Когда-то была такая важная тема, как популяризация науки и промышленного производства. В моём детстве такие передачи крутили по ящику, показывая, как работают специалисты разных профессий. Я это воспринимал, как документальные фильмы, а на самом деле, смотря мимоходом эти передачи, кто-то из подрастаюдих мог увидеть то, что зацепило бы его на всю жизнь. Это была профориентация. Так люди могли понять, что им интересно, и куда они хотели бы двигаться в жизни.

Прикольно. Саяно-Шушенская ГЭС построена на расчетах моей мамы - инженер метеоролог. А отец работал на подрывных работах. Прям гордость пробирает ))

Ну да... Дизайнер.. в графической программе... Вот так запросто опустить работу конструкторов и технологов.. Назвать их дизайнерами, а САПР (систему автоматизированного проектирования) графическим редактором... Уважаемый.. После дизайнера вы получили бы красивую картинку, не более... Но никак не изделие соответствующее требуемым геометрическим и прочностным характеристикам.

Огромное спасибо тем людям, которые работают в этих вредных и тяжёлых условиях, здоровья им крепкого и более чем достойную зп!!!!

И на выходе такого высокотехнологичного производства мы получаем!… Мы получаем.. Мы получаем буханку!

Это нужно показывать в техникумах,учить и поднимать молодые кадры.Спасибо автору за колоссальный труд

Мдааа, не думал что это такой дорого стоящий и трудоёмкий процесс!! Спасибо работникам за их труд. И вам за то что делаете интересные передачи👏👏👍👍👍👍

Шикарный и познавательный ролик. Огромное спасибо Автору!

19:02 чуть швабру прессом не раздавило)

Всмпо, СМК супер диски по бюджетным ценам ...были...жаль не выпускают уже лет 10

- Бойцы, сегодня будем носить люминий. - Василий Иванович, не люминий, а алюминий. - Так, Петька, все будут носить люминий, а самые умные будут носить чугуний.😉

Отличный и познавательный репортаж!

Спасибо !!! Отлично, красиво, интересно!!! Замечательная передача!

Воооот!☝️ теперь всё ясно , а то литой кованный не кто не может толком объяснить. 👍👍👍👍👍👍

Как он силу тока у меня в розетке замерил, а потом ещё и умножил. Просто магия какая-то

Спасибо, поучительно! Рекомендую просмотр с удвоенной скоростью воспроизведения.

Теперь я знаю что такое кованый диск! Спасибо!

Отличный экскурс. Смотрел с удовольствием, и даже зная весь техпроцесс кое какие нюансы для себя выделил, спасибо!

Впечатляет. Грандиозно.

Шикарный выпуск! Большая благодарность автору за труд!

Большое спасибо за труд !!! Очень интересно !!!

Строили всем СССР, а сейчас этим владеет один хер с горы. Справедливо? Не думаю!

Классный фильм получился, очень интересны и действительно уникальный 👍

ВСМПО делали классные диски🔥

Видео - супер познавательное

Проезжал я мимо этого завода в хакасии, когда ночью едешь по трассе, и в какой то момент, ночью, чувствуешь, что остановиться еще темнее, как в какую то тьму въезжаешь, а по факту просто по ветру от завода ехал:D

Автору. Говоришь политех заканчивал, вспомни что на металловедении говорили про закалку алюминиевых сплавов - она делается для повышения обрабатываемости, а не для повышения прочности. А закалка для снятия внутренних напряжений называется отжиг или нормализация. Нельзя же-так в простых терминах ошибаться.

Мне в пору задуматься о съемках и таких видосов:) Круто 👍🏻

Видео получает награду за миллион кринж сравнений на минуту хронометража Особенно мне понравилось про кухню хозяйку эйфелеву башню итд

Куча паров масла и алюминия и ни один из рабочих не носит защитные маски, минус легкие в 40 лет.

3:22 Сила тока в розетке дома, дааа, совсем мала. Его там вообще нет. Там напряжение, а ток обусловлен потребляющим устройством. И ограничен только сечением кабелей, которые у вас дома. Но почти не ограничен электростанцией, которая вас питает.

Мужик, не правильно подобранная обувь (Ботинки) будет тебе стоить минимум плохим настроением... И это самый минимум :)

Вот этот видео. Спасибо за работу. С удовольствием посмотрел.

Спасибо!!! Познавательно!!!

отличный репортаж!

