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기아 픽업트럭 가을부터 만든다, 화성공장에서...출시는 내년 // TK1, 타스만, 호주, 2.5터보, 2.2디젤, 모하비, 프레임보디

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Күн бұрын

Пікірлер: 253
@superior54
@superior54 6 ай бұрын
Foreigners are going to S.korea. To put decease in the food.
@jakelee102
@jakelee102 6 ай бұрын
푹 주무시고 꿈 많이 꿔주세요~
@sungilpark2347
@sungilpark2347 6 ай бұрын
모하비 매니아들이 좋아할 소식이네요 4:10
@user-bm8ho3vs1v
@user-bm8ho3vs1v 6 ай бұрын
❤역시 완벽한 설명
@user-xx3fz8zn8x
@user-xx3fz8zn8x 6 ай бұрын
2도어 픽업 가즈아
@woochanglee7602
@woochanglee7602 6 ай бұрын
타스만 국내 출시하면 국내렉카들 많이 바꾸겠네 ㅎㅎㅎㅎ
@user-cy1mt6iq5n
@user-cy1mt6iq5n 6 ай бұрын
ㅆ인정ㅋㅋㅋㅋ
@biuesky1145
@biuesky1145 6 ай бұрын
KG모빌리티 렉스턴스포츠 안팔리겠네요
@user-tv9zn1yy3d
@user-tv9zn1yy3d 6 ай бұрын
아...그생각을 못했네요 ㅋㅋ 렉카 많이들 뽑겠네요 실내공간도 넓고
@user-dg5rm7qb5t
@user-dg5rm7qb5t 6 ай бұрын
렉카충 쌉 ㅇㅈ
@son-cg8rv
@son-cg8rv 6 ай бұрын
렉카로쓰기엔 기본차대가격이 최소 4천~5천 예상함
@user-lt2ef9ie8o
@user-lt2ef9ie8o 6 ай бұрын
요즘 우리형님 너무 열심히 하시네요. 건강 챙기시고. 웬만한 코메디보다 잼나게 보고있어요 ㅎㅎ
@Beodeulchi
@Beodeulchi 6 ай бұрын
싱글캡 너무 기대됩니다 총알준비해야겠군요~♡
@user-rg5cf2jl5o
@user-rg5cf2jl5o 6 ай бұрын
수동도나와야해 ,,,
@user-pl1cx6kt5x
@user-pl1cx6kt5x 6 ай бұрын
SUV도 나온다는 말이죠? ㄷㄷㄷ
@user-yb7fk6ig3u
@user-yb7fk6ig3u 6 ай бұрын
4:11 타스만 디자인으로 모하비 풀체인지가 개발중이다 이말이야
@younnn9344
@younnn9344 6 ай бұрын
와 진짜 랩터처럼 나오는 차량있음 인기폭발이겠다
@zwei8223
@zwei8223 6 ай бұрын
빨리 2025년이 됐으면...시에라 1500 디날리 사려다 참고 기다리고 있어요.
@kdoodoo
@kdoodoo 6 ай бұрын
토요타 랜드크루저가 경쟁적으로 한국에 나올 수도 있겠군요 ㅋㅋ
@user-kq1vp4wm2l
@user-kq1vp4wm2l 6 ай бұрын
2/3인승 픽업나오면 개조해서 포터나 봉고 대체로 용달하시는 분도 나오려나ㅎㅎ
@user-tt1jy7pf2m
@user-tt1jy7pf2m 6 ай бұрын
잘봤습니다.
@user-er5fd5if3z
@user-er5fd5if3z 6 ай бұрын
8:02 제네시스의 직렬 6기통좀 써먹지 너무 아까운 엔진이다.... 후륜구동, 5m이상의 픽업트럭인데 왜 못넣는거지?
