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ギアドライブとレーンキャッチャーSを投げ比べてみた Part 2
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Күн бұрынいただいたレーンキャッチャーSとギヤドライブを投げ比べてみました。
今回はレーンキャッチャーSの方を多めに投げています。
コンディションは前回と同じＣパターンです。
#ボウリング
#ラウンドワン
#ギアドライブ
#round1
#レーンキャッチャーS
@Pochama639 5 ай бұрын
お疲れ様です〜 レーンキャッチャーS使いにくそうですね あと、一つ質問ですが、カメラどこにおいて撮影してます？ 自分も、アメリカンでやる時に見返し用で撮影するのですが、位置がよくわからないのでおすすめ教えて欲しいです
@speedzone2023 5 ай бұрын
ありがとうございます☆ レーンキャッチャーSは、この日で最後にすることに決めました😓 自分には無理だった… カメラ（スマホ）は、ROUND1のモニター画面のレーンに近い側の先端上部に置いてます。 丸みを帯びているので、平たんになるよう台を作って置いてます♪ 今度動画撮る時に撮影してみますね！ ホントはもっと高い位置から撮れれば、軌道がよく分かるんですけどね…
@user-rm9zh1dp1h 4 ай бұрын
外の壁の跳ね返りがキツイですね＞＜
@speedzone2023 4 ай бұрын
レーンキャッチャーSは曲がり方が「丸い」ので、ポケットまでの軌道がものすごくつかみづらいです…😓 低慣性コアのボールの特徴らしいですが、昨今のトレンドは低慣性なんですよね…？？？ 回転しやすいらしいけど…扱いにく過ぎる…
@user-rm9zh1dp1h 4 ай бұрын
@@speedzone2023 低慣性は人によっては動きすぎる事も有るので表面加工などで調整する事も有りますね。私もパール系低慣性ボール使用してますけど暴れると感じるボールはサンディングしてミッドエリアで噛ませる事で動きを抑えてます。こんな調整も自分でコントロールしている気がするので楽しみのひとつと感じてます。
@speedzone2023 4 ай бұрын
@@user-rm9zh1dp1h なるほど… パールとの組み合わせは、低慣性の早めの曲がり始めを抑えつつ、先でグリップして角度をつけるための、ベストな組み合わせのように思います！ でも、動きが急過ぎる場合は、サンディングで抑えるのですね…。 回転数は曲がりには直接関係無いけど、ピンアクションに大きく影響するので、みんな回転数を追い求めるんでしょうね…
Friendeez
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川添奨太【Shota Kawazoe】のShotaちゃんねる【ボウリング】
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