Германия ,работа на фуре , Контейнеровоз

Рет қаралды 19,686

Артём Сотников

4 жыл бұрын

регио, ч.2

Пікірлер: 48

@user-rj4rs9lo6s Ай бұрын

Вы ребята, кто на поворотной оси профики для меня. Каждый раз смотрю на ваши манёвры и офигеваю

@evgenijtrebs7381 Ай бұрын

Когда цепляешь прицеп сначала жёлтый а потом красный шланг ,отцепляешь сначала красный.

@starleyson100 Жыл бұрын

Работал с контейнерами на мильтилифте, похожая ситуация! За день напрыгаешься с кабину, расцепы-сцепы, и всякий геморрой) приятно наблюдать профессиональную работу!

@user-hb4fw6vn4i 4 жыл бұрын

Видео супер удачи вам

@AkrosMovies 4 жыл бұрын

Как приятно смотреть как прицеп на поворотах идёт за машиной почти колея в колею. Не то что мой тралл.

@user-tp4jq4nx6m 5 ай бұрын

Работал я на такой работе с контейнерами,Дакшер и Шенкер,ну не зашло мне,трахаться надоело,сейчас на полуприцепе езжу,так же в этих компаниях,но это для меня проще,я даже не пачкаюсь,цепляю прицеп в Бельгии и таще на Париж,там беру другой и назад,кайф

@serjio_by2183 3 жыл бұрын

целый алгоритм действий , несколько раз отматывал ;)

@vyacheslavanikin235 2 жыл бұрын

Great 👍

@Alina-xn6vf 4 жыл бұрын

Жестяк .как ты там работаешь контейнеры огромные) хорошей дороги )

@bboyf7406 3 жыл бұрын

Он же не сам руками контейнер себе ставит.))))

@user-wp7bu8dm1u 4 жыл бұрын

Привет. Из гиртеке беспокою. К тебе на фирму есть возможность устроится? Или дай хотя-бы контакт. Спасибо

@_Andrey 4 жыл бұрын

Работал я на вексель брюке... на дню 3..4 раза одевал ,снимал. Лучше на бетоне)) там как отпуск.снимаю о своей работе.

@user-wi4vc4fm5j 4 жыл бұрын

А на паузе pro1oo Дальнобой, цвай маль по фюнфциш???))) лайкос поставил!)

@m650oa 4 жыл бұрын

Какой город в Германии?

@elal494 Жыл бұрын

👍🏼

@MrTakoinik 3 жыл бұрын

Приветствую,если не секрет,есть возможность поделится контактами компании?я так понял если не для граждан ЕС ,то через фирму посредника. Нашел одну литовскую компанию ,платят 80€, но что-то не отвечают на звонки,может под выходные попал,хотел именно на такие контейнеры вакансию найти..поработал в крейссе но уже по горло пережёгами сыт,хотя не плохая контора, люди внутри всё портят...спасибо,удачи..

@izatdurusbekov6443 3 жыл бұрын

Можно по конкретнее как устроелся и сколько платят? Спасибо

@A100 3 жыл бұрын

Скоро поеду на работу сделаю видео !

@ivanvoskoboinikov8849 4 жыл бұрын

Жесть какая с этими контейнерами...

@user-iu3tk9bp1i 4 жыл бұрын

Привет.что за навигатор?

@A100 4 жыл бұрын

Написано "PTV NAVIGATOR"

@maxnedved 3 жыл бұрын

Зачем глушить двигатель перед шлагбаумами?)

@A100 3 жыл бұрын

Не слышно что говорят! )

@user-ko2gh7io4n 3 жыл бұрын

Приветствую Вас!Подскажите если знаете.можно выучиться в Германии на код 95 без знания немецкого?

@A100 3 жыл бұрын

Привет ! Нет , а за чем в германии польша, литва отучились и все !

@optimalist471 4 жыл бұрын

Ну нахер эти контейнеры с ногами, я сам из литвы, работаю в англии с обычными контейнерами, 100 фунтов в день, мне кажется с ними попроще.

@user-qk5ed4uw7k Ай бұрын

Привет, я тоже хочу туда . Поможешь?

@A100 Ай бұрын

@user-qk5ed4uw7k привет , пока в нашу фирму не набирают , но работы такой в германии много , я думаю через интернет поискать фирмы можно что-то найти . Все работаем через литовские или польские фирмы ! На прямую немцы не берут если только с полным комплектом документов европейского формата !

@user-gm8xs3on1y 4 жыл бұрын

Пока смотрел ладошки вспотели

@calebanderson1739 2 жыл бұрын

Instablaster

@user-io8ox2co2x 4 жыл бұрын

У тебя немецкие права ?

@A100 4 жыл бұрын

Нет

@vladost1510 3 жыл бұрын

всё бы хорошо, если бы не одна грубейшая ошибка!!! НИКОГДА не оставляй красный шланг давления ОДИН!!!! Сразу видно права не немецкие. Резьединяешь - красный потом жёлтый, соединяешь жёлтый потом красный. Эх ты....

@A100 3 жыл бұрын

Ну может и так, я только начинаю работать на прицепе ! Обьясни почему надо снимать 2 я знаю что есть последовательность, красный желтый желтый красный но когда поднимаю лафету меня учили так зачем снимать 2 ?

@vladost1510 3 жыл бұрын

@@A100 я сам не водитель, а только сдал на СЕ. Но обьясню как смогу.... Если ты прицеп отцепляешь полностью, то отсоединяешь шланги ТОЛЬКО в той последовательности, что я писал (Красный не должен никогда оставаться один это правило), но если ты не отцепляешь прицеп а подгоняешь его под контейнер, то действительно можешь оставить красный (Vorratkreis), в таком случае у тебя система завоздушена и ты сможешь быстрее регулировать уровень платформы.

@A100 3 жыл бұрын

@@vladost1510 немного тебя не понимаю, это понятно что надо саблюдать последовательность при полной отцепке прицепа и на ручник его ставить еще ! (Вытянуть красную кнопку на лафете ) ты говорил про ошибку что я допустил сняв только желтый , просто я так и не понял в чем ошибка !?)почему нельзя его оставлять ?

@vladost1510 3 жыл бұрын

@@A100 оставляют только жёлтый в случае не полной отцепки, однако ты на 7-й минуте отцеплял прицеп полностью и отсоединял красный шланг, а это уже полный отцеп и последовательность другая (красный - жёлтый). В таком случае ты должен был подключить обратно красный и отсоединить сначала жёлтый а потом опять красный. (смешно) У немцев это грубая ошибка и на экзамене несдача сразу, если напутал... Я передаю то чему учили немцы, а как оно на практике, решать тебе.

@A100 3 жыл бұрын

@@vladost1510 а все понял! ну делаю как научили !)пока все норм !) спасибо за ответ ! удачи на дорогах !)

@denisbelly5932 4 жыл бұрын

РАБОТА -КВЕСТ

@ivanovandreyka48 4 жыл бұрын

13 ойро час, так лучше посылочки раскладывать и дома каждую ночь быть, чем на фуре гонять. Или я чего-то не вкурил?!?

@A100 4 жыл бұрын

Тут можно тоже каждый день дома быть но 250 ойро! В месяц )

@ivanovandreyka48 4 жыл бұрын

pro1oo Дальнобой Я к тому что, приезжие дальнобойщики работают на каденции за 60-75 евро день и месяцами в кабине, а тут в час 13, день 104. Немцы понятное больше могут получать, они же местные.