Спасибо.

Привет. Было про 3 тонны сказано, шуткой. Хотя знаю людей, кто реально таскает на газели такие грузы. Я не сторонник перегрузов. Есть другой тоннаж машин, кто такие грузы должен возить. 2 тонны газель и без усиления рессор везёт нормально, если аккуратно ехать (разовые акции). Машина, по весу перевозимого груза, сделана с запасом. Рессора, которая на машине прогнулась с деформацией, такое ощущение, что сделана из сыромятины. Может так быть, что деталь сделана некачественно. К сожалению и такое бывает.

Газель 2000гв до 5тонн по городу....до сих пор живая....мотор просто100

Воду в основном 3 тонны всегда. 1000 км в одну сторону. Уже 4-й год в таком режиме, проехал 300 000. Взял машину был пробег около 200 000. Сейчас в общем около 500 000 прошла. Двигатель не делал, немного масла берет, скорее с завода не вскрывали. Коробку делал один раз как купил. Недавно разобрали коробку для профилактики. Ничего не заметили. Раз уже вскрыли, поменяли синхронизаторы 3 и 5 вроде и все. Двигатель Ивотэк 2,7.

Забыл ещё. У меня рессоры сделаны также. 3 снизу, 2 сверху. 3 тонны держит.

Хорошая машинка попалась 👍👍👍

Как уже надоели эти усложнения в виде ненадежных датчиков, специальных программ для вписывания автомобиля нормы в евро-5, не дающие автомобилю спокойно работать)))

Была похожая пьянка просявлялась в жару и виной был регулятор давления не выпускал в обратку ни капли при этом паровая пробка в рампе и при этом при отключении дмрв кое-как ехать можно

​@@user-sg4bc4dm5dздравствуйте! Из за чего подресорник лежит на подушке?

@DesDes-bs4nn приветствую. Вес грузовой надстройки достаточно большой. Грузовая надстройка на машине, изотермический фургон, а также длина 4,20.

@@user-sg4bc4dm5d у меня одна сторона не достаёт до подушки а вторая сторона на подушке лежит

Стремянки надо смотреть по месту. Мы взяли новые, немного в размер не попали. Пришлось еще раз в магазин ехать, другие брать. С подвесным всё нормально.

Для 4м газелей, однозначно надо рессоры докидывать сзади, а то жалко на их провисший пустой зад смотреть.

давно так практикую, родной подрессорник вниз, и новый усиленный на законное место.

На 4м однозначно надо докидывать 1 лист. А лучше 2, тогда хоть машина пустая, не выглядит, как груженная

В смысле после нового подресорника вторым или подрезать и в пачку последним?

@@user-gc6nf1gb4b подрезать не надо.просто в низ самым последним.

В 2018 году на моём бизнесе передний и задний стабилизатор это была штатная комплектация. Как дела обстоят в 2020 году не знаю... в 2019 году приобретали газель бизнес, там стояли 2 стабилизатора, передний и задний. Была также газель бизнес бизнес 2012 г.в - там был только 1 стабилизатор, задний, переднего стабилизатора не было.

Привет. Тут только прикидывать. И стремянки разные бывают. Не только по длине, но и резьбе на них. Мерь толщину пачки примерно, ожидаемую после сборки. Едь в магазин и сразу спрашивай, можно ли будет обменять стремянки, если не подойдут. На толщину пачки влияют как сами рессоры (их толщина), так и проставки между рессорами. Стремянки тоже внимательно смотри, они бывают сверху расплющенные и полностью круглые. Круглые лучше ложаться в паз и стягивают пачку рессор. Не стоит забывать и про болт, что он нужен длиннее. Поэтому, чтобы не подвести с размерами, не буду давать точных размеров. Удачи в подборе и модификации. 🤝🤝🤝😂😂😂

Привет. Честно докинули 2 листа. Соврать то с видеосьемкой сложновато.

Привет. Да некогда было. Всё заботы и дела. Времени нет, даже если из дома не выхожу.

С карантином все планы поменялись. 4 апреля ровно 2 года с момента покупки автомобиля. Обязательно сделаю по этому поводу видео. Надо ехать к официалам опять, а они как назло закрыты. Ещё занимался ранее оформлением страховки и каско. По каско будут менять лобовое стекло. Только опять печалька. Место, где должны менять, закрыто на карантин. Так что, х/з, что будет дальше. Пока, самоизоляция в гараже....

Привет. Хорошо. Посмотрю, отпишусь, какие стоят на автомобиле.

