Генератор 5,5 кВт з асинхронного двигуна? Чи можливо є щось краще!!!

Рет қаралды 40,523

Жыл бұрын

Ну саме головне забув повідомити, що і в заводських генераторах із системою АВР частота також не ідеальна і залежить від обертів бензинового двигуна про що нещодавно розповідав Євген Єремія • Автономізація майстерн...
Ще можна "пофантазувати" і з'єднати одним ременем два авто генератори ( такі як у мене) паралельно і вийде 14В * (90А+90А)= 2500Вт, чи генератори з жиги по 50-55А. Вінігрет на ваш смак :-)) І да для старту даного генератора потрібно 12В (акумулятор) для збудження обмоток і запуску генерації.
Стосовно АКБ читайте інструкцію до вашої батареї, або перегляньте відео - де розжовано які аккумулятори краще використовувати в парі з інвертором (БДЖ)
Моя справа адмін - • Як обрати акумулятор д...
або ж автоелектрика Євгенія Єремію • Автономізація майстерн...

Пікірлер: 192

@sherifFedorenko Жыл бұрын

В описі до відео є відповіді на ваші питання і навіть стосовно заводських генераторів із АВР в яких теж синусоїда крива і не стабільна.

@user-fz3ur5zm9t Жыл бұрын

Мне кажется что динозавр получился Премиум класса!) Как конструктор я вижу очень качественную и аккуратно изготовленную конструкцию ! Даже моторы на сайлентблоках! Вся эта затея " не пошла" потому что бензиновый мотор У тебя 200 кубиков Это 6,5 л.с. Это 4 ,8 кВт. Потери на ремне 10%. Остается --4,3;кВт. Получаем пропорцию: 4,8 Квт( механич)---2,5 кВт ( электрич) 4,3кВт( мех)-- Х ( электр) Откуда находим Х==4,3 * 2,5 /4,8== 2, 24 кВт. (по 0,75кВт на каждую из трёх фаз) Вот такой предельной мощности электро мотор способен вращать твой бензиновый мотор. Но никак не пятиктловаттник! Поэтому он у тебя и не стабильный и не тянет и " дохнет" Тебе надо или мощность бензинового увеличивать раза в 2,5. Или мощность электрического уменьшать до 2кВт. Ну и шкивки пусть нормальные токарь выточит. Чтоб надевались не на холодную ,а после погружения в кипящее масло. И все будет у тебя работать. Не баись. Успехов а трудах ! Орки нас не заморозят!)

@user-fc5jl8uv8t Жыл бұрын

Дякую за детальну інфу. Хай щастить.

@user-sw9eb4wr7d Жыл бұрын

Так це далеко не ідеальний варіант генератора , але з нього все ж таки можна добитись більшого . В мене генератор із 4 кВт двигуна також на 1,5 тис/об і схоже співвідношення оборотів , на бензиновому 2200 об , а на генераторі 1650 об і він на холостім ходу видає напругу 250 В і частоту 55 Гц , а при підєднанні навантаження у вигляді обігрівача 2,2 кВт напруга падає до 210 В і частота до 52 Гц . Так в мене двигун перемотаний на одну фазу спеціально для генератора і в нім стоїть всього один кондюк на 40 мкФ між робочою і конднсаторною обмоткою тому на нім напруга 500 В через що вже один кондюк роздуло , тому зараз я поставив дві 80-ки послідовно щоб підняти вольтаж і отримати 40 мкФ . Котел в мене без проблем працює і запускається тихохідний асинхроніік птужністю 2, 2 кВт , як і 1,1 кВт тельфер з 3000-м двигуном , а глубінний насос на жаль не запускає , думаю що хоче для запуска кондюка з більшою ємністю .

@sherifFedorenko Жыл бұрын

В мене не мотаний, а заводський трохфазний електродвигун. Так для роботи звичайних асинхронних і колекторних двигунів, лампочок і приладів із власним блоком живлення (зарядки, ноутбуки, комп'ютери, телевізори) буде працювати, але от холодильники і котел принаймі такі як в мене із "мозгами" можуть запуститись, а можуть і попрощатися занадто великий ризик. А генератора я якраз і роблю саме для них. А саме головне - це витрати які потрібно докласти для генерації одного кВт. В інверторному варіанті вони будуть на порядку менші і до того ж саме головне стабільна і чиста вихідна потужність, а не плаваюча зубата як від асинхронніка

@olegkatseba7099 Жыл бұрын

Зробив собі з китайського мотоблока і двигуна з циркулярки. Не ідеально, але без затрат. Газовий котел через стабілізатор, освітлення будинку, роутер вистачає за лімфовузли....

@user-peps0808 Жыл бұрын

Гарно все зробив! Але руки опустив. Десь в тебе допущена помилка. Я також змайстрував ген з двигуна 4 кВт 950 об/хв. 73 кг вага, то нормально почав працювати з ємністю 80 мкФ на фазу і навантаження витримує легко 2кВт. Перепад напруги між холостим і навантаженим 50В. при 2 кВт. частота 54 Гц. Для себе використовую випрямлені 3 фази на вхід інвертора замість сонячних панелей все супер.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Напевно не до кінця дивились відео. Не опустив, а навпаки пішов в напрямку розвитку і стабільності без ніяких просідань в напрузі і частоті, без пилообразних синусоїд які видають асинхронники. Так для лампочок, двигунів, дрельок, болгарок та зарядок даний вид генератора підходить, але не для моїх з "мозгами" холодильників і котлів. Надзвичайно великий ризик їх позбутись.

@user-fi5ef2ur1n Жыл бұрын

добрий вечір ви єдиний хто розвіяв ілюзії дякую з новим роком

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Так і є. Так цей генератор можна використовувати для болгарки, дрельки. Але примхливі прилади які є в дома, то вже ризик їх втратити.

@Vitalijvodavar Жыл бұрын

@@sherifFedorenko То це відео треба поширювати "українським" ютюбом. Хай хлопці не заморочуються з ним і не тратять гроші на вітер!

