Aujourd'hui je TERMINE la C6. (enfin presque...) ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Parallélisme de la C6: kzfaq.info/get/bejne/aMiVocR53LGYfac.html Démo Eezibleed: kzfaq.info/get/bejne/fqyZiKySqt23nnU.html Tuto filtre d'habitacle C6: kzfaq.info/get/bejne/arOBZ8x6t9OZgnU.html Tuto pare-choc C6: kzfaq.info/get/bejne/kJdnjMmTpqfQiGw.html A voir absolument Pont Hydraulique QuickJack: kzfaq.info/get/bejne/gdR3msycmdabg2Q.html 👨🏻‍🎓 Formation entretien des freins sur la Garage Bagnoles Academy: gbrnr.com/y7JkC4 Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR Seringue + tube 80cm: gbrnr.com/hxVLbS Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Brosses métalliques: gbrnr.com/AKdnlX 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Agrippe tout magnétique: gbrnr.com/zR3lYr Entonnoir: gbrnr.com/avy72G 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Démontage Garnitures de Portières: gbrnr.com/tlFz6q Testeur Liquide de Frein: gbrnr.com/8lR59E Purgeur EEZIBLEED: gbrnr.com/IXzpcc Lime Spéciale Etriers: gbrnr.com/ZL2vqF Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN Tournevis à frapper ACE: gbrnr.com/VChCEG Bâche aile de voiture: gbrnr.com/FPdIx3 Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy Coffret Embouts Allen: gbrnr.com/exkIvR Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT Valise Diagnostic OBD2 PRO: gbrnr.com/JyU9he Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzfaq.info/sun/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Produits: Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Graisse céramique pour freins: gbrnr.com/72IfZ5 Convertisseur de Rouille Converust Dinitrol: gbrnr.com/CeT2mQ Consommables: Papier à Poncer à l’Eau: gbrnr.com/AXCGfp Colliers de Serrage Ressort pour Durites: gbrnr.com/7CN4zX Assortiment Joints Vidange Etanche: gbrnr.com/H7OxIm Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - 99,9% ⇒ 666 00:29 - Que faut-il faire pour terminer le projet C666 ? 03:28 - Remplacement des vérins de coffre 05:30 - Levage de la C666 06:59 - Vidage du bocal de liquide de frein 08:36 - Nettoyage des étriers de frein 12:36 - Graissage des étriers de frein 18:13 - Purge du circuit hydraulique de frein 21:48 - Remplacement du filtre à air de la Citroën C6 24:32 - Pour les défauts du CT c’est bon, il reste quand même des choses à faire 26:18 - Remplacement de l’ampoule xénon du phare 28:09 - Problème: un feu de gabarit ne s’allume plus 30:20 - Problème du capteur de choc piéton réglé ! 31:07 - Remplacement d’un collier de serrage d’une durite du circuit LDS 33:28 - Mise en place des déflecteurs d’air des côtés du radiateur 34:22 - Nettoyage des capteurs de franchissement de ligne et remontage du pare-chocs 36:34 - Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre 40:22 - Deuxième vidange partielle de l’huile de BVA 43:25 - Mise à niveau de l’huile de BVA 46:35 - La Citroën C6 touche à nouveau le sol 48:06 - Le voyant SERVICE est éteint ! 49:11 - Vérification du niveau de LDS 49:51 - Ça y est ! Tout est fini ! (enfin presque, à 99,9% … ) 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. #C666 #Citroën #Mécanique

Aujourd'hui est un grand jour, le nettoyant freins sert enfin à nettoyer les freins

Il y a une sacrée avancée visuelle, le réglage caméra est top et les angles pris sont soignés sur une vidéo aussi longue, c'est rare! Toujours aussi agréable de te suivre même après autant d'années! :)

52 minutes de C6 quel plaisir merci François 🤩

Le principe de Pareto... Le 80% du projet est fait dans le 20% du temps... Et les "finitions et détails" prennent le 80% du temps sur un projet... Tu es en plein dedans ;-)

