1978 halt.

Only Max ein Apfel!? Neee

ja genau

@Mac Daniel: Ohne "Kleincomputer - nur so groß wie ein Schuhkarton mit der Rechenkraft von 2 Taschenrechnern" aus dem Jahr 1978 hättest Du kein Smartphone, kein I Pad oder sonst irgendeine moderne Elektronik. Wahnsinn, ne?

@@volkerdrieschner5898 :D genau richtig, dort begann gerade die Entwicklung der Elektronik, da braucht man sich nicht lustig machen!

bzw. J.R. Ewing alias Larry Hagman 😜

Er hat zuerst gebremst!

Ob der Millennium Falke bereits ein ABS besaß? ;)

@@Arrowhead_5666ccm Ja, die Stimme passt perfekt zum Auto - J.R. fuhr auch diese 70er-Jahre-S-Klasse.

Daran hält sich selbstverständlich jeder. NICHT 😒

mein erstes Auto war noch ohne ABS - weil mein Vater der Überzeugung war: "Du wohnst in ner Großstadt. Hier schneit es nich, hier friert es nich, brauchste nich." Erster Winter - 10 Zentimeter Schnee. Na danke...

ohne ABS bremst man im Schnee besser.

Ja , aber nur auf FRISCHEM Schnee . Wenn er festgefahren ist , kann man's vergessen 😱 !

der Satz gilt heute um so mehr

Albrecht8000 recht hast Du!

Fabian Stern die neuen sehen auch noch ganz gut aus, aber Mercedes und alle anderen sehen einfach nur noch gleich aus :/

Die Fahrzeuge zu der Zeit sehen alle einfach schön aus.

ferrari2k ja das stimmt, neue Autos sagen mir einfach nichts. Wer guckt denn schon einem neu modernigen Plastik bomber, welcher sich anhört wie ein staubsauger aus China hinterher?! Wenn man ein schönes altes Auto sieht, dann guckt man, weil es einfach geil aussieht

Jane BaneHD ich finde besonders die H Amis geil mit den Flügeln auf der Hecklape

1 RIPxGREYxSHADOW die sehen richtig edel aus, das sind Autos wie sie seien sollen, wenn was kapput ist repariert man es für wenig Held und muss nicht wie bei den neuen Autos alles machen lassen, weil man überall Spezial Werkzeug für brauch und die Technik sowie so viel zu kompliziert ist. Alte Autos sind zudem viel qualitativer, bei den neuen wird so viel Plastik verbaut was so schnell kapput geht, man könnte es ganz einfach aus Metall machen aber nein, sparen wie lieber damit wir unsere Ersatzteile richtig teuer machen (weil eh irgendwas kapput gehen wird) und machen noch mehr Gewinn. Früher wurde produziert um ein schönes qualitatives Auto zu bauen, was einfach geil ist. Schlimm wie sich das in den letzten Jahren entwickelt hat.

Oh ja, hatte ich damals auch bei meinem ersten Auto ohne ABS, Bremsplatten.

ich bin auch mal vollgebremst über eine Kante gerutscht, das Profil war weg ....

@@rabautios Gut ich musste wegen einem Blitzer bremsen. Stand ganz am anfang von ner 80er Zone in einer Baustelle, wollte eigentlich noch ausrollen da eh nix los und 6 Uhr morgens... Naja, 2 reifen waren wohl dann doch günstiger als das eventuelle Bußgeld😅.

Der Turbolader

Christian 😂

Chrysler and Cadillac had ABS in the early 1970s! But of course they stopped offering it...