@vitaliys.2994 Жыл бұрын

@@Maestro38 Про те саме кажу. Більшість повторювачів не знають закон Ома, а всі інші нюанси для них морок. Отак і з'являються відосики " асинхронний генератор - зло" І ні один з них не знає ,що струм у розетці створила гігантська асинхронна машина на АЕС

@ivannyul1388 Жыл бұрын

@@vitaliys.2994 Скажу вам більше, і ви теж не дуже знаєтесь на цьому, бо на аес на тец, і на гес, тобто всюди, використовуються саме СИНХРОННІ генератори! А то вже зовсім не те лайно, що роблять з асинхронників! Але ви ж з адептів "гена з асинхронникпа"!😜☝️

@user-vq3sg4fz1l Жыл бұрын

@@sherifFedorenko Відео👍 з мене👍 і ✍️підписка. В мене генератор з силосного комбайна з Марала. Він на 28V щоточний, а без щоток він буде працювати чи ні. Но він більш мабуть десь на два кВт бо великий і важкий, що капець. Навіть Мазовський менший за нього.СЛАВА ІСУСУ🙏🙏🙏 СЛАВА УКРАЇНІ ❤️❤️❤️ СЛАВА ЗМУ.🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@com.youtube Жыл бұрын

Заінтригував, тепер з нетерпінням чекаємо огляд електростанції на автомобільних генераторах.

@user-oy2wb6wy4x Жыл бұрын

Дякую за інформацію особливо про акумулятори, так от чого наш акумулятор так швидко зіпсувався. Лайк!

@user-kd8bq6rp6p Жыл бұрын

Отож бо й воно. Знання це сила. З Новим роком

@user-rd4wi5su8s Жыл бұрын

5.5 для цього ДВС дуже великий сам пробував через це і скачки замінив на 4 кВ. 1500 обертів і все стало на свої місця але у мене 3-х фазний ввід тому використовуються усі три фази плюсом цього є те що немає перекосів фаз ну і мінусом ел. двигунів є те що ніхто не знає в якому він стані підпалений чи ні можливо перемотаний а як його мотали?

@user-hy8xb3qr2s Жыл бұрын

Дякую за розвіяння міфу про безкоштовний вихід зі скрути з електропостачанням. Кожна АЛЬТЕРНАТИВА потребує багато більшої затрати ніж суспільне. Теоретично все людина взмозі зробити. А якщо порахувати арифметично то багато збитків. От із такою схемою альтернативи, ніхто не рахує, не думає, поки не доведе собі і іншим, що ві це зробив. А сівши підрахував починають думати. А думати-вчитись потрібно спочатку, тай завжди і в усьому.

@poshuk_po_zhyttiu Жыл бұрын

Дякую за огляд! І вірний хід думок. Я - електрик, можу сказати, що з великим стажем. Про асинхронний двигун/генератор - з вашими висновками згоден. Теж мені багатьом доводилось доводити - що ця схема не є стабільною. Про автогенератори. Звісно ідея не погана, але не всі інвертори можуть працювати з напругою в 14 Вольт (так, ніби і різниця не велика), але мабуть краще було б понизити напругу до 12. Успіхів!

@user-um1xu2sr7x Жыл бұрын

Молодець 👍👍👍

@Allo-Allo- Жыл бұрын

Дякую прекрасний ролик

@adyckbordiyanu5337 Жыл бұрын

Ондою десятую від акума можна струмом заряджати, а розрядити можна як хочеш, тільки коротковременно) стартер ж пару секунд хаває струм, а якщо нацти пару акумів, в ідеалі 4 по 80, інвертон на 4 кіловатта, 2 генератора від тешки т4 на 120 ампер, то у вас буде гена на 7 кіловатт, і 4 стабільних

@user-ns6cn6dh8m Жыл бұрын

Не знаю чому у Вас не так, з е.двигуна 5.5/940 , трикутник, емність 3/120мкФ,теж трикутник, тримає біля 2кВт.

@user-vb4fh6yd9x Жыл бұрын

Дуже хороше пізнавальне відео,жму руку

@99.992 Жыл бұрын

Гарно розказав! Друзі беремо під увагу!

@user-ux3wh1vl5h Жыл бұрын

Здравствуйте, значит я сделал так: всё тоже самое только у меня на 3квт мотор,,, покупаем с Китая диодный мост три фазы в одну и инвертор плата готовая с 400 вольт на 220 и фильтр , платы по мочности есть разные, я взял на 2.5 кВт и вуаля всё работает замечательно, напряжение 230-240 вольт герцы 50 плюс чистая синусоида и нету перепадов и дома всё работает!!!!

@user-id2iy6kj9n Жыл бұрын

Добрий день.можете дати схему вашого прикладу вмене ел. двигун на 5,5 квт на яку потужність замовляти плату інвертор і діодний міст

@sherifFedorenko Жыл бұрын

@міша крупа Добрий день! Затія із діодним і інвертором ще та штука. Якщо ви підберете конденсатори і в вас буде три фази по 220 і 50~55гц. То після діодного буде ~530 В постоянки. А це означає, що потрібно ставити перед мостом понижуючий трифазний трансформатор, або зменшувати ємність конденсаторів і знижувати напругу до ~160В на фазу, або на тих же конденсаторах, але зменшувати оберти в такій компановці частота не грає жодної ролі. І це скоріше за все призведе до зриву генерації при навантаженні. До того ж я не знайшов в продажі інвертора 380DC/220AC можливо погано шукав. Доступним варіантом, правда часткового об'єднання фаз, буде встановлення трифазного трансформатора ТСЗП-ОР 380/220В який об'єднує 3 фази в одну в пропорції 2/1/1. Тобто з одної фази 50% з 2 та 3 фази по 25% (через те і часткового). Є ще інші модифікації трансформаторів 3-1фазу. Загугліт.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

@міша крупа Можливо Сергій щось краще знає, нехай скине посилання на інвертор, а ще краще відеоогляд роботи його генератора. Ось посилання на транс. energyall.com.ua/tszp-or/ Або ось такий 6000грн. sbp.net.ua/shop/transformator-tsz-5-0-kvt/

@d_i_m_y_c_hiw4614 Жыл бұрын

Спочатку теж, в пошуках альтернативної енергії, зацікавила тема про генератор з асинхронника, але замість того щоб зразу бігти щось ліпити вирішив поюзати в інтернеті цю тему, і все що ви сказали- правда. Генератор не стабільний, дуже залежить від обертів, таблиці з підбором конденсаторів мало коли діють, приходиться все підбирати методом проб і помилок, та і є ризик, як ви сказали, спалити техніку, у випадку скачка напруги. І навіть маючі бензиновий і електро двигуни, купляти конденсатори і шківи, якщо їх нема вдома, теж таке собі не дешеве заняття, результат себе не оправдає. Більш менш варіант зробити з 1500-2000w 950-1250 обертів такій генератор, щоб заживити світло, насос на котел і зарядки для телефонів пофазно, то ще куди не шло, а так смислу в ньому не бачу. Сонячна енергія взимку теж не дуже актуальна, так як з неї малий вихід Ідеальне рішення на мій погляд це саме така електростанція з автомобільних генераторів, легко і не дорого знайти, легко поставити на той самий мотоблок, трактор, двигун, можна використовувати з акамулятором, для накопичення енергії і згладження роботи. Єдиним затратним обьєктом тут є сам інвертор

