Geely Monjaro, прощай, Kodiaq, ты больше не нужен.

  Рет қаралды 3,639

muscul upgrade шумоизоляция и автозвук

muscul upgrade шумоизоляция и автозвук

2 ай бұрын

Пікірлер: 43
@spartak802
@spartak802 2 ай бұрын
Как всегда, оперативно, альтернативно и профессионально. Спасибо Олег.
@rainyday39757
@rainyday39757 2 ай бұрын
Олег, сними пожалуйста видео о том, как ты работаешь с дверями, чтобы добротность днамиков изменить и чтобы они стали как-то звучать! Тема важная, а никто этого не делает почти
@Freeriderkzn
@Freeriderkzn 2 ай бұрын
Тупо меньше устаёшь за рулём в тихой машите особенно на далёкие расстояния.
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Прям согласен на все сто% 🎉🎉🎉
@user-xh6rq2sq5p
@user-xh6rq2sq5p 2 ай бұрын
Снимите видео по шумке рамных внедорожников, как понимаю там подушек кузова штук 12 и жесткая рама, соответственно гул от асфальта не чувствуется, а вот надо ли виброизоляцию на таких авто делать?
@Dimand9
@Dimand9 2 ай бұрын
От 4 🍋 100 тыс -это 1% 🤯
@rainyday39757
@rainyday39757 2 ай бұрын
2,5 %. Если на последние купил деньги, то сколько бы не было процентов - будет много казаться. Суть ведь тут не в процентах.
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Ну 2,5 % сути это не меняет. 2,5% это совсем не много
@imp070
@imp070 2 ай бұрын
​@@musculupgrade1600 Всего-то в 2.5 раза ошибка :) а в озвученной стоимости случайно нет такой же ошибки?
@rustamgalimzyanov8366
@rustamgalimzyanov8366 2 ай бұрын
1% 40000 и 2,5% 100000 , действительно, сути абсолютно не меняет😁. А вообще автор назвал сумму, а то что ошибся в процентах, так это он мог и не говорить, достаточно для понимания одной заявленной суммы. Специалист оценивает свой труд, потребитель смотрит на свои возможности, либо берёт либо идёт дальше.
@imp070
@imp070 2 ай бұрын
@@rustamgalimzyanov8366 Так я и спросил у автора, не ошибся ли он также в стоимости работ? Почему это стоит 100, а не 40, если суть та же самая?
@user-le6nt4ym3r
@user-le6nt4ym3r 2 ай бұрын
Добрый день. Не планируете попробовать шумоизоляционные материалы Алексея Голосова? Было бы интересно в реальных условиях сравнить, и выслушать мнение профессионала. Возможно они и правда имеют преимущества, как он заявляет...
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Добрый. Высылайте образцы. Самостоятельно преобретать нет ни малейшего желания, тк чуда не будет. Будет в лучшем случае тоже самое
@copish007
@copish007 2 ай бұрын
Вы и стекла шумоизолируете?
@dreamhouselifeyoutube
@dreamhouselifeyoutube 2 ай бұрын
Автор красавчик
@user-kn3ov3dl7j
@user-kn3ov3dl7j Ай бұрын
А телеграмм как найти?
@user-ik7zv7si6k
@user-ik7zv7si6k 2 ай бұрын
не спеши такие заголовки ставить, через годика три - пять встретимся (шкодовод, 11 лет с ноля толко расходники)
@user-nf8xw6hs9w
@user-nf8xw6hs9w 2 ай бұрын
Мне просто интересно.автор видео видел новый кодиак 2024 го года? Чтобы такую ересть нести.и как вы сказали пускай действительно эта шляпа хотя бы несколько лет и пару сотен км проедет
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Я ждал когда шкодоводы будут защищать свои машины.... Но смысла защищать нет. Кодиак тоже отличный бюджетный авто. Только сколько он сейчас стоит новый промолчим
@chemark23
@chemark23 Ай бұрын
По агрегатам, как тугелла. Уже 5 лет выпускается. Вообще никаких проблем. Монжаро получился даже лучше обновленного кодиака. В переводе на рубли самая дешевая комплектация начинается от 2+ млн в Китае.
@user-ci8bw7cb6u
@user-ci8bw7cb6u Ай бұрын
Тоже являюсь владельцем Монджаро. На тест драйвах машина казалась вполне тихой. Но вот лично мой Монж гудит. Такое ощущение, что как в сабвуфере сидишь. Причем это происходит прямо с начала движения. Любые небольшие вибрации подвески вызывают такие низкочастотные микрошумы. И вот думаю - это не могло произойти от антикора? Ведь это та же вибра по сути - мастика. Или это проблема общая всех Монжаро?
@svirid0178
@svirid0178 2 ай бұрын
Это всё здорово, только вот в Европе уже следующие поколения Кодиак/Тигуан и с шумкой там судя по тестам гораздо лучше. Уже и двойные стекла по кругу и аэродинамику улучшили. VW же не дураки, теперь конкуренция ужесточается, нужно преуспевать!
