【GB350】立ちごけ　納車10分後の悲劇【原因】【ダメージ】【初バイク】62歳で免許取得の初心者【バイク】【オートバイ】

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【GB350】立ちごけ　納車10分後の悲劇【原因】【ダメージ】【初バイク】62歳で免許取得の初心者【バイク】【オートバイ】

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Күн бұрын

立ちごけしたときは自分でも、なぜコケたのかよく分かりませんでした。
教習所では、クランクで1度転倒しましたが、その他2回ほどはコケかけたけど足で踏ん張って、コケずに済みました。
今回、なぜか足で踏ん張ることができませんでした。
あとで、うしろの車が撮影したビデオを見て立ちごけの原因を知ることができましたのでお伝えいたします。
もし、見ている方の参考になれば幸いです。
GB350の立ちごけによるダメージもお見せいたします。
不幸中の幸いは、ケガなどは一切していませんし、バイクも息子と2人で慎重に起こしたため、引きずることもなく交換可能なパーツに浅いキズでした。
実は私は体格だけには恵まれていて、GB350を1人で起こすことはできますが息子がいたので、一緒に起こしました。頼れる息子、嬉しかったです。息子も頼られて嬉しかったと思います。私も父親に頼られると何より嬉しかった。

Пікірлер: 339

@kuncygnus9136 2 жыл бұрын

色々とアドバイスがありますが、止まるのと左折を同時に考えているように見えました。もうすぐ定年のリターンライダーが心がけている事は、止まる事と曲がる事は別々に考えてます。まずは、安全に止まる事を考える。（どの位置に止まろうか？そこは斜めになってないか？砂が浮いてないか？など）そして止まってから左折の事を考える。（車との距離は大丈夫か？車は加速してないか？など）

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。今回、まずは止まることだけの動作をすればこけなかったと思います。

@h9t611 2 жыл бұрын

定年退職お疲れ様でした😌これから自分のために楽しいことしてくださいね。大したことなくて本当に良かったです。素敵なバイク✨

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。励みになります。

@user-sv1px3dz6c Жыл бұрын

川上バイク練習場で会った柴田です。その際は一本橋攻略のアドバイスありがとうございます。言われた通りスタートからリアブレーキを掛けて乗ったら、安定して一本橋に上がる事が出来ました。ありがとうございました。チャンネル登録はしました。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

川上バイク練習場では楽しい時間を過ごすことができました。ありがとうございます。大型二輪の教習が、うまくいくようお祈りしております。また、お会いできれば幸いです。

@user-yn9sk6fb4j 2 жыл бұрын

スローモーション立ちごけで、あんまりダメージは無さそうで安心しました！車両の特性に慣れるまでドキドキでしょうがこれから沢山の場所にこのバイクで出かけてあげてください。走ってれば傷なんて付きますしいつか思い出に変わりますよ。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。乗れば乗るほどバイクの楽しさが湧いてきました。

@user-yl4vp2he9b 2 жыл бұрын

車体って止まっててもハンドル曲げた方に倒れようとする習性があるからね。

@user-wz8qm1qt7p 2 жыл бұрын

怪我がなくて良かったです。バイクは治りますので趣味ややりたいことを追い続けられるのは素晴らしいことです。公道に出て走ってみなければわからないことが沢山出てきますので頑張って下さい。 26歳北海道ライダーより

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。北海道は広くてツーリングに最高なところですね。自分もいつか行ってみたいです。

@kacchinn 2 жыл бұрын

GB350は、凄い人気車種のようですね。落ち着いたデザインで、年齢層を問わない懐の深さを感じます。納車初日は、とにかく走らせるだけでいっぱいいっぱいだったと思います。バイクも軽症で怪我無かったのが一番！慣れてくれば、状況把握も上手く掴めるようになります。ドンマイです！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。ドンマイ　良い言葉ですね。

@kamarin 2 жыл бұрын

意外にダメージが少なくてよかったですね、バイクは停止時が要注意です。私は足をつく前にかなり慎重になる事を心がけています。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

その通りだと思います。今は車体をできる限り真っすぐにして停車しています。

@kazu12341 2 жыл бұрын

同じ地域に住む者です。見慣れた場所でした（笑）倒れた原因は左足をつくのが早かったように思います。足を付いて体重をかけた後もバイクが前進し、ハンドルが左に切れているため左足が車体に干渉。その為に体勢が悪くなってバランスを崩したのだと思います。焦らずに車体が完全に停止した後に着地した足に体重をかけたら大丈夫だと思いました。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。

@PIPI-is9gi 2 жыл бұрын

たしかに。一旦停止より先に左折の意識が出てしまったのかもしれない。直進の一旦停止ならコケてないかも。。

@user-hd9re5tb9h Жыл бұрын

誰でも納車後すぐは慣れないし緊張してるからありがちだと思います。私も同じバイク買おうと思っていますが現在受注してないので待ってる状態です。めげずにガンガン乗って慣れていきましょう😊

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。現在、GB350は受注停止状態ですか。早くお手元に来るとよいですね。良いバイクですよ。

@user-xo6in8ub5x 2 жыл бұрын

お怪我無く良かったですね。私は67才で半月前に普通自動二輪の免許を取りその一週間後にFORZA250納車になり初めての公道を10キロ走って帰宅しました。交通量の多い二車線、三車線ドキドキでした。同じ年代・境遇（定年退職後）、お互い素敵な二輪人生を怪我なく楽しみましょう。動画投稿楽しみにしています。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

