Отличия Хорошего диагноста ,а не читальщикам ошибок. 1.Хорошие Диагносты не работают на дядю. Они сами по себе. 2. Хорошие диагносты не ездят на выезд,к ним привозят авто. 3.К хорошему диагносту не попадешь с ходу ,у его запись как минимум на неделю в перед. 4. Хороший диагност не выдает диагноз не сделав глубокого анализа работы вашего авто. 5. По вашим рассказам, либо просто почитав ошибки выносить диагноз НЕ ПРАВИЛЬНО. Ваши рассказы нужно перепроверить ,появление ошибок нужно обосновать.

У меня на Надьке такой же движок тоже затроил .Заехал на местное сто сказали движок меняй. Я к этому готов не был. Решил что сам буду делать. Снял кожух на выпуске выхлопа капнул на каждый выхлопной выход воды.на холодном двигателе.завёл.по испарению понял 2 цилиндр не работает. снял впускной коллектор.прозвонил катушку,сравнив с другой рабочей.катушка оказалась неисправной.мне кажется если троит это катушка или свеча.стаж вождения 1.5 года.

Хорошая машина.12 лет оттездил

Прибор действительно супер

Приветствую, Юр. По скрипту CSS снятое мотортестером как ты сделал, по графику хорошо видно проблему по искрообразованию. Да и вообще в работе с этими авто, примерно процентов 80 находишь проблему мотортестером. Довольно проблемные авто, сканер зачастую бесполезен, пропуски воспламения Япы не научили этот ЭБУ регистрировать. А по скриптам при определенном знание, находятся ключевые проблемы, ставишь правильный диагноз. А не тренируешься на деньгах клиента. Еще можно было бы снимать на этих двс скрипт PX, было бы отлично. Но из-за впускного коллектора на этом двс к сожалению не снять.

Красавчик

Не на всех написано где реально могут сделать .как быть?

Здраствуйте, есть авто корона премио двиг 4afe после прогрева на d и r стоя на тормозе на холостых идет дикая вибрация перечитал кучу форумов и поменял подушки ниче не поменялось, думаю виноват кхх или же тоже катушка? Можете подсказать диагносты не хотят смотреть даже

ДЯДЯ ЮРА МОЛОДЕЦ! к нему за советом вся Россия-матушка обращается... могу смело сказать один из 10-ти немногих... мастер!

А когда катушка и свеча рабочая а искры нет на 4 цилиндре.

Такая же хрень была. На кочке по гравийке отлетел провод с форса после устранения обрыва работала то на 2х циллиндрах то на 3х. Неделю убил на поиск. Добрался аж до меток грм. Потом катухи махнул и вуаля. Щас в запасе 8 форсов. Естесено при чехарде с отказом циллиндров джэкичан молчит(с..ка).

Спасибо за видео, Юра привет!!!! Хуже не будет, все равно форсы не чистят

Я свою калдину загонял к диагносту, двс 7а fe lb, так он не нашел разъем диагностики.

Помыл двигатель рено к4затроил движок.залил свечи продули.начались проблемы с оборотами .поменял регулятор хх.vdo поставил.диагност говорил он видит мою машину сценик1 как дастер.начал включать разные приборы через комп.прменял катушку.проблема не ушла.то на хх глохнет.то 1800 обороты.потос вообще перестала ехать.дыижоу тупит.расход 20л.сдохла очередная катушка поменял.аоезлмл неделю .обороты опять алавают поменял еще катушку.прочистили форсунки не видел как.армянский мастер делал.вроде день поездил.нормально.потом опять 1800 на нейтралке.дрос5льную заслонку почистил.топливный фильтр поменял.Сдох акус.купил новый,через 4дня генератор заклинил.починили.обороты пол дня плавали.на утро все нормально.Обрадовался,похвастался мамтерам.в этот же день опять на прогретом стали плавать но от200до 800.думаю к официалам заехать .может они найдут причину .вот так мойка двигателя у узбеков вилилась в 3месяца нервов и 20т руб

Делал в реакторе диагностику больше не нагой в это заведение

Горе диагносты. Дело в том, что ни на ком не написано, кто шарит в этом. Их единицы наверное.

Почему все диагносты такие трудные, на вопросы отвечают как партизаны. Сидят такие деловые, важные, еле еле отвечают... Ходят как будто рыбу проглотили....