Mega! Bardzo mi się podoba że jako jeden z niewielu na YT nie bełkoczesz o debilizmach, typu marki i typy rowerów drogich, rozreklamowanych firm i ich komponentach za niewiadomo ile kasy, które łechczą ego pustaków, którzy od sprzętu uzależniają wszystko. Rzygać mi się chce od tych pajaców, przynudzających ciągle o tych markach i modelach, jakie to nie są "ą", "ę" "mega, super, hiper, ultra", karbonik, srarbonik, przerzutki, srutki itp. dyrdymały, tylko po to, aby sypać złodziejom kasę, którzy to wkręcają tumanom, że jak siędzisz na rowerku marki "xxx", to jedziesz szybciej, dalej i w ogóle jesteś lepszym od innych gościem, a inni co nie używają sprzętu powyżej np. 3, 5, czy 10 tys, to "amatorzy" itp. Dla mnie liczą się przede wszystkim nogi, a sprzęt to sprawa trzeciorzędna, bo na takim wyśmiewanym, marketowym rowerze, przejechałem tysiące km. do tego wjechałem i zjechałem ze Śnieżki, kiedy to innym w głowie się nie mieści aby rowerem za 700 zł jeździć dalej niż po bułki do sklepu... Niestety świat zszedł na psy, kiedyś ludzie podróżowali na byle jakich rowerach, po całym świecie i nikt nie spuszczał sie nad sprzętem, a skupiali sie na możliwościach fizycznych, a dziś odwrotnie. Pozdro!

Sakwy: Crosso Dry 30 l koloru czarnego, na bagażnik torba Sport Arsenal 560, plus trójkątna torba pod ramę Sport Arsenal 515. 3 pary gaci, 4 pary koszulek oddychających, 4 pary bawełnianych koszulek do spania, które wyrzucam po 2-3 nocach, 2 pary spodenek z pampersem, 4 pary skarpet, buty na zmianę, kurtka przeciwdeszczowa, softshell na chłodniejsze poranki. Płyn do prania z Rossmanna, szampon Head&Shoulders w buteleczce 100 ml, płyn pod prysznic 200 ml, kask i opaska Brubecka, taką jaką ma kolega na filmie + różne drobiazgi w tym powerbank, komórka, nawigacja... 10 sezonów na rowerze. Średnio wyprawa 14-dniowa i ok 1500 km przejechanych podczas jednego wypadu. Śpię po agroturystyce, bo muszę wziąść prysznic i wyspać się w wyrze, a nie dupą do dołu na karimacie. Cała Europa bez wschodnich wynalazków i oczywiście Polska dookoła. Jazda na rowerze z sakwami jest jak narkotyk, im dłużej tym, chce się więcej. Pozdro dla sakwiarzy!

Poradnik złoto, tego mi było trzeba.

Bardzo dobrze nakręcony film. Dobre tempo narracji. Przydatne porady. Poprawny język polski i brak tych 'ummm., uhhh,...'. Tak trzymać. :-)

Wielkie dzięki! Fajny poradnik, a sprawy związane z podróżowaniem ,są przedstawione rzeczowo i konkretnie. :) Pozdrawiam Was serdecznie,życząc szerokiej i bezpiecznej drogi! :)

Dziękuje za ten poradnik! Życzę dalszych wspaniałych przygód i życzę Pogody Ducha! Wojtek z Małgorzatą.

Zwykły zmodyfikowany bardzo Romet Wagant spisal sie doskonale w tripie Polska-Albania-Polska. Kutno Tirana ponad 2000 km w 16 dni 😄 Fajny film Pozdrover 💪🚴‍♂️🔥😄

Rower ma sens! :) Jeżdżę do pracy codziennie na rowerze. Dobra kurtka i ciuchy termo sprawdzają się w praktyce! Ciekawe filmy ! Pozdrawiam serdecznie! Ps. odziez na rower jasna widoczna bo tylko to nas na rowerze chroni

Super poradnik, dzięki wielkie :)

Ktoś już chyba wspomniał o Ajonie - koncentrat pasty do zębów. Dodatkowo fajny patent do mycia to jest malutka gąbka - taka jak do demakijażu (mój mąż mówi na nią "herbatnik", bo wysycha na sztywno), z tym, że nie używamy żelu pod prysznic tylko normalne mydło w kostce. Można się umyć dosłownie w kubku wody, gąbkę należy zmoczyć, przejechać nią po mydle i myć co tam się chce, na koniec zmoczona gąbka dobrze zbiera mydło i brud. Na krótsze wyjazdy przekładam do małych zakręcanych pojemniczków z Rossmana potrzebne kosmetyki. Nie używamy też żadnych specjalistycznych ręczników trekkingowych, które bardzo szybko zaczynają śmierdzieć, tylko bardzo cienkie kawałki lnianego materiału (mogą służyć też jako chustka na głowę lub szyję) - len nie pleśnieje, a schnie ultra szybko na wietrze czy słońcu (tylko musi być cienki). Zresztą cieniutka chustka bawełniana też się sprawdza w tej roli. Ciuchy - właściwie tylko wełna, żadne syntetyki (poza goretexem i gaciami z pampersem - można kupić wełniane, ale w PL niedostępne, więc mam z lajkry, mój mąż używa majtek z pampersem pod spodnie trekkingowe). Wełny nie trzeba często prać i nie śmierdzi, komfort termiczny nieporównywalny.

