Ich hoffe trotzdem das dein Account bei der Firma gut aufgenommen wird.diese Eindrücke und das ehrliche Feedback -sind deutlich glaubwürdiger und insgesamt prositiver,als jeder Firmenauftritt

Ich möchte an dieser Stelle einmal Danke sagen. Ich finde dich sehr sympathisch und die Videos sehr interessant, sie versüßen mir oft den Tag. Weiter so und alles Gute für 2023.

Und auch ohne Abitur, dass finde ich eben so krass. Ich freue mich auf meine DB Ausbildung nächstes Jahr und die Zukunft :)

Als Lokführer kann man täglich aufsteigen - auf den Führerstand! 😄

Weiter entwickeln aber nicht vom Fahrzeug weg 😂😊

Servus Peter, Merci für dein tolles Statement Video. Ich respektiere voll deine Einstellung zum lieber selbst Züge fahren. Mache bitte daß, was dich erfüllt und du Spaß dran hast. Du bist schon ein sehr engagierter Lokführer. Du gibst uns allen viel und andere Menschen überzeugst du mit deiner Einstellung zum Beruf. Ich glaube, du hast deine Berufung gefunden. Wenn man Bahn auch lebt, kann man über so manches Ungemach hinwegsehen. Die Bahn kann froh sein, Menschen wie dich in ihren Reihen zu haben. Wünsche dir weiterhin viele angenehme Schichten. Genieße deinen Übergang ins Jahr 2023. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Ulm

Deine Videos sind einfach nur geil

Hey Peter! Ich habe dich in einem Video von Bahnprojekt Stuttgart - Ulm gesehen wie du mit einer BR. 193 über die NBS Wendlingen - Ulm geflitzt bist🚄!

Hallo Peter, einfach mal Danke für deinen Klasse Bahncontent den du hier und auch auf Insta bringst. Immer alles sehr verständlich. Komm gut ins neue Jahr. LG Dennis

Hallo Peter , Ich bin jetzt erst auf Deinen Kanal gestoßen , ich finde es sehr gut wie Du die Dinge von Deinem Beruf als Lokführer bei der DB erläuterst ! Mein Hobby ist auch die DB unter anderem , so kenne ich mich mit vielen Baureihen auch Technisch gut aus weil ich die nötige Fach Literatur besitze . Gerne würde ich Dir vielleicht auch mal die ein oder andere Frage stellen ?! Jetzt zum Jahreswechsel sende ich Dir einen Guten Rutsch ins neue Jahr 2023 . Lg Dirk Müller

Vielen Dank für deine tollen Videos👍 Fange bald als Umschüler zum Lokführer an, und dank deiner Videos bin ich schon gut vorbereitet und freue mich immer mehr auf den ersten Tag in der Lok 🤩

Also ehrlich gesagt hätte ich dich gerne als Lehr Lokführer🤗 das würde bestimmt Spaß machen 😅 Grade weil du das was du machst wirklich liebst und Lebst und von solchen Menschen lernt mann aus meiner Sicht am besten 💪👍

Ulm war ich letzte Woche ein paar mal. Ich durfte im Rahmen meiner Ausbildung zum TF einen Güterzug zwischen Beimerstetten und Fulda bringen. Schön die Geislinger Steige abwärts. Rauf sind wir anders gefahren, also nicht nachgeschoben. Einen schönen Weihnachtsmarkt habt ihr dort.

Hallo Peterle, die Bahn ist gar nicht so schlecht wie ihr Ruf. Klar sind Verspätungen und Ausfälle nicht gut wie auch überfüllte Züge ohne zweiten Zugteil, wie neulich in Wanne-Eickel erlebt. Ich fahre seit meiner Kindheit liebend gern mit dem Zug, ich liebe kleine und große Bahnhöfe, Haupt- und Nebenstrecken, Güter- und Personenzüge. Und bei mir im Ruhrgebiet gibt es sehr viele Möglichkeiten, Bahnfahrten mit Museumsbesuchen, Turmbsteigungen und Wanderungen zu verbinden. Dir noch ein gesundes neues Jahr 2023, ich mag Dich und mach weiter so!

