Coque clé pour Citroen C4 C5 C4 Picasso C6 - CE0523 ⇒ amzn.to/3aqyCHd Pour Peugeot 207 307 308 - CE0536 ⇒ amzn.to/3p3PDek ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Peugeot 107 207 307 307S 308 407 607 2BT Citroen C2 C3 C4 C5 C6 XSara CE0523 (avec rainure sans Support de Batterie) - CE5036 ⇒ amzn.to/3rfPF4M Attention de bien vérifier que le modèle de coque est bien identique à l'original (nombre de boutons, rainure sur la lame, inscription CE) Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Massette: gbrnr.com/E17w2l Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Etau: gbrnr.com/7BfOnT Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG Décapeur Thermique: gbrnr.com/rHC4U5 Scotch Ruban Adhésif double face: gbrnr.com/HepPyr Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzfaq.info 🎵 Florent Garcia kzfaq.info 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #C666 #Citroën #Mécanique

C'est la première fois que je vois un truc facile à changer sur la C6

Superbe tuto. Attention cependant, certaines clefs possèdent également un anti démarrage ( sous forme d'un petit carré noir indépendant dans le boîtier) qu'il ne faut pas oublier de transférer d'un boîtier à l'autre.

Simple, rapide et efficace, que demander de plus, je savais même pas qu’on pouvait trouver des boîtiers pour ces clés 🔑

Bravo! pour le tuto Le doigt à l'air explosé......💣💥🤘😂

Le mec il a une presse hydraulique un demonte remonte pneus un set d'outil de malade pour la distrib les freins.... il vient de se retaper la voiture la plus compliqué du monde entièrement et là il te sort qu'il a pas de chasse goupille... chercher l'erreur lol ça fait toujours plaisir une petite vidéo

Merci, grace à vous j'ai pu changer la façade de ma clé auto en 5 mn ! 👌

Perso j'aurais pas remis le logo Citroën, mais j'aurais imprimé le logo GbR, l'aurais collé et recouvert d'un peu de résine ;)

Je pensais pas qu'il existait ce genre de coque pour les clés de voitures, je pensais qu'un remplacement de clé se faisait uniquement en concession, donc ultra cher (plus de 200€ chez Renault pour une carte par exemple) Tu m'as appris quelque chose de plus :)

J'ai adoré la musique genre "charge héroïque" de cavalerie😁😉. Mais bonne initiative de rénover une clef comme ça ! Ça donne de la valeur au véhicule.

Encore une vidéo sympa! Merci François pour l'astuce des boîtiers de clé sur internet. Je ne savais pas. Vive les tutos! ;-)

T’es le meilleur avec tes vidéos cœur sur toi

Je pense que ce petit tuto va servir à beaucoup de monde ! 😁

Merci beaucoup enfin un tuto clair ! Félicitations

Merci pour le tuto, pour ceux qui ont des soucis avec le petit clip, le mien s'est barré, je l'ai remplacé par une allumette rentrée en force et collé avec de la glue dedans et à chaque bout ! Et le tour est joué 😊 pour ce qui est du fonctionnement, vérifier la polarité de la pile ! À mon drnier changement, cela fonctionnait plus et vue l'état, j'ai cru que s'était normal ! Et non, enfin, j'ai réussi, ça c'est cool,10€ seulement ! Bon courage et grand merci pour le tuto 😊 Bisous Nath

Merci Francois pour le tuto 😁. Pour ma part j'ai changé la coque de la clé plip de ma C4 il y a 1 mois. C'est la même que toi avec la commande de feux. Je l'ai achetée chez Citroën 36 € parce que je n'avais pas trop le choix 😅. Et pour le logo Citroën à l'arrière le mien était tout mangé donc j'en ai racheté une paire sur ebay ça ma même pas coûté 6€ pour la paire de 2 en métal d'origine puis j'ai collé à l'arrière. Aujourd'hui il est tout beau 😁 (bien plus que celui d'origine qui avait 11 ans mine de rien 😂). Pour la goupille j'ai eu du mal mais maintenant c'est ok la clé est 100% fonctionnelle 😉👌. Cependant j'ai la clé qui a un léger jeu dans le pivot (elle fait un très léger gauche/droite lorsque l'on regarde là clé à plat et ouverte). Tu pense que ça viendrait de la goupille ? Quelqu'un saurait-il me donner un conseil pour la faire tenir (autre que le point décolle svp 😅). Merci d'avance 👋😄

Bonjour François je connaissais mais merci pour les personnes qui croyais que c étais pas fez able en espérant qu il y ai plusieur tuto merci encore et bonne journée a toi et toute ta petite famille

Cool ce petit format... Merci François.

