Всякое на AliExpress ali.ski/D9UoG Мой инстаграм / george_kosilov_ Почта для связи kosilovgeorge@gmail.com Я в id208483745
Пікірлер: 129
@GeorgeKosilov3 жыл бұрын
Интересно было заглянуть туда :)
@DmitriyChudaykin3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста какой гайковерт лучше выбрать по характеристикам, чтоб и болты колесные открутил и не массивный был? Что посоветуете?
@GeorgeKosilov3 жыл бұрын
@@DmitriyChudaykin райоби 400ном с 5А либо слона девольт на 900 другие не крутят
@GeorgeKosilov3 жыл бұрын
@@DmitriyChudaykin либо кирпич милвоке
@DmitriyChudaykin3 жыл бұрын
@@GeorgeKosilov спасибо👍
@user-jp9sh8lo7x3 жыл бұрын
Георгий, а ты в Черкасской области не колесил. Чернобаевский р-н. с.Жовнино?
@DmitriyChudaykin3 жыл бұрын
Вот не сын бы, собирал бы еще две серии движок😁👍
@user-sq8if6qf3r3 жыл бұрын
Товарищ катается на полувыжетом сцеплении вот поэтому и полысели диски.
@Alexkikboxer3 жыл бұрын
Лайк помощнику.
@vferdman3 жыл бұрын
Хорошо, что помощник подоспел, а то до сих пор бы возился и коллекцию гаек не пополнил бы.
@first52093 жыл бұрын
Низкий поклон,с детства приучает парня к технике!
@user-bu7gx6dt6t3 жыл бұрын
Два механика - огонь!
@user-hs8cc4ek1z3 жыл бұрын
Гениальный человек, генеральный во всем. Ну и конечно жирный лайк помощнику. Удачи...
@user-xh1ti1ep6j Жыл бұрын
А почему этот** гениальный** человек сливает масло с фильтра, а не со сливной горловины ПОД двигателем ????????
@user-ld2gj8pi1d3 жыл бұрын
Я клал паронит и маленьким молоточком обколачивал крышки картеров когда прокладки делал на мотоциклах или другой технике, так четко отрисовывается контур прокладки и отверстия, после этого вырезать ее очень легко и без ошибок. Если материал детали достаточно прочный то можно вырубать прокладку обстукивая края до просекания паронита. Но сначала рубим отверстия под крепеж затем внутренний контур а после наружный , прокладка получается как с завода.
@bwanted23113 жыл бұрын
Да, дружище, если не сложно оставь ссылку на фрикционы и головку. У меня такой же мопед)
@user-et7ly5nu1k3 жыл бұрын
Масло сливается через сливную пробку снизу на 17, а не через масляный фильтр.
@Ivashkevych-gv9qp3 жыл бұрын
Новый формат, тоже интересно.)))
@user-tk1kf1dr3t3 жыл бұрын
Георгий ты супер дай бог тебе и твоим близким здоровья и долголетия 🖐 один из Астраханцев за тебя 🤝
@user-hm1zt5zz1c3 күн бұрын
У тебя такая же проблема была?
@user-xh1ti1ep6j Жыл бұрын
2:06 -- масло сливается снизу двигателя, там есть сливной болт, а сбоку стоит фильтр масляный, который при необходимости просто моют.
@user-dg3kv3zw7z3 жыл бұрын
Георгий подскажи каким гайковёртом пользуешься? Заранее спасибо))
@Andro_9113 жыл бұрын
За Українську, лайк. Приємно було почути)
@user-je9ck5ln3q2 жыл бұрын
Все отлично, только под высечку лучше всего использовать торцевой срез дерева - она не так заминается.
@user-fi4xp4ff6x3 жыл бұрын
А мы на кроссовой фирмЕ новые диски сначала в масле на сутки замачиваем.... , только потом собираем.
@user-el3vi4ks4b3 жыл бұрын
Диски перед установкой обычно маслом мажут )
@danman91563 жыл бұрын
КРУТО! ЛЮБЛЮ ТАКОЙ КОНТЕНТ! МОЛОДЦА!)
@w.w.wuavolia79313 жыл бұрын
Сину лайк, майбутній механік! 💪👍😉
@user-wi1oe4rt8l3 жыл бұрын
Хорошо, когда помощник растет! А у меня две девочки, папе не помогают!
@kolomenski793 жыл бұрын
да ладно! глянь канал кузнеца Александра Архангельского.