@user-DanHonchar Жыл бұрын

👍👏

@user-kb1ws3gx3x Жыл бұрын

Привіт правду кажиш я також зробив із асінхроніка 5.5 кВ дуже дякую що є такі люди що говорать правду ❤

@Viktor_Luashko Жыл бұрын

Підскажіть хто компетентний у цій справі. В наявності є асинхронний двигун 3ф, 11кв, 2900об. Потрібно джерело енергії для болгарки, дрель, зварювальний апарат інверторний, також є 3-ф зварювальний апарат. Думка зробити генератор від ВОМ трактора Т-40. Чи краще купити генератор синхронний ЕСС або ГАБ-8 ?

@sashabereza8597 Жыл бұрын

Доброго дня,скажіть будь ласка який розмір шківів?на електродвигуні я почув 11см а на бензиновому?Хочу зробить більш менш правильне співвідношення так як не маю чим поміряти оберти, дякую.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Розміром шківів оберти не порахуєте. Шківи підбирайте відповідно до співвідношення номінальних обертів двс та алектродвигуна. Оберти також можна відслідкувати за частотою яку буде видавати альтернатор. При 50 гц будуть правильні оберти, якщо не вгадали буде інша частота. Та й саму частоту потрібно відслідковувати.

@sashabereza8597 Жыл бұрын

Я розумію,в мене двигун двс Макс. Оберт. 3600об.а електро 1410 схожі з вашим, чому я і спитав у вас розмір шківа ДВС.частотомір в мене е хочу лише докупить шківа з більш менш правильним розміром.

@user-sg4cw3te8k Жыл бұрын

5.5 кв вам потрібний 15 кінський бензиновий двигун два рази міцніший має бути за електро мотора

@sherifFedorenko Жыл бұрын

І знімати з нього всього 1.5 кВт. Я про те і казав що великі енергетичні затрати, для того, щоб отримати мізер ще й нестабільний як по потужності так і по частоті.

@user-sg4cw3te8k Жыл бұрын

Ви користуєтеся генератором зараз на скільки стоять кондисатори робочі

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Та наче в відео показав і розказав 6:18

@vasafiniv6368 Жыл бұрын

за старання лайк

@volodymyrbohaychuk1743 Жыл бұрын

Молодець! Все правильно, зробив правильні висновки.

@user-hv7gh3iv7d Жыл бұрын

Зразу лайк за позетив !

@user-rz8uj7pz1z Жыл бұрын

Героям Слава, З Новим Роком та Різдвом Христовим все буде Україна

@b.gggg.9318 7 ай бұрын

Поставив є вже відео з генератором?

@user-mq3gm8ip9f Жыл бұрын

До цього генератора потрібно додати лише трьох фазний трансформатор з вторинною обмоткою на 220 В

@vitaliys.2994 Жыл бұрын

Ще можливо випрямити всі три фази і перетворювачем з Аліекспрес зробити із постійних 380В змінний струм 220В і 50 Гц. Але для автора це складно.

@anatol.master Жыл бұрын

Подивився відео і зразу підписався на канал. Також роблю під замовлення такі монстри,але попереджаю клієнтів,що це не є панацея. Немає постійної напруги і що саме головне, ціна того кіловата. В мене акумулятор НК-140 (тяговий) от він для інвектора суперовий. За відео респект однозначно 👍

@Riba4ok11 Жыл бұрын

Лайк поставив. Я міг би зробити такий генератор без жодних проблем, за пару годин, бо маю і двигун, пару МБ і конденсатори, і навіть не один стабілізатор "Україна".) Власне син мене на це й підбивав, надивившись ютуба. Але я навіть і не починав, бо це тупикова гілка. Генератор придатний для побутового використання, безпечний для побутових приладів, просто неможливий в принципі, в такому спрощеному варіанті. Максимально можна для освітлення бо не жаль лампочок. Але вартість такого освітлення також переходить всі розумні, і не розумні також, межі. Все інше, рано чи пізно, не витримає лихої долі. Тому варіант з автомобільним генератором і інвертором був зразу. Вірніше з тракторним генератором, двома АКБ в варіанті навантаження холодильником, скважинним насосом і т.п. короткочасними споживачами. Тракторний генератор у мене також валявся новий років з 25+, але головне, що вони самозбуджуються.

@user-th9xk2hw2f Жыл бұрын

ГЕРОЯМ СЛАВА!,наш народ незламний!

@oleg4792 Жыл бұрын

Дуже інтересну тему підняли

@user-qq2ly8xl9e Жыл бұрын

Попробуй построить по схеме Михаила Рыбакова,лучшее объяснение работы асинхронного двигателя в режиме генератора

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Даний вид генераторів із асинхронних двигунів це глухий кут. Вони придатні для невибагливої техніки. А от позбутись холодильників і котла які в мене з "мозгами" не дуже то і хочеться. Через це я в відео і розповів про надійний стабільний вид генератора без просідань по напрузі та герцах і чистій не зубатій синусоїді. Навіть заводські генератори із АВР не здатні забезпечити стабільну напругу і частоту. Прочитайте опис до відео. Там відповіді чому і як.

@GochaAcrabatov 2 ай бұрын

На трансформаторную сварку хватит нет мощность?

@user-bm5qy5ct9u Жыл бұрын

На 5.5 кВ двигун потягне інверторного зварювального апарата? Чи ні.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

В залежності від зварювального апарату 5,5/3=1.83 кВт мінус втрати на створення магнітного поля конденсаторною батареєю ~1.5 кВт з одної фази максимум. Якщо апарат інверторний на транзисторах то є велика вірогідність (майже 100%) попасти на операційний стіл до Стаса Ізмаіл інвертор.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Навіть на заводських генераторах із АВР потужністю до 5 кВт зварювальні інверторні апарати довго не живуть. Можливо з десяток електродів, а можливо пару десятків, а далі на ремонт в кращому випадку.