Du macht echt super Video s. Mach weiter so!!

Das Chaos zu handeln ist immer sehr intressant Hauptsache der Feier Abend Zug ist pünktlich 😅

Sehr schön erklärt 👍😀

Auch wenn nach meinem Kommentar, Sicherlich Reihenweise Die Menschen geben wird, die, die Hände über den Kopf zusammenschlagen: aber ich schue deinen Kanal echt gerne habe viel Gelernt, und habe das auch in einem Zug Simulator ( Train Sim World) entdeckt aber auch dort fehler gesehen, wo ich sage halt Stop Peter hat das aber anderes erklärt warum ist das hier so ? Auch seit dem ich sein Kanal entdeckt habe, hat mein Hobby Eisenbahn wieder verstärkt ( Viele Jahre Dümpelte das vor sich hin ) Und es ist in keinem Beruf ( behaupte ich mal ) immer Friede Freude Eierkuchen, das sollte doch jedem klar sein, der ein Gesunden Menschen Verstand hat. Viele Grüße aus dem Landkreis Friesland Runter in den Süden, und DANKE PETER ! Bist ein feiner Kerl, und wärst ein Super Ausbilder !

Hey! Erstmal super schönes und aufschlussreiches Video :) Mag aber noch schnell anmerken: ich hab bei der Bahn mit einem dualen Studium begonnen - bedeutet man studiert und arbeitet alle drei Monate im Wechsel. Wenn man eine Ausbildung macht und dann studiert ist dies kein duales Studium. Hab selbst beides gemacht 🙃

Die beste Weiterentwicklung hast du doch eh schon als Videomacher, Podcaster und Radiomoderator Kurz zum anderen Thema ein Beispiel dafür ist unter anderem Alex e ein weiterer großer Eisenbahnyoutuber

Denk nur immer daran wenn ihr Lokführer werden wollt man ist im allein dienst der besonderenart im unfall fall ist man alleine und in besonderen art verantwortlich die Bundespolitei sucht immer einen verantwortlichen damit muss man leben können aber im großen und ganzen hat der perterle skymedia recht es ist ein toller Beruf und ich bin auch sehr gerne TF

Danke 👍👍👍

Alex E ist ja auch Lokführer gewesen. Jetzt ist er FDL. Und KZfaqr. Es ist gut, dass du das mal zur Sprache bringst. Danke hierfür.

Wenn ich ins offizielle Social-Media-Team oder die Werbeabteilung der Bahn will - reicht dann eine Mitgliedschaft bei Grünen oder Linken und Aktivismus im jeweils linken Flügel oder muss man vorbestraft sein?

Lieber Peterle, vielen Dank für Deine sympathische Art. Darf ich mich mit 64 noch bewerben? Hatte es vor 46 Jahren probiert, mit guter Mittlerer Reife. Leider war kein Platz für mich, völliger Einstellungsstopp. Personalabbau. Jetzt ist es wohl zu spät. Bleiben nur Deine Videos und Mitfahren. Vielleicht treffen wir uns ja mal. Allzeit gute Fahrt ins neue Jahr und L.G.

Habe gerade das alte Video von dir gesehen, wo du erklärst, warum du nicht ICE fährst. Durch den UWex hast du ja nun fast das Tempo erreicht. Viel Spaß dabei im neuen Jahr.

Ich finde die Bahn als Arbeitgeberin auch recht interessant, allerdings mehr im technischen Umfeld, zum Beispiel LST oder bei Engineering und Consulting. Habe einen Ingenieursabschluss und musste aber feststellen, dass die Gehälter im Vergleich zur klassischen Industrie leider nicht wirklich vergleichbar sind, vor allem als "Quereinsteiger", der bisher nichts mit der Eisenbahn zu tun hatte.

