Video realizzato con SONY Handycam DCR-PC3E Mini DV
Пікірлер: 14
@brettgordon782 жыл бұрын
One of my favorite jets! Great job capturing this! Thank you
@sebastianoabate30203 жыл бұрын
Siamo gli unici utilizzatori del f104 che l’hanno sviluppato ulteriormente peccato che era già vecchio è datato ma resterà sempre un bellissimo aereo
@antony95232 жыл бұрын
Il 104 a che velocità atterra?
@sebastianoabate30202 жыл бұрын
@@antony9523 quasi da stallo non so di preciso la velocità in nodi
@filippobetti1532 жыл бұрын
Anthony 95, con tip alari circa 170 nodi più correzioni
@giovanniboggiani91752 жыл бұрын
Questo e lo spillone nostro!
@lucarinaldo833 жыл бұрын
I biposto che si vedono sono dei 104G, mantengono il loro rumore distintivo, che riconoscevi a km di distanza. Rumore che è sparito dalla versione S in poi. Gli ultimi del video, i monoposto, sono degli ASA-M. Atterravano a velocità spaventose, avevano poco margine per correggere eventuali errori.
@foxrm13 жыл бұрын
... infatti non mi risulta che ci siano tf se non g
@lucarinaldo833 жыл бұрын
@@foxrm1 TF erano solo G infatti, non furono mai convertiti in varianti successive. L'unico modo per sentire il rumore caratteristico, persi i G di Villafranca, era intercettare un TF da addestramento.
@foxrm13 жыл бұрын
Spaventose?!? Intorno ai 185Kts .... che vuoi che siano .... 😅😅😅😅 🚲 una volta un pilota che veniva dal 91, dove si girava frenando come per i trattori, avendo il 104 lo steering disse che era una bicicletta 😂😂😂😂
@foxrm13 жыл бұрын
@@lucarinaldo83 dillo a parole tue .... G FT Villafranca ??? I G furono utilizzati al 20° per non sprecare le ore del TF quando l'istruttore volava da chase... non mi pare che li utilizzassero i frequentatori nelle mix da solista 🙃😉
@lucarinaldo833 жыл бұрын
@@foxrm1 Volevo dire che gli ultimi G monoposto, furono utilizzati dal 3° Stormo di Villafranca, fino ai primi anni 90. Poi se volevi sentire il rumore caratteristico, ti restavano solo i TF. Dai ho commesso un errore di battitura :-D