Salut, très bonne vidéo 👍 (Avant de commencer je précise que mon commentaire n'est en aucun cas une critique mais juste une interrogation personnelle 😉) Tu dis qu'il est important que le carnet d'entretien soit présent et tamponné ce qui est tout à fait logique bien entendu donc tu achète le véhicule et toi ensuite tu fais tout tes entretiens toi même ce qui n'est pas un problème en soit car on connaît la qualité de ton travail et ton professionnalisme et tes compétences en mécanique mais du coup tu ne peux plus continuer le suivis sur le carnet et donc si tu es amené à vendre ta voiture à quelqu'un qui ne te connaît pas, il pourrait du coup douter du bon entretien même si tu lui présente les factures des pièces

tu as oublié de parler du défaut au niveau des fixation des suspension avant sur le châssis ! soudure qui se fissure ! Audi on même vendu une pièce de renfort a souder !

Vidéo très intéressante !! Impressionnant le prix d'une V10!! Très belle acquisition et achat bien résonné !! Très bonne journée à toi !

Belle présentation. Pour rajouter un défaut sur les V8 et V10 Audi, il faut également changer les joints de puits de bougies afin d'éviter de noyer d'huile, les bougies et provoquer des ratés à l'allumage. Ces joints cuisent bien avec la chaleur du moteur comme les joints de couvre culasse. Ce phénomène arrive plutôt autour des 180 000 kms. Bonne continuation.

deja felicitation pour ton achat maintenant je vais mettre les chose au point il y a 4 categorie de voitures sportive 1 les petites (gti rs etc..)2 les sportives moins de 500cv apres les super car de 500 a 700cv et les hyper car lambo mc laren bugatti etc.. voila les amis je me suis renseigner avant cet petite mise au point voila les amis et encore une fois yvan merci pour tes video

Salut ! Bravo et merci pour cette vidéo très instructive. J'envisageais moi une R8 spider ! Mais en dessous de 20012 elle on mal vieilli je trouve. Du coup pour le meme prix je me tourne sur une rs5 plus récente .

Salut l'ami, Super vidéo comme d'habitude, donc petit pouce bleu bien entendu. Alors pour la calamine dans les soupapes, je me demande si ça n'est pas lié aussi à deux autres phénomènes: 1° Combustion imparfaite car le mélange air/carburant n'est pas homogéinisé vu que l'air vient d'un endroit différent par rapport au carburant qui est injecté directement dans le cylindre. Sur les injections indirectes le mélange était aspiré (si je ne dis pas de bêtise) par la dépression créée par le piston qui redescendait en phase d'admission, et du coup le mélange était bien mixé. 2° Présence d'une vanne EGR (Eeeeeh oui même sur les essences à injection directe) car vu le mélange moins homogène, combustions imparfaites et production d'un taux nettement plus important d'oxydes d'Azote (les fameux NOx). Si il y a une vanne EGR, c'est pour réinjecter dans l'admission une partie des gaz d'échappement afin de réduire leur taux d'oxydes d'azote. Hélas, des suies passent aussi avec les NOx et viennent encrasser l'admission. En gros, l'injection directe a permis d'augmenter fortement la pression d'injection du carburant dans les cylindres, et de faire baisser un peu la consommation. Système probablement mis en place sous la pression des états et l'augmentation des accises sur le carburant. Mais du coup, même si on consomme un peu moins, on pollue bien plus (NOx) et on encrasse la mécanique (merci la Vanne EGR). En-bas de tout ceci j'ai une excellente question pour toi: as-tu un bon produit pour nettoyer les collecteurs d'admission encrassés par les vannes EGR ? Parce que certains d'entre eux se retrouvent avec plus de 50 pourcents d'obstruction ce qui est juste énorme, et nettoyer ça est une vraie galère vu qu'il s'agit d'un véritable goudron constitué d'un mélange de suies, calamine et résidus d'huile. Evidemment quand je parle d'un bon produit je sous-entends à mettre dans le collecteur après démontage. Et pour finir, je crois que je connais ta prochaine voiture: encore plus violente que la R8 mais plus cohérente avec ton statut de père de famille, la formidable Audi RS6 ! Cordialement, Michel

Salut Evan, j'ai acheté mon Audi 100 2,3 E en Belgique et tout c'est bien passé, carnet d'entretien complet. Conclusion, ne pas avoir peur d'acheter à l'étranger et prendre son temps !!

