Газель-Бизнес не едет, пропала тяга, дёргается, горит CHECK ENGINE

Рет қаралды 86,465

5 жыл бұрын

Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_omsk
Почта mail.ru/

Пікірлер: 75

@bakhytymyranov7797 3 жыл бұрын

Грамотно,по полочкам разъяснили

@user-zu5ew2yc4d 5 жыл бұрын

газель уникальный автомобиль, на нем даже болты из нержавейки ржавеют.

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

))))

@user-ej1pp5of7c 3 жыл бұрын

🤣😂🤣Это точно это просто чудо автомобиль.

@sasha4akulev409 3 жыл бұрын

💪

@Nikolas1981 4 жыл бұрын

Совет👍. Когда ставишь прокладку, слегка брызни с балончика краской с двух сторон и будет счастье, так делают на турбовых двигателях. А ещё, у газа актановое число выше и поэтому тоже прокладка умирает. А вообще лучше поставить японский v8 и точно будет счастье. 👍 А наши никогда не делают для людей.

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Спасибо не только от меня но и от тех кто посмотрит.

@user-qo2rk5rb5m 3 жыл бұрын

Красава)))

@AC-tr9tt 5 жыл бұрын

Пневмо тестер Вешь!(А знания и понимание-Безценны!!)

@izetalishakir8129 4 жыл бұрын

👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

@user-vg4sb4qn1t 2 жыл бұрын

Между рулем и седеньем нужно поменять проклалку.

@user-gp8dd4kj9t 5 жыл бұрын

Газель бизнес 4216 2013год пробег192000тыс. .Менял распредшестерни,помпу,скаты,масло,тормозную жижу

@user-kn5gu5qy3t 4 жыл бұрын

ну дак, на тебе не заработать))) понимаешь нет??))

@user-jh1zx5wc8w 2 жыл бұрын

И в итоге то что?

@user-md5vk3wk8q 5 жыл бұрын

мой вам совет когда везете головку на шлифовку везите вместе с блоком

@sergOber 2 жыл бұрын

Советчик, а ты попробуй выкрути шпильки из блока и сними блок на УАЗике, особенно когда машина нужна в работе!

@user-ef5pc8fm7v 4 жыл бұрын

У меня тоже тяги нет, и холостого, ищу воздух, датчики все поменяны кроме ож и дроселя и распредвала

@user-ct6kc1ub9w 4 жыл бұрын

У меня не эвотэк просто сотка голову срезал на 5 милиметров компресия 15 проклатка с красным герметиком все нормал но газель 2003 г 3 ремонта и 3 головы покупаю новую срезаю газель на метане пробег 960 000 т км 3 тоны возить нелзя мотор тогда в хлам теперь только квартирные переезды.

@alexlavxlitvin5867 5 жыл бұрын

Ну что тут страшного, пацаны немного разжали клапана чтобы на газу гонять))

@user-yi1fr2gd5m 3 жыл бұрын

Там не немного зазор клапана а камаз с прицепом проедит

@sergeyall350 Жыл бұрын

Сейчас воюют, вот интересно, как там дела с военной техникой

@user-gt3mv5vz3s 3 жыл бұрын

Газель бизнес эвотек. С нуля брал, вообще резвая была. Гружу 1.5 хоть бы х.... 18000 проехал тяга пропала газ в пол с трудом едет.!??

@user-ef5pc8fm7v 4 жыл бұрын

А компрессия при этом хорошая?

@user-tc6ep8ym6n 5 жыл бұрын

Прошу вас внедряйте датчик разряжения , сильно время будите экономить.

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

Да я рад это делать . Но я и по Гнату все перечитал и все остальные споры.Но не нашел для себя ОСОБЕННОЙ информативности. Все приходит со временем и опытом. Может кто расставит мне все точки над и.

@rustamr2190 Жыл бұрын

Что за программа которая установлена но ноут для дмагностики?

@user-gp8dd4kj9t 5 жыл бұрын

Езжу на бензине!!!

@user-nf5qf7qx5o 8 ай бұрын

С таким отношением ни техника не жена служить любовью и правдой не будет.!!!

