일본 엔진 회사가 유럽에서도 활약할 수 있었던 이유

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긱블 Geekble

긱블 Geekble

13 күн бұрын

케로님과 함께한 모터스포츠 입문편이 5편을 끝으로 막을 내립니다.
하지만! 이번주에 이미 '에어로 다이나믹스' 편을 촬영 끝내놓은 상태이기 때문에...
좀만 쉬고 케로님과 함께하는 에어로 다이나믹스 편으로 돌아오겠습니다.
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Пікірлер: 243
@geekblekr
@geekblekr 11 күн бұрын
케로님 유튜브 채널 링크! www.youtube.com/@jesusyoon
@user-dv8gi8qz6k
@user-dv8gi8qz6k 11 күн бұрын
DRS열고 달려왔습니다
@Dugwaja
@Dugwaja 11 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 추월 성공했나요?
@user-td7xd7sv7i
@user-td7xd7sv7i 11 күн бұрын
업로드 시간이랑 1초 이내로 간격 유지 하셨나보네요
@user-df8nv4gp2z
@user-df8nv4gp2z 11 күн бұрын
새 소프트에 배터리까지 다 쓰고 달리셨군요
@phillypanathic558
@phillypanathic558 11 күн бұрын
@@Dugwaja막스한테 재추월 당했다네요
@jed8375
@jed8375 11 күн бұрын
쨔잔! 2026 시즌부터 MOM으로 대체되었습니다..
@kiru103
@kiru103 11 күн бұрын
최근 F1에 입문에 뉴비의 입장에서 케로님의 말씀과 생각에 굉장한 고마움을 느낍니다. 이번 영상을 보면서 '내가 F1에 왜 흥미를 갖게됐지?' 라고 되돌아 보니까 처음에는 단순히 유튜브 쇼츠로 보면서 느꼈던 재미였어요(순위경쟁같은) 하지만 제대로 빠져들게 된건 재미로 보게된 중계에서 케로님이 말씀해주시는 여러 다양한 이야기들(어제 중계에서 말씀해주신 레드불링 서킷의 다른 이름들이라던가, 어려운 코너들이 왜 어렵고 저 코너에서 어떤사건들이 있었는지, 이번에 알핀의 고문으로온 브리아토레 이야기)도 큰 이유였다는걸 깨닫게됐어요. 원래 뒷이야기들이 더 재밌지 않습니까 ㅋㅋㅋ 케로님 같은 분이 계셔서 정말 다행이라고 생각합니다. 정말 감사드리고, 나중에 자리 물려주실땐 물려주시더라도 그때까지는 쭉 함께하고 싶습니다. 그럼 오늘 밤에 또 뵙겠습니다! ^^7 이런 자리를 마련해주신 긱블도 감사드려요!
@coneyj8662
@coneyj8662 11 күн бұрын
전 넷플릭스 F1 보면서 빠지게 됨 ㅎㅎ
@kiru103
@kiru103 11 күн бұрын
@@coneyj8662 저도 야금야금 아껴가면서 보고있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@천학-z사생활u유X출T
@천학-z사생활u유X출T 8 күн бұрын
↴ ⇃
@user-uq5bh5wo3p
@user-uq5bh5wo3p 4 күн бұрын
저도 똑같네요..ㅠㅠ 케로님 고마워요
@geekblekr
@geekblekr 11 күн бұрын
케로님과 함께했던 모터스포츠 입문편이 끝났습니다. 혹시 아쉬워하실 분들을 위해 현재 상황을 공유드리자면.. - 오네 레이싱 김동은 선수에게 직접 듣는 에어로 다이나믹스 강의 촬영 완료 (실제 차량과 함께) - 케로님 2차 촬영 완료 (에어로 다이나믹스편, 3시간) - 메이커 투넬, 윈드 터널(풍동 실험 장치) 메이킹 90퍼센트 완료 그래서 저는 이제 위에 것들 편집하러 가보겠습니다... 또 만나요...
@user-ih3ot9xv2q
@user-ih3ot9xv2q 11 күн бұрын
두번째거 먼저 해주세요😂😂
@seonjaeyoon
@seonjaeyoon 11 күн бұрын
3시간?? 쇼츠네
@user-cn9ev3fc5y
@user-cn9ev3fc5y 11 күн бұрын
3시간ㄷㄷㄷ
@user-ft6wz2cl2t
@user-ft6wz2cl2t 11 күн бұрын
잠은 죽어서 자는거라했습니다.. 빨리해주세요!!
@GWASUWON1
@GWASUWON1 11 күн бұрын
케로쇼 3시간 추가 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@66I77I8
@66I77I8 11 күн бұрын
브레이크 페달 뽑고 풀 쓰로틀로 달려왔습니다
@Orca0815
@Orca0815 11 күн бұрын
어떻게 멈춰서셨나요
@lIlllIIllII
@lIlllIIllII 11 күн бұрын
이거 완전 한문철 급발진이네요
@user-mm6uj8zi4k
@user-mm6uj8zi4k 11 күн бұрын
​@@Orca0815스트롤처럼 멈추셨다네요
@user-ys8lb1wd8v
@user-ys8lb1wd8v 11 күн бұрын
@@user-mm6uj8zi4k ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@P.J.R.CCAT__
@P.J.R.CCAT__ 11 күн бұрын
​@@user-mm6uj8zi4k산화하셨나요?
@user-ow4wi5er5p
@user-ow4wi5er5p 11 күн бұрын
케로님 진짜 이렇게 설명해주시는거 재밌는데 조회수가 안나와서 아쉬움…
@추상인간
@추상인간 10 күн бұрын
ㄹㅇ 이만한 이야기 보따리 또 없는데
@kendkwn2260
@kendkwn2260 7 күн бұрын
댓글만 좀 둘러봐도 긱블 구독자 대부분은 신박한거 만드는 영상만 좋아하고 이런거는 지루한데 왜 찍냐고 함ㅋㅋ
@kimkimkimbap
@kimkimkimbap 10 күн бұрын
11:44 쿠팡플레이 쇼츠보면서 잘모르던 사람들이 f1에 매력을 느끼는부분중에 하나죠
@user-si1oj6fs3h
@user-si1oj6fs3h 11 күн бұрын
캐로님 우리나라 F1의 송해 선생님이 되어주세요!!
@youngkim7795
@youngkim7795 11 күн бұрын
이야 ~ 이번 시리즈 대박! 대박...! 공기역학편도 진심 기대됩니다! ㅎㅎ
@user-px6if6ls3f
@user-px6if6ls3f 11 күн бұрын
소프트 타이어로 달려왔습니다
@user-rk9ob8po9g
@user-rk9ob8po9g 10 күн бұрын
케로님 덕분에 최근 f1중계를 보기시작한 사람입니다. f1 쇼츠가 뜨는데 쿠플에서 중계하는 한국어 해설이더라구요.. 안볼수가 없었습니다ㅋㅋ 그 덕에 오늘 오스트리아 그랑프리같은 꿀잼경기를 실시간으로 보게되었네요. 사고가 있었지만 막스는 그 와중에도 5위로 체커기를 받았고.. 제가 좋아하는 맥라렌의 노리스는 리타이어 했지만요ㅠ 케로님 덕에 잊을 수 없는 황홀한 밤이 더 많아질거같습니다. 언젠가 f1그랑프리가 한국에서 다시 열리게 된다면 꼭 현장에 가보기로 마음먹었습니다. 그리고 정말 신기하게도 f1을 보게 된 이후부터 제가 타는 차를 더 아끼게 되네요ㅋㅋ
@user-xl6qc2kx5l
@user-xl6qc2kx5l 11 күн бұрын
진짜 존나 감사합니다... 이런 영상 만들어주셔서요!!!!!! 그리고 케로님 나오는 영상 다 보고 있는데 역사학적으로나 모든 지식 공유해주셔서 너무 감사 드립니다~!! 자동차쪽으로 많이 알고있다고 생각했는데 이번에 영상들 보니까 제가 알고있는것은 그저 새발의 피였네요 감사합니다~!
@KandiMix
@KandiMix 10 күн бұрын
흥미롭고 재밌는 컨텐츠! 자동차와 F1 팬으로서 앞으로 쭉쭉 잘 됐으면 좋겠습니다
@kazamakor
@kazamakor 11 күн бұрын
오늘도 고생많으십니다 케로케로님
@SJAhn-lr2co
@SJAhn-lr2co 10 күн бұрын
진짜 케로님 영상 무편집본으로 몇시간되는거여도 하나도 놓치지 않고 정주행으로 볼듯합니다
@lalalalww133
@lalalalww133 8 күн бұрын
리얼 지금 편집본 보다가도 앗 편집된 부분이 있는것 같은데! 라는 느낌이 드네요 무편집본 보고싶네요ㅠㅠ
@Tamrro
@Tamrro 11 күн бұрын
이 시리즈 잘 만든거같아요!
@Shoner_Walk
@Shoner_Walk 11 күн бұрын
케로님 덕분에 F1 잼있게 보고 있어요 ㅎㅎ
@hmc5302313
@hmc5302313 10 күн бұрын
좋은 내용 감사합니다 😊😊😊
@user-of1el6bk4w
@user-of1el6bk4w 11 күн бұрын
저도 어릴때부터 기름냄세, 엔진소리, 변속하는 소리, 피칭의 짜릿함, 하물며 타이어 교체하는 소리도 좋아했죠 ㅎㅎ 이제 고등학생이 되니 공학적인 측면에 관심이 생겨서 틈만나면 자동차의 구조나 공기역학에 관한 정보를 찾아보기도 하죠.
@coreywani
@coreywani 11 күн бұрын
금 토 즐거웠고 오늘 중계도 잘 부탁드립니다~
@Aeternuse
@Aeternuse 11 күн бұрын
진짜 무삭제판이 필요합니다!!!!!!! 감독판/케로판 만들어주세요!!
@1219-vw1uz
@1219-vw1uz 11 күн бұрын
기존에도 자동차에 관심이 있어 F1을 보고 싶었는데 입문하기가 어려워서 잘 안보게되었는데 이 시리즈를 계기로 보게되었습니다 감사합니다. :)
@chab9564
@chab9564 7 күн бұрын
잘 봤는데 좀 아쉽네요. 훌륭한 연사를 모신만큼 훌륭한 청자도 받쳐주었으면 좋겠었는데 투넬님은 멍하니 앉아있고 정태님도 딱히.. 긱블은 메이킹할때도 그렇고 꼭 중요한부분에서 아마추어같은 모습들이 늘 몇프로씩 아쉬운것같아요. 두분 앞에 두고 몇시간을 열심히 말씀하시느라 고생하신 케로님께 감사드립니다
@user-us5ys5it6r
@user-us5ys5it6r 5 күн бұрын
저도 코로나 때 쯤 해외 방송으로 F1을 접하다 윤해설 위원을 알게 되었습니다. 처음엔 뭐하는 스포츠 인지도 몰랐는데 벌써 몇 씨즌째 윤 해설위원의 코맨트를 듣고 있네요 (그 유료방송에서 ㅋㅋ).. 그 코맨터링 사이사이 그 짧은 시간에 배경, 역사를 함께 코맨터링 하시니 저도 순간순간 찾아보며 F1을 보고 있습니다.. 덕분에 배경 지식을 넓히고 즐기며, 순간의 현장을 이해하는데 정말 많은 도움을 받고 있습니다. 참고로 저는 F1의 사운드에 매료되어 F1에 입문한 1인으로앞으로도 많은 활동 부탁드립니다. 윤해설위원님 화이팅~
@phillypanathic558
@phillypanathic558 11 күн бұрын
자 입문하셨으니 오늘 9시 40분에 치뤄지는 ‘2024 포뮬러 1 오스트리아 그랑프리’ 레이스를 보시러 가면 됩니다
@user-zi6so7io1c
@user-zi6so7io1c 10 күн бұрын
벤츠의 어부지리!
@gorani-in-the-house
@gorani-in-the-house 2 сағат бұрын
케로님 덕분에 f1 영어중계 볼 때보다 더 많은 지식을 가지구 f1보고 있어요!!! 쿠플에서 중계시작하고 f1에 더 빠졌습니다
@user-jc1zn5ei1f
@user-jc1zn5ei1f 11 күн бұрын
왔다. 내 인생의 낙, 잔잔하게 보게 되는 유튭계의 시케인
@SSense0801
@SSense0801 2 күн бұрын
진짜 전문가라는 단어에 적합한 케로님...
@soomaeng2
@soomaeng2 11 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. o^^o
@icenfever
@icenfever 11 күн бұрын
11:50 이거 정말 중요한 거 같습니다 스토리텔링이 접목되면 정말 입체적으로 즐길 수 있다 생각합니다 F1 저변확대가 더 크게 되었으면 좋겠습니다!
@robojjang
@robojjang 11 күн бұрын
저 케로님 채널가면 f1 스팩이 아니라 정말 시시콜콜한 사소한 이야기부터 drs키는 조건 drs규정 등등 알려주는데 진짜 너무 재미있음 f1드라이버가 될려면 어떡해야하나요 하는 질문에도 대답해주시고 너무 유익함
@user-sy1pd5cm6h
@user-sy1pd5cm6h 6 күн бұрын
케로님 여기서도 보니까 반갑네여ㅕㅕㅕ
@hunwooha1456
@hunwooha1456 8 күн бұрын
다...다음화 올려주세요. 빨리요 😂
@umstar10
@umstar10 6 күн бұрын
오랜만에 유튭 정주행
@user-hm7vz2me3h
@user-hm7vz2me3h 11 күн бұрын
와 재밌었다
@soybean_crab
@soybean_crab 11 күн бұрын
한국에 케로님과 같은 분이 계셔서 1세기는 걸릴 한국의 모터스포츠 대중화를 더 가속화되지 않았을까! 싶습니다~ 해설 매번 너무 재밌게 보고 있어요 항상 감사드려용
@metalwater1
@metalwater1 11 күн бұрын
감사합니다!
@leeyw30712
@leeyw30712 11 күн бұрын
F1 엔진 배기 사운드가 좋아요 ㅋㅋㅋ 점점 사운드가 사라지지만요...
@Gangdalf-si9nt
@Gangdalf-si9nt 11 күн бұрын
이 시리즈 영원해야돼~~ 오스트리아 그랑프리 오늘 10시에 하고 케로님이 해설이시니까 많관부! 맥라렌 일 내보자!!
@mshadow2
@mshadow2 9 күн бұрын
레이스는 보러 가는게 아니라 소음과 냄새에 환장하러 간다는 말 절대 공감합니다. 예전에 Nascar 레이스에서 확실하게 인지한게 바로 귀청이 떨어져 나갈듯한 소음, 레이싱 전용 가솔린 옥테인 냄새, 지진난 듯 스탠드가 흔들리는 촉감. 호불호가 갈리지만 한 번 체험하면 절대 잊을 수 없죠! 한국 레이싱도 더 발전하길!
@Munion77
@Munion77 11 күн бұрын
영암F1서킷이 우리나라 자동차 산업이 엄청난 발전을 가저온 기준점이 된것에 전적으로 동의합니다. 그전까지 국내에는 FIA 공인 서킷도 없었고 그나마 있던 용인도 2km도 안되는 작은 서킷이였음(이서킷도 문을 닫았었죠) 한국GP는 흥행에는 비록 실퍠였을지 몰라도 자동차 산업이나 모터스포츠 측면으로 보면 결코 실패였다고 볼수없습니다.
@rainlove76
@rainlove76 2 күн бұрын
우아 케로님 안녕하세요!! 🎉🎉🎉
@dgkim0419
@dgkim0419 11 күн бұрын
아스카리 시케인에서 숏컷으로 호다닥 왔습니다. 😂
@user-ob3xv8dg8o
@user-ob3xv8dg8o 11 күн бұрын
삐비빅 : 킴 쓰리세컨드 페널티 쓰리세컨드 패널티
@Schroedinger_Pavlov
@Schroedinger_Pavlov 11 күн бұрын
혼다 GP2 엔진 드립은 알론소가 쳐서 너무 유명하죠ㅋㅋ 잘 보고갑니다.
@user-le2rp1jm5q
@user-le2rp1jm5q 11 күн бұрын
학원 조퇴하고 달려왔습니다
@bchinnom
@bchinnom 11 күн бұрын
이게 ㄹㅇ 차쟁이이다
@New_078
@New_078 10 күн бұрын
진짜 비싸더라도 직관 한 번 쯤은 가보시는 걸 추천합니다 여유가 되시면 인기있는 코너나 오버테이크가 자주 나오는 코너에서 보시면 그야 말로 외국인 형들하고 얼씨구 좋다 쌉가능이니까요 직관 갔을 때 그 엔진 소리 세이프티카 나와서 여러대가 줄지어 가는데 그 낮은 속도에서도 알피엠, 변속 소리 와 지립니다
@추상인간
@추상인간 10 күн бұрын
긱블 아니면 누가 이런 판을 깔 수 있을까 그저 감사하다
@user-pf4oe7vq4g
@user-pf4oe7vq4g 11 күн бұрын
빨리 달려오고 싶었지만 앞바퀴가 빠지지 않아 오래걸렸습니다...
@jihoonpark2766
@jihoonpark2766 7 күн бұрын
나이 40까지 딱히 스포츠에 관심 없이 살다가 케로님 덕분에 쿠팡으로 F1보기 시작하고, 갑자기 빠져서 넷플릭스 시즌 6개 일주일동안 밤새워가며 보고 케로님 유튜브 찾아보면서 공부하고 있습니다. 초등학생인 딸들까지 데리고 주말마다 퀄리파잉부터 그랑프리 본방 챙겨보고 있어요. 와이프가 결혼 10년만에 당신이 뭔가에 이렇게 깊이 빠진거 처음본다고 신기해합니다. ㅎㅎㅎ 요새 케로님 덕분에 행복해요.
@ALLRDKMMRA
@ALLRDKMMRA 11 күн бұрын
입문이 끝났으니 중급편과 고수편도 촬영해 주시죠
@dgkim0419
@dgkim0419 11 күн бұрын
고수편 끝나면 고인물편도 😢
@user-ob3xv8dg8o
@user-ob3xv8dg8o 11 күн бұрын
해주세요
@jpn6355
@jpn6355 5 күн бұрын
혼다와 드라이섬프 얘기도 꽤 재미있습니다
@JAY_lilil
@JAY_lilil 11 күн бұрын
풀영상 오픈 멤버십으로라도 해주신다면?
@GodLeclerc
@GodLeclerc 10 күн бұрын
잘 봤습니다~~ 이제 이론편 가져와🔪
@rabbit2305.
@rabbit2305. 11 күн бұрын
츠노다 처럼 돌면서 왔습니다
@FindoutRecords
@FindoutRecords 10 күн бұрын
구독및알림설정 완료했습니다 끝까지 가주세요…
@sizz1913
@sizz1913 8 күн бұрын
모터스포츠와 연관되어 모션시뮬레이터로 하는 심레이싱도 같이 한번 다뤄주세요
@narsas002
@narsas002 10 күн бұрын
사심 계~속 채워주세요 케로님 화이팅!
@SoundsHaha
@SoundsHaha 11 күн бұрын
2:12 이일톤 세나라고 오타났어요ㅠㅠ
@seeartziwon
@seeartziwon 11 күн бұрын
자네 어디 이씬가?
@hy20120
@hy20120 10 күн бұрын
차라리 한편으로 만들어서 길게 만들어보시는건 어떨까요? 한편정도 그렇게 나와도 잼날것같아요
@user-kq9ph6tx3k
@user-kq9ph6tx3k 11 күн бұрын
왜 내가 쿠팡 f1중계 한번 보고 f1에 매료되었는지 그 답을 찾고 갑니다~
@user-nj6df4mm1w
@user-nj6df4mm1w 11 күн бұрын
넷플 다큐로 입문한 뉴비지만 전 르노 엔진을 쓰던 레드불 똥차가 혼다 엔진을 달면서 날아오르는걸 봤습니다. 진짜 기술의 혼다를 목격했죠... 앞으로 레드불의 행보에 꽃길만 있을거라고 생각을 안합니다 😂
@루비에
@루비에 10 күн бұрын
2:41 GP2 Engine... GP2...
@letgogotogo
@letgogotogo 11 күн бұрын
12:01 케로군말고 다른 잘하는 해설자면 윤재수 해설위원님이 오시겠네요! ㅎㅎ
@FP_FivePine
@FP_FivePine 9 күн бұрын
9:39 르끌레 형님...
@user-wd9is1yh7o
@user-wd9is1yh7o 8 күн бұрын
거기가 이상해요..
@user-pu5om6xr3z
@user-pu5om6xr3z 11 күн бұрын
이거이거 풀링크는 없나요?? 풀링크가 더 재맛을꺼 같은데용 ㅠㅠ..
@qysvqvahVaba
@qysvqvahVaba 2 күн бұрын
진짜 이분때문에 중계가 재밌어짐
@wayofmylife555
@wayofmylife555 11 күн бұрын
국내 경기에서 볼수 없는 거친 컨택과 휠투휠.... 그맛에 보죠
@user-qf3uc2ws4b
@user-qf3uc2ws4b 11 күн бұрын
좋다..좋아..
@user-km7vi8tp7v
@user-km7vi8tp7v 11 күн бұрын
케로님이 아니였으면 우리나라 넷플에서 F1 흥미갖고 실제 경기중계 보러와도 흥미를 잃었을것같아요 케로님 그리고 쿠팡플레이에 감사드립니다
@Won808
@Won808 10 күн бұрын
편집이 많이 잘려나간 기분이네요.. 풀버전 궁금
@user-px2dx3su8v
@user-px2dx3su8v 10 күн бұрын
좀 다른 질문인데,, 책상위에 있는 RB19? 은 어디모델인가요?
@seonghoyoo9438
@seonghoyoo9438 11 күн бұрын
질문이 있습니다. F1차량들을 보면 리어 윙이 후륜모다 뒤에 있는데 힘의 작용점(?)을 생각하면 후륜보다 앞에 있는게 효율적이지 않나? 라는 생각이 듭니다. 일반 차량을 튜닝한 것들도 보면 후륜보다 뒤에 있는데 어떠한 이유고 있는 건가요?
@NISMO_323
@NISMO_323 11 күн бұрын
에어로 개발자들만이 알겠지만 엄청 예전에 후면 디퓨져와 함께 공존하며 다운포스 효과 극대화하려면 조금 뒤로, 낮게 빼는 게 유리하다는 논문을 읽은 적이 있네여
@252tag
@252tag 11 күн бұрын
뒤일수록 유리합니다. 지렛대 생각하시면 됩니다. 리어 스포일러는 후륜만 오지게 눌러준다 생각하면 계산이 쉽죠.
@ferma5101
@ferma5101 11 күн бұрын
앞에 있으면 방향조절의 섬세함이 어렵지 않으려나요...?
@Minton500
@Minton500 10 күн бұрын
다음화를 어서 보여주세요
@wayofmylife555
@wayofmylife555 11 күн бұрын
2:34 gp2...gp2....engine...eghhhhhhh!
@Giovanni_7oak
@Giovanni_7oak 11 күн бұрын
7:08 누가 내게 경기가 열릴 때마다 서킷에 가서 빙글빙글 돌기만 하고 그거 대체 무슨 재미로 보러가? 라고 물어볼 때 이렇게 답할 수가 없었어요. 왠지 철없고 한심해 보일까봐.. 😢 내가 트랙에서 느꼈던 그 오감이 틀린게 아니었군요.
@user-ze6nn7zl1g
@user-ze6nn7zl1g 9 күн бұрын
이 형 측면 첨보는데 뒤에 포니테일이었어?ㅋㅋㅋㅋ
@k4g6mw50
@k4g6mw50 11 күн бұрын
WRT 팀 46번 M4 GT3처럼 달려왔습니다
@user-cy6su8yy3o
@user-cy6su8yy3o 11 күн бұрын
페라리 마냥 트래픽 걸려서 늦었습니다
@user-ornotuser
@user-ornotuser 11 күн бұрын
어쩐지 어제 중계에 케로햄이 안캐님한테 자꾸 퀴즈쇼를...
@user-hp8dg9ry6m
@user-hp8dg9ry6m 7 күн бұрын
f1과 자동차 관련 주제 많이 해주세요!!!
@user-fk4sz2vo4m
@user-fk4sz2vo4m 11 күн бұрын
지나가던 146번 버스 타고 달려왔습니다
@GhosTurret
@GhosTurret 11 күн бұрын
액티브 에어로 가동하고 왔습니다
@user-eu3kg9zq4k
@user-eu3kg9zq4k 7 күн бұрын
케로님이 왜긱블에나와 ㅎㅎ
@goulissh
@goulissh 11 күн бұрын
김동운 선수님 무도에 나오셨던 그 분 같네요
@4527PENK
@4527PENK 10 күн бұрын
윈드터널메이킹 오...!
@TriplePizzaChance
@TriplePizzaChance 6 күн бұрын
엔진블로우 난 르끌레르처럼 늦게왔습니다...
@Hwang_It
@Hwang_It 11 күн бұрын
10:16 오히려 저는 반대였습니다. 차를 좋아하게 되면서 F1도 입문을 하게 되었죠 예전에는 F1같은 경기를 잘 안봤는데 요즘은 재밌더라고요. 문제는 그 맛을 고3와서 알게되었다는것이....
@okok325jw
@okok325jw 10 күн бұрын
오스트리아 그랑프리 올해 최고의 도파민 샤워였습니다ㅋㅋㅋㅋ 쥬지 러셀의 2번째 우승을 축하합니다
@nessenty
@nessenty 11 күн бұрын
풍동실험이면 만드는데 시간을 투자하지 말고 남양연구소 같은데를 가서 토크를 찍는것도 방법이라 봅니다.
@user-nc3kp5yw9p
@user-nc3kp5yw9p 11 күн бұрын
그래서 재정은 어떻게 되는거야 형... 관련해서 영상좀 올려줘
@Navi_RX
@Navi_RX 11 күн бұрын
SF-24처럼 달려왔습니다
@idgeek
@idgeek 4 күн бұрын
엔진 메이커 중 페라리 빼고 혼다 보다 포뮬러원 역사가 긴 팀이 없으니까 잘하죠.
@user-ze9ne2wq4s
@user-ze9ne2wq4s 11 күн бұрын
테슬라 사이버트럭처럼 어택모드 켜고 달려왔습니다.
@overbelia3091
@overbelia3091 11 күн бұрын
W11로 코너에서 속도 안줄이고 왔습니다.
@user-il4lo5mt6l
@user-il4lo5mt6l 11 күн бұрын
내용은 F1인데 영상업로드속도는 제네시스쿠페인 느낌이네요 다음내용이 너무 궁금한데 ㅜㅜ
@Hoster987
@Hoster987 11 күн бұрын
좋은 말씀 이십니다...80년대 중후반부터 쎄나를 시작으로 팬이됬고 한 7년전쯤 브라질 출장중 쎄나 묘지도 가보게 됬네요..예전 "카더라"는 혼다는 레이싱 하기 위해 차팔고 토요타는 차팔기위해 레이싱한다...라고..ㅎㅎ..
@GOMDARY
@GOMDARY 11 күн бұрын
F1은 이제 매력이 좀 빠진듯한 느낌이라면 르망24는 훅 들어오는 느낌?
@tv_not-korea
@tv_not-korea 11 күн бұрын
Oh yeah
@lilbang0623
@lilbang0623 10 күн бұрын
제발.. 제 아이돌인 세나 역사 할 수 있다면..
@jason_cha
@jason_cha 11 күн бұрын
커브 돌다 미끄러져 폐차하고 달려왔습니다.
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