RESPEKT, liebe Nachbarn! 🙂👍 Wenn es um euren Schienenverkehr geht macht ihr echt keine halben Sachen. Sehr beeindruckend 🙂👍👍 Vor allem wenn man bedenkt dass das alles unter den Fahrdrähten, also unter sehr beengten Bedingungen gemacht werden musste. Sehr gerne hätte ich allerdings mehr von eurem Dicken, dem 390F (?) mit seinem Spezialwerkzeug gesehen und darüber erfahren. Beste Grüße aus dem Bahn-Entwicklungsland Deutschland 🙂
@GSarkozy5 жыл бұрын
Ben Dampft Deutschland ist eh scheisse echt zum🤮🤮🤮🤮 dütscheee scheiss haut
@hansbastler93555 жыл бұрын
@@GSarkozy Nana, bei aller deutschen Gründlichkeit, so schlecht brauchst du die Deutschen nun auch nicht zu verkaufen :-) N Bisschen Selbstkritik in Ehren, doch wenn ich mir (regelmässig) so ansehe, was zum Beispiel in Stuttgart 21 so läuft, bin ich wirklich beeindruckt. Ein Projekt in solch gigantischen Ausmassen zu koordinieren ist schon echt eine erstaunliche Leistung, mein Kompliment! Eine andere Sache ist, wenn Politiker (Leute, die von der Sache NICHTS verstehen) solche Projekte zu unmöglichen Terminen und Kosten versprechen... ... und die Bauleute dann das ganz einfach nicht so realisieren können, wie es an Konferenztischen ausgehandelt wurde. Zum Trost: Das ist in der Schweiz leider nicht so viel anders...
@hanserwinschalenbruch30802 жыл бұрын
@@GSarkozy Und ihr schweizer seid besser?
@Luca-ys3zh5 жыл бұрын
Ich schreibe nur selten Kommentare, aber ich muss wirklich sagen das dies ein sehr gelungenes Video zu den Baumaßnahmen geworden ist. Schöne Sequenzen und verständlich erklärt. Klasse!!
@MrPhotodoc3 жыл бұрын
Respect from Illinois USA.
@daddypro91003 жыл бұрын
In Deutschland hätte das 8 Jahr gedauert wen alles gut läuft
@freightlorris96243 жыл бұрын
True story
@Lennyyyyyyyyyyyy3 жыл бұрын
8 Jahre gedauert und die Haltestelle alle 8 Jahre erneuert.
@thomasreckmann50193 жыл бұрын
@@Lennyyyyyyyyyyyy und dann ist der Rest so kaputt das alles wieder neu gemacht werden muss 😂
@derharte2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@stevedoubleu99B4 жыл бұрын
What a fantastic video of this huge engineering project. I could not understand a word, but still really enjoyed watching.
@franciscoantonio43212 жыл бұрын
Hola, sólo los Alemanes saben hacer un hermoso documental desde el inicio hasta el fin , siempre los he admirado por eso, son muy hermosos, gracias.
@peon92822 жыл бұрын
Suiza😉
@danielle923204 жыл бұрын
Respekt! Das ist mal eine Perfekte Planung und Ausführung 👍🏻
@AgrarvideosLipperhof4 жыл бұрын
Eberhard Unternehmungen muss eine Unglaublich Gute Firma sein👌💪
@mb-ql1gb4 жыл бұрын
Darauf kann man stolz sein, eine hervorragende Arbeit !
@arnomrnym63293 жыл бұрын
Tolle Bilder, schöne Doku. 👍🏾😎 Gruß aus Berlin.
@JadeBuddha204 жыл бұрын
Öffentiche Anfrage: Baut Ihr auch Flughäfen?
@julianreverse4 жыл бұрын
Der Eberhard reißt den zumindest mal in zwei tagen ab ;-)
@tigersharkzh4 жыл бұрын
Am Flughafen Zürich wird seit Jahrzehnte ständig umgebaut oder erweitert.
@urbanhartmann63503 жыл бұрын
Kk
@Engineer97363 жыл бұрын
3:14 That woman puts a lot of emotion in singing “woohoooo oohooh yeaaaaahhheaaahhh” 😂
@user-ls6vn8zz1u3 жыл бұрын
Aфигеть. Вот это масштаб работ. И видно что с огоньком работают. Днем и ночью. Вот это да.