Nie do oglądałem do końca z braku czasu, ale widzę i słyszę, że masz zdrowe, praktyczne podejście do tematu. Nie trzeba drogich gadżetów, aby bezpiecznie i ciekawie przeżyć kolarka przygodę. Ja sportowo jeżdżę na rowerze z włókna węglowego, ale turystycznie pozostałem wierny ramie Jaguara. Ta rama ma gruba ponad 40 lat, lecz po małym tuningu doskonale spełnia role roweru trekkingowego. Geometria obu rowerów jest prawie identyczna i różnią się praktycznie wagą. Kierownica szosowa (baran), trzy tarcze z przodu i dziewięć trybów z tyłu, tak więc długie, płaskie oraz górskie etapy niestraszne. Jednak zauważam, że każdy powinien iść w kierunku swych własnych upodobań i doświadczeń sprzętowych. Filmiki Twoje z całą przyjemnością polecam innym.

Fajny poradnik. Mimo, że trochę jeździmy to pokazałeś nam, że można wiele zmodyfikować w tym co mamy, a wiele rzeczy jest zbędnych które ze sobą ciągniemy. Pozdrawiamy.

Bardzo chetnie wybralbym sie z Wami na wyprawe. Super kanal i poradnik. Pozdrawiam. Milego dnia.

Świetny poradnik. Oglądam poraz drugi. Zapisany, do odpowiedniego albumu 😁 Pozdrawiam

mialem tą kurtke z decatlonu.. nie dość że pot od środka szybko sie skrapla.. to przy ulewie przecieka jak sito.. akurat przeciwdeszceowe ubrania warto kupic w wyższej pólki

Cześć. Ja do swojego ekwipunku zabieram łopatkę kupioną w sklepie ogrodniczym, mała lekka z kompozytu, przeznaczenie jej jest chyba do sadzonek, rozszad. Taka łopatka na wyprawie rowerowej służy mi do wykopywania dołka i później zasypywania po sobie...... wiecie czego😊, to ważna sprawa by nie pozostawiać po sobie takich śladów. Pozdrawiam.

Doskonały realny film. Też potwierdzam bez milionów też można dobrze się bawić w turystykę rowerową, priorytet to solidny i prosty rower. Aby części pasowały z innych np można coś odkupić od wieśniaka)))

Bardzo fajnie opisane, to co naprawdę jest ważne, bez zbędnego gadżeciarstwa i pretensjonalności :) Dodał bym jeszcze jedną opcję, jeśli śpimy na dziko z rowerem - hamak plus tarp (plandeka) i linki - lżejsze i mniej miejsca zajmuje niż namiot, szybkie w rozwijaniu. Jednakże warunek konieczny - rosnące w odpowiednich odległościach drzewa :) Rower można przypiąć wtedy np. stalową linką lub łańcuchem za drzewo obok lub połączyć ze sznurkiem od hamaku. Z elektroniki na pewno duży power bank, lub kilka, linka przydatna także do rozwieszania/suszenia rzeczy. Pozdrawiam!

4:00 - jeśli potrzebujemy więcej niż 4 sakw, to kupno przyczepki i dodatkowych mija się z celem. Lepszym wyborem byłaby inwestycja w sprzęt "ultralight". Namiot typu Zpacks czy nawet budżetowy Lanshan niesamowicie minimalizują bagaż. To samo z materacem czy śpiworem, bo to właśnie te elementy zajmują najwięcej miejsca. Dalsza optymalizacja, to kuchenka, garnki, ciuchy itd. Skoro turyści "górscy" mogą bez większych problemów pakować się w plecaki 40-60 litrowe, to rowerzysta również powinien dać radę. 27:30 - jeśli mamy domontowane błotniki, sakwy, jakieś protezy itp. to nagle okazuje się, że rowerowemu multitoolowi brakuje płaskich kluczy... Prościej jest sprawdzić jakie mamy śruby w rowerze i dobrać zwykłe imbusy / torxy + śrubokręt z bitami + jakieś szczypce Knipex. Wagowo i objętościowo będzie to jak tool, ale o wiele bardziej uniwersalne. 30:05 - prysznic, to po prostu Sea to summit turystyczny. Jeśli chodzi o wyczyszczenie np. rąk, to nabić w turystyczny atomizer jakiś płyn do dezynfekcji (70% alko). 33:15 - serio ? W byle Rossmanie można kupić fajne składane szczotki Colgate, zaś w aptece 6 ml koncentrat pasty Ajona. 34:25 - spray na komary ? Przecież to ma idiotyczną objętość. Rozsądniej zakupić jakiegoś Off'a opartego na ikarydynie w wersji "perfum".