@user-bm5qy5ct9u Жыл бұрын

@@sherifFedorenko у мене напівавтомат трансформаторний. Коли в мережі було 200вольт- працював без проблем. То думаю зробити щось подібне як нз

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Так інверторний чи трансформаторний? Хоча без різниці мій напівавтомат едон бере по паспорту *мінімум* 20А * 220= 4400 Вт Якщо ваш генератор в змозі видати 4,5 кВт на фазу і більше так варити повинен.

@ivanbiluk9645 Жыл бұрын

Здоров'я бажаю!!!! Чотко!! По ділу!!!!

@user-ik8nm5iq1y Жыл бұрын

Доброго дня, дивився я ваше відео та читав коментарі, якщо чесно то ні ви не праві ні ті хто пишуть диванні електрики. Скажу так на ваш бензодвигун максимум можна підключити електродвигун на 3кВт,а ви поставили двигун на 5.5 кВт, а на цей двигун потрібно бензодвигун на 13 кс. В мене такий самий бензодвигун і електродвигун на 2.8кВт і працює ідеально, ідеально в тому плані що він в мене працює 5-8 годин кожного дня. Плюс до всього працює на газу від газової мережі, економія колосальна. Якщо цікавить то пишіть дам консультацію, безкоштовно...

@user-gh9zj7mj1g Жыл бұрын

Правду кажете,... у мене 2,2 квт..і теж працює добре, я навмисно підключав на одну фау болгарку 1 квт і різав метал..., спочатку напруга присідала , а потім ставала на місце...Треба розуміти як прпцює двигун в генераторном режимі.., дуже багато значе скідьки конденсаторів..і як намагнічуеться він....перебр і буде грітись....дубра штука на газу🙂

@user-gh9zj7mj1g Жыл бұрын

В мене тільки одне питання, як ви підключили до газу, бо я добовляю , коли нагрузка йде...., кран у мене ігольчатий, точний..., треба шось думати з автоматікою...

@DenisS1983 2 ай бұрын

Можно поставить диодный мост т к почти все современные потребители спокойно переварят постоянку и тогда из асинхронника получить максимум

@user-rr7rp6xc9d 19 күн бұрын

Я собі зробив 4квт ел двигун, дизельний двигун 14к.с (який був на господарстві). На виході з генератора поставив радянський стабілізатор і все працює як годинник. 2 морозильні камери, 1 холодильник, газовий котел, телевізор і освітлення по всій хаті тягне одночасно без проблем. Лише насосну станцію не запускає.

@sherifFedorenko 19 күн бұрын

І яке сумарне споживання знімаєте? З перерахованого в районі 1 кіловата не більше для 14 к.с. замало. Все таки в мене буде продовження тільки з інвертором (який в дорозі) і авто генератором. Менші затрати на кВ.г.

@user-rr7rp6xc9d 19 күн бұрын

@@sherifFedorenko чесно кажу, що не заміряв. Бо рідко буваю вдома. Зробив, запустив, перевірив. Працює та й працює.

@user-wu6ku4lv7i Жыл бұрын

Доброго як там справи з авто генератор?

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Нажаль здоров'я підвело. Проект заморозив на невизначений термін.

@user-wu6ku4lv7i Жыл бұрын

@@sherifFedorenko одужуй і бережи себе .А продовження будемо чекати

@user-hv7gh3iv7d Жыл бұрын

Жду відео з інвертором.був інвертер на ньому написано 2500 , а плата стояла на 1500

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Нажаль здоров'я підвело! Відео буде не скоро і чи взагалі буде.

@nox4472 Жыл бұрын

Шпонку роздовбало( ...а я шків на 150 поставив і надіюсь. І 100 роздовба?? ...чи то сирий китай?

@nox4472 Жыл бұрын

Може шпонка не щільна? Той розбило.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Там шків відразу був бракований. Місце під шпонку було прослаблене от і розбило.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Але суть то не в шківах, а в тому що для нестабільного мізерного виходу потужності із 5,5 кВт алектродвигуна - потрібно докласти багато втрат таких як паливо.

@nox4472 Жыл бұрын

@@sherifFedorenko щоб такий крутити генератор, то треба 3000обертів двз і тоді ще буде працювати регулятор обертів добре, і рахувати що нормальна напруга то 190 - 260в а допуск 180 - 270 вольт. І грузити його по повній бо всеодно паливо пале навіть на холосту, як під навантаженням.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

@@nox4472 А саме головне що даний вид генераторів із асинхронних двигунів це глухий кут. Вони придатні для невибагливої техніки. А от позбутись холодильників і котла які в мене з "мозгами" не дуже то і хочеться. Через це я в відео і розповів про надійний стабільний вид генератора без просідань по напрузі та герцах і чистій не зубатій синусоїді. Навіть заводські генератори із АВР не здатні забезпечити стабільну напругу і частоту. Прочитайте опис до відео. Там відповіді чому і як.

@TAPAC.K4654 Жыл бұрын

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪 Чекаю на наступні відео👍

@mikkimays137 Жыл бұрын

А може автомобільний генератор можна перемотати на 220v?

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Для чого? Беріть любий асинхроннік і крутіть, те саме вийде.

@user-qw4zv6ws1n Жыл бұрын

Співвідношення шківів повинно бути 1.7(1.8) до 1 Тоді є запас по потужності бензинового двигуна. У мене 1420 об хв 5.5 кВт мотор, бензинка 245 куб см Шківи 245 електромотор і 125 бензинка, 2 ремені

@user-es9gu7xf4s Жыл бұрын

229 -й 👍 це від мене!

@nox4472 Жыл бұрын

Можна два генератора присобачити думаю і буде 2 квт....але мабудь забуксує на двз.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Я в описі про це писав. Дивлячись яких два і яке навантаження давати.

@GelWag 20 күн бұрын

Розумний хлопака👍

@leshiy2837 Жыл бұрын

Братан привіт тобі із херсонського напрямку.....обняв.....молодець що правду розказав.....люди не ібіте мозгу купуйте те що треба.....слава Україні

@nickyu287 Жыл бұрын

Нормально батько засандалив. Безперебійник, аккумулятор і зарядний пристрій, холодильник і утюг не витягне, але на світло і інтернет тимчасово вистачає.

@victorobatsuk6927 Жыл бұрын

Хлопці, генератор з асинхронного тільки для невідповідального споживача... Якщо ще двигун можна стабілізувати на обертах для частоти, то напругу дуже складно... В результаті напруга буде скакати, як жаба за комаром...