François, le mécano qui connais bien plus la C6 que les mécanos Citroën :D :D

Qu’elle minutie et quel travail bravo François J’ai bien rit avec tes différentes barbes 🤣 Vive garage bagnole et rocknroll 🤘

Je ne suis pas habitué à poster des commentaires mais un grand bravo François ! Tu m'a fait aimé la mécanique ! Je préfère regarder que de faire ce que tu fait car n'étant pas aussi bien organisé que toi, j'aimerais tant avoir ton calme et ton courage à ne pas baisser les bras pour ce projet ! J'espère une chose, un The Petit Tour avec Vilebrequin ! Hâte de voir ton prochain projet ! Encore bravo!

bravo françois, c'est du très bon boulot ! On voit aussi l'évolution sur les plans vidéos, qui sont, je trouve, d'une très bonne qualité.

Ça fait presque de la peine que cette séries de super vidéo se termine, en ´ à tous passe tellement d’heure à regarder François s’acharner sur cette c666, qu’on va en être vite nostalgique

Facile ! Pour changer le filtre à air habitacle il faut: Déposer le volant déposer les pédales déposer la direction déposer le moteur et la BVA Compter 3 jours de travail .... Pour changer une ampoule, même manip ! Vive la C666

Trop fort et sympathique la séquence, "quoi, vous voulez ma photo ? " Génial !

En pratique quand le mouvement, ici du disque de frein, comprime les jeux dans le sens usuel de marche, c'est un travail dit "en avalant", à l'inverse, si l'étrier était de l'autre côté, au riulage, le disque 'étirerait" les jeux, ça s'appelle un travail "en concordance", dans ce cas, au freinage, il y a un fort risque de vibrations et de broutement, autre inconvénient les pièces, du fait des jeux, doivent les rattraper au freinage, ce qui va "frapper" le métal qui subit les chocs, il est "maté", ce qui déforme les pièces frappés et en modifie les caractéristiques mécaniques (résistance des matériaux), bravo pour les vidéos

Du coup, je propose que Sylvain soit volontaire pour tester le détecteur de choc piéton. Ou alors il te passe l’aspirateur. Ou alors il te change ton aspirateur, vu qu’il a l’experience des frigo et lave-vaisselle.

Merci , Merci pour cette touche d'humour concernant la vidange ( tonte ) partielle . Tu nous avait déjà fait le coup avec la tonte de cheveux en cours de progression... Oh je m'étais marrer ! merci et continue a nous faire rire en faisant du bon boulot / pédagogie ! merci !

Aaaaaa excellent. L'idée de te raser au fur et à mesure de la vidéo très marrant. Le 0,1 % pour le feu de gabarit avant gauche 🙃🙃🙃😃😃😃😉😉😉 bravo bravo encore pour ton super travail accompli dessus !!!! Très gros pincement au cœur de voir partir cette super Citroën !!!

Je suis un peu triste que l'aventure se termine ça à rythmer tous mes mercredi soir pendant 2 ans mais je suis quand même heureux que tu y sois arrivé, tu peux être fier de toi François !

Super vidéo :D encore une avancée dans l'aventure de la 666 :P Petit big up à Florent Garcia, le son de "Road & Roll" est super bien mixé :D (j'écoute avec des enceintes de monitoring au bureau ^^ c'est un kiff !)

Ca fait vraiment bizarre de voir les tout derniers travaux sur cette belle C666 ! J'ai même pas vu le temps passer sur cette série de video de la c6, encore une fois un grand bravo à toi pour ta patience, pour les cours de mécanique, c'était incroyable ! Hâte de voir le prochain projet, ciao François !

Bravo François: formidable source d'infos et de savoir faire. Je roule en C6 éthanol (une merveilleuse voiture) et j'ai beaucoup appris tout au long de ce projet sur une multitude d'aspects tout en espérant ne jamais être en situation de devoir aller aussi loin dans son entretient.