Swietny film. Merytoryczny, łatwy do przyswojenia, a zarazem bogaty w pozyteczne informacje. Jestem na etapie budowy roweru na wyprawy i poszukuje sprawdzonego bagaznika, badz ramy pod sakwy na przod. Mocowany do amortyzatora i zeby pasowaly sakwy extrawheel. Czy moglbym prosic kogos o poradę? Bo patrzyłem na internecie i opinie rozne sa, a czlowiek glupieje i fojdzie do tego, ze sam takie rozwiazanie skonstruuje. Ale nie chce na nowo wynalezc koła i wole bazowac na sprawdzonych rozwiazaniach. Z gory dziekuje za wskazowki. Pozdrawiam i zycze owocnych wypadow, bez przykrych przygód 😊

Bardzo przydatny poradnik. Może jeszcze jakiś odcinek na temat jedzenia, gotowania w podróży? Ile kg wozicie ze sobą?

Świetny film. Rzetelne wprowadzenie. Dzięki. :)

Świetny poradnik. Łapka w górę 😊

Witajcie, uprawiam tą formę turystyki już od wielu, wielu lat. Zaczynałem w czasach kiedy na rynku nie było żadnych zupełnie sakw i nawet nie można było na zdjęciach w czasopismach tego typu sprzętu zobaczyć. Trzeba było sporo kreatywności i umiejętności technicznych żeby samemu sobie wiele takich ułatwień po prostu zrobić. Z ciekawością oglądam Państwa porady ponieważ zawsze można się czegoś nowego nauczyć. Chciałem tylko od siebie skromną radę przekazać akurat u mnie się sprawdza. Zapomniałem od kilkunastu lat o łataniu dętek od kiedy kupiłem opony firmy Schwalbe Marathon Plus. Są cięższe trochę ale posiadają na całym swoim obwodzie wkładkę przeciwprzebiciową. Nie zdarzyło mi się uszkodzić dętki od tego czasu. Dętki tej samej firmy ponieważ też sprawdziłem że mają zdecydowanie lepsze zawory i dętka wykonana z lepszej jakości gumy chyba gęstsza po prostu bo trzyma ciśnienie bardzo długo. A utrzymuję ciśnienie w granicach do 6 atm. Odnośnie karimaty to najlepiej spisuje mi się ThermArest Ridgerest materac lekki firmy Termite był wygodny do spania dopuki nie uszkodziłem go będąc na wyprawie po Danii po Bornholmie i kilka dni spałem w samym śpiworze na materacu tylko jako podkładka ponieważ nie dało się go już żadnym możliwym tam klejem skleić. Tak że człowiek cały czas się uczy. Lubię też noclegi na dziko bo dają dużo swobody i niezależności a namiot Fjord Nansen Bafin Profi jest najlepszym schronieniem i nie zawiódł mnie nigdy. Takimi moimi skromnymi przemyśleniami chciałem się podzielić i z ciekawością będę zaglądał na kanał. Pozdrawiam

Tez będę tak podróżować chce wyjeżdżać na całe zimy do Hiszpanii. Wcześniej jeździłem camperem teraz chce rowerem.

Ja od dobrych kilku lat jeżdżę na rowerze enduro full , bagażnik Thule pozwala wciągnąć sakwy :) tak więc da się :) jest wolniejszy, ale wszędzie wjadę i zjadę :)

