистов, как раз ипподромный гонщик, помню от Горького (тогда) до Арзамаса (100 км) зимой в гололёд за 50 минут долетал.

@SergSlavovich 2 жыл бұрын

Невозможно вырвать, то чего нет. Ну, нет в передней подвеске "Волги" шаровых опор!

@user-vm2nx6pd7i 2 жыл бұрын

@@SergSlavovich я об этом и написал, что другая конструкция.

@-..2243 Жыл бұрын

@@SergSlavovich В этой конечно шаровых нет...в 31105 есть

@-..2243 Жыл бұрын

Ты в школу ходил ??? 100 км за 50 Минут это нужно лететь 150 км в час при средней 120 ....)))

@-..2243 Жыл бұрын

Как раз таки ставили прокладки переводя с 93 на 76 ....наоборот можно фрещернуть головку на 4 мм а уменьшить сжатие прокладки. .но я фрезировпл поршня увеличивая камеру сгорания. ..без прокладки А покупать гбц под 76 очень накладно

@13sssr 2 жыл бұрын

Автору огромное спасибо за обзоры советских автомобилей. Мы даже и не знали, что жили в лучшей в мире стране.

@13sssr 2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович по той же причине, что наши машины запрещали продавать за рубежом. Посчитайте историю экспорта 21 Волги и М-407. Под различными предлогами не хотели, чтобы мы их ввозили. Причины...перспективы.

@-..2243 Жыл бұрын

@@13sssr ???? Ты че там пьешь ??? Советские машины продовали во всех странах рока они окончательно не устарели. ... Потому что светский человек должен был работать за еду

@13sssr Жыл бұрын

@@-..2243 умник, писать научись для начала без ошибок, потом уже в полемику вступай

@nikolay7919 Жыл бұрын

В лучшей в мире тюрьме вы жили.хотя,даже и не в лучшей,а,так,в средненькой тюрьмишке

@13sssr Жыл бұрын

@@nikolay7919 т.е страна, которая свернула шею фашизму, спутник, человек которой первыми в мире полетели в космос и первым вышел в открытый космос, на обносках которой мы сейчас живём ( у нас на Украине ничего нового не построили!!!), это точно тюрьма? Или все же тюрьма, где за твое мнение тебя могут убить (О. Бузина),сжечь живьём, (Одесса 2 мая 2014) запрещать говорить на родном языке)? Ты совсем больной? Да ты и живёшь в самой настоящей тюрьме. А у нас прекрасное образование. Отличная работа, в т.ч и в разных странах. А неудачники, только и могут, что плевать в тех, до кого сами НИКОГДА не дотянутся!

@andreyvelizhanin2748 8 ай бұрын

Здравствуйте! Я до сих пор под огромным впечатлением от этого автомобиля! К сожалению не мог найти эту красавицу в хорошем состоянии.

@Napoleon.Bonapart 8 ай бұрын

Волга ГАЗ-24. Большая машина для большой страны! Лицо автопрома СССР!

@user-lh9mm5wf9h 2 жыл бұрын

Рубрика Сергея Канунникова,как всегда самая интересная.

@semgalp3107 Жыл бұрын

Великолепная подача информации. Умный, добрый, наш человек. Здоровья тебе и долгих лет жизни. Мы ещё погоняем на волгах...

@ParaBellum78 8 ай бұрын

Эт верно. Бери выше - скоро вы гонять на москвичах-401 и победах будете!

@user-fl9nq3my7k Жыл бұрын

Спасибо за фильм, Волга любимая моя навсегда. Для меня, лучше нет. Вижу её и просто таю... 🤗🌷

@user-bk5kt8cm6y Жыл бұрын

andrey shneyder 11 месяцев назад Обзор как и автомобмль, гармоничный... Мне, как свладельцу газ 24, было приятно до влажности глаз слушать спокойного, уравновешенного, образованного и просто доброго человека.

@user-dp2rv8qs1c 2 жыл бұрын

Спасибо ,за подробный обзор ,этой легендарной машины! Очень точно все описано !

@VASIL_IZZHOGIN 2 жыл бұрын

8:12 Подвеска простая и надёжная, как и у всего семества Волг. Убить её сложно. Просто 2 раза в год шкворня шприцуй, и катайся дальше. И вообще - добрая и надёжная машина. Большая и вальяжная, как корабль. Владелец ГАЗ-24-10 ЗМЗ-4021.1, ГАЗ-31029 ЗМЗ-4021.10

@user-fp9pg2od8m 2 жыл бұрын

Простая подвеска у АУДИ 100 . Весь перед на десятке болтов , открутил и снял вместе с подрамником . Запчасти стоят копейки , в отличие от ,,волговских,, , про разнообразие моторов можно не говорить .А выпускались они одновременно . Небо и земля... AUDI 100 С4 92-го , двигатель AAD 2,0 116 л/с. Расход город/трасса 11,2/7,8 .

