Спасибо

Этот не покатушечный гидрик, а для туриста самое то. Что касаемо оборотов, я могу и в 9000 крутить авто мотор и он будет долго жить. С этим проблем нет, вес да больше.

@@Andrey-zl9nm согласен

​@@Andrey-zl9nmсказочный

Да уж как его забудешь я с него начинал потом был полноценный гидрик но намного приятнее эксплуатировать технику в которой сам что-то сделал тем более этот по удачнее получился.

С роторным уже есть гидр от субару не влезет тоже думали ширина мотора не позволит а вот электро еще не было такого.

@@user-fq9zb8ws3s я вот что-то больше склоняюсь к электро менее затратный на обслуживание и гсм. Только заряда батареи не надолго. Но думаю в скором будущем увеличат ёмкость батареи. Роторный проглот и не долговечен. Ваш вариант конечно самый оптимальный.

Я покупал целиком гидр только без мотора ,он мне с доставкой встал 100 000 руб все остальное мне обошлось в 150 000 руб это ДВС и расходные материалы весь проэкт мне встал 250 000 без учета работы так как я делал все сам кроме проводки.

Здравствуйте, а вы с какого города?) взялись бы повторить такое, ещё на одном FX?)

я думал повысить обороты, редуктор поставить, но заменить импеллер тоже можно

Клапан сброса ,я покупал его именно с этого гидроцикла на разборке а масляный холодильник с фильтром это с такого же Двс sr20 только с турбового det

@@user-fq9zb8ws3s По электрики новую косу собрали? Блок ЭБУ родной остался с обманками?

@@user-hx5dw9hn1z коса новая ,делалась непосредственно для этого гидрика ,обманок ни каких нет все как было на машине мотор раскручивается до 6700

@@user-fq9zb8ws3s Спасибо! Удачных новых проектов.

Согласен импеллер надо по тяжелее ищу подешевле под востановление

При перевороте он глохнет также как и любой четырехтактный гидроцикл там стоит специальный датчик

Он зарегистрирован с этим мотором в ГИМС я подовал документы по переоборудованию в специальную контору получил тех.паспорт для регистрации.

да, вазовского шеснаря хватило бы с большим запасом. тут мотор избыточен, надо поднимать обороты на водометы, например зубчатый ремень поставить

он продается.

@@user-fq9zb8ws3s где вы находитесь и сколько примерно просите за него.?

@@user-zp6eg4bv3z Амурская обл. г Тында 380000 т\р

Приветствую, с постановкой на учет у меня не было проблем по сути заменен только ДВС есть другой вариант в Благовещенске есть фирма которая делает тех паспорта на всякие переделки я уних делал уже два паспорта но только на лодки у нас Солар 450 ПВХ с установкой от гидроцикла отправлял им все фотографии по переделке и видео ходовых испытаний ,через месяц получил пошел в ГИМС без проблем зарегистрировали.

@@user-fq9zb8ws3s спасибо большое

Маховик стоит родной с автомата

Он меньше чем с механики? Как стыковались с валом импеллера. Через родные муфты ? Можно видео если несложно .просто готовлюсь к проэкту с гидриком и нисановским мотором

В белорусии просто ещё никто такого неделал нескем пообщятся по некоторым вопросам ,буду первым если получиться

@@user-cl5fp3pw9c задите на мой канал Абрамов Роман там есть фильм о его постройке

@@user-cl5fp3pw9cу нас есть группа в контакте ( Гидросвап и не только) и чат в вацапе там и с Белоруссии есть народ все переделывают гидрики на два с авто

Три года назад с покупкой гидроцикла 250 т.руб, гидрик приобретал без мотора за 100 т . руб с доставкой

89145686869 время Якутск

Спасибо.

Спасибо Вам за Ваши труды. Прям приятно видеть как с душой все сделано

@@user-is1jl9qv7n Делалось для себя, прошлое лето весь сезон на нем откатал больше 400 км в этом году доработал систему охлаждения масла и обрезал пониже леера ,сильно высокие спиннингом постоянно цеплялся а так все работает отлично автомобильный мотор бензина расходует меньше чем родной и 190 коней хватает за глаза можно и поменьше ставить .

Откуда такие данные ?

Термомеханика и сопромат 😁…просто автомобильный(обычный) двигатель не рассчитан на длительную эксплуатацию на повышенных оборотах(5000 об./мин). Вот если бы вариатор туда приткнуть, было бы 👍

С 18 года каждое лето практически каждые выходные от катал без поломок в этом году продал в отличном состоянии только по причине мелководья и каменистых наших рек человек который купил с Барнаула был очень доволен покупкой ,честно сказать очень жалею ,что продал .