Faktycznie na dalsze wyprawy tak szeroki ekwipunek jest niezbędny. Wielu oglądających zapewne, podobnie jak ja, jeździ raczej po Polsce, trasy na kilka lub kilkanaście dni. Osobiście nie zabieram np. szprych czy haka przerzutki. Blisko 50 tys. km i nigdy nie miałem takich przygód podczas trasy. Można jeździć budżetowo i za to szanuję autora :) Ja mam starego grata kupionego na targu za 200 zł. Oczywiście dofinansowany i regularnie wszystko wymieniam oraz serwisuję, więc najważniejsze to przygotowanie techniczne sprzętu. Polecam też antyprzebiciowe opony Michelin Protec Cross Max - naprawdę wiele tysięcy kilometrów po różnych nawierzchniach i tylko raz zdarzyło mi się ją przebić (parę razy też dętka obtarła mi się od środka, więc dętki i dodatkowo łatki + klej też wożę). Do spania zdecydowania mata dmuchana - bardziej kompaktowa niż karimata i u mnie zawsze mieści się w sakwach. W Polsce szanse przebicia są zdecydowanie mniejsze. Odnośnie ubrań to komfort jazdy przez wiele dni z pampersem a bez jest nieporównywalny. Lato oraz gorąco sprzyja obtarciom i odparzeniom, więc zawsze też wożę sudocrem. Dodatkowo z ubrań zamiast opaski cienki komin, który możesz przerobić na apaszkę do ochrony szyi, opaskę na uszy lub kompletne przykrycie głowy pod kaskiem. Od paru lat dla mnie koniecznie palnik + gaz. Ciepła herbatka po zimnej nocy jak znalazł. Nie jest prawdą jak ktoś pisze, że wszędzie w Polsce mamy sklepy co 10 km i wszystko można kupić, więc zawsze mam też jakieś awaryjne jedzenie. Ostatnio wożę ze sobą min. paczkę musli oraz mleko w proszku i na śniadanie owsianka z kuchenki gazowej wchodzi bardzo dobrze, a w razie problemów da się na niej dłużej żywić.

Polecam przyczepke jednokołowa extrawhell lub bob yak sam mam bob yak posiada sakwe 30 litrów pomarańczową dużo mozna zapakować odciaża się rower w lesie prowadzi się dobrze również przy większej prędkości,zakrety wychylanie na boki idealnie powodzenia

Mega!!!! Świetna narracja, masa wiedzy, doskonały skład i prowadzenie :) Ps. i po co mówiłeś o tych szumach? Byś nie powiedział, bym nie zauważył :D

mega fajne, mega dzieki

Bardzo fajny materiał. Rzetelnie wszystko wytłumaczone. I też wielki plus że się nie jąkasz w tym filmie 😉👍. Nie to co politycy w tv 🤣😂. Tylko tak mówię dla przykładu. Ja nie oglądam politiki bo to strata czasu tylko.

Bujda z folią nrc, powielanie mitu że strona ma znaczenie :)

Super. Pozdrawiam!!!

Świetny film.Ja mam zamiar wycieczkę rowerową tylko najpierw w Polsce .Pozdrowienia.

Super Film 👍👍👍 Dziękuję 👋

Crosso to firma ukrainska z siedziba w Polsce, bardzo dobre sakwy, mam na tyl 2x30l i na przod 2x15l + worek 60L na tyl pomiedzy tylkne sakwy.

Macie bardzo dobre rowery . Można na nich przyjechać długie wyprawy rowerowe i wyposażenie w trasę . Gratuluję wiedzy . Ciekawe jaki macie osprzęt czyli kobra i jakie łożyska do suportu , osie kół- łożyska , kaseta , przerzutki grupy , siodło . Czy też dobieraliscie indywidualnie do preferencji - teren góry , płaski teren . Przełożenia na różny teren . Może macie rowery tak jak ze sklepu wyszły przy zakupie i jezdzicie na wyprawy . Przepraszam że marudzę ale to są ważne sprawy na dłuższe wyprawy . Pozdrawiamy Ciebie i Kasie i życzymy dużo zdrowia i wytrwałości oraz sukcesów . Pozdrawiamy z Chicago 🏕🚲🇵🇱

Co do prądu, ja mam prądnicę Shimano w piaście przedniego koła. DO tego dorobiłem ładowarkę. Na wycieczkach po Polsce wystarczy do ładowania telefonu z nawigacją (z wygaszaniem ekranu przy braku powodów do oglądania). Dużego powerbanka tym raczej do pełna nie naładujemy, no chyba że ktoś jeździ dziennie po 200km i to po samym asfalcie. Moje Shimano wystarcza jednak do codziennego doładowania dwóch telefonów. Oczywiście wykluczone jest wówczas ciągłe siedzenie w necie, ale przecież nie po to wsiada się na rower. Jeżeli mamy możliwość korzystania z prądu podczas noclegu, powerbank da większy komfort.

Pięknie.

Ja też używam dopóki się nie psuje. Jak da się naprawić daną rzecz tak robię. Wymianiam daną rzecz wtedy jak jest niezdatna do użytku 😊👍. A nie jak w dzisiejszych czasach ludzie wymieniają rzeczy bo są nie fajne i dlatego że mogą. Ich sprawa ale później niech mi nie mówią w telewizji czy internecie że jest zaśmiecana ziemia elektrośmieciami bo rynek ma winę wypuszczając nietrwałe przedmioty

Witajcie! Po pierwsze dzięki za inspirację do wypraw rowerowych. Macie mega energię i niesamowitą wiedzę praktyczną. Niedawno zaczęliśmy jeździć na wycieczki i nadszedł czas na kupno sakw. Widziałem na allegro takie za 100 zł gdzie są dwie sakwy połączone trzecią u góry. 3x 20l. Jak oceniasz taki sprzęt i czy opłaca się dołożyć do tych 230 i kupić crosso dry 60l? Dodam że w planach jest zabieranie namiotu i śpiworów. Pozdrawiamy.