In fast 40 Jahren und inzwischen weltweit? Mit Sicherheit mehr, denke ich.

das ist das Problem mit solchen Sicherheitssystemen: Es gibt keine effektiven Zahlen, die sagen "ohne das System wäre x tot". Das macht die Argumentation für ein solches System auch so schwer

gajustempus rein von der Logik her kann man sich vorstellen das es viel mehr Tote und Verletzte ohne Abs geben würde! Mach mal eine Vollbremsung mit einem Auto ohne Abs und danach auf selber Strecke mit Abs.

und am 2:05 zeigt der Film auch sehr schon die eklatanten Schwächen des Systems. Ich frage mich, wie viele Leute ihr Leben verloren haben, weil die Karre mit ABS quasi nicht gebremst hat. Ich will damit nicht sagen, dass ABS grundsätzlich nicht taugt, ich sage nur, dass es manchmal wichtiger ist, schnell zu stehen als lenken zu können. Leider gibt man PKW Fahrern nicht die Möglichkeit, das System temporär zu deaktivieren und leider hat es dadurch auch jede Menge Tote gegeben.

+AdventureAirInc du bist ein Trottel - und ein gefährlicher noch dazu

bmw, mercedes and bosch in conjunction

Der Fahrer macht den Unterschied ;-)

sie glauben die Geschichte ist wahr? ich glaube nicht

Laber nicht du hund

wie jeder weiss stimmt das weil genau du es gesagt hast🤡

@@chuck_norris es kommt auf den Fahrer an, wenn man sein Fahrzeug beherrscht ist alles easy

Ok.

Weil das der Alltag eines jeden Fahrzeugs ist...Schotter...Schnee. Vorausschauendes Fahren bedeutet ebenfalls Fahrweise an Witterung und Straßenbelag anpassen. Reicht in fast allen Fällen schon vollkommen aus, will der Fahrer nur nicht und verflucht lieber Technik und Gesetze. Wenn die Reifen nicht so blöd beschaffen wären, könntest du bei Starkregen mit Aquaplaning-Gefahr auch auf der Autobahn in See stechen, statt aufschwimmen - klappt leider aber auch nicht. Verfluchte Technik...Aber wenigstens kannst du Anderen die Schuld zuschieben, solltest jedoch besser erst vor deiner eigenen Haustür kehren.

Geile Idee. Mercedes hat kürzlich einen Sensor entwickelt der den Straßenbelag ab scannt und die Luftfederung stetig daran anpasst. Ausklappbare Schnee und Schotter Keile sollten aus der Schürze herausfallen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen! Eine wahre patentidee!

was die zwei Klugscheißer vor mir vielleicht nicht wissen die ersten ABS waren alle abschaltbar eben genau aus dem Grund das man bei Schnee und Schotter doppelte Bremswege hatte ...

huch kommentar an dummheit kaum zu übertreffen

Genau, du kannst das mindestens genauso gut. Auch wenn du müde von der Arbeit nach Hause fährst, im Dunkeln und unkonzentriert, und wenn du vielleicht abgelenkt bist. Jederzeit kannst du das mindestens genauso gut wie das ABS.

Dein Fuß kann ja auch fast hundertfach die Sekunde die Bremse loslassen und wieder treten.

Well done bra - schnelle Reaktion im Fuss

@@Abcdefg25152 Tatsächlich ist bremsen ohne abs, vorausgesetzt man bremst nur so stark ,das die Räder nahe davor aber noch nicht blockiert sind, effektiver als das ABS. Das liegt daran das man ohne abs eine dauerhafte gleichmäßige Bremskraft und keinen schnellen Wechsel von zu viel und zu wenig Bremskraft hat. Wenn man aber die Räder blockieren sollte, weil man sich vielleicht erschreckt, müde, abgelenkt, unaufmerksam (der alltägliche Straßenverkehr ist nunmal nicht das spannendste) oder einfach unerfahren ist, dann ist abs natürlich die sicherer Wahl auf der Straße , denn mit blockierten Räder bremst es sich am schlechtesten und lenken kann man auch nicht mehr.

@@Abcdefg25152 auch wenn 6 Spinner dir recht geben, ist ein Profi Fahrer dem ABS überlegen oder mindestens auf dem selben Level , zumindest gegen die ABS von damals :)

Das Auto bricht nicht aus sondern bleibt auf seiner Spur.

frag mal den gegenverkehr, der entgegenkommen würde, wo der vorteil liegt..