Пропаганда европейских унтерменшей...

конструктор делает для народа - правители решают - где использовать !!!!!!!!

@@sergeybalakin9705 азиопец,иди купи кетайские резиновые тапочки и узбагойся😂

Только вилку переднюю отрезать - она тут явно лишняя, и поставить традиционный для гусеничников фрикционный руль)) И сзади площадку побольше - для грибов и охотничьей добычи. Отличная бы "калоша" для любителей лесного отдыха получилась! Правда, без передней вилки как мотик в ГИБДД уже не прокатит - придется регать, как спецтехнику, и тракторные права поку... ой, то есть получать))

@@user-lz8vw1wt2c Помимо охотников , есть ещё геологи , пограничники и лесники . Вот такая жучка для них в самый раз будет . А уж про врачей и фельдшеров в сельской местности и говорить нечего .

Все равно получится аромата или тазик😁

?хг

@@user-lz8vw1wt2c без вилки покупать не будут. К тому же она лишняя только с дивана.

90 тысяч евро)))))

Так китайцы давно уже "калоши" на гуслях для охотников и рыбаков лепят! Правда, для весьма состоятельных охотников и рыбаков...

Дорого и непрактично.

Вы обратили внимание на "при переворачивании водитель никогда не успевал спастись"?

Угу. Наркоту забыли😁 Весь сброд евросоюза Гитлера - наркоши.

Это очень актуальная техника для России где является только направление

Аха! А ещё фирма Стоуер, а не Штойер и самолёт Джанкерс, а не Юнкерс

ЗачОт! 😁👍

Просто совок був дрімучою і відсталою країною. Там і до революції був мало численний інженерний корпус, а з приходом до влади більшовицьких упирів майже всіх ІТР працівників ці звірі тупо винищили. Німеччина завжди славилась своїми інженерами та механіками. Куди було здичавілій совдепіі змагатись з німцями! Смішно.

@@user-ru4xc4th4v Ну ты и убоюдок , ты где родился , где образование получил ?

Джанкерс!😃😃😃

джанкерс освобожденный)))

Панкерс

Панкерс 53

Круче нивы и уаз патриот Пипец без обид просто АХ ....ь я был Чех республик в 98 увидел газовый измеритель куб м на куче мусора 1938 г в жулянский г 4 один в один

Значит вам будет интересно то, что это продолжение "русского танка"? Посмотрите на русские танки Империалистической... Это обычный "Руссобалт", Ленин на таких машинах перевозил правительство в Москву из Питера... Слишком сложная в изготовлении штука, а в России погибло очень много пролетариев высшей квалификации в революцию и, не только на фронтах - агенты империалистов порезвились... Потом вывозили рабочих угрожая семьям... В принципе, сегодня происходит то же самое; устроив бардак и деиндустриализацию в России, империалисты вывозят квалифицированных рабочих из СССР, к тому же, феноменально превосходящих европцев по интеллекту с образованием. При этом добровольно(!) Уже не возят в товарных вагонах как при Евросоюзе Гитлера😄 за морковку вывозят😁🐒🥕 Ну, ничё, скоро совковые халявщики обратно побегут...

@@sergeybalakin9705 gut обязательно прсмотрю

Страшно подумать как бы тут прозвучало название мерседес :-)))

@@aleksandryaremchuk8187 мирсидис

@@user-sw5tl1gp8g джилиндвэгэн...

Классный минитрактор бы вышел - а-ля "Молдованин"! Только вилку отрезать за ненадобностью, и нормальные рычаги засунуть...

@@user-lz8vw1wt2c так их так и использовали после войны

В хозяйстве была бы вещь ,и пахать , он землю меньше трамбует чем колесные и лес тырить в тихаря.

Как раритет, да. Для эксплуатации сейчас техника по лучше есть, на любой вкус.

Он сейчас как раритет идет, причем раритет очень редкий - за его стоимость можно влегкую купить пару-тройку БРДМок с конверсии))

Бред полный небыло такой проблемы сдвоеные катки это плюс так как длина получается кароче а ход плавнее

Катки, что сдвоенные, что обычные от грязи стоит чистить. Иначе на морозе их обоих так скуёт, что потом не выберешся без такой-то матери и нескольких часов оттаивания. И головняк с шахматным расположением катков был характерен для танков Тигр, а уже у Пантер она была очень даже хорошей. Да и для тяжёлых такнков я бы предпочёл именно шахматную расстановку опорных катков. При полевом ремонте легче заменить пару лёгких блинов по десятку килограмм, чем тяжеленные опорные катки как у Т-34. И в добавок удельное давление на грунт так меньше, следовательно проходимость и плавность хода много лучше. Ну и ещё на торсионах для подвеске можно экономить, делая чютка похуже. Для нормальных торсинонов необходимо много редкоземельных металлов. Ну и вид у них прекрасный, без подобного инжинерного решения немецкие танки не имели бы своего прекрасного образа.