3:16 этот журналист, как обычно, «блестяще» владеет материалом. «Электролизёры потребляют огромное количество энергии. Здесь огромное напряжение. Сила тока в 20 тыс раз больше, чем, например, у нас дома в розетке». Алё, журфак! Фактчекинг не проходили? Во-первых, сказанул так, как будто напряжение и сила тока - это одно и то же. Во-вторых, там мизерное напряжение в 4 вольта и гигантская сила тока в 300 тыс ампер! Неужели не мог кому-то из инженеров завода дать свой опус почитать на техническую корректность?

20:55 Как много в этом кадре. Монитор LG 17 Flatron L1752S выпуска 2006 года (16 лет назад). 17ти дюймовый! У дизайнера! Зашарпаный потертый стол (вся убогость стола видна на 21:05). Клавиатура судя по виду 91-года выпуска с COM портом. Старенькая мышь, хочется верить что оптическая а не с шариком внутри. В рабочем кабинете дешевые старые обои (как у бабушки в деревне). Дверь в кабинет (видно на 20:47) точно привезена от бабушки из деревни. Дверь из 80х, звукоизоляция 2%. Книжная полка оттуда же от бабушки из деревни. Два миленьких проводных телефона Panasonic, один из которых с радиобазой. ДВА проводных телефона! ДВА! Зачем столько? Маленькое кресло без высокой спинки. А та спинка которая есть абсолютно бесполезна, так как наш дизайнер не может на нее откинуться (21:05) стена мешает. Вряд ли он может даже чихнуть от души не ударившись головой о стену. И да трудно не узнать неповторимые иконки Windows XP поддержка которого прекращена 8 апреля 2014. А вот принтеру к сожалению места в кабинете не нашлось (21:05) пришлось выставить в коридор. Зато рубашка у дизайнера зачетная, как будто только со свадьбы.

Благодаря приватизации, то что строилось силами огромной страны, стало принадлежать нескольким "олигархам". Теперь потомки тех, кто строил эти мега-заводы, ходят по их цехам и восхищаются - "какая мощь!". Это - как восхищаться собственным смартфоном на витрине ломбарда, который перед этим карманник вытянул из сумки.

доли мм допуска на отливке,а потом 30кг срезают

Видно что завод еще советский, но перепрофилированный на производство дисков. У дизайнера монитор LG Flatron из каменного века, мышь и клава от туда же. У дизайнера! Вы чего ребята. Один пресс и они три раза перекидывают формы на нем, серьезно?!... поставьте три пресса, и штампуйте конвейером.. С таким тех. процессом вас китайские и европейские заводы экономически в песок сотрут. Нет у завода юудущего с таким подходом и такими управленцами.

ТАКОЕ ОГРОМНОЕ ПРЕДПРИЯТИЯ И В ЧАСТНЫХ РУКАХ, ДЕДЫ ПОСЛЕ ВОЙНЫ СТРОИЛИ, ОЛИГАРХ ОТЖАЛ ПОД СЕБЯ, ТАКОЙ ЗАВОДИЩЕ

Спасибо за поучительное видео)

Подскажите как называется этот завод, где эти диски купить можно?

Всегда представлял это как типа кузнец стоит и выковывает из болванок модные диски😁 А оно вон как, целую электростанцию построить, возвести завод, нанять кучу людей, еще это все должно окупиться и приносить прибыль.

Графит - самый жароупорный материал, фрезеровщика назвали токарем, проектировку диска делает, оказывается, дизайнер... ДИЗАЙНЕР, КАРЛ!!! Столько посадок в лужу за один ролик на этом канале я вижу впервые.

Кажется это производство дисков ВСМПО. А диски они не производят уже лет 10. А диски они делали действительно классные.

Спасибо, очень познавательно

"И всё таки... оно вертится." 🤦‍♂️🤣 не хватило креатива.😅

Просто супер очень познавательное видео такой колоссальный объем работ

Очень интересно. Лайк😉

Были у меня такие. Шикарные, не сравнимы с обычными. ВСМПО помоему делает

Реально производство качественное. Очень жесткие проверки на всем этапе

сделайте, пожалуйста, репортаж об изготовлении герметичных подшипников

Даа..Крайне интересно.. Подписка без раздумий!

А следом не худо бы показать, как делается диск от того самого BMW, который в кадре. Сильно удивитесь разнице производственных процессов))) За труд спасибо.

Оборудование в основном Советское)! Виде очень познавательное!