Pogadajmy o sakwach itp itd Fajne sa teraz, ladne, nowe wygodne patenty na click, lepiej chronia przed deszczem, dawniej np Duo (ktos to jeszcze kojarzy?) tez polskie z jakiejs chyba codury trzeba bylo zabezpieczac podwojnie pakujac bagaz do folii i przykrywajac chociaz tyl folia, zatem da sie jakos zabezpieczyc przemakalne, tanie sakwy. Chodzi mi o niezawodnosc mocowan w terenie, bo nie kazdy jezdzi rownym asfaltem bez dziur, po to mam mtb i systemy nawigacji o jakich dawniej nie snilismy zeby ruchliwego asfaltu, duzych miast wrecz maksymalnie unikac, nie boje sie zadnego szlaku w polskich gorach, lesie, byle nie bylo blota czy glebokiego piasku, hehe... ale na pusto, co z sakwami? Nie zdolam sie zmiescic na lekko w ramach tzw modnego zwykle tez kosztownego backpackingu mtb czy gravelowego, bo nie stac mnie na tak maly namiot, spiwor, mate caly ekwipunek. Czy czasem na ciezki teren nie beda lepsze sakwy jednoczesciowe na tyl nawet na stale przymocowane dodatkowo trytytkami, paskami, a w wyjatkowo ciezkim terenie expanderem zeby nie urwalo mocowan albo materialu sakwy z nimi? Niekiedy gore takiej sakwy da sie odpinac, a polaczone boki zwykle nieduzej pojemnosci zostaja. Wszelkie haki, mocowania w terenie moga sie urywac, tego sie boje podobnie jak awarii bagaznika jesli ma jakiekolwiek sruby itp, a osobne sakwy nie beda tak stabilne w ciezkim terenie jak cala sakwa jednoczesciowa mylnie rozumuje? Nie musze tez tego zdejmowac na nocleg w namiocie zwykle na dziko, przykryje sie caly rower folia, bo rozpakowywanie bedzie mega niewygodne albo niemozliwe jesli wzmocnie dodatkowo mocowania jakie tam beda. A moze olac zawodne w terenie sakwy i kupic tylko... worek 60 l? Bedzie wtedy bardzo wysoko polozony ciezar, moze bujac tylem, ale zawsze troche rowerem buja i z sakwami. Bagaznik juz do tego rozwiazania nawet mam, mocowany tylko do sztycy, nosnosc do 10 kg, bez ramek do sakw, zaluje ze taki akurat tylko byl w sklepie, bo czulem ze robie blad. Moge dorobic podporke do tylnego trojkata i wtedy wytrzyma wieksze obciazenie. Cos przypne tez do amortyzatora, np spiwor i mate, a nieco ciezszy, dluzszy namiot chyba na kierownice, tzn pod lemondke chyba, bo na kierownicy to problematyczne. Mam bardzo krotki mostek, a sztywne przewody bardzo daleko odstaja, nie moge ich narazac zaginaniem, torba czy uprzaz musialaby miec spory wytrzymaly dystans, a nie bezposrednie przypinanie do kierownicy. Sa takie torby na kierownice z dystansem? Na samej ramie niezwykle malej miesci sie tylko bidon, trojkatna torebka, na rurze gornej przy mostku nieduza torebka, nie moge tam miec smarfona, lepiej jest na kierownicy jak teraz mam, jeszcze lepiej na lemondce byloby pomiedzy na srodku. Pod siodelko moze wejdzie jeszcze mala torebka w zaleznosci od sakw, worka, aha wejdzie i drugi bidon czy butelka pod rame blizej suportu jakas prowizorka na trytytkach.

Proponuję stworzyć odcinek na temat przygotowania roweru i przyczepki na trudne czasy celem ewakuacji w razie w

Najwiekszy problem z jakim sie spotkalem w trasie to pokrzywione obrecze kół, glownie z tylu. Jakie polecasz obrecze trwałe? Nie zlapalem kapcia dzieki zastosowaniu opon Shwalbe Marathon Tour Plus

cześć! Oglądam ponownie po dłuższym czasie. Pakuję się na wycieczkę i po raz pierwszy rozważam przednie sakwy (nie mam za dużego doświadczenia w temacie przednich w terenie - jedziemy GreenVelo). Z tym, że ekwipunku mam tak na 3 sakwy, więc jak się bardzo uprę to może spakuję się w 2 tylnie + worek. Jakie są Twoje doświadczenia i jak wg Ciebie będzie się lepiej jechało - 2 sakwy mocno wypchane + worek czy 2 sakwy tył + 2 przód i ciężar rozłożony równomiernie. gdybym nie brał przednich sakw i bagażnika to zawsze około 2,5kg do przodu ;-). Pozdrawiam, Maciek

Fajny poradnik, ale mimo wszystko łyżka stołowa jest żartem. Powinno się mieć min 2-3 łyżki do opon.

