MONTIAMO LA CANDELA PIU' COSTOSA - FA DAVVERO LA DIFFERENZA? NGK Iridium su Vespa 50 special 160cc

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2 ай бұрын

Test differenze a sensazioni tra una candela normalissima da 5€ e una all'iridio, vale la pena ? a fine video le consiferazioni finali.
IG: / gioele_pezzotti
Albero marmitta e cilindro Barone lavorato
Carter Quattrini
25/72 18/20
Accensione Vespatronic
Carb. 38 xtng gen3 pro
Frizione Parmakit Challenger
ecc...
Su motori molto sensibili come il mio 160cc devo dire che la differenza la ho notata, principalmente fluidità del motore e velocità di combustione, non una cosa esagerata ma alla fine vale la pena spendere qualcosa in più per una parte fondamentale del corpo motore.

Пікірлер: 141

@matteovilla1099 2 ай бұрын

Un missile, come sempre del resto❤

@marcorinaldi7322 Ай бұрын

Complimenti x la guida sicura ,pieghi più tu e penni che altri bella man🎉🎉🎉🎉!!!!!!!

@FraN-ol3gt 26 күн бұрын

Mio padre lavora in ngk, sono contento che tu l'abbia utilizzata ❤ Le iridium ngk sono le migliori, inutile chi dice che sono altre. Le ho montate sulla mia panda, regalate da lui. Sono perfette

@matteosss Ай бұрын

Mamma mia😍😍

@maurotivolesi Ай бұрын

Una belva, alza di gas. Noi avevamo montato uno spoiler sotto scocca in piombo. Artigianale, era uno scatolato in lamiera riempito di piombo fuso e poi sigillato. Perdevi qualcosa per il peso, ma era più stabile e alzava meno. Bel mezzo, complimenti!

@pierluigilezzi6418 2 ай бұрын

Potresti provare anche una candela che è utilizzata per competizioni tipo la Champion g54v racing plus, questo tipo di candela non presenta "l'archetto" sotto

@svnf2084 2 ай бұрын

Il motore gira bene ma si sente troppo il buco d'erogazione prima dell entrata in coppia... Tralaltro abbastanza persistente per diversi giri

@rusk9mm920 Ай бұрын

Beh gira altissimo sto motore si sente il buco quando cambia prima ma se tiri bene la marcia prima la becchi in coppia, devi solo avere un po di pelo sullo stomaco ecco ,si sente anche nel video qualche volta,se vuoi far girare forte una vespa è così con 4 marce se hai il regime di coppia massima in alto lo sentirai sempre il buco di coppia, devi saperla guidare, parlo per esperienza personale

@svnf2084 Ай бұрын

@@rusk9mm920 Anch'io parlo per esperienza personale... Non è questione di saperla guidare o no, è questione di gusti. Io anziché la candela, proverei un altra espansione per migliorare l'erogazione. Evidentemente c'è a chi piace così ed essendo una passione, posso capirlo.

@GioelePezzotti Ай бұрын

@@rusk9mm920diciamo che la salita e l’altitudine un po’ si sentono, però è anche vero che se non tiro il collo per mettere 3a e 4a rimango sotto coppia e fa fatica a salire, ho risolto molto togliendo cassettino sotto sella e filtro, sembra poco ma fa differenza, il top sarebbe mettere una quinta marcia dato che il motore gira forte solo in alto, comunque problemino che ho riscontrato solo in salita e in altitudine.

@gioeledestefani2638 2 ай бұрын

Non lo metti il freno a disco?

@manuelebardi Ай бұрын

Mai visto andare una vespa così forte🫨

@albertolaporta932 Ай бұрын

Bravo, su strada normale, applausi ai fenomeni.

@donatosarsano934 2 ай бұрын

Scusami posso sapere che gomme monti?

@LeonardoCiaffarafa 2 ай бұрын

ciao puo montare anche su un 130 parmakit?

@chitesimne1838 2 ай бұрын

🤤🤤🤤🤤

@fabriziofanetti3959 Ай бұрын

Tutto bello ma la strada non è una pista ,ci sono anche gli altri sopratutto nei centri abitati.

@lollo_zon_yt929 2 ай бұрын

a quanti gradi hai l'anticipo??

@francescofalcone7394 2 ай бұрын

Grazie dallo zyo Francesco

@francescocastellano1867 Ай бұрын

Che applicazione gps è?