Тоже об этом подумал, и голос отвратительный. Как можно делать столько ошибок!

Робот

@@irbistz02qwerty90 баба

Инлиш стадэд...

@@irbistz02qwerty90 робот лишь озвучивает наговоренное человеком

безвозвратные потери 41 года 1:25 не в нашу пользу.

Ну и потом их кинули как обычно))) Не дай Бог война тогда только и вспомнят простых людей Потом кинут уже по традиции

А это что ??? kzfaq.info/get/bejne/op90mq5p1dDHgZ8.html

@@adambaymuratov4759 вариация на тему

Да вы что?! Ай яй! А франки с мелкобритыми не заботятся оказывается! Ах негодяи! Тогда понятно, почему им джапы устроили блицкриг по всей Азии в сорок первом!

Немцы и более тяжелые халфтраки иммитировали, как чисто полугусеничные... Обдуривание конкурентов...

Руль работает с системой,,Kleftrack" при повороте руля на 5° гусеница притормажовала для поворота.

@@user-xg5ri8ml5v Да не «Kleftrack», а Cletrac от почившей американской Cleveland Tractor и разработавшей этот механизм поворота.

@@igorlevoy6056 сути не меняет, руль нужен

@@user-xg5ri8ml5v ну а чего писать неграмотно, если разбираетесь как он работает.

Ага и китенкрэд)))

Вот вам жертвы ЕГ,школьники,не лезте в ютюб без должного образования и эрудиции,вы даже с листа прочитать грамотно не можете

Моя обожает кататься на волосатой ЯВЕ))

это - озвучка от ИИ.. ))

Джанки это круто и Китин Крет это пиздец

по дороге на большой скорости колесо вполне неплохо рулило! а по бездорожью при повороте руля блокировалась гусеница автоматически. нет тут ошибок)

@@veterfpv4974 "Не плодите сущности!" (C) дядюшка Оккам. Если блокировка гуслей работала нормально - нафига ему еще и это колесо? Чтоб в ГАИ трактор как мотик регать, что ли? 😂

@@user-lz8vw1wt2c уважаемая Галина. Немцы не те люди и темболее не в то время, чтоб взять в вермахт вещь, чей функционал сомнителен. Я бы вам советовал лучше изучить конструкцию этого "аппарата". Благо в интернете литературы много. Добавлю, что в СССР тоже были колесно-гесеничные движетели например ЗИС-42.

@@veterfpv4974 прав на 100 процентов

@@user-lz8vw1wt2c сначала надо пробывать, как с колесом и как без него... А не с дивана кричать, какая ты конструктор... Немцы явно не тупее тебя...!

Почитайте про полугусеничную технику, тогда еще не умели делать механизм поворота большого радиуса для скоростной гусеничной техники. Поэтому колесо работало до 6 градусов, а потом тросиками тормозилась соответствующая гусеница.

@@user-sw5tl1gp8g Pz.Kpfw.I. 1934 г. весил почти 6 тонн и мчался 40 км/ч.

Душа в Кремле , сутками не спит всё о народе думает

Ха

Да, какой-то новый немецкий транспортник, вероятно. 😆😆😆 Читать по бумажке - много мозгов не надо.

🤣🤣🤣🤣

Да нет руль соединен тягами с фрикционами по сути он разворачивается как трактор руль лишь помогает

@@user-uw9tq4lb2s руль лишь имитирует и показывает

@@vasskolomiets41 это кае смотреть ..нт аппарат классный

Нет именно ГЕРМАНСКИЙ , лапоть !!

Ну,ну.

Когда будут роботы вкалывать, а люди получать БОД и жить ради творчества? Пусть все буржуи-рабовладельцы в космос поскорее улетают, и не возвращаются!..

У них еще и ассиметричный самолет был!..

Шахматный ряд чтобы гусеницы не сварачевало на не ровной поверхности.