Beaucoup de similitudes avec la 407 décidément :) Deux très bonne voitures quand on à une finition correcte et une motorisation correcte :)

43:30 cte barbe des années 70 mdr 😂😂

Les plan avec un fond flou son magnifique ! La qualité vidéo est au rdv ! Bravo pour cette vidéo une fois de plus ! :)

Coucou François, et bah que d'aventure pour C666, mais voilà la fin de ton projet et là, 2 ans de galères, de doutes, mais surtout de persévérance de ta part qui font que tu as eu un redémarrage du moteur du premier coup et surtout le saint Graal " le contrôle technique" lui aussi validé sans contrevisite, la preuve de ta qualité de travail sur tes voitures, chapeau bas mécano ! pour le prochain proprio un bon gros detailing a faire dessus et elle sera pour le coup encore plus belle ! Encore une fois gros respect à toi, et surtout ne change rien dans ta personnalité et vidéos, tout comme toi elles sont vraiment top ! et enfin énorme bravo pour ce magnifique geste pour l'association "l'Etoile de Martin".

Ingénieur, acteur, réalisateur, monteur, professeur, chanteur, youtubeur, comédien, musicien et bien sûr mécanicien...mais dis-moi François c est quoi ta recette ???

L'emplacement du filtre habitacle est au même endroit sur beaucoup de Ford, c'est vraiment la galère entre le fait qu'il faille déposer la pédale d’accélérateur et le fait de détruire le filtre tout neuf en le mettant à sa place

La qualité de la vidéo... sérieux c’est monstrueux je me répète souvent mais quand tu voit l’angle de la caméra, la luminosité, le montage, la bande sonore et le rail de caméra.. Je me prend toujours une claque ! Merci pour la vidéo génial comme d’hab François !

QUELLE AVENTURE ! Et quel plaisir de voir ce chantier terminé. J'ai découvert la chaîne un poil avant que tu attaques la C6 (je crois que c'était avec l'épisode de Vilbrequin sur la vidange de la BVA de la Passat W8 que je t'ai connu). Du coup, je crois avoir vu tous les épisodes sur la C666, et vraiment je suis heureux d'avoir pu suivre un démontage complet du moteur (je m'arrachais les cheveux qui me restent en me demandant comment tu allais remonter tout ça, et me disait que je regrettais les voitures des années 90 beaucoup plus mécanique et avec moins d'électronique embarqué). Vraiment ça a été passionnant, et je voulais te remercier pour tes vidéos. Au delà du côté technique super intéressant, tes vidéos me relaxent aussi haha. Toutes mes félicitations, et bonne continuation sur ta chaîne. J'ai hâte de suivre tes prochaines vidéos.

Salut François. Elle va manquer lorsqu'elle sera partie cette C6, même si il y a eu pas mal à faire dessus. Elle revient de loin la bougre.

Je rêve ou le nettoyant freins à servi à nettoyer les freins 😉😉

Merci pour cette vidéo finale sur la reprise des défauts relevés par le CT. C'est une piqûre de rappel sur différentes interventions. Tout cela mit en scène avec une pointe d'humour.. Bon travail François 👍👍👋👋

Et bien content de voir que cela se termine mais, triste aussi..... vivement la prochaine !!!!!! Encore bravo a toi de rendre accessible des choses pas evidentes.....

T as demonter le moteur et tu est pas arrivé a sortir les disques 😱 bonne video👍

François salut , quand y aura-t-il une nouvelle voiture et de nouveaux projets ?

Super comme vidéo ! te voir faire plein de choses différentes pour finir sur du succès c'est très agréable, avec la durée qui va avec, au top !

Good job François! Tu as été super courageux , et ce fut un plaisir de voir l’évolution de ce beau projet. Hâte de voir la suite que tu vas donner à ta chaîne. Stay tuned! 🤘

43:30 le quart de Lemmy 🤘🏻

"jamais vu quelque chose d'aussi compliqué pour un filtre à air"... Sur ma fiesta mk6, il faut démonter un le cache plastique inférieur de la console, démonter la pédale d'accélérateur, puis enfin dévisser (4 vis à la con) le cache filtre pour accéder au filtre...

