Где предел сцепления на ЗИЛ 131 в условиях бездорожья?? Тест Драйв по джиперски!

Рет қаралды 287,986

4 жыл бұрын

Складной стол тут: broda.su
Каркасные шторки Laitovo: laitovo.ru/
Жёсткое испытание сцепления на ЗИЛ 131 в условиях песчаного карьера.
Штурмуем крутые песочные горы на 6 тонном грузовике!
Покоряем бездорожье и выносим заключение тест драйва.
Из за большого веса по сравнению с ГАЗ 66 нагрузка на трансмиссию ЗИЛа очень велика.
Тестируем
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автосервис "Макар Мотор"
Адрес: г Тверь Старицкое шоссе 25 Автобаза первая.
Телефон: 89201591111 и 89109376050
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2019 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad

Пікірлер: 614

@Do_not_brake 4 жыл бұрын

Будь в теме! САМОЕ ИНТЕРАКТИВНОЕ ТУТ: vk.com/channel_no_brake САМОЕ ОПЕРАТИВНОЕ ТУТ: instagram.com/ne_torrrmozi/

@user-yd6dx7jd4i 4 жыл бұрын

В Бронницах под Москвой живут два брата которые участвовали в автокроссе на зил130, зовут их Михаил и Александр Коструковы,я думаю если ты найдешь на них выход они смогут чем нибудь помочь по поводу сцепления!!!

@user-yd6dx7jd4i 4 жыл бұрын

Так же и по двигателю у них можно спросить.

@user-cq5ke5hu4y 4 жыл бұрын

сцепа на зиле регулируемая! Я в армии ездил на 131м, тоже буксовать стало, снял крышку под маховиком, там сцепа прикрученная хз к чему, она регулируется болтами то ли на 13 то ли хз не помню, брал щуп на выжатом ставил в щель между маховиком и диском и болтами закручивал уменьшая зазор, все круто заработало, оставшиеся 4 месяца службы больше туда не лазил. Только можно переборщить с зазором, будет слишком резкое. подтягивать надо дешку. написал сумбурно, но то что буксующие сцепление я настроил за час- полтора помню точно, факт) может вам поможет эта инфа)

@user-or2hi4fi8s 4 жыл бұрын

В мене є знайомий ,в нього теж ЗІЛ , 131 , там стоїть мотор від комбайна турбо дизель і ураловська коробка машина 🔥

@Ricky_Spanishhhh 4 жыл бұрын

лучше б сказали где купили зилллл?

@DenisUst-Katav 4 жыл бұрын

На зилах лапки корзины сцепления настраиваются. В интернете куча информации. Палец вверх чтобы увидели

@vitalyvorontsof 4 жыл бұрын

да, регулируется,но если корзину повело, то лучше поменять было такое, вроде отрегулируешь, но диск меняешь каждые 1000 км.

@DenisUst-Katav 4 жыл бұрын

@@vitalyvorontsof ну вроде у них оно то есть,то нет. Очень похоже на ненастроенную корзину. Обычно когда ведёт корзину-сцепление пропадает и больше не появляется

@user-fp2yo5kn5b 4 жыл бұрын

@@DenisUst-Katav лепесковое сцепление ставешь и не коких проблем

@Ser140rg 4 жыл бұрын

Жуть , в армейке на 135ом ЗИЛе регулировать приходилось чтоб синхронно работали обе стороны , ну нахер как страшный сон 😂

@user-nm9wt2me2m 4 жыл бұрын

@@DenisUst-Katav Это и говорит о том,что у них поведен ведомый диск. И регулировкой здесь уже не по можешь,только замена. Можно сделать,чтобы немного"вело",но будут плохо включаться передачи.

@MaxS178 4 жыл бұрын

Не согласен с теми кто просит легковушек, по легковушкам контента полно везде. На мой взгляд, эти серии с грузовиками самый интересный контент на ютубе в этом году(пока что). Было бы еще неплохо проводить сравнительные испытания 66 и 131 в полностью идентичных условиях. Т.е. выбирается препятствие(например тот же карьер как в этой серии), подгоняются туда обе машины, и Андрюха по очереди пробует проехать по примерно одинаковой траектории.

@user-wk6sl3oz9d 4 жыл бұрын

131 лучше будет

@MaxS178 4 жыл бұрын

@@user-wk6sl3oz9d, будет по разному. У 66 преимущество в весе, маневренности и блокировках. Например в недавней зарубе 131 vs 63, по очкам выиграл 63 - он спокойно прошел не проваливаясь там, где 131 утонул в торфе и еле вышел на лебедке. А в первых выездах 131, этот 63 тоже был, но там 131 смотрелся лучше - он спокойно канаву проходил, в которой 63 два раза застрял. Поэтому ясно, что будет по разному, и хочется увидеть где как будет.

@user-wk6sl3oz9d 4 жыл бұрын

@@MaxS178 это да а некоторые моментах решают два моста

@user-ly7os7pm6u 4 жыл бұрын

Почитайте РЭ по 131!!! В отличие от газ 66 колесные краны подкачки при движении должны быть всегда ОТКРЫТЫ. Закрывать надо только при стоянке более суток. Иначе масло, которое в движении неизбежно пробирается из картера ведущего моста сквозь сальник полуоси в колесную цапфу, пролезет в головку подвода воздуха и далее в камеру колеса. Потом не удивляйтесь что камеры в лапшу. Кроме того, при отсутствии давления манжеты головок подвода воздуха изнашиваются неравномерно и подкачка начинает травить. Бонусы открытых кранов - постоянный контроль давления в шинах, всегда одинаковое давление во всех колесах, видно перегрев тормозных барабанов по нарастающему давлению и проколы при его уменьшении. Читайте ВНИМАТЕЛЬНО РЭ на зил, и успехов вам!

@user-kf4ed7sc1b 4 жыл бұрын

Отлично написал - нечего добавить, сама читала когда то))

@olesha771 4 жыл бұрын

@@user-kf4ed7sc1b ничего себе,какие женщины у нас есть!!!

@user-mf9sf3ud5n 4 жыл бұрын

Только ,не при более суток ,а на длительном хранении,а так они должны быть всегда открыты!!!

@Peeoner-uy7et 4 жыл бұрын

Мы с женой и детьми смотрим ваш канал, спасибо что без мата!

@user-ox8rj6qv2y 4 жыл бұрын

Lion да что там с женой, я даже с малой (9лет) смотрю постоянно!) в общем «Не тормози!» классные ребята!

@TheMicstep 4 жыл бұрын

Я тоже когда смотрю стараюсь не ругаться

@user-wz7ru5jr3z 4 жыл бұрын

В 18 лет работал на 131м на севере в далёком союзе.Хорошая,простая,надёжная,тёплая машина.Ломаться не чему.Всё делали на улице,даже моторы.С утра кипятком пролил и поехал и морозы 50 и как-то ездили.Меняли сцепу и корзина упала мне на ногу в яме,сапог кожаный рубанула кромкой а пальцы целые.Распухла нога и болела долго.

@user-zf6ld7ms9c 4 жыл бұрын

мотор ему нужен

@user-pt7jm2ds4d 4 жыл бұрын

@@user-zf6ld7ms9cДа, дизелька ему не хватает.

@user-wz7ru5jr3z 4 жыл бұрын

@@user-zf6ld7ms9c Тогда мне казалось что всего хватает.

@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын

@@user-wz7ru5jr3z у меня 131 тягач с манипулятором я как купил его сразу бензиновый двигатель выкинул и поставил смд с турбиной 170 л/с совсем другая машина с этим двигателем 👍работаю второй год на нём никаких проблем нет вообще!

@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын

@@user-kp4if8jx7b да хрень всё это газ, с газом тяга ещё хуже будет чем с бензиновым

@user-ck1pr7vn4v 4 жыл бұрын

Андрюха с любой машиной сливается я до этого думала о каждом вашем проекте , но Андрюха и ЗИЛ это сила 😝Окелла и Волгарище ревнуют 😖

@DJskibidiSlava 4 жыл бұрын

Краны подкачки по инструкции зила всегда всегда должны быть открыты, закрывать только на длительных стоянках. И ездюки вы ещё те. Нога прямая полный газ все ваше умение. Очень много ситуаций на бездорожье, когда чем медлиней и плавней тем выше проходимость.

@user-wk6sl3oz9d 4 жыл бұрын

Есть шанс съесть, лучше газ в пол

@RafhadErpisov 4 жыл бұрын

1мост на ходу можно включать.понижайку так же на перегозовке находу включать можно.машина своё время опередила.а главное простота.в общем огонь машина

@user-ty8kn6pw1v 4 жыл бұрын

Поменять диск с корзиной не проблема часа 3 одному со сьемником в кабине не спеша, главное диск той стороной поставить, зилы самые простые и ремонтопригодность машины

@user-io5zb9zd7x 4 жыл бұрын

Ждём видео по профилактическим мероприятиям по ЗиЛ:)

@mikhailsv5927 4 жыл бұрын

Молодец Александр. Скоро спонсора менять надо будет с 4х4 на 6х6)))

@serhnag1506 4 жыл бұрын

Алекс! ЗИЛ131 отличный вездеход времен Советской армии и так хорошо зарекомендовал себя в любых условиях. Я сам работал на нефтянке на таком ещё в 80-ых годов прошлого века. Здесь проблема в корзине сцепления. Пружины стали с годами мягкие прижим слабеет поэтому и пробуксовывает . Андрею скажи нужно на эстакаде снять лючок сцепления и ключом порегулировать лапки. Если не поможет то только замена полная сцепления

@user-it3qd4pj6k 4 жыл бұрын

Единственный ЗИЛ который едет либо прокладка удачная)

@user-oc7yg8lj7o 4 жыл бұрын

Посмотрите custom track Russia - тот же 131, только полигон покруче, а уж прокладка самая крутая из современных.

@sanciosancio6416 4 жыл бұрын

Спасибо Андрюхе ! Везде искал информацию как работает система подкачки колёс , то ли сальники вращаются с полуосью , то ли полуось вращается без сальников ,и вот он объяснил .

@user-ne4ce7kl3w 4 жыл бұрын

ЗИЛ 🔥🔥🔥 все его возможности ещё не раскрыты!

@user-ld3go8nb1p 4 жыл бұрын

Я в армии ездил на бензовозе ЗИЛ-131 . Поставил на движок ураловские головки и машина просто летала ! И грязь не грязь и по трассе как легковушка !

@user-zp5qm1kx8g 4 жыл бұрын

Алекс привет. У вас сцепления буксует возможно, в задний коренной сальник давит масло и попадает между диском и корзиной. Беда моторов с сальниковой набивкой.

@fightername5839 4 жыл бұрын

7:20 любимый момент))) люблю смотреть Андрюху!!!)

@AlexanderBodry 4 жыл бұрын

поддерживаем режим самоизоляции, сидим на даче.. сейчас Андрюха подъедет из города))))

@user-uz8io6vm9l 4 жыл бұрын

Зил огонь!!!но хочется чего-то новенького!например ваш ЗИЛ УРАЛ И КАМАЗ 6Х6 и в болото вот это будет настаящяя борьба!!!но только сток!!!!ребят кто ЗА поддержите лайком комент!!!

@maksymonyshchenko1265 4 жыл бұрын

фанатею от Вашего канала, Андрюха лучший водила, без обид, волгарем так пройти, не каждому дано, но ЗИЛ круче Шишиги, не хватает блокировок, а сборка и сам рычаг передач.... ЗИЛ есть зил, а шишига для армии, когда никто не думал про бойцов, по этому и рычаг в "жопе" стоит и двигатель почти на руках)))

@user-du4kw8vh3q 4 жыл бұрын

ЗИЛ это конечно мощно

@alex3dc 4 жыл бұрын

Краз 255 потэстить))) Лайк за видос👍👍👍

@RodinAndrei 4 жыл бұрын

Ох, как мы рады вашим видосикам, в это не простое время 👍.

@user-fb7gu1tp7f 4 жыл бұрын

Откройте свою мастерскую, к вам очередь бедет стоять, АНДРЮХА МАСТЕР 💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥ПОДУМАЙТЕ....

@user-fb7gu1tp7f 4 жыл бұрын

@@user-kp4if8jx7b вот тут я согласен😁😁😁

@Anton-dr8yx 4 жыл бұрын

Как всегда супер и суперЗИЛЛА ))) спасибо за контент, любимый канал с сыном. Успехов вам и здоровья ! Мы с вами.

@sirata77 4 жыл бұрын

Ждем продолжение! 👍👍👍👍 Ребята молодцы.

@SpaceMachineGun 4 жыл бұрын

Крутяк! ТОлько джипов не хватает с зилом. Хотя бы сравнивали бы с зеленым . Про дальний свет поддерживаю! Запарили слепить даже в городе, походу мода такая.

@stinger502 4 жыл бұрын

ЗИЛ это монстр спасибо за видео здаровя тебе и не болей удачи

@user-rr2ow4vk4n 4 жыл бұрын

Пацаны привет!!! Сибирь как всегда с вами.

@user-np4ng4rb5p 3 жыл бұрын

Ребят,как всегда,от души 👍))))

@user-yr6vc6dx6e 4 жыл бұрын

Я в армии в 1987-89 на автокране работал Урал -375,карбюраторный,пытался ради забавы застрять где нибудь...так и не смог)).И 131 ЗиЛов было полно.

@user-wi3il1xb6r 4 жыл бұрын

Отлично покатались!!!

@user-kf4ed7sc1b 4 жыл бұрын

Зачетный выпуск, спасибо!

@user-ze1xw5wk5z 4 жыл бұрын

Ееее, Зил Зилыч!

@Talib-td4cj 4 жыл бұрын

Очень круто жду продолжение!

@daway7975 4 жыл бұрын

Круто все) Смотрим с удовольствием) Еще бы в качества "4К" бы видио выходили, чтоб на плазме большой смотреть и радоваться)

@valentinpereskokov2557 4 жыл бұрын

131 зверь👍

@user-cp3io3tr4b 4 жыл бұрын

Андрей, такое ощущение, что живет в этих машинах. Молодцы парни, интересно посидеть на спине посмотреть ваши ролики.

@biker4015 4 жыл бұрын

Алекс уработал сцепу все таки

@user-qs5og3pt8w 4 жыл бұрын

Как всегда СУПЕР!!!

@marsikv.v.2920 4 жыл бұрын

КАК ЖЕ ПРИЯТНО 8 ЦИЛИНДРОВ ЗВУЧИТ ДАЖЕ НА СТАРОМ НЕ НАСТРОЕННОМ ЗИЛЕ!!!!!!!!!!!!

@eidosover 4 жыл бұрын

снимайте и выкладывайте ремонты и обслуживание ваших машин, в том числе зила, что меняли, какие запчасти ставили т.д.

@Ruslan..D 4 жыл бұрын

Молодцы мужики смотрел с удовольствием 👍

@JonnYDee1977 4 жыл бұрын

Отличная покатушка! Лайк! =)

@user-wd7hf4ly6e 4 жыл бұрын

ЗИЛ красота)))) приятно смотреть

@user-ix1sy6ep9x 4 жыл бұрын

Лайк, жду следующего ролика! )))

@user-tx5zv4vg7e 4 жыл бұрын

Как говориться пред история была увлекательная жду продолжение занятное 👍🔥

@genkot1174 4 жыл бұрын

*Заказал себе такой в масштабе **1:43**, буду переделовать из пожарки в бортовой Зил как у Вас, заходите будет интересно.*

@user-br2qj2kw8m 4 жыл бұрын

Если сцепление пробуксовывает его можно для начала отрегулировать шоком или регулировкой лапок на корзине. Не обязательно его менять.