Jak podczas snu w namiocie ( czy to na dziko, czy na polu kempingowym) zabezpieczacie rowery ? Gdzie je trzymacie? Przykrywacie je czymś ?

A korzystaliście kiedyś z przenośnego panelu słonecznego? Jeśli tak, to napiszcie proszę jaki model i jak wrażenia. Fajny materiał, pozdrawiam! :)

Sorry ale jak to...??? Owszem. Jadąc z sakwami nie trzeba mieć góry pieniędzy ale około 5000 na sprzęt to sorry ale trzeba wydać musowo. 1) Podstawowy rower pod sakwy, to koszt około 2500 do 3000 2) Względnie przyzwoite sakwy, nawet nie takie zwijana, jak np.crosso ale na zamek, materiałowe, to koszt około 300-600 zł. 3) Karimata że śpiworem, to koszt około 200 zł. 4) Względnie lekki namiot 2 osobowy, to koszt od około 200 do 700 zł. 5) na wyprawę trzeba mieć ze sobą zawsze trochę gotówki, +około 30 % więcej, tak na zaś, na nieprzewidziane wydatki. 6) Jak nic....jak się doda jedno do drugiego, to na dzień dobrynokolo 5000 - 6000 zł trzeba wydać.

Folia nrc nie ma znaczenia która stroną się owiniesz. Generalnie jest przereklamowana.

Komické slovo rower😀 po našem je to vždy Kolo.

Świetny filmik, masz smykałkę do youtubowania :p pozdrawiam

10:40 a jeśli ktos nie chcę inwestować a ma stare sakwy "jednoczęściowe" to może dodatkowe zabezpieczenie w postaci chowania zawartości do worka zrobi robotę? Kiedyś tak jeździłem ale nie pamiętam jak to się sprawdzało. planuje wyjazd ale trochę szkodą mi inwestować w nowe sakwy

Aplikacja do szukania miejsc noclegowych na dziko? Poproszę o jakąś nazwę :)

Ja nie uzywam sakw. Ja podróżuje w stylu bikepacking. Jest zdecydowanie lżej 😊. Na tył stosuje plecak

Witam jaki rower na filmie jest unibike atlantis? Jak się sprawuje?

Hej, jak założyłeś przedni bagażnik na ten widelec bez mocowań? Mogę prosić o radę.

Nadal szukam roweru dla mnie 28 lub 29 cali ktoś poradzić może żeby nie była to inwestycja w złom

Kontrowersyjny odcinek jak dla mnie z kilkoma sprawami jednak ciuchy 4f są dobre po domu warto uwazam i każdemu powtarzam że warto dopłacić za markę np.salewa ,ciuchy bardziej pakowne i wydajniejsze a co do roweru są rowery wyprawowe nie ze słowa tylko marketingowego .... Bagażnik jaki masz dobry koło domu a nie na wyprawy,bardzo budrzetowo jak i sam rower nie wyobrażam zrobic nim trasy transalpejskiej😅...

jaki namiot uzywasz i jaki polecisz na wyprawe dla dwojga

fajny kanal

Oczywiscie istnieja rowery wyprawowe, ale nie sa tanie. Inna opcja. Polscy producenci maja w ofercie takze tanie stalowe gravele jezeli ktos lubi kierownice z barankiem jak w kolarce, teraz w modzie gravele ze sztywnym widelcem na wycieczki i do rekreacji w lekkim terenie. Jest to lzejsze, szybsze od trekingow i crosow, takze tanich mtb, ale kierownica baranek. Istnieja jednak na dobre drogi takze inne gatunki rowerow mianowicie szosy bez baranka i amortyzowanego widelca, fitnesy itp Taki rower na asfalt jest niezrownany i moze wazyc nawet ponizej 10 kg, czyli ideal do szybkich wycieczek, latwiej osiagac duze odleglosci z wyzsza srednia czy tez bedzie znacznie lzej z lekkim bagazem. To jest ciekawa alternatywa godna rozwazenia, ale fitnes tani nie bedzie, za taka kase mozna kupic najdrozszego unibike na osprzecie xt i jeszcze zostanie, jak kto woli.

jest cos takiego jak rower wyprawowy, typowe adventure bike robi np. surly

Hej, mam rower unibike globetrotter i przednie sakwy ortlieb sport plus o udźwigu łącznym do 18kg, ale nie mogę nigdzie znaleźć bagażnika przedniego, który by miał taki udźwig, czy możesz polecić jakikolwiek model? Pozdrawiam 🙂

Czy rower miejski : gezzele Pegasus 7 , 8 przeżutek nadawałby się na wyprawy 2 tygodniowe ?