Un professionnel ! Plus une goute d'huile sur la main à 37:10 ! :) Incroyable cette vidéo, les rush, les musiques, CE MONTAGE ! Franchement bravo !

Un vrai plaisir de voir ta vidéo, superbe fin d'après-midi

0:04 j'aime la blague

J’espère que tu l’as pas confier à vilbrequin! sinon ils vont la peter😅😅

Bonjour, félicitations pour ton travail... De fou sur cette belle française, j'en cherchai une il y a 3 ans, et je n'ai pas trouvé celle que je voulais, donc j'ai pris une 607 pareillement motorisé. Pour avoir pas mal oeuvré sur la mienne, je peux te dire que tu as du talent... Et de la patience 🙃 J'espère que la vente va bien faire profiter ton association . BIG UP !

Superbe vidéo 💣💥 52Min tu as fait fort là 😁 le coup de la barbe j'étais 🤣 Merci François et vite la prochaine vidéooooo👉💣........💥🤘

Trop de pub c'est dommage car t'es vidéos sont toujours aussi intéressantes es-ce toi ou Google qui impose le nombre de pub d'une vidéo ? Bonne journée

Je ne sais pas si c'est toi qui les a mises, mais il y a vraiment beaucoup de pubs, ça en devient assez énervant... Dommage parce que le contenu est bien sûr super !

Bravo pour le projet j ai appris plein de choses a travers tes vidéos, grâce à toi et poa j ai acheté une C666 et j adore. Vivement le prochain projet dans le même style pour aider une association Continue comme sa 😚😚

Salut François, cette vidéo c'est vraiment fromage et dessert, on à été gâté ! c'est un super projet , merci pour travail colossale, cela fait plaisir de la voir finie, j'espère sincèrement des bénéfices pour l'association, repos bien mérité avant de prochaines aventures toujours Rock'n Roll :^^

Combien de fois notre François a t'il déposé reposé ce fichu cache moteur ? 666 fois :D

La demi-moustache était ignoble XD Manque plus que la vente

Que d'émotions ! Ce ne sont plus de simple vidéo de réparation où d'entretien mais bien une série de films a découvrir chaque semaine ! La qualité des vidéos a vraiment évolué cette année avec le traveling, la 4K, les accéléré et les plans, bravo à toi, patience et persévérance. Bien qu'un plus simple mec qui répare des voitures au fond de son garage, tu es devenu un prof pour beaucoup de monde 😁 Hâte de voir le prochain projet !

En tout cas un énorme bravo pr tout le travail que tu as fait et l acharnement parfois pour y arriver !!! sa n'a pas été facile mais tu as relever le défi de faire revivre cette 🚗 et ça un gros pouce bleu et surtout RESPECT !!! Le prochain proprio va être content A plus François 😎😎

Sinon, niveau pub, on s'est fait plaisir je vois 🙄

C'était pas la peine de mettre autant de pub sa rend la vidéo désagréable merci

Encore une super vidéo de qualité, en tout cas pour moi qui suit pas expert. Peut être un peu plus de traveling sur les time-laps (je me doute que cela prend du temps mais cela rend tout de même bien). Continu comme ça et je croise les doigts pour que tu fasse un max de bénéfices pour l'asso!

A partir de 40min30 c'était trop marrant, j'étais mort de rires... La tête que tu fais à 36min15 quand le pare choc tombe aussi c'était drôle. Merci pour cette belle vidéo.

Trés bonnes explications, et je trouve "Double Face" de plus en plus agréable. Continuez comme ça.

L'incroyable odyssée prend fin, C'est SI(x) bien réalisé mécaniquement, SI(x) beaux plans lors de la levée du pont, SI(x) amusant et instruisant, que j'en aurais presque envie de l'acheter la voiture. Un immense bravo pour ce contenu fantastique. L'introduction est du tonnerre. Merci ça fait du bien de regarder cela un jour pluvieux.