私より5才年上で免許を取得されたのですね。これから楽しいバイクライフが待っていますのでお互い安全運転で楽しみましょう。

@user-yr9zs2vw9u 2 жыл бұрын

怪我なくなによりです。自身も同じ歳でここ2年前に復帰です、何せ昔と違って怪我は治らん歳なので(治癒遅) 運転技術はもちろん、大怪我をしない走行(無理しない、適切車間距離) 毎回、今日はこの課題と決め公道で練習走行しよう(教習所とは違います) 自身は大怪我したら🟰寝たきりの可能性もあり得ると覚悟してます！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

横須賀ですか以前、鎌倉に住んでいたころ原付バイクでよく遊びに行きました。三浦海岸など良いところがいっぱいありますね。お互い気を付けてバイクを楽しみましょう。

@user-ke4cv7rq9x 2 жыл бұрын

たいした事なく良かったですね心配ならエンジンガードお勧めします。倒した時とかも起こすのが楽になります。楽しいバイクライフを！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

アドバイスありがとうございます。

@user-jv4ln3pu1h 2 жыл бұрын

バランス感覚、危機回避能力、危険予測等がバイク乗りには求められます。私は、立ちゴケする人は、普通に走っていても自爆事故（濡れた橋の継ぎ目や路面の凹凸等）をする可能性を大いに秘めている、と考えています。安全運転でバイクを楽しんでいきましょう。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

安全に留意し運転します。

@mryamasa2 2 жыл бұрын

私は６４歳ですが、坂道でのUターンこけ、じゃり道こけ、一時停止こけ、などなど２０回はこけています、最近は年のせいか、ガソリンスタンドでスタンドを出したつもりごけ、なども複数回やっています、いやはや気をつけてね。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

まだ言える立場ではありませんが、お互い楽しみましょう。

@user-cu4fh8ss4j 2 жыл бұрын

はじめまして。オートバイははじめてですか？こけるのは誰でもありますので。ライディングスキルを身につけるとオートバイはもっと楽しくなります。折角楽しい乗り物であるオートバイ買われたのですから、途中でやめずに頑張ってほしいです。応援しています😃

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。励みになります。5か月ほど経過しましたがバイクに慣れてきて毎日のように楽しく乗っています。応援していただき、重ねて感謝します。

@takumip2176 Жыл бұрын

免許取って40余年バイクに乗ってる還暦オヤジです。これまで一度も新車を買ったことが無い私にとって、あの程度の傷はダメージとは言いません。慣れるまで何度かやらかすかも知れませんが、命だけは守って少しでも長くバイクを楽しみましょう。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。バイクのキズも味の一つと思うようにします。

@tom55555 2 жыл бұрын

はじめまして。同じく昨年7月に免許を取ったばかりの50代初心者モンキー125乗りです。衝撃的な映像からの見たことのある風景。めっちゃ地元ですｗあそこは確か少し上り坂になってるんですよね。精神的なダメージは計り知れませんがお怪我が無くてなによりです。自分も免許取って３ヶ月待ってからの納車だったので、めっちゃ緊張したのを覚えています。 GB350いいですね！自分も欲しかった１台でしたが、通勤で使うのでランニングコスト的に候補から外しちゃいました。でも大きなバイクには憧れますし、定年退職してからは同じように趣味で楽しめたらいいなぁ！なんて考えています。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。地元の方ですね。お互い安全に長くバイクを楽しみましょう。

@user-gq4lr5yd1i 2 жыл бұрын

お怪我なく何よりです。立ちごけはともかく、直線道路の走行もかなり不安定に見受けられますので、安全装備を着用して周囲の自動車に常に気をつけて運転なさってください。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

慎重に運転します。

@privia700 Жыл бұрын

2輪車はこれがあるんだよね。僕は2輪車に50年乗ってきましたが、今年リバーストライクに替えました。これで立ちごけは皆無となりましたがコーナリングは2輪車の方がはるかに楽しいので、たまにカミさんのトリッカーを借りています。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。トライクのコーナリングはきついみたいですね。

@user-es7ww3vm7x 2 жыл бұрын

単気筒の軽めのバイクで良かったですね！足がバイクの下敷きになると怪我をします。気をつけて下さい。同じ62歳です。重いCB1100からハーレー883とSportster Sに乗り換えました。サイドカーも１つの候補ですよ！止まっても足を着かなくて良いし、坂道でサイドブレーキが使えます。750はサイドカーにしてます。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

サイドカーもかっこいいですね。

@user-zk7cs5kr5y 11 ай бұрын

カッコイイあとは慣れていくだけですかね。

@user-es7ft6yd9y 11 ай бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。

@user-yf5sn3dx6n 2 жыл бұрын

お疲れ様です。私も同じ歳で昨年、32年振りにリターンしました。リターンを決めた時、足腰を鍛えとかないとバランスを崩した時に耐えれないと判断し約半年間、足腰を鍛え上げました。この歳でも鍛えれば筋肉が付くんだなと驚いた次第です。そしてバイクで走り出して半年ほど経ち、立ちごけしそうになったのは5～6回程ありますが、足腰を鍛えたお陰か立ちごけはありません。実際、トータル16年程バイクに乗ってますが、公道上で転倒・立ちごけは一度も体験してません。モトクロスコースでは数え切れないほど転倒してますけどね。。第二の人生で免許取得したのは感銘を受けます。これからも楽しいバイクライフを。そしてご安全に。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