@pavelk1060 5 жыл бұрын

Пневмотестер лучше соберите свой из сантехники, а между манометрами металлическую прокладку( жиклёр) с отверстием 0,8-1мм, это будет точный прибор,а такой как у вас я вернул обратно сразу , он полную ерунду показывал. В соседний цилиндр может шипеть и прогоревшие клапана, надо слушать во всех "отсеках", хотя в любом случаи снимать голову. Хозяин когда ставил прокладку мог поставить задом наперед, она встаёт но перекрывает масленой канал в голову , износ коромысел и т.д и т.п . Спасибо за видео. Удачи.

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

Не пойму ..чем вам пневмотестер не нравится? И почему собранный из сантехники лучше? Мой все кажет и работает....качество быстросъемов хромает так и в сантехнике такие же детали )))

@Texnoyley 5 жыл бұрын

полностью согласен, форсовский пневмотестер работает без проблем, если у вас попался говеный то это не повод ругать его

@pavelk1060 5 жыл бұрын

@@sarbas-omsk дело не в быстросьемах, манометры должны быть на одинаковое давление, высокая точность жиклёра. Когда нужно будет узнать не грубо , есть дыра в ДВС или нет, а более точно(+/- 5%) оценить разброс по цилиндрам , тогда это всё важно. Есть фирменные, но дорогие, а зачем переплачивать? И у самодельного можно менять жиклёр 0,8 мм на малолитражки, 1мм на больше объемные. Удачи.

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

@@Texnoyley А я и не ругаю...Я говорю что наши (китайские) быстросьемы с ним тяжело коннектятся .Во всем остальном он меня устраивает на 200 процентов. А насчет двух одинаковых манометров ,вы имеете свое мнение ,а я свое...Ответьт е ,какой вам точнее покажет давление масла допустим ...десятибарной шкалой или допустим шестибарный....подумайте и поймете или переубедите. Какой покажет точнее даже минимальную утечку?Мы не говорим о случае где конкретно шипит.

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

В моем случае первый манометр десяти барный по моему а вот второй на два с половиной вся шкала ....тоесть он способен показать утечку до нольдва бара....покажет ааш десятибарнвй такое????

@sergOber 2 жыл бұрын

А сразу нельзя было компрессию померять? На этих моторах болячка прогара прокладки между 2 и 3 цилиндрами!

@saturn80. 4 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите Газель бизнес 4216 до 1500 об мин двигатель работает на холостом и на всех передачах нормально а с 1500 до 1600 об мин есть какой то провал машина начинает дергаться приходится на пятой разгонять до 1500 а потом включать четвертую и опять разгонять Бывает едешь нестого затроит глушишь заводишь опять едет нормально что может быть такое сканером выбивает ошибка пропуски зажигания 2 цилиндра

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Вам сканер все говорит. Выясняйте почему идут пропуски. Только скорее всего не "пропуски зажигания" а пропуски воспламенения. Это большая разница.

@user-zo9tl5yh3c 3 жыл бұрын

У меня такая же беда. Нашёл в чем проблема?

@Warszawsky87 3 жыл бұрын

@@user-zo9tl5yh3c да у всех эта проблема. Мне помогло, но не полностью ,скинул клемы с акб на ночь (микас 12.3) и ездить без давления в системе охлаждения. Но если заглушить и постоять, всё равно будет немного провал. Так что лишний раз меньше 5 мин не глушу.

@user-cf5gr7tn6d Жыл бұрын

Здравствуйте,как к вам записаться на ремонт и где находитесь?

@sarbas-omsk Жыл бұрын

Если по газели ...то мы не работаем с газелями . На видео газель знакомого,пришлось смотреть)))

@UserUser-gk3ms 5 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня газель бизнес 2013 года, двигатель умз 4216. Все датчики поменял, клапана отрегулировал. Не помогало. Тоже самое во 2 и 3 цилиндрах пропуски. Тоже грешу на прокладку. Дайте советы. Заранее благодарю!

@user-we1zb2fj5w 4 жыл бұрын

Выбросить нужно твой движок,поставь 409 и все проблемы решены,я сам заебался с соткой, теперь все ок.