Alors soyons honnête 2mins, tu dois vraiment être un fichu commercial pour nous faire croire que c’est aussi simple de remettre la goupille du 1er coup avec une pince même dans le bon trou, perso j’ai du me démerder avec un clou pour la remplacer et ensuite tu montres pas le fonctionnement du mécanisme à ressort ni comment le remonter, au moment de remonter la clé, celui ci s’est désactionné j’ai du REdémonter la clé j’ai juste réussi à me baiser les doigts et le ressort ne s’est jamais bloqué en place, résultat nouvelle coque de clé foutue, tout comme l’originale et je me retrouve avec un vieux bout de clé bravo, merci très simple. 👌

Tant qu'à faire les choses bien, en profiter pour changer la pile :)

bonjour et merci a toi, pour tes explications claires et précises👍👍 avec ca j'en ai eu pour 5mn pour remplacer mon boitier de clé berlingo

Un grand merci pour ce tuto... Je n'aurai jamais pensé à la petite goupille... Nickel

Cool une vidéo surprise. 😁😁 Ça fait plaisir.

Et oui, l'état de la clé donne souvent un bon primo indice lors du 1er contact. Tuto vraiment utile😊👍. François, un marteau de menuisier tu n'as pas ?😉. La massette, c'est le risque du retour des bleus.😁

Parfait! Ce tuto ne pouvait pas tomber mieux. Merci

Simple, rapide, efficace❗️Nickel François 😉❗️

Tu es au top François 👍🏽

Sympa le coup de la goupille. Moi sur les miennes j'avais démonté le système avec le ressort et tout remonté après. Maintenant je saurai ! 👍 Merci ! ;)

Sympa, toujours un truc à savoir ❤️

très instructif , merci pour cette vidéo .

Ouais on voit que tu as pas l’habitude de faire des tutos !! 🤪 Bravo pour ton premier (ou pas) tuto ! 👍 Passe de bonne fête avec ta famille !

Tu gère François 🤘

Thank you. This was just what I needed to do the job.

Merci pour votre vidéo formidable

Merçi beaucoup pour votre travail. Salut d'Espagne.

Très bonne vidéo merci

Pas mal ton système👍😉

Petite réparation facile et indispensable vu la facilité et le prix. J ai fait la même sur ma fiat il y a an. La pièce m a coûté 3.49 euros sur aliex..... Mais le délai de livraison est plus long. Bonne petite vidéo 👍

Génial ! j’en avait besoin pour ma model S, j’ai pas eu de clé quand j’ai acheté la voiture, je me suis fait avoir... Toujours au top François !

Surement la seule opération simple sur la C666 !!! GG 👍

Top ton tutoriel merci

Beau tuto, merci 👍

Merci pour le tuto ça m’a bien aidé

Tuto très intéressant

Tres bien bon dimanche à tous 👍👍👍👍👍

Merci pour le tuto ! ça dépanne bien

Merci ça va me servir sur mon c3 Picasso !

Simple rapide utile 👍

Super tuto !

Merci François pour ce tuto, j'ai le même problème sur mon Partner 😉

Super, merci ! ça m'a prit un peu plus de cinq minutes mais la novice que je suis à changé sa vieille clé pour moins de dix balles ! Oh Yeah 💪😎

Enfin un truc simple et sans mauvaise surprise sur cette c6 😅

Merci pour ce tuto !

Bien l’astuce 👌👍

Merci François ca tombe bien j'ai besoin de le faire pour la mienne🙂

Merci pour ce tuto

rien a redire comme d'habitude tu gère

Très bon tuto François! Si je peux me permettre, tu devrais mettre un sous main sur ta table en verre (rayures + bruit quand tu poses tes outils)

Bon tuto j'ai appris quelque chose surtout que je connaissais pas comment changer la lame le reste oui pour ouvrir

Génial...! Je vais le faire pour ma 308 qui vient de terminer son rodage ( 350 000 Km ).