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Сколько он стоит?
@Lemb6
@Lemb6 2 ай бұрын
Действительно, кодиак тигуан новых поколений значительно дороже даже в Европе, чем предыдущие поколения
@svirid0178
@svirid0178 2 ай бұрын
@@musculupgrade1600 От 3,6 млн ₽ Понятно что если тащить сюда будет гораздо дороже…
@user-oj3od2ob5i
@user-oj3od2ob5i 2 ай бұрын
После чешкого кодиака, монжаро все таки шумнее, что бы кто не говорил
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
До шумоизоляции и на 20х колесах соглашусь
@masterdim8866
@masterdim8866 2 ай бұрын
Вот сколько уже производят автомобили, а до сих пор приходится с новья всю машину разбирать и шумку кидать. Прям как в Жигулях в молодости. Неужели не проще это сделать на заводе, и прибавить к стоимости этот процент который каждый бы заплатил, а тут психологически тяжело новый автомобиль разбирать.
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Проще, покупайте лисян ли9 за 9млн). Но его ведь тоже можно зашумить сделать тише....
@masterdim8866
@masterdim8866 2 ай бұрын
@@musculupgrade1600 в том то и дело для производителя сразу забахать шикарную шумку это копейки , и человек уже берет готовый продукт. Ведь даже Мерседес и Ауди люди шумят. Поэтому и покупка премиум это не выход. Вот бы производители Китая хотяб дошли до этого
@yameander
@yameander 2 ай бұрын
Шумка это лишний вес. Производители ведут отчаянную борьбу за каждый кг, чтоб уменьшить расход топлива, чтоб в буклетах можно было написать "мы снизили в новой модели расход на 0.01 л, ура!" Поэтому делают только необходимый минимум, чтоб авто хотя бы не звенело как консервная банка. К тому же не забывайте о качестве дорог, многие живущие за рубежом, да в том же Китае, пишут о том, что зернистый асфальт это фишка стран СНГ. В большинстве стран давным давно научились делать куда более гладкий и долговечный асфальт, а на нем не так допекает структурный шум
@Plimmm1
@Plimmm1 2 ай бұрын
Чем монджаро лучше кодиака с точки зрения конструктива , шумки?
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Ничем, все тоже самое. А цена машины меньше. Салон больше, отделка и экраны чуть получше
@user-go9tq8he9i
@user-go9tq8he9i 2 ай бұрын
Если бы не глючил еще
@user-id4he1yq8i
@user-id4he1yq8i 2 ай бұрын
Так он не глючит. У монджаро вот вообще с этим нет косяков, это не хавалы.
@te6216
@te6216 2 ай бұрын
Ух тьы ,там динамики Bose😍
@Dimand9
@Dimand9 2 ай бұрын
Бывает и Инфинити
@pravda256
@pravda256 2 ай бұрын
что то и то полное говно @@Dimand9
@MrKerchis69
@MrKerchis69 2 ай бұрын
От бозе там только название
@asaasdfhh62
@asaasdfhh62 2 ай бұрын
Бомжаре до медвеженка как до луны раком))) особенно по расходу)))
@musculupgrade1600
@musculupgrade1600 2 ай бұрын
Если с дизелкм сравнивать то да, если бензинки, то примерно одинаково
@chemark23
@chemark23 Ай бұрын
До какой Луны? Монжаро будет на голову выше даже последнего кодиака. Да что мне то говорить, на ютубе есть видео владельца последнего кодиака и монжаро.
когда система дороже не всегда "лучше"
7:48
muscul upgrade шумоизоляция и автозвук
Рет қаралды 2,1 М.
СРАВНЕНИЕ GEELY MONJARO 2021 И 2024. В ЧЕМ РАЗНИЦА? СТОИТ ЛИ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?
8:55
Даниил Макаренко - Экспорт Автомобилей
Рет қаралды 6 М.
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 20 МЛН
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 69 МЛН
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 6 МЛН
Шумоизоляция volvo xc90, про то "как раньше было лучше"
8:45
muscul upgrade шумоизоляция и автозвук
Рет қаралды 2,3 М.
Чанган юни Кей сварка и лопнувший герметик
3:31
Алексей BMW INSIDE
Рет қаралды 12 М.
SKODA ВЕРНУЛАСЬ! KODIAQ SPORTLINE 2024 - Я БЫ КУПИЛ
12:07
Матвей Маженков
Рет қаралды 21 М.
LIXIANG L9/L7 улучшение звучания
9:35
muscul upgrade шумоизоляция и автозвук
Рет қаралды 1,8 М.
Улучшаем звучание BMW
9:07
muscul upgrade шумоизоляция и автозвук
Рет қаралды 1,3 М.
Geely Monjaro плюсы и минусы в сравнении с SKODA KODIAQ
22:01
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 73 М.
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 20 МЛН