Ich habe mir die TRK nach vielen Recherchen (unter anderem auch Deine Videos) vor einem Monat neu gekauft. Für mich als Wiedereinsteiger nach 12 Jahren Pause ist sie genau das richtige - und ich habe einen Händler mit Werkstatt direkt im Ort! Die Nelli ist vor allem für den Preis ein sehr erwachsenes Motorrad und gefällt mir einfach. Als ausschließlicher Solo-Biker, der bei 120km/h spätestens vom Gas geht und Autobahnen nur von weitem kennt, bin ich mit den 48PS vollauf bedient. Deswegen: richtige Entscheidung von Dir, und richtige Entscheidung von mir - kommt halt immer auf die Situation an. Alles Gute!

Hi Leute, meine TRK hat gerade die 25 voll.... Bisher hatte ich eine Lanbda-Sonde (" Check Engine") und ein Lenkkopflager. Das geht auch schon mal bei wesentlich teureren Mopeds nach 4 Jahren hinüber (TÜV: Rastpunkt ....kann man debattieren...TÜV hat immer Recht - er war erst kürzlich auf Schulung 🙂) Der Rest ist natürlicher (Reifen-) Verschleiß - sonst NIX!! Wenn ich da höre, was mit 23.500€-Bikes alles an Themen kommt.... Meine ist BJ 2018, ohne jegliche Garantie aber von Grund auf eine treue Seele. Ja sie hat leichte Vibrationen ab ca, 8.000 / min - solange sie vibriert, lebt sie... Habe eine rießen Gaudi auf und mit ihr... Motorradfahren ist auch und vor allem Emotion. Da brauch ich kein Mainstream-Weichgekocht-Bike. Die mangelnde Motorperformance kann ich überhaupt nicht nachvollziehen - auf der Landstraße, ja auch auf Pässen, fühl ich mich überhaupt nicht untermotorisiert. Im Gegenteil: Ich darf die Nelli richtig schön ausquetschen und muss nicht bei 3.000 U/min schon wieder den Gasgriff zurückdrehen. Dabei sind die großen Mopeds aus Österreich und Bayern im Kurvengeschlängel nicht wirklich schneller 🙂 Komme als Wiedereinsteiger vor 4 Jahren aus einer Zeit, in der 50 PS Mittelklasse waren. Heute liegt die bei 95 PS - da sind doch viele von uns - mal ehrlich- überfordert, oder nicht? Motto: come in and find out. Bei Interesse fahrt einfach mal eine TRK zur Probe. Ja, es gibt technisch bessere Mopeds, auch gibt es deutlich angesehenere Statussymbole. Aber mein Tipp: probiert sie einfach mal aus. ...Das meistverkaufte Motorrad in Italien 2021 🙂 Grüße aus dem Schwabenländle

Weitermachen wäre schön. Mopedfahren hat ja viele Fcetten, aber gerade sachliche Videos ohne Knieschleifermentaltät finde ich gut und informativ. Deine sachliche Art gefällt mir. Aber egal welche Entscheidung: Danke für den bisherigen Content

Genau das habe ich befürchtet! Das Teil im Ausland bewegen, oder gar in Südamerika, ist Wartungstechnisch und Ersatzteiltechnisch in der Praxis wohl nicht durchführbar. Danke für die ehrlichen Worte.👍

Du bist sehr sympathisch und machst tolle Videos.

Habe immer wieder gerne Deine Videos über die TRK angeschaut und verstehe Deinen Entschluß. War kurz davor, mir eine TRK 592 X zu kaufen. Preis, Aussehen sind super. Nach der Probefahrt habe ich nun Abstand genommen. Die TRK zeigte während der Fahrt unangenehme Vibrationen, die deutlich über Fussrasten, Handgriffe, Sitz zu spüren sind. Da vergeht der Fahrspaß. Kein Wunder, dass in verschiedenen TRK-Gruppen immer wieder gebrochene Schrauben, gebrochene Ständer u.a. zu lesen sind.

Bitte, mach weiter!!!! Hab auch eine Nelli, egal was du dann fährst, ich mag deine Videos.

Bitte weiter machen.Ich mag dein Kanal

Erstmal danke, dass Du diese Erfahrung mit uns geteilt hat. Hat mir jetzt auch dabei geholfen, mich gegendieses leider so unglaublich schön aussehende Motorrad zu entscheiden. Ich kann deine Entscheidung bzgl. der Arbeit für KZfaq verstehen. Ich schaue Deine Videos äußerst gerne und hätte einen Vorschlag. Wie wäre es mit einer Dashcam anstelle einer Actioncam? Dann kannst Du wirklich in aller Ruhe fahren und wenn etwas spannendes passiert, könntest du es aufnehmen und am Ende zusammenschnippeln. Dann hättest du auch einen weiteren Content neben den MotoVlogs. Fänd ich sehr interessant. Abseits davon, ich kann Deine Entscheidung nachvollziehen und werde mich einfach auf jedes hoffentlich noch kommende Video freuen, auch, wenn es unregelmäßig oder selten wird.