@user-km3pb5ix8s
@user-km3pb5ix8s 6 ай бұрын
가격이 관건이 되겠네요. 말씀대로 전통 프레임 온 바디 스타일은 트럭 베드와 캡이 완전히 불리되어 있죠. 더군다나 호주는 일본 도요타 랜드쿠르저70과 하이럭스, 그리고 이스즈 디맥스 등 쟁쟁한 픽업들이 꽈악 자리를 잡고 있는 나라다보니 어정쩡한 디자인과 성능이 통하지 않으니 제대로 칼 갈고 만들거 같습니다. 특히 호주는 실용성을 위해 포터나 봉고에 있는 평평한 베드를 따로 얹는 경우가 대부분이라 트럭베드 분리는 필수라고 봅니다
@dekay_Crfts2
@dekay_Crfts2 6 ай бұрын
순정상태 지상고가 엄청 높네요 휠하우스도 널널한게 큰 타이어 꼽기 좋겠어요~
@Lion-uj8kg
@Lion-uj8kg 6 ай бұрын
타스매니아 말하는건가?ㅎㅎ
@user-np7wj7ey9w
@user-np7wj7ey9w 5 ай бұрын
3.0디젤 안달고나온다는거보니 렉스턴스포츠 인공호흡기 달아주네 현기가 ..ㅋㅋ
@사적돌
@사적돌 6 ай бұрын
아,,, 어서 나왔으면 좋것네요
@11pershing
@11pershing 6 ай бұрын
엔진이 관건이네요
@cartharsis_korea
@cartharsis_korea 6 ай бұрын
수동변속기도 나와주면 좋겠네요.
@user-vg1pk6kz6e
@user-vg1pk6kz6e 6 ай бұрын
공사현장에서도 자주 보겠네
@user-hy4ro6gi7g
@user-hy4ro6gi7g 6 ай бұрын
2인승 나오면 굿...!
@charmass-01
@charmass-01 6 ай бұрын
모하비도 풀체인지 좀 해주세요. 기아님들아. 18년째 사골 우리는건 좀 너무하잖아요? 어차피 타스만 개발하는김에 보강한 프레임으로 모하비 새로 하나 내줘도 되잖아요? 진택이 형님 말대로 이 터프한 디자인을 픽업으로만 쓰긴 아까우니 껍데기 씌워서 모하비로 출시 좀 해줘요 쫌!! 전기차 시장이 당분간 주춤할테니.. I6 3.0 디젤 엔진 넣고...
@skk3535
@skk3535 6 ай бұрын
드디어 반자율주행되는 국산모터홈 멀지않았네요!!
@daesikbyun4738
@daesikbyun4738 6 ай бұрын
suv 바란다.. 짚이나 브롱코 랜드크루져 같은..
@Minowkd
@Minowkd 6 ай бұрын
제대로된 한국형 정통 픽업트럭인만큼 수동변속기도 추가해줘라
@DDya636
@DDya636 6 ай бұрын
스타만...멋지네요
@user-bx9fp3fr8x
@user-bx9fp3fr8x 6 ай бұрын
4륜 인가 ?
@YH-on3kn
@YH-on3kn 6 ай бұрын
현대 기아에서 무조건 프레임바디 차량은 나와줘야됨. 각 브랜드를 대표하는 스포티한 차도 꼭 만들듯 정통 프레임바디 suv도 필요함. 왜 제대로 투자를 안하는지 너무 이해가 안가는데 현재 북미 시장에서 현대 기아차가 평판이 괜찮음. 분명 포드레인저 콜로라도 지분은 상당히 뺏을뿐더러 포러너 타코마도 야금야금 뺏어먹을수 있을텐데. 타코마를 타고 다니지만 토요타와 지프만이 오프로드차량 시장 점령한게 너무나 안타까움.
@SRCDAD
@SRCDAD 6 ай бұрын
엔진라인업 다양하게 해서 6기통 휘발유 엔진도 넣었으면 좋겠네요. 그리고 싱그럡 슈퍼캡 더블캡 다 나오는 것은 정말 좋은듯
@user-hi4yj1fx1e
@user-hi4yj1fx1e 6 ай бұрын
한국은 연비를 많이 따져서 힘들지 않을까요 지금 콜로라도 계기판에 평균연비 5.2찍혀있는데 ㅋㅋ
@asfosfoto8125
@asfosfoto8125 6 ай бұрын
@@user-hi4yj1fx1e캐나다 사는데 램1500 클래식 8기통 5.7리터 연비 대강 8-10 나오는데 콜로라도가 그정도 나오나요…?
