Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Brosses métalliques: gbrnr.com/AKdnlX 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Crochets IKEA GRUNDTAL: gbrnr.com/21kmR9 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT Tournevis à frapper ACE: gbrnr.com/VChCEG Outils spéciaux pour freins: Jauge d’épaisseur de Plaquette de Frein: gbrnr.com/xVXGSV Coffret Freins Disque + Tambour: gbrnr.com/Vzmgw9 Lime Spéciale Etriers: gbrnr.com/ZL2vqF Coffret Repousse Piston: gbrnr.com/oqOat9 Repousse piston excentré: gbrnr.com/LFaeaF Repousse piston universel: gbrnr.com/XGYpKZ Purgeur circuit de frein: gbrnr.com/2oBFHo Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Produits: WD-40: gbrnr.com/WD40WD EAN : 5032227330344 Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Graisse Cuivre Liqui Moly: gbrnr.com/4VtfQ1 Graisse Silicone: gbrnr.com/Y9uell Graisse céramique pour freins: gbrnr.com/72IfZ5 Frein filet: gbrnr.com/Ia5pGn Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Documentation technique: Site RTA: gbrnr.com/J1jrFR RTA Twingo: gbrnr.com/9k6xPr Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés qui permet à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

François c'est le précédent propriétaire qu'on reverrait tous d'avoir pour sa voiture !! :)

BRAVO très beau travail. Je suis mécano de métier et on ne peut pas faire mieux. Très bonne méthode et très bien expliqué avec pleins de détails. Chapeau pour une personne qui n'est pas du métier c'est du beau boulot et on sent le plaisir de partager. Continuez ainsi.

Le vrai plus de vos vidéos à mes yeux (cad en plus de la pédagogie, les explications, et ce qui en fait tout simplement d'excellents tutos), c'est le fait de montrer les problèmes qu'on rencontre lors de l'opération, montrer comment s'y prendre, relater même les petits soucis non filmés. C'est vraiment ça que j'aime. Merci

Franchement un grand bravo et mille mercis pour tes vidéos. Bravo pour les explications claires et détaillées, bravo pour les prises de vue de très bonne qualité (on voit tous les détails), bravo pour le savoir-faire mécanique (outillage, couple de serrage, etc..), bravo pour le souci du détail (produits de nettoyage, graisses, abrasifs, etc..) bravo pour les conseils de sécurité (lunettes, gants, calage de l'auto sur chandelles, etc) et surtout bravo pour la pédagogie et l'aspect didactique très poussé avec tous les conseils annexes, enfin bravo pour ton élocution et la pertinence de tes commentaires. J'apprécie aussi énormément de montrer les ratés (ce qui arrive très souvent pour moi, car la mécanique réserve toujours des surprises !) et la façon d'y remédier car dans beaucoup d'autres vidéos tout se passe miraculeusement bien ce qui n'est malheureusement pas toujours le cas Cette vidéo est un condensé de toutes ces qualités (ex: je n'avais jamais vu le coup de lime sur l'appui des plaquettes sur l'étrier. Chapeau !!). Grâce à toi on se sent plus à l'aise d'attaquer un travail. J'aime beaucoup aussi les conseils d'outillage et de produits. Alors un grand merci et tous mes encouragements pour que tu continues à nous régaler de tes conseils et de ton savoir-faire.

Tellement clair que ça m'a donné envie de changer mes plaquettes !!

Votre travail est super propre et précis à chaque fois. Vraiment c'est agréable comparé à tellement d'autre tuto. J'apprend beaucoup c'est un régale. Merci mille fois

Vraiment enrichissant, pas dessus d'avoir vu, comme d'habitude. Propulsons cette vidéo en haut des tendances, Rock'On !

Super vidéo. Grâce à vous, j'ai changé moi même mes disques et plaquettes en suivant vos conseils et ça freine encore. Merci!

Ça va bien me servir dans les semaines à venir cette petite vidéo. Merci pour ton travail :)

Franchement super les prises de vues et les explications. Et la gutare électrique en prime, j'adore !!