@omarfiori Ай бұрын

Fino a quando dura la fortuna...?

@Gamabuntha 16 күн бұрын

Pazzo!! 😂 Stai attento ❤✌️😎

@fabriziolubatti2349 2 ай бұрын

Che vespa bravissimo 👍🏻,sul mio m1 d60 potrebbe starci?dove la posso trovare sta candela?🔝

@ttlegends24975 Ай бұрын

In chiesa🤣.....scherzo

@ruifilipeoliveirapereira2927 2 ай бұрын

Beautiful VESPA❤❤❤❤ love your vespa

@MatteoG67 2 ай бұрын

Apettavamo un video cazzzzzzo

@GTman1972 Ай бұрын

La differenza con una candela normale si sente anche sui motori quasi originali se uno ha l'orecchio "fino", in altri tempi (i miei) le candele all'iridio non esistevano e se esistevano non le trovavi, io ho sempre usato, anche ora, candele al platino e posso dire che la differenza tra una candela normale e una al platino si sente, ma tra una al platino e una all'iridio la differenza è davvero minima. Quindi per chi volesse provare consiglio le candele al platino che costano la metà di quelle all'iridio e praticamente vanno uguali 😉. Le consiglio anche su un motore poco spinto, perché bruciano meglio la miscela e se siete un po' grassi "andate a posto"😊

@GioelePezzotti Ай бұрын

Vero, una differenza secondo me è la durata.

@alcr6201 Ай бұрын

Con la candela all’iridio ci vuole una carburazione molto piu curata perchè di norma ingrassa, e dipende anche dall’accensione che monti (certe accensioni non funzionano con candela all’iridio, su alcune accensioni a scintilla persa l’iridio crea solo guai), altri motori vogliono candele non resisitive, altri le vogliono resistive, ecc Non tutti i motori reagiscono allo stesso modo L’accensione fa il grosso del lavoro (E anche le bobine soprattutto, da un tipo all’altro ci sono differenze notabili)

@Giax1264 13 күн бұрын

Sono del parere che se si ha un motore 2t oltremodo compresso che viaggia abbondantemente sopra i 10000 giri e con uno squish "racing" e per giunta con accensione a rotore interno la candela all iridio è d'obbligo ed è la ciliegina finale che Completa il Tutto per avere il massimo del rendimento termico possibile... Quindi si., Sono d'accordissimo che per un uso racing la differenza di rendimento là si sente eccome. Discorso diverso su un motore prettamente uso stradale anche non originale ma Con squish alto, non molto compresso e che cmq viaggia sotto i 10000 giri... Là la differenza di rendimento non la senti tra iridio e normale Anche se male non fa metterla. Infatti . Come spendi mangi dice un detto!

@gabrielelonigro1964 Ай бұрын

Rapporti?

@luigiesposito4543 27 күн бұрын

Comprato sullo zip ( modificato da pista ) del mio amico. Pagata 22€. Dice che è una delle migliori 😊

@MultiBoxxa Ай бұрын

Complimenti davvero incredibili le vs vespe... ma pubblicare un video così non è un po' rischioso??

@matteonicolscenkow6049 Ай бұрын

Ciao posso chiederti per favore che bobina esterna monti? Perche io sulla mia special sto avendo un po' di problemi con queste nuove bobine at in commercio

@GioelePezzotti Ай бұрын

Ciao non saprei è quella della vespatronic originale se non erro

@Madre_Natura Ай бұрын

che bella la montagna

@SamuIsBetter 12 күн бұрын

che rapporti monti

@fredf1980 Ай бұрын

Bella vespa, complimenti e bel fegato a portarla fino a 140. Però perdonami ma voglio chiederti su che basi fai le prove. Fatte così sono il metro di paragone sono il sentimento e l'amore..... Non hai rilevamenti precisi tali da poter dire su un qualsiasi pezzo cambiato ti migliora o meno la prestazione della vespa. Come fai a dire che va di più quando solo l'1% di pendenza ti fa guadagnare o perdere mezzo secondo sullo 0-100? Prove fatte così sono fatte col cuore ma anche con un altro organo che si gonfia grazie al cuore... e non vuol essere un offesa, anzi un modo per crescere. Comprati un P-Gear e inizia a fare rilevamenti seri. Non c'è sicuramente la pretesa di fare rilevamenti da motogp ma ti garantisco che i risultati che ti da ti fanno capire la direzione che stai prendendo e soprattutto se veramente c'è un miglioramento, altrimenti sono solo chiacchiere da bar. Parlo ex patito di questi macinini mortali che ora ahimè è passato alla Vespa frullatore con tutt'altra tenuta di strada, ma soprattutto da utilizzatore di P-Gear. Compralo e posta un paio di tempi

