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GB250クラブマン初期型 レストアついに完成。やっと復活‼️ 😅悪戦苦闘の末に…。

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Күн бұрын

GB250のレストア完成‼️色んなものを磨いて、組み付けて、クラッチまで交換‼️果たして、走れるようになるのか⁉️時間かかっちゃいました…。
#GB250#レストア#完成
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Пікірлер: 26
@bymysay
@bymysay 2 жыл бұрын
こんにちは。わかりやすい動画をありがとうございます。 動画を参考に初期型をレストア中です。 またエアクリボックスをつけるのは大変なので真似をさせてもらってパワーフィルター化しようと思っているのですが、変更したジェット類の番手を教えてほしいです。 よろしくお願いします。
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。返信遅れましたー。ジェット類何つけたか忘れました。春にはもう一度バラしてセッティングを出し直したいのでその時見てみます。
@user-xp2fm1tt7l
@user-xp2fm1tt7l 2 жыл бұрын
自分のGB初期型でも そのカプラーです。
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
多分初期型は丸いカプラーだと思います。2型以降だと動画のようなカプラーだと思います。自分もはっきりわかりません。
@user-sr9pt9mb8k
@user-sr9pt9mb8k 2 жыл бұрын
自分の初期型も丸カプラーではなく、2型以降とされている角型です! 新車で購入された方から譲ってもらって 現在レストア中なのでCDIやハーネスを交換したとは考えにくいのですが、おなじ初期型でもド初期と2型に変わるギリギリ前とで仕様が変わっているんですかね?
@Stan250
@Stan250 2 жыл бұрын
僕のGB初期型はカプラー丸型です。 中華CDIで、ピアサインを皆さんと同様にしても エンジン始動できませんでした。初期以降の配線色が違うのかな? パワーエアフィルターはストレート2本挿しです。 スロー用キャブ側の、高回転時の吸い込みロスを 心配したためです。多少の干渉で通常使用はOKのようです。
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
エンジン始動ダメなんですか⁇多分配線が間違ってるかもですね。セルは回るんですか⁇配線図見て確認ですね😅
@Stan250
@Stan250 2 жыл бұрын
そうなんです、セルは回るのです。でも純正の丸型CDIでは調子よくエンジン始動なので謎ですね。サービスマニュアルにも丸型の配線図が載っているのか買うのは賭けですね(^^;
@garagecube
@garagecube 2 жыл бұрын
お疲れ様です! やりましたね!私がさじを投げたものを引き継いでいただきありがとうございました!
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
お疲れ様です。時間かかっちゃいましたけど、なんとかいけました。暇な時は遊び来てください😊👌
@eitokazu
@eitokazu 2 жыл бұрын
はじめまして 先月gb250 クラブマン初期型を購入してレストアしている者です パワーフィルターのメーカー、品番、サイズ、パイ等教えていただけますか? よろしくお願いします。
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪パワーフィルターはデイトナ パワーアドバンス バイク用 エアフィルター 取付口径φ45 ストレート。だったと思います。サイズはキャブからバッテリーまでの距離が約80ミリですので、全長で約70ミリ(取り付けるゴム部分含む)です。あと初期型はキャブ二つなので、もう1つは45度タイプのやつを買いました。取り付け口径はキャブ側約44ミリなのφ45を買いました。 GB250最高ですよ😊レストア頑張って下さい。情報が少ないですが‼️これからもNuyu06を宜しくお願いします🥺🤲
@toujiro2005
@toujiro2005 2 жыл бұрын
遅ればせながら、完成おめでとうございます❗️ 自分も初期型レストア中ですが、キャブのセッティングに苦労しています💦 サービスマニュアル通りにするとセカンダリーキャブが早く開きすぎるような気がするので、5000回転くらいから開くようにしているのですが、なんかイマイチです⤵︎ どのようなセッティングにされてますか❓
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊自分もキャブは苦労しました😂自分はマニュアル通りしました。自分のは調子良かったです。春にはツーリング行ってセッティング確認しようと思います😀あと春にはもう一度バラしてキャブ掃除などしようと思います。なんかジワジワキャブからガソリンが…。頑張ります。お互い情報共有できたらと思います‼️宜しくお願いします🤲
@toujiro2005
@toujiro2005 2 жыл бұрын
ご返信ありがとうございます❗️ そうなんですね。やはり自分も基本に立ち返って、もう一度サービスマニュアル通りにセッティングを戻してから煮詰めてみようと思います。 春になったら、またGB関係の動画も楽しみにしています( ^ω^ )
@user-vs9eq5le4o
@user-vs9eq5le4o 2 жыл бұрын
初めまして! 1:22のマフラーについてる錆はなにを使って綺麗にしましたか?
