Газель - замена передних тормозных колодок после 25 т.км.

Рет қаралды 27,030

4 жыл бұрын

Передние тормозные колодки, установленные на автомобиль газель бизнес на автозаводе, ужасно скрипели. Было принято решение поменять их на Finwhale v202. Наконец руки дошли до этого нужного дела. Замена тормозных колодок не очень сложная процедура, но требует соблюдения правил безопасности. В видео даётся описание снятых передних тормозных колодок и их дефектовка, после использования на автомобиле на протяжении 25000 км. Как оказалось, на автозаводе ГАЗ при сборке автомобиля были установлены передние тормозные колодки фирмы ТИИР 221.Также осмотру и тщательной проверке подверглись:тормозные диски, суппорт, скоба суппорта, направляющие, пыльники. Результат осмотра вы и увидите в данном видео.
• Газель - заводские тор... - видео по тестированию заводских колодок и принятое после тестов решение.
• Газель - заводские то... сравнительный тест заводских тормозных колодок тиир 221,и установленных мной Finwhale v202.
Карта Сбербанка 4817 7601 2352 9897 - на покупку нового грузового импортного автомобиля и развитие канала.
new.donatepay.ru/@958326 - огромное спасибо за помощь

Пікірлер: 49

@Charon_2.0 11 ай бұрын

Огромная вам благодарность, доходчиво и понятно, я смог это😂🤜🏻🤛🏻

@ИльяПешнинАвтоблог 11 ай бұрын

Приветствую. Было бы желание сделать и достичь положительного результата, остальное приложится

@user-gb2br1qx6h Жыл бұрын

Молодец мужик ,все грамотно четко и быстро, ничего лишнего

@ИльяПешнинАвтоблог Жыл бұрын

Спасибо 🤝🤝👍👍

@wowayou 3 жыл бұрын

Да что там ребёнок, детсадовец справиться! :) Очень доходчиво и полезно. Спасибо.

@ИльяПешнинАвтоблог 3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Рад был, что видео оказалось полезным.

@user-vj8jw7ci3j 2 жыл бұрын

Спасибо большое всё хорошо рассказал

@ИльяПешнинАвтоблог 2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. 😁😁😁🤝🤝🤝🤝

@user-lu9wu7dt9m 2 жыл бұрын

Спасибо вас

@ИльяПешнинАвтоблог 2 жыл бұрын

Приветствую. Очень рад, если видео оказалось полезным 😂😂😂🤝🤝🤝

@user-uj7mt5sv6m 2 жыл бұрын

суппорт лучше отжать пока не открутил

@user-jj8wl5tw7c 3 жыл бұрын

Метал сырой нарез в болту часто ломаеться

@user-bk8mp6mr5p 10 ай бұрын

Здравствуйте,скажите должна ли быть там прижимная пружина колодок?Колодки сильно торохтят,и даже иногда выпадают из посадочных мест.

@ИльяПешнинАвтоблог 10 ай бұрын

Приветствую. Изначально надо проверить, подходят ли колодки к конкретной модели автомобиля. Громыхать и болтаться тормозные колодки точно не должны. В моей практике попадались тормозные колодки, которые не вставали в направляющие пазы, так как были чуть больше, нужного размера. Колодки по каталогам подходили к модели авто. Может в Вашем случае тормозные колодки также отличаются, но уже в меньшую сторону и из-за этого есть посторонние звук. На Вашем месте я купил бы колодки другой фирмы и установил на автомобиль, так как выпадающие колодки не прибавляют безопасности при передвижении.

@user-bk8mp6mr5p 10 ай бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог Спасибо,буду разбирать смотреть.Еще вопрос,недавно там менял направляющие,но все равно сильный люфт.Может уже сильно изношена скоба,и все эти проблемы из за нее?

@ИльяПешнинАвтоблог 10 ай бұрын

Выработку зрительно надо смотреть. Направляющие, скобу, поршень суппорта. Проверить также направляющие на предмет заклинивания. Эти вопросы можно проверить только по месту, на машине.