@GioelePezzotti Ай бұрын

Perché lo sento dalla risposta del gas, tutto lì, sopratutto se usi da anni motori del genere

@GioelePezzotti Ай бұрын

Poi magari è vero che magari peggiora o migliora i secondi dallo 0-100, ma il fatto è che lo 0-100 posso migliorarlo o peggiorarlo in base anche a quanto apro il gas, perché magari aprendo tutto sento che gli entra troppa benzina e non rende o viceversa, comunque la differenza la ho sentita, non di prestazioni ma di risposta del motore

@fredf1980 Ай бұрын

@@GioelePezzotti Non hai capito il senso del mio discorso. Hai una bomba sotto al culo con un motore che, beata la vostra generazione, ha un sacco di cavalli e coppia. 30 anni fa, quando io avevo 14 anni chi aveva le palle si prendeva un 132 malossi e ci apriva il terzo travaso frontescarico diretto, senza fargli fare tutto il giro all'albero e lo alimentava da li con un Tassinari W-force a 6 petali (io l'ho fatto) , travasi rifasati 192/132, Marmitta Simonini down&forward ricalcolata per i 12000 giri del motore, rapporti 24/72 ma io ai 120 effettifivi toglievo gas perche davanti diventava un motoscafo. Si ottenevano 20 cavalli bancati. E per bancati intendo misurati su banco prova, non cavalli misurati a sentimento. C'è sempre stato poi chi diceva che i 70 chilometri orari del suo zip erano più veloci dei 70 chilometri del Typhoon dell'altro ma quelli erano i ragazzetti che facevano chiacchiere da bar. Adesso avete dei mostri di motori praticamente da montare plug&play e non capisco come non vi venga la voglia di misurarne le reali prestazioni. Io ho uno scooter ridicolo che la Piaggio ha avuto il coraggio di chiamare Vespa, una Granturismo 200 su cui ho montato il blocco della nuova HPE trasformato a carburatore, trall'altro un XTNG 3pro da 36 per 4 tempi. Per trovare le carburazione ottimale mi affido alle sensazioni che il motore mi trasmette ma chi mi da realmente la situazione è lo strumento di misura. Adesso ho uno 0-100 in piano con 2 decimi in meno rispetto a quando lo sentivo con più coppia. Ho 1.01G massimi in accelerazione e stacco un tempo di 7.60 secondi sullo 0-100 MISURATI. Riesco a vedere gli step del tempo e dei metri ogni 10kmh, cioè a 10,20,30 km/h ecc.. e da li vedo cosa devo migliorare e se posso farlo. Questo voglio dirti, hai un missile terra aria, ci hai speso millemila euro e non ti viene la voglia di vedere quanto cazzo va!!!! Io ho famiglia e forse un po di sale in zucca l'ho messo, ma se avessi un mezzo del genere sarei sempre a cazzo ritto nel cercare di ottimizzarla. Dai su, comprati sto P-Gear e posta un paio di tempi!!!!! Costa poco più di 100 euro. Ti scrivo solo perche per me la tua vespa merita di avere dei numeri, o perche ne sono curioso io!!

@eliaauguadri5782 Ай бұрын

Video divertente, ma i guanti? Sul mezzo più instabile della storia io ne metterei un paio...

@stefanop108 Ай бұрын

Ci starebbe anche una bella tuta in pelle. Con quella moto è più facile cadere che restare in sella.

@eliaauguadri5782 Ай бұрын

@@stefanop108 concordo, ma un paio di guanti son più facili da reperire e più importanti di salvare le chiappe dall'abrasione

@SoloAmatori2t 2 ай бұрын

Si è trovato bene cambia qualcosa? , chiaramente la 💥 è costante con questa...🙂 Bella la configurazione colore così della 🛵 👍, sembra un po la nissan gtr prototipo

@karlx5947 Ай бұрын

come fila questa moto wow

@Matteo_labbadia_tc_ Ай бұрын

Anche io uso questa candela sulla mia moto 125

@angeloarmanasco6280 Ай бұрын

Ma, dove abiti ? Io in provincia di MI a Pessano con BORNAGO. I video le pubblichi ancora? Perche' non vedo nessuna risposta ai miei commenti ! GRAZIE CIAO.

