Electric bike 2021 MINAKO F10 40km/h mini electric bike electric bike folding electric bike
Рет қаралды 144,705
Күн бұрынDetailed review and Test Drive Test Electric bike Minako F10 2021 Electric bike mini Electric bike folding electric bike - it's as convenient as anyone! folding electric bike
Discount 1000 rubles !!! Do you want 4 easy steps:
1.Subscribe to our channel
2. Like this video
3.Leave a comment below it
4. Show it to our manager when you buy.
*** for goods with MRC, instead of a discount, we give accessories for 1000r.
Current price Minako F10 electric bike:
girosmart.ru/elektrovelosiped...
Link to video:
• Электровелосипед MINAK...
Video Menu:
00:00 - Minako f10 folding electric bike electric bike test drive test Announcement
01:20 - Detailed video review e-bike 2021 minako f10 Speed, Travel range, Advantages and Disadvantages
01:35 - Appearance and design of a mini electric bike 2021 minako f10
02:19 - Number of travel modes on a folding e-bike
02:23 - 1 trip option electric drive motor wheel 3 speeds
02:36 - Removable battery for electric bike minako f10
03:00 - Measurement of all speeds of the electric bike minako f10
03:20 - Cruise control function on the minako F10 electric bike
03:39 - Power wheel motor electric mini fetbike 2021
03:58 - Measurement 1 speed minako f10 electric bike
04:16 - Measurement 2 speed minako f10 electric bike
05:10 - Measurement 3 speed minako f10 electric bike
07:42 - Real power of the wheel motor, what do you think?
08:14 - 2 trip option assistant mode
08:34 - 3 variant of a ride on muscle strength SHIMANO TRANSMISSION
09:02 - Flashlights for folding electric bike minako f10
09:50 - Braking system of the electric bike 2021 minako f10
10:16 - Electric bike mirrors
10:57 - Ride comfort mini electric bike wheels, pressure, shock absorption.
11:59 - 2021 Electric Bike Frame Material
12:17 - Self-weight and maximum load of the electric bike
12:27 pm - Folding electric bike mechanism 2021
12:56 - Dimensions of the minako f10 electric bike folded and unfolded
13:06 - We go with an electric bike 2021 in the minako f10 metro
13:27 - E-bike folding and transportation by public transport
14:08 - Transportation of the electric bike in the car
14:21 - For what height the electric bike minako f10 adjustment of the steering wheel and seat
15:17 - Start of the test drive measuring the distance of the trip electric fetbike minakof10 power reserve electric bike 2021
17:56 - E-bike ride up the STEEP slide 2021
23:01 - Electric bike drawdown, speed decrease and voltage drop of the electric bike
26:20 - Advantage of an e-bike over other e-transport 2021
26:48 - Total mileage without pedaling on electric only
27:36 - How long will the e-bike ride in assistant mode?
28:27 - Results of video review and test drive folding electric bike 2021 minako F10 mini electric bike
28:33 - Cons and disadvantages of the 2021 minako f10 electric bike
29:25 - Advantages of the moinako f10 electric bike price and pros
30:15 - Electric bike minako f10 price buy where?
30:49 - Opinion review of the minako F10 electric bike.
You can buy electric vehicles on the OFFICIAL website:
girosmart.ru/
Public VK:
girosmartvk
GiroSmart Store on Instagram:
/ girosmart_shop
Our phones: +7 (495) 1501110, +7 (903) 7777714
Our address: Moscow. Veshnyakovskaya street 18 (TC Veshnyaki, 3rd floor)
Delivery of electric vehicles throughout Russia!
#MinakoF10 #electricbike #Adultelectricbike #electricbicycles # Moscow # test drive # electric bike #view #electric bikeBuy #What kind of electric bikeChoose # Gyrosmart #Girosmart # City electric bike # electric bicyclesAdults # City electric bikes # electric bikeForCity # Best electric bike # Powerful electric bike # Fast electric bike
#Reliableelectric bike #Goodelectric bike #electric bikevideo #electricbikereviews # girosmartReviews #electricbike2021 #ShopElectric bicycles #electric bike testing #electric bicycles2021 #Electric transport #TransportationFuture #Electric transport2021 #electric bikeMoscow #electric bikeminakof10
#electric bicyclesbuy #electric bicycles price
#electric biketestdrive #testdrive #electric scooters2021 folding bike folding electric bike
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
Чёткий электровел, благодарочка за обзор, всегда смотрю с интересом!
@user-ov5if5ge4t 3 жыл бұрын
Роман, ваши ролики очень приятно смотреть!! 35 минут пролетели незаметно! Спасибо)
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большущее, мне очень приятно) Читая подобные комментарии всегда улучшается настроение! Жаль, что так редко получается вырваться для общения со зрителями. Чаще обратную связь получаю от администраторов канала. И как же все-таки приятно читать ваши комментарии самостоятельно, имея возможность ответить лично! Я безмерно Вам благодарен за то, что не проходите мимо, находите время на просмотр новых выпусков и делитесь своим мнением в комментариях. Петёк, еще раз спасибо за столь высокую оценку! Хорошего вам настроения и успехов по всем фронтам!)
@user-hq2to6tg8q 3 жыл бұрын
Нормальный среднячок. За такую цену самое то. Определённо, оптимальный выбор) Отличный обзор! Именно то, что я искал)
@Mister-Bur 3 жыл бұрын
Хоть один нормальный полноценный обзор, не просто говорить все характеристики которые относятся к теории, а полноценная практика, Вам лайк!), и подписка.
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
Приветствую, спасибо вам большое за положительную оценку моих стараний) Всё для вас! Пишите свои пожелания к насыщению контента, я с удовольствием рассмотрю любые идеи и постараюсь реализовать их на практике независимо от касается это конкретно электровелосипедов, электросамокатов или электротранспорта в целом) Когда читаешь столь положительные отзывы, хочется обнять весь мир и ходить на ушах от радости)) Всего вам самого наилучшего!