Apropos ungünstig abgestellt: ich freue mich immer, wenn ich einen S-Bahn am Endbahnhof bekomme, die vorsichtshalber abgekuppelt wurde. Die darf ich meist wieder ankuppeln, da wir nun bis 20:30 Uhr mit 3 Einheiten fahren. Wichtig ist Gelassenheit und Verständnis 😇

Den Begriff den du suchst ist "berufsbegleitendes Studium". Wenn man neben dem Beruf noch studieren will, aber dies keine Ausbildung ist, welche in Kooperation mit dem Arbeitgeber erfolgt. Beziehungsweise wenn das Studium nicht in die Aus- oder Weiterbildung integriert ist. DAS wäre dann ein duales Studium.

Das ganze Jahr über deine Videos verfolgt. Absolut von Fachkompetenz geprägt. Fast Ausbildungsvideos. Aber nur fast, weil du ja kein Ausbilder werden möchtest...zwinker zwinker... Persönlich fahre ich Lkw und sollte auch Azubis mitnehmen. Erfolgreich gegen gewehrt...grins... Ich wünsche dir und deinem Lieben einen guten Rutsch in Jahr 2023 und weitere tolle Videos.

Ich Finde dich echt Super und verstehe dich. Da ich selber in einer Bahner Familie groß geworden. Ich Kenne beide Seiten sehr gut. Aber Verstehe ich dich richtig das wenn eine Signalstörung oder Weichenstörung passiert gefällt dir das ?

Gibt es denn auch Buerojobs bei der Bahn? Sowas faend ich interessant. Komm gut ins neue Jahr und nochmal Lob fuer die Videos, in denen Du immer alles sehr anschaulich, lustig und mit viel Energie erklaerst :-)

Im Februar geht es bei mir los freue mich schon drauf aber hab etwas angst das alles zu lernen aber wird schon.

Wäre mal eine Idee, wenn die Ausbilder selbst auch noch fahren würden, zu einem großen Anteil, wie es bei Piloten auch ist 🤔 So bleibt man selbst auch aktuell mit den Gegebenheiten

Bei uns am Bahnhof gab es mal einen Eisenbahner der wollte den Fortbildungskurs nicht machen weil er mit seiner bisherigen Arbeit sehr zufrieden war. Da hat man ihm aber gesagt dass man ihn dann kündigen würde denn er war für einen höheren Posten der demnächst frei wird aufgenommen worden und die einfachere bisherige Arbeit sollte nur die Wartezeit darauf überbrücken. Das fiel mir während deiner Ausführungen spontan dazu ein. Ist allerdings ÖBB.

Gibt es einen Topf voll Gold am Ende des Regenbogens? Gleiche Chancen wie auf eine Karriere bei der DB

Wäre auch mal interessant wie so eine Arbeitsmedizinische Untersuchung Aussieht bzw. Was alles dazu gehört

Das finde ich schade, dass du kein Ausbilder machen willst, aber nachvollziehbar erklärt.

Ich hatte mich als Quereinsteiger beworben und hab das Glück dass ich zur Eignungsuntersuchung eingeladen worden bin. Hab leider nicht gewusst damit ich auch dich hätte eintragen können als werbende Person . Sorry , kein Geld. Das heißt ne extra Schicht fahren oder Singen ;) Schöne grüße aus der Polnischen Grenzregion und danke für dein Videos und Insta storys.