Идете в ГИМС и там все вам рас кажут что и как у меня на гидр ни каких документов не было пробили по базе не ворованный и без проблем за регистрировали даже с не родным двс

По Тынде да не всегда только в большую воду ну а на Гилюе я практически все лето хожу на рыбалочку

Импелер стоит родной стоковый диаметр 155 шаг не подскажу

Здравствуйте, вы регионально от куда я г. Тында Амурской области

20 литров на 70 км

надо редуктор ставить или мкп , что б обороты большие не тратили бенз

@@user-fq9zb8ws3s в час расход примерно какой

@@user-ko1vr6ir8v в час не замерял а так 20 л на 65-70 километров хода

80км при оборотах 6700 ,мотор практически не чувствует нагрузки я купил импеллер с шагом побольше буду этим летом пробовать.

80 идет при 6700 оборотах

Этот мотор итак мощный на старте он он моментально уходит в отсечку на машине он в стоке крутит 7200 оборотов у меня же 6700 максималка турбовый добавит мощи но не оборотов это только пробовать менять импеллер

Роман Абрамов так тогда и sr 20 de 150 лошадей должно хватить ?

@@olegteplov5222 уже есть такой гидр с ДЕ мотором тоже фх 140 работает отлично но динамика не та немножко

Роман Абрамов, зазор выводи в 0,1-0,2. Или же шаг винта меняй

@@BegemotTM Зазор там итак минимальный еле видно просвет а шаг мне особо не чего не даст надо обороты подымать хотя бы до 7500

Это же не машина и ломаться там нечему из навесного только генератор и помпа доступ к зтим агрегатам свободный термостат работает в тосоле тоже находится в свободном доступе если на то пошло то мотор можно снять и поставить за два часа за два сезона не было ни одной поломки если не считать доработку системы охлаждения масла ,сейчас все в норме.

головняк это когда .обрывает что то в 4tek. и разваливает мотор 😉.и потом 5уе готов!а тут за 500уе поменял мотор и вперед!

@@user-gt1hi6cy7b Эти моторы очень надежные я его эксплуатирую как говорится и в хвост и в гриву меньше 5500 он не крутит согласен каждый сезон я меняю масло лью только качественное и не дешевое масло обходится в 5000 руб при этом оно не угорает не на грамм.

@@user-fq9zb8ws3s я говорю что ваш проэкт👍👍👍

@@user-gt1hi6cy7b Спасибо

Здравствуйте, звоните 89145686869 время Якутское

В каком смысле и чо стоит ?

Вопрос времени, желания и денег конечно же , за относительно не большие деньги можно сделать хороший аппарат,но имея уже rxp300 нет конечно же смысла переделывать под авто мотор .

Продается, стоит на АВИТО

@@user-fq9zb8ws3s можно ссылку?

@@user-gq6yk3mu3n www.avito.ru/tynda/vodnyy_transport/yamaha_fx-140_c_dvigatelem_nissan_sr20ve_190_ls_1774977790

этот ДВС на машине крутит 7200 гидрик отходил два сезона без поломок с некоторыми доработками охлаждения масла хожу на нем рыбалку прохожу по 75 км в одну сторону практически без остановок при этом средняя скорость 70 км

Я не об этом, что он может! А о том, что в обычной повседневной езде по городу нет необходимости крутить его на максимум. И ещё, на автомобиле можешь двигаться почти на холостых а на лодке будешь идти на максималках.

@@user-ie5hb3tg2i согласен но и на реке я столько не гоняю сколько по городу на машине да и дело даже не в этом дело в том что родной мотор стоит космос этот 45 т руб расход намного меньше чем на родном и ремонт намного реже

Этот гидр расходует бензина намного меньше чем с родным мотором 20л на 70км когда штатный ДВС 400 гр на километр

Причина вовсе не в ресурсе.

Не пишите глупости ,на снегоходе Артик Кэт стоит мотор от авто только мозги другие и крутят его гораздо больше чем на авто ,что конечно снижает ресурс,а здесь какая проблема.

Смысл в том ,что весь проэкт с покупкой гидроцикла встал мне в 200 000 руб двигатель с авто, цены запчасти не такие космические как на родные двс за 40-45 тыс руб я заменю целиком контрактный мотор и поеду дальше расход меньше чем на родном моторе согласен скорость в 80 км не большая для гидроциккла но мне вполне достаточно ее сгонять на рыбалку да и просто детей на плюшке покатать один сезон от катал без поломок примерно 450 км наездил. Конечно у кого есть деньги такими проэктами заморачиватся не будут .

Роман Абрамов а почему вы насчитаете свою работу? 200+ 150 = 350

@@328328Super если вы работу делаете для себя и получаите от этого удовольствие то о какой цене может идти речь.

Если бы ты знал, сколько стоит рыбацкий гидр от брп, то не задавал бы вопросов. А о смысле таких вещей спрашивают только люди... а не суть. Не видишь ты технического изыска. Слепец ты в этом вопросе

Вопрос не в том есть деньги или нет денег. Какой смысл вкладывать деньги в дорогой гидроцикл. Тут вполне бюджетно и надёжно вышло.