@user-kl9vu6yi4s 2 жыл бұрын

Здравствуйте,я поменял шкворня,потом поставил скобу суппорта на место,а теперь тормозной диск стоит на месте сжатый,не вращается,от чего может быть не подскажете (заранее спасибо)

@ИльяПешнинАвтоблог 2 жыл бұрын

Приветствую. Поверхность поршня под пыльником должна быть идеально ровной, без ржавчины, налёта и засохшей старой смазки! Иначе будет клинить. Давления развиваемого в тормозной системе хватит что бы вытолкать его при торможении, но назад он не захочет возвращаться! Надо начать наверное с этой причины. Посмотреть состояние поршня, под пыльником. Направляющие тоже не мешает проверить.

@user-kl9vu6yi4s 2 жыл бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог спс за совет. Но Наверное вы меня не правильно поняли,я поставил только скобу,без суппорта,скоба сжимает тормозной диск.

@user-gv1zr7ee1u 4 жыл бұрын

Какая больше работает, три или четыре метра?

@ИльяПешнинАвтоблог 4 жыл бұрын

У каждого свой километраж, если честно даже не задумывался над этим вопросом.

@user-cz6ig5iz9c 3 жыл бұрын

Здравствуйте не снимаются направляющие как выйти из положения?

@ИльяПешнинАвтоблог 3 жыл бұрын

Привет. Вд для начала, постучать, потянуть. В общем надо смотреть. Не вытягиваться могут из-за попадания пыли, грязи, при порванных пыльниках.

@user-cz6ig5iz9c 3 жыл бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог сломалась и внутри осталось ☹

@ИльяПешнинАвтоблог 3 жыл бұрын

Снимай полностью суппорт. Пробуй в тисках зажимать. И крутить вертеть. Погрей, ещё как вариант

@ИльяПешнинАвтоблог 3 жыл бұрын

Забыл ещё 1 вариант. Поменяй суппорт в сборе. Да, немного подороже, чем маяться пару дней, но жизнь дороже.

@user-cz6ig5iz9c 3 жыл бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог тоже верно спасибо большое

@kotkot6397 3 ай бұрын

Финвал скрипит?

@ИльяПешнинАвтоблог 3 ай бұрын

Приветствую. хорошие колодки. Не скрипят

@user-gt3wz5hb2h 4 жыл бұрын

Только хотел написать, почему без перчаток, сменился кадор, а он уже в перчатках.) И ещё, если колодки жосткие, то страдает сам диск.

@ИльяПешнинАвтоблог 4 жыл бұрын

Я изначально был в прозрачных перчатках. Конечно, есть работы, которые требуют мелкой моторики, иногда и без перчаток работы делаю, чего уж грех то таить. Тут вообще с заводским колодками загадка, тиир 221. За 25 т.км они как новые. И на тормозном диске выработки практически нет. Может быть я так аккуратно езжу, что вообще не торможу 😁😁😁 щас прикатаю колодочки, сниму ещё видео про колодочки. Сравнительный тест тиир 221,против finwhale v202. Первые 100 км пути, только положительные, скрипка практически нет, как на заводских. Самое главное рванный пыльник заменил, да как показал осмотр и другие пыльники на замену скоро просились.

@user-gt3wz5hb2h 4 жыл бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог были случаи у людей направляющие клинили без смазки.

@ИльяПешнинАвтоблог 4 жыл бұрын

Ещё если в качестве смазки солидол выступает, ничего удивительного нет. 😁

@ИльяПешнинАвтоблог 4 жыл бұрын

большую роль помимо смазки играют еще пыльники.вроде мелочь, а забьет внутри грязью, тоже может подклинить направляющие ))))

@user-gt3wz5hb2h 4 жыл бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог всякое бывает. Главное не лениться, переодически проверять.

@user-sl2oo2jd5t 2 жыл бұрын

Суппорт не вдавливается, даже под струбциной. Колом встал и всё

@ИльяПешнинАвтоблог 2 жыл бұрын

Пробуй аккуратненько ломиком. Колодку тормозную подложь.

@user-sl2oo2jd5t 2 жыл бұрын

@@ИльяПешнинАвтоблог Пробовал, ни в какую. Мыслю, а если писюн для стравливания воздуха чуть отдать....

@ИльяПешнинАвтоблог 2 жыл бұрын

Разбирай систему. Смотри элементы на предмет износа, нештатной работы. Обычно при визуальном осмотре, при наличии таких симптомов, видно дефекты в работе тормозной системы. Теже направляющие, если их клинит, то свободно не ходят и имеют износ.