@user-hi4yj1fx1e
@user-hi4yj1fx1e 6 ай бұрын
@@asfosfoto8125 한국에서 출퇴근만 하는데 가다서다 가다서다 하면 4.7도 나오더라구요 주유도 거품안나게 살살넣으니 100리터 들어갑니다
@console.writeline9465
@console.writeline9465 6 ай бұрын
@@asfosfoto8125한국은 시내주행이 많아서 저럼
@user-hr7bo3bq4y
@user-hr7bo3bq4y 6 ай бұрын
​@@asfosfoto8125우리나라는 가다서다가 기본이니깐요.....날씨도 더럽게 춥고
@motorpark09
@motorpark09 6 ай бұрын
이거 나오면 KGM의 2번째 밥줄인 렉스턴 스포츠는 판매량 더 떨어지겠네.... 콜로라도 신형은 디자인, 성능 모두 압도적이고
@user-ws9zc3vc5n
@user-ws9zc3vc5n 6 ай бұрын
@@user-lw7cp8pj5n어! 평민이다 풉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@psm3638
@psm3638 6 ай бұрын
콜로라도는 렉스턴,타스만대비 부품가도 압도적이지않나요?
@user-e3o7jz1dx
@user-e3o7jz1dx 6 ай бұрын
기아때문에 쌍용이 망하면 인정해도 콜로라도는 아님
@legeno-
@legeno- 6 ай бұрын
콜로라도 끌 수 있는 사람의 선택지엔 렉스턴 따윈 없져
@user-ch3wl3zz9t
@user-ch3wl3zz9t 6 ай бұрын
​@@user-lw7cp8pj5n 이런데다 본인얘기할필요는없구요. 아파트샀다는데 얼마짜리 어디다샀는지 얘기안했으면 어디지방이겠죠. 픽업매력으로 차를사는데 쌍용만산다. 너무 작은 세상에서 살고있는거아닌가요? 어쨌든 우리나라에서나 먹힐 트럭 별 기대감이 없네요. 이미 북미에선 쪽박차고 온거아님? 토요타,포드,쉐보레,지프놔두고 왜 저걸삼
@3cats_studyroom
@3cats_studyroom 6 ай бұрын
휘발유 하이브리드 버전도 나오면 좋게따 올 전기차는 시기상조같은..
@DVirus11
@DVirus11 6 ай бұрын
국내 생산이면 언급하신대로 FTA 때문에 미국에 당장 팔지는 않겠다는 거겠네요
@user-fr9ew2pt4e
@user-fr9ew2pt4e 6 ай бұрын
약간 쿠페형 SUV처럼 생긴 소형전술차량 있던데 (소형전술차량이 모하비 베이스임), 그걸 베이스로 예쁜 차 양산해주면 참 좋을듯..
@University_KR
@University_KR 6 ай бұрын
타스만도 타스만인데 텔루라이드 전기버전 광명공장 생산설도 궁금합니다
@user-cx1ox8ns9h
@user-cx1ox8ns9h 6 ай бұрын
모하비 단종안하고 랜트크루저처럼 만들어주면 좋겠다..
@lipalipa6855
@lipalipa6855 6 ай бұрын
07:24 위장막 사진만봐도 승객석이 계속 나오는 다른 외제 픽업트럭이랑 다르게 유독 좀.. 뒤로 밀려있는 듯한 느낌.. 비율이 좀 이상함;; 저 위장막 사진에서 본넷 길이 좀 짧아지면서 승객석 앞으로 좀당겨야 뒤에 적재공간도 길어짐과 함께 딱 픽업트럭의 비율인데 본넷이랑 짐칸길이가 똑같고 정가운데에 승객석있으니까 비율이 왤케 진짜 못생겻냐;; 바껴서 나오길 빌어본다 제발...
@tankkim8014
@tankkim8014 6 ай бұрын
쉐보레는 수리비가 헬급이다 왠만하면 안사는게…
@dbwognl103
@dbwognl103 6 ай бұрын
이차에 S2엔진 안넣고... 힘없는 엔진넣으면 망할듯,,,
@8321hide
@8321hide 6 ай бұрын
중형 픽업이 제일 많이 팔리는 나라가 호주 뉴질랜드 입니다. 근데 도요타 Hilux, 포드 레인저, 마즈다 bt-50, Isuzu d-max, 미쯔비시 Triton, 쉐비 콜로라도 등등 의 경쟁 차종들을 이겨야 접수하는건데… 화이팅 기아….👍
@KW-zb3sf
@KW-zb3sf 6 ай бұрын
소형픽업이죠
@8321hide
@8321hide 6 ай бұрын
@@KW-zb3sf 소형은 산타크루즈 같은 모노코크 바디 형태의 픽업 아닌가요?