Echt gut erklärt. Nur eine Frage stellt sich mir noch.. kann man auch innerhalb der Geschäftsfelder wechseln? Z.b. nach der Ausbildung zum KfV von Station und Service AG dann rüber zur Fernverkehr AG und dann dort als ZuB arbeiten? oder muss man die KfV Ausbildung direkt bei der Fernverkehr AG absolviert haben um anschliessend als ZuB arbeiten zu können? Die frage deshalb da ich nämlich bald in ein paar Wochen die KfV Ausbildung bei Station und Service beginne. ^^ Und ich freue mich schon mega darauf teil der DB zu sein! es kommt schon soweit das ich sogar schon träume ich sei schon in der Ausbildung 🤭😁 Und noch eine Frage könnte man sich später da man dann eh schon im Konzern Problemlos von dem Geschäftsfeld dann Als TF umschulen lassen? Mfg

Die Frage aller fragen😏

Ich habe mich als Quereinsteiger bei der Berliner S-Bahn als Lokführer beworben ich bin sehr gespannt was so alles auf mich zukommen wird 😅

Hi Peter, interessiere mich seit langem für die Bahn und überlege einen Quereinsteiger zu wagen. Kannst Du evtldazu mal etwas sagen?

Trainfluencer neues Wort gelernt. Was sagt denn Ihr Arbeitgeber dazu? Müsste doch für die Bahn super sein. 😊

Was ist deine Meinung zu Trainspottern?

Hallo Peter, schön erklärt. Lokführer aus dem Herzen! Belasten kann Dich nichts? Was ist mit PU?🙄

Die Aufstiegschancen erhöhen sich natürlich auch deutlich, wenn man in der "richtigen" Gewerkschaft ist.

Yayyy

Wie ist es eigentlich wenn's mit der Gesundheit nicht mehr so perfekt ist, Sehvermögen lässt nach,das hören ist nicht mehr das beste,der Kreislauf fährt Achterbahn,was passieren kann wenn man älter wird oder kurz um man darf nicht mehr fahren....kommt man dann aufs Abstellgleis oder gibt es eine Ersatzbeschäftigung bei der Bahn ( Büro,Dispo oder so was ähnliches)

Ja schon, weil orgendwann darst sogar Wagen an die Lok hengen bzw sogar Züge damit ziehen, damits nich so langweilig is immer..

Hallo Peter kann man eigentlich alte Züge nachbauen und sie mit neuer Technik ausstatten ?

Also ich hab durchaus den Anspruch daß die Züge ordentlich abgestellt werden 😂 Ich suche dafür auch immer scheiß der so herum liegt um Markierungen zu machen, mit Holzpfosten oder überzähligen Kabelkanal deckeln und sowas, die dann beim abstellen genau im Seitenfenster sein müssen, und dann passt es vorne und hinten exakt und ohne Umstände mit dem bequemen Einstieg.

Das Video hat mich ehrlich gesagt bestärkt, den Wechsel evtl doch zu machen. Bin ausgebildete Fachkraft im Fahrbetrieb und hab mittlerweile über 13 Jahre Erfahrung als Busfahrer. Ich komme aber trotz meiner Qualifikationen (war einer der besten im Abschlussjahrgang und mache auch so gute Arbeit) im Betrieb überhaupt nicht weiter und werde regelmäßig bei Beförderungen übergangen. Hauptgrund dafür ist ein Betriebsleiter, der mich volles Mett aufm Kieker hat, und dem meine Optik halt auch mal so gar nicht passt. Und Bus fahren an sich mag ja spaßig sein wenn man schön über Land fliegen kann, in einer Großstadt ists einfach nur Stress und es unterfordert mich geistig massiv. Und das war bisher immer einer der Hauptgründe, warum ich nicht unbedingt zur Bahn wollte. Die Bezahlung bei euch ist besser, ja, hätte da als Quereinsteiger schon 150€ mehr als hier mir 13 Jahren Erfahrung, aber es ist eben NOCH langweiliger und anspruchsloser als Bus fahren. Will zwar gerne im ÖPNV bleiben, weils mir eben schon Spaß macht, und ich auch eine ziemliche Latte Fachwissen mitbringe (bin auch sachkundiger Bürger im lokalen Mobilitätsausschuß), aber eben nicht mein Leben lang NUR im Cockpit sein. Am Schönsten wäre so ne Mischstelle, wie einige unserer Disponenten und Bürokräfte das haben. Morgens 1 1/2 Stunden Schulverstärker fahren und dann ab in den Innendienst. So kommt man aus beidem nicht ganz raus. Aber ob es das bei der Bahn auch gibt..?