Особых перегрузов машина не возила. Хотя, негабаритные вещи иногда могут весить значительно. Тут ещё важно правильно распределять груз в внутри будки. Если 1т положить возле створок будки, то перед будет задран. Если вперёд продвинуть, то вроде и ничего. В общем, усиление рессор это сознательное решение хозяина автомобиля.

По усилителям рамы уже даже покупали их, только затем вернули в магазин. Думаю, после опреленного момента всё же установим их на автомобиль.

Приветствую. Уже давно газели не возят грузы по паспортным данным. У газели есть определенный запас прочности, сверх рекомендованных значений. Тут только остаётся надеяться, что запас прочности не будет чрезмерно превышен. Суровая действительность этой трудовой деятельности...

Спасибо

👍👍🤝🤝🤝

Привет. Ставят разные, и от газона также. Тут как говорится, голь на выдумку хитра.

СПАИБО УДАЧИ

Приветствую. По толщине такой же, как и стоял. Длину не подскажу, уже давно рессоры устанавливали и машины, чтобы измерить, нету под рукой.

Здравствуйте. Рессоры и подрессорники могут быть разные, как и болты.Тут надо мерить по месту и подбирать подходящие. То что есть различия в запчастях обусловлено разными производителями и это нормально для газели.

@@user-sg4bc4dm5d спасибо большое! Завтра да собираю, и посмотрю результат, я вожу груз не тяжелый, и если ее не будет качать как колыбель то и вторую сторону так же переберу, а проблема была в том что с этой стороны, которую перебрал, рессоры были в разброс, не понятно, толи от тяжелого груза и может ещё какие причины, я на ней всего пару месяцев!

Привет. Пока данная сборка работает без проблем. Уже достаточно долго. Раз задумка удалась, смысла менять что-то не вижу. Возили уже с таким вариантом более 2,5 тонн. С таким грузом рессоры справляются на ура.

С 5 листами на задней оси машина длиномер, возила 2,5 тонны. Вполне нормально справились 5 рессор. Если возить по 3 тонны, думаю стоит задуматься о приобретении пневмоподвески. Ни для кого не секрет, что газели и по 4 тонны таскают, с должной подготовкой. У меня есть знакомые, которые с рессорами более 7 шт, таскают по полной будке строительного мусора. За 3+ тонны там точно всегда есть веса. С перегрузками возникают другие проблемы...например с рамой...

Привет. Мы по старой схеме сделали. Пневмо вещь приятная, но требует значительных финансовых вложений. Для наших целей должно хватить и 2х дополнительных листов.

@@user-sg4bc4dm5d ну смотри если менять рессоры наверно около десятки выйдет , а пневму я взял если через промокод Кебухов вышло 14800 и рессоры долго жить будут

Илья Пешнин о

Здравствуйте. Да, между 2 рессор добавили ещё 1. Плюс ещё один лист сверху. Легла пачка рессор не идеально. Имеются зазоры между листами. Однако, машина исправно возит лишний вес уже пару лет и нареканий нет. По паспорту грузоподъёмность 4м газели около 900 кг, что совсем немного в нынешних реалиях. Потому и пошли на такой шаг. Машина даже пустая была сильно занижена.

Приветствую. Все зависит от перевозимого веса. Народ собирает пачки рессор огромного количества. Как вариант пневмоподвеска. Можно под свои нужды подобрать. У нас сборка рессор нормально себя показала. Добавляли вынужденно рессоры, так как при небольшом перевозимом весе, рессоры с завода становились прямыми. Добавили и стало хорошо. До 2,5 тонн впол6 сносно таскает. Пожестче конечно стало, но не критично. Убери рессоры, понаблюдай за машиной. Вернуть всё обратно никогда не поздно...

День добрый. Будка достаточно тяжёлая и изначально рессоры уже были просажены. Официальная грузоподъёмность 4м газели около 900 кг.

Привет. Как вариант. 👍👍👍

Привет. Просто спили и поставь новый болт с гайкой. 😂😂😂Болгарка и лом решает такие проблемы на ура.

@@user-sg4bc4dm5d да интересно как его вытаскивать там же рама

Привет. Томская область, г. Томск 😁😁😁 так что очень далеко мы от Москвы. В Сибири Матушке живём постоянно. ilja_peshnin@mail.ru почта

И такое может быть. Другого варианта для 4м газели ездить нет. 900кг очень маленькая грузоподьемность. Она и без груза будка провисшая была. После усиления хоть нормально приподнялась. Сейчас хоть 1500кг стали нормально в машину ложиться. А то раньше 900кг в будке лежит, а рессоры уже в обратную сторону выгибаются. Не от хорошей жизни приходится идти на риск заиметь трещины в раме. Вот и приходится нашему брату вертеться....