@gianni11145 жыл бұрын
In Deutschland wäre so eine Baustelle unvorstellbar
@stefankoler87725 жыл бұрын
@@GSarkozy Stuttgart 21 ist ein vollkommen unnötiges und gefährliches Projekt. Dazu noch schlecht für die Umwelt.
@gianni11145 жыл бұрын
@@GSarkozy alter wie kann man nur so viel scheisse reden wie du 😂
@vinwin81555 жыл бұрын
Also diese Baustelle ist schon sehr beeindruckend. Andererseits werden bei der Straßenbahn Dresden auch ganze Tramgleisstrecken innerhalb von 3 Tagen herausgerissen und neue eingesetzt.
@BM-034 жыл бұрын
@@vinwin8155 Also ich bin aus LU (Rheinland-Pfalz) 2 KM Strecke = 3 Jahre. Ich lauf oft an der Baustelle vorbei, da arbeitet oft keiner. Klar kann das nicht so schnell gehen, aber 3 Wochen oder kommen sagen wir 3 Monate wären okey. 3 Jahre Umleitungen, mal hier mal da, ist schon traurig. Wahrscheinlich geht es in Sachsen, Bayern, Baden-Württemberg sowas viel schneller. Hier ist aber alles so langsam und schlecht geplant..
@marckurta73194 жыл бұрын
GSarkozy heul doch das selbe ist mit dem Berliner flughafen
@buckbuff15 жыл бұрын
Gleisrückbau ist eine unglückliche Bezeichnung ! Gleisumbau /Gleisneubau wäre besser. Trotzdem super Video und schön erklärt!
@steffenzimutha4 жыл бұрын
In Deutschland hätte es 2 Jahre gedauert 😂👌
@makowski19894 жыл бұрын
In Tschechien 5 Jahre. 😂
@suse6214 жыл бұрын
In Ungarn wurde es auch 5 Jahre gedauert, aber die Kosten wurde viermal so hoch und die Qualitaet wurde schlecht.
@JackMacLupus4 жыл бұрын
Korrektur: 2 Jahre Genehmigungsverfahren. 2 Jahre Planungsverfahren. 2 Jahre Klagen der Anwohner die das nicht wollen wegen Lärm in der Nacht oder sonst welchen Gründen. (Die typischen "Ich bin grundlos Dagegen!" Schreier.) Und dann 2 Jahre für die Ausführung.
@forloop77134 жыл бұрын
Kroatien >10 jahre
@yanelld.42203 жыл бұрын
italien. wird am ende gar nicht gebaut aber alle beteiligten haben die taschen voll gekriegt.
@MrKelra4 жыл бұрын
Beeindruckend. Hätte in Deutschland mindestens 2 Jahre Vollsperrung bedeutet
@johannessterrn90794 жыл бұрын
Danke vielmals für den upload, spannend und unglaublich interessant
@palomajessy17603 жыл бұрын
In der Schweiz ist alles extrem perfekt😅 Da könnten wir Deutsche gerne mal ein Stück abschneiden😃
@palomajessy17603 жыл бұрын
Das Video ist extrem gut gemacht und schön aufgezeigt mit qualitativ hochwertigen Bildern! Klasse Video! Danke fürs aufzeigen🙋♀️💪🏻👍🏻
@vollmachtAlbert4 жыл бұрын
Toll gemacht. In jeder Hinsicht!
@geryweyhmueller6244 жыл бұрын
Dieser Umbau einer großflächigen Straßenkreuzung in der alle Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, motorisierter Individualverkehr, Tram, Busverkehr und Velo) betroffen sind, findet in der üblichen hohen schweizerischen Qualität und mit schweizerischer Präzision statt. Mit der Entscheidung zur Durchführung, seiner planerischen Vorbereitung, der Auswahl der Verfahren und der beteiligten Firmen , bei der Ablaufüberwachung und der Inbetriebnahme, bei der materiellen Ausstattung, beim Einsatz der Arbeitsmittel und dem zeitlichen Ablauf funktioniert das alles dort beispielhaft. In Deutschland wäre ein solches Projekt in diesem Zeit- und Kostenrahmen niemals möglich gewesen! Querelen schon bei der Planung, verursacht durch politische Interessen und der Naturschutz- oder Radfahrer-Lobby, dann Verzögerungen durch EU-weite Ausschreibungspflicht, Vergabe der einzelnen Gewerke nach dem „Niedrigsten- Preis-Prinzip“ an viele unterschiedliche Unternehmen mit unbekannter Qualifikation. Hickhack wegen der Verantwortlichkeit bei Schwierigkeiten während der Inbetriebnahme. Die Schweizer können froh sein, dass sie nicht der EU angehören!