@dylon5017 2 жыл бұрын
Зачётный, вёл, то что складной, вообще супер, рассматривал у приобретению "минако колхозник", но с ним ни в метро ни в лифт не зайти, а этот, свернул, на горб закинул и вперёд. Обзор очень понравился, очень информативно и подробно, спасибо!
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
И Вам огромное спасибо за комментарий! Друзья, читаю ваши комментарии взахлеб с улыбкой до затылка) Мне очень приятно, что старания не напрасны и находят свой отклик среди зрителей) Не перестану утверждать - ВЫ САМЫЙ КЛАССНЫЕ! Dylon, еще раз благодарю! По поводу курьерского электровелосипеда полностью согласен, в метро вообще никак, проверил на практике. Свою попытку проникновения в подземку заснял на камеру, материал добавлен в видео ролик "MINAKO V8 PRO": kzfaq.info/get/bejne/la-lgKibm7-saKM.html Только электричка или МЦК и то, в час пик наверное не развернуться.
@G11ProstiPro Жыл бұрын
Пушка как всегда нас радуешь молодец классный контент 👋❤️👍🌹😘
@user-gr1qi2yl2e 3 жыл бұрын
АВТОРУ СПАСИБО ЗА ТРУДЫ.Хороший велик,подробный обзор.
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
Приветствую и искренне благодарю за комментарий. На душе становится тепло, когда получается выкрасть свободную минутку и почитать отзывы о проделанной работе. Успехов вам во всех делах и 101% продуктивности. Еще раз СПАСИБО))
@tigor66 3 жыл бұрын
Исключительный по полноте обзор. Ничего подобного не встречал. Тема, как говорится, полностью раскрыта. Лайк и подписка.
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ваше мнение и отзыв по контенту. Мне действительно очень приятно! Всего вам самого наилучшего)
@edmundooo Жыл бұрын
когда пишешь заказные отзывы, не пались так явно. 😆
@funeverydayful 2 жыл бұрын
Топовый обзор - рассказали про ВСЁ прям.
@REDHUNTER22rus 3 жыл бұрын
Очень качественный обзор...
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Я очень рад, что вам понравилось) Значит в правильном направлении двигаемся товарищи!))) Всего вам самого доброго и шикарного настроения!)
@albertinhtein1674 3 жыл бұрын
Хороший грамотный обзор всё по-честному, я сам на таком езжу. Конечно есть маленькие недочеты наподобие того что от вибрации раскручиваются болты регулярно. В основном рулевая колонка
@intech95 2 жыл бұрын
Я тоже думаю о покупке этой модели. Расскажи реальный опыт эксплуатации плз. Какие недочёты, к чему морально готовиться?
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
МАЛЕНЬКИЕ недочёты?! ты что издеваешься? там КОСЯЧИЩИ !
@seza6647 3 жыл бұрын
У меня другой, но удовольствие от езды офигенное.
@fernandofranchini4021 3 жыл бұрын
это отличный обзор!
@user-pe7ps5qq4u 11 ай бұрын
Спасибо, пояснил сегодня его взял....показал чё к чему....спасибо....
@user-yj2wu4oo3p 3 жыл бұрын
хороший велик , сам обладатель электровелосипеда jet, им сноса нет! менял на своем только аккумулятор . родной сдох через полтора года (гарантия на год) . а чтоб бежал быстрей алик с контроллерами в помощь . мой 250ватт контроллер брал на 800ватт , 5 лет ездию и все ОК😊
@viktorgugo3028 3 жыл бұрын
Бомба!
@user-uf2sw2mn4e 2 жыл бұрын
Хороший обзор
@797Ismail797 3 жыл бұрын
Что можете сказать про электросамокат в Yadea? Просто у меня в стране продают либо Ninebot, Xiaomi, либо Yadea. Yadea погугли и они делают, вроде, популярные мопеды. Про их электросамокаты инфу не нашел.
@pavelb6316 2 жыл бұрын
Не плохой обзор, бездорожья правда маловато, а он там могёт! Забыли сказать ,что в гору крутую заезжали на полном заряде акб!
@girosmartru 2 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение и комментарий. По поводу горки, электрофетбайк minako f10, до подъёма проехал около 20 км
@az_9879 3 жыл бұрын
Спасибо, клёвый агрегат!
@dnevniktaganrog Жыл бұрын
Обзор понравился. Жаль цена, спустя год, отталкивает от покупки.
@user-dg7tr9yu2k Жыл бұрын
Спасибо за видео с раскрытием тех.возможностей!!! Отличный обзор!👍 И горка реально крута для этого МК. Особенно это видно на спуске. Интересно, какую ёмкость можно запихнуть в родной корпус если заменить элементы на качественные?
@user-se6de7lu5q 2 жыл бұрын
👍👍права нужно будет
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
если с медведями по лесу кататься- то нет.
@girosmartru 2 жыл бұрын
Абсолютно верно!)
@girosmartru 2 жыл бұрын
Зависит от местности для эксплуатации и манеры езды.
@andryha_migo Жыл бұрын
Полный привод нужно брать, в любые горки заедет), у меня rockwheel RX20 dual, 10к км миновал)
@sterlixster3093 2 жыл бұрын
9:03 ... Амортизируя вилки, фара часто захлопывается под багажник.
@user-vc1cl2sc8u 2 жыл бұрын
Очень не плохой аппарат))) и 40 км в час))) тоже хорошо)
@user-gh1eo3je1c 2 жыл бұрын
Да только цена уже 110 т
@user-we3nc8hq1bwahmyrka 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор на велик это нужно ставить гидро защиту ещё бы батарею помощнее и литые диски а цена норма
@dmitriysintsov8348 3 жыл бұрын
Литые диски не надо, спицы надежней.
@user-xv5fq5pu4r 3 жыл бұрын
какое расстояние между драпаутами на заднем мотор колесе?
@shksky4292 3 жыл бұрын
лайк влепил, хорошо что у тебя есть свое мнение. А как на нем бордюры преодолеваются?
@HuYachuBike Жыл бұрын
Хороший вел. У меня полноприводный фэт, едет по любым сугробам 24" на 25А. Проваливаясь до осей все равно прет, как танк.
@girosmartru Жыл бұрын
в такие моменты только я себя чувствую мотоэкстрималом?
@user-vg5zv8bp2r 3 жыл бұрын
MINAKO F10 просто класс !!!
@paha-ru 3 жыл бұрын
Да все класс, кроме цены(
@igornikitine6020 3 жыл бұрын
Чем?))
@user-iz5zc6yt8i 2 жыл бұрын
Очь классн!👍
@girosmartru 2 жыл бұрын
Большое спасибо за оценку всего вам самого наилучшего.
@user-hm1cr6wr8d 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста: Можно ли выбрать, где-то найти аккум пободрее и установить на этот вел? В радиотехнике не шарю, какие там нюансы бывают при установке не стационарного аккума??
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
никаких, кроме поиска нормального мастера, который склепает нормальный аккум. В обычной продаже их нет в принципе. Только на заказ. Собирается он в абсолютно штатный корпус, установка после этого занимает 5 секунд, как и снятие.
@romankhralovich9992 9 ай бұрын
Какой красивый город
@user-cs7bj4eh9c 2 жыл бұрын
Поворотники в городской езде конечно нужны, и спереди и сзади, у меня ещё и повторители на зеркалах. Те штатные плюшевые, в солнечную погоду никто не увидит. А зеркала, если разнести шире, будут цепляться в двернух проёмах, п роверенно.
@girosmartru 2 жыл бұрын
Абсолютно верно, хороший лайфхак, а какие поворотники установили на электрофетбак если не секрет? Думаем для многих информация будет весьма полезной. Спасибо!
@slade111111 3 жыл бұрын
Расскажи про электрочемодан?
@fotokollaj Жыл бұрын
Очень интересный обзор. Спасибо! Но, в ту горку ещё и с помощью ассистента заехать нужно было. Как он это делает? Тема не раскрыта... 🤔
@user-hm1cr6wr8d 3 жыл бұрын
Интересно можно его купить сразу с другим акб. помощней, чтоб запас хода км 60-70 стало? Или отдельно докупить где то?
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
Штатных нормальных акб не существует, только под заказ. Штатные годятся только для впаривания другому лоху как можно быстрее, там самые говёные элементы (меньшая часть содержимого акб) и воздух. Емкость падает люто за полгода максимум, плюс, из-за подобной схемы сборки она по умолчанию в два с лишним разом меньше реально возможной.
@user-bi4rq6un8y 3 жыл бұрын
Очень понравился электровелосипед! После такого обзора отпали все сомнения по выбору электробайка!
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
У меня тоже - обходить это гуано десятой дорогой и выбирать любой, но не этот.
@romarizkov 2 жыл бұрын
@@user-wk6rk5ed4j но почему, почему Павел?
@Yup12735 6 ай бұрын
А разве можно при вольтаже 37 ехать на нём? У меня в настройках с завода при посадке, во время газа до 39v , мотор выключается.
@user-hl4cx2jc2u 3 жыл бұрын
Спасибо за все обзоры. Мне их очень нравится смотреть. Но сейчас я выбираю электросамокат и остановился на 3 вариантах Xiaomi M365 Ninebot e22 Halten tony v.2. Можешь сравнить эти 3 самоката вместе. (Заранее спасибо
@lostgcconceptlaboratory3441 Жыл бұрын
допускается ли комплектация более мощными узлами двигателя? батарея, сам движок, контроллер можно поставить большей мощности?
@user-du6hl8fx3s 10 күн бұрын
Вполне.
@errebi7509 2 жыл бұрын
06:26 .... _Why does the stationary car overtake on the right and not on the left?_ Почему неподвижный автомобиль обгоняет справа, а не слева?
@girosmartru 2 жыл бұрын
Наверное потому что в зеркалах кроме плечь ничего не видно))
@user-du6hl8fx3s 9 күн бұрын
Потому что это не обгон.
@Seny1973 3 жыл бұрын
У меня собрат, Syccybo H1 Pro. Мотор 500 , Максималку по ровной выжимал 52км. С моим весом 85кг. Правда колёса слик, для города. Смотрятся красиво, но по грунту не то....
@gerka9457 3 жыл бұрын
Вопрос: с педалями до какой скорости получилось разогнаться? Syccyba H1 pro дороже стоит, в чем между ними разница?
@C1os3r 2 жыл бұрын
Бортовой врет про 52 км, там с завода указаны 24' колеса, по факту 46-47 с педалями можно разогнать.
@user-eo7sh4ct7f 2 жыл бұрын
Добрый день! Простите, по грунтовке что,жестко едет? А если давление немного сбавить?Как он в уклоны 5-7 гр. тянет,нормально?
@alexb5781 Жыл бұрын
Ado ad20 что думаете насчет этого велика?
@user-pu4ht1ct5u Жыл бұрын
Адо думает что это китайский хлам
@krakenscooter 3 жыл бұрын
По ровной дороге казалось, что мощность мотора ватт 500 минимум, так бодро он разгонялся, но горка расставила все на свои места.
@Antirashist830 3 жыл бұрын
Что расставила? Там и есть 500w.
@krakenscooter 3 жыл бұрын
@@Antirashist830 , 240 озвучено в обзоре.