@@user-sg4bc4dm5d согласен, дело нужное

Перегруз, прямой путь к трещинам!

От этого никуда не деться. Люди и берут 4м газели, чтобы побольше и погабаритнее, возить. Таковы сейчас реалии перевозок на газели.

Приветствую 🤝🤝🤝 противоскрипные пластины. Кто-то режет их самостоятельно. С завода они стоят между рессорами. В свободной продаже не видел готовых.

@@user-sg4bc4dm5d пластины из какого материала?

Честно сказать не знаю. Мы просто старые поставили. Попадалась информация, что в магазине их найти невозможно и люди сами вырезали пластины из алюминиевого тонкого листа. Попробовал сам их через интернет найти, оказалось, что целая проблема 🤦🤦🤦 или просто кривые руки для поиска... 😭😭😭 Шутка 😂😂😂

Станет более жёсткой, но вес будет держать лучше

@@user-sg4bc4dm5d Спасибо

@@user-sg4bc4dm5d Приветствую. Подскажите зачем 2 подрессорника поставили ?

Привет. Помогает возить по 2,5 тонны. Машина даже пустая очень тяжёлая

@@user-sg4bc4dm5d Ясно благодарю. А про такое слышали если машина высокая тент или будка не даёт большой расскачки и сохраняет раму от изгиба второй подрессорник. Бывает раму скручивает как сверло.

Привет. Мы мерили по месту. Как стремянки разные, так и рессоры могут быть разными. Стремянки и в паз ложаться по разному.

Привет. Я протягивал пару раз с новья. Стремянки немного тянулись после первой протяжки, потом всё, больше не тянулись. Но это от машины, к машине может изменяться. Производителей запчастей много. Качество запчастей оставляет желать лучшего.

Спасибо, Илья, за ответ. Вот купил такие и не знаю ставить или нет, а круглые брал комплект, одна при затяжке лопнула и теперь как-то нет к ним доверия

Производителей много, и угадать, где качественный товар очень сложно. Только методом проб и ошибок. Качественный товар производителям невыгодно делать, так как никто не будет тратить деньги на новые запчасти. По личному опыту, надо общаться с продавцами в магазине. Они зачастую ложат 2 одинаковые запчасти с виду, но разные по качеству. Ну и запчасти я стараюсь брать в одних и тех же местах. Шанс получить некачественную деталь становится значительно меньше.

Да, это точно, Илья

Привет. На это никто не смотрит. Соответственно разрешения не нужно....

Поставь пневмоподушки 220 , абалденная штука !

Спасибо за информацию 🤝😁😁🤝😁

@@user-sg4bc4dm5d всегда рад помочь

Привет, мне нравятся переходы. С помощью переходов можно поправить шероховатости видео и звука.

@@user-sg4bc4dm5d переходы не к месту - колхоз

К сожалению, режиссёрских академий не заканчивал. Так, колхозю потихонечку видео собственными силами. Извеняюсь, если переборщил...

@@user-sg4bc4dm5d Та на здоровье ))) Ваш канал, вы можете делать что хотите. Вам с монтажем и напрягаться особенно не надо, тематика не та. Лишь бы было хорошо видно ремонтируемый узел и понятно как устранить проблему, а остальное только отвлекает.

@@user-sg4bc4dm5d ты ролик для нас делаешь,или что бы тебе понравился? Рябит от твоих переходов.

Привет. Если ты про объем внутри, то 17 кубов

@@user-sg4bc4dm5d я про вес в пустом состояний

Примерно 2600. Пустая весит

Это 4м. 3м 2350. В зависимости от производителя грузовой надстройки вес может значительно отличаться.

@@user-sg4bc4dm5d понял Благодарю

Привет. Мы не мерили.

у меня также. поднялась жопа не значительно. но ездить гораздо приятнее. меньше болтанки, что пустая что гружоная.

Подвеска после модификации уже отъездила прилично и на этой модификации человек заработал прилично денег. Со штатными рессорами, пару листов 6м профлиста и задняя часть грузовой надстройки волочилась по земле. Сейчас всё достойно. 2т как пух таскает...

Привет, пока решаем наболевшие вопросы, потом те, что не к спеху.

Привет. Мы особо свои ласточки и не перегружаем. Стараемся машины не разрушать своими руками. Была бы необходимость, уж лучше 3т японского под Б права поискали.

Ассаламу алекум проста свою мнения написал унас в Казахстане на юге на 5 тонн рашитивают но грузят 4 тонн посли покупки газели сразу усиливают раму .если хотите сниму ролик ватсап скиньте

Понятно. Я так не делаю. Есть у нас уникумы, которые тоже нормально газели грузят, но это не мой метод.