Eine Frage die mich beschäftigt, hat auch mit der Ausbildung zu tun. Ist aber eher ein schwieriges Thema. Wie bereitet die Bahn ihre Lokführer auf „Unfälle mit Personenschaden“ vor? Ich wünsche es niemandem und viele haben ihre ganze Karriere nicht einen Vorfall dieser Art. Aber was ist, wenn..? Schwieriges Thema, ich weiß. Und auch nicht das, worüber man unbedingt mit einem Lächeln oder Augenzwinkern reden kann. Aber vielleicht interessiert es ja noch wen.

Lokführer, Oberlokführer, Lokführer der pünktlich ankommt

Weiter vorne als der Lokführer ist nur der Trainsurfer.

Wie man halt sagt: "Wenn der Tag nach Plan läuft ist das Leben langweilig." Gibt es bei Lokomotiven eigtl sowas wie ein Tempolimiter? Beim Auto kann man ja eine Geschwindigkeit einstellen, die nicht überschritten werden kann. Wie viel fährt man eigtl, wenn der Fahrplan 100 vorschreibt?

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Wenn man bei der Bahn aufsteigen will, gibt einem die Oberleitung ganz schnell den Rest! 🤣🤣🤣

Aufstiegschancen: im Doppelstock Waggon mit Sicherheit

Tja, im Moment verliere ich nur Strecken. Letztes Jahr 3 Strecken, dieses Jahr 3 Strecken und die letzten beiden Strecken stehen in den nächsten 4 Jahren zur Ausschreibung an. Um mich weiter zu entwickeln müsste ich DB Regio verlassen. Nur ist es das, was ich mir von meinem Beruf nicht erhoffe.

Der Alex_E hat ja auch Karriere bei der Bahn gemacht.

Fahren Sie auch im Bodenseegebiet ? FN Salem Überlingen

Peterle macht's vor. Einfach Trainfluencer werden und das Gesicht der Bahn werden, dann wird man auf den Prestigezug eingeteilt.

Klar,gibts Aufstiegschancen. Man krabbelt einfach auf ne Lock hoch. Oder auf nen Mast.

Also manchmal sorgt diese Übersetzung Bahn-Deutsch - Deutsch-Bahn für Stirnrunzeln. Was heißt es, wenn ein Lokführer sagt, ein Freund und guter Kollege sei bei ihm reingefahren? (4:39) 😳

Ich will Bahnvorstand werden ? ;) Hast du Tipps für mich ? :)

Ich wurde leider schon einmal als Lokführerin abgelehnt, da ich mit 1,6 Abi (aus BW) zu überqualifiziert sei und ich dich ein duales Studium machen soll, wobei ich mich bei nem Studium absolut gar nicht sehe :(

Als Lokführer in Deutschland höher aufsteigen als die Zugspitze klingt für mich als Bergsportler irgendwie falsch...

Frage: Gab es mal von der DB Pressestelle ein Feedback fuer ihre nahezu perfekten Videos? Sie sorgen dafuer das dass Renommee der DB erhoeht wird, das sich Personen fuer den Beruf des Triebwagenfuehrers begeistern koennen und sich bei der DB bewerben. In meiner beschrenken Denkweise, muesste sich der DB Vorstand auf Knien bei solchen Personen wie sie es sind, bedanken. Sie sind das Herz und die Sehle des Unternehmens. Hier gibt es natuerlich (hier=YT) nicht nur sie, bei YT kann Personen beobachten und begleiten, die ein Gleisbett zusammen schrauben etc..... Nur ein Kritikpunkt: Als Einschlafhilfe sind ihre Videos gaenzlich nicht geeignet, zu interessant. Danke fuer ihr Medienarbeit. Gruesse aus Moskau in die Heimat

Wer einen Beruf mit "Aufstiegschancen" sucht, sollte lieber Pilot werden.🙂