@Thomas19805 жыл бұрын
einfach ein super Video! Danke!
@kilian60685 жыл бұрын
8:37 Was macht Messi auf der Baustelle?
@laurinantz88874 жыл бұрын
Halt wirklich 🤣🤣🤣🤣
@maxwerner89904 жыл бұрын
neuer job der alte war zu öde xD
@maxwerner73564 жыл бұрын
😂😂😂 zweiter job
@letkon17854 жыл бұрын
Nebenjob ☺️
@Shabbar0074 жыл бұрын
Part time job messi
@Mc1967Fly3 жыл бұрын
In Deutschland hätte es - wie hier schon oft gesagt - viel länger gedauert, aber hinzu kommt noch, das die Deutschen mal wieder nur Arbeiter aus anderen Ländern einsetzen, weil sie günstiger sind. Die Schienen wären wahrscheinlich aus Japan gekommen, weil dort der Stahl günstiger ist. Qualitativ hochwertige Arbeit bleibt auf der Strecke. Siebe auch unsere schöne tolle Leverkusener Brücke.
@JackMacLupus3 жыл бұрын
Heh, allein die Genehmigungen und die Bürokratie hätte Jahre gedauert, dann noch die Planung von einem Überbezahlten Architekt der alles mit dem Halben Arsch plant/bauen lässt so das es zum einen mindestens 50% teurer wird wie im Kostenvoranschlag vereinbart und zum anderen auch keine wirkliche Verbesserung bringt weil vollkommen fehlgeplant. Dann am besten noch billige Arbeitskräfte und Pfusch am Bau sowie Minderwertige Baumaterialien so das alles nach 2 Jahren schon wieder zerbröselt und fertig ist das Preisgekröhnte "Deutsche Rezept" wie man ein Bauprojekt durchführt.
@Garfieldfidel4 жыл бұрын
beeindruckend das alles!!
@valdircustodio59474 жыл бұрын
Show! Beautiful work!
@hope86124 жыл бұрын
Da sollten sich die Deutschen mal ein Beispiel daran nehmen wie solche Baustellen funktionieren
@TobiasTimpe3 жыл бұрын
Sowas geht auch in Deutschland, ist kein Problem. Nur beschweren sich hier sofort die Anwohner, wenn es eine 24/7 Baustelle gibt.
@sprucesoldier4 жыл бұрын
Awaome job!!
@LedCROwbar23 жыл бұрын
In Croatia this would take 14 years, and cost 3.7 billion euros... 😅
@iares7x9074 жыл бұрын
Solche sauber geplanten Baustellen inkl. Personal würde ich gerne Daueraufträge geben 😂
@CptPils3 жыл бұрын
Echt klasse Video 👍🏻. Mein Beileid an die Nerven der CAT Service Monteuere 😅 die waren bestimmt gespannt wie Drahtseile und haben gebetet das keine dringend gebrauchte Großmaschine auf der Baustelle Probleme macht 🙈
@jfrohne3 жыл бұрын
Will die Firma nicht auch mal deutsche Autobahnen renovieren?
@David-js4wd4 жыл бұрын
Traffic management and PPE standards do not match the Uk's - impressive work though.
@LSZocker20093 жыл бұрын
Da sieht man wieder....wen man will, klappt es auch.....nicht wahr Deutschland?
@Jakob_12073 жыл бұрын
Ist gut geworden, mir fehlt aber ein bisschen Grün
@kangaroo64774 жыл бұрын
Ihr habt in so kurzer Zeit das ganze Ding neu gebaut? Krass.
@papaschlumpf3324 жыл бұрын
Wie kurz war die Zeit denn, im Video wird es nicht gesagt?!