@welderfour6696 Жыл бұрын

Будь-який генератор то екстрене живлення не можно на ньому жити повноцінно!! Я зробив собі таку маму із 1,5кВ 1450об плюнув туди конденсатори по 30мкФ на кожну обмотку і основна техніка по дому працює Це котел Gorenje і пральна машина LG дірект драй все нове сучасне як кажуть з Мозгами Не тягне лише холодильник і то по факту міг би і витягнути аде там просто завеликий пусковий ток сам по собі холодильник не багато споживає А єдине рішення щоб не спалити усю техніку в домі Підключаю цей генератор через реле напруги на ньому виставив пік по вищій 250 вольт по найнищий 180 вольт Скажу так працює і на нищому водьтажі але нащо мучаи техніку Я не знаю кому як але я задоволений у хаті тепло світло сяє телефон ноутбук заряджаються інтернет є Що тобі ще треба???

@user-df5zi1sl1n Жыл бұрын

кондери по якій схемі трикутник чи зірка?

@fazazero6539 Жыл бұрын

в одній розумній книзі написано що використання асинхронних генераторів більше 3 кВт недоцільно. зате відео 👍 а схема з автомобільними генераторами буде працювати, перевірено. бажаю удачі, все буде добре🇺🇦

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Маєте рацію, можна і більше 10кВт, але затрати на його роботу завеликі, на мій 5.5 в ідеалі потрібен двс ~13-15к.с. щоб отримати нестабільних 1,5 кВт. Можна і 4 кВт, але потрібно городити трансформатор, діодний міст, інвертор DC380/AC220 який доречні в продажі я не знайшов, конденсатори по мірі навантаження добавляти. Та й виходить, що затрати на генерацію 1кВт з цих саморобних генераторів набагато вищі ніж з синхронних, хоча конструктивно вони (умовно) дешевші (як то кажуть начинка вичинки не вартує). Якщо розглядати заводські генератори то асинхронні конструктивно дешевші за синхронні, але нестабільні. Тому їх і використовують на будмайданчиках де стабільність для будінструментів непотрібна.

@fazazero6539 Жыл бұрын

@@sherifFedorenko я використовую для 1 кВт -го асинхронного генератора радянський стабілізатор від телевізора (здається ,,чайка,,) і реле напруги для підключення додаткових конденсаторів в залежності від навантаження ( якщо підключити їх постійно генератор на холостому ході доволі відчутно нагрівається)

@user-ng6vl3hh5u Жыл бұрын

Якщо в роторі висверлить посадочні і всандалить туди неодімові магніти ! - то вже не треба ніякі конденсатори, не треба створювати магнітне поле, вийде бомба!

@-Oleg1 Ай бұрын

Краще гнучкий вал для поглинання ударів поршневого двигуна, синхронний двигун з постійним магнітом ротора. ККД і надійність будуть на порядок вищими.

@user-cb2ni2dx2g Жыл бұрын

Сказано правильно кроме одного, не обязательно аккумулятор умрет если на него больше нагрузку ложить, ну в вашем случае больше 60 ват. Основная проблема не в нагрузке а в просадка, мой совет не давайте просадки ниже 12 вольт и все будет норм. Например у меня 75 ампер хватает на 3-4 часа роботы телевизора и роутера чтобы акум не просел ниже 12 вольт, если я нагружаю ещё моторчиками то время уменьшается. Главное просадки не давать а там все равно за 10 минут или 4 часа акум просядит с 13,4 до 12

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Якраз то *велика довготривала нагрузка* та звісно глибокі розряди й перезаряди руйнують АКБ. Пропоную прочитати інструкцію до вашої батареї, або переглянути відео - де розжовано які аккумулятори краще використовувати в парі з інвертором (БДЖ), та чим же небезпечні довготривалі перенавантаження: Моя справа адмін - kzfaq.info/get/bejne/epqBjbKSyai7Yqc.html або ж автоелектрика Євгенія Єремію kzfaq.info/get/bejne/otySdLB_lqfQf2Q.html

@user-mf4pj8sw2l Жыл бұрын

Треба замінити на шків з центробіжним щепленням

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Не з центробіжним, воно тут ні до чого, а з обгонною муфтою. Тоді не буде розбивати шпонку і шків.

@user-zx7qh3hs5w Жыл бұрын

Героям слава. З автомобільним генератором хороша ідея, однак є нюанси. Генератор повинен працювати в парі з акумулятором, що не дозволе йому вийти з ладу та при пікових навантаженнях інвертор буде витягувати енергію з акумулятора, а при знятті навантаження генератор почне підзаряджати акумулятор. При зарядці акума стикаємось з проблемою пов'язаною з високим амперажом. Такий генератор я тестував через ватметр. Коли підключив акум розряджений до 12.1В , то на нього ішло більше 20А. Цю проблему я вирішив підключивши аккумулятор через теристор КУ202, який дав просадку по воляжу і токи зменшились

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Так без акума не буде відбуватися збудження обмотки генератора при старті і також він буде як буферний фільтр для пікових навантаженнь. А от вже як грузити, щоб аж акум сідав під час роботи генератора тут потрібно шукати причину, чи йде перенавантаження, чи можливо є щось ще. На авто ж то акуми не розряджаються під час роботи двигуна.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

А якої потужності ваш генератор і яке навантаження давали інвертором? Можливо генератор заслабкий, що починає розряджатись акум.

@alexm6964 Жыл бұрын

@@sherifFedorenko доставте ще реле заряду, щось по типу автомобільного , він буде збуджувати його коли потрібно. На авто це ж задіяно і працює…

@sherifFedorenko Жыл бұрын

@@alexm6964 реле заряду не для збудження, а для контролю напруги, воно дозує кількість току який подається на ротор. При збільшенні навантаження - збільшує ток на роторі створюється більше магнітне поле і в зворотному порядку. А 12В зі сторони обов'язково потрібно подавати. Чи то буде акум (він краще, бо виступає як фільтр) чи від двс на яких встановлено невеликі генератори.

