めちゃくちゃバイクの事教えてくれる濱田岳

「基本、いつも喋ってます」　ユーチューバーになる運命だった様なｗｗｗ 今回は特に、違いの解る男としてのわかり易い解説で参考になりました。

今度普通自動二輪の免許取りに行ってGB350乗ってみたいなと思ってる僕にタイムリーな動画でした より一層乗りたくなってきますね

どちらを選ぶも何も、どっちも人気で品薄すぎて買えないやん！というのはともかく、スゴク丁寧に違いを説明してくれていて本当に良い動画ですね。 見た目には結構違いますが、意外と乗った感じは変わらないのかな？と思いました。

メカニック的な視点と、数多くのバイクに乗ってきた視点でのレビューなので、わかりやすい。

Sが納車されて2ヶ月半、パワー足りないとかライト暗いとか色々文句言いましたが、、、 良いですか？ 覚悟して聞いてください。 燃費、リッター40キロ超えます。 特別エコ運転してませんよ。 もちろん捕まる様な走りはしませんが、高速では流れで100キロプラスαくらいは出します。 山道でも結構元気に走ってます。 満タンにすると一撃700キロ近く走ります。 もう文句言いません。 ガソリンが値上げされる今、最高のバイクです。 追記：当方街乗りでは使用してません。 休日のツーリングメインです。 通勤などの使用だともう少し燃費は悪いと思います。

GB350関連の動画の中で一番詳しくて分かりやすく、極めて客観的です。素晴らしいです。

デザインの方向性がトライアンフのストリートツインとスピードツインの関係性と全く同じですね。トライアンフをかなり意識した商品作りと思います。

お～流石とても分かり易い説明で助かります！

これカスタムしてロケットカウルつけたらかっこいいな、スーパーフォアと比較しちゃうかも

初心者で比較対象が無くて何を見ても分からなかったのですが、めちゃくちゃ分かりやすかったです！ GB350S更に欲しくなりました！

w800、600っぽい 最後の大型二輪卒業しようと w800手放したがgb350見てまた欲しくなった。w8はエンジンからの熱さとスポークホイールのメンテが不満だったが、これは良い。価格もwより安い！

わかりやすい説明ありがとうございます！ 買うならどっち？と、あれこれ考えるのも楽しいですね。

わかりやすい。とっても参考になったよ、ありがとう。

とるるるるって軽やかな感じの排気音いいなぁ SRの中古高騰して買えなくなったしこれもアリだな

GB納期待ち中なので大変ありがたいです。

2週間前にGB350納車しました(^^) 初めてのバイクになりますが、とても乗りやすく燃費もよくて最高です！

聞きやすいし、わかりやすくて参考になった。

喋りうますぎるでしょ笑笑

のんびりバイクなので無印だけ遠心クラッチでだしてほしかった　Sは普通のクラッチで

2眼タコメーターがあれば迷わずGB350を選ぶんですけどね いつもSRと悩んでしまう。

バイクとは関係ありませんが、朝ドラとかに出演している俳優の濱田岳に似ている…。

スタンダードとSとの比較、大変役に立ちました 自分的にはやはりスタンダードと思いました フロントフォークのラバーブーツだけは欲しいところですネ

ステップを見て「あれ？350Sは前傾？」って思ってたら普通で350はゆったりなんですね。のんびりお散歩ツーリングなら350だったら疲れなさそう。 マフラーの音の違いがあったのがホンダらしい味付けだなぁと思いました。 やっぱ生産国ではサリーガード付いてんのかな？

非常にわかりやすいレビューです！いつもありがとうございます。 ちょっと質問がありますが GB350スタンドの ペダルはつま先にも操作出来ますか？ あと、GB350S のポジションは XSR155に近いですか？

GB350S欲しい!

そのバイクと目が合って運命を感じたので免許を取りました。最初に目が合ったのはSRでした。失恋ってやつですね。でもGBと出会ってよかったと思っています。

一番聞きたいとこを喋ってくれて良いね

どちらにするか迷っているので、とても参考になりました。

声だけ聞くと藤森慎吾さんかと思いました、、、！

私が両車を乗ってみて一番違いを感じたのがシートです。GB350sは尻痛にそこまでならなかったけど、GB350は二時間で尻痛でした。 GB350で絶対にカスタムすべき場所は、 ①シート(カスタムドットジェーピーで好みのスタイルと低反発&あんこ抜き二段シート)、 ②チェーン(DID三点セット)、 ③サスペンション(デナイトorナイトロン) です。 因みに、GB350シリーズは大人気と半導体不足により生産が追い付かず販売中止していたのと、その後増車の影響で３月頃から販売再開して、現在は納車まで３ヶ月～半年待ちのようです。 私は黒のGB350(断トツ人気のようです)３月上旬に予約して、５月下旬に店舗に納車されると連絡がありました。なので受け取りは遅くても７月とか。

ここまで詳しく教えてくれる動画はない、どすえ　アガトリイ声もイイ とても参考になりました GB650でないかなぁ　単気筒の650は無理か　二気筒でいいが あ、2年前の動画か　納車が大分先になるということで、買うのをやめたんだった

テールはスタンダードの方が好み

いいなぁー二台欲しい

自分Sは両足着かなかったw欲しいけど不安

断然Ｓがカッコイイ

Beautiful machine + a reliable work horse 🤌🏼🤌🏼💥💥❤️‍🔥❤️‍🔥‼️‼️🌟🌟

アイドル時のエンジンの回転数の違いはそういうものなのか、単に調整の違いなのかが気になりました。

s is just so beautiful, proper mordern retro

つまり、誰が何を乗っても「HONDA」品質だってことか

Gb350 s is just too good, it's lighter, looks much better and also has better quality tyres

凄いわかりやすい。ますますほしくなりました＼(^o^)／

最近気になり出して　迷ってます

迷いますね😅どっちも長所があって😅

スタンダードの方が乗りやすそうですね。

元が同じなだけにそこまでの大差はないのですね

ゴリパラ見聞録出てます？

ホンダでは　インジェクションを変えて有るのと　タイヤの事結構いいますよね

サウンドチェックで場所変えたら駄目でしょw

한국에서 만나고 싶은 바이크

今こそ尿冷タンク(笑) 位置的にもバッチシ🤣

どっちの方がかっこいいか誰かコメントください。 どっちか決めきれないので多数決で決めたいです笑

350のノーマルしーとでいいかなあ

二卵性の双子ぐらいの違いかな？

ヤマハの人じゃなかった？

初めＣＢ３５０って勘違いしてました。ＧＢ３５０ と気付いたとき、私みたいにＣＢと勘違いしてる人が多いだろうなと思いました。

なんだ、チェンジペダルの違いとかポジションの違いとか、昔のホークIIとホークIIIの違いと変わらないじゃん。

Sはいっそのこと水冷にしてくれと思う 昔GB250クラブマンってのに乗ってたけど明らかに雨の日の方がエンジンの調子がご機嫌だった 空冷嫌いなんだよな

こんなバイクよりTWを水冷にして復活させて欲しいな。TW水冷で350〜400。

時代的に中型ネイキッドって売れないしな。日本のバイクは海外市場中心だろうね。どうせ趣味なんだから大型乗る。