@Antirashist830 3 жыл бұрын
@@krakenscooter поверь там не 240
@svilen1969 3 жыл бұрын
ето не 240ват.500 можно
@user-bl5su7ok7n 3 жыл бұрын
Лол, как раз таки 240 ватт еще в самом начале горы бы остановились
@user-jw4km6pl4u 3 жыл бұрын
Многовато ребят стоит, за такую цену нужно чтоб хотя бы полтиник км без педалей. И тяги чуть по больше. А так норм
@user-zg2ch2pn2i 2 жыл бұрын
На какой вы скорости двигателя поднимались?
@girosmartru 2 жыл бұрын
Тумблер электрофетбайка при подъёме в горку включен на 3й максимальный скоростной режим.
@user-hm1cr6wr8d 3 жыл бұрын
Подскажите, почему минако стоит тыс на 7-10 дешевле чем syccyba h1, когда это один и тот же вел?
@VLADIMIR-SOKOLOV 2 жыл бұрын
Потому, что по закупке они стоят тыс. 30 рубл! ...Продают за 80-100, какая разница, 7-10 ...?!
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
Кто за сколько впарил - тот и молодец ;-)
@user-pu4ht1ct5u Жыл бұрын
Потому что что это оем велики на дешманских комплектующих. Ещё бы рекламщики пели что через 250 зарядок акуму шляпа. Готовь 250 баков на новый🤣
@shwed740 3 жыл бұрын
Почему так редко видосы выходят?
@TheKelikat 2 жыл бұрын
29:50 есть всё, и даже болтающееся крыло которое рекламщики не смогли прикрутить для обзора
@VLADIMIR-SOKOLOV 2 жыл бұрын
Врут они всегда на прополую. Мат.часть не знают, им же лишь бы втюхать товар, а там пусть клиент сам разбирается. Технику не готовят ни к обзорам, ни к продаже! То зеркало на ходу крутится как флюгер, то крылья спешат оторваться и улететь в небо, может и на помойку...
@user-pg4wd2qu1p 2 жыл бұрын
И где оно там болтается? Нон вместе с колесом поворачивается
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
даа..косяки у этого вела настолько тупые что это прекрасно!)))
@frolan 3 жыл бұрын
Наконец-то дождался того, что подходит под мои запросы!!!! Подскажите, а рекуперация при торможении есть? А то живу в холмистом регионе и постоянно то с горки, то в горку...
@mrvad80 3 жыл бұрын
с редукторным мотором рекуперация? нет конечно.
@user-nc3cb1vl5n 3 жыл бұрын
@@mrvad80 завари диференциал на мосту и будет рекуператор)))
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
Ты прикалываешься? Для рекуперации нужен другой контроллер, это ещё +10к и нормальный аккум, это ещё от +35к. Ты от китайского сверхдешёвого говна просишь рекуперацию? ;-)
@frolan 2 жыл бұрын
@@user-wk6rk5ed4j Вы видимо читаете между строк. Я ни где не упоминал про цену. Я спросил: есть ли модели.
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
@@frolan я ответил, но ты не понял. Переформулирую: НЕТ!!! Потому что тогда они перестануть быть дешёвым китайским говном, а это противоречит общему смыслу этих видов электровелов. Хочешь рекуперацию - делай на заказ. Это всё равно, что про запорожец спрашивать, есть ли у него антикрылья и впрыск закиси азота. Нет. Концепцией не предусмотрено.
@tolik8 3 жыл бұрын
Видел не раз как пассажир автомобиля открывает дверь когда ему надо, не посмотрев перед этим в зеркало, он же уверен что выходит на тротуар, где нет быстрого движения, а там сзади может ехать вот такой велосипед, на скорости 30-40 будет жесть
@lybomyr6054 3 жыл бұрын
Это где выходить.... . Один мой приятель как раз и зарабатывает на этом и не только. Он еще тот каскадер.....Его любимая присказка-мозгов нет - плати.Да он берет только деньгами.
@TheKelikat 2 жыл бұрын
пасажирская дверь впринципе не может открываться на тротуар. она может открываться только в бордюр, поэтому надо сначало посмотреть куда вылезать собрался
@user-du6hl8fx3s 10 күн бұрын
@@lybomyr6054, пассажир не должен покидать салон без команды водителя. А водитель, в свою очередь, должен смотреть в наружные зеркала, чтобы не пропустить двухколесного под бортом.
@ed584071 3 жыл бұрын
Хороший и подробный обзор. Непонятно, подъём в гору входил в тест пробег или нет. Если входил, то без этой горы к пробегу можно добавить еще не менее 5 км. Интересно бы сделать тест пробега с педалированием по полной. Максималку и среднюю скорость в этом режиме. На моем 36в, 350 вт, 10 Ач, пробег увеличивается в три раза и составляет 70 км/ч. Но у меня максималка с педалями всего 27-28 км/ч.
@ivankuraksin2345 2 жыл бұрын
Стоит ли покупать? Как он себя ведёт в дождь, снег, в холода?
@girosmartru 2 жыл бұрын
Нужно тестировать. Или задать этот вопрос владельцам на форумах.
@evnian 3 жыл бұрын
Как я понял из видео - в велосипеде 3 режима. Первый режим - полностью на ручке газа (режим делится на 3 скоростных подрежима). Второй режим - это режим ассиста. И третий режим - полностью на педальной тяге. НО! В видео не показано, как включать эти 2 режима (второй и третий) - пожалуйста проясните.
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
Вот ты тугой))) я по доброму))) включил байк с ключа на АКБ и крути педали пока п...бы не дали. АХАХАХААХА))) я тестил его у одного доставщика, там можно на ручке газа 3 скорости. Или просто включить АКБ с ключа и какую передачу не воткни, он постоянно ускоряется если ты просто крутишь педали. Там тип даже сказал что педальный узел при включенной батарее, всегда ускоряет электровел. А вот если села батка полностью, тогда уже только ножками.
@geos-music 3 жыл бұрын
В компьютере есть возможность настройки, можешь выбрать либо только PAS, либо только ручку газа, либо и оба включены. По умолчанию включены оба.