@arushins
@arushins 6 ай бұрын
mid-size 중형이 맞습니다. 2023 호주 판매량 1위는 포드 레인저입니다.
@YH-on3kn
@YH-on3kn 6 ай бұрын
​@@arushins포드레인저가 하이럭스를 이겼다고요...?? 뭘로 이겼나요 가격? 성능??
@arushins
@arushins 6 ай бұрын
@@YH-on3kn 작년 호주 시장 판매량이요.
@kmcsephia
@kmcsephia 6 ай бұрын
기아 TK1, 타스만이 미국으로 바로 안 들어가는게 맞다고 보는게, 기아가 마지막으로 만든 픽업이 옛날 브리사 픽업인걸 생각하면 너무 오랜만인거죠.
@YH-on3kn
@YH-on3kn 6 ай бұрын
완성도 높게해서 베타테스트 잘 거친 다음에 미국 들어오면 타코마는 모르겠다만 너무 인기가 많아서.. 미드 픽업차량 회사들 긴장은 쫌 할듯합니다. 스팅어 엔진 탑재차량 나오면 무조건 타코 팔고 ㄱㄱ합니다 ㅋㅋ
@user-ho5us3zt6i
@user-ho5us3zt6i 6 ай бұрын
멋있다😊
@sungilpark2347
@sungilpark2347 6 ай бұрын
화물세금이기 때문에 고성능 휘발유버전이 나와도 괜찮을것같은데, 호주에도 팔고
@user-lc4ov4fi4p
@user-lc4ov4fi4p 6 ай бұрын
에~이 동해안이나 서해안쪽에서는 과연 몇개월이나 버틸까요? 너무 기대되고 구매하고 픈 마음이큰데 부식이 너무빨라서 ㅠㅠ
@babel00h
@babel00h 6 ай бұрын
혹시 꿈에 다이하쓰 도요타는 안나오던가요. 꿈 속에서 뭐라고 했을까 궁금하네요
@user-fv2cz7st1o
@user-fv2cz7st1o 6 ай бұрын
롱바디 숏바디가 아니라 인승 기본으로 적재공간을 조절을 하는 모양.
@user-md8nw3jn9r
@user-md8nw3jn9r 6 ай бұрын
모닝 미디어오토...^^
@user-nj3ng4no5n
@user-nj3ng4no5n 6 ай бұрын
그냥 소형전술차량 민수용으로 내놓으면 안되는건가요
@user-iv2gf6jn2h
@user-iv2gf6jn2h 6 ай бұрын
계속 여러 가지 차량이 나오는군요 뭐 종류가 다양한 건 좋은데
@makeat0923
@makeat0923 6 ай бұрын
적재량 높으면 더 잘 팔릴거에요..
@user-lj9bv6rd2j
@user-lj9bv6rd2j 6 ай бұрын
기존 모하비에 올려지던 3.0디젤이 아니면... 그닥!
@user-kr3cl1jy1x
@user-kr3cl1jy1x 6 ай бұрын
형 ev6는 언제 나와요?
@chltngus5852
@chltngus5852 6 ай бұрын
타스만전기도나오나요
@user-dh1op4er1p
@user-dh1op4er1p 6 ай бұрын
ev9픽업은없나요😊ㅡ
@user-mc4qf2db9j
@user-mc4qf2db9j 6 ай бұрын
이 형 봤네 봤어..... ㅋㅋ
@HanKiMan82
@HanKiMan82 6 ай бұрын
미국 시장 수출은 관세때문에 불가능하지 않을까요 팔려면 현지 생산되겠지요
@user-uf3zi3th6z
@user-uf3zi3th6z 6 ай бұрын
fta모르나 ㅋㅋ 뭔 관세타령이야 물류비가 많이든다고 수출하면
@user-sj9if5qj1r
@user-sj9if5qj1r 6 ай бұрын
@@user-uf3zi3th6z 근데FTA에 픽업 조항 잇음. 국내생산이 술출되면 25%. 그땐 우리가 픽업 수출할 건 전혀 상상도 안하던 시기라.
@HanKiMan82
@HanKiMan82 6 ай бұрын
FTA 모르냐 우리나라 생산 픽업 트럭은 25% 관세 있다 저번에 트럼프가 연장까지 하고갔다​ 공부좀 해라@@user-uf3zi3th6z
@user-mh4nh4or3n
@user-mh4nh4or3n 6 ай бұрын
국산 풀싸이즈면 얼매나 좋을까.. 3.3터보 케라토사우르스 기대해 봅니다.
