Помню по юности работал киповцем в лаборатории точной механики , ремонтировал самописцы и замечал такой факт моторедукторы с масленной смазкой ни когда не имели износа зубьев на шестернях, моторедукторы с густой смазкой всегда приходилось ремонтировать . Совет в трансмисию добавь масло

Работаю на к700 и к701. На роботе показиваю ваши видио, все в шоке. Здоровья вам

Коробку на жидкую смазку переводить нужно,проект огонь,удачи, и успехов, ждём новые видосы и почаще💪

Человек Самородок!Старая школа знает своё дело,Респект!!!Это так можно и таймию переплюнуть)))Удачного развития каналу и мощных проектов👍

Интересно ты напряжения и токи считаешь для моторов. Ты, для упрощения, в уме подмени моторы на лампочки от фонарика на 6.3 вольта и сразу все на свои места встанет. Соединил моторы/лампы параллельно, номинальное напряжение нагрузки не возрасло, а ток увеличился вдвое. Соединил последовательно - номинал напряжения увеличился вдвое (6,3в+6,3в) и стал 12,6в, а ток остался как для одного мотора. Для ШИМ-регулятора вполне допустимо включение на повышеное напряжение, но стоит учитывать, что при 100% оборотов все завышенное напряжение станет для моторов действующим. Т.е. нужно подцепить параллельно вольтметр, лучше стрелочный, и измерить действующее напряжение на моторах и определить положение регулятора при котором оно составит 7-8в. Я бы посоветовал соединить моторы последовательно, тогда их можно будет крутить на 100% оборотов не опасаясь перегрузки. Это коллекторные моторы и при торможении ротора или его остановке при поданном напряжении возрастает ток, причем, прилично. Чтобы не жечь контроллеры и в дальнейшем, а при КЗ можно спалить любой контроллер, посчитай максимальную мощность контроллера, допустим, 12в и 5А = 60Вт и установи в цепь питания моторов защитный ограничитель тока - маленькую галогеновую лампочку 12в 60Вт - типа КГМ12-60 www.chipdip.ru/product/kgm12-60 и она начнет светиться при превышении тока до 5А. КЗ уже не будет даже при полной остановки/блокировки мотора. Если мало значения 5А, то этот балластный ограничитель тока можно собрать из 2-3 ламп, главное, набирать из ламп одинаковой мощности, например 60+60Вт = 10А, а 20+20Вт = 3,3А

Что то мне кажется , что скорость будет слишком большой , придется всегда ездить с чуть нажатым газом

Привет из Тулы смотрю твой канал, шикарно и очень интересно.

У тебя руки просто золотые .Удачи тебе

Уникальный проект!!!!чем дальше,тем жарче!!!

Отличное видео, продолжай в том же духе👍👍👍

Класс , Эдуард ! Умеешь удивлять .

Класс! Отличные гидроцилиндры! И ещё несколько слов для продвижения канала!

Красиво грамотно надёжно хорошая работа 👍👍👍👍

Все шикарно. Но хочется смотреть не обзор, а именно работу как делаете, особенно с элементами обшивки хотелось бы посмотреть все детально как на мтз делали👍

Доброе утро Эдуард. С запасом на долго хватит, только надо апкатать. 👍

Шикарно, ждём следующую серию

Мне показалось или вал крутиться вместе с подшипником с лева?

Смущает высокие обороты ступиц, При большой длине окружности колес скорость большая, очень сильно!, лучше преобразовать в большее понижение, ему тяга нужна, тем более еще большим понижением можно выиграть не только тягу а и экономию заряда аккумулятора, так как нагрузки меньше будут на моторы

На печке камаза стоит два моторчика на 24 вольта. Там выбор режима оборотов происходит путем включения моторов, либо параллельно, либо последовательно, ни какой электронники только простая клавиша с тремя положениями. Всё работает годами. Это просто из личного опыта, о работе электромоторов на разных напряжениях. Возможно я какую-то дичь написал, а может и полезную информацию.

Шикардосные цилиндры👍👍

Привет всем))) Ждали и дождались, спасибо за видос крутой😁

С гидравлика у КБ Морозов на высоте! В конце ролика видно как при вращении вала передачи,вращается наружная обойма подшипника в корпусе редуктора.... Не есть хорошо!

Кровищи в коробке до фига, видать не один туда пальцы сувал😁. 👍

Классный, хорошо бы было видеть кировец с надстройкой крана ТКК-10

Все дуже добре просувається, лише лівий гідроциліндр має певний зайвий люфт у вушці, для ущільнення потрібно додати шайбочку. Я так думаю )))

Фильмы круче всех! Голливуд отдыхает!😎👍

Да, я тоже думаю что движки лучше подключить последовательно )))) а таак все шикаарно

У меня точно нервы кончились бы капец, удачи тебе

Огонь 🔥, как всегда!

Эдуард Привет! заметил что передний подшипник прокручивается в посадке в корпусе.Надо как то исправить.и масло эффективнее смазывает шестерни,если чуток добавить ,будет течь конечно ,но для шестерен это будет хорошо.Ждем продолжения с нетерпением,процесс изготовления самый занятный! привлекай стороннего оператора (жену,брата,свата))), подумай . Удачи!

Красавчик ,трактор дуже класний респект 👍

Спасибо за видео!

Эдик привет! Подсоедени моторы последовательно, не будет бешенной скорости и большой нагрузки на двигатели.🤩💥👍

Слышится что то знакомое во фразе газууууем (стартууууем). Кто бы это мог быть?

Супер! Работа ювелирная. только сдается мне такая скорость кировцу никчему. Всех благ и удачи!!!

Привет даеш навеску 👍👍👍👏👏👏👏😇удачи тебе

Gran trabajo saludos desde Colombia 👍

Один комментарий про то что я обо всём этом думаю! )) P.S. Гидроцилиндры шикарные!

Красота, жаль Кировец, не погрузчик, но может в следующий раз

Комментарий для продвижения годного контента и канала !!!

Здравствуйте!Маслица....,Маслица надо в КПП!Кашу маслом не испортишь☝️

Комментарий и лайк. Хорошее кино)

привет из Франции снова молодец Я рекомендую вам положить немного больше жира в свою коробку, чтобы она оставалась постоянно в шрифте этого, вы даже можете добавить немного масла для коробки, которое будет иметь эффект смазывания сеток в пармененсе, потому что, когда вы катитесь Ваша масляно-жировая смесь нагреется и станет более жидкой, поэтому убедитесь, что на дне коробки есть масло и жир, и шестерни будут заводить их автоматически при вращении. Что касается вашего вариатора, то мне кажется, что на обикинге есть вариатор, рассчитанный на два мотора. Увидимся еще.

А мы-то как ждём!

Предлагаю поставить экшн камеру с таймлапсом, что бы снимало общий план. И на эти кадры можно будет сказать «вот вкратце как собирался гидроцилиндр»

Подшипник в коробке может на локтайт посадить? Есть смысл от подшипника, вращающегося в посадке? Съест же алюминий?

Всё круто 👍🏻

В качестве эксперимента соедини двигателя последовательно.

Огонь 🔥

Просто классно

Надеюсь в дальнейшем увидеть огромный отвал с регулируемым углом!

С соеденением регулятора все окей, будет жить !

Сюда б регулятор с защитой, а от торможения могут гореть, а так защита выбивала б.

Цилиндры почти как оригинал только трубка впаеная у оригинала по другому но Все ровно просто КЛАСС лайк

Нифига коробка красная👀👀👀🙄🙄🙄я уж подумал Вася туда упал ан нет смазка🤗😅🤣🤣как и положено! Жена любит ласку а трактор смазку😜

Не большая потеря мощности но работать будет

Привет ждём продолжения

Спасибо!

Представил, как эта конструкция, будучи уже готовой, понесется с такой бешенной скоростью... Учитывая её массу, она может представлять немалую опасность. К управлению нужно допускать только с правами ). А если серьёзней, то стОит позаботиться о вопросах безопасности, в частности об отказоустойчивасти тормозов и аппаратуры управления.

Я думаю сюда регулятор нужен посерьёзнее что-нибудь из hobbywing или типа того или бнзколлекторная система, Думаю с шестернями надо ещё поэкспериментировать нужно сделать чуть медленнее и тяговитый.

Давай по чаще видео выпускай !!!

Моторы последовательно подключить, на одном с помощью щёток поменять вращение.

Винты крепления гидроцилиндров на болты замени красивей будет. Я так думаю.

Шикарно

Молодец !!

Всё супер

Щетки на моторах гореть будут сильно. Спасет их то, что на весь газ работать не будет трактор и значит не 12в будет приходить на них всё ж после регулятора.

кропотливая работа

3 часа ночи но я ждал

Круто!

Гидравлика.....кому гидравлику))). А так вообще суппер!

Регулятор скорости сгореть ли моторы сгорят, Тебе нужно регулятор с 80 А От hobbiywing esc twin engine

Супер

Надо ещё к нему плуг или лапату замутить я думаю круто будет.

А бывают ли подобные цилиндрики в китайском исполнении?

Шыкарная робота.

Опоздал на час, но ничего, 15й)

Можно самому покрышки сделать из сырой резины и мастики каучуковой

У Кировца гидроцилиндры навески и поворота одинаковые, и стяжки должно быть четыре, а не две. Две нижние не влезли?

Кровь в тему!

Молодец))

Всё очень круто получается,может когда-нибудь перейдем на танки или на гусеничный ход)?

Опять этот насос) Эдуард, когда будешь тестировать всю гидросистему, сними пожалуйста как этот насос работает и какое давление даёт! Себе хочу такой же взять)

Здравствуйте, почему не двс на тракторе? Колеса будут подкачиваться? Смазка в мостах есть?

Здорово

👍👍👍Класс!!

Ты крут

Если соединить два мотора последовательно, то они будут работать как диференциал мощности.

За сунуть палец - палец вверх)))

Прикольно но поменяй все болтики под отвёртка на шестигранные головки для правдоподобности и естетики

Привет 👍👍👍 Класс

Трактор постепенно оживает :) а как рама в продольной и поперечной проекции складываться будет? Гидроцилиндр не выломает?

Тонкая работа)

Ты настоящий мастер своего дела! Привет из Украины💪💪💪

Диски на калеса как будет вытачивать будеш?

Схема параллельного соединения моторов на одном реге будет жить до тех пор пока рег будет терпеть, но что за рег я не пойму, то ли от hobbywing то ли что то типа suspas hobby... Как вариант поставить тот на 320а, китайский, но не факт что будет долго жить.

17:55 биение колеса слева в низу экрана ни как не устранить? Потом с резиной биение будет больше заметнее

Крутяк !

Лучше соединенить последовательно, так надёжнее

Регуляторы горят ещё от того, что вы тормозите при активно работающих двигателях. При управлении с аппаратуры при торможении двигатели или перестают работать и включается дисковый тормоз (зависит от настроек аппаратуры и тормозной системы), или начинается торможение двигателем (он начинает оказывать сопротивление вращению колёс) при включенной функции тормоза в регуляторе.