@Arkadiy_Tigranovich 3 жыл бұрын
@@geos-music здравствуйте, подскажите пожалуйста как выбирать эти режимы, не могу понять. Ассистент хочется выключить, уже все перерыл в интернете, нет информации. Буду очень благодарен, заранее спасибо.
@C1os3r 2 жыл бұрын
@@Arkadiy_Tigranovich В интернете полно информации по этому поводу: зажимаешь стрелки вверх-вниз, листаешь кнопкой меню до p10, ставишь 1.
@Arkadiy_Tigranovich 2 жыл бұрын
@@C1os3r нет стрелок, только буква М, одна кнопка
@user-yh5mi4gn8h 2 жыл бұрын
13:40 на МЦК можно не складывать. В обычное метро не впустят
@girosmartru 2 жыл бұрын
Верно! Спасибо за комментарий)
@wildfires696 3 жыл бұрын
У меня такой. Удобно складная рама, помещается в багажник машины. Но нет пепедних амортизаторов
@iy5958 3 жыл бұрын
пепедних точно нет 😁
@KolobokDj 3 жыл бұрын
Пепедних вообще ни на одном веле не видел. Наверное редкий зверь)))
@TheKelikat 2 жыл бұрын
нет тут никаких амортизаторов, только пружины. нормальная вилка будет стоит как этот вел. а летняя вилка которой на пару сезонов, тоже как треть или четверть вела
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
Их вообще нет. Только говноимитация из самой лютой дешёвки. Чтобы они появились - их сначала установить надо ;-)
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
А если нет машины то зачем складной?
@Sh_Yuriy 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Классный велик, но высока цена и жаль, что не в Украине!
@nikon5704 3 жыл бұрын
Если в € в районе 600 получается если не ошибаюсь? Дорого ?))
@user-ny6ql8yi4e 3 жыл бұрын
Для сегодняшних реалий это не высокая цена👌
@alexey4981 2 жыл бұрын
Вижу лютый люфт колеса, по прямой дороге колбасит))
@girosmartru 2 жыл бұрын
Спасибо за внимательность, но это не люфт) Роман дал давления в колеса, от чего любые, даже незаметные неровности передают вибрацию на руль. К сожалению амортизационная вилка пружинного типе, не способна сгладить подобный эффект, т.к. если бы могла, то была не пружинная и это сказалось бы на весе и цене электрофэтбайка. Стравливание давления в колесах легко устраняет вибрацию, но всегда палка о двух концах, т.к. это влияет на запас хода minako f10 не в лучшую сторону. Спасибо за комментарий, он будет полезен для большинства зрителей.
@visghost 3 жыл бұрын
интересно мой Stels с мотор колесом 1.5кВт затащит на эту горку
@lybomyr6054 3 жыл бұрын
Не знаю как твоя железяка ,но мой BOSCH Performance (250 вт всего) на эту гору залетит.
@visghost 3 жыл бұрын
@@lybomyr6054 ну если твоя железка 250 залетит, тогда моя вообще не почувствует, как буто по равнине :-)
@sergeykatkov2997 2 жыл бұрын
Какую нагрузку он выдерживает?
@user-ms1vv7sw3u Жыл бұрын
120 кг
@0xO2 3 жыл бұрын
21:15 обещание, где про контроллер?
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
А что тебе про контролер интересно? Самый дешёвый, самый убогий, не даёт возможности нормальной настройки мощности, торможения двигателем и рекуперации. В идеале - сразу после покупки меняется на нормальный тысяч за 8-10, а этот хлам продаётся на авито. Ни на что большее он не годится.
@sega6221 2 жыл бұрын
@@user-wk6rk5ed4j,причем здесь контроллер, если тут редукторник, какие торможения двигателем и рекуперация что за губу раскатал 😜
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
контроллер слабенький работает при пиковой на пределе.
@girosmartru 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Роман к сожалению упустил данный момент. На модели из видео установлен 48v контроллер на 18Ah. Максимальная мощность при нагрузке может достигать порядка 900W
@user-cj3hv6cm6p 20 күн бұрын
Видел его в живую. Колеса уж очень широкие и объёмные. Меня это немного отпугнуло от покупки. Чуть бы поменьше, но такого выбора увы нет:(
@user-bl5su7ok7n 3 жыл бұрын
Странно, что комп показывает скорость только когда давишь на ручку газа, а в холостую по нулям, потому и пробег врет в меньшую сторону. Непонятно почему так сделано...
@geos-music 3 жыл бұрын
В настройке компа в пункте P07 - коррекция измерения вращения колёс (1 - 255 Количество магнитов) ставить 1, иначе не показывает скорость без вращения педалей.
@TheKelikat 2 жыл бұрын
там нет датчика скорости, он показывает только обороты мотора
@user-lb4gk9wm4c 3 жыл бұрын
Класс хочу скидку
@lexass77 2 жыл бұрын
Закатывать в такие горы провернет дропауты через месяц сам вел 30 кг плюс наездник нагрузка на ось некислая а дропаут обычного велосипеда , велосипед для парка желательно в сухую погоду ,та ущербная конструкция с ванной под воду внизу постоянно сырая, контролёр наполовину в воде или колхозить слив снизу дрелью,ну или все залить мертво эпоксидкой герметик и прочая шляпа не помогают
@girosmartru 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий к видео обзору электровелосипед minako f10, для многих он может оказаться очень полезным)
@eldod92 3 жыл бұрын
Очень большая вибрация на руле. Дисбаланс колес?
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
Это походу из за высокого давления в шинах. Роман, если бы вы спустили немного давление, то поездка не то что "как на мячике", как корабле была бы и брусчатку бы проехали даже не заметив. Фетбайки это вообще 🔥
@user-kh8ws8td5v 3 жыл бұрын
@@user-oc9qy5bj2r зато дальность пробега заметно падает, или я не прав?