@Maksim_ya3 жыл бұрын
Так и я недавно заказывал проволоку и заодно съёмки разные и для цепи пусть будут, а то как вспомню это делать подручными средствами))
@pitbullacs74y67Ай бұрын
Нужное видео, наконец то нашел. У меня сегодня в подъем ехал задымил мотор и при включении передачи как на нетралке. Правда мотор у меня 174. Эх как говорится скрытие покажет.
@user-bt7ec2lw8z Жыл бұрын
У меня все то самое,но с маслом все добре.мотоцикл лонсін 300. тоже треба замінити дискі?
@ervandadamyan52222 жыл бұрын
О ! у мастера появилось " помощник " ? хорошо подрастёт и тогда будет серьёзно помогать . 😎
@user-nh4lh9zp4z3 жыл бұрын
Молодца, что приучаешь Косилова-младшего к любви к технике. А то сейчас выросло поколение, которое без интернета не знают, чем шуруп от винта отличается...
@Ryadowwoy2 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста что со скутером. Мопед Ямаха джог са 16 кулстайл,когда стоит на подножке колесо крутится и все норм,когда убираешь с подножки он глохнет и не заводится,пока не поднимешь колесо,а если его завести на подножке и бежать рядом с ним то он поедет,в чем кроится проблема?
@Ammo7.623 жыл бұрын
Помощник красава ! почти сам все собрал ))
@samposebe47711 ай бұрын
В таких случаях и такой езды надо броневик покупать и ездить
@Vanbens3 жыл бұрын
А рожковый ключ тоже не лезет?)) Видео отличное как всегда.
@kirill_pireev Жыл бұрын
А сколько силе метров метал в защите?
@Vitaliy_Golovatskiy3 жыл бұрын
Помощник молодец👍
@user-lx8sv2qw1r3 жыл бұрын
Лайк в поддержку канала. Сына молодец. Мои тоже хорош. Чечня смотрит. Привет с солнечного Кавказа.
@angrymusicbunny88473 жыл бұрын
Что за мотык? напиши полное название пжлста
@user-mh9bo1eo2y3 жыл бұрын
Что то быстро за 2к пробега уже нет сцепления.
@kolomenski793 жыл бұрын
сцепление отрегулировано неправильно, например. а вот конструкция корзины точно говно.
@alexrus89793 жыл бұрын
раньше на минске еще 1-2 диска докинешь к старым и снова в путь...
@samposebe47711 ай бұрын
Малышу респект😊!
@user-es6rr8gm4s3 ай бұрын
Новые диски в масле надо пропитывать перед установкой
@pavelyurievich66553 жыл бұрын
Подскажите где найти такой ключ?
@user-jl1pz5kn8r3 жыл бұрын
Сцепление похоже на Восход. Раньше менял..
@user-ek8mz7qh7h3 жыл бұрын
Всё это хорошо конечно , отличная работа 👍🏽 но ты выяснил почему так потрёпались эти кольца ( которые ты заменил успешно заменил ) ? 😎
@vitahacrimea2 жыл бұрын
Лучший способ буксировки мото на стропе или веревке это полтора оборота за руль ,начиная с центра.И просто придерживать одной рукой,что бы не вырвалась веревка..В случае аварийном просто отпустил веревку и нажал натормоз.Сам так не раз возил.Придумал тоже сам...
@mishanikolayev85343 жыл бұрын
2:52 а рожковым ключом не вариант?
@ilyaaksutin17613 жыл бұрын
Правильно, что молодеж привлекаешь!
@samatappasov32483 жыл бұрын
Удачи малому! Помощник!
@customgarage37665 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть купил ирбис ттр 250 день покатался всё хорошо на второй день поехал поежаешь метр он останавливается прям на скорости и не едет нажимаешь сцепление держишь10 секунд потом опять едет мерт и по новой в стену упирался буксовал все хорошо
Производство вакуумного аппарата для стабилизации капа-сувеля будет?
@user-zs8hy6xg6t3 жыл бұрын
помошнику -Лайк !
@user-ep4rr2jt6g3 жыл бұрын
Вдруг пригодится)
@bobbob69132 жыл бұрын
добра!
@DEN_KARP3 жыл бұрын
Это было логично, если по харду катает то там работа сцепой часто
@kickoffskill43272 жыл бұрын
Если я диски поменял,но всеравно не едет в чём причина?