@user-rb4rs3ej2b 4 жыл бұрын

Вам надо посмотреть на диагонали вентилятор мотора он цепляет либо дифузор или радиатор

@user-ux5sd1my3k 4 жыл бұрын

2:10 ..."Всё- ОГОНЬ!!"??..А у Зелёного Патриота случайно не "CHECK" на приборке горит???)))😜

@user-zv9ou8od4e 4 жыл бұрын

ABS я датчик оторвал на лэпке позже сделаем

@user-ns6by5fk1g 4 жыл бұрын

01.00 такие тапки гламурные )) Лайк если тоже заметил

@user-dl7ev6uz9n 4 жыл бұрын

Для сигнала есть идея - судовой плоско-рупорный ревун под световую раму, ха-!!! "Бригадир" - машина зверь-! Вперёд к новым дорогам-! С Праздником Великой Победы - !!!

@user-xg7je4ut1g 4 жыл бұрын

3:40 следующий бонус от канала, найди себе приз сам в виде железки в колесе. 😊😁👍🏻

@DIESEL-nn7ps 4 жыл бұрын

Ага, поднял,и там же бросил, хах

@user-jd8bh6wz3w 4 жыл бұрын

Мужики отрепетируйте мотор когда он настроен он шепчет! 👍👍👍

@user-jk6qi1jm1r 4 жыл бұрын

О новый видосик подъехал, зил 131 тыща сил

@a.r3266 4 жыл бұрын

Зил 13адил тыща сил ?

@VOLVO5046 4 жыл бұрын

@@a.r3266 шутить он

@GerLex 4 жыл бұрын

По поводу провала,надо-бы карбюратор отрегулировать,по идее двух камерный,регулируются отдельно...

@user-sj8ji5sq2v 4 жыл бұрын

Многие дело говорят. Нужно добавлять видосы подготовки агрегатов и их ремонт, я думаю многим будет интересно так держать ребятки

@olegozolinsh430 4 жыл бұрын

Присоединяйтесь, Андрюха и ЗИЛ тема!!

@user-nj9vm8yu2d 4 жыл бұрын

Ждём видос, замены сцепления))))

@user-tp4gc6kp9e 4 жыл бұрын

Замена сцепления с песком и землёй? 😳

@user-we6bz5mv2k 4 жыл бұрын

Нетормазил пропердел препятствие 👍😁 троит свечи или провод 👍канал супер 👍неболейте 😷

@user-zabroshenii-krai 4 жыл бұрын

Лайк вам.самый лучший внедорожный канал

@yuliakovaleva9505 4 жыл бұрын

Отлично отличный 131 зил

@user-cb4cc5fg6s 4 жыл бұрын

В девяностых в юности с батей на таком частенько гонял. Помню, у отца присказка-- без переднего моста ты не человек)))))

@user-mp7fq9gu5l 4 жыл бұрын

Приветствую парни. Спасибо за видео с зилом. В зилке сцепу можно посмотреть и подрегулировать лапками, не снимая коробки.

@user-xw4nw4sj2j 4 жыл бұрын

Не желательно все разобрать посмотреть,велик шанс что диск от перегрева на корзине треснул.

@user-il2gl1jc9d 4 жыл бұрын

@@user-xw4nw4sj2j возможно

@RafhadErpisov 4 жыл бұрын

Лапы настройки сцепы зазор выставить нужно.и движок задыхается.корб забит.

@user-eg7es9fc7t 4 жыл бұрын

Поздравляю с покупкой ЗИЛ)

@user-zl6ys3lx8o 4 жыл бұрын

Калоши такие же ищу. А то в деревне все одевают мои, достали. И красить пробовал, и бантики завязывал. А тут огонь тапки. Я серьёзно. А видос зачетный.