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
@@user-kh8ws8td5v да, дальность при спущенных колесах точно упадёт, было бы интересно узнать на сколько.
@user-lk6el6wf6i 3 жыл бұрын
@@user-oc9qy5bj2r Замерял на своём самокате Сяоми Про с 10" колёсами. Зависимость почти линейная. Колёса становятся как цельно литые при 4Бар. На 2Бар мои 95кг прямо плывут по волнам. Пробег уменьшился почти в два раза. И колени потом пол дня ныли от тряски на каменных колёсах.
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
какие слова!
@user-hi2tf3xy2u 3 жыл бұрын
👍
@andrey13553 Ай бұрын
Это даже очень много,я на лиде 110 том он едет 100ку,а мне 40 по горло,и то не зачем,думаю о велике😊
@user-fz1rk4pe6w Жыл бұрын
В его характеристиках чётко и ясно написано мощность 500 ватт ,а не 240. 240 ватт это максимум 25 км/ч было бы
@verznik4048 3 жыл бұрын
Что там за аккумуляторы?????? На сайте ничего нет
@user-wk6rk5ed4j 3 жыл бұрын
Аккумы там, как и во всех стоковых китайцах - полное говно по качеству компонентов и сборке. По сути, просто для проверки, ездит оно или нет. Помню, штатный аккум колхозника разбирали. Мало того, что там 9 а/ч вместо заявленных производителем 12. Мало того, что штатное зарядное устройство выдаёт 1,4 ампера вместо двух. Мало того, что там самые дешманские батарейки, которые сдыхать начнут через квартал-два. Блин, для того, чтобы это дерьмо не рвануло, китайцы под соусом заботы о пользователе там дохрена воздухза пополам с псевдоамортизаторами оставили, которые нормальным батареям вообще не нужны. Для понимания - в корпус 60-вольтовки спокойно (с допечаткой трёхмиллиметрового увеличителя башки) влазит 20 а/ч. причём, они даже с работой будут стоить у хорошего мастера дешевле, чем покупка второго аккума, но, служить в 5-6 раз дольше. Привыкайте к тому, что вы покупаете не готовое решение, а конструктор с тучей ненужных деталей. И без доводки это было и останется говном, а вот при доводке (которая стоит как ещё два велика) - получится весьма приличная машинка.
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
48 вольт и иногда 10 а иногда 12 ампер))
@user-ll6ye6ew3f Жыл бұрын
Добрый день! А такой же велик с более мощьным мотором бывает?
@user-sw8qy4jq2m Жыл бұрын
Сколько угодно.
@dima7366 3 жыл бұрын
Гидроизоляция на него нужна ?
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
естественно. Это же китайское говно, которое ржавеет от любого чиха. А учитывая, насколько херовый там контроллер и как он расположен - гидроизоляция жизненно необходима.
@yupizuko5781 2 жыл бұрын
а что можно приобрести из серии "европейское золото"?
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
@@yupizuko5781 хз. Я исходил (и продолжаю) из логики: мне нужен вел, удобный для жизни и подработки в доставке. Соответственно, топовый сегмент не смотрим сразу. А из базового покупается что угодно, подходящее для дальнейшей модернизации и усилиями пряморукого сервиса китайское г превращается в мутантную конфетку. То есть, приоритетное значение лично для меня имеет только рама: 20 дюймов колёса, задни амортизатор, отверстие для сверхширокого аккума и алюминий как материал. Всё остальное мне по барабану, поскольку меняться будут на нормальные даже тормозные ручки. Хотя, навес какой-нибудь пригодной к эксплуатации лабуды в стиле таджик стайл "дорохо-бохато" (к примеру, доп фары, корзинки, дешёвеньких, но, свою функцию выполняющих зеркал заднего вида и т.д.) приветствуется, если можно отказаться от всего ненужного. А вот чтобы сразу конфетку купил и поехал - таких я не знаю, но, подозреваю, что ценник там может начинаться от 250-400к. Мой сервис говорит, что бюджет на создание конфетки с 0 - примерно 300 тысяч и будет крутой электровел. У меня столько разом нет, потому я начинаю с малого и апгрейжу постепенно, сливая ненужное барахло на авито.
@romarizkov 2 жыл бұрын
@@user-wk6rk5ed4j какой вел выбрать, чтобы рюкзак с лодкой по лесу возить, а потом вел на лодке по реке сплавлять?
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
@@romarizkov среди покупных я таких не знаю. Возможно, в премиум-сегменте что-то есть, но, я его не изучал. Эта лажа точно не потянет такие задачи - в лесу он довольно быстро сдохнет (вилка и сама рама, скорее всего, в первую очередь, хотя, может и движок сгорит первым) плюс, мощности движка для таких нагрузок не хватит, особенно, если ездить в горочку. Я бы брал что-то типо ченгджина, алюминиевую версию и очень существенно переделывал. Другие варианты в голову не приходят. Под любые другие задачи, кроме езды по не самому хреновому асфальту дешёвые китайские велики не годятся вообще.
@Airaleais Жыл бұрын
у меня мотор 48V 750W потолок примерно 43км*ч, т.е на видео точно не 240Ватт мотор
@user-gf1tx5is9z 2 жыл бұрын
Вот я купил бы Но у нас их нет как раз для пенсионеров
@girosmartru 2 жыл бұрын
Здравствуйте, что вы имели в виду? Цены в России на электровелосипеды?
@jessepinkman5833 Жыл бұрын
Еще недостаток: в нисше, где находится контроллер, прямо напротив колеса, имеется отверстие 🤡 Его нужно будет хорошо закрыть, возможно оно для охлаждения, но блин, напротив колеса...
@user-rp4iz9io3x 3 жыл бұрын
А если шины лопнет как заказать
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
Если прокол камеры то покупаете камеру и меняете. Но можно и в сервиз если денег много.