@GioelePezzotti Ай бұрын

Chiavenna

@nonsolorasatura9093 2 ай бұрын

Quel tipo di candela serve per bruciare meglio il combustibile lasciando meno residui, inoltre dovrebbe durare un pò di più, rispetto alle classiche.

@fabiocolombi2293 Ай бұрын

Questo tipo di candele sono inutili perché basta una mancata accensione per bruciare lo strato di iridio e peggiorare le prestazioni...

@matteonicolscenkow6049 Ай бұрын

Complimenti per la vespa cmq, io ho un 115 polini, ma ho intenzione di montare un 130.

@giovannigiorgi2928 12 күн бұрын

Ciao e complimenti per i tuoi video mi sono appena iscritto al tuo canale volevo chiederti per favore vorrei comprare la marmitta pitone da mettere sulla mia sprint veloce 150 ma non riesco a trovare il sito sito in cui trovarla mi puoi aiutare per favore grazie grazie

@giulycraftgvc9462 Ай бұрын

La tua vespa😍 non ho fatto caso alla cilindrata, me la potete dire?

@GioelePezzotti Ай бұрын

160

@giulycraftgvc9462 Ай бұрын

Ho una vespa 50 degli anni 60/70, la dovrei elaborare? Metti che è quasi tutta da rifare perché era di mio nonno e perde ecc. Ho ancora 13 anni ma ho già imparato a guidare e aspetto i 14 per la vespa. Ti ammiro un sacco.

@giovannibortolotti9384 2 ай бұрын

Scusa ma le marce non sono un po’ lunghine? Appena cambi sei in sotto coppia, poi ti prende. (Non ho una vespa quindi non so)

@freddogatto8869 Ай бұрын

Motore fatto per girare alto

@blade8179 Ай бұрын

è proprio così, la vespa non ha tante marce come i motard o altre moto quindi il pro è avere marce lunghe, la parte negativa che se non cambi quando stai quasi fuorigiri entra in marcia in sottocoppia

@emanuelespeciale5343 2 ай бұрын

L'adesivo nella vespa blu in basso vicino alla pedana dove posso trovarlo 4:45

@GioelePezzotti Ай бұрын

Ciao non saprei è da anni che ce l’ha

@testes4604 Ай бұрын

Ma a quanto va la tua vespa?😵😵

@guiseppemazzini1885 2 ай бұрын

E vespa con ali la colorazione candela e rimasta la stessa a orecchio video sembra che minimo Tartaglia come fosse magro però va forte sta vespeta🛵

@annunziatoschiariti6216 24 күн бұрын

Complimenti Mi mandi la configurazione di questo motore

@GioelePezzotti 24 күн бұрын

Grazie, é in Descrizione

@giosim75 2 ай бұрын

Mettiti i guanti amico

@robinson3848 Ай бұрын

Bestiale la tua special fa paura, ti volevo chiedere due informazioni, con un motore così potente che rapporti hai dovuto montare? Io ho montato sul mio PX un 177 alluminio Malossi con tutti i lavori del caso che vanno fatti hai carter, nonostante sul libretto di istruzioni ci sia scritto di mettere una iridium, il meccanico non me l'ha messa, secondo te quale potrebbe essere la sua scelta? Poi comunque chiederò spiegazioni grazie mille.

@GioelePezzotti Ай бұрын

Monto 25/72 con 18/20, penso che non l’abbia messo perché motori così coppiosi come quelli del px non ne hanno tanto bisogno, girano più bassi e sono meno sensibili. Questo è il mio parere

@robinson3848 Ай бұрын

@@GioelePezzotti Grazie mille per la risposta immediata, comunque gli domando e poi ti faccio sapere cosa mi ha detto.

@giovannigrillo6544 2 ай бұрын

Quanto hai speso per questa elaborazione???😮

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rLCAZrin0NOpo6M.htmlsi=ZqWcOdUgwfWER0mi

@filipporampa8852 Ай бұрын

Apprezzo la buona volontà. Ma non puoi fare un test comparativo dopo aver fatto carburante prima della seconda prova . Dovresti procurarti una tanica ed eventualmente rifare carburante con la stessa benzina .