La.video superfast merci pour le tuto

Beau boulot, pense bien à sertir la goupille en la plaçant entre 2 pointes de clous, et un petit coup sec pour la verrouiller fermement. Sur ma C6, il y avait un peu de jeu, et un jour, en balade, la goupille est tombée en conduisant, au moment de retirer la clef, la lame est restée dans le Neimann.... La frayeur ! Perso, je mets une goutte de superglue, ca pénètre dedans, et ça permet de bien tenir tout ça. Au cas ou il faudrait changer la coque ultérieurement, un petir coup sec, et tout va bien 😉

Merci beaucoup de cette video

Top ! Merci 👍

et salut Francois que jadore ouah deja du custom sur la c6 fau dire cet nettement mieux cette clé neuve maintenant je rejoint un collegue plus bas ton logo GBNR sur la clé aurai ete super cool tu le merite aprer tout cet effort bravo a mercredi pour la suite de cette aventure

Tuto de oufffff 👍👍👍😆😆😆

merci c est génial

Super video

Salut François tu bosses aussi le dimanche , pour la clé c'est beaucoup mieux , bravo pour ta ténacité 👍

J'avais fait pareil sur ma c3, c'est pas grand chose mais ça change la vie 😇

Merci pour le tuto. Je vais faire ça demain...

Trop fort !

un grand merci - j ai galéré pour la goupille et aussi pour enlever la clé de l encoche merci aux commentaires avec une clé hallen et une pince c était nickel j ai acheté le boîtier chez norauto 14.95€

Merci du tuyau. J'ai changé le bazar pour moins de 3 € sur Ali...A noter que le changement de coque il y a peu de temps m'avait couté 45 € en concession.

Bon tuto

Et belle clé 🔑🗝 tous neuf belle petite vidéo François et lol 😄 référence sur Naruto Norauto

Nice 😍🤩

Super merci je ne le savais pas ont pouvez faire sa

Super !

Jolie ton vernis à ongles 😉

deja fait pour mon grand C4👍

Merci, super facile du coup....

Hasard j'en ai commandé une hier,. Ça tombe à pique !

Bonjour François, c'est propre, net et sans bavures ! merci pour ce super tuto qui rendra service aux nombreux propriétaires de véhicules PSA qui sont dans le même cas.

C'est la première fois de ma vie que j'arrive à réparer/remplacer quelque chose avec autant de facilité. Les cordonniers me demandaient entre 30 et 50 euros. Le boîtier coûte dix euros et il y en a pour dix minutes de travail.

vidéo rapide du dimanche :D

Merciii ! J’ai justement une 207 de 2010 avec ce soucis et j’avais peur de l’ouvrir pour éviter tout problème ! Je m’y mets dès que possible 🙂

Merci bien !

Encore de la bonne qualité Citroën 😂 Je cherche aussi le logo 😂

Petite inspiration ChrisFix, non ? Merci de l'astuce, c'est toujours sympa de savoir faire ce genre de petite réparation

Très bien ce tuto, si je l'avais vu avant.... J'ai changé le boitier sur ma clé il y a 1 mois, j'ai galéré car je ne savais pas que la clé tenait avec une goupille, j'ai essayé de démonter le système de ressorts pendant 30 minutes avant de comprendre.... Ce qui pouvait aussi être dit, c'est qu'il est préférable de changer le boitier avant qu'il ne soit trop abimé et aussi la pile, sinon les micro-switchs s'abiment car on a tendance à appuyer plus fort sur les boutons pour que ça fonctionne. Il est aussi possible de changer les switch mais là il faut être doué en soudure.

Merci pou cette astuse

Merci

Bravo

Un immense bravo François! Franchement, refaire un V6 hdi, moi je t'ai trouvé un peu facile, la Hyundai Accent, là aussi trop facile, mais LA, une télécommande, moi je dis 1000 fois Bravo! Tu es notre dieu mécanique à tous.... Respect et abnégation! 😂😂😂

Depuis cette apres midi moi et mes deux mains gauches ont a une deuxième clefs toute neuve pour notre C8 MERCI

Un truc simple mais qui fait la différence.

Bonne vidéo, juste pour infos le décapeur thermique il vaut mieux chauffer de l'autre coté au dos de l’emblème coté intérieur de la clé. Juste pour éviter de bruler le logo (parfois ça laisse des traces). De toute façon a remplacer le support que risque t'on.

super j'ai pu changer le boitier de ma c4 vts 😉

Merci pour le tuto, je vais refaire ma clé de 308 ! La musique Epic c'est même pas too much tellement tu gères !