C'était donc là la disparition du voyant service ^^ super vidéo comme d'hab !! Ça m'a même motivé à bricoler ce soir lol vidange liquide de frein et de refroidissement de mon tracer et filtre à habitacle de ma model 3. Merci d'avoir supprimé ma grosse flemme ^^ et merci encore pour tout se travaille François, tu gères !!

ba franchement bravo pour tous le taf de malade que tu as effectuer dans les règles de l'art je dirait cet quelle que mots pour ce projet FORCE COURAGE DETERMINATION SANS LIMITE maintenant place au nouveau projet !!!!!

Bonsoir , merci pour cette vidéo. J'ai adoré le moment où tu reposait le pare-chocs avant et puis ils tombe. J'étais MDR en voyant ta tête 🤣🤣

Tin la 4K c'est vraiment génial, la qualité couplée avec tes beau plans et un bon montage, ça donne juste une vidéo juste trop bien a regarder, ce genre de milieu sur youtube( la mécanique ) est souvent synonyme ( pour moi ) de vidéo faite a l'arrache, avec des vielles caméra claqué au sol, mais la ça met en valeur la mécanique et on apprend plein de truc c'est trop bien. J'aurais aimé t'avoir comme père mdr

Merci pour le tuto des verrins je dois le faire sur mon SLK de 2004. Bonne continuation. Toujours un plaisir de voir vos vidéos

Une petite larme à l'œil j'ai l'impression d'avoir évoluer avec cette voiture et de mettre construit cette envie pour cette passion merci François merci C666 merci publique

Trop fort mec ,je suis fan 👏👏👏👍 et félicitations pour la fin de ce projet dificile 🎆🎆

52 Minutes de plaisir (tout est relatif) ! Merci à toi franchement ! Et puis la barbe a la fin x)

J'ai les larmes aux yeux, la C666 va nous manquer... Mais bon c'etait un grand défit. J'imagine que le prochain défit sera plus costaud. Merci François de cette odyssée que je viens de visionner 2 fois et je conte la regarder une troisième. Ton fan de l'Algérie.🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Encore une heure entière sur la c666. Après un an, toujours des trucs a faire😅. Comme sur ma brèle enfait. Moi, c'est le projet Maya l'acide. En tous cas, c'est avec plaisir que je regarde tes vidéos. J'ai beaucoup appris grace à elles. Merci et bonne continuation François😉.

j'adore la mise en scène avec ta barbe. t'es génial, j'adore. vivement la suite.

Bonjour François, je l' achèterai bien cette C 666 mais ça m'étonnerai que tu me la livres en Nouvelle Calédonie !!! Sinon super tes vidéos. Je regarde tout ça avec une réel plaisir, ça me met en forme pour commencer la journée, car quand tu la mets en ligne, ici c'est le matin. Salutations du bout du monde.

5:29 sans compter qu’il faut que tu film j’ai aussi une chaîne KZfaq mécanique et franchement Francois je me rend bien compte de tout ton travaille de caméraman en + d’être un excellent Mécanicien ... merci beaucoup pour tout ce travaille ... à bientôt ✌️

52 minutes ? Une petite bière, quelques cacahuètes et niquel. Merci François pour tes vidéos de qualité que j'attends chaque semaine !

Super vidéo, tu as vraiment fais un taff de ouf ! Félicitations 👌👌

L'intro ma vraiment fait rire ahah j'ai regardé 2fois toute la vidéo, continue vraiment c'est top tes vidéos

Salut François, que dire à part SUPER JOB, et oui tu vois enfin le bout du tunnel. Félicitations et au plaisir l'ami. ✌✌✌✌

Je te tire mon chapeau car avec tout ce que tu a déployer pour un final tel que la C666. En te voyant sur ce projet rien n'est impossible bravo à toi François

Bravo François, cette serie de vidéo sur la c666 était super cool, continue comme ça t'est le meilleur 👍🏻