@user-vs9eq5le4o
@user-vs9eq5le4o 2 жыл бұрын
いいねありがとうございます!よければ教えてください🙇🏻‍♂️
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊クレのラストリムーバーとか使いました。あまり落ちないので、ひたすらワイヤーブラシ、真鍮ブラシ、ペーパー(粗〜仕上)、耐水ペーパーで磨きました。新品のようにはなりませんがある程度綺麗になります。サビが食い込んでいる部分は結構きついです。これからやるんですか?頑張って下さい😀これからも宜しくお願いします🤲🥺気軽にコメント待ってます。
@user-vs9eq5le4o
@user-vs9eq5le4o 2 жыл бұрын
@@LAB.channel06 返信ありがとうございます!これからしてみようと思います。頑張ります👊
@user-fs5ci2jr9v
@user-fs5ci2jr9v 2 жыл бұрын
突然コメント失礼します! 完成おめでとうございます🎉 相談です、、、私も最近GB250初期型を購入したのですが、ハンドルをカスタムしたいのにロングのワイヤーが90年以降の物しか見当たりません。 ハンドルのカスタムは不可能なのでしょうか🥺
@LAB.channel06
@LAB.channel06 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。余り詳しくありませんが、ハンドルをカスタムする場合は社外のロングワイヤーを加工(半田とか使用)して作った方が良いと思います。カスタムも楽しそうですね。楽しいバイクライフを😊👍
@user-fs5ci2jr9v
@user-fs5ci2jr9v 2 жыл бұрын
@@LAB.channel06 ハンダで加工するっていう手があるんですね!!! ありがとうござい😭✨✨✨
@user-mh4ds9mk3v
@user-mh4ds9mk3v Жыл бұрын
こんにちは。 想定の範囲でいいのですが、今クラブマン初期に乗ってて最初だけ始動性がすごく悪いです。走ったら1発でかかるんですけど、なにかご存じないでしょうか?朝には始動頑張らないといけない感じです。 プラグもバッテリーも交換してます。セルも元気に回ります。
@LAB.channel06
@LAB.channel06 Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ん〜キャブはオーバーホールしましたか??またチョーク新品又はオーバーホールしましたか⁇プラグもバッテリーも新品交換済みならそこら辺かなと思います。またエアーと燃料の比率があってないのかもしれません。エアースクリューを調整してもいいかもしれません。合ってないかもです。夏と冬では空気の密度が違う為調整必要です。全然動画あげれてませんが一緒にクラブマン乗りましょう😀また宜しくお願いします🤲
@user-mh4ds9mk3v
@user-mh4ds9mk3v Жыл бұрын
@@LAB.channel06 キャブO/Hしてます! そうなんです。 エアスクリューいつのまにかぶっ飛んで無くなってたんです。笑 やはりそこですかねー。押しがけするとかかりやすくなりますし。エアスクリューだけ売ってないんで、キャブ買います😭 違うお話になるんですが、リアサスからオイル漏れしてて交換しようと考えているのですが、ヤフオクで純正買うか、Amazonで買える23000くらいの デイトナ320mm/sr400/500用に替えるのどちらがおすすめでしょうか? カーブとか攻めたいので、セッティングしてスペックアップするなら良いかなと思ってるのですがどうなんでしょう?
@LAB.channel06
@LAB.channel06 Жыл бұрын
キャブあたりだと思います。セッティングですね。 サスペンションはそーですね。攻める走りをしたいのであれば変えてもいいと思います。たしか純正品は330ミリなので若干シャコタンになると思います。私は考え抜かれた純正品が好きです。参考にしなくてもいいですが。ん〜サスペンションのプリロードアダプターだったり、減衰を調整できるやつ買うとセッティングの幅は広がりますよ😀安いやつヤフオクであります。 【クラブマン ショック】で検索すれば。 楽しいバイクライフを🏍事故だけは気を付けてください。
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