@user-kn5gu5qy3t 4 жыл бұрын

не ехай больше 100км-ч.,и будет тебе счастье под капотом...

@user-dc5gq5kr3n 4 жыл бұрын

Ты наверное вовремя не от регулировал клапана, вот теперь они пропускают газы. Цилиндры вроде бы и работают, но блок через датчик детонации видит, что работают они не одинаково, вот и вылазит ошибка, вплоть др отключения цилиндров. Самое простое что теперь ты можешь сделать, это прошить блок. То есть пойти к человеку который их проживает и сказать ему чтоб он отключил отключение форсунок по пропускам воспламенения.

@moto-stroy 5 жыл бұрын

Вот вот я на таком говно-движке уже пять лет езжу. Снятие головки уже для меня равносильно протиранию фары)))). Двигатель как сказал автор действительно гавно. Кипит постоянно и от этого головка становится как бумеранг. Кстати за пять лет уже третья голова стоит. Просто те уже дошлифовались до предела. Пробег 320 000 км.(Газель автобус 4х4 не покупайте такое гавно мой вам совет еще и с ходовой помучаетесь).

@user-jw7xb3wr9g 4 жыл бұрын

Электро вентилятор и корректировка температуры срабатывания его поможет с кипением. 210тыс км шестерню , помпу и масло меняю только

@user-kn5gu5qy3t 4 жыл бұрын

@@user-jw7xb3wr9g без головы ему только мягкая подушка поможет....

@user-lg2ij7xc4h 5 ай бұрын

11:30 @@user-jw7xb3wr9g

@user-bf8py5gz6e 6 ай бұрын

Можно было сразу компрессию поменять

@user-mx4ss8mr1o 5 жыл бұрын

Ребят уменя 405змз на 5 скорости после 100 км гарит чек и дёргайтся кто знает подскажите пожалуйста

@user-yi1fr2gd5m 3 жыл бұрын

Я знаю. Больше 100 не топи

@user-bf8py5gz6e 6 ай бұрын

Зачем столько сложностей

@user-ks7mx7ig6o Жыл бұрын

Газель бизнес, компрессия по 12, датчики все новые, машина троит при резком нажатии на газ, помогите пожалуйста 🆘

@madmax9351 5 ай бұрын

Разобрался?у меня такая же ситуация

@kokakola5626 9 ай бұрын

Хорошо грешить на машину запчасти и т. Д а то что руки из опы не считаеться

@sarbas-omsk 9 ай бұрын

Это упек в мою сторону или просто пальчиком натыкал?

@user-ux9oq1df7f 5 жыл бұрын

На газу тупит и потом моментом ускорение,кто что думает,знает,затем снова тупит

@razbeknarzullaev3199 Жыл бұрын

Здравствуйте, нашли проблему?

@user-im8dl7is6r Жыл бұрын

Нашли проблему?

@user-li5zh7rt9s 5 жыл бұрын

Палец вниз, не хрена не видно.

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

Кинозал в другом месте.

@user-li5zh7rt9s 5 жыл бұрын

@@sarbas-omsk Если ты просто поговорить хочешь, не обязательно это на камеру снимать, сходи к соседу!

@sarbas-omsk 5 жыл бұрын

@@user-li5zh7rt9s Для тебя видео в другом кинозале. А я сам решу что и как.

@user-li5zh7rt9s 5 жыл бұрын

@@sarbas-omsk Посмотри на эту тему другие ролики, и ты поймешь.

@user-zw6uc9kx2c 4 жыл бұрын

У меня газель на газу нормально а на бензин дёргается кто скажет причину

@user-de3mu5bp1o 4 жыл бұрын

У меня так же на газу все хорошо на бензине троит

@user-ts7om6cy4i 4 жыл бұрын

Форсунки надо очистить

@strannik58 3 жыл бұрын

ООО я смотрю нас таких много

@user-to7ms9tj2l 3 жыл бұрын

Также

@Warszawsky87 3 жыл бұрын

Датчик абсолютного давления. Ничё не сделаешь. Замена не поможет. По температуре воздуха он трындит.

@AndreyKaygin 3 ай бұрын

Дерьмо мотор- сам на соболе эвотек пол года езжу - гумно полное