Foreigners are going to S.korea. To put decease in the food.
@jakelee1026 ай бұрын
푹 주무시고 꿈 많이 꿔주세요~
@sungilpark23476 ай бұрын
모하비 매니아들이 좋아할 소식이네요 4:10
@user-bm8ho3vs1v6 ай бұрын
❤역시 완벽한 설명
@user-xx3fz8zn8x6 ай бұрын
2도어 픽업 가즈아
@woochanglee76026 ай бұрын
타스만 국내 출시하면 국내렉카들 많이 바꾸겠네 ㅎㅎㅎㅎ
@user-cy1mt6iq5n6 ай бұрын
ㅆ인정ㅋㅋㅋㅋ
@biuesky11456 ай бұрын
KG모빌리티 렉스턴스포츠 안팔리겠네요
@user-tv9zn1yy3d6 ай бұрын
아...그생각을 못했네요 ㅋㅋ 렉카 많이들 뽑겠네요 실내공간도 넓고
@user-dg5rm7qb5t6 ай бұрын
렉카충 쌉 ㅇㅈ
@son-cg8rv6 ай бұрын
렉카로쓰기엔 기본차대가격이 최소 4천~5천 예상함
@user-lt2ef9ie8o6 ай бұрын
요즘 우리형님 너무 열심히 하시네요. 건강 챙기시고. 웬만한 코메디보다 잼나게 보고있어요 ㅎㅎ
@Beodeulchi6 ай бұрын
싱글캡 너무 기대됩니다 총알준비해야겠군요~♡
@user-rg5cf2jl5o6 ай бұрын
수동도나와야해 ,,,
@user-pl1cx6kt5x6 ай бұрын
SUV도 나온다는 말이죠? ㄷㄷㄷ
@user-yb7fk6ig3u6 ай бұрын
4:11 타스만 디자인으로 모하비 풀체인지가 개발중이다 이말이야
@younnn93446 ай бұрын
와 진짜 랩터처럼 나오는 차량있음 인기폭발이겠다
@zwei82236 ай бұрын
빨리 2025년이 됐으면...시에라 1500 디날리 사려다 참고 기다리고 있어요.
@kdoodoo6 ай бұрын
토요타 랜드크루저가 경쟁적으로 한국에 나올 수도 있겠군요 ㅋㅋ
@user-kq1vp4wm2l6 ай бұрын
2/3인승 픽업나오면 개조해서 포터나 봉고 대체로 용달하시는 분도 나오려나ㅎㅎ
@user-tt1jy7pf2m6 ай бұрын
잘봤습니다.
@user-er5fd5if3z6 ай бұрын
8:02 제네시스의 직렬 6기통좀 써먹지 너무 아까운 엔진이다.... 후륜구동, 5m이상의 픽업트럭인데 왜 못넣는거지?
@user-km3pb5ix8s6 ай бұрын
가격이 관건이 되겠네요. 말씀대로 전통 프레임 온 바디 스타일은 트럭 베드와 캡이 완전히 불리되어 있죠. 더군다나 호주는 일본 도요타 랜드쿠르저70과 하이럭스, 그리고 이스즈 디맥스 등 쟁쟁한 픽업들이 꽈악 자리를 잡고 있는 나라다보니 어정쩡한 디자인과 성능이 통하지 않으니 제대로 칼 갈고 만들거 같습니다. 특히 호주는 실용성을 위해 포터나 봉고에 있는 평평한 베드를 따로 얹는 경우가 대부분이라 트럭베드 분리는 필수라고 봅니다
@dekay_Crfts26 ай бұрын
순정상태 지상고가 엄청 높네요 휠하우스도 널널한게 큰 타이어 꼽기 좋겠어요~
@Lion-uj8kg6 ай бұрын
타스매니아 말하는건가?ㅎㅎ
@user-np7wj7ey9w5 ай бұрын
3.0디젤 안달고나온다는거보니 렉스턴스포츠 인공호흡기 달아주네 현기가 ..ㅋㅋ
@사적돌6 ай бұрын
아,,, 어서 나왔으면 좋것네요
@11pershing6 ай бұрын
엔진이 관건이네요
@cartharsis_korea6 ай бұрын
수동변속기도 나와주면 좋겠네요.
@user-vg1pk6kz6e6 ай бұрын
공사현장에서도 자주 보겠네
@user-hy4ro6gi7g6 ай бұрын
2인승 나오면 굿...!
@charmass-016 ай бұрын
모하비도 풀체인지 좀 해주세요. 기아님들아. 18년째 사골 우리는건 좀 너무하잖아요? 어차피 타스만 개발하는김에 보강한 프레임으로 모하비 새로 하나 내줘도 되잖아요? 진택이 형님 말대로 이 터프한 디자인을 픽업으로만 쓰긴 아까우니 껍데기 씌워서 모하비로 출시 좀 해줘요 쫌!! 전기차 시장이 당분간 주춤할테니.. I6 3.0 디젤 엔진 넣고...
@skk35356 ай бұрын
드디어 반자율주행되는 국산모터홈 멀지않았네요!!
@daesikbyun47386 ай бұрын
suv 바란다.. 짚이나 브롱코 랜드크루져 같은..
@Minowkd6 ай бұрын
제대로된 한국형 정통 픽업트럭인만큼 수동변속기도 추가해줘라
@DDya6366 ай бұрын
스타만...멋지네요
@user-bx9fp3fr8x6 ай бұрын
4륜 인가 ?