素晴らしいです。こらからも良いバイクライフをお送りください。

@kazhiro3895 2 жыл бұрын

私も還暦を機に２輪の免許を取り、楽しくて大型を続けて取得。今は、フルカウルのリッターバイクを愛用しています。初心者には公道でキャリアを積むのも大切ですが、頑張ってライディングスクールをおすすめします。教習所では教えてもらえない安全の為の基礎テクニックを丁寧に教えて頂いています。ライディングが上達する過程で、立ちゴケの５回や１０回は覚悟して、クラッシュガードのカスタムをおすすめします。クラッシックなGBになら似合うとおもいますよ。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。参考にさせていただきます。

@happy-ko9hk 2 жыл бұрын

自分は停止の前に路面の傾斜などを見て、どっちの足を出すか考えて止まるようにしてます。無事故でバイクライフ楽しんで下さい^ ^

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

バイクにトータル(教習所)で20時間以下しか乗っておらず路面の傾斜の意識がありませんでした。これから気を付けます。

@ice0508 2 жыл бұрын

コメント失礼します。冒頭での合流時のノッキングでは「おっとっと～、セーフ！」と思い、踏切踏破の際は「イェーイ」と思いました。意味不明のホーンでは「ギャハハ」と笑ってしまいました。問題のシーンでは「アッチャー💦」と同調していました。私まで転けたような、甘酸っぱい思いがこみ上げてきました。どうぞ、これからもご安全にバイクライフを楽しんでください。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

そのように見ていただけるのが一番うれしいです。ありがとうございます。

@nao82street 2 жыл бұрын

60代🔰ライダーです。YZF-R3に乗ってます。教習所でコケまくって卒業、今年の初めに免許取って近所の山道をバイクでお散歩してます。GB350ってカッコいいですね。動画、楽しみです！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

@user-wv9hf1cx6h 2 жыл бұрын

初めのうちは立ちゴケはするものです。停止時立ちゴケの次はUターン時立ちゴケが来るのが定石なので気をつけてください。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

アドバイスありがとうございます。気をつけます。

@user-kn5fs9vv1c 2 жыл бұрын

怪我が無さそうで何よりです❗️ バイクは修理できますから🎵 これからも楽しいバイクライフを‼️

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。今、めいっぱい楽しんでいます。

@vamp-7214 2 жыл бұрын

徐々に慣れて、同じミスをしないように楽しんで下さい。既に、指摘されてますけど傾斜にハンドル持ってかれてますね。極低速で起きるので、しっかり止まる事ですね😳

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。気を付けます。

@yossisml8934 2 жыл бұрын

誰でもこかしますから、転ばないように気を付けて御安全にすてきなバイクライフをお過ごし下さいね。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。転ばないようにします。

@gassanmotovlog8620 2 жыл бұрын

お疲れ様です。原因と損傷具合が解りました。思いの外軽症で安心しました。私もそうでしたが心のキズが治れば、これからも楽しくバイクに乗れます😃早く癒える事を祈っております❗

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

心の傷は、すぐに癒えました。今は毎日楽しく乗っています。

@user-gs9mh5vl6v 2 жыл бұрын

自分はGB400を乗っています。死ぬまでコイツと一緒に居ようと決めたバイクです 62歳という歳で新しい挑戦をされる姿、心を打たれますでも、スピードメーターにモザイクをしたり立ちゴケした際に1人で起こさないのは少し違うと思います。 2カ月後の初乗り、スピードを出したりする気持ちは分かりますがモザイクをしてまでKZfaqにあげる事は無いんじゃないかなと…。立ちゴケした際も、多分出来るだけキズを付けたくなかったんだと思いますが、もしこれが1人だったとしたらどうでしょう。交通量の多い道だったとしたら。バイクは重いです、バイクは１つ間違えると死にます。 62歳　体力的にも衰える頃だと思います。安全に運転出来る様になるには筋力を付けなければいけません。家族を悲しませない様にGBとの楽しい時を過ごして下さい。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

GBとの楽しい時を過ごします。

@ryuyank.3008 2 жыл бұрын

こんちはケガ無く、ダメージも少なく幸いですね私も3年程前に30年ぶりくらいにバイク復活した者です出張ばかりで全然乗れてませんが〜低速走行の時の半クラ(繋がりはじめと出力)を慣れるまで意識して乗ったら良いと思いますよ低速でのエンジンストール、エンストは何の抵抗も出来ずにコケますから上からコメントみたくて申し訳なですが(私は下手ですよ) お互い事故、ケガの無いよう非日常を楽しみましょう

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。色々教えていただき、楽しく安全に乗りたいと思います。

@user-rj7to7du5q 2 жыл бұрын

納車おめでとうございます！めげないてバイクライフ楽しんで下さい。たちごけ誰もが通る道です。これからも安全運転にて、動画UP待ってますよー！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。動画を作ることも楽しいです。

