Echtdampf Betrieb auf 45mm Spur IIm. Mit vier Loks wurden viele Kreuzungen in drei Bahnhöfen gefahren. Wie immer gerne über die Bergstrecke. Die 898er hatte wieder den gleichen Schaden, lokere Schraube beim rechten Rad an der 1.Achse. Wurde umgehend instand gesetzt.
Ein wunderschöner, abwechslungsreicher Fahrtag.