Pour le kilométrage souvent on nous conseille de prendre le moins kilomètré et de l'autre on nous dit qu'à pas rouler ça s'use autant voir plus... Et puis avec peu de kilomètre on va payer plus chère et on va se prendre tout les gros entretiens peu après alors qu'avec un peu plus de kilomètre ils seront fait et achat moins chère car decoté, c'est un choix à faire.

Salut pourrais tu nous dire si tu sais bien sûr où se situe le calculateur de radar de recul sur nos r8 s'il te plaît 😊

Merci pour ton expérience

Salut Evan, super vidéo, très enrichissante. Le jour où j'aurais les moyens du coup j'ai les bonnes Infos pour pouvoir acheter une supercar Mais comme à ce jour je ne les ai pas, je roule en Superbike 😂c'est nettement moins cher, et sensations garanties Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌

Salut ,on peut généraliser tes conseils sur n importe quelles voitures ,biensur le prix de remise en état sera moindre sur une Clio mais vaut mieux avoir un historique d entretien ça évite les tracas par la suite ,félicitations pour ton achats bravo 👍👍👍👍🙏

Bonjour à tous. Question technique (qui n'est pas en lien direct avec la vidéo) que je n'ai pas réussi a trouver sur le Net ? Le bloc 5.0 du RS6 C6 est il directement celui de la Gallardo avec la greffe des 2 Turbos ? Et quel est la différence (hormis la cylindrée) avec le 5.2S des S8 D3 ?

Super cette petite vidéo, claire nette et précise, force à toi.

Très bien fait. J'en suis à ma troisième dont deux imports d'Allemagne avec carnet complet ;-)

le problème avec les supercars,c'est que quand tu peux te l'acheter ,tu ne peux plus monter dedans sans te faire un lumbago!!!

Le mot du jour: "extrêmement" lol - Merci pour ce retex, c'est toujours "extrêmement" enrichissant ; o D

Slt, clair et net. Video impec 👌.

Supers bons conseils, informations claires et limpides 👍👍👍

Soucis également sur le magnetic ride, concernant le modèle V10, il a bien baissé. Bonne route

Bonne vidéo a plus

depuis l'age de 18 ans j’achète toutes mes voiture en allemagne ; j'ai jamais eut besoin d'un importateur et je n'ai jamais eut de problème (tous bien vérifié , surtout en premier le vendeur)

Top 👍

Bonjour Evan 🤗. Très bonne vidéo 👍. Moi perso je suis pas un mécanicien 😂😂😂. Donc je vais rester avec ma Boxster S 😇. Qui a vraiment pas mal de défaut aussi 😱. Je te souhaite un bon week-end. Boxster S

Super intéressant mon ami. Au plaisir. ✌✌✌✌

On peut acheter à l'étranger sans historique. C'est fréquent sur les reprises de leasing. Privilégier quand même un achat en garage et avec un ct récent... Pour le kilométrage, ce n'est plus une garantie aujourd'hui. Il y a trop de facilités à trafiquer un compteur. Il est loin le temps où ils faisaient tourner une perceuse branchée sur le câble...

tu penses quelle sort combien de ch ?

Bonjour peut-on l’équiper d’un boîtier éthanol ?

Super vidéo à combien chiffres l’assurance ?

Juste une petite question 🤔. Tu pourrais pas faire un petit test sur les GPS geotraceurs un jour ? Je pense que cela serait pas trop mal car il y a vraiment trop trop de choix 🙃. Boxster S

Super

Salut est ce que la même chose pour une audi rs5 b8 ?