А в каком магазине можно увидеть российские кованые диски??? И что то я не знаю тех у кого они стоят на машине.

Может, я что-то в чем-то не понимаю, но какие-то эти диски не совсем уж и кованые. По сути, это тоже штамповка, но чуть другая. Ну, или штамповку можно назвать ковкой, но чуть другой.

Товарищ рассказывал,он был помощником сталевара,так вот один дедок уже по опыту знал сколько серы магния и тд знал сколько подкинуть или убрать,когда была его смена даже в лабораторию пробы не брали.

Строили всей страной за народные деньги а приватизировал какой то негодяй

К сожалению, авторы ролика не знают, какое на самом деле чудо эта Саяно-Шушенская ГЭС. Как тяжело строилась и сколько потом головной боли принесла. Когда чуть ли не всем миром спасали ее от трещин и разрушения.

прям самый основной и необходимый элемент автомобиля который надо делать именно из алюминия

Спасибо! А как понять, кованый или А.

ТАКОЕ колл-во энергии на то, чтобы мы катались на тачках с красивыми колёсиками, пили пивас из алюминиевых баночек, летали в Турцию на самолётах или строили военную технику и тачки...

Диски исключительного качества)))) улыбнуло

Ха! Мне казалось что ляминьций берут из карьера, плавят и делают кастрюли, провода и пищевую фольгу. Если что не так-в ведро и на мусорку. А вон он КАК?! КРУТО! СЕРЬЁЗНО и ТРУДОЁМКО! Да уж ребята. СИЛА!!! Есть ЗА ЧТО ВАС БЛАГОДАРИТЬ! ЗА ТРУД! Адский и тяжёлый ТРУД! Спасибо ВАМ, ХИМИКАМ, ДОБЫТЧИКАМ, ТОКАРЯМ и ЛИТЕЙЩИКАМ! Берегите себя!

Интересно очень, спасибо

Офигенное видео! Очень познавательно, подробно и интересно подано! Авторам спасибо!

Интересно сами рабочие на кованых тапках передвигаются ) или как и все, мастер без тапок или как там говорится 😃

Очень познавательно! Спасибо!

Фильм познавательный и достойный особого внимания. В школе Советской много фильмов познавательных смотрела вся школа и мы благодарны ЦК КПСС и Партии за Знания полученные. Этот фильм отразил все производство создания алюминия. Знать как производиться добыча металла очень необходимого всем странам Земли. Знать весь цикл - почетнр. Благодарен за труд всей сьемочной группы которая смогла создать точность и последовательность производственного цикла. Все данные поразительны. Поражает массштабность грузоперевозки и энерго-затраты. К сожалению не отражен коллектив гидро-электро - станции и колектив выплавки металла. Труд всех рабочих должен прославляться и вознаграждаться не только зарплатой и премией, но и переходящими знаменами и благодарностями за труд и знания профессии. Сам имею много грамот и значков. - " Ударник Коммунистического Труда" - трижды. Много денежных поощрений имею и записи в Трудовую Книгу и очень горжусь этим. Благодарен нашей Коммунистической Партии Советского Союза и Комсомолу, как и Пионерии, так и Октябрятам за то, что нам дала Родина. Знания нам все необходимы производственные - они нас учат . Коллкктив создателей этого фильма долго буду помнить за их желание создавать благополучие людям. Только человек Труда и здравого понимания оценит достоверность всей информации. Тема производства любого необходима для развития и стремления выбора профессии. Много людей в нашей стране и много судеб. Каждый человек достоин выбора своей, ему по душе профессии. Знал и знаю много людей выбравших производство и не одну профессию где стали профессорами. Знаю труд спортсменов и по каким признакам выбрали вид спорта. Храни Бог людей Труда и Чести.

интересно

как снимали? если все размагничивается?

Пресс то наш, родной, УРАЛМАШЕВСКИЙ))))

Вот,что за люди,вам процесс показывают,а вы свой навоз вываливаете в комментах,хотя , я наверное понимаю чих они будут.

Я думаю, что если бы производством реально занимались понимающие люди, то его бы продолжали оптимизировать и автоматизировать. Многие процессы можно перевести на автоматику и увеличить объёмы производства при этом сократить расходы. Всё это повлияло бы на конечную стоимость продукции и её рост продаж в том числе и экспорт. Судя по тому, что я увидел, владельцы завода просто эксплуатируют то, что им когда-то досталось и никак в развитие не вкладываются. И так почти в любой отрасли. Очень жаль. Ведь есть возможность развивать экономику, производства и в целом уровень жизни в стране. А у нас на газу и нефти сидят. Лес пилят и заводы сносят. Никакой перспективы...