@user-fo3td4xf7w 2 жыл бұрын

私も大型納車当日に立ちごけしたことがあります(泣) これでバイクを嫌いにならないでくださいね

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

嫌いにはなりません。これから楽しみたいと思います。

@rsmuratech1 2 жыл бұрын

普段から一時停止をしっかり止まらない乗り方をしているので、減速し始めが遅いし止まらずに行こうとしてるのが分かる。ビビッて転倒したのは中途半端だから。もっと手前から減速してスーッと停止線に寄って停止した時にフロントフォークが沈むのと同時に右見て発進準備、フォークが戻って左見て問題無ければ発進とかが当たり前にできないと厳しい。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。

@suzukihonda7346 2 жыл бұрын

立ちゴケの原因は、一旦停止を確実にしない事先に行くことへの意識が強いため一旦停止で確実に止まって、左右の確認と言う基本が出来ていないからですね。乗用車(4輪)だと、このようなことは無いのですが、バイク(2輪)は転びますからね傾斜とか、先の状況とか言っていたらまた転びますよまず、確実に止まってから、安全確認をするようにすればよほどの傾斜等が無い限り、転びませんからね

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

その通りだと思います。

@user-yj7oi8sj9s Жыл бұрын

私もバイク乗りですが、これから幾度も経験するであろう『まさか』に遭遇するかと思います。例えば、右折車、左折車、直進車などがバイクを見ていなかったようにいきなり出てくるようなまさか出来事が多々ありますので周りの車両は信用しないことです。バイクは自然との一体感を感じられ心地よい疲れとストレスが解消され楽しい乗り物ですが安全に帰ってこられてこそ楽しめる乗り物ですので十分安全には気を付けてください。映像を拝見しますと、割と近くにお住まいの方だと思います。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。コメント大変参考になります。バイクで行くと楽しいところなど教えていただければ幸いです。他の動画もありますので是非、ご意見などいただければありがたいです。

@hirosi6500 2 жыл бұрын

こけた理由は皆さん言ってる通りですね、のんびりですちょっと気に成ったのが倒しそうになった時あんまり頑張ると股関節や腰等怪我しますよ。最初は難しいかもしれませんがヤバイと思って頑張らないで早めにバイク離した方が怪我しません立ちごけで壊れるのなんて知れているけど筋等やると治るのに時間とお金が沢山かかるしそれどころかバイクから降りなければ成らなくなった人、数人居ますから自分の周りでも気を付けて楽しんで下さい。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

体が一番大切ですね。でも反射的に力が入ってしまう、やばいと思ったときに身を守れるように意識する必要がありますね。

@Ayano-qf8ij 2 жыл бұрын

立ちごけきついですよね…💦 私も納車２日めでこかしてしまい、タンクを大きく凹ましてしまいました、、、すべてもう思い出です、！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

時が経てば思い出ですね。良いバイクライフを送ってください。

@nnaa.239 2 жыл бұрын

お怪我がなくてよかったです。慎重に乗らなければ、、とありがたく拝見させていただきました。ありがとうございます。ただ、立ちごけしたのち、ご家族を呼ばれ、そのあと、「いいよ、もう」という一言が残念でした。動画のカット具端合なのかもしれませんが。。あと、ダメージの確認は、ぜひ、道の端まで行ってからしてほしい、と感じました。マナーだと思いますが、なによりも安全だと思います。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご意見参考になりました。ありがとうございます。

@kotaro6127 2 жыл бұрын

納車おめでとうございます。怪我も大きなダメージも無く、幸いでした。走り出しの風景を見て今日通った道だったのでびっくりしました。ツーリングの動画もこれから楽しみにしています。新車の慣らしと共に身体の慣らしもできるので、無理なく楽しみましょう。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。動画作成の励みになります。

@morishan211 2 жыл бұрын

お怪我がなくて何よりでした。バイクは走っていると重さを忘れますが、停まっていると直立からちょっとでも斜めになるとずっしりと重さがのしかかってきますね。私も納車１週間でサイドスタンド出すときにこかしました。あちこちガリガリです（涙）

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。本当に斜めになった時のバイクは重いですね、

@user-be2em4df2l 2 жыл бұрын

65歳のGB乗りです。傷の箇所は多かったですが、浅い傷でよかったですね。ゆっくり置くような形で、力の限り踏ん張ったのが、よかったと思います。やはり車高が少し高いのかもしれませんね。シートのアンコを抜くとか、ショックを短いものにするとか、いろいろ手はあると思います。また停止するときに足を着く場合は、斜面の高い方に着くと、いいと思います。路上経験の第1歩、これからどんどん上達して、安全運転でGBを楽しんでください、応援しています。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

アドバイスと応援ありがとうございます。これからGBを楽しんでまいります。

@nsam5035 2 жыл бұрын

お怪我されなくて良かったですね。バイクのキズも軽傷で済んだようで。私は昨年60歳で普通二輪取得、その3ヶ月後61歳で大型二輪取得しました。1年少しを過ぎましたがバイクにハマり、オン、オフ両方楽しんでおります。その間立ちゴケ、お山のコーナーで転倒、バイクをキズだらけにしたり、ジムカーナの練習で転倒、骨折と短い間に色々やらかしました。空冷単気筒は味があると思います。怪我のないようにバイクライフを楽しみましょう。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。バイクに乗ることで別の世界が見えるようになったと思います。