@d549666 3 жыл бұрын
В обзоре - мотор 250 w. И скорость - 40 км/ч. На сайте по вашей ссылке таже модель: мотор - 500 w. скорость - 50 км/ч. Это как? И скорость надо замерять не по бортовому прибору ( они постоянно врут в большую сторону) а по GPS
@user-um3pn2gx7y 3 жыл бұрын
Так в ролике по gps замеры сделаны.
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
А где ты увидел замеры по бортовому? Прям по центру руля в видео висит gps)) и Роман сказал что замер по gps проводит. Вот такие невнимательные потом на самокатах ездят в телефон уткнувшись.
@d549666 3 жыл бұрын
@@user-oc9qy5bj2r Да вы правы. Я расслышал только про "Бортовой одометр". То есть измерения проводились и по ДЖПС и по своему велосипедному прибору. Но вот про существенные расхождения в характеристиках мне ничего не ответили. 250 и 500 ватт двигатель. Это весьма существенно.
@d549666 3 жыл бұрын
@@user-um3pn2gx7y Роман здравствуйте. Так какой всё таки мотор стоит? На сайте эта модель с 500 ватным моторм. Вы рассказываете про 250 ват.
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
@@d549666 судя по разной информации на разных сайтах производитель и сам не вкурсе что привёз. В видео указана надпись на колесе 240w. Наверное номинал
@dgomat44 2 жыл бұрын
35 с горочки!)
@girosmartru 2 жыл бұрын
Разве?
@user-xu1cr5fv5m 3 жыл бұрын
Всем привет! Кто подскажет? В шкоду рапид влезет данный агрегат
@user-cg1gm1bj3i 3 жыл бұрын
Легко.
@geos-music 3 жыл бұрын
В мой гольф два входят
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
в камаз точно влезет..про шкоду не знаю))
@romashka1977 2 жыл бұрын
А как на нем ездить без аккума,только с помощью педалей,сильно напряжно?Если допустим в поездке куда-нибудь в лес сел аккумулятор,реально допедалить или мне придет хана от голодной смерти в безлюдной местности?))
@TheKelikat 2 жыл бұрын
как на скоростном+20 лишних кило
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
Крайне уныло, но, возможно. Думаю, одного такого опыта вам хватит, чтобы озаботиться нормальным аккумом и вольтметром вместо лажи от производителя.
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
@@user-wk6rk5ed4j То есть педали это ненужное украшение и дорогое. Лучше просто электро с хорошей батареей.
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
@@tatianamaslikova нет, если не хотите проблем с полицией ;-) Поскольку без педалей будет крайне сложно доказать, что это велосипед, а не мопед. Хотя, в России при наличии любой старшей обычной категории, категория "М" присваивается автоматически. Лично для меня, а я курьерю (что подразумевает езду по тротуарам в том числе, запрещённые для мопеда), крайне важно уменьшить количество вопросов от полиции, потому педали на месте. Правда, цепь снята и режим помощника вырублен - только ручка ;-)
@Seny1973 3 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ, ГДЕ КУПИТЬ НА НЕГО БАТАРЕЮ?
@user-oc9qy5bj2r 3 жыл бұрын
Так она в комплектацию входит же
@Seny1973 3 жыл бұрын
@@user-oc9qy5bj2rЕщё одну, у меня дальние расстояния.
@lybomyr6054 3 жыл бұрын
Возможно вам лучше купить скутер,если ездить далеко.
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
@@Seny1973 соберите нормальную батарею и не занимайтесь хернёй. Штатные батареи - конченое говно, сыпятся быстро, ёмкости никакой (что неудивительно, ибо половину батареи занимает воздух).
@liven2869 2 жыл бұрын
Зачем сидение вытаскивать? Там есть рычаг
@VLADIMIR-SOKOLOV 2 жыл бұрын
Они все! Не знают мат. часть, рекламируют от балды как попало и что попало. То зеркало на ходу крутится как флюгер, то крылья спешат оторваться и взлететь... В общем занимаются очковтирательством. Лишь бы втюхать товар...!!!
@user-iz5zc6yt8i 2 жыл бұрын
А зимой, можно на нëм гонять?
@girosmartru 2 жыл бұрын
Здравствуйте в зимнее время года на электрофэтбайке кататься очень даже удобно. На практике в лесопарковых зонах можно встретить людей которые при помощи электрофэтбайка катают детишек на ватрушках и людей на сноубордах.
@user-sw8qy4jq2m Жыл бұрын
Нужно! Это отдельный кайф.
@user-my4gs9xp6s 3 жыл бұрын
Да только в Беларуссии проще теслу купить цены завышают на процентов 40-70
@karakurt8933 2 жыл бұрын
Закажи доставку на границу России и Беларуси там заберешь
@romashka1977 2 жыл бұрын
Почему на сайте заявлена мощность в 500Вт ,а в видео вы говорите что всего 240??
@TheKelikat 2 жыл бұрын
по документам 240, а мотор 500. такие моторы только на 500 бывают, это фатовский мотор по диаметру такойже как обычный на 250. но возможно мотор чуть хуже намотан чем на 500
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
патамушта! соображай быстрее!
@user-pu4ht1ct5u Жыл бұрын
@@TheKelikat а 750 такие не бывают? Или не знаю или придумаю что написать?
@TheKelikat Жыл бұрын
@@user-pu4ht1ct5u фат минимум 500. 750 это по факту тоже самое будет, там диапазон вгоняемой мощности большой. следующий по мощности как раз 750-1000 но он покрупнее будет.
@user-pu4ht1ct5u Жыл бұрын
@@TheKelikat не тоже самое. Engwe ep2 PRO или engine Pro 750 с пиком до 1000. По размером такой же редукторник
@AndrewLazarevBlog 3 жыл бұрын
В горку не двигатель умрет, а аккумулятор - все забывают о внутреннем сопротивлении батареек
@user-ot4dw9hf1x 2 жыл бұрын
А кто производитель велосипеда?