@Andi12345ism3 жыл бұрын
@@papaschlumpf332 Zuhören. Es wird gesagt 5 Wochen.
@FaimortiseArt4 жыл бұрын
Пока в Германии трамвай - это самый совершенный вид общественного электротранспорта, в россии его постепенно закапывают в землю.
@profesor1333 жыл бұрын
Причем тут Германия к Цюриху
@christoph62193 жыл бұрын
Du beau travail !!! ils y en a du matériels !
@FRN3hBFx5 жыл бұрын
Ich wohne in Köln da wäre so ein Projekt undenkbar 🤦♂️😂😂
@holger55555 жыл бұрын
Seit froh das ihr noch eine habt,in Lübeck war 1959 Schluß mit der Bahn.Seitdem gibt es nur noch den schlechten Busverkehr und überteuert für die ,die nicht direkt in der Stadtmitte wohnen.Da wird man als Bewohner eines Vorortes bestraft.
@juergen070919734 жыл бұрын
Wieso? Die machen in Köln doch nicht so ein Killefitz. Die machen da richtig Action. Da fallen Stadtarchive und Kirchtürme um. Da ist was los..... Nit so langweilig vor sich hin arbeiten.... 😄
@EzioAT4 жыл бұрын
Und jetzt gucken wir uns mal Deutschland an. Kein Kommentar!
@dariuszfranciszek31084 жыл бұрын
W Polsce jeszcze nie widziałem, żeby w nocy robili xd
@optimuspribs4 жыл бұрын
U nas by to trwało i trwało, potem wielkie otwarcie, poświęcenie i po miesiącu reklamacja bo szyny krzywe i tramwaje na zakręcie wypadają. :)
@Traden-Lernen3 жыл бұрын
in Deutschland schaffen wir das in 5 Jahren und machen es dann noch 2x neu weil alles schief geht :D
@b.m.27385 жыл бұрын
Cool... Don't understand a dang thing you said. But that's a hella lot of new equipment. And one cluster Fuk of an intersection!
@LemonidisK4 жыл бұрын
Εντυπωσιακό έργο!
@Maxmilim5 жыл бұрын
sehr sehr gutes video. wie heißt das lied?
@urangulu95254 жыл бұрын
Kerennn, kalo di Jakarta macet
@mohamadplli59816 күн бұрын
Es ist Krass!!!!😮😮😮
@no-damn-alias3 жыл бұрын
Wenn man mal wissen will, wie lange sowas in Deutschland dauert. Man sehe sich in München den Umbau des Bahnhofvorplatzes an. Jedes verdammte Jahr ein Baunetz
@Kritische.Analyse Жыл бұрын
Warum nicht begrünt & wasserdurchlässig?
@fahrerradlader14612 жыл бұрын
Wo finde ich diesen Job?Ich bin ein guter Fahrer und habe viel Erfahrung, aber ich kenne hier niemanden in diesem Bereich.Gibt es jemanden, der mir helfen kann?Vielen
@ZarconStudio4 жыл бұрын
А у нас с..ки мост через речку два года РЕМОНТИРУЮТ... 300 метров
@user-fs3dq5ms7x2 жыл бұрын
Если кабели чуть не в асфальт ложить, что же так не работать.
@sebastian78083 жыл бұрын
Deutsche Bahn has left the chat :D
@papaschlumpf3324 жыл бұрын
Also die Bauarbeiten am Central haben vom 7.7.17 bis zum 12.8.17 gedauert. Vollkommen normal für die Erneuerung von ein paar hundert Metern Gleis und dem Abriss und Neubau von vier Wartehäuschen... Und hier alle so, die Schweizer machen an einem Wochenende das unmögliche möglich, wofür man in Deutschland drei Jahre gebraucht hätte... ja, ist klar...
@peon92824 жыл бұрын
Fakt ist aber, dass es in Deutschland keine Firma gibt, die mit solch einem Maschineneinsatz und Spezialgerät (Schienenhobel) arbeitet.
@diveeyo-csgo82973 жыл бұрын
Es wurde aber nur am Wochenende gebaut. Während der Woche war es für den normalen Betrieb geöffnet^^
@Elglassios3 жыл бұрын
@@diveeyo-csgo8297 Stimmt nicht in der Woche wurde rund um die Uhr gearbeitet.