Каждый собирает рессорки под свои задачи))) нам хватает и поменьше))))

Понимаю Вас.но когда работа не стабильная приходится быть готовым ко всем случае жизни))) удачи..

А не пробовали ставить одну РЕЛЬСУ ! 😉

😀😃😄

Привет. Пока еще не пробовали))))

Приветствую. Тяни ключом от руки пока крутится гайка. Правда, попадаются плохие стремянки из сыромятины, где при малейшем усилии вытягивается резьба. Стремянки делают все, кому не лень. Если по научному, тогда: Гайки стремянок рессор затягивайте на автомобиле с полной нагрузкой: передних моментом 400-500 Н.м (40-50 кгс.м); задних: на автомобилях грузоподъемностью до 7 тс - 500-600 Н.м (50-60 кгс.м); на автомобилях грузоподъемностью 10 тс - 580-660 Н.м (58-66 кгс.м).

@@user-sg4bc4dm5d ну большой трисчетекой с головкой на 24 не хватит? Рычаг побольше потребуется?

Проблема в том, что чем больше рычаг будет, тем больше риск повредить стремянку, так как можно не почувствовать превышение максимального момента затяжки.

@@user-sg4bc4dm5d ну думаю тогда большой трисчетки хватит

Привет.

Эмоциональность😂😂😂

Привет. По передним рессорам у нас вопросов не было. Мы не настолько тяжёлые грузы возим, чтобы еще передние рессоры усиливать.

@@user-sg4bc4dm5d если больше 3 тонны возить тогда обязательно усилить передний и задний рессоры да

@@user-sg4bc4dm5d у меня газель бизнес 2020 усилить надо рамы

Максимум 2-2,2тонны. Больше всего вес груза 500-800кг. Мы веса по 3 тонны не возим.

Общем газел бизнес тянет 3 тонна без ни каких усиление ? Как у вас двигатель вы 2 года ездил нормально тянет или как

Поменьше, 2500 где-то.

@@user-sg4bc4dm5d вроде по паспорту 1650 кг

@@user-sg4bc4dm5d или 1850...плюс груз 1650 получается 3500...катеоория в

По паспорту грузоподьемность 850-900 кг. Что-то такое... Меньше тонны в общем... 😭😭😭По факту 2500 возили на ней с усиленными рессорами. То есть общий вес где-то был 5 тонн. 2,5 тонны машина и груз 2,5 тонны

@@user-sg4bc4dm5d вы ошибаетесь. Газель бортовая тент по тех пасплрту 1850 кг. Разрешенный груз 1650 кг.

У нас задача не стояла 5 тонн возить, поэтому выбрали именно такой вариант.

Привет. 2,5 возили и ничего, всё нормально, если её не рвать. С дуру можно и х.. сломать 😂😂😂😂 я конечно не сторонник перегрузов, но в деле перевозок бывает такое

@@user-sg4bc4dm5d я на мане 10 тоннике возил 15 пока на весы не заехал 🤣🤣🤣🤣

Суровые водители 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️возят как минимум вдвое больше положенного 😂😂😂эту страну ничем не победить 😁😁😁

10 лет таскал 3-3.5 тонны. Движок 100.За 8 лет сменил подшипники в коробке и все.

Спасибо за комментарий. Любое мнение имеет право на жизнь. Учту в процессе изготовления следующих видео.

Привет. Смысла не вижу покупать машину побольше, если и газель нормально может возить грузы, тяжелее 1,5 тонн. Если брать другую категорию ц, то с машиной уже есть ряд ограничений. Туда не заедь, тут проезд запрещён. Газель идеальный автомобиль для небольших грузоперевозок. Побольше машина, побольше проблем. Тахографы и всё остальное. Мы уж как нибудь потихоньку на газели будем ездить. Согласовывать и не намереваемся пару рессор. Бюрократии и так много у нас в стране. Ещё сюда добавить хождение с пластиковыми ящиками, спойлерами, рессорами. Тогда жить некогда будет. Рессорные втулки уж точно выдержат. Проверено временем. Вот рессоры с завода штатные не выдерживали, под грузом стали разгибаться в местах крепления, поэтому и решили добавить листы. Гаи??? После оптимизации их на дорогах уже давно не видно. Даже если выпишут штраф 500, то снять рессоры, показать, что устранил недостаток недолго. Потом опять поставил. А сколько инспектору писанины, а если вы ещё не согласны, что это правильно выписанный штраф. Вот и не связываются инспектора с такими переделками, как пару рессор. Бывают конечно проверки, но это единичные случаи.