Интересно, а печатать их на 3d принтере (тот который металлическую пыль послойно спекает) не дешевле ли будет?

Интересно.

Алюминий - алюминий, Полуляха жаль на этом заводе нет...

ОТК бабуля на месте, спокоен на производство в РФ, чтут традиции! "Дизайнер" это видимо программист ЧПУ. Удивлён, что полностью упущен процесс ни то что испытаний, а хотя бы прочностного моделирования полученного "дизайна"

Где такие продают?

Есть ли рациональный с точки зрения экологии и затрат энергии в таких изделиях? Может найти конструкцию которая требует меньших затрат ресурсов и материалов? Это как автомобиль с расходом 20 литров на 100 км и 6 на 100.

Зачем распиливать и травить готовые диски, если образцы (шаблоны) могут быть вырезаны при фрезеровке?

Круто увидеть производство ВСМПО ,модель ВСМПО Веста 16 диаметр-самые красивые отечественные кованные диски 💪💪💪

интересная картина получается, алюминиевый сплав отливают в чушки специальной формы для удобства набора пакета и формирования штабеля, а так же транспортировки. потом их привозят на предприятие где изготавливают диски, там эти чушки прямо целым пакетом отправляют в печь и отливают "столбы" (у нас в порту их называют карандаши) с отверстием по центру, а потом нарезают их на пеньки. вопрос, а почему сразу не заказать столбы нужного диаметра (не обязательно 6м, можно сразу нужной длины как те пеньки), а на предприятии уже тупо сверлить отверстия. это же упростит, а значит ускорит производство. я конечно не экономист, но мне кажется чем меньше лишних действий, тем меньше затрат. чем меньше затрат тем дешевле продукция (что не факт, скорее больше премии. у начальства в первую очередь)). или я чего то не понимаю?

А есть новые выпуски Анатомии монстров?

вообще то не правильно подобранная обувь, особенно для бега, может очень навредить ногам.

Обычное литье под давлением дает экономию ресурсов до 50% , посему использование ковки - это обычная техническая отсталость (понимай - рукожопость) Никто не станет спорить, что ковка увеличивает прочность (у стали на 10-20% у алюминия на 4-6%) Сегодня только 0,01% изделий производят ковкой и это *СТАЛЬНЫЕ* изделия (например стволы орудий, буровые штанги) где это является критичным, да и ковка там не из каменного века, а *РОТАЦИОННАЯ.* С алюминием проще - либо легирование (чаще всего) либо увеличение массы детали. Разницу между литыми и кованными дисками заметишь разве что на ценнике, стоить *НЕ* кованные диски будут в три-пять раз *ДЕШЕВЛЕ.* ps. Но в РФ забугорные *ЛИТЫЕ* диски вам впарят дороже отечественных кованных, положив разницу себе в карман, так что *ПРОДОЛЖАЙТЕ СТИМУЛИРОВАТЬ РУКОЖОПИЕ!*

Литой диск и кованный разные диски. Но по весу почти одинаковые. Вот если титановый диск это да. Всмпо их уже не делает. Титановый весит около 4 кг.

казалось-бы такой огромный труд - фильм про диски, так вы покажите как его сделали, как покрасили диск, как установили на авто, нет вы в конце показываете авто на ЛИТЫХ дисках

а какая сила тока у вас в розетке? 🤔

Теперь расскажи как они добывают графит на электроды..

На википедии написано, что 1кг диска по ощущению, как 30кг нагрузки в авто. Автор говорит, что 60кг. И не на 60кг больше можно будет загрузить в авто, а разница в динамике будет на этот вес.

Растянул эту тему до невозможности

Я думаю все работники этого завода ездят на изготовленном литье сто процентов тянут диски как не крути

А где тут ковка, т.е. ударное воздействие на металл? Это классическая штамповка, с примитивной механизацией тяжёлого ручного труда!

Столько лет мимо СШГЭС и по Хакасии ездил и не знал даже обо всем этом

я даже не могу представить какая там жара и как тежело в такое место работать !!

Работяги как расходный материал, руки и спина отвалятся !

Журналистика которую мы заслужили...