@user-xg4jq3gb7v Жыл бұрын

Все по ділу і по правді Але у кого є потужні мотори у мене 7.5 і дизеляка мотоблок 10лош який стоїть без діла зимою то не так все і погано Доречі всі двс потужність вказана на повному газу, а всі хочуть зробити генератор щоб він працював на (холостих) а на низьких оборотах нема потужності а чуда не буває:) Генератор автомобільний 90 амперний якщо з нього знімати 90 ампер теж довго непотяне

@josyflot533 14 күн бұрын

A як же твій акум крутив стартер і не подихав а там струми досить не малі не порівняти з ДБЖ щось ти брате нахімічив з зарядкою акума думаю швидше всього недозаряджував тому він у тебе і пішов слідом за кораблем.

@sherifFedorenko 14 күн бұрын

@@josyflot533 Так брате ти не путай пару секунд стартер який не встигає навіть розрядити акум до 12в і довготривале, до години і більше із швидким розрядом як мінімум до 10.5в що і загубило акум. Так що не путай х.. із палкою. А якщо не віриш купуй новий кислотний акум, став інвертор і побачиш коли ти його викенеш.

@user-ns4vl5tk6m Жыл бұрын

Шпонку почало розбивати бо не внатяг засадили шків на вал двігла,і не виключаю що шпонка теж прослаблена. Укроконтент не суржиком,підписуємося,коментуємо!

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Бо шківа робив Саша біда за чекушку 😉

@user-ns4vl5tk6m Жыл бұрын

@@sherifFedorenko мій батько такого токаря називав Міліметр+-кілометр

@kopryg Жыл бұрын

Я в електриці не дока, але чув, що саме на зарядку струм не можна більше 10% ємності акумулятора давати, а розряджатися акумулятору все одно як. Ви ж коли стартер вмикаєте, якій там струм, не 6 чи 10 ампер точно? Немає ж стартерів по 100 Вт😀

@sherifFedorenko Жыл бұрын

От ж бо воно що не дока. Як зветься автоаккумулятор - *стартерний* . При пікових кілька сек. навантаженнях для старту мій на 74А по паспорту повинен видавати 720А. Але при довготривалому починаючи від 1хв до година і більше йде руйнація пластин - це про свинцево кислотні акум.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Перегляньте це відео з каналу Моя справа - адмін - де розжовано які аккумулятори краще використовувати в парі з інвертором (БДЖ) kzfaq.info/get/bejne/epqBjbKSyai7Yqc.html

@kopryg Жыл бұрын

@@sherifFedorenko хіба я з вами сперечаюся? Я ж писав, що "чув".

@kopryg Жыл бұрын

@@sherifFedorenko У приватному будинку десять років вже експлуатуються тягові акумулятори в парі з інвертором.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Я ж не споричаюсь, а просто хочу застерегти від біди яка відбулася в мене і я попав на новий акум. Стосовно тягових, то під поняттям тяговий розглядаються літієві і їх "родичі" акумулятори. А ні як не свинцевокислотні. Більше навантаження можуть переносити ще гелеєві із свинцевих, але ціна і також правильно потрібно вираховувати споживання.

@TheVolt1995 Жыл бұрын

Аккумулятор 70а/ч може без шкоди для себе видає 70 Вт? Цікаво. Згідно цієї теорії акб на авто не може виходжувати більше ніж півроку) 70 вт, це середньостатична магнітола на 1/7 звуку. Я мовчу вже про габарити, фари, особливо за стартер. Так само і з заряджанням. ШИМ творить чудо. Сучасні зарядні пристрої( нормальні, не ширпотріб) без шкоди для акб можуть за дві години повністю його зарядити. А ось що дійсно недопустимо, і дійсно вбиває акб, так це ПЕРЕЗАРЯД та ПЕРЕРОЗРЯД. Площа перерізу токової шини, яка з'єднує комірки, дозволяє навантажувати на тривалий час без шкоди для батареї, у випадку 70а/ч і галімого чайналятора 50А. 50×12=600 вт! Для більших постійних навантажень існують тягові акб

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Читайте інструкцію до свинцевокислотних АКБ. Також можете переглянути відео з каналу Моя справа - адмін - де розжовано які аккумулятори краще використовувати в парі з інвертором (БДЖ) kzfaq.info/get/bejne/epqBjbKSyai7Yqc.html Ще також недавно опублікував відео Євген Єремія автоелектрик про токи розряду в кінці відео, але краще переглянути все відео ось знайшов посилання kzfaq.info/get/bejne/otySdLB_lqfQf2Q.html

@sunofsvarog Жыл бұрын

Існує дуже просте рішення коливань напруги, викривлення синусу, перекос векторів ток-напруга. 1 умова: рівномірне навантаження на 3 фази Для цього треба 3ф мостом випрямити, і нарізати інвертором нормальну напругу. Коштує інвертор 380-400dc у 230ac від 30$ за 2кВт, до 100$ за 5кВт. Всі найстабільніші інвертори генератори так влаштовані - генерується перемінна напруга, випрямляється і нарізається 230 50гц.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Так і я про те. Тільки крутити не динозавра 80 кг. до якого потрібно ще найти діодний міст, а невеличкого автогенератора 14*90А до того ж в парі ще з одним таким і вийде 14*(90+90)= 2500 Вт і той же інвертор за 100$ і буде нормальних чистих 2 кВт 220 В 50гц. Яких буде вдосталь для моїх потреб.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

До того ж автогенератори синхронні із регуляторами напруги які дають стабільні 14В які до того ж будуть стабілізуватися і підстраховуватись від нестабільної роботи двс акумулятором. А от випрямити трохфазного асинхронника то можна, а просідання напруги стабілізувати не вийде і як на ці скачки відреагує інвертор хтозна ???

@sunofsvarog Жыл бұрын

@@sherifFedorenko ок, зрозумів, ви не стикались з інверторами. На вході інвертору 380dc. Якщо напряму, без контролю вихідної напруги, нарізати 380 постоянку у перемінний струм 50гц з правильним синусом, то отримаємо 380/1.44=264в АС. Але в інвертора є зворотній зв'язок і на виході 230в, тобто електричний потенціал, якщо хочете "приложенная ЭДС", використовується не повністю. Звідси ми маємо "зазор" на посадку, аж до 330в на діодах, тобто 50-70в присадки допустимі. На тому інверторі що ви пропонуєте використовувати також широкий діапазон вхідної напруги, чи не так?:) Від 11 до 14.4в, тобто від номіналу 12,7в коливання на 1.7в, при незмінній напрузі на виході. І це складає більше 10% відхилення.