Bon bah aucun regret et je garde mon boxster spyder ;)

Bsr, comment savoir connaître la liste des équipements et options d'un modèle? Où chercher pour des voitures quelque soit leur age? Merci

Le truc c’est que sur les nouveaux modèles il n’y a plus de carnet. Tout est numérique il faut donc les factures et appelez les concessions avec le numéro de serie pour vérifier les entretiens et kilométrage

Top

Merci! peut être à la retraite, pour l'instant vaut mieux garder les sous à la banque...!

Tout est dit mciiiii l'ami 👍👍👍👍👍👍

Excellent vidéo mais j'avais une question vu que c'est toi qui va faire l'entretien tu n'auras pas de suivi Audi ou d'un garage du coup tu penses qu'elle va perdre en valeur la tienne?

Bon bah ya plus ka .J achète ! Non plus sérieusement merci pour tes conseils et astuces car c'est complètement juste de dire qu'il faut faire attention au prix d'achat très alléchant souvent ça cache un loup. Aller merci GLB et beaucoup de plaisir à toi en R8...la classe 🤑 mais par contre la voiture de ta femme on en parle quand.......😝

La sainte calamine 😂. Même souci chez Maserati ou sur les M3 e9x

Mais c’est très extrêmement intéressant tout ça 😁

Good job Guys ;o)

Salut. J'ai déjà acheté 5 voitures en Allemagne je suis pas tout à fait d'accord avec toi par rapport carnet d'entretien. Ils sont souvent falsifié la seule solution c'est de l'appeler le garage pour voir si vraiment la voiture à été entretenu chez eux. Si tu vois le tampon de même couleur est la couleur des stylos de même couleur plus caractère des écritures qui se ressemble il faut se poser des questions

Le v8 4.2 est un moteur super costaud, même au dessus de 200 000km si bien entretenu pas de soucis ! A 200 000km il est en rodage lol donc il ne faut pas avoir peur du kilométrage sur ce moteur. Par contre concernant le decalaminage moteur, ce serais cool de faire une vidéo cest le gros défaut de ce moteur qui te vole pas mal de puissance ! Et pas de decalaminage à l'hydrogène la dessus ça sert à rien ! Decalaminage manuel rien d'autre. Et ce ne sont pas les soupapes qui cassent.. ce sont les volets d'admission !

Sur la rs4 pour éviter la calamine ils montent des récupérateur de vapeur d'huile ça évite de s'embêter à faire de la grosse mécanique

Bonjour, il me semble que vous faites une erreur, les moteurs des r8 n'ont pas de problèmes de calaminage moteur car il y a un récupérateur des vapeurs d'huile. sur les autres voitures équipées de ce meme moteur, il n'y en a pas.

Il y a plus de contrôle en Belgique et Allemagne sur les kilométrages des véhicules. Je ne dis que c 100% sur mais les belges achètent énormément de véhicules importé d Allemagne beaucoup moins de véhicule importé de France

Je nai absolument pas constaté l'écart de prix que tu donnes entre v8 et v10 (du simple au double ?!)

C'est terrible les côtes n'étaient pas aussi folles avant ..

Salut , très bonne vidéo , par contre côté finance on est tous venu pour du budget Porsche Cayenne , l'Audi c'est pas pour moi , quand reviendra tu avec des autos a 20k ?? Et le yz quand est t'il stp? Le projet abonné est tombé à l'eau ?? Salut bonne journée 😉😉

Dommage que tu ne parles pas des problemes de compresseur de clim sur v8, avec depose du moteur... pour le reste je valide a 100% etant proprietaire aussi d’un r8 v8!

Surtout le prix de la carte grises sur l v10 !!!

Quel produit injecteras tu dans l'admission ? Ça m'interresse !