Cześć. Możesz podzielić się krótką opinią na temat wrażeń z jazdy na tym Unibike'u? Ja jestem wiernym użytkownikiem starego Unibike Trawers a moim kolejnym wymarzonym modelem marki będzie Voyager lub Expedition. Jakoś tak Serce mi stuka bardziej w stronę tej marki więc jestem ciekaw Twojej opinii. Pozdrawiam i podziwiam Was dalej...👍🚵‍♂️

Witam. Dopiero dziś trafiłem na Wasz kanał (szkoda, że tak późno). Mam pytanko o uchwyt do latarki i nawigacji jakiego używasz. Chodzi o podniesienie nad kierownicę.

Witam, nie używasz żadnej wkładki na siedzenie?

Torby torbami, ale tyle klamotów też nie zawsze jest sens brać. Po Polsce latem na przykład da się chyba bez problemu jeżdzić tygodniami z jakimś ultralekkim tarpem, spiworem z materacem i jakimś malutkim palnikiem z kartuszem i jakimiś ciuchami, bo resztę można sobie po drodze kupować, zamiast wozić ze sobą. U nas to wioska co dziesięć kilometrów i zawsze jakiś sklep czy stacja siię znajdzie.

w 20 tysiącach można się zamknąć ze sprzętem i wydatkami w podróży na kilka miesięcy, zależności od kraju.

👍

Hej mam pytanko jak nazywa się przyczepka na bagaż?

Tu to mozna debatowac bez konca... Twoj rower takze jako gatunek ma tez powazne wady czy tez ograniczenia, wspomnij o nich. Trekingi sa niebywale mega ciezkie, mulowate mimo waskiej opony, wyprostowana pozycja stwarza bardzo duzy opor powietrza, utrudnia troche strome, dlugie podjazdy, a hamulce szczekowe slabe na obladowany rower i modulacja tez taka sobie zwlaszcza w deszczu, zaleta niezwykla taniosc, techniczna latwosc serwisu, te cholery hydrauliczne to czynnik duzego ryzyka awarii, takze kosztow podobnie jak amor powietrzny, zatem chyba lepiej miec na wyprawy PO DROGACH wzglednie ubitych sztywny rower i hamulce tarczowe, ale mechaniczne nieco prostsze. Tanie trekingi poza swoja waga walca maja fatalny osprzet, piasty, suport, dynamo w piescie stwarza opory, moze tez byc naped o zbyt malym przelozeniu na powazne gory, najlepiej miec naped z mtb kaseta 36, blat 22-24 kosztem twardosci. Calosc sprzetu nawet super taniego, ba kupowanego jako uzywany, to spora spora spora kasa, wiec mowisz raczej nieprawde ze da sie bardzo tanio od zera wszystko skompletowac. Nie da sie tak tanio, powiedzmy ze sam rower budzetowy to okolo 3 tys zl, teraz policz reszte nowego sprzetu plus koszt wyprawy np miesiecznej tylko po Polsce nawet samotnej, nie mowiac o dwojce czy rodzinnej eskapadzie z dziecmi. Tanie bagazniki latwo moga sie urwac nie tylko na mocowaniach, podobnie blotniki, to sie dzieje glownie w terenie i na dziurach w asfalcie, ogladalem jednego podroznika ktory mial takie w sumie infantylne (jak na jego doswiadczenie, budzet na sprzet foto) problemy z bagaznikiem, sam je mialem kiedys, oklejalo sie prety tasma izolacyjna, srebrnej mocnej nie mialem. Mocowania ustawicznie pekaja, wazne sa tez kola, ich wytrzymalosc, opony odporne na przebicia albo moze system bezdetkowy czy jakies kombinowanie z uszczelnianiem detek zeby kola nie wykrecac przy minimalnym przebiciu. W tym roku pojezdze na mtb xc, kazdy jezdzi na tym co ma... Boje sie awarii o jakich troche wspomnialem, a moze ich byc sto innych, kiedys na starym mtb nieoczekiwanie padl naped, zapadki czy cos, krecilem korba, a naped nie byl przenoszony, powazna sprawa... ale odkrylem ze chwyta jedna zapadka jesli sie troche pokreci, ruszalem jak hulajnoga, krecilem mlynek i kiedy naped zaskoczyl musialem pedalowac non stop, tak dojechalem 100 km do domu przez gory ku przestrodze. Kto bedzie wozil jednak komplet kluczy i kto ma wiedze do kazdej naprawy, ja nie mam, zatem rosnie ryzyko takich przygod problemow. Glupia szprycha jest problemem od "zlej" strony, zapewne wtedy przykleje ja tasma ;) A gleba czy jakies zahaczenie, nawet wywrotka zle postawionego rowera, to urwany czy skrzywiony hak przerzutki albo i sama przerzutka, tez to przerabialem, dobrze byloby zabezpieczyc przerzutke pretem, kiedys bylo to dodawane, teraz chyba nigdy, trzeba to zrobic samodzielnie i musze tez nad tym pomyslec, bo to czesta raczej awaria, przewidywalna, a kto wozi zapasowa przerzutke, hak obowiazkowo trzeba miec drugi.