Also richtig super dein Video,bitte weitermachen auf YT - die TRK gefällt mir sehr gut und was du darüber berichtet hast ist durchaus interessant - auch wenns nicht ganz so positiv ist.Ich fahre selber eine Honda NC 750 X (Schalter) ,sehr zufrieden damit,leider sind im aktuellem Modell die Federwege kleiner gemacht worden ; mein Umstieg von der Africa Twin zur NC war dahingehend mein grösster Überwindungspunkt .Rest passt super. Die TRK (Benelli) steht ja noch sozusagen am Anfang der Bewährungsprobe und mittlerweile wird das Händlernetz auch grösser. Stelle doch ruhig dein neues Motorrad vor ,deine sachliche Art wie du die Videos machst gefällt gut ; ohne grosses Primborium . Bikergruss und allzeit gute Fahrt mit deiner neuen Maschine.

Ich bin erst neu dazugekommen vor 2-3 Wochen und würde mich mit definitiv freuen wenn du weiter machst . Grüße

Mach weiter ... ich finde dieses Video echt okay 😊

kurzes Update: nach 3 tkm Sudfrankreich/Cevennen Rückkehr letzte Woche mit dreckiger (durch Regenfahrt) TRK 502 und immer noch glücklich wieder zuhause. Wetterschutz mit Zusatzscheibe top, Keine Wartung außer 2x Kette schmieren, und ca. 0,2 l Motoröl wieder zuhause aufgefüllt (Schauglass war bei ca. 50%). Am letzten Tag 950 km nach Hause gefahren.- klar, bei 7t rpm bei GPS 130 km/h (Autobahn Frankreich) etwas höhertourig aber hey: ich brauchte wieder mal nicht wirklich mehr Leistung auf dem gesamten Trip! Und ja: Plastikverkleidungen fangen schon auch mal an zu vibrieren - allerdings ehrlicherweise markenübergreifend. Phänomen tritt nicht nur bei der TRK auf.... Abhilfe: Schrauben des betroffenen Teils lösen und wirder (ohne Verspannung) festschrauben. Für mich wären die im Video genannten Punkte kein Grund zum Verkauf!! Dafür hab ich mittlerweile einfach zu viele schöne Momente mit meiner TRK erleben dürfen 🙂

Ja, mach unbedingt weiter, mit dem neuen Motorrad. Deine Videos sind gut, und Du hast auch das Talent dafür. Ich denke wir brauchen viel mehr Berichte von Normalfahrern, die nicht von Tests leben müssen, und abhängig von den Herstellern sind. Ich finde Deine Videos viel informativer und ehrlicher als die der kommerziellen Schwätzer, so nach der Art Leiwand Leiwand Dogt mar dogt mar Kati M. Natürlich verstehe ich auch, wenn Du keine Zeit Lust oder sonst einen Grund hast, ist ja auch Arbeit und Zeit, welche Du aufbringen musst. Überlege es Dir halt. Beste Grüße, Wulfric.

Subscribed machst du weiter mit youtube cao aus Bosnien

Ich habe dich neu entdeckt. Ich schaue die Videos nicht wegen des Motorrades sonder wegen der Routen Übrigens habe ich mir gestern ne 702 trk gekauft

Bitte weiter machen. Auch wenn Deine " Neue " ein 08/15 Bike wird, das man an jeder Straßenecke sieht, ist doch die Qualität Deiner Videos, die sachliche und unaufgeregte Art, sehenswert. Ansonsten, Danke und allzeit gute und sichere Fahrt. Fahre übrigens eine Royal Enfield Himalayan und bin richtig happy damit.

Ah, hab deinen Post in der Gruppe gesehen. Viel Spaß mit der V Strom. Mach weiter Videos. Ich hab die Nelli auch erst mal als Einstieg ins Adventure Bike. Irgendwann kommt vielleicht ne Guzzi V85tt.

Viel Spaß mit deiner gelben Suzuki! Allzeit gute Fahrt 👍 ich bleibe noch ein bisschen bei der Nelli. Meine hat in 6 Wochen 3000 km gesehen ohne zu zucken! Ich bin bis jetzt sehr zufrieden.

.... ich habe leider auch übelst negative Erfahrungen mit der KSR Group machen müssen ( Motorroller LML und Lambretta ) und kann nur jedem dringend von KSR Produkte / Service / Ersatzteilversorgung abraten.

Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn du weiter Videos bringen würdest, auch ohne die Nelli. Da ich deine Videos sehr entspannend finde.

