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Das Getriebe DynamicCommand von New Holland wechselt acht Lastschaltstufen mit einer Doppelkupplung und fährt sich wie ein Automatik-Pkw. Ob es gegenüber dem einfacheren 4-fach lastschaltbaren ElectroCommand neben Komfort auch Vorteile im Acker bringt, hat agrarheute im Vergleich mit zwei T6 getestet.
Den ausführlichen Testbericht lesen Sie in der agrarheute Printausgabe 2/19.
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