@user-fp8ww4dp7x
@user-fp8ww4dp7x 6 ай бұрын
FTA때문에 미국에 수출못하는데 개발비나 뽑을려나? 호주에는 얼마나 팔릴려나
@user-go2od6vv5f
@user-go2od6vv5f 6 ай бұрын
만들든거나만들지.기아가 픽업트럭!ㅎ ㅎ
@user-tl8ts4uc8c
@user-tl8ts4uc8c 6 ай бұрын
꿈을 3d 컬러로 꾸는 대단한 횽
@user-eg9kq3qt5p
@user-eg9kq3qt5p 6 ай бұрын
픽업트럭이 미국으로 수출 가능한가요?
@unclecho6172
@unclecho6172 6 ай бұрын
콜로라도 미국에서도 베이스모델빼고는 구하기 힘들어요..생산량이 아직 많지 않나봐요..한국에 들어갈려면 올해말쯤이나 가능할지도 모르겠네요.
@YNWA815
@YNWA815 6 ай бұрын
허우대는 멀쩡한데 실속은 전혀 없는 클린스만같은 차는 안된다
@mehehehs
@mehehehs 6 ай бұрын
gv80들어갔던 3.0도 환경때문에 안되는건가요?
@asd22202772
@asd22202772 6 ай бұрын
도요타 30년간 조작 아무런 언급이없습니다 이사건 왜 ?? 기사님 언급한번 해주십시요
@user-rp8xv3so9d
@user-rp8xv3so9d 6 ай бұрын
모하비더마스터는 이제 단종이죠. 마지막 상남자 터프가이카 였는데 아쉽네요
@patriotrok3698
@patriotrok3698 6 ай бұрын
하이브리드 파워 트레인도 나왔으면...
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 6 ай бұрын
2.2디젤도 좋긴 한데 제네시스에서만 쓰다 사라져버린 직렬 6기통 디젤도 달면 좋을꺼 같은데. 아무래도 길이때문에 쉽지 않나 보죠?? 모하비에도 달려다가 엔진이 길어서 못얹었다는 이야기가 있어서.
@gbjung7406
@gbjung7406 6 ай бұрын
모하비를 이렇게 또 우리네
@user-hannurea
@user-hannurea 6 ай бұрын
하이브리드도 나오나요?
@garosutrucker
@garosutrucker 6 ай бұрын
어디선가 직접 보신거 같은데...🤔
@user-kg4fb2do8g
@user-kg4fb2do8g 6 ай бұрын
하브는 안만들어주겠지ㅜㅜ??
@sunghankim9002
@sunghankim9002 6 ай бұрын
이거 말고 현기에서 리비안 R1T같은 전기차전용 픽업트럭도 나오는거 같은데
@dss905
@dss905 6 ай бұрын
장사좀 잘 돼서 타스만이건 드날리건 아이오닉 5엔이건 한대 레저용으로 뽑았으면 좋겠다~
@60truck
@60truck 6 ай бұрын
나온다고한게 언제인데, 생산은 왜이리 늦게 하는지... 기다리다 현기증 나겠음.
@user-xd8fg3hd1n
@user-xd8fg3hd1n 6 ай бұрын
싱글캡까지 나오면 시골에서 꽤 많이 팔릴 것 같네요~^^
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 6 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏
@user-rg5cf2jl5o
@user-rg5cf2jl5o 6 ай бұрын
본넷트를 휀다까지겸용되는식으로나와야 골짜기를갈때에는 본넷트를 분리해서타야 견적제로차가된다,,,
@user-es9ew6or9c
@user-es9ew6or9c 6 ай бұрын
싱글캡 모델 격하게 기다립니다..!!
@user-dq7kj1bu1j
@user-dq7kj1bu1j 6 ай бұрын
Gv80 에서쓰던 3.0디젤 직렬 6기통 내놔라…! 규제 통과못하나?
@user-pc7md5go8s
@user-pc7md5go8s 6 ай бұрын
쌍용 렉스포츠 풀첸준비안하나 ??