150 km Oneway für den Service. Uff. Wäre für mich ein KO-Kriterium. Ich hätte das Glück gehabt, dass mein Honda/Kawa Händler nun auch Benelli verkauft und wartet. DIe TRK ist sicherlich ein gutes Motorrad und hatte ich auch kurz ins Auge gefasst. Aber wenn wir ehrlich sind: wenn die Chinesen qualitativ auf dem Niveau der Japaner wären, würden sie die auch für den entsprechenden Preis verkaufen. Und mir ist sie zu schwer für 48 PS. Ich habe mich jetzt für eine CB500X entschieden zum Einstieg. Und auch ich möchte KZfaq für mich ausprobieren, werde da allerdings einen etwas anderen Ansatz als Vlogs wählen, um eine Nische zu finden. Ob das dann klappt, wird sich zeigen. Die kleine Honda ist nämlich auch kein Klickmagnet. :D Nichtsdestotrotz, auch wenn ich mich als Nicht-Abonnent oute und dennoch einige Videos von dir verfolgt habe, würde ich es begrüßen, auch in Zukunft über VIdeos von dir zu stolpern. :) Egal mit welchem Bike. Ich schätze, es ist eine Africa Twin/NT1100 oder die 1000er Versys geworden.

... welche Navigation verwendest Du auf Dein Smartphone ?

Es geht doch um die Person und nicht unbedingt ums Motorrad. Klar ist das ein schöner Nebeneffekt, aber hauptsächlich wird geschaut weil der Inhalt mich begeistert. Selbst wenn du aufm Fahrrad sitzen würdest. Geht es Richtung VStrom?

Ich würde mich ebenfalls über neue Videos freuen, bei mir ist es ja letztendlich auch nicht die TRK geworden und bin trotzdem dabei geblieben. (Habe das gleiche mit der Mash 400 Scrambler durchgemacht, ist einfach Mist.) Mir geht es viel mehr um die schönen Strecken, die ich zu sehen bekomme und eventuell eine Planung für einen Motorrad-Trip. Gruß Stephan

Hi natürlich würde ich gern weiter Videos von Dir sehen. Du hast mich inspiriert meinen A2 Schein zu machen und ich habe mir die Benelli TRK 502 X gekauft. Ich fahr Sie super gern. Aber ich kann Dich auch gut verstehen für Deine Entscheidung. Ja zeig uns doch Dein neues Bike. Der Marcel

bitte weitermachen

Das ist das Problem aller Exoten, schlechtes Werkstattnetz und zumeist eine mühsame Ersatzteilversorgung. Ich hatte einmal eine MV Agusta und kann ein Lied davon singen. Interessant auch die Geschichte mit der drohenden Kilometerüberschreitung beim Service die ich nicht ganz verstehe. Ich fahre seit 35 Jahren Motorrad und Auto und noch nie hatte ich ein Problem mit der Werkstatt wenn ich den Kilometerintervall zwischen den Service einmal überschritten hatte. Und zur Qualität der Chinesen-Bikes, auf die etablierten Hersteller fehlt ihnen noch ein beachtliches Stück aber dafür kosten die Motorräder auch deutlich weniger. Das Schnäppchen aus China mit der Qualität aus Japan gibt‘s halt nicht.

Also ich hab mir die Nelli geholt 02/2023. Ab dem überarbeiteten Modelljahr 2021 ist die Qualität besser. Die Chinesen reagieren schnell. Meine bisherigen Erfahrungen sind sehr positiv, hoffe es bleibt so. 🙃😉

wenns ne Tenere wird dann ja :D

Bin ich auch der Meinung immer gerne gesehen habe mir auch wie schon gesagt das neue Model geholt habe aber auch nur den a2 werde in 2 Jahren die Erweiterung machen und dan schauen ich mal was es dan gibt aber auch wie ich als Anfänger war es vollkommen ausreichen für den schmalen taler habe auch direkt im Ort den Händler und Werkstatt und wen es nur kleine Videos sind wie gesagt gerne gesehen wünsche dir viel Spaß schon mal mit der neuen 🤔??

Das Thema KSR haben wir ja schon oft genug im Forum diskutiert. Es ist und bleibt die Achilles Ferse von Benelli. Das Händlernetz ist zu klein und teils nicht wirklich gute Leute, und einige die zwar gut sind, sind Menschlich nicht gut. Ich kann deine Entscheidung deshalb absolut verstehen. Ich habe mir ja aus diesem Grund die VOGE 650DSX dazu gekauft. Ein wunderbares Motorrad, nur leider keine Reisemaschine auf der du mal 4-500km am Stück abspulen willst. Da ist die Nelli deutlich besser/bequemer. Überlege auch schon für die nächsten 1-2 Jahre mich zu verändern. 48PS ist gut, aber es geht auch mit 72PS wie eben mit der V-Strom 650, ein wirklich phantastisches Motorrad, hat aber halt auch seinen Preis. Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt, dann kommst Du jedenfalls nicht auf´s 1. TRK Deutschland Treffen, schade hätte gerne mal mit dir gequatscht.

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