Гидроподжимные муфты на КПП Т-150К.Разборка и сборка своими руками.

Рет қаралды 19,834

Alexey Ivanovich

Жыл бұрын

Пікірлер: 44

@user-pp2ew1dl2h 2 ай бұрын

Спасибо, без не каких лишних слов 👍

@user-kf9nq8oi8j Жыл бұрын

Большое спасибо друг, выручил очень! Удачи тебе!!!

@user-wb8ed9gu3j 11 күн бұрын

Молодец спасибо

@user-jx9sf2vh4e 9 ай бұрын

Благодарю, за грамотную информацию

@Marsov_Dima Жыл бұрын

Отличное видео инструкция

@user-zy6ww4rg2m 5 ай бұрын

Благодарю, отличное видео

@ryslancagarov8547 3 ай бұрын

Красавчик 🔥🔥🔥

@user-gu5dm5fq1i Жыл бұрын

....нужно ставить дополнительный выносной фильтр, на 16 бар вот такая вещь👍👍👍👍👍👍

@user-ix3pn1wg9o 3 ай бұрын

Хм, походу нихрена она давление не будет держать на корячую, я делал из 2-3 одну, по сей день работаю, но когда воздухом проверял-поршень сдавливал диски и не шипел при этом, кроме одного, на ней сейчас и пробуксовывает коробка, когда нагреется

@ihorpolis4uk535 2 ай бұрын

Дякую.

@user-ck9qu1ye2c Жыл бұрын

Алексей добрый день!!! Вы где находитесь? И как с вами связаца

@user-nj7un8tx5z Жыл бұрын

Молодца спасибо за инфу

@Masecin-Ed Жыл бұрын

Переработку катигарически заприщено лить в это коробку. Только масло новое м 10 Г2 к. Плюс ещё всегда нужен постояний уровень масла в коробке при работе заведеном тракторе пол окошка. Фильтр применять качествиний я рекомендую Ливны

@avtozwukbolezn6503 Жыл бұрын

В двигателе тоже при работающем смотрите уровень масла?

@Masecin-Ed Жыл бұрын

@@avtozwukbolezn6503 Интиресно зачем спрашываеш ты приколист или что ты хочешь сказать или идиота з меня хочешь сделать. В двигатиле некто не проверяет при заведеном. В идеале после того как остановил и прошло 3 чяса. Вот тогда уровень будет точный. А то что ты хотел посмеятса и идиота хотел зделать с меня тибе большой минус. Я очень много тонкостей роботы знаю про К 701, Т 150к, МТЗ, ЮМЗ, Т 16,НИВА СК 5, ДОН 1500,КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ

@avtozwukbolezn6503 Жыл бұрын

@@Masecin-Ed хочу сказать то, что кпп от двигателя ничем не отличается в плане масла, его так же раскидывает и всё окошко в масле, и если вы хоть раз работали на т 150 должны это знать, а так складывается впечатление что трактор вы не видели не разу в живую

@user-gu5dm5fq1i Жыл бұрын

...ля окошко полное как при заглушеном, так и при запущеном двигателе. Окошко это шляпа еще та, если на него рассчитывать! - щуп надо делать при замене масла, тут уже не про*ешь точняк!!!!

@Masecin-Ed Жыл бұрын

@@user-gu5dm5fq1i Да когда завёл то может быть половына или если только стал. Но если трактор постоял 5 мин на холостых оборотах то будет почти полное окошко. Это нормальный уровень. Даже сервис завода ХТЗ так говорит. Проеб... можно если масло не менять. А если меняешь масло и фильтра два раза в год при ежедневной работе то будет прекрасно видно

@vst2677 6 ай бұрын

Два момента: 1. Под распределитель, лучше ставить полиамидные колечки вместо металлических, убережете от износа вал кпп и втулку распределителя. 2. Не показали правильную последовательность затяжки гайки и болта, бустерного вала.

@vladimirmaininger8678 6 ай бұрын

Я это 25 лет назад делал 😅

@user-pv9jv8jk2z Жыл бұрын

Подскажите на третьем режиме обороты сбовляешь давления падает до тройки газ дал поднимается до десяти и при работе коробка буксует а осталные режимы работают хорошо

@vst2677 6 ай бұрын

Если Вы имеете ввиду 3 передачу(рычажок на руле), то возможно утечка через кольца под распределителем передач.

@user-kz3ey1vi4b 2 күн бұрын

А может и через диски. Было такое у меня.

@user-kz3ey1vi4b 2 күн бұрын

Я три года мучился с о старой коробкой. Новую поставил давление что на горячую что на холодную 9 держала три года на четвертом году на 1 единицу упала то есть 8 кгс на см

@user-mb4yt6td9w 8 ай бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста почему дребежит ричаг кпп Т-150 гусеничный. Что может быть?

@alexeyivanovich2308 8 ай бұрын

Я не сталкивался с гусеничными тракторами.

@user-bt7nh5kh9g 10 ай бұрын

Как монжа узнат поршен алиминевая

@user-ct1fj7cp9g Жыл бұрын

Как можно с Вами связаться.?

@user-np3bv9hf9s 7 ай бұрын

Добрый вечер подскажите что будет если перепутал шестерни гидромуфта.напишите пажалуйсто

@alexeyivanovich2308 7 ай бұрын

Поменяется положение скоростей

@user-np3bv9hf9s 7 ай бұрын

@@alexeyivanovich2308 спасибо за совет

@user-ct1fj7cp9g Жыл бұрын

Подскажите с какого трактора именно это КПП?

@alexeyivanovich2308 Жыл бұрын

С Т-157.А какой именно вопрос вас интересует?

@andrianchirica8650 2 ай бұрын

Привет , можете подсказать, што может быть? Имею трактар т150 колёсный, проблема такая, трактар имеет всеголиш 476 моточасов, давление держит в каробке нормально 11, но проблема в том что когда меняешь скорости эти 4 на руль дает такой шум и двигатель даёт нагрузку, на второй передаче и на 4, первая и 3 не даёт нагрузка, и быстрее он не переключается, делает этот шум но не хочет

@alexeyivanovich2308 2 ай бұрын

Давление в коробке должно быть 8. Попробуйте отрегулировать давление в клапане. Если не поможет, то думаю дело в распределителе КПП.

@andrianchirica8650 2 ай бұрын

@@alexeyivanovich2308 вы хотите сказать што слишком высокое давление по этому не правильно работает?

@alexeyivanovich2308 2 ай бұрын

@@andrianchirica8650возможно и такое

@user-ct1fj7cp9g Жыл бұрын

Какой должен быть зазор между дискоми,

@alexeyivanovich2308 Жыл бұрын

Зазор между дисками не измеряется,если ведущие диски крутятся свободно относительно ведомых то значит муфта в порядке,и наоборот при подаче давления на муфту диски должы прижаться к друг другу так,чтобы ведущие диски относительно ведомы не пробуксовывали.

@user-fr7lw8rq6t 8 ай бұрын

2-2.6 мм.@@alexeyivanovich2308

@vst2677 6 ай бұрын

3-5мм, для новых, 5-7мм в эксплуатации.