J espere un jour que tu testeras un jour là GTR de Nissan

Désolé de polluer la vidéo, mais , après un an d'attente, il est enfin là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mon boitier flexfuel powered by GLB, c'est dommage ma caisse est hs elle ne passe plus le CT

Salut ! J'imagine que tu feras l'entretien toi même ? N'as-tu pas peur d'une forte décote à cause de l'entretien amateur ? Qui peut être bien fait mais est toujours plus hasardeux que l'entretien Audi

J'aimerais avoir une R8 V10 Audi pour 75.000€ possible ????

niveau tarifs, en Allemagne, on est nettement moins cher, on trouve même des V10 avec 70 000kms à moins de 60k€, l'embrayage n'est pas très cher : sur une A3 c 'est déjà 4000€, sur une Vantage c'est 8000€ (en concession)

Merci Evan Une idée du montant de l'assurance ?

Bonne vidéo. Tu dis les Audi origines France sont plus chères. J'ai lu cela souvent, mais pour moi Audi c'est Allemand donc origine Allemande quoi qu'il arrive et peu importe ou tu l'achète. Fabriqué en Allemagne donc véhicule Allemand. En fait c'est un subterfuge pour vendre la voiture plus chère. En tout cas ytès bonne vidéo

Bjr, info: lancia hf intégrale evo 1 chez site GP SPIRIT une tuerie. Futur voiture de collection assurément. Quitte à mettre un grosse somme d'argent dans une voiture 69900€, 43045km

La barrière de la langue m'a forcé à quitter la vidéo... 😢 " qu'est-ce qu'on va parler", "pour les points qu'on va arriver ". C'est dommage, à part ça j'adore tes vidéos...

AUDI, les premiers à faire de l'injection directe ??? Georges Regembeau (Citroën) traction 15 six dès 1950. Sur des voitures de série. Mais dans les années 30 ça existait déjà.

Bonjour. Pourquoi dire que l’audi R8 es une supercar alors que dans le monde automobile ( magazine , journaux spécialisés...) disent d’elle que c’est une GT. Pour moi une supercar rime avec exclusivité. Malheureusement la R8 ne rentre pas dans ce critère cela n’es que mon avis. En tout cas bonne vidéo comme toujours.

Punaise je rêve de cette voiture depuis sa sortie

60000 km 10% d'usure.... durée de vie des freins 600 000 km, mieux qu'une Peugeot 504.

Déjà a cause de toi j ai acheté un cayenne.... En plus, si je regarde cette vidéo tu vas l'influencer a acheter une Audi🤣 merci a toi

Si tu installes un déhuileur, ça éviterai pas l'encrassement des soupapes d'admission ?

OMG l'entretien d'un tel bijoux ça peut chiffre vite! Heureusement tu payes pas la main d'oeuvre lol 😂

C’est bizarre ta servante est bien près un peu trop près de ton Audi !

A l'époque beaucoup disaient les r8 ne sortent pas leurs chevaux ... et c'était pareil chez BMW avec les m3 et Mercedes avec C 63 . Elles sortaient 390 CV environ.

T’en met des pub toi

Le point le plus important est de posséder la masse d'euros nécessaire à son achat !!!!

Plus de 100 00km tu achetes Audi, AMG ou Porsche et t'oublies les italiennes 😂

Et les faux carnets on en parle.....

Le V10 moin fiable que le V8 je ne suis pas trop d'accord chacun à ces problèmes et on dit tous que c'est le moteur de la Lamborghini ce n'est pas totalement vrai il ce partage le même moteur mais le 5.2 est bien de chez Audi le 5.0 lui été bien de chez Lamborghini .

Et le jour ou tu veut la vendre je ne pourrez pas le l'acheter , vu que ses toi qui fait l'entretien donc carnet pas tamponner audi ou garage agréait part audi . mais bon les vidéos sont la . Vroom

Vas. Tu là passer à l éthanols

Mon pauvre tu dit 1500€ pour des pneumatique 🤦🏻‍♂️ t’en sort des connerie par la bouche toi

Donc, si on comprends bien, à 120 000 kms, l'auto est cuite.... Même pas étonné ! 😂😂 Fort kilométrage à 120 000 ? pour un v8 ? Pire, un v10 ? 😱 Bref, tes vidéos sur la R5 sont si sympa... Je l'ai déjà dit, c'est le domaine qui te convient sur youtube. Enfin, ce n'est que mon très très modeste avis....