@YH-on3kn6 ай бұрын
현대 기아에서 무조건 프레임바디 차량은 나와줘야됨. 각 브랜드를 대표하는 스포티한 차도 꼭 만들듯 정통 프레임바디 suv도 필요함. 왜 제대로 투자를 안하는지 너무 이해가 안가는데 현재 북미 시장에서 현대 기아차가 평판이 괜찮음. 분명 포드레인저 콜로라도 지분은 상당히 뺏을뿐더러 포러너 타코마도 야금야금 뺏어먹을수 있을텐데. 타코마를 타고 다니지만 토요타와 지프만이 오프로드차량 시장 점령한게 너무나 안타까움.
@SRCDAD6 ай бұрын
엔진라인업 다양하게 해서 6기통 휘발유 엔진도 넣었으면 좋겠네요. 그리고 싱그럡 슈퍼캡 더블캡 다 나오는 것은 정말 좋은듯
@user-hi4yj1fx1e6 ай бұрын
한국은 연비를 많이 따져서 힘들지 않을까요 지금 콜로라도 계기판에 평균연비 5.2찍혀있는데 ㅋㅋ
@@user-lw7cp8pj5n 이런데다 본인얘기할필요는없구요. 아파트샀다는데 얼마짜리 어디다샀는지 얘기안했으면 어디지방이겠죠. 픽업매력으로 차를사는데 쌍용만산다. 너무 작은 세상에서 살고있는거아닌가요? 어쨌든 우리나라에서나 먹힐 트럭 별 기대감이 없네요. 이미 북미에선 쪽박차고 온거아님? 토요타,포드,쉐보레,지프놔두고 왜 저걸삼
@3cats_studyroom6 ай бұрын
휘발유 하이브리드 버전도 나오면 좋게따 올 전기차는 시기상조같은..
@DVirus116 ай бұрын
국내 생산이면 언급하신대로 FTA 때문에 미국에 당장 팔지는 않겠다는 거겠네요
@user-fr9ew2pt4e6 ай бұрын
약간 쿠페형 SUV처럼 생긴 소형전술차량 있던데 (소형전술차량이 모하비 베이스임), 그걸 베이스로 예쁜 차 양산해주면 참 좋을듯..
@University_KR6 ай бұрын
타스만도 타스만인데 텔루라이드 전기버전 광명공장 생산설도 궁금합니다
@user-cx1ox8ns9h6 ай бұрын
모하비 단종안하고 랜트크루저처럼 만들어주면 좋겠다..
@lipalipa68556 ай бұрын
07:24 위장막 사진만봐도 승객석이 계속 나오는 다른 외제 픽업트럭이랑 다르게 유독 좀.. 뒤로 밀려있는 듯한 느낌.. 비율이 좀 이상함;; 저 위장막 사진에서 본넷 길이 좀 짧아지면서 승객석 앞으로 좀당겨야 뒤에 적재공간도 길어짐과 함께 딱 픽업트럭의 비율인데 본넷이랑 짐칸길이가 똑같고 정가운데에 승객석있으니까 비율이 왤케 진짜 못생겻냐;; 바껴서 나오길 빌어본다 제발...
@tankkim80146 ай бұрын
쉐보레는 수리비가 헬급이다 왠만하면 안사는게…
@dbwognl1036 ай бұрын
이차에 S2엔진 안넣고... 힘없는 엔진넣으면 망할듯,,,
@8321hide6 ай бұрын
중형 픽업이 제일 많이 팔리는 나라가 호주 뉴질랜드 입니다. 근데 도요타 Hilux, 포드 레인저, 마즈다 bt-50, Isuzu d-max, 미쯔비시 Triton, 쉐비 콜로라도 등등 의 경쟁 차종들을 이겨야 접수하는건데… 화이팅 기아….👍
타스만 기반으로 SUV 출시하고, 도요타 랜드크루저 보다 살짝 낮은 가격대 차량을 만들어, 볼륨존 시장을 공략하면, 글로벌 시장에서 꽤 팔릴것 같다. 동남아, 호주, 한국 등.. 팰리세이드처럼 좀 심심한 차량 보다 이런 차를 찾는 고객이 우리 나라에도 년간 3, 4만 정도 되지 싶다.
@GaksitaI6 ай бұрын
타스만이 성공하려면 렉스턴 가격대를 잘 맞춰야 할 거 같네요 쉐보레 콜로라도도 렉스턴스포츠보다 안 보이는 걸 보면 답이 있는 듯 합니다...
@user-xe9pi7ql3u6 ай бұрын
아 2.2디젤은 너무 좀 아쉬운데.. 모하비의 매력이 v6디젤인데 차라리 디젤라인업 삭제하고 가솔린과 개발중인 2.5t하브 그리고 전동화로 가는게 매리트가 있을거 같아요
@hisubby6 ай бұрын
국내는 2.2디젤 안나와요
@user-xe9pi7ql3u6 ай бұрын
@@hisubby v6 디젤 단종은 아쉽네요 특유의 토크가 참 맘에 드는데 그래도 2.5t 가솔린이 주력 트림이라면 대찬성입니다
@oreos00006 ай бұрын
코드명이 TK1인가요 그냥 TK?인가요? 다른 차량들도 그렇고 누구는 MV1, SV1, CT1 누구는 MV, SV, CT 이렇게 불러서 으어엉