@girosmartru 2 жыл бұрын
Бренд minako, продукция производится в Поднебесной.
@TheKelikat 2 жыл бұрын
автор привирает, у велосипеда мотор должен отключатся при 25кмч, а этот гонит 40. ну и мотор с липовой надписью, по факту мотор 500вт
@molotok7549 3 жыл бұрын
Да пофиг на тряску на неровностях :) На самокатах по такому покрытию вообще всё в жизни проклянёшь сразу же ))) Отличный Фэт, я куплю себе либо F10 либо есть ещё F11 там передняя рама изогнутая а в остальном такой же велик.
@KwintDiy 2 жыл бұрын
Это были два индейца,,они реагируют только на буйволов потому и не реагируют на сигнал кроме выстрела.
@smartpal3754 2 жыл бұрын
Это в 9:36
@tatianamaslikova 2 жыл бұрын
Это был не звонок а писк , буйволы не любят писклявых :-)
@user-uf3mu8pm4m 2 жыл бұрын
)))))
@wrSUNAkuk24 2 жыл бұрын
Пж помагите. Кого взять минато f10 или v8pro Не магу выбрать какой из них мощнее
@girosmartru 2 жыл бұрын
Мощность этих электровелосипедов одинаковая, за более подробной консультацией обратитесь в магазин Girosmart.
@user-yd9nc9mr7v 2 жыл бұрын
у v8 pro аккумулятор лучше и мощнее -мотор колёса по мощности одинаковые но у этого мотор колесо редукторное а у прошки прямой привод.
@wrSUNAkuk24 2 жыл бұрын
@@user-yd9nc9mr7v я уже купил ф10
@user-eo7sh4ct7f 2 жыл бұрын
@@wrSUNAkuk24 Как вам велик? Я рассматриваю 2 варианта для поездок до 40 км.,Первый-F 10,либбо Syccyba H1,Второй-собрать из горника на 1кв.прямом моторе.По цене выйдет примерно одинаково.Горки небольшие,70% асфальт,30-полевая нормальная дорога, Мой вес-70 кг. Или складной вытянет нормально на такие расстояния?Я еще доп батарею сделаю к нему на 20A
@ArsClasher Жыл бұрын
Привет. Ну что как он за почти год, много ломался и сколько вложил? Планирую тоже взять в доставке работать
@NewLifeChannel2508 3 жыл бұрын
Наверное основная ПРОБЛЕМА - это контакты на дне, да ещё НИКАК НЕ ЗАЩИЩЁНЫ ! Надежнее было бы штекер и подключение СВЕРХУ АКБ !!! Всё остальное допилить не так проблемно. Но заплатив не малые деньги, что-то допиливать как-то не хоца.
@TheKelikat 2 жыл бұрын
у контролера прокладка, хотя можно и промазать. а проводам там ничего не будет, у мотоциклов они тоже голые висят на вилке, и проводов там во много раз больше
@user-wk6rk5ed4j 2 жыл бұрын
где вы увидели "немалые деньги"? Вы купили дешёвку и хотите, чтобы она работала как нормальное устройство? Извольте ещё две цены в доработку вложить, чтобы это хоть как-то соответствовало понятию "немалые деньги".
@TheKelikat 2 жыл бұрын
@@user-wk6rk5ed4j тогда уж лучше с нуля. готовое покупают чтоб не влаживать, а шоб сел и поехал
@Popolyska 10 ай бұрын
У меня сверху клеммы
@user-kj6xv7zy1n Жыл бұрын
Какая его цена?
@girosmartru Жыл бұрын
75000 рублей
@user-ss5uh6kf5h Жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит ?
@girosmartru Жыл бұрын
все актуальные цены вы можете узнать на нашем сайте: girosmart.ru, ну или позвонив по контактам указанным на сайте
@user-xl2ih1gw5q 3 жыл бұрын
А чего так руль бьёт?
@user-wk6rk5ed4j 3 жыл бұрын
Потому что это стоковое китайское говно, сделанное из самой дешёвой комплектухи, которую постарались сделать ещё дешевле. Потому, руль не бьёт - это нормальное поведение.
@limb9223 Жыл бұрын
Блин для велика и 40 как по мне лишака , а если что кг с него снять то залетит наверное в горку
@eduardgavruchov 2 жыл бұрын
Какое давление в шинах?
@girosmartru 2 жыл бұрын
Давление 4.0 должно быть
@user-pu4ht1ct5u Жыл бұрын
@@girosmartru серьёзно? А не лопнет или вы в ширину в дюймах путаете, либо не понимаете что чешете?
@TheEmpire2222 3 күн бұрын
На колесе написано 1.4 максимально.
@user-ly8ch6um1y 3 жыл бұрын
Один и тот же хербайк из Китая, уже, пять лет привозят, то с одним мотором, то, с двумя. Чаще дохнет контроллер, очень слабый. Проезд на одном заряде 30 км. без педалей ( аккум на 10,5 ). Покупайте лучше с двумя моторами. На счет КВ мотора, описуют один и тот же: то 250, то 350, то 500 - не поймешь. Сам 3 года катаюсь на таком, с2-мя моторами, хорошая инвалидная коляска ( мне 63 г.)
@TheKelikat 2 жыл бұрын
на 20 колёсах с подсидельной батарейкой только в прошлом году появились в продаже. до того вообще 20 не было
Girosmart ru Магазин Электротранспорта
Рет қаралды 38 М.
kugoo-russia33 - магазин электротранспорта
Рет қаралды 4,3 М.
Kislovelolife
Рет қаралды 5 М.
EXPLOSIVE MIKE
Рет қаралды 316 М.
Дмитрий Ласенко
Рет қаралды 125 М.
Lady Milana&PAP
Рет қаралды 2,4 МЛН