@diegoc.4805 20 күн бұрын

va bene la passione per la Vespa, ma ricorda che di pelle ne hai una sola

@user-xq9ox8xl2i Ай бұрын

Messa a punto pessima, entra in coppia tardissimo. Non ho mai sentito che una candela ingrassi o smagrisca la miscela. Può migliorare l'accensione e quindi il rendimento dello scoppio, ma prima della candela su quella vespa c'è da fare ben altro in termini di messa a punto.

@AngeloColucci1098 Ай бұрын

Le percezioni del video sono distorte rispetto alla realtà, ma sembra avere un vuoto di coppia troppo lungo, poi quando entra in coppia e si alza (giustamente) cambi marcia. Io rivedrei qualcosa.. inizierei a provare con un’altra marmitta. Per il resto, gran vespa ✋🏼

@32peterpan Ай бұрын

Sono d’accordo con un buco così non mi divertirei, ma sono gusti comunque a me piace più piena sotto

@lucianopassetti4203 Ай бұрын

Un missile senza freni. Mi ricorda il mio Califfone e che si alzava di gas 😢

@andreacristiano2005 2 ай бұрын

Motore che invidio ma ha buchi di coppia ai medi, secondo me con un altro scarico renderebbe meglio poi vabbè niente da dire ❤

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Vero

@danieletomaiuolo5402 2 ай бұрын

Perché hai tolto il freno a disco?

@LuigiGames800 2 ай бұрын

Non l'ha mai avuto

@mike3646 2 ай бұрын

@@LuigiGames800quando era bianca c era

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Quello che avevo sbilanciava era brutto pesante e frenava poco, mi basta frenare bene con tutti e 2

@giovannipicardi7984 Ай бұрын

Attento a non bucare il cielo del pistone😂

@vittoriobalzano8569 Ай бұрын

Quant'è di cilindrata?? Mi piace molto come suona

@purple00886 Ай бұрын

160cc c'è scritto

@eliamariani4034 2 ай бұрын

Ma vabbene su ogni cilindro? Io ho un 102 polini.

@iltutt0f4r35 2 ай бұрын

Non ne vedo il senso su un 102, basta usare candele di qualità

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Non penso che faccia tanta differenza

@10pedina Ай бұрын

se ti beccano con quel missile buttano la chiave

@alessandromangiagli6182 Ай бұрын

È una vespa da motomondiale, magari svernici Pecco Bagnaia passando al traguardo con impennata con "Tutti in piedi sul divano, la vespa c'è"🎉

@GioelePezzotti Ай бұрын

😂 grande

@gianlu5324 2 ай бұрын

Non ho mai avuto una vespa modificata così e non sono neanche informato, ma non converrebbe accorciare i rapporti? Che senso ha fare 150 con questa e stare sotto coppia a ogni cambio marcia

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Vallo a dire alla miriade di gente che mi ha detto che è troppo corta 😂😂

@gianlu5324 2 ай бұрын

@@GioelePezzotti sono abituato a tpr 86 su beta quindi è per quello che non capisco i rapporti lunghi ahah, comunque bellissimo mezzo complimenti

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

@@gianlu5324 bello l’86, comunque monto rapporti molto corti, diciamo la più corta che puoi mettere su questi motori è la 24/72, io ho la 25/72 quindi siamo già indietro 😅

@adrianodelauro3942 Ай бұрын

@@GioelePezzotti la potenza è inaudita!!! Mai avuto vespa . Solo mezzi anni 90 cvt , tanta roba anzi troppa

@enricoberto8725 2 ай бұрын

probabilmente anche con una al platino(10€ circa) e su motori meno prestanti avresti sentito molta differenza

@robertoconverso2546 2 ай бұрын

Grande Enrico ti seguo da quando avevi il 2 plus e facevamo noi ste prove

@enricoberto8725 2 ай бұрын

@@robertoconverso2546 amore miooo

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Si l’avevo al platino tempo fa, funziona bene poi si è bruciata, questa dovrebbe essere più resistente

@LucaDelpinto Ай бұрын

Motore?

@biagiogiresi4202 2 ай бұрын

si ma la fanno solo a passo lungo

@michelesaiborg3585 Ай бұрын

ngk le puoi usare come ferma vestiti poi quella da 25 il vero fiasco va nettamente meglio l altra, prova l irridium denso IW27 PASSO LUNGO SE IL TUO LA MONTA E VEDI COME VA

@mattiamarangon5130 Ай бұрын

Prova la denso iridium é 4 volte meglio

@albertomilani5995 28 күн бұрын

matoooooo 😅🤣🤣🤣🤣🤣cazzo se la va!

