W dwóch samochodach brak ogrzewania naprawiłem tak, że na wejściu podłączyłem wąż ogrodowy i woda pod ciśnieniem poszła w nagrzewnicę, na wyjściu wypłukało błoto i szlam i ogrzewanie do dzisiaj działa aż parzy.

Super podejście do tematu takich mechaników nie ma dużo

Osłona na kątówce, okulary na oczach, brak papierosa, którego dym podczas obsługi bosha leci prosto do oka...trzymałbym się daleko od tego zakładu:D

Świetna lekcja mechaniki👏👏

Jak jest zima to musi być zimno 😉

Najlepsze z tego wszystkiego jest to imadło, serce warsztatu👍

Ewidentnie, brak doświadczenia w wycinaniu katalizatorów, proszę niezwłocznie na szkolenie do Profesora Chrisa, podobno są jeszcze wolne terminy 🤪

Pardi, to jest pirometr

Witam Pardi i Pozdrawiam 🙂

A mówiłeś że nie da się odetkać a tu proszę jak ładnie przedmuchane, można z powrotem założyć 😁

Siwy dym💪❤

Miałem dokładnie odwrotną sytuację w 124c, 30 stopni na dworze a z nawiewów gorące powietrze 😂 pamiętam że jakiś bezpiecznik poszedł.

Młody chłopak, co będzie w czopce jeździł - dobre 😁

spoko Pardi, czasem trzeba coś zepsuć żeby się nauczyć 😀 pozdro

Super robota, z ciekawości jakie koszta trzeba liczyć wymiany nagrzewnicy w tym przypadku?

Mercedes nie chce palić bo zobaczył mechanika i już się chce popsuć 😁

wszystkie trza robić dobra robota pozdro majster ;)

W sumie dobrze że u siebie wypłukałem cały układ 😁 Pozdro

Pozdrowienia

Ja wypłukałem, ale to zależy od marki auta. mam audi 80 b4, kiedyś inaczej robili części, użyłem kamyks i do tej pory baja :) pozdrawiam! i czekam na następne wyzwanie.

"troszku dalej to spróbujemy przeciąć" ehhehhehhehhh xd

Mnie to ciekawi tyko jak te podszybie zdjąłeś, bo ja w swoim politypowym 203 próbowałem i się poddałem, wyjąłem tą blachę pod spodem zamiast plastiku.

Silnik wciągał płyn - nasypali uszczelniacza - zatkała się nagrzewnica: STANDARD. Problem oczywiście powrócił, więc poszła nowa uszczelka pod głowicę (w takim mercu ?!?, nie kumam ale dobra, wymieniacz tak postanowił.. czy pomogło - wątpię, ale pewnie wtedy już zauważył tą niedokręconą opaskę przy trójniku od podgrzewania reduktora LPG...!!!, bo przecież żaden gazownik nie schyli się po sprężynową..) Jednak na tym etapie wystarczyło do całego układu, albo jeszcze lepiej - do samej nagrzewnicy, gdy była już odpięta - nalać oczyszczacza (fachowy płyn, albo po prostu torebeczka kwasku cytrynowego ze spożywczaka + szklanka wody), byłoby szybko, tanio i postało w oryginale (bez chińskiej podróbki w porządnym, starym mercu). No ale cóż, świat warsztatów wymiany...

Kurcze w passacie b5 miałem tak. Dwie rurki na wejście/ wyjście. Wrzątek octu na noc do samej nagrzewnicy. Na drugi dzień szlauf i w rurę na wejściu. Rura wyjściowa pod auto. I tak płukałem aż do skutku. Do dziś 5 rok nie mam problemów. Ale każdy model jest inny

Świetna robota. Też zastanawiałem się nad płukaniem nagrzewnicy ale faktycznie czasochłonna operacja i bez gwarancji sucesu. To dobre dla amatora - może się uda. Klient jak po miesiącu wróci z tym samym to będzie psy wieszał na mechaniku i drugi raz płacił za robotę. Pardi - masz zdrowe podejście do tego co robisz. Pozdrawiam.

