[극한직업/Extreme JOB] 부산지하철 차량기지 제1부
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"극한직업을 통해 치열한 직업정신을 HD 고화질로 전하는 리얼다큐멘터리"
우리 사회에는 상상을 초월하는
극도로 힘든 작업환경 속에서 일하는 사람들이 있다.
이런 극한의 직업에 종사하는 사람들의 삶을 밀착 촬영하여
생생하게 보여줌으로써 역경을 극복하고 살아가고자 하는
사람들의 숭고한 의지와 잃어가고 있는 직업정신의 가치를 되돌아 본다.
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@user-tp6hc8mm7j 7 жыл бұрын
고생 많으십니다 부산지하철 근로자분들
@fpsfps3941 6 жыл бұрын
신호수님도요 ....
@2---------------------------- 5 жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-bs5ut8ql5f 6 жыл бұрын
철덕들이 점령한 댓글창입니다
@user-wp4gz8ey2g 4 жыл бұрын
이렇게 꼼꼼하게 시민의안전을위해서 고생하시네요~^ 그냥타고 다녔는데 그뒤에서 이렇게 고생하시네요 작업중 안전에 유의하시고 감사합니다~^ 홧~~~팅
@grace198472 4 жыл бұрын
덕분에 편하고 안전한 출근길 감사합니다.
@user-cl3zy3jo8v 5 жыл бұрын
감사합니다.편하게 탑니다.이렇게 고생하는 분들이 있는지 몰랐네요 ......
@user-tc6rz9qv4j 6 жыл бұрын
고생많으십니다 철도관리자분들
@user-xk1ep1id1y 7 жыл бұрын
하....응원합니다
@minecinemaphotographer7070 4 жыл бұрын
22:12 힘드신데 너무 얼굴이 밝으시다 ㅎㅎ 미소가 절로 나옵니다 힘내십쇼!
@AE-hachiroku86 Жыл бұрын
시민들을 위해서 일하시는 부산교통공사분들 항상 수고가 많으십니다.
@5478Ashley 5 жыл бұрын
저는 서울 시민이지만 부산지하철 차량기지 정비사 비롯한 직원들을 응원합니다
@Park_Seong_Ho_425 Жыл бұрын
서울도 수고가 많죠... 적자인데도...
@user-rh4mv3jv6o Жыл бұрын
1호선이나 경의중앙선 등 코레일 노선이 참 존경스럽죠. 소요산부터 구로를 거쳐 천안, 평택, 신창, 인천은 물론 광명, 서동탄 등 지선까지 뻗어 있으니...
@user-cp2yf7lx1b 6 жыл бұрын
막연하게 오면 타고 내리면 환승하고... 당연하게 생각했던 것들인데 정말 수많은 사람들 노력이 고스란히 들어있군요....
@Rubeez_루비즈 5 жыл бұрын
지하철을타는데많은사람이필요하다니......이거찍어주셔서감사합니다^^
@fpsfps3941 6 жыл бұрын
브금 분노의 질주 5 네요 ㅋㅋㅋㅋ근데 고생 많으시네요 ^^
@user-hn1nv5qt2x 7 жыл бұрын
대단하다👍👍👍👍👍수고많으시네여👍💟
@jinwoos466 4 жыл бұрын
부산지하철 1호선은 아직까지 추억의 공기압축 콤프레샤가 돌아가는 열차를 운행중이죠....서울은 인제 없습니다...아쉬워요...
@dbwognl103 4 жыл бұрын
없다니요...?