@user-mw4yj7wk8l 4 жыл бұрын

Как всегда топ контент

@user-kq5ts4sd5c 4 жыл бұрын

В зил надо поставить мотор мощнее и сделать заварку

@filter545 4 жыл бұрын

Ага, точно что бы по прямой только ездил.

@a.r3266 4 жыл бұрын

@@filter545, и желательно рельсы проложить ... ))

@badra05 4 жыл бұрын

Надо от КАМАЗа мотор поставить.

@filter545 4 жыл бұрын

@@badra05 Ага и, желательно шестицелиндровый китайский, что бы на одну поездку ватало.

@DJskibidiSlava 4 жыл бұрын

И полуоси пополам как на твёрдое выехал.

@user-xr4rp6mg1q 4 жыл бұрын

И тут же ЛАЙК.

@user-bb6gm3mv2b 4 жыл бұрын

спасибо за видео супер!!!

@user-tc5vz8vb3p 4 жыл бұрын

Возможно лепестковая корзина сцепления слабее рычажной поэтому диск сцепления слабее прижимается и пробуксовывает

@niknikonov5731 4 жыл бұрын

какая нахер липистковая корзина в зиле

@denadamov8609 4 жыл бұрын

Андрей балдеет, вы мужики класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@bigfox686 4 жыл бұрын

Мощно!

@superalgal1513 4 жыл бұрын

Ништяк!

@user-lg4fp3he1q 4 жыл бұрын

Саня, ты зря согнутый карабин бросил в песок, на высоких оборотах, только так в шину загнать можно его.

@JoshuaJoker82 4 жыл бұрын

спасибо вам :)

@danman9156 4 жыл бұрын

ДАЁШЬ СЛЕДУЮЩИЙ ВЫПУСК!!!)))

@Arkturbettel 4 жыл бұрын

Я первый раз сель за руль именно такого автомобиля. И вообще часто ездил с отчимом на рыбалки и охоты, не один раз видел воду по капот. Это было в тех местах, где на таких машинах воздухозаборники всегда были вынесены над крышей. Оттуда у меня, видимо презрение к паркетникам и джипам вообще.) езжду всю жизнь на седанах.

@user-kd5cu1kt8p 4 жыл бұрын

Здраствуйте Здоровья вам и родным

@user-dx2fd8jb4y 4 жыл бұрын

Супер 👍👍

@gordanfrimen7414 4 жыл бұрын

Хорошо поездили ! Вентилятор о диффузор цепляет . Я в СА на дежурном тягаче 131 служил . Не бойтесь играть давлением в шинах , песок и болото - 0,35 - 0,3 и на снегу . А в кузове у меня лежала ж/б плита 3,2 т. на весь кузов - вот тогда это танк ! Ищите в запас передний кардан - больное место ! Удачи !

@vanlife550 4 жыл бұрын

ЗИЛ - сила

@JoshuaJoker82 4 жыл бұрын

спасибо :))

@box25100 4 жыл бұрын

нормально давайте ещё

@Ktmtusi 4 жыл бұрын

Хороший видос! Вы молодцы! А что за карьер где катались?

@renatFatkulin 4 жыл бұрын

Видос как всегда ништяк.а вот шторки смотрел на свой авто по ссылке моей машинки там ненашел.както так.😀👍👍👍

@IlyaLesnoy 4 жыл бұрын

По поводу рекламы, вам конечно виднее, но я бы второй раз не обратился бы за рекламой стола (если бы был производителем) :) Нужно срекламить так чтобы его захотелось купить :) А тут просто собрали стол по быстрому и всё.

@user-sr7ld9iw9k 4 жыл бұрын

Давайте ремонт сцепления!!!Интересно!!!

@user-th2ij1kx1y 4 жыл бұрын

На Зил есть комплект сцепления с лепестковой корзиной. Намного лучше ,чем на лапках. Не надо регулировать. Выжимной подшипник поставьте от Урала 375. Он не убиваемый, плюс смазывается.