@MBely3 ай бұрын
Спасибо. 👍
@user-ws4rj3oj2y3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qv4zj5id5q7 ай бұрын
А где купить можно эту головку на 4 грани
@_Hottabich_3 жыл бұрын
Ну а я себе купил набор высечек, что бы небыло трудностей при изготовлении прокладок.
@drunkenmaster24213 жыл бұрын
Хард эндуро)))))))
@tilihulskiy3 жыл бұрын
Лайтовое Видео!!!
@Mebradotnik2 жыл бұрын
Выздоравливай!!!
@Den_biker11 ай бұрын
На фоксвелі прокладки на ввесь двигун коштують 380грн(166fmm)
@kolomenski793 жыл бұрын
дерьмовая конструкция ведомого барабана корзины: вся мощность передаётся через узкий участок последнего, нажимного диска, контактирующий с ведущей корзиной. конструкция аналогична 638 явы. этот узкий участок вырабатывается наклонно так, что при увеличении нагрузки нажимной диск просто выдавливает наружу этими наклонно сношенными зацепами.
@igoro24753 жыл бұрын
А ключ на наждаке сточить чтобы к болтику подлезть не судьба?
@kolomenski793 жыл бұрын
защита цилиндр сильно перекрывает.
@user-sn9xn4cn1q Жыл бұрын
И сцепа через день сгорела, так как её нужно было замачивать
@tilihulskiy3 жыл бұрын
Лайтовый видосик!!!
@ildarabdullin21653 жыл бұрын
Фрики надо было замачивать в масле хотя бы часик
@Argonomika_90fps11 ай бұрын
Спасибо за помошь
@user-oj4ze7cq4g3 жыл бұрын
помічнику лайк 👍
@ivoronov3 жыл бұрын
Это твой мот? Вау,люблю эндуро Тоже мотик есть
@user-tk7eb6lo5j3 жыл бұрын
Да, техник из тебя никакой! Фрикционы надо было замочить в масле! Дизлайк!
@Ivanov6163 жыл бұрын
Залить назад отработанное масло это конечно.....
@zzAleksandrzz3 жыл бұрын
кОтится это как 😂?
@user-tz4kr1fh6g3 жыл бұрын
Лайк малому за Українську 👍
@user-wq3nk5oz1k6 ай бұрын
Если ключь не жалко можно было бы, потточить,
@dedsatanist33963 жыл бұрын
За малого лайк )
@neo9120033 жыл бұрын
Зачем снимать корзину было?
@user-ph2li5pn7m3 жыл бұрын
А я думаю як це в тебе всьо чотко!😁😁😁. Бо в тебе самий головний помічник є!!!😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💐💐💐💐💐💐💐
@user-gt3rb1cp5n3 жыл бұрын
лайк помошнику.
@lazarpashaly77313 жыл бұрын
Хитрый какой, сам крутит гайковертом а сыну дал крутить вручную)) хотя правильно, пусть учится сначала так !
@user-hi5wu2xu3o3 жыл бұрын
Откривай сто для мото!!
@vitahacrimea2 жыл бұрын
А я и не знал ,что ты с Украины.Привет с Кривого Рога!
@user-gr6ml7fj5v3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@sergey31rus203 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@andreyvavilov8033 жыл бұрын
А нельзя было просто крышку на герметик посадить без паранита ? Уж больно геморно его вырезать.
@mykolavolodymyrovych56803 жыл бұрын
Вподобайка помічнику.
@MPAM_by_XY3 жыл бұрын
Сначала просмотр потом лайк!
@Vitalii-19883 жыл бұрын
кОтится, кОтится..
@vitahacrimea2 жыл бұрын
Помощник справжнiй Украi. Нець!!!👍🕊️🇺🇦🤣✌️
@ArtazaevAlik3 жыл бұрын
интересненько
@user-xh1ti1ep6j Жыл бұрын
3:02-- сам ты шопа, зачем снимать весь двигатель если этот болт можно открутить не накидным ключём а рожковым - он туда свободно зайдёт снизу двигателя.
@The280219743 жыл бұрын
классные ролики
@user-uc7xd4dk9c3 жыл бұрын
Отвори в прокладці краще шариком робити
@user-dr6jl2hh7u3 жыл бұрын
Топ красава ты и лучший канал
@user-rk2nm5ts6q3 жыл бұрын
Георгий Иваныч, он же Гога, он же Гоша, он же Гора, он же Жора здесь проживает??😉🤝