Merci Francois! j'ai toujours fait mes entretiens moi meme, et j'ai remarqué que mes freins a l'arrière manquent de force depuis un certain temps. je n'ai jamais osé vraiment ouvrir sans connaitre, car il s'agit quand meme des freins. Sincèrement avec la partie sur les étriers m'a donné un indice sur quoi regarder sur ma voiture, et du coup je pense maintenant pouvoir jeter un oeil sans tout demonter et me retrouver incapable ensuite... Bravo pour ton travail, merci pour les precieuses infos et a bientot :)

géniale la posture quand le pare choc est tombé,j’étais mort de rire..

Merci pour ta vidéo tu m'inspire et tu me donne toujours du courage pour chipoter et à en apprendre de ma voiture... Tes montagne vidéos sont vraiment d'un excellent et tu donne toujours de la joie ai cœur grâce à ta bonté de vivre merci encore et continuez comme sa petite famille grand ❤️

😂😂 il est devenu fou a la fin !! 😂 dommage de ne pas avoir approfondie la recherche de panne sur feu de gabarit , cela ne dois pas être grand chose . Bravo ! Continue ! ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻

Toujours aussi content de regarder t'es vidéos, surtout la C6 en 66 ! 🎸🤟

Bravo François sur l'entretien des freins et les dernières finitions .J'adore les petites astuces acquises avec l'expérience . Merci

Merci pour cette belle série qui a rythmée mes mercredis soirs ! Vivement le prochain projet ! :D

2 années de rdv quotidien tous les mercredis et l’aventure s’arrête là 😢 vivement le nouveau projet et MERCI François pour ton partage, ta bonne humeur et l’utilisation du nettoyant frein sur les freins après 2 ans 😝

Bravo François, jamais je n’aurais eu ta patience et ton obstination !

Bravo François, tu as fait un travail énorme sur ce projet. Félicitation 🤘🤘

François je n'ai pour toi que de la profonde admiration.. longue vie à ta chaîne 😀

Enfin terminé. Félicitations à toi pour ce beau projet et merci beaucoup. 😉

François, les plans d’ensembles + timelaps + traveling sont super 👍🏻

Toujours de bonnes vidéos, bien expliquées, au TOP.👍👍👍

Un grand bravo, encore merci pour ces 55 vidéos de galère.pas mal le coup de la. 1/2 coupe😁😁😁😁😁

Un grand merci François! j'attends avec impatience vos vidéos, chaque fois j'apprends qlq chose, ça sera vraiment génial de nous choisir une opel astra h 1.7 cdti, ou golf 5 pour restauration.

La fin d’un chapitre, pas le plus facile, et ça fait quelque chose quand même. Bravo François !

Nickel Chrome ! 👍On dirait presque 'un Pro sincère, à l' aise François ! Super video😉😁🤙!!! 📹👏

Slt François, un grand , un immense BRAVO pour tout ton travail sur ce projet. Respect total 👏👍🤘🤟

Superbe vidéo, toujours intéressante à regarder bravo pour ce superbe boulot sur ce v6 hdi; +1 like

Bravo François vous avez fait un beau travail votre chaîne c'est la meilleure pour moi Bravo encore

😂 😂 Tu m'a tuer trop fort ce François, merci pour tes conseils et vidéos vivement mercredi prochain 😀😁

Bonsoir François Je viens de regarder la vidéo, que vous avez faites avec POA, excellente vidéo, comme d'habitude. Merci beaucoup pour cette vidéo assez longue mais très intéressante. En vous souhaitant très bonne vente aux enchères, ce serait vraiment magnifique, que vous puissiez faire un don conséquent, à l'association : L'ETOILE DE MARTIN, ce serait, pour vous une belle victoire, sur l'adversité. Merci et beaucoup de bonheur pour ces enfants malades, qui n'ont rien demandé. Encore grand merci à vous, François et continuez à produire vos excellentes vidéos, ce sera toujours un plaisir. Merci et à très bientôt.