Aqui un usuario de la Ghost Lector FS. Muy de acuerdo con tu opinión.

Pues justo cuando probamos la Ghost Lector FS muchos comentarios iban en la línea de que era demasiado pesada y preferían modelos más ligeros. Aunque es casi imposible saber los números de ventas de cada modelo de bici, la sensación es que la mayoría va hacia modelos más sencillos dentro del segmento XC y bike-maraton (no decimos que sea lo mejor o lo peor, pero es la sensación que se transmite y vemos). En esta Giant han conseguido un peso de cuadro bajísimo, pero quizás les falta un montaje para explotarlo al máximo. De todas formas, el Fox Live Valve nos parece un elemento suficientemente diferenciador en marcha para que se salga del comportamiento habitual de las mono pivote. Gracias por comentar :)

@@esmountainbike lo del peso ira por Barrios y barrios más pequeños de lo que se cree, porque el que eligió en el 2020 la antigua anthem, la Spark o la BMC en vez de la Oiz, el (escaso) incremento de peso de los sistemas más complejos les importaba muy poco respecto al funcionamiento. Y en el caso de Giant es más sangrante porque, aunque pretendan ponerle "EVo + mega guay" es el que lleva la Stance, que simpre han querido alejar de sus dobles "buenas". Y no podemos dejar todo en el Live Valve, porque hay modelos que no lo llevan y está limitado a unas suspensiones concretas. Es como fabricar un cuadro con cables por fuera argumentado que siempre puedes montar un AXS y listo.

Voy a comentar haciendo una pequeña reflexión sin ánimo de animar asperezas ni demostrar que defiendo a nadie y eso que en lo propio ambos tienen algo de razón; además yo mismo el día de ayer comenté lo interesante del modelo y que gracias a este vídeo está bicicleta será mi compra de los próximos días,eso por múltiples razones. En mi opinión, y en palabras de Ismael, las marcas o la mayoría de ellas realizan ventas globales y ofrecen sus productos en múltiples mercados acomodándose de esa manera a la idiosincrasia de muchas personas diferentes gustando en ese sentido más o menos. Eventualmente cada mercado es una cosa distinta, en el mío por ejemplo(Colombia) no encuentras marcas como Ghost o mondraker y eso que dándote la razón siempre he vivido obsesionado con los sistemas vpp y descartando constantemente los mono pivote, pero en el momento que financieramente pude comenzar a permitirme pagar por una buena bicicleta lo primero que busque fue giant y luego bmc (hace dos años más o menos)pero o ya la habían descontinuado o en los estock que vendían nunca encontré mi talla (L); así que todo se centra en la disponibilidad . Obviamente tenemos marcas como Scott que se venden como arroz y giant aunque el fabricante más grande del mundo es el que menos propaganda hace, y por falta de información asertiva no había comprado este modelo porque con mi inexperticia no quería invertir en un modelo del que no tuviese referencias confiables. Scott la probé y no me gusta porque es muy suave y parece un flan pero eso no significa que sea mala bicicleta. En fin ,me quedaba o specialized y giant o Trek( pero precios por las nubes y stock bajo en tallas) todas porque son las de mejor representación y que mejores atención y garantías dan por sus productos. Así que me centre en giant porque está anthem es una bicicleta de última generación y ya está disponible, la marca es garantía de excelente calidad aunque la bici no sea la más bonita de todas y tenga sus peros .además en tema de precios hay una diferencia en el mismo modelo de más de 1000 euros a mi favor con respecto a usa o europa con un montaje más o menos más completo que sus competidoras directas que tienen mayores precios, es una cuestión de adaptación de mercados y economías. Cómo dije , a gustos colores. En conclusión creo que hemos estado subestimando está bicicleta(tal vez como otras) y cuando una marca nos escucha como lo hizo bmc con lo de los dos bidones ,salimos criticando que la solución es demasiado costosa y que se pudo haber hecho mejor.