@amper8016 Жыл бұрын

Два раза в год шприцевать наверное мало. Я после каждого дождя шприцевал шкворня и резьбовы фтулки. Не нравилось что вместо коренного сальника была набивка. После долгой езды по трассе на скорости начинала подтекать.

@amper8016 Жыл бұрын

@Андрей Кобер все так, но только в начале 80-х годов мерседес я видел только на картинках в журнале "За рулем". А канавку, да. Помню к токарю возил коленвал

@-..2243 Жыл бұрын

@@amper8016 все верно

@-..2243 Жыл бұрын

@Андрей Кобер Чушь. .набивка ходила ровно 100 тыс км. .. !! У меня на 4 рех погнали 98-99-100-102 тыс км. .. Да набивка не любит быстрой езды в целом стоит нормально емли больше 100 не гонять

@Smorodina_v_lesu 3 ай бұрын

Очень приятно слушать ведущего! Спасибо! Сам владею волгами)) и подлезть не ко всему там можно и удобно😅

@gameon2000 7 ай бұрын

Газ 24 КГБ edition - черная с салоном из красной кожи! Стану большим - куплю! Мальчик Вованыч, 50 годиков.

@tirpitz3859 2 жыл бұрын

У родителей была белая 24ка, хорошие воспоминания и о ней остались

@leokornilov2040 Жыл бұрын

Достоинство этой машины было,что даже если что сломалось до гаража можно со скрипом,стуком,доехать.👍

@user-kl1do6rr5q Жыл бұрын

У МЕНЯ НА 24-10 РАЗ ДАЖЕ ПОРШЕНЬ РАССЫПАЛСЯ В ПОДДОН , НО ВСЁ РАВНО ДОЕХАЛ СТУЧА ШАТУНОМ .

@leokornilov2040 Жыл бұрын

@@user-kl1do6rr5q Как-то ехал с Москвы в Киев зимой.Доехал на одной 3 скорости.

@user-kl1do6rr5q Жыл бұрын

@@leokornilov2040 У МЕНЯ ЗА 25 ЛЕТ СТОЛЬКО ПРИКЛЮЧЕНИЙ НА ВОЛЖАНКЕ . ВСЕГО И НЕ РАССКАЖЕШЬ .

@leokornilov2040 Жыл бұрын

@@user-kl1do6rr5q Когда была черная ,ни один мент не останавливал.Иногда даже честь отдавали.

@mrpropper6590 8 ай бұрын

Отвалилось колесо, со скрипом на 3-х доехал, лопнул блок двигателя со стуком на 3-х цилиндрах доехал? Так примерно?

@user-ki5ek4rf3b Жыл бұрын

Так получилось , что в жизни обкатывал и ездил на трёх новеньких легковушках . Свою армейскую чёрную Газ-24 вспоминаю с теплотой . За 2 года службы ничем меня не огорчила , сияла внешним видом и технической надёжностью .

@user-zr9jy3iw4u Жыл бұрын

первый автомобиль за руль которого я сел, был ГАЗ 24. учился на ней в УПК . ждал вождение как праздник.

@i8867 Жыл бұрын

На "Волге 24" ездил с 94-го лет 6. Запомнилось, что сидя за рулём, мог свободно повернуться на 180 градусов и ехать назад сколь угодно долго, если случалось нужный поворот проскочить. После было 7 машин, ни на одной так легко это не получалось. А вообще машина рабочая, случалось, закидывал 4 мешка цемента в багажник, 6 назад и 2 справа.

@-..2243 Жыл бұрын

Да верно. ..примерно 11-12-13 мешков 50 кг с перегрузом волга брала. ..пришлось самому возить в эпоху дефицита цемента в конце 2000х. ..да именно в 2000х у нас был дефицит цемента и цементных изделий пока не провели модернизация заводов. ..

@vladko6316 Жыл бұрын

ездить задом было очень удобно без всяких боковых зеркал и камер. Правую руку на спинку и поехали...

@Clindatu 2 жыл бұрын

Спасибо. Очень интересно про наши старые машины слушать.

@tvzrru 2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@buro_OK 2 жыл бұрын

@@tvzrru это 3-е однотипное заявление. "копи-паст" заело ?

@user-ns7nt2ll9k Жыл бұрын

Я хотел ВОЛГУ 24 С 1985 года .. И вот я уже 3 года езжу на Волге . Я поездил на всех машинах СССР. Москвичах.жигулях. газ 52 газ 53 .УАЗ 469 Так вот Уаз 469 и Волга это супер техника сейчас я ее использую для грузовых перевозок . На крыше своей Волги я возил 6 метровые столбы общим весом 320 кг . У меня Волга на газу и газ у меня свой из навоза

@user-zg5qy9fk6z 2 жыл бұрын

В своё время,на ГАЗе,сделали хороший " каблук ", мне кажется сейчас самое время задумался о производстве такой пассажирской версии, хороший семейный авто. Ох,приснится же ......😴😓🤔

@raspisnoy 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор!Вспомнил молодость!Была такая белая красавица,на то время был самый крутой автомобиль!