Merci pour tes vidéos, je dois dire que c'est en partie grâce à tout ce que tu fais que je me suis intéressé à la mécanique auto et que récemment j'ai fais moi-même disques, plaquettes et liquide de freins sur ma 106, ce qui permet de belles économies (des devis jusqu'à 500€...) et en étant minutieux ça se fait relativement facilement (et ça freine bien ;) ). Merci pour tout et continue comme ça :)

Merci Monsieur pour tes vidéos simples et ludiques ,tu m'a donné le goût pour faire mes réparations,tu as réussi à m'intéresser à tout ça,et rock'n'roll avec tout ça !!!🤘🤘🤘 Merci à toi, continue comme ça !

très bonne vidéo comme à ton habitude merci à toi et merci pour les cadrages très bien que tu nous fait ou ont voit très bien 😊 bonne continuation hâte comme d’habitude au prochaine vidéo

Je découvre ta chaine. Tes vidéos sont très bien expliquées et montre à quel point ce n'est pas si compliqué. Une fois que la garantie de ma voiture sera passée, je pense que j'entretiendrai moi-même ma voiture grâce à ce type de vidéo.

Au top, toujours de bonnes explications ! Continue !

Salut et encore bravo tout les petits détails et astuces sont précieux, merci pour toutes tes vidéos réalisées avec Grand soins que ce soit le sont ou le cadrage tout est au top, un grand merci .

Ça fait pas longtemps que j'ai une voiture mais tes vidéos m'ont déjà servi, continue comme ça ✊

Utile pour ma twingo merci pour ce tuto François ! :)

Merci beaucoup François. Au top comme d'hab ! Je reste admiratif devant le temps passé, la méthode et les réponses aux commentaires...Quel investissement, c'est vraiment admirable...GO ON GBRN comme dit Roubaudi de chez POA... Merci+++

toujours au top, comme d'habitude !

Un vrai bonheur vos vidéos, merci !!!

vraiment sympa ce tuto ! c'est expliqué simplement ( et pour un novice comme moi c'est apréciable de comprendre ce qui est dit et montré ! :-) :-) :-) ) et sans musique débile comme sur beaucoup d'autres vidéos qu'on peut voir sur you tube... merci beaucoup à vous ! un nouveau fan ;-)

Vidéo tuto qui tombe à pic! J'ai commandé mes disques et plaquettes pour ma 306 2.0 HDI break 90ch XT de 2002. Entre la vidéo prépa pour le CT et celle-ci, je suis refait! Je doit changer disques av + plaquettes et juste plaquettes ar. Réglage para et pneus neufs dans mon centre auto favoris. Pas excessif niveau prix, ça va! Les freins seront fait par mon garagiste quand j'aurai mes pièces. Silencieux ar à changer également (à la casse) et 1 anti-brouillard. Après ça mon ct sera vierge malgré les 287 000km! Une fierté cette voiture! Très belle et encore proche du neuf int/ext. Merci pour tes vidéos! +1 abo!

Vraiment au top ta chaîne 😉 Toujours de bonne video

merci pour ton travail , continu tes vidéo il sont génial .

Top, bonne vidéo pour les débutants qui souhaite réalisé quelques économies sur des travaux assez simple dans l'ensemble. Je travail en concession et les prix pour des opérations simple comme celle ci ne sont pas rare, et ça ne va pas en s'arrangeant quand on voit ce qui nous attend concernant le contrôle technique par exemple. Bon courage à toi et continu tes vidéos, elles aident bon nombre de personne, c'est une certitude ;)

Tu fais vraiment du bon travail propre et bonne explications 😉😉😉

Ahh, en rentrant le soir, la première chose que je fais c'est de voir si tu as sortie de vidéo. Toujours autant de plaisir à les regarder !!! Super continue comme cela ;)

Super tuto je pense pas que les garages prennent le mêmes temps que toi et aussi bien que tu le fait.. Merci

Au top ta vidéo !! :) Tu expliques vraiment correctement !! Continues comme ça, j'adore ta chaîne !! :)

Merci pour tes vidéos super quali ! J'ai pu apprendre tellement de choses et réparer tellement de choses grâce à toi. Récemment je viens de faire un devis pour changement de colonnette + support etrier + plaquette =450euros. Je l'ai donc fait moi même = 50euros + 30min de main d'œuvre. Merci pour ses économies ahah

Super vidéo, comme toujours ! :)

j'aime bcp cette chaine, je la découvre aussi!, ce que j'aime surtout, un gros plan au niveau des plaquettes , Et pus j'adore l'intro aussi! 😅🤩😎 j'adore! 😍