@user-ew2dr7bn9x
@user-ew2dr7bn9x 6 ай бұрын
가격이 차케야 사죠 ㅎㅎㅎ
@user-fx4xl4xf8h
@user-fx4xl4xf8h 6 ай бұрын
이분 인셉션에 나왔으면 자동차 회사들 큰일났겠네요 ㅋㅋㅋ
@user-rg5cf2jl5o
@user-rg5cf2jl5o 6 ай бұрын
6륜버전도나와야해 그래야 유니목처럼 완전한차가된다,,,
@YH-on3kn
@YH-on3kn 6 ай бұрын
먼소리여... 나오면 사지도 않을꺼면서 6륜이러고 있는겨 ㅋㅋㅋ
@user-kp5kv1kh7h
@user-kp5kv1kh7h 6 ай бұрын
국내출시는 모르겠는대, 현댜에서도 만드는 씬타크루즈(?) 국내 위장막 하고 하는거 봤는데, 글고 리디안(?) 주차장에서 봤는데, 앞유리에 현대자동차 출입딱지 붙어 있더만요. 뭐던 나오긴 나올듯
@user-rg5cf2jl5o
@user-rg5cf2jl5o 6 ай бұрын
플러그인하이브리드디젤도나와야해 밧데리로만 120키로가게해주어야 진짜연비좋은차가되고 탈만한캠핑카가된다
@c9530214
@c9530214 6 ай бұрын
나이 먹으면 새벽잠이 없어지지 않나요?
@pemberton-AU
@pemberton-AU 6 ай бұрын
기아 클린스만 ㅋㅋㅋ
@injangjujakeun
@injangjujakeun 6 ай бұрын
봉고 풀체인지 말고 이걸 트럭으로 낸다면??
@hkl378
@hkl378 6 ай бұрын
타스만 기반으로 SUV 출시하고, 도요타 랜드크루저 보다 살짝 낮은 가격대 차량을 만들어, 볼륨존 시장을 공략하면, 글로벌 시장에서 꽤 팔릴것 같다. 동남아, 호주, 한국 등.. 팰리세이드처럼 좀 심심한 차량 보다 이런 차를 찾는 고객이 우리 나라에도 년간 3, 4만 정도 되지 싶다.
@GaksitaI
@GaksitaI 6 ай бұрын
타스만이 성공하려면 렉스턴 가격대를 잘 맞춰야 할 거 같네요 쉐보레 콜로라도도 렉스턴스포츠보다 안 보이는 걸 보면 답이 있는 듯 합니다...
@user-xe9pi7ql3u
@user-xe9pi7ql3u 6 ай бұрын
아 2.2디젤은 너무 좀 아쉬운데.. 모하비의 매력이 v6디젤인데 차라리 디젤라인업 삭제하고 가솔린과 개발중인 2.5t하브 그리고 전동화로 가는게 매리트가 있을거 같아요
@hisubby
@hisubby 6 ай бұрын
국내는 2.2디젤 안나와요
@user-xe9pi7ql3u
@user-xe9pi7ql3u 6 ай бұрын
@@hisubby v6 디젤 단종은 아쉽네요 특유의 토크가 참 맘에 드는데 그래도 2.5t 가솔린이 주력 트림이라면 대찬성입니다
@oreos0000
@oreos0000 6 ай бұрын
코드명이 TK1인가요 그냥 TK?인가요? 다른 차량들도 그렇고 누구는 MV1, SV1, CT1 누구는 MV, SV, CT 이렇게 불러서 으어엉
@choe_h
@choe_h 6 ай бұрын
이번꺼 내용증명 좀 쎼닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GamJabbas
@GamJabbas 6 ай бұрын
타봐..스스륵 스스륵..만(man)의 차..
@user-qs2qn5op9o
@user-qs2qn5op9o 6 ай бұрын
승객석 화물칸 분리되어있겠지 프레임 바디에 세금문제가 있는데
Fortunately, Ultraman protects me  #shorts #ultraman #ultramantiga #liveaction
00:10
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 22 МЛН
If Barbie came to life! 💝
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Meow-some! Reacts
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기아 픽업트럭 타스만 출시일부터 가격까지 최신정보 완벽 정리!!
8:09
캐빈아빠 - 쉽고 빠른 신차정보
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포드의 괴물, 랩터 실버 컬러 매물 소개해드립니다.
27:58
Fortunately, Ultraman protects me  #shorts #ultraman #ultramantiga #liveaction
00:10