@user-dc4cp2jk1r 2 жыл бұрын

7 лет ездил на такой же красавице. Ни разу не сломалась, так чтобы до гаража не доехать. Продал скрипя сердцем. Хороший обзор! Спасбо за работу!

@mrpropper6590 8 ай бұрын

Если бы любил, то не продал бы.

@aelshum4055 Жыл бұрын

Отличная машина по сравнению со всем Советским автопромом руль крутится как будто есть Гур,мягкая относительно мощная ,комфортная внутри!👍

@i8867 Жыл бұрын

Вакуумный усилитель руля. Если спереди под капот смотреть, справа горшок такой висел.

@ainarsendzelis9686 Жыл бұрын

@@i8867 такова нет😒

@-..2243 Жыл бұрын

@@i8867 Это усилитель тормозов а не руля

@-..2243 Жыл бұрын

Крутится мягко но новой машине твс до 60- 100. .потом начинается проблемы

@mrpropper6590 8 ай бұрын

@@-..2243угу, когда с редуктора масло вытекает.

@andrewbirs2046 2 жыл бұрын

на переднем пассажирском сидении меньше укачивает, поэтому чиновники ездили там, а не из-за мнимого демократизма.

@M0PO3 2 жыл бұрын

Да нифига. Там интереснее, дорогу видно. Это и для ВАЗа и для ЛиАЗа работало. Ну и сзади как в такси. Не было ещё знаний мирового этикета деловых людей. Которые сзади работают или ведут переговоры.

@andrewbirs2046 2 жыл бұрын

@@M0PO3 да вот фига))), задняя подвеска на рессорах, укачивает там сильнее, амплитуда подскоков выше )).

@mkrugl 2 жыл бұрын

Andrew Birs одно другому не мешает!!!!!

@visor_photo 2 жыл бұрын

Кроме этого, посадка-высадка на заднее сиденье для многих была проблематичной - слишком мало места между средней стойкой и подушкой заднего дивана, из-за чего приходилось выворачивать стопу.

@MrUkrainsky 2 жыл бұрын

Я учился на Газ-24 вождению в 2004 году. Машина казалась "кораблем". После Волги ничем управлять не страшно.

@zskysv 4 ай бұрын

Прекрасная машина ! С детства ездил на ней.

@stanislavstanislavski Жыл бұрын

Эх,был маленьким, мечтал о такой ВОЛГе))))

@LM-mb9uv 2 жыл бұрын

Сергей, спасибо! Хороший спокойный рассказ как раз для такой машины.

@ivanpetrov4117 Жыл бұрын

1971году мой отец получил Волгу ГАЗ 24 прямо с завода,стоила она 9214 рублей,а на рынке она стоила 25 тыс.

@user-pk4wn7zp1t Жыл бұрын

В зависимости от региона . В Москве от 20 , в Горьком 15 .

@ivanpavlov2458 3 ай бұрын

В 1994 году ездил на отцовской 31029, суть та же что и у 24й. Запомнил мягкий ход, заносчивую корму зимой и характерный писк на холостых.

@user-mi3ph2ci3m 2 жыл бұрын

В детстве на меня впечатления тогда Волга не произвела, а вот Нива! Жаль, что мечта разбилась о жесткую японскую действительность, когда сам смог позволить себе купить автомобиль. Но иногда охота, в старый кузов Нивы запихнуть японские внутренности!

@CarlosVazquez-hz3yp 2 жыл бұрын

Belleza de Volga ❤️

@user-vj3tc6lr9hkachatur. Жыл бұрын

Волга ,это и есть самая лучшая машина , я проехал , 300тысяча км ,тоесть третий круг ,давление горела на втором круге , но так и не дождался стука мотора , теперь поменял всё новое гильзы и поршневую , а вал стачил , на 0,75 ,посмотрим , как будет дальше , год выпуска 1976,первый раз ремонт , только три раза менял ,резьбовые , всё радное .

@user-dm7of7pb6h 7 ай бұрын

5 лет на реэкспортной (из гдр)газ 2401,да валкая,да с карбюратором заморочки(пока 151 пекар не поставил),но в лютые сибирские морозы и по перевалам горного алтая никогда ласточка меня не подвела!!!А про переднюю подвеску,так дедок знакомый из гаражных спецов,научил меня при выборе резьбовых пользоваться надфилем(продавцы на рынке не были против)и из ящика,потратив минут 15 удавалось выбрать резьбовые которые(при регулярной смазке нигролом)выхаживали 100т.км!!!А про смазку в "пиджаке"сущая правда,всегда возил с собой коврик на резиновой основе и нагнетатель(нигрольницу),одел перчатки,нырнул под машинку и быстренько выжал водичку со шкворней и резьбовых,тряпочкой обтер,ручки помыл и не испачкав костюм снова в путь!!!Хорошие были времена,хоть и не простые.Всем Мира и ровных дорог!!!