Merci, moi qui pensais savoir remplacer des plaquettes de frein, j'ai appris des subtilités que je ne connaissais pas, comme le fait de limer les portées des plaquettes. Continue comme ça. 🤘🤘🤘

Merci François, c'est du travail de pro 🔧🔩🔨😉

Bonne video toujours de très bonne qualité

Bravo vous faites un très bon travail Surtt au niveau d'explication Merci ☺️☺️

dommage que ça n'a pas marché niveau tendance ... merci beaucoup de continué tes vidéo :-)) ( toujours sympa & enrichissante , si dans le besoin , très utile ;-) )

Super explication, facile et rock and Roll🤘🤘🤘

Sacré boulot félicitations 😊

Bravo pour ce joli travail et pour ces belles explications et vidéos

Plein de choses a dire : super vidéo, le montage est excellent. Ensuite, mention très bien pour le soin apporté aux réparations, de quoi donner de bonnes habitudes aux bricolos du dimanche comme moi. Enfin, je repousse délicatement les pistons avec un serre-joint et une plaquette en bois, pas traumatisant pour la mécanique. Merci !

magnifique vidéo tout dans la simplicité et l'efficacité

Bien tes vidéos ! En plus c'est utile quand j'en aurai besoin

Excellente vidéo je vais conseiller aux personnes de mon entourage de te suivre continue comme ça!

Merci à toi continue comme sa grâce à tes vidéo je comprend pas mal de chose merci à toi

Hâte de tout regarder

Bonjour. Je me suis abonné, car ça faisait longtemps que je cherchais des tutos en mécaniques aussi bien fait que les votre ! J'apprécie énormement le fait que vous détaillait tout, en prenant aussi le soin de montrer vos outils et ceux à avoir ainsi que le fonctionnement. J'ai appris beaucoup grace à vous et surtout un grand merci pour les liens que vous mettez pour accéder aux outlis à avoir ! c'est vraiment top !! j'espère que vous continurez à faire des tutos de ce genre là encore très longtemps. J'ai une question, est-il possible que vous fassiez aussi des tutos mécaniques sur une Renault Clio 4 phase 2 (TCE essence 120 cv) ? En tout cas encore un grand merci pour vos vidéos !

Superbe vidéo encore une fois !!! :) Il est tout de même rare de trouver un garagiste qui accepte de nous monter des disques et plaquettes qui ne proviennent pas de chez lui par question de sécurité/garantie, expérience personnelle.

François...! Faut absolument que tu te reconvertisse!!!Tu est un kiff à toi tout seul entre tout 😁 !!! Franchement à la gratte tu me scie, j'adore!!! Vraiment très bien ta vidéo, encore une fois 😊 !!! Juste, franchement pour décoller le disque, vu que dans tout les cas ce dernier ira à la ferraille, deux gros coups de latte à la masse, tu va voir qu'il va très très vite ce décoller 😁 !!! C'est vraiment bien trouvé cette méthode, de profiter de repousser le piston pour faire évacuer par la même occasion le liquide frein ce trouvant dans le cylindre de l'étrier pour le renouveler 😉 ! Aller, j'attends impatiemment ta prochaine vidéo 😊 !

Impeccable mec 👍 continue

Très belle vidéo. Tout est net et bien expliqué, on ne peut mieux. Bravo François... et Rock'n' Roll never dies. ♪♫.

Superbe travail. Merci pour ce travail remarquable.

Je te te remercie pour la vidéo super détaillée et bien expliquée, une petite astuce pour repousser le piston sans outils on peut utiliser les anciennes plaquettes.

Salut l'ami ! Une bonne vidéo qui pourra être utile à tout le monde, peu importe le véhicule ! Comme toujours bien expliqué, bien organisé, au top quoi ! Roh puis j'adore l'idée pour l'indice à 29:23 ! Félicitation et bonne continuation, à la prochaine !

Comme d'hab j'adore :) 🤘

Tu t’es souvenu de l’erreur que tu avais fais l’autre fois avec les colonnettes je t’avais expliqué !!!!! Super vidéo

Très bonne vidéo , grâce à vous je repars mon véhicule à moindre frais , vous éte un super professeur

Quelle simplicité, franchement de belle économie pourrons ce faire. Bonne vidéo et vraiment très bonne chaîne

bonsoir François ; superbe vidéo très bien expliquée.👍👍 reste plus qu'a roder les plaquettes pour le site des pièces, j''ai trouvé directement grasse au récapitulatif de commande ( je commande souvent chez eux ) 😉.

