Hallo, das war mal wieder eine gute Erklärung. Zwei Anmerkungen: 1. Die flüssige Gewindesicherung in das Gewindeloch geben. Beim Einschrauben drückt die Schraube den Klebstoff vor sich her und der Klebstoff verteilt sich besser. Wenn man den Klebstoff auf die Schraube gibt wird er am Gewindeanfang "abgestreift". 2. Den Gewindeeinsatz mit bündig einschrauben. Manche Schrauben sind so kurz, dass sie nur drei bis vier Umdrehungen tief eingeschraubt sind. Wenn durch das tiefe Einschrauben des Gewindeeinsatzes schon 2 Gewindegänge fehlen ist der Halt auf Dauer nicht gegeben.

Moin Dankeschön für das interessante Video. Sehr gut erklärt und ausgeführt. Absolut professionell.... so wünschte sich manch ein Auszubildender einen Meister, der ihm in Ruhe zeigt, wie man es machen sollte. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

Schön beschrieben. Allerdings sollte das letzte Stück Draht, was zum Reinschrauben dient, unbedingt abgebrochen werden ! Sonst kann es passieren, daß die Schraube, welche dann reingedreht wird, gegen diesen Draht läuft und damit den letzten Gewindegangdraht aus dem vorher geschnittenen Gewindegang drückt. Wenn's blöd läuft (und das tut es ja meistens!) zerstört man das Gewinde beim Schraube rausdrehen auf's Neue. Aus diesem Grund verwende ich lieber die Time Sert Einsätze. Ist zwar ein kleines bisschen mehr Aufwand aufgrund des Sitzschneidens, hält aber für immer! Lieben Gruß.

Tip top. Danke. Alles Gute für deine Familie und dich. Viele Grüße Jörg

Sehr gut erklärt! Jetzt kann man das Zeug überall kaufen. Anfang der Neunziger musste ich mir das immer von der Werft "ausleihen", da das Helicoil-Set unsagbar teuer war!

Kurz aber wichtig. Schraubertips von der Front 👍👍👍

Tolles Video. Sehr interessant! Danke👍

👍Schönes Wochenende und bleib gesund 😷

Du kannst den Gewindebohrer auch von einen Akkuschrauber einspannen. Die Maschine auf kleinste Stufe stellen und vorsichtig bohren. Wenn man keinen zu großen Akkuschrauber nimmt, spürt man auch die alten Gewindegänge.

Servus ✌ wiedermal sehr gut erklärt .An deiner Stelle würde ich mir einen Satz Verlängerungen kaufen die ersparen einem manche Demontage.Danke fürs zeigen.Gruß aus Hessen und bleib gesund😷👍

Echt gute Sache, diese „Reparatur-Gewinde“👍🏻habe sogar mal ganz kleine Gewinde in einem Kunststoffchassis eines RC-Modells eingesetzt, dort dann auch mit entsprechendem Kleber vorm Wiedermitrausdrehen gesichert! Hatte ich schon gar nicht mehr in Erinnerung...bis heute👍🏻😉Grüße, Achim

Funktioniert super, hab ich auch schon an einer DAX verwendet 😃👍Einwandfrei ❗Gruß Alex

hi sven, mit einem akku schrauber auf niedriger drehzahl kannst den gewindebohrer auch einsetzen, dann brauchst kein windeisen; und wie unten geschrieben, verlängerung ist auch hilfreich; danke für das feine video; viele grüße

Servus, endlich mol än juduber der en gescheide Dialekt babbelt😁. Obwohl, bissche viel singe dusche jo, Griess aus de Nordpalz !😁

Schönes Motorrad Honda ist Super.

Gewindeschneider in den Akkuschrauber einspannen und vorsichtig im ersten Gang schneiden 😉

Top Video! Hau mal wieder mehr dein Pfälzer Dialekt rein! Gruß von da annare Seit des Rheins :)

Für Gewindebohrer gibt es eine Ratsche. Kostet unter 10 Euro.

Ich schwöre auf Time sert von Würth. In England sind die ein bisschen billiger als hier. Warum Time sert? Das sind Stahlbuchsen zum einsetzen. Außerdem habe ich schlechte Erfahrungen mit diesen Helicoils gemacht. Die Dinger sind beim Lösen der Schraubverbindungen wieder mit raus gekommen. Auf die Idee, die Helicoils mit Schraubensicherung einzukleben, bin ich damals nicht gekommen. Aber ich werde das definitiv mal ausprobieren.

hallo , in dem falle wäre besser , wenn man hat dort eine entsprchende edelstahl einnietmutter reinzusetzen

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Hi Sven, was kann man machen, wenn es Roststellen am Rahmen sind? Gruß aus Karlsruhe! Weiter so!

Hallo, bei den discounter gibt ab und an so Gewindebohrerspannzangen mit 3/8 Zollvierkantstecknussaufnahme für ca. 10€. Für Schneidöl nimm ich immer gebrauchtes ATF - Öl

Grüße, Wann geht es am Scrambler weiter? sehr gespannt! ;D

Hallo, Kommt wieder die gleiche Schrauben drin? Oder bisschen größer?

Super Video, ich habe 2 defekte Gewinde direkt am Motorblock meiner Supermoto es handelt sich um die Schrauben eines der Ölsiebdeckel, denkst du hier kann man ähnlich vorgehen? Ich traue es mir jedenfalls nicht zu da jeder mm zuviel gebohrt den Motor zerstören könnte.

hat du denn keine verlängerung für den gewindebohrer

Das ist ein Gewindefräser...

Ich bin mit so einem billig Repairsatz nicht glücklich geworden. Der Einsatz hat sich beim reindrehen total deformiert. Habe mit Helicoil beste Ergebnisse erziehlt. Gruß Heiko

Da gibt es bessere Methoden!