Czy to Wisła po koło mostu północnego po stronie Bielan?

Rower trekkingowy? Ok zgadzam sie, ale wyprawowy? Oczyswiscie, ze jest jak np: Kona Sutra, Koga worldtraveller, rowery Fuji czy Surly, Trek 520 touring, Genesis, Ridgeback, Dawes i wiele innych. To typowe rowery wyprawowe.

Przy tak załadowanym rowerze prosze napiszcie ile mniej wiecj km przejezdzacie dziennie? Dziekuje i pozdrawiam.

Jak często łapiecie kapcie w rowerach?

Zabrakło informacji o kuchni polowej i przydałoby sie coś do uzdatniania wody :/

Wychodzi na to że nie trzeba mieć roweru za 25 tyś i dodatkowego sprzętu za 15 tyś żeby jechać na długą wyprawę . Przestałem oglądać kanał boscraftowy bo według założyciela kanału rower zaczyna się od 15-20 tyś zł . do tego ciuchy za 2 tyś na sobie plus sprzęt za 10 tyś ....

+

Namiot. Co to za model masz FN, wyglada jak trojka, strasznie duzy. Na dwie osoby super wygodnie rzecz jasna. Ile wazy, jak sie sprawuje podczas ulew, mrozu, najazdu komarow? Tesknie patrze na namioty raczej 2 os, bo sa wygodniejsze dla jednej osoby, ponizej czy blisko 2 kg o malych gabarytach po spakowaniu, ale przydalby sie tez jednak przedsionek np zeby tam gotowac wode podczas deszczu i na buty cuchnace itd Przywyklem do iglo, pewnie przezyje inny koncept, ale nie moze byc ciasny, niski, a czesto takie sa jedynki. Nie mam poki co przekonania do jednopowlokowych, ale sa lekkie niekiedy i bywaja niedrogie te o slabych parametrach na wode. Sypialnia powinna byc cala z materialu plus dodatkowo siatka w drzwiach na osobny zamek, ew tez oddychajace, ale zamykane okna. Jezeli siatka bedzie od gory sypialni, to moze kapac woda do srodka chocby z rosy, mrozu, kondensacji oddechu i tez cale cieplo wlasne ucieka kiedy jest kolo zera czy mroz. Na rynku sa raczej same letnie namioty z duza iloscia siatki w sypialni od gory czy na bokach, prawie zawsze tez wylacznie siatkowe drzwi sypialni, takie namioty nazywane sa dla sciemy trzysezonowymi. Akurat, a gdzie trzymanie ciepla kiedy zimno? Nie rozwazam tym bardziej tarpa, hamaku, chce namiot, moj stary niezawodny wazy chyba 4.5 kg, to ze dwa razy za duzo, takie mam wstepne zalozenie. Kolor raczej zielony lub maskujacy, bo noclegi na dziko lepiej dobrze maskowac przed miejscowymi. Budzet np 300-400 zl na namiot, ale z duzym plusem gdybym mial przekonanie ze warto sporo doplacic. Moze byc tez mniej za cos znosnego, wystarczajacego :) bo chce zafundowac sobie gruba mate 8 cm, karimata najwyzej na podklad zeby mate chronic. Zle sie spi na karimacie nawet w schronisku na podlodze kamiennej, betonie, bo ciagnie jak diabli, twardo, trzeba isc z duchem czasu skoro sa fajne maty, materace acz delikatne niestety na przebicia, a dmuchanie ustami jest hodowla tam grzybow. Widzialem gdzies filmik cyklisty wozacego chyba trojke tunelowa tak wielka ze chowa tam i rower. Fajnie gdzies zagranica czy nawet u nas na kempingu, zamykasz kram i cos spokojnie zwiedzasz z buta bez leku o rower czy akcesoria chocby w malych torebkach pochowane przy rowerze, a wszystko drogie i wazne. Tylko taki namiot tunel jest strasznie wielki, ciezki i nietani. Wyprawowe, gorskie rzadko sa w kolorach maskujacych, ale to swietna jakosc juz na oko i kosmiczna niekiedy cena, waga tez rzadko ponizej 3 kg za dwojke. Ile namiot musi miec wytrzymalosci na wode, np na kilkudniowa slote czy potezna dluga ulewe? 3000 czy wiecej, moze mniej starczy?

Te sakwy są autorstwem mojego taty