@@toni8311 Sí, eso es cierto, y en cada vídeo siempre hay muchos comentarios de los que buscan justo lo contrario. Cuando probamos una doble con buen sistema de suspensión pero algo más pesada da la sensación de que mucha gente busca bicis más ligeras y simples, y cuando probamos una bici con sistema de suspensión más simple y ligero, da la sensación de lo contrario. Como bien dices, va por barrios. En cualquier caso, lo mejor de hoy en día es la gran variedad de opciones que tenemos para escoger :)

Subiendo que tal va con el amort en la posicion intermedia ? Imagino que contamina poco , en abierto de todo contamina mas que el sistema maestro seguro, pero si lleva 3 posiciones puedes sacarle partido a la posicion media y subir bien

@@gvs9015 generalmente solo uso la posición intermedia. No contamina mucho. La verdad es muy rígida. Pensé que al tener el amortiguador en vertical iba a ser más saltarina. Pero no. En intermedio hay una eficiencia de pedaleo muy alta. Es una bicicleta muy rápida que empuja demasiado.

@@walther3737 a disfrutarla 👍🏼 Yo tengo la anthem de 2019 y muy contento la verdad , no me termina de convencer la nueva como para cambiarla, pero es una buena maquina sin duda Saludos

Pues son similares en concepto, pero en la Lector FS te tiene que gustar sí o sí el concepto de su tija integrada. Quizás la Mondraker nos pareció un poco más sensible y es algo más ligera. Pero son dos bicis con sistema de suspensión top!

Lo intentaremos!

El sistema Fox Live Valve es una pasada en funcionamiento, pero desde luego, como dices, lo ideal sería un cuadro que consiguiese integrarlo todo por completo, incluyendo la centralita. A la larga probablemente este tipo de sistemas sean parte del futuro de la gama alta... Con este montaje nos da la sensación de que se ha buscado lograr diferenciarse del resto de dobles mono pivote de alguna forma clara. Y lo han logrado, pero el peaje es la complejidad adicional de la electrónica y el añadido de cables.... Gracias por vernos y comentar :)

No es tan pesada, el cuadro es de los mas ligeros que hay El problema son algunos componentes de la propia marca que pesan un monton Esa tija telescopica de giant se va a casi 700 gramos con el mando y todo, con una de carbono ya le rebajas medio kilo

Realmente el poder olvidarte de las suspensiones es un cambio muy grande. Como dices, es cierto que si llevamos años usando un mando remoto cuesta adaptarse, pero una vez acostumbrado creemos que es un plus. También estamos de acuerdo que se podrían montar mucho mejor los cables de como venían de serie. Y como tú, nos hubiese gustado ver este montaje con un grupo XT completo, que hubiese sido más acorde al nivel del cuadro y suspensiones. Gracias por comentar :)

En las bicis de XC/bike-maraton hay bastante obsesión por el peso con los cuadros, pero en realidad lo que las marcas suelen hacer es un reflejo de la demanda...

Hola! pues, sobre el papel, debería tener un comportamiento similar al resto de mono pivotes. Pero por lo que rodamos con ella con el Fox Live Valve apagado, es bastante activa con el pedaleo y le iría bien un sistema de suspensión con punto intermedio. Aunque lo ideal sería probar el montaje con suspensiones normales a fondo para poder valorarlo con criterio. Saludos!

El modelo de 4.800€ es muy interesante porque el cuadro es idéntico, nada de hacer carbono más pesado. Es una gran opción

No sé si el electrónico pero con un xtr o un x01 cableado sería suficiente

Quizás sea culpa de las nuevas geometrias mas bajadoras , y las cubiertas de 2.40 , antes las bicis xc eran mas deportivas

¿Con el Fox Live Valve? A nosotros nos llevó un poco de tiempo escoger el modo que más encajaba con nuestro estilo y terreno pero después genial. Quizás solo echamos en falta que el bloqueo fuese 100% rígido, pero no nos pareció nada grave en la mayoría de situaciones

Quizás cuando lancen la próxima versión (en 3-4 años...) veremos si les ha gustado el resultado de ese cambio o no... gracias por vernos y comentar :)

El fox live es carisimo Creo que vale unos 4.000 euros todo el sistema Al menos las llantas son muy buenas