A w Yarisach też są takie klapki żeby grzało szybę przód?(mówię o nawiewach)

Witam mam pytanko posiadam w 204 c280 4matic 2007r przedlifft i zgniły tylne sanki czy bendą pasowały od po lifta

Wydmuchałeś z topione aluminium ,przez wysokie obroty szlifierki i jego opiłki ,mogłeś przeciąć brzeszczotem ręcznie ale Ok ,aluminium w chłodnicach to horror ,surowe aluminium utlenia się oksyduje więc po paru latach potrafi rozlecieć się w rękach ,a cieniutkie elementy tym bardziej Pozdrawiam Monika Spawacz

21:32 nie chłodzi ale ogrzewa - pozdrawiam WIELKIEGO FACHOWCA

He he na wodzie jeżdżone było

Grzejąc palnikiem, byłoby lepszą metodą odspojenia elementów.

Witam, mam pytanie. Posiadam w203 m271 grzeje dopiero gdy dodam mu obrotów nawet do 1200 wystarczy, a tak to dmucha letnim powietrzem. Podobna przyczyna może byc?

A czy w modelu w 203 2.2 cdi 122 konie nie występuje przypadkiem 2 termostat który puszcza na ogrzewanie ?

Z takiej odległości masz spory błąd pomiaru. Laser to tylko wskaźnik a element pomiarowy to czujnik poniżej lasera. I nie mierzy punktowo tylko po stożku. Czym dalej tym większe pole pomiaru.

Cześć, tak sobie myślę Pardi, że nagrzewnica to taki trochę filtr żeby nie poszło syfu na głowicę.

Zimą jest zimno,taki mamy klimat,czy jakoś tak.26:12'.Ile zakład energetyczny płaci koledze czynszu dzierżawnego za postawienie swojego słupa na środku tego warsztatu?

Czy zastosowano plukanie ukladu?

Pardi pytanie laika. Patrząc na ilość roboty jaka jest z wydłubaniem nagrzewnicy nie możnaby spróbować zrobić jej pod ciśnieniem płukania wstecznego ? Coś jak się piętrze dpf ?

Pardi zainwestuj w kamerę termowizyjną, bardzo ułatwia pracę, nawet taki najtańszy

👍

SEZONOWE roboty, panie nie grzeje, w lato nie chłodzi i tak zawsze

Dużo czasu poświęciłeś na walkę z samą nagrzewnicą. Natomiast ani sekundy na jej wyjęcie. Domyślam się że to gigantyczna robota. Ile czasu Tobie zajęło wydłubanie jej z wnętrza auta do włożenia do imadła ?

Pardi skąd ja to znam!! Powietrze lub zasysanie czyli podciśnienie nawet stosowałem ocet lub odkamieniacz jak do pralek i 1raz sie uda 10 razy nie! zalewałem cały układ miksturą i na ogół kończy sie wymiana nagrzewnicy! Jest to efekt jazdy na wodzie to pierwsze ale i skład aluminium które po czasie się zapada! Jest mało rzeczy których nie lubię robić ale nagrzewnice nie cierpię to przekleństwo zdejmowanie deski kierownicy , poduszek! tragedia i robota nie zapłacona!!. znalazłem jeden fajny film! obejrzyj chociaż jest film starszy ode mnie od dwa lata to dochodzę do wniosku że kiedyś to były czasy i nie takie problemy jak dziś mamy . kzfaq.info/get/bejne/jLV4oq2rmbisf4k.html

Pancerny silnik (Tutaj mamy dokładnie M111.955)

Łączę się z tym klientem w bólu, też mam ten sam problem, w tym samym aucie, także nagrzewnica do wymiany :D Myśl o rozkręcaniu wszystkiego i wyjęciu nagrzewnicy napawa przerażeniem xD

Na wodzie sie jeździł ...mam 28 letniego xmv6mk2 i mocno grzeje jak i chłodzi jak trzeba ....