@mcg90464 жыл бұрын
Diese 400 Personen hätten den BER dann in 3 Wochen gebaut? ahahhaahha Respekt, davon träumt man in DE nur.
@angelevstatiev85222 жыл бұрын
Zurich kantonal Bank project investment Banking 2020
@Mongshi_19974 жыл бұрын
Wow
@sandramerten49125 жыл бұрын
In Deutschland würde so ein Projekt 3 bis 5 Jahre dauern Siehe Berliner Flughafen
@vinwin81555 жыл бұрын
Quatsch. Was vergleichst du nen Flughafen aus der unproduktivsten Stadt Dlands mit einem Tramknotenpunkt, der Grunderneuert wird?
@sandramerten49125 жыл бұрын
@@vinwin8155 allgemeine deutsche Baustellen guck dir die Autobahnen an
@MusabKurt4 жыл бұрын
Sowas wird in Karlsruhe nebenbei oder in ein paar Wochen über die Sommerferien gemacht
@angelevstatiev85224 жыл бұрын
Само във българия се строят магистрали през деня
@LeiterFuerKundenzufriedenheit4 жыл бұрын
Die Anwohner haben sich bestimmt gefreut 😂
@rolfyhh.80593 жыл бұрын
Sack stark .........😃😃😃
@user-hh4ye5zt9l4 жыл бұрын
Why are they building new railroad?
@Kaczorek23664 жыл бұрын
Wie lange dauerte die Renovierung?
@Elglassios3 жыл бұрын
5 Wochen.
@allashama4 жыл бұрын
0:58 huntyverofurrom fepecept XD HAHAHAHA! sorry for that laught. this is what i heard.
@tony85854 жыл бұрын
Diese sind schöne Baustelle für Maschinen, nicht die Baustelle was in Wallis haben😊
@codmrex623 жыл бұрын
Baut mal den Berliner Flughafen weiter haha
@allashama4 жыл бұрын
why this video was in my recommended when i only speak french and english...
@marvinj55814 жыл бұрын
Wollt ihr nicht einen Flughafen bauen? Berlin braucht Hilfe.
@Tommes_Haeberle4 жыл бұрын
Die Bagger fressen sich durch das Bahnhofsdach wie Raupen durch ein Blatt
@Tugus4 жыл бұрын
В Украине эта работа бы заняла 3 года
@dominic_berlin4 жыл бұрын
und dann Bekommen wir Deutschen nicht mal nen Flughafen gebaut uff
@johnuferbach91664 жыл бұрын
ein Flughafen ist auch dezent heftiger als eine Kreuzung mit paar Schienen... aber ja, er könnte langsam mal fertig sein xD das kommt davon, wenn Politiker die Projektleitung machen wollen
@czeslawborkowski86184 жыл бұрын
Islamskie upadłe państwo pokażcie sylwestra jak w Berlinie bawią się araby.
@Sparklift4 жыл бұрын
2.30 sunglasses at night ?
@TheZuriho2 жыл бұрын
gibt es nich keine magnetschwebetram?😐
@enno61853 жыл бұрын
Da kann sich Deutschland mal ein Beispiel nehmen
@xaviermichael3534 жыл бұрын
Italiani? Io non so perchè lo guardo ahah
@JizzMasterTheZeroth4 жыл бұрын
Would you calm down with the music maybe?
@kuki36934 жыл бұрын
Sigurno izbori bili
@angelevstatiev85224 жыл бұрын
Бойко бойко видя ли как се строй гръцки участаци
@boyishot694 жыл бұрын
Gut
@lukasrohrmoser32134 жыл бұрын
Puh... Aber Anwohner will ich bei den Baustellen da auch nicht sein 😳
@peon92824 жыл бұрын
Am Central wohnt (fast) niemand, da gibt es nur Hotels und Büros. Ausserdem waren das nur 5 Wochen in den Sommerferien.
@matzeopatz18382 жыл бұрын
die völlige zerstörung!!!!
@Casskario4 жыл бұрын
Super Arbeit- aber morgens und abends ist das dort der totale Verkehrschaos ... die Autos kommen kaum voran, da überall Zebrