Cпасибо за детальный обзор

Спасибо за отзыв.

У меня такой же,только цвет серебристый,2013 года.

Дочка взяла такой.Новый, в салоне, 2014 г. Возможно автору попался удачный экземпляр, а нам нет.ТО посещала регулярно. Подогрев зеркал сдох в первую зиму-подложка нагревателя из картона(это не метафора, так и есть). На 19000 км клинит правый суппорт-причина в забоинах на поршне, поставлен на заводе.Заменил от яриса-ездит до сих пор.На 36 000 прогар выпускного клапана 4 цилиндра. Причина- неправильная регулировка зазора на заводе.Совершенно идиотская система регулировки- стаканами, а не шайбами. Переделал на шайбы, сделал зазоры-более 40000 после этого полёт нормальный. При разборке понял, что авто одноразовое.Для замены ремня грм нужно вынимать движок. Передняя опора внутри ремня.Кое-как извернулся, вывесив мотор на стропах. Попутно обнаружил еще несколько косяков с завода, например недокрученные или отсутствующие гайки крепления впускного коллектора.На 40000 загорелась лампа ABS - лопнуло зубчатое кольцо.Выточил, насадил-пока ходит.На 45000 заметил убыль масла, думал, что маслосъёмы поставил левые.Однако реальность просто убила: Масляный поддон прогнил насквозь! Никаких ударов и царапин нет, установлена защита. Заменил. На 50000 заменил передние ступичные.Говорят, это неплохой пробег. Не знаю, в моей конические и ходят вечно..Но конструкция ужаснула: -на какой х-не висит наша жизнь! Жёсткости кузова нет- вывесив по диагонали, двери клинит.Краска местами вспухла через год.На 60 000 умер РР. Снятие генератора тоже неслабый квест. 65000 км заклинило левый задний тормоз. Это кошмар!: тормозные цилиндры АЛЮМИНИЙ. Все манжеты целые, жидкость менялась. Поршни просто закисли.Штуцера прокачки тоже.Сейчас пробег 72000 необходима реставрация лакокрасочного покрытия, вспухло очень много.Это только то что помню, было ещё по-мелочи.Возможно сейчас все авто так делают, опыта у меня нет.Однако я убеждён, что так делать нельзя.P/S Забыл, ещё рычаг КПП вылетал. Лампочки ближнего сгорели только на 70000, а дальнего ещё нет.Вот и задумайтесь, покупать автомобиль у которого надёжность двигателя хуже лампочек?

Какой пробег у вас какой год машина? Подскажите что делали как обесшумка у неё?

Комплектация такая же как у меня на МК

Батя на таком катался. 50к км. Один ремонт и то фигня. Да тачка подгнивает. А так нареканий нет. Салон комфортный. Особенно после четырки. Машина 14 года)

Здравствуйте! Какой пробег?

Пробег какой?

5лет ремень грм не проверяли? пробег? я 4 года тоже в двиг не лазил и ремень как новый, но проехал я мало 12к (это на 15шке)

Приветствую.Раздумывал, а нужно ли дальнейшее повествование про агонию данной имитации автомобиля? Решил, что нужно, по крайней мере будет два сообщения.Ведь ещё имеются люди всерьёз рассматривающие покупку российского брака китайской подделки.Итак 77088 км пробега.Заметил убыль декстрона и антифриза. Капли обнаружились в районе помпы и насоса гура.Подливал, пока ехали запчасти.Со временем расход декстрона стал совсем неразумным.Прочитал, что к 80000 у многих текут помпы и насосы. Шум в том районе присутствовал.Помпу решил менять, а в насосе заменить сальник и подшипники.Планировал совместить с заменой всех резинок и ремней, так как почти всё уже будет разобрано. Основная течь декстрона была не в насосе, а из сгнившей обратки магистрали, выполненой из "имитации меди".Эти китайские "инженеры" сделали трубку из 6 частей - поровну из резины и стали, которая естественно сгнила.Идиоты! Вы почему не сделали её полностью резиновой?Резина в нормальном виде осталась.Стальные куски заменил медными.Ступица на валу насоса видимо была насажена с невероятным натягом, снять съёмником её не удалось, а пресса в округе нет.Поменял сальник и смазку в подшипнике.Кроме того насос настолько"бюджетный", что задняя опора вала не в игольчатом подшипнике, а просто в крышке, без какого либо вкладыша.Замена помпы прошла без проблем.Далее по списку: ремень и ролик ГРМ, кожуха из пластика, маслосъёмы и сальник распредвала и свечных колодцев, все ремни+Регулировка зазоров. Ну мы же знаем, что для этих операций нужны навыки проктогинеколога и по лишнему суставу на руках и пальцах.Убедился, что кузов не грунтован. Под кронштейном воздушного фильтра нет ни грунта ни краски.При откручивании двух болтиков М6 обоим свернул бошки -сталь никакая.Пришлось высверливать и нарезать.Получается, что 40000 это предельный пробег между заменами. все внутренние резинки задубели.А ролик начал посвистывать. Собрал, завёл, проехался.Декстрон не уходит.Зато антифриз понемногу исчезает.Под машиной лужи нет, значит в движок. И что-то мне подсказывает, что это не прокладка а трещины.Движок не перегревался ни разу.Диагностику пока не проводил, про это в другой раз. Р/S: Как-то на АЗС заправщик говорит:" У вас бензин капает при заправке".Думаете шланг потрескался?Нет!-лопнул идиотский пружинный хомут,не сгнил, а именно лопнул на 3 части!Хотя его с завода никто не трогал.И тоже самое обнаружил при разборке на нижнем патрубке радиатора.Ещё подумал, что там и подтекало.Но нет-будем искать. p.p/s: Лампа неисправности ABS теперь горит почти постоянно.Причина как и в прошлый раз в лопнувшем и соскочившем зубчатом кольце, что на левом шрусе. Справа, моего изготовления, сидит крепко. Из какого же дерьма китайцы сделали эти кольца, на них же нагрузки никакой нет, разве разрывает центробежная сила.Это вряд-ли, я так быстро не езжу. Лампы дальнего света по-прежнему ещё заводские.

Здравствуйте двигатель цепь или ремень и мощи хватает заранее спасибо.

Клапана регулировали????

А сколько такая стоит Сейчас?

Гнёт клапана?

Здравствуйте. Какой пробег? И движок реально тойотовский? Подумываю о покупке такого авто

С шумом в салоне ни чего не делал? Особенно задняя полка дискомфорт доставляет? Делал на липучке, всё равно не то я про полку

Народ подскажите пожалуйста, стоит ли покупать мк кросс сейчас? Ищу замену 15 летнему вазу.

Ну панятнаа

Зеркала складываются!!!!

голос противный очень, а так молодец.....