@sunofsvarog Жыл бұрын

@@sherifFedorenko Дуже погано, шо ви не чули про "Закон обратимости электрических машин". Автомобільний генератор це дуже не ефективний генератор. Якшо не вірите на слово диванному експерту з досвідом - почитайте літературу, даташити і ТД. Факт: ефективність генерації електроенергії в автомобільному генераторі не перевищує 45% за ідеальних умов. Чому? Тому що ця машина працює в режимі насичення заліза уже після 300Вт, ефективного номіналу, потрібного автомобілю. Знову ж таки, поглиблено прочитайте характеристики. Для генерації 1квт електроенергії на 14в генераторі автомобілю потрібно прикласти що найменше 2.5квт механічної потужності, тобто 4к.с. Як так? А ви подивіться на розмір заліза в статорі і все стане зрозуміло. Я сподіваюсь, дуже сподіваюсь, що порівнявши поперечне січення і об'єм заліза автогенератора і 400вт дрельки ви все зрозумієте. До речі. Для трансформації 14в у 230 також є велика втрата ККД.

@sunofsvarog Жыл бұрын

@@sherifFedorenko Эммм. Доречі. Ви знаєте як влаштований інвертор з чистим синусом? Там підвищується напруга до 300в 20+КГц, випрямляється! І потім нарізається чистий синус. Бо інвертор автомобільний імпульсний, інакше це була б здоровезна залізяка, вагою едак 30кіло при потужності 1квт:)))

@benjamin117117 Жыл бұрын

Все так але ж інвертор з чистим синусом і з запасом потужності на 10 000грн потягне.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

А де ви такі цифри взяли 3200 на Алі. На 3000 пік реально 1200 Вт на реальних 2 кВт 5000грн.

@user-kg4mf1eo3q Жыл бұрын

Пусти через стабілізатор буде із 300 240

@ac4ik438 Жыл бұрын

Чим би дитя не бавилося аби не плакало.... якщо багато часу вільного! Міняєш ротор на магнітний і маєш свої 5 квт, потім ставиш інвертор з 380 на 220 синус на 5 квт з подвійним перетворенням, і маєш чистий синус 5 квт., але бензинового двигуна буже замало. Все коштує часу і грошей

@user-ov4cr5pc8v Жыл бұрын

Насколько помню заряд и розряд ето разное токи если заряд 6 то розряд 60 может и больше а не то что то втираеш ето не то писал про рисование писюнов в учебниках по физике в школе

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Перед тим як втирати нісенітницю візьміть інструкцію будь-якої свинцевокислотної АКБ, прочитайте і тоді пам'ять не буде підводити. Стартерні АКБ можуть видавати високі токи в момент старту двигуна шістдесятка до 600А, але на кілька сек., а далі чит. інструкцію.

@2KINGwheels Жыл бұрын

Неправильно підключений, вчіть матчасть про асинхронні генератори!!!

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Ок 😉 "бутерброди потрібно їсти не вверх ковбасою, а в низ" чи навпаки ))

@2KINGwheels Жыл бұрын

@@sherifFedorenko фермер повинен займатися фермерством, а будівельник - будівництвом. Я можу вам розповісти, но вам то бачу не цікаво... Тож удачі з бутербродами

@dgan1960 Жыл бұрын

В мене безперебійник на 500 ват,акум 60 ампер,тягне лед лампу 12 ват,вайфай роутер нетіс і перетворювач з волокна на цифру по 2-3 години.Вже більше місяца.То в тебе акум був зношений

@sherifFedorenko Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/otySdLB_lqfQf2Q.html подивіться десь під кінець відео, буде зрозуміліше. А найкраще прочитайте інструкцію до АКБ.

@Ktaor Жыл бұрын

Поставь малооборотистый двигатель на 3кВт, 950 оборотов, шкив на бензодвигатель 80мм, а на электродвигатель 150мм, подключи треугольником и подключи конденсаторы по 50мф, я ставил чайник на 2квт, ниже 200 вольт не падает и мощнее чем через звезду. Если поставить двигатель на 700 оборотов и мощностью 4квт, будет сварку тянуть, у самого работает генератор, в Ютубе такого не покажут, скоро видео своё по генератору выложу.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Ну ви і даєте. Як то в мене електродвигунів ціла галерея з усім спектром по обертах і потужності. Робив із того, що є в наявності і під руками.

@Ktaor Жыл бұрын

У сех моих знакомых работает, любой человек может собрать и будет работать на 100%. Всё кто пробовал, у всех работает. Если не работает, значит неправильно подключено. И конденсаторы подбираются не по схеме, если всё по схеме делать, то нечего и не получится. У меня генератор по три четыре часа без перерыва работает, так двигатель стоит на 2.2 или 2.8 там на 1500оборотов. Это для освещения, дрели и болгарки, конденсаторы стоят три штуки по 50мф. Второй стоит на 3квт 950оборотов, для работы, там три конденсатора по 50мф, и могу ещё добавить три конденсатора по 50мф для сварки, но не долго, так как двигатель греется. А само лучше это двигатель на 700 оборотов, он идеально работает. Всё проверено и продано, много людей просят. Одну розетку для освещения, холодильников и телевизоров, подключается стабилизатор на 1000ватт, его хватает, а на вторую бойлер. Работает отлично и на прямую практически просадки нет, ну а стабилизатор даёт ровное напряжения для основной техники. Если кто то говорит что он всё перепробовал и у него нечего не получилось, то это означает одно, нечего он не пробовал! А просто повторяет с интернета нерабочие или полурабочие схемы.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

А хто вам казав що не працює? В кінці ролика вставив як він працює, світло від нього. Як робив тести не знімав підключав інструменти без проблем і навіть 2кв фен. Буде ще одне відео із тестами в роботі і +та- асинхронних генераторів. Та чому я відмовився.

@Ktaor Жыл бұрын

@@sherifFedorenko не, я не имею ввиду что у вас не работает, я имел ввиду у тех кто говорят что не получается или , про них. А у себя я решил ставить на треугольник, так как можно выжать всё, а через звезду хуже, там три обмотки и три киловат делится на три, выходит по одному киловату на розетку, будет болгарка работать, но просадки большие, бензиновый двигатель не сильно чувствует нагрузку одной розетки, и если подключить например дуйчик или что то подобное до двух киловат, при длительной работе сгорит обмотка. Я советую поставить низкооборотистый двигатель, так как обороты меньше, шкив на двигателе больше, легче бензиновому крутить и экономнее по бензину и газу, меньше перепад напряжения, так как шкив служит как редуктор. Попробуйте, не пожалеете. Только подключите треугольником, тогда все обмотку будут задействованы и мощность на полную. Почему я склоняюсь к подключению треугольник, например бойлер стоит, и освещение в доме с холодильниками. У меня бойлер на 2квт, это получается мне нужно мотор на 6квт, а так я ставлю на 3квт и мне хватает от одной розетки на весь дом и не нужно делить каждую обмотку под нагрузку.