No a todos nos gusta la mania de esconder todos los cables No se acaba el mundo por ver un cable Integrar todo conlleva mas mano de obra cuando haya que hacer cualquier cosa, y a muchos nos gusta hacerles el mantenimiento nosotros mismos Otra cosa absurda las potencias y manillares integrados, si quieres rotar un poco el manillar ya no puedes, si quieres poner una potencia 1 cm mas larga o mas corta tampoco…. Lo dicho, modas absurdas que no sirven pa na Al menos esta anthem lleva amort vertical, y no horizontal como el 90% de las bicis que ves a lo lejos una oiz, una kenta, una merida etc etc y se ven todas la misma bici

Que si Juan Carlos, para tus rutas por pistas la rígida te irá fenomenal, pero, métete con ella por los sitios por los que va Isma en el vídeo

@@kazalis. Por donde se mete isma ni de coñas me meto yo con una bici xc Me voy de cabeza a una trail con 130-140 mm

Justo de eso se trata. Nosotros intentamos mostraros el carácter de cada bici para que seáis vosotros los que escojáis la que mejor se adapta a vuestras necesidades :)

@@kazalis es que los sitios por los que va el colega son sitios muy rotos y yo como no me gusta arriesgar mi integridad física y estructural, pues no me meto por esos sitios ni harto de vino. 😇😇😇😇😇😇

@@kazalis además yo al día siguiente toda currar así que no me arriesgo que si luego te caes y te rompes……. Después vienen los ayayayais y Lis madre mías

Hola! estás equivocado, ni de lejos consideramos basura las bicis de ese precio, al contrario, son los modelos clave para el MTB. Pero como bien dices, las bicis que tienen para ceder para test las marcas suelen ser las de gama alta. Pero en 2023 probaremos más bicis de gama media y de entrada a gama seguro :)

Una bicicleta no es una bicicleta hasta que no la usas de verdad, la mayoría de estos pijos ni la rayan,la conservan modo museo,yo tengo una Scott Aspect de una calidad similar a la tuya dos años,y le habré echado unos cuantos miles de kilómetros, puede que alguna decena, mucho por senderos y caminos pero también carreterillas secundarias , que aprendan para que sirven las cosas estos consumistas 😂

Yo y mucha gente los preferimos asi, mas facil el mantenimiento

Olvidate, esta bici va mucho mejor, te quitas de mandos de bloqueos y la bici se ajusta en tiempo real al terreno con una rapidez increible Es mucho mas avanzado

Como han hecho otras marcas, al final han tirado hacia donde van la mayor parte de las ventas. La verdad es que la suspensión Maestro va genial, como la VPP, pero las dos marcas han preferido hacer cuadros más simples y ligeros. Creemos que había ese efecto de que mucha gente alababa el sistema Maestro y se compraba otra bici de XC más ligera...

@@esmountainbike si, tienes razon en gran parte de lo que dices pero hay un segmento de publico que es fiel a este sistema y lo elegia por eso mismo, ahora este modelo pasó a ser uno mas de tantos.

Pero tu tenderete de la ropa no tiene Bluetooth (o eso esperamos 😆)

@@esmountainbike todo se andará 😂

La verdad yo prefiero mil veces que los cables entren por fuera de la direccion y no por dentro quizas el cableado interno por la direccion se ve mas estetico pero al final llega a ser una completa m13rd4 porque se vuelve muy complicado hacer el mantenimiento del rodamiento superior de la direccion, ufff y ni que decir si quieres cambiarlo ahi ya se vuelve una completa osadia porque tienes que desmontar el cable del freno trasero, el cable de los cambios, el cable de la rija telescopica asu se vuelve ridiculamente complicado es por eso que el cableado interno por la direccion es una completa basura yo prefiero sin duda alguna que los cables pasen por fuera de la direccion

Pues RockShox también ha sacado algo similar y SR Suntour también...

Pruebalo y despues me cuentas, eso es una gran evolución, mucho mas que llevar un cambio o tija electronica, el fox live valve eleva el rendimiento de las suspensiones al nivel maximo y la bicicleta anda mucho mas debido a eso.

Pues a mi me encanta, me gustan mas los amort en vertical y no horizontal como la mayoria

Va a gustos... a nosotros las líneas del cuadro nos parecieron más bonitas que la anterior, con más músculo y un look más racing. Solo los cables adicionales del Fox Live Valve se salen un poco de lo habitual