@user-in4dy4mb5w 5 жыл бұрын
대단한 직업
@user-ni7ti2qh9m 6 жыл бұрын
부산지하철 1호선은 전국적으로 관리자 잘 되는 케이스임...저거 들여온데 80년대인데 아직도 돌아다니도 유일하게 스텐리스지하철 문3개 ㅋㅋㅋ 그리고 고장따위 잘 없는 일제 전동차
@PrattWhitney-nd1od 6 жыл бұрын
잇뽕김두환 맞음 일본 우익과 아베가 싫은거지 나머지는 괜찮음 일제가 고장이 거의없지만 독일은 세계제일이지
@hello_world_root12 3 жыл бұрын
루보틀빠 독일의 기술력 좋죠
@hokutosei.hershey-ho.high-8203 3 жыл бұрын
@@PrattWhitney-nd1od 저도 그렇습니다
@ryhd323 2 жыл бұрын
저게 초저항보다 오래 살 줄은 몰랐음
@user-rh4mv3jv6o Жыл бұрын
또 부산 1호선이 좋은점이 승차감이 정말 좋죠. 볼스터 공기스프링 대차에 자갈도상의 장점이 전부 합쳐져 부산 1호선은 구름위로 미끄러지듯 부드럽게 달리는 느낌...
@user-iv8ug5oq6l Жыл бұрын
일하시는분들 덕분에 우리 안전하게 타고 다닙니다.
@user-ne5pp9th7u 3 жыл бұрын
힘내세요화이팅
@Rubeez_루비즈 5 жыл бұрын
영상올려다!!
@user-co8qe9rz8i 3 жыл бұрын
내가 모르는 직업을 가진 모든 사람들이 수고를 해주시어 무덤덤하게 모든 것을 누리고 생활 할 수 있는것이다. 내가 가진 직업에 최선을 다하고 열심히 생활하는게 같은 시대를 사는 모든 사람에게 공평하게 주어진 이유다.
@user-oj9yh2bp3z 4 жыл бұрын
3:45 처음에 폐차작업으로들음ㅋㅋㅋ
@user-albert637 4 жыл бұрын
이런분들이 계시기에 지하철 이용이 편안합니다
@NeK1004 6 жыл бұрын
아 안평차량기지는 안나오나요!
@Gyodong 2 жыл бұрын
대전지하철이랑 광주지하철은 단 '1개노선' 으로만 운행되니까 종합사령실이 여기보다는 수월하고 덜 긴장되겠죠?
@user-vn3rx4tg5r 4 жыл бұрын
06:45. 시티헌터 ost 브금이네요
@user-qr6lm7jp1e Жыл бұрын
1,2호선 맨날 타는 직장인입니다. 승객과 안전을 위해 전동차를 점검하시는 노동자분들 감사합니다. 수고하십니다.
@user-ni7ti2qh9m 5 жыл бұрын
철덕들이.이 영상을 좋아합니다.
@오노데라코사키 4 жыл бұрын
18:00부터 씹간지
@hosikE1234 Жыл бұрын
너어는 진짜..
@user-gh9yw5uz4o Жыл бұрын
호포차량기지는 2호선과 3호선 열차의 중정비를 실시하고 있습니다. 3호선 열차는 수영역과 광안역을 잇는 연결선 타고 2호선 호포기지로 이동하고요. 3호선의 대저기지는 경정비만 실시합니다.
@minicafe9966 7 жыл бұрын
호포기지견학가보았는데
@anj5310 5 жыл бұрын
9:34에 나오는 노래(브금) 이름 모에요?
@auh4665 4 жыл бұрын
Always go As I'm on my way 찾으셨나요
@Rubeez_루비즈 5 жыл бұрын
빨리와!
@user-wp7ew6ry6r 2 жыл бұрын
노란 W 헬멧분들은 우진산전 사람들이신가? 부산 중정비는 우진쪽에서 외주를 맡고있나보네
@mugohwansimin 4 жыл бұрын
03:38 저걸 토크렌치로 탈거하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-li3sj7qu2v 4 жыл бұрын
오우 ㅋㅋㅋ
@user-vn6if8kt6x 5 жыл бұрын
저 저번에 3호선에서 내리고 있는데 스크린 도어에 어깨빵 당했는데ㅠㅠ
@user-du4go8lo8w 5 жыл бұрын
부산 지하철제일처음공사하신분의 노고 가 생각납니다
@DingHWaWa 6 жыл бұрын
18:05 안하고있잖아! 운행중인데요? 아...