@ciakoggisigiracreailtuofil1857 Ай бұрын

Così vestiti si va a passeggio no in moto.

@eustacchiogismondi5679 22 күн бұрын

Alla faccia

@gioeledestefani2638 2 ай бұрын

Se vuoi ci becchiamo a fare un giretto haha sono di san cassiano

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Quando vuoi

@gioeledestefani2638 2 ай бұрын

@@GioelePezzotti haha ma ho solo un 102, ci impieghi la metà del tempo a fare un tragitto

@robottcdf5949 Ай бұрын

Azz se fila😂😂😂

@rosarioparrella9204 Ай бұрын

Il minimo sembra a te grassi e per via della candela troppo fredda se vuoi usare questo tipo di candela devi montare una 7 fra qualche giorno ti dara noia a partire farà fatica in realta la vespa a piu coppia perche a minimo siccome ti resta moscela nella camera di combustione per via della candela fredda quando spalanchi ti trovi con piu miscela all interno della camera e poibpotenza non toccare la carburazione abbassando il getto del minimo che fai un disastro in sostanza sei magretto in alto rimetti la candela che avevi e ingrassala un pochino in alto altrimenti rimanila cosi comunque puoi detonare

@GioelePezzotti Ай бұрын

Mi sa che hai ragione

@Mr-Obnox 26 күн бұрын

Secondo m'è.. È da rivedere polverizzatore e aumentare getto minimo e max

@marcorizzi3843 19 күн бұрын

Cavolo se tira, ai 140 c'è da farsela addosso

@DJD8RR Ай бұрын

Mammamiaaaaaaaaaaaaaaaaa como corre tu vespa .... Con un ilito de gaz, vas a 90 km/h 😂👌

@andreadevetta8719 Ай бұрын

Provala senza il portaoggetti nel sottosella perchè sembra che non riceva abbastanza aria🤔

@Honir4 14 күн бұрын

minchia la vespa da corsa

@Nino-wc5bw Ай бұрын

Si.inbratta.troppi I.momenti.agas.chiso

@marcobolgan2179 Ай бұрын

Motore mortissimo…

@sigghi21 Ай бұрын

Sbraga un po la testa e prova una brisk

@IL_SEK 2 ай бұрын

Ma nn hai paura che ti arrestano? Sei completamente fuori legge e posti video del genere?🤔

@GioelePezzotti 2 ай бұрын

Tutto omologato

@Gianndl Ай бұрын

Si tutto omologato, sembra addirittura un'originale.. ahahah.. il tuo video è tutto il contrario perché serve per fare vedere la tua vespa non la candela. E non è un buon esempio. Attenzione alla revisione speciale e hai dato anche le prove ..

@severinoantonucci5792 29 күн бұрын

Occhio ragazzo non essere stupido.

@cristianosartori5920 2 ай бұрын

Di listino.irridium.parte da 35/32 euro cada una poi c'è chi fa sconto 25/28 attenzione ci sono a filetto corto e lungo del ngk e le fa anche Malossi le irridium

@scuderiamrgp Ай бұрын

Assolutamente non è la candela più costosa ne tantomeno la migliore… la migliore candela in assoluto è la DENSO IW01-31!!!!!

@salvatoredambrosio2089 Ай бұрын

Ti sei dimenticato la Bosh e la Champion

@scuderiamrgp Ай бұрын

@@salvatoredambrosio2089 per utilizzare la vespa per fare la spesa anche le due candele citate son ottime ma non per le prestazioni. Solo la Denso IW01-31 puó effettivamente regalarti il cavallo in più…

@salvatoredambrosio2089 Ай бұрын

@@scuderiamrgp Io me ne intendo un pochino xche'ho i miei cugini ce hanno un auto/motoricambi, e devo dire che anche la Ngk nn e'male, quanto puo'costare la candela del video? ? Vorrei provarla sulla mia pk-s

@PierAle78 Ай бұрын

Boh secondo me è inutile se take candele non hanno bobine più grosse

@scuderiamrgp Ай бұрын

@@PierAle78 invece devo correggerti in quanto la differenza sta nel materiale e dalle dimensione degli stessi

@alessandro8154 24 күн бұрын

Che brutta Vespa, colori orribili, senza coperchio, brutta la sella, senza il tachimetro, l'hai rovinata proprio.👎👎👎

@GioelePezzotti 24 күн бұрын

😂😂