@hana_papa 2 жыл бұрын

納車おめでとうございます。　立ちごけは残念でショックでしょうが、初めは仕方ないです。バイクへのダメージもほとんどなく良かったですね。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。小さなキズだけでよかったです。

@hana_papa 2 жыл бұрын

私も６０歳代のライダーです。　今日は、阿蘇ツーリングを楽しんできました！バイクに乗り慣れて退職後の人生を楽しんでください。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

阿蘇ツーリング、すばらしい。バイクならではの楽しみがありますね。

@user-bb2fg9yn7r 2 жыл бұрын

大きな怪我がなくて良かったです！バイクライフ楽しんでくださいね

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。バイクライフ、楽しいです。

@user-gj7zh2uu3m 2 жыл бұрын

怪我も無く被害が軽微で幸いでした。僕も納車2日目で立ちごけした経験があります。原因はエンストでした。バイクもですが、ヘルメットやグローブ、ブーツまでキズが付きかなりショックでした。バイクは買い替えましたが、ヘルメットやグローブ、ブーツは教訓のため今でも愛用しています。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。

@4dnscr 2 жыл бұрын

GBは試乗しましたが、足付きあまり良くない印象でした。街乗りに使うには175cmでも躊躇しました。ゆったりと郊外をツーリングするバイクと思ってください！大事に至らず何よりですよ。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

郊外のツーリングはいいですね。

@Trj120w Жыл бұрын

俺もgb350に数日前に初バイクで納車されたばかりです。意味不明のクラクションは、やってしまいますね。自分はウィンカーを消そうとして押し間違えました。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。納車おめでとうございます。GB350は良いバイクですね。

@shenana7808 2 жыл бұрын

自分も教習所で立ちごけしかけましたでも倒さないように賢明に踏ん張ってなんとかこかさないようにしました倒しても別に構わない教習所で倒さない経験が後々生きると自分では思ってます

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

気を付けてください。自分も結局教習所ではクランクで1度コケましたけど、3回程コケかけ踏ん張って倒さないようにしました、でもあっさり倒しました。反面教師として参考にしていただければ幸いです。

@edwardslin3471 2 жыл бұрын

行車轉彎前方向舵角度操作切勿到底加大Cup入彎上坡起步直行後使用後煞車緩和入彎起步操作練習&預防引擎熄火注意 💪💪💪

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

感謝您的意見

@user-xq4lv7de7d 2 жыл бұрын

なりより、怪我がなくて💮　私の訓示ですが　バイクは壊れても『買う＋直せる』生身の体は治せませんので‼️くれぐれも　怪我なきよう☺️楽しんでください。🏍️

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

その通りで、一番はケガをしないことですね。

@yasuyukihashiba6007 2 жыл бұрын

ケガが無くて何よりでしたね。自分のバイクを故意に倒す事なんか無いので、起こすのも練習と思って一人で出来たら良かったのにと思いました。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。

@user-ee2ye4tc7d 2 жыл бұрын

私は、今年で69歳なるライダーです。10年以上前に2回目のヘルニア手術で5級障害者となり、一度はバイクを降りました。しかし「今日が一番若い日」と誰かの言葉を耳にし、半年待ちのレブル250を昨年3月に手に入れ、以降ミニツー、カスタムと充実した毎日を送っています。バイクは、正しい知識に基づいた経験値の積み重ねだと思っています。頑張れ仲間‼️

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

人は一瞬に生きていますので、今を大切にしましょう。これからバイクの知識をつけていきます。

@wmmw7400 2 жыл бұрын

足つきの悪いバイクのときはこういう状況の道路がやばいです…斜面で一時停止からの右左折、毎回コケそうになります。ただでさえ坂道発進も苦手なのに… 動画の場所は見通しがいいのでまだマシですが、これですぐ横に建物があって見通しが悪く道が狭く、入りたい道路のほうがカーブになっていていつ車がくるかわからない、という状況だともう最悪です。できればバイクでは通りたくない道ですね。一時停止のときは車のときのように左右を見ようとせず、まず停止線で止まる、ということを意識して完全に止まったあとにヨチヨチしながら前に出て左右確認するのが良さそうです。安全で楽しいバイクライフを♬

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。あれから1月が経ちバイクにも慣れてきました。

@user-bx9hy1ml7k 2 жыл бұрын

あと、停止線でしっかり止まり、左右を確認してから、半クラで出ればよかったのかもしれませんね。自転車感覚なような気がします。注意不足です。今後も不安なので、もう一度どこか、広い場所で、練習をしてから公道にでてほしいです。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

慎重さに欠けていました。

@ysrpapa1230 2 жыл бұрын

私も昨年61才で大型2輪免許取得しました。ハンドルを曲げてからの発進時に立ちごけ2回経験しました。それ以降止まる時は、バイク全体を進行方向に向けて止まるようにしています。あと難しい発進時は、坂道発進の要領で、リアブレーキと半クラで完全に安定するまで続けています。素人の意見なので正しいかわかりませんが、エンストする事はなくなりました。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言ありがとうございます。初心者なのに右からくる車の確認をしながら、停車したため車体が斜めになっていることに気付くのが遅れてしまいました。今は停止時におっしゃるように車体をまっすぐにするように心がけています。

@user-bf6bh9ml1b 2 жыл бұрын

自分も来週GB350納車です！立ちごけに備えて念の為、エンジンガードを検討中です！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントで多くの方に推奨していただきました。

