А какой смысл? система та же🤔

@@user-iv6se1vj8l на пазике чуточку другая. Я на пазике работал но на урале я не работал. Ураловскую рассматривал по книге

Від 3 до 4,на Уралі це робочий тиск 3.8-4 атм,а шланг був старий і потрісканий

На канале есть видео,ето просто добавка к тому

Семь раз отмеряй,один раз отреж😆я тож хотел ураловский пневмоцилиндр ставить,но жлоб во мне не спит, потому сделал так

Прекрасно,всем доволен, рекомендую, только надо все провести через медные трубки, надёжность запорука успеха,ато ети шланги достали, постоянно лопают,а так норм, цилиндры держат и шланги тормозные тоже

Главное наличие компрессора,остальное неважно

@@user-iv6se1vj8l да, добрый вечер. Спасибо, я уже разобрался с этим вопросом. А сможешь мне объяснить как грамотно соединить двигатель 3uz-fe, коробку автомат с раздаткой Газ-66 ?

Походу гдето закоченый шланг,или посмотри у вакуумнике между камерой вакуума и корпусом есть прокладка которая часто глухая а в корпусе вакуума есть окно такой канал воздушный посмотри видео ниже я про него говорил,и прокладка может его перекрывать, еси нет то цилиндры закисли

Спасибо цилиндры все заменил передние и задние шланги уставшие почти все надо тоже менять я не совсем понял как вы подключили воздух принцип работы еще не знаю спасибо за ответ

@@ruslan-30-z5p часто из за этой прокладки внутри вакуума бывает самоторможение,у меня такое было

Спасибо

Смотрите если это изза шлангов проверить это просто. Поддамкрачиваете колесо которое клинит, проверяете как оно крутится, нажимаете на тормоз, отпускаете... И пока оно заклинило быстро откручиваете штуцер прокачки. Тормазуха должна вылиться, колесо в свою очередь, должно начать проворачиваться. Если все так и было значит меняйте шланги. Если все равно тормоза продолжаю держать - значит клинят цилиндры.

Пока что нет лишних средств для приобретения дизеля, вожу всьо что надо по хозяйству,росход вполне адекватный, недавно работал Целий день от утра до вечера, с лебёдкой, схавал 40 л бенза, незнаю сколько получится розход на 100км,но думаю что за целый день 40 л,ето немного,планирую дизель из за недостаточной мощности змз 513

@@user-iv6se1vj8l но дизель надо какой-нибудь импортный. В МТЗ тоже мощности маловато.

@@user-un8cj4zn6k да согласен,нужен иномарошный,но я б не сказал что к примеру д-245.9 слаб,там за 450 нютонов крутящего момента,да на трассу жопа полная,не думаю что больше 70 поедет, на него ещё б турбину и мощности хватит

Нет,я зажал её довольно сильно,если вырывает попробуй зажать её и снизь давление, где-то до 4 атмосфер

Напиши в інсту я все докладно розкажу якщо треба покажу @vanya_kyi

Попробуй заменить пластины и снизь давление

Там нужно 1 атмосферу

Колодки поменяйте и подведите по инструкции,просто на цилиндрах робочых нет автоматической подводки колодок естественно чтобы затормозить нужно вытеснить много жидкости,а ёе не хватает при одном нажатии педали

Так рідний

5 атмосфер,я думаю що це оптимальний тиск, якщо ви про порваний шланг,то це було очікувано тому що він був в дуже поганому стані

Согласен,на урале гавно,и на шишиге говно,но что-то с етим говно надо делать 😅вот я попробовал и получилось,а все остальные мучаются с родными потому что нехотят возиться с етой системой а я лиш смотрю,ха ха ха😁

У меня штатаная одноконтурная система и работает отлично. Машину использую для поездок на рыбалку в тайгу. Раз в год провожу тех обслуживание тормозной системы. Вся проблема в отсутствии системы автоматического разведения колодок. Вот и приходится их переодически проверять. Очень интересная идея пределки тормозов, хотелось бы сделать такую,но боюсь, что с новыми правилами прохождения тех осмотра возникнут проблемы.