Jolie vidéo, merci à toi François

Il me reste quelques outils a acheter mais je pense le faire moi meme!!!! Merci pour m'avoir donné la motivation

Cc TOUJOURS O TOP CONTINUE COMME SAA TU GERREE😎😎😉 T UN PRO 😉😎 BONNE SOIREE A TOIII😉😎

Bien, continue comme ça !

De bonnes explications. Merci

Bonjour François une astuce que j’ai vu sur KZfaq lorsque le disque est soudé par la rouille au moyeu tu visses les vis de la chape sans l’étrier de ce fait les visses de la chape vont venir appuyer sur l’arrière du disque et faire pression ce qui décollera le disque 😊

Trop fort et utile j'adore ta video

Bonjour Francois comme toujours super vidéo

Propre et concis....Nickel!!!

C'était oscaro 👌👌

Super vidéo 😁

Vidéo pratique & utiles 👍

Super sa m apprend beaucoup de choses Merci

Pas mal ça, à tester bientôt ;) merci François !

C’est vraiment cool ce que tu fais continue comme ça tes vidéo son top

Super comme toujours ^^

Au top !

BRAVO très beau travail......

Je kif tes vidéos !

Excellente vidéo comme d'hab ! Pour repousser le piston j'avais vu une technique avec une plaquette HS + un serre joint

Même avant de regarder pouce bleu 😂😂

Excellente video! Bravo!

A tous ceux qui comme moi regardent toutes ses vidéos mais ne laissent pas forcément un commentaire, ou ne réagissent pas, un pouce sur sa vidéo, un petit commentaire et un partage, en espérant qu'il finira en tendances, il le mérite largement. pas mal le placement de produit sans pub à la fin, je crois que c'est une premiere sur youtube

J adore de vidéo continue comme sa

vidéo parfaite ! je devais faire les disques et plaquettes sur ma clio 2 !

Encore une vidéo niquel. C est con pour le tendance mais ça sera pour une autre.

Au top😎, ahhh si j'avais un local ou garage , je le ferai avec vos tutos qui déchirent 😎😍 salutations

Des supers vidéos qui font aimer la mécanique, continue comme ça ! 😊 A quand les travaux sur la carrosserie de la mustang ? Je serais curieux de savoir comment ça ce passe ! 😁

6:40 4 ans après, je m'en lasse pas...

Après ma visite annuelle au centre de contrôle technique, je devais remplacer les freins arrière sur ma Toy...ota Pri...us. J'ai demandé un devis à mon concessionnaire. J'étais prêt à prendre RDV. Puis j'ai lancé à tout hasard une recherche sur Internet, pour savoir s'il était possible de faire ça soi-même. Et je suis tombé directement sur cette vidéo, qui m'a mis en confiance, alors que mes connaissances en "mécanique" se limitaient alors à faire l'appoint du liquide essuie-glace et à remplacer une ampoule de phare. Commande des pièces, achat de l'outillage et du matériel nécessaire. Et c'est parti ! Et me voilà à présent avec de tous nouveaux disques + plaquettes de frein arrière. C'était même encore plus facile que sur la vidéo ! J'attends maintenant avec impatience de remplacer mes freins avant ;-) Un tout tout grand MERCI pour cette vidéo très détaillée, simple et précise ! Et pour la chaîne en général ! Un beau partage d'expérience et de connaissances.

Merci pour cette vidéo. Je vais me lancer dans le changement de plaquettes sur ma Renault 19

ta chaine est vraiment super merci

tu es trop marrant dans ta voiture a la fin de la vidéo ^^

Salut Garage bagnole et Rocknroll très belle vidéo...bravo continues...

On en apprend des choses avec François Ps bonne fête ;-)

excellente vidéo/travail comme d'habitude

Merci pour tes conseils et rock and 👍rolk🐈!!!!

montage clair des freins, super! Tu peux repousser doucement le piston avec un serre-joint , plus efficace et moins traumatisant que la pince...

Salut voisin Tip top...la petite astuce en plus dans ton cas c'est de se servir de la vieille plaquette pour faire appui avec le repousse piston...