@yv9hisi 2 жыл бұрын

教習中も１日空くと感覚鈍るじゃないですか。納車までの２ヶ月半の空きは長かったですよね。５分、１０分でも毎日チビチビ乗るようにして徐々に行動範囲を広げていけばいいと思います。たとえ数分でも旅。すなわち立派なツーリングですよ。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

そうですね。なるべく乗るようにします。

@user-sj6jk9xc4c Жыл бұрын

俺半年触ってなくて乗れるってすごくね？

@aaaa-ov6bg 2 жыл бұрын

ブリッピングでギアを落としてエンジンブレーキも使った方がいいかもしれません。スピードが出てる状態でクラッチを切ってブレーキだけで止まるのは難しいです。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。

@user-ce4eq8hv5p 2 жыл бұрын

学生時代、新聞配達のバイトで毎日バイクに乗って新人の指導もやってました。今は仕事で大型二輪に乗ってます。立ちゴケは新聞配達の頃に数回、プライベートはゼロです。法定速度を守ることを意識して、事前に地図を見てます。今の時代は昔のように地図であらかじめ調べず、スマホでなんでもできる時代ですが、アナログが1番いいと思います！スマホでも下見はできるので一呼吸入れて立ちゴケ、事故は防げると思います！良いバイクライフを！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。

@yoshisuzu515 2 жыл бұрын

立ちごけでわないですよ。基本は前を向いて止まり、それから左右確認です。ちゃんと止まる操作をしない人が犯す過ちです。あくまでも止まれが理解できる人は止まり、次の動作に進みます。止まる気がないからこうなるだけです。同じ62歳です、基本に忠実に落ち着いて運転してください。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

これから基本厳守していきます。

@mgh2o264 2 жыл бұрын

昨年2月に30数年ぶりにリターンした63歳です。私も納車10分後、自宅の駐車場で立ちゴケしてしまいました。バイクは止まったらコケる、仕方がないと思います。お怪我は大丈夫でしたか、バイクの傷は軽症で済んだようですね。バイクに慣れるまでいろいろあると思いますが、これからきっと楽しくなりますよ。私は「え～バイクこんなに下手だっけ」の時期から急にバイクが軽く感じた時、嬉しいのとほっとした気持ちになりました。 3月後半からバイクにちょうどいい季節です。バイクに慣れたら、もっと楽しくなると思います。ちなみに私も昨年7月に退職しました。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。読んでいて嬉しくなりました。自分もバイクが軽く感じる時がくればよいのですが、楽しくコツコツ練習していきます。

@RIDEREX Жыл бұрын

初見です。60歳を過ぎて初めてのバイクとは珍しいパターンですね。若い時はバイクには興味が無かったのでしょうか。足が短い人や筋力が低い人（高齢者、女性）は脚足付きが良いオートバイが良いと思います。レブル250とかが良いのではないでしょうか。空冷の単気筒エンジンが気に入ったのでしょうか。ラジエターが無くて音がドコドコと低いGBはカッコイイですよね。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。体格のことでご心配していただきありがとうございます。身長176cmでGB350ですと足はべったり着きます。自動車学校卒業後、初めての乗車だったけど、8カ月経験した今では、あそこで、なぜこけたか？。

@user-bd2yg6xn4k 2 жыл бұрын

立ちごけは悲しいですが、怪我もなく、バイクにもそれ程のダメージもなく良かった（良くはないのですが）です。空冷シングルの世界へようこそ（？） GB350は良いですね。長く乗れるバイクではないかと思います。慣れるまで気を付け、馴れてからも気を付けて、楽しいバイクライフをお過ごし下さい。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。空冷シングルエンジン良いですね。鼓動が伝わってきます。

@cb250rhonda2 2 жыл бұрын

坂道の停止、砂、砂利道での停止、目的地についたあとがたちごけしやすいところといわれてます。怪我しないようにたのしみましよう。傷のついたところは、自分でリペアーすると愛着ましますよ。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。キズ着いたところは自分でペーパーがけ、色塗りなどして直しました

@user-yg7rn4op6l 2 жыл бұрын

定年退職お疲れ様でした🙇‍♂️ バイクって年齢関係なしに楽しめる趣味なので最高ですよね🤩 立ちゴケも1つの思い出として、これからのバイクライフを安全に楽しんで下さい!!! 応援してます😌

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。そうですね、最高の趣味と思います。これからも楽しんでいきます。

@user-qh5kw3qb4p Жыл бұрын

はじめましてこんにちは。納車でドキドキでしたのに、バイクをこかしてしまって、本当にショックでしたよね。さいわいお怪我もなく、バイク自身へのダメージ比較的小さくすんで良かったと思います。もしも、見た目的に許せるのであれば、オプションでエンジンガードか、スライダーをバイクにつけておくと、もう少しバイク自身へのダメージが軽減しますよ。立ちごけキズがお守りになって、これからはきっと、どんどん運転も操作もうまくなっていかれると思います(*^^*)。良いバイクライフを!