Witam pardi powiedz mi bo u mnie coś zaczyna się dziać po włączeniu zapłonu i uruchomieniu auta jakieś dziwne stuki dochodzące z deski postuka i przestaje jeszcze puki co grzeje i nie wiem co pada czy silniczki klap czy może ramiona.Powiedz jest możliwość wymiany bez rozbierania całej deski dzięki pozdrawiam

Panowie. Mam w203, 1.8 na kompresorze, 2005r po lifcie. . Samochód w zimne noce gdy odpalę, to przez pierwsze kilkanaście sekund dosyć mocno się trzęsie, cała buda, pomaga wyłączyć go i włączyć jeszcze raz. Jak już się nagrzeje, to czasem odpalę go i za pierwszym razem od razu gasnie, w którą stronę polecacie patrzeć? Filtry, oleje, świece wymienione, zastanawiam się w którym kierunek można odbić, żeby to zdiagnozować?

Aluminium zawsze się ciągnie za ostrzem.

Ile roboczogodzin z wymianą takiej nagrzewnicy trzeba liczyć?

Kurde Pardi miej maskę jak tniesz aluminium, albo wyciąg porządny, bo pył aluminiowy jest szkodliwy jak cholera

😊👋👋👋🤚👍✌🤜🤛💪

Nie znam się na cięciu aluminium ale zawsze to gorzej przeciąć aluminium tarczą do metalu leprze to brzeszczot

Ja mam dziwny przypadek, że grzeje mi z każdej strony, a na środku z przodu z dwóch kratek leci chłodne lub letnie powietrze. Jest różnica względem innych kratek 😂

Pardi się zna na mietkach

To jest gość kto inny by tego nie robił pełen profesjonalizm

Polski fachowiec Zjebał klientowi nagrzewnice 😅😅😅😂

A było płukane czy tylko wymiana?

Ja wam to pewnie zciszę...jak nie zapomnę 🤣🤣🤣

Ten termometr to jest specjalny czy to jest taki dla ludzi ?

Witam, a układ oczywiście wypłukany i nowym płynem zalany?

Profesjonaliści tną szlifierką kątową bez osłony : )

😎😎😎😎😎😎🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🚗🚗🚗🚗🚗🚗👍👍👍👍👍👍👍👍

Jest trochę rozbierania i składania w środku dlatego warsztaty tak średnio lubią takie zabawy.

Czemu on tnie aluminium zwykła tarczą

Kup panie większą maszynę do cięcia

W polonezach latem bylo cieplo , a zimą bylo zimno 🙃🤣

Cholesterol LDL się odłożył 🙆

bez tego cięcia i wdychania oparów aluminium widać było brak koncentratu chłodziwa Mercedes Benz i wody demineralizowanej bo przecież kranówka z chlorem i kamieniem wystarczy a wisienką na torcie są zacinające się zawory tam w ścianie grodziowej między silnikiem a wnętrzem wozu , ot wszystko .

Paris zajęte ci

Nie będzie nic o silniku bo taki to był zajebisty silnik... zrobili dobrą zmianę później, trzeba było się nauczyć łańcuchy "mieniać".

w w203 plaga to były te łamiące się klapki cięgna temat rzeka

Rozwalił nagrzewnice i klient będzie musiał kupić nowa -dramat

Płukanie.naģrzewnicy.kwas.HCL.bez.wymiany!

Mam ten sam problem w w209 🤬🤬

całe te cięcia do kitu. ja bym dmuchał w kierunku przeciwnym do płynięcia wody.- i syf by wyszedł. bo nagrzewnica wygląda na zdrową

a ja bym najpierw dmuchnął w drugą stronę, bo bałbym się ,że wciskam syf w głąb ???

Różowy płyn G12 w Mercedesie ? hmm przecież Mercedes zaleca G11 niebieski , a nie VW G12.

tera to pospawej i bedziesz mial dla innego klienta czysto

Pierwszy 😀

Filozof polski wymieniacz weź się za zamiatanie jeżeli potrafisz Od mechaniki trzymaj się z daleka

Syf z ukladu, po takim temacie wymiana plynu i druga wymiana i dopiero montujemy wymiennik.