@ih6835 4 жыл бұрын
ㅋ
@user-ek9qu5qt7p 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jaehong930 7 жыл бұрын
아이고.. 얼마만에 공개하신건지.. 무려 6년ㅋㅋㅋ
@user-ns5lj5cd6w 6 жыл бұрын
이재홍 뭐가?
@SHINDAEWOON 5 жыл бұрын
황인경 처음 티비 방영후 VOD로만 제공하다 유튜브 업로드를 6년지난후 했다는거지요
@user-li3sj7qu2v 4 жыл бұрын
글쿤용 그럼 이제 9년 다되거네용
@user-ug2yf6ns9i 3 жыл бұрын
10년이네...
@ytzuni4774 4 жыл бұрын
지금은 1호선 엣날 열차 퇴역인데 ㅠㅠ
@user-nh4eq6ln8r 4 жыл бұрын
크리링하면서 안전모 보안경 안면 미착용
@thdtripleheadsdragon4503 4 жыл бұрын
4:55 분노의 질주 언리미티드 브금이 나오네
@user-cj8jl8xy7e 4 жыл бұрын
2편을 확인해보니 11년 7월에 방영했는데 4호선은 나오지 않는군요.
@user-bh2yu6om4d Жыл бұрын
4호선 개통은 3월 개통
@파랑이13 2 жыл бұрын
도대체 증산역부터는 2호선 6량인데 왜 스크린도어가 전부 달려있을까요?
@user-nj9ox9tp9y 6 жыл бұрын
아... 저 101편성..... 이젠 추억 ㅠㅠㅠ
@Park_Seong_Ho_425 Жыл бұрын
저 열차가 이제는 신규 차량으로 대체가 됬죠... 처음으로 나온 차량인 101편성이... 참 오래 달려준게 어디겠어요...
@user-cw9kt8vo3g 5 жыл бұрын
부산발 행신행 ktx #129
@KIA-MOTORS 5 жыл бұрын
22:02 물어본 질문이 얼마나 어이가 없었는지. 사원도 어이가 없는게 너무 티 나네요. 당연히 잘못 조립되면 사고 나는건 당연한거 아닐까요?
@rfhhgfhv2768 5 жыл бұрын
부산도 이런데 코레일은
@user-yy4mi7wu3u 5 жыл бұрын
13:55에 나오는사람 각시탈에나오는 사람같노
@skobikim9529 4 жыл бұрын
종합관제소에서 열차운행상황 파악하고 지시하는 사람들은 공사직원들이신가요?
@user-sr2pd7nl6j 2 жыл бұрын
👍
@user-mv9wc7ii7o 3 жыл бұрын
27:00
@user-ig7uz8ze3k Жыл бұрын
부산교통공사 공무직 분들인가요??
@user-jx9lk7ku4c Жыл бұрын
8:37 롯데 김유영인가요? 지하철 정비사 김유영인가요????
@user-yy7on7kg9v 2 жыл бұрын
8:56~9:09 뭔가 웃긴 장면. 뭔가가 꼭 '아무것도 없는 바닥에 생쥐나 바퀴벌레가 지나가는 것' 같달까나...
@user-yi4ch3sw4e 2 жыл бұрын
종합관제실은 어딜가나 잇구나,
@user-dy7sr9sd1g 6 жыл бұрын
우리는 그냥 아무 생각없이 타는 교통수단 지하철
@cn7704 6 жыл бұрын
와 나도 지하철 기관사 되고 싶다..
@user-lp3fw6xc1j 6 жыл бұрын
의왕캠퍼스대학가시면 되됴
@minecinemaphotographer7070 4 жыл бұрын
@@user-lp3fw6xc1j 요즘은 철도대 나와도 취업이 쉽지 않습니다 코레일 공채가 경쟁률이 높아서 힘들더라구요 ㅜㅜ
@user-lp3fw6xc1j 4 жыл бұрын
@@minecinemaphotographer7070 서울교통공사는요?
@user-fc5xp4uj8h 2 жыл бұрын
기관사 되어도 운행 중에 생리현상이라도 생긴다면...?
@BEOMPARK-tk4ct 6 жыл бұрын
3호선은 4량 전동차가 다닙니다
@KTX_expresstrain 3 жыл бұрын
지하철 잘 만 굴러가면 60년은 쓸 수 있을 뜻
@user-qv9ew4qj9j 6 жыл бұрын
힘든 일든 죄다 하청이 하네...
@user-po8wz4nv3q 4 жыл бұрын
근데2호선 차량기지의왠 3호선
@user-hw7dn5zs6f 3 жыл бұрын
부산4호선은 왜안나오내
@user-bh2yu6om4d Жыл бұрын
4호선은 콘크리트궤도
@user-gay639 6 жыл бұрын
10분쯤에나온이름아시는분!아시는분은이름좀
@user-tk5dk4uz6p 4 жыл бұрын
정말무서운볼트겠네요제가부산에서12년정도살아서10년정도구미에서살고있어요
@lgh5887 4 жыл бұрын
이제는 매각되어 볼수없는 구형차량
@user-jx9lk7ku4c Жыл бұрын
아직까진 볼수있고 올해 하반기나 내년까지 전량대차되기때문에 못본다고 할수있죠
@BEOMPARK-tk4ct 6 жыл бұрын
3호선은, 6량 대응으로 승강장 을 만들었는데, 2호선 전동차 가 3호선에 들어가면 어때요?
@user-nj9ox9tp9y 6 жыл бұрын
박BEOMPARK 0909 님 불가능해요. 3호선 열차와 2호선 열차와는 높이가 달라서 안되요
@파랑이13 2 жыл бұрын
@@user-nj9ox9tp9y 아뇨 되긴되요 바퀴부분 개봉하면되는데 이것보다 중요한건 신호체계달라서 사고 잘 일어나요 허허
@user-oc2ij7wl5z 7 жыл бұрын
평사원들은 하는일이 없고 외주직원들이 일을 하네 ㅋㅋㅋ
@Hell-Bovine 5 жыл бұрын
뭘 당연한걸.....죄다 외주지...그래놓고 날마다 파업 돈 올려줘 이지랄...
@panicdro 5 жыл бұрын
요새 지하철 정직원도 정비합니다..
@jeongted8246 5 жыл бұрын
그 외주가 로템 출신 사람들 많은데 연봉이 20년차 세전 1억 1천 가까이됨 ㅋㅋㅋ 수색차량에서 파견 근무중인데 코레일 차량직 사람들도 일하긴 하는데 주로 야근이나 차가 많이 고장난거는 외주로 돌립니다 ㅎㅎ 여름하고 겨울이 제일 바쁜거 같아요. 냉난방 장치때문에 차가 잘 고장나더라구요
@user-cw8fm6kt5y 5 жыл бұрын
그래서 공부하는거
@user-pl4uh6uq1q 4 жыл бұрын
@슼채널 전문직이 젤힘든거 하는데요
@Jayang_Station 3 жыл бұрын
부산(휴)메트로가 아님?
@TheSTEVEN0450 6 жыл бұрын
2호선 기지에 3호선이 어떻게 오는지 궁금함
@파랑이13 2 жыл бұрын
대피선로로 차선을 2호선으로 이동해서 올껄요
@user-rk3eu4fm8g 7 жыл бұрын
양산에사는데고향은부산지하철부산
@jeongted8246 5 жыл бұрын
수도권 1호선도 인천교통공사 서울교통공사 코레일 나눠서 운영합니다 3호선, 4호선도 마찬가지고 2호선만 순수 백프로 서교공이 운영합니다. 5호선 ~ 8호선은 코레일, 서교공, 서울시설공단 등등 여러가지 공기업이 짬뽕되어서 운영중이고 9호선은 민자로 프랑스회사가 운영중이지만 서교공도 일부분 주식을 보유하고있어 간접적으로 운영권을 가지고 있습니다.
@letahy8853 4 жыл бұрын
차량정비를 직접 안하고, 외주 처리 하네요?..
@user-rj9ij7ck1c 4 жыл бұрын
저분들 지금은 정규직 전환 되었을거에요
@bbjh23 4 жыл бұрын
무기계약직으로 전환됨
@fp4669 6 жыл бұрын
변은 우애 해결하지
@user-nw2uq3st8e 7 жыл бұрын
2호선기지에 웬3호선 차량이?
@iamxoboeman_ 7 жыл бұрын
3000호대 열차의 경검수는 대저기지에서 하지만 중검수는 호포기지에서 맡고 있습니다. 대저기지기 연약지반이라 어쩔수 없습니답
@user-tl1hi6sz6p 7 жыл бұрын
구강모 근데 어떻게 3호선 선로에 있던 열차를 2호선 선로위에 옮겼어요?
@user-tl1hi6sz6p 7 жыл бұрын
박수현 보통 어디에 있나요?
@user-tl1hi6sz6p 7 жыл бұрын
박수현 넵 감사합니다^^
@jaewon8435 7 жыл бұрын
+여승준 수영역에 2호선과 3호선이 연결되는 선로가 있습니다.
@부산버철이 Жыл бұрын
왜 3호선이....
@KumhoBuslinesExpress_ 11 ай бұрын
3호선의 중검수는 호포기지에서 진행됩니다
@부산버철이 11 ай бұрын
@@KumhoBuslinesExpress_그렇군요 ㅎㅎ😀
@user-mt5vz9mp1h 6 жыл бұрын
원자로 !
@user-sk7wv6qh1o 7 жыл бұрын
2011년? ㄷㄷ
@amenboy1227 6 жыл бұрын
부산교통공사를 사랑합니다^^ 전 서울에 사는데 부산지하철 많이 좋아합니다
@user-eo5gg9ze2c 4 жыл бұрын
대중굗종덕후
@doreamon6224 5 жыл бұрын
여기 코레일인가요
@jeongted8246 5 жыл бұрын
부산교통공사입니다
@user-yi4ch3sw4e 2 жыл бұрын
잘못하면 디지겟네, 이런 직업들이 많네,,,, 하,,,한숨
@user-iy9ff2rb7h 5 жыл бұрын
외주줬나 우진산전 안전모네
@bbjh23 4 жыл бұрын
우진산업기술입니다.지금은 무기계약직으로 공사 직원계약되었구요
@user-iy9ff2rb7h 4 жыл бұрын
@@bbjh23 잘됬네 우진산전 답없더만
@bbjh23 4 жыл бұрын
어떤게 답이없었나요?철도에 막 궁금한게 많아져서요
@user-iy9ff2rb7h 4 жыл бұрын
@@bbjh23 우진산전 회사요 열차 제작하다가 철도운영 뛰어들었는데 우이경전철 의정부 경전철 운영 개판입니다. 이번 신림선 운영권 입찰 떨어지고 개판입니다
@bbjh23 4 жыл бұрын
토이토이 그런 정보들은 어디서 얻으시나요?
@user-zv7mt8if8x 6 жыл бұрын
느자 뿌먼 안대고~
@U_Ki0317KR 7 жыл бұрын
히익우리학교근첰ㅋㅋㅋㅋ
@user-xz9mx2dk5c 5 жыл бұрын
매의눈으로 점검을 하고 일하는 부산지하철 노동자들
@user-hw7dn5zs6f 3 жыл бұрын
대저차량사업소에 2호선은 왜있는거야
@user-bh2yu6om4d 3 жыл бұрын
대저2호선이아니라 호포기지3호선입니다. 3호선은 중검수 할때 양산호포까지 가서 시행합니다.
@user-oj9yh2bp3z 4 жыл бұрын
제가예언하나하죠 이 영상은 철덕들한테 점령당하였습니다.
@user-pi3ti6jm1j 6 жыл бұрын
호포쪽에 3호선 차가 어떻게 왔지
@user-yy4me7by9z 5 жыл бұрын
2호선의 수영 - 광안역 사이에 3호선과 연결되는 선로가 있습니다. 또한 3호선차량에는 중검수 시에 호포기지 입고에만 쓰는 2호선 신호와 대응하는 부품이 있어서 호포기지까지 자력주행하여 입고된 후 검수받습니다.
@DL7___ 4 жыл бұрын
지하철 굴릴라면 야구하는것도 알아야되누ㅋㅋ
@노포급행 4 ай бұрын
부산3호선은 야구장을 경유하기 때문에 야구하는 날은 사람이 많아서 알아야하는것 같네요.
@user-dy7sr9sd1g 7 жыл бұрын
저런사람은 고소에 올라가는데 안전벨트 안하냐
@SHINDAEWOON 5 жыл бұрын
삼 삼 서울메트로(서교공),코레일,부교공 셋 공통점은 보안경도없으며 벨트도없어요
@user-ug1cq4wk9n 7 жыл бұрын
여기도 고글을 안주네...
@user-uu6mp7sd4r 6 жыл бұрын
신라면 안냐쎄여
@Becho45112 6 жыл бұрын
그래도 돈은 많이벌어서 좋갰다....
@박쥐기능사 3 жыл бұрын
세월호도점검도잘했으면...
@handsforhero 6 жыл бұрын
부산지하철이니까 부산에 차량기지를 지어야지 근데 왜 양산 호포에 지었지?
@handsforhero 6 жыл бұрын
와우바라기 그럴지도
@handsforhero 6 жыл бұрын
슈퍼페카 종착역은 양산역
@daejaejun 6 жыл бұрын
김재현 아마 양산역 만들어지기 전에 차량기지가 만들어져서그럴껄요 양산역 생긴지 10년은 됬을라나?
@daejaejun 6 жыл бұрын
김재현 그전에는 호포역이 종점이였음
@SHINDAEWOON 5 жыл бұрын
김재현 2호선 종점이 양산이라서? 부산에 기지 지을거였으면 2호선이 양산갈필요가없구 부산구내에서 끝냈겠지요
@dd-no1ml 3 жыл бұрын
부산에도 지하철이 있음? 최근에 생겼나보네
@user-rt9dj7mj9h 3 жыл бұрын
ㅂㅅ인가ㅋㅋ 이미 생긴지 40년이 다되가는데 무슨ㅋㅋ
@Omedeto_zizi 6 жыл бұрын
4호선은 고무차륜이니깐 따로 검수기지가 있겠지
@SHINDAEWOON 5 жыл бұрын
HU메트로 Line no.1 지가쓰고 지가답하네
@user-tu2nl6fc7q 3 жыл бұрын
@@Omedeto_zizi ㅋㅋㅋ
@Omedeto_zizi 3 жыл бұрын
미안 내가 저때 좀 병신이였다
@joon9938 6 жыл бұрын
사람이 미는 후진국다운 작업환경...
@user-yn1zh5tb8m 6 жыл бұрын
다른 나라는 어케 하는데
@user-zk9gw5ni9v 6 жыл бұрын
yong joon kim 뭔 개소리여..
@user-lp3fw6xc1j 6 жыл бұрын
그럼 뭘로밀어요?
@jeongted8246 5 жыл бұрын
다른나라도 저렇게 합니다. 오히려 미국은 더 무식하게 일하기도 합니다. 로템cs로 해외출장 많이 다녔는데 우리나라만큼 차량기지 깔끔하고 잘된곳 없습니다. 미국에는 차량안에 쥐새끼 팔뚝 만한거 돌아다닐정도에요. 그리고 기지도 지붕이 없는곳 많아서 눈이나 비오는날 최악입니다.
@user-ib5gm9wk5n 4 жыл бұрын
ㅈ도 모르는게 아는척 하다가 뺨싸다구 쳐맞네ㅋㅋ
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