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

はじめまして。コメントありがとうございます。アドバイスもあわせて感謝いたします。バイクは本当に楽しい乗り物ですね。バイクのキズのことは気にしないで、どんどん楽しみたいと思います。

@user-fm1gp9bt2r 2 жыл бұрын

厳しいコメントもありますが気にせずこれからも頑張ってください！！！応援してます😾

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

うれしいコメントありがとうございます。

@user-wz8xu1bq1g 2 жыл бұрын

僕も大型自動二輪免許を22歳で取得してから今年で25年目を迎えましたが運良く立ちゴケも無く何とか頑張ってます映像で見た感じ新車の場合はアイドリング値を1000回転弱で設定してるのでエンストを起こしやすいみたいですね！説明書のアイドリング回転数が1000回転弱なら1200〜1300 回転に上げるとエンストもしにくくドンツキも減りますねこれからもGB350とバイクライフを楽しんで下さい👍

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 25年間こけたことがないのは素晴らしいですね。

@maku6314 2 жыл бұрын

あら　今年同じ店からバイク購入予定です　止まる時にハンドル切っているのと足付きの場所が路肩側へスロープしていましたね

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

同じ店とは奇遇ですね。その通りです。今は問題ないですけど上り坂で左下がりでした。

@Mr-pt6qf 2 жыл бұрын

幾つになっても人生は修業ですよね😆☝笑🎶私も18年振りの57歳のリターンライダーです😁👍バイクだけじゃなく青春もリターンしないとね✨ 私はもう大きなバイクはやめて、復帰第一弾は150㏄にしました😊 楽しくて仕方ないですよね～🙌ではお互い事故などに気を付けて末永く楽しみましょう～✌✨

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

私は鎌倉に住んでいたとき50ccのスクータに乗ってたことがあるのですが楽しかったです。

@Mr-pt6qf 2 жыл бұрын

@@user-es7ft6yd9y ホントにバイクって排気量じゃないですよね～😉☝こちら新潟でーす🙌

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

今は生まれた岐阜に住んでいます。お互いバイクを楽しみましょう。

@mirabakesso5414 2 жыл бұрын

還暦過ぎて30年振りにリターンしました。止まる時の脇見は危険ですね。一時停止は脇見をせず停止線1m位手前で、まず止まる癖を付けると良いです。確認はそれからの方が良いです。白バイに捕まらないためにも。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

アドバイスありがとうございます。気を付けます。

@user-gg4rx3pf5y 2 жыл бұрын

立ちゴケなんて問題ないけど細道のスピード感覚は早めに慣れるといいですね。自分の反応スピードが無事故のうちに把握出来ますように。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。

@no-lg7jr 2 жыл бұрын

奥様に感謝ですね✨

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

はい

@x1motobike707 2 жыл бұрын

以前近所に住んでいて、景色に懐かしさを感じました(今も県内ですが) 某女性ライダーのせいで立ちゴケに関して厳しい事言う人が多いですが･･･立ちゴケのキズも思い出になるし、原因を考えれば対策も分かって上達に繋がります事故、怪我に気をつけて良きバイクライフを!!

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。

@HiDE_310-3 2 жыл бұрын

コメント見ると何やら先生方が一杯ですな😁 ま、バイクは何時かコカすモノなんで✋ まぁ新車を初めてコカした時が一番堪えますが、GBは足着き悪いのも有るので、お気になさらず楽しみましょう👍

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。

@munechi-h 2 жыл бұрын

左足がバイクの真下気味で更に後気味だったので車重に耐えられなかったように見えましたよ。というか、足を着いてからもバイクが進んでいたからとも言えます。で、外側に足を付き直してかなり踏ん張りましたが既にバイクの傾斜がひどく、耐えられる状態になかったと。その足を着く前の要因は分析通りだと思います。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

よく見ていただき、ありがとうございます。その通りです。右からくる車の確認をしながら、停車したため車体が斜めになっていることに気付くのが遅れてしまいました。今は停止時に車体をまっすぐにするように心がけています。

@Fujis-do7cs 2 жыл бұрын

こんにちは。お店を出る時の風景がなんか見たことある景色だと思ったら私も同じディーラーでした。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

そうでしたか、世間は意外に狭いですね。

@user-bx9hy1ml7k 2 жыл бұрын

ハンドルで曲がりすぎなのと、スピードとギアが合ってませんね。あと、レバーは、端の方をもつといいですよ。あど、グリップを、強く握りすぎてるような気がします。軽く持つ感じで良いかと。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言ありがとうございます。

@yosak 2 жыл бұрын

こんばんは！納車10分後は、つらかったと思いますが，ゲガもなく、良かったです。僕も，50代半ばで免許をとったので，お互い，安全にバイクライフを楽しみましょう✨👍＆🔔 ちなみに，僕も間も無く納車の日が来るので、申し訳ないですが，参考にさせていただきます🙇🏻‍♂️

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ありがとうございます。少しでも参考になれば本当にうれしいです。楽しみましょう。

@1stmachen161 Жыл бұрын

私は50代、で初二輪免許・初中型購入。。。納車日立ちごけなんてごくまれなケースかネタだろう、と思ってたら。。。私もやっちゃいました。買った場所が遠くて50km位のろのろ走って(交通の流れの邪魔しながら💦)、おろおろ運転ながら立ちごけしそうな予兆もなかったのに。。。結果、家の前に到着してバイクを降りようとしたら、教習車よりタンデムシートが高くて、右足を引っ掛けてそのままドスン。。。給油ではちゃんとできたのに、緊張から解き放たれて油断したのかな。私ものろのろ転倒だったので、傷はサイドミラー・クラッチ、カウルガード(?)、シフトペダルの先端に少し擦れ跡が見えるくらい。中古のぼろバイク買ってこける練習してから新車買えば良かったと思いました。まあ、納車記念と思って、気を取り直し、安全運転で楽しみます!!

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

立ちごけなんて、どなたも想像すらしてないと思います。自分も教習所で1回のみコケただけだったので、まさか納車日にコケるなんて。でも、ケガがなかったので今は良い思い出です。お互い安全にバイクを楽しみましょう。

@user-go4fk2yp2p 2 жыл бұрын

バイクの傷はヒジョウにツライですが、交換すれば直ります。近ごろ車のマナーが悪いので気を付けて下さい。わたしもバイクで走る日は、車からのあおり、無理な追い抜き、幅寄せにかならず合います。最近、オカマ事故に2回会った経験から車からバイクは見えていない事に気づきました。安全運転はもちろんですが、周りを注意しながら走ってください。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

自分もバイクに乗って分かったことが沢山あります。確かに、車からバイクは見えずらいかも知れません。

@user-gq3zh6ur2d 2 жыл бұрын

ゴムのヘアバンドをアクセルに巻いておくといいですよ、バイク起こすときアクセルとブレーキレバーをバンドで固定するとフロントタイヤがロックされるから引き起こしが楽になると思うし、いつも誰か助けてくれる人が一緒とは限らないからです。広いところで走る、曲がる、止まる、を練習しましょう、地味な練習積み重ねてこそ上達し上手く走らせて喜びを感じさせてくれるのがバイクなのです✌

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ご助言、ありがとうございます。荷物固定も兼ねて、前ブレーキの固定に使えるゴムベルトを携帯してますが、ヘアバンドのほうが手軽ですね。

@ichiro8010 2 жыл бұрын

まあ、大きな怪我が無くて何よりです。立ちゴケは洗礼みたいなもんです。バイクに付いてしまった傷もまた、バイクとの良い思い出になりますわ。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

こうしてコメントをいただけたことも良い思い出です。

@user-rg1kt1mx2x 2 жыл бұрын

自分も普通と大型セットで免許取得で初の大型ドラスタ―1100クラシックで初のキャブ車でエンジンを温めずに走行で裏路地で曲がる瞬間にエンストして踏ん張り柔らかく倒しました経験が🤣

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

ドラスタ―は憧れたバイクです。長く乗れると良いですね。

@user-bz2ec2gz4p 2 жыл бұрын

停まるときに車体を斜めにしたのが原因ですね。低速では車体垂直を心がけると圧倒的に立ちごけは減ります。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

その通りです。

@user-mw7ui3dp9h 2 жыл бұрын

今日より明日の気持ちが大事

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。今は完全復活しています。

@____GI_N_YU__SHI_JI_N____ 2 жыл бұрын

僕もほぼ同じ状況で転けたことあります。坂道で、左折しかけてからの一旦停止（特に急停止）は、転けのあるあるなんじゃないでしょうかね。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

そうですね。気を付けます。

@CX-EURO400 2 жыл бұрын

ミラーがずいぶん上を向いてるようですが、これでちゃんと後ろが見えてたんでしょうか？

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

見えてました。

@projectdracingtv8244 2 жыл бұрын

手前から充分減速して、停止せんでゆとり持って停止したらふせげそうですね。私も、来週13年ぶりリターンライダーですが、お互い、引きしめて、運転しましょう！しかし、勿体ない😭

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメント、ありがとうございます。

@user-fl2mo8qh9h Жыл бұрын

一時停止の標識あるので、先ず一時停止をするという行動をしてから、安全確認すればいいだけのように思えたのですが（坂道発進はMTを選んだ以上、回避不可なので率先して挑戦していくべきです）

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。

@250srv 2 жыл бұрын

頑張れ62歳　まだまだ今からだファイト　64歳の男より

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

応援ありがとうございます。

@user-km6hp8rj7y 2 жыл бұрын

昨年還暦直前に大型バイク習得してCBR650Rに乗ってます。バイクを守るエンジンスライダーの取り付けをお願いしましたが欠品中でまだ付けてません。新車早々で悲しいですが立ちゴケは誰しも経験することだと思ってます。めいっぱい楽しみましょう！！

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

こけたときはショックでしたが、今はなんとも思わなくなりました。楽しむことを優先します。ありがとうございます。

@yasumusashi7181 2 жыл бұрын

音を聞いてたらクラッチ握っまま空走距離が長すぎてコテンかな。停止直前までローギアで車体が立ってれば転びにくいと思います。私もコンビニの出口で車との間合いの取り違いでコテンした事あります。

@user-es7ft6yd9y 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。

@windsurf6125 Жыл бұрын

立ちゴケをする人は基本的にフロントブレーキ頼りで、リアブレーキをうまく使ってない人だと思います。停止時にバイクを傾けるとさらに転倒しやすくなります。非力だったり歳をとれば腕だけでは起こせなくなります。腰を使わないと無理ですよ。腰を使うのをためらうほど体が硬いのなら軽量の125ccくらいの方が良いと思います。良いバイクライフを。

@user-es7ft6yd9y Жыл бұрын

コメントありがとうございます。