@dimasskor6244 Жыл бұрын

В мене все гуд працюе тільки 120 мкф

@user-wi1kp2rm8n 10 күн бұрын

А які двигуни задіяні ?

@checka8026 Жыл бұрын

Ведите двигун в резенанс

@user-xu9th9ei2y Жыл бұрын

Якщо невміеш неберись, зроблено без голови

@user-jg9vs2ug5e Жыл бұрын

Авто генератор видає малу потужність. Нічого кращого, крім стабільних 220 в і чистого синусу, не вийде.

@user-eo2yp7ou3g 8 ай бұрын

Вітаю,я робив подібний генератор з двигуном 3 кВт на 940 обертів. Єдине його призначення заживити газовий настінний котел,щоб не розморозити систему якщо напруга зникне надовго. В мене все вийшло. Підключав прошлою зимою двічі, здається. Єдина проблема двз на 4 коняки і йому важко, але на котел і якесь освітлення цілком достатньо. Ще треба залізти в жиклер холостого ходу і відновити гумові кільця. Стосовно скачків напруги,не згоден,на цих двигунах є регулятор обертів, тобто при зміні навантаження він автоматично підтримує постійні оберти. Принаймні на моєму так. Тримаймося,підтримуємо Сили оборони України 🇺🇦.

@user-ff3mg1xl9d Жыл бұрын

Краще узяти аб 1.0.230 він 2кл видає і вийде дешевше

@Vitalijvodavar Жыл бұрын

Ну наконец-то люди начали адекватно рассказывать про эти недогенераторы из асинхронного двигателя. Сам так же ,к сожалению, лоханулся с этой приблудой. Удачи вам. Ждём новый проект с автогенератором.

@user-fu7gx1hl9s 2 ай бұрын

Тот кто пишет что это херня то те советчики ещё не пробовали нехера

@strannik.162 9 ай бұрын

Откуда столько ненависти...

@allarded2551 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/o616YK2D1tialZc.html - заводський пристрiй, або kzfaq.info/get/bejne/o5qjedRmzdLUj2w.html

@allarded2551 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qruHkqyo3LSWgn0.html якось же воно пряцюе або так звiстно kzfaq.info/get/bejne/rs5ni6elmpupnZ8.html

@sherifFedorenko Жыл бұрын

От що ви хотіли показати цими посиланнями??? Таке питання ви їх дивились уважно і чи дивились уважно моє відео. Відповідь *НІ* І я і в ваших посиланнях говориться, що дані машини використовувались на будівництві для невибагливих машин і що даний вид генераторів не мають стабілізації, а городити інвертор на цей генератор це ще та затія. Будьте уважнішими!

@allarded2551 Жыл бұрын

@@sherifFedorenko вибачаюсь, не хотiв нiкого образити. Дивився уважно, бiльш того, навiть працював з подiбним генератором. За три роки жодних нарiкань. Трансформаторна сварка та iнструмент. Всередину нiхто не заглядав, тепер жалкую що не поцiкавився як воно працюе.

@Азмь Жыл бұрын

зміни схему,все вийде,ти близько до істини,не звертай,схеми є в ютубі.

@user-zb9sk5kv8p Жыл бұрын

шановні як завжди овчинка не варта видєлки беріть стандартні генератори і з розумом експлуатуйте і все буде ок

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Вітаю! В заводських генераторах із системою АВР частота також не ідеальна і залежить від обертів бензинового двигуна. Про що нещодавно розповідав Євген Єремія kzfaq.info/get/bejne/qpNyatZesb6Wn4k.html

@vadik1001 Жыл бұрын

обоже хоч одна адекватна людина ! богач то да. чудеса чудесами поганяють і одне про друге мечтають )

@user-tv6fv7bh3b Жыл бұрын

Щось ви недуже добре рахуєте, вроді 6×12 то буде 72, а у вас получається 64

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Я рахував для 60 і також згадував про свою 70. 6А це 0,1С (Ц) шістдесятки. Промотали!

@ZLDeamon Жыл бұрын

Слух ну ерунду говориш. У меня 2.8квт и с одной фазы спокойно 1квт снимаю с просадкой -30вольт максимум. 2 фазы у меня просто под конденсаторами, как возбуждающие. Молотилка 1.7квт спокойно работает от такого генератора с падением напруги -40в и это освещение не считаю. Подключите кандеры тоже звездой и их тут явно мало вам. Герцы в пределах 49-55 наверно ремень дает знать.

@user-jn6nz2qu5o Жыл бұрын

Авто генератор можно переделать на магниты и будет сразу 220 давать

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Не буде.

@user-tu5dq6jo6f Жыл бұрын

Мушу вас розчарувати ,ви нічого не розумієте в енергетиці....

@user-bf6pr3tr8h Жыл бұрын

Для всіх сучасних приладів з ІБЖ "чиста/нечиста синусоїда" до фєнєчки,на вході 220в вирівнюється діодами в постійний струм.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Про що і було сказано в відео!

@user-zd3xc1vp7x 10 ай бұрын

За прошлу зиму 3 60ки кончив...

@enforcex Жыл бұрын

Ну які 64 вати максимум? Звідки такі цифри? А як на автомобілі він спокійно віддає на фари і на все інше 200 - 300 ватт і не ламається, а тут рабтом чого? А при старті двигуна так взагалі цей акум видає до 5000 ватт. Ваш акум вмер скорыше за все бо ви його розрядили нижче 10.5 вольт.

@sherifFedorenko Жыл бұрын

Прочитайте інструкцію до свинцевокислотних стартертерних АКБ, або подивіться дане відео kzfaq.info/get/bejne/epqBjbKSyai7Yqc.html

@user-nt8fg3td5o Жыл бұрын

Имею схему на 24в генераторе.Правда пришлось покупать на один тягловый генератор больше.но за то инвертор мощнее.чище.дешевле.Да и 95амп.генератор дано не нужен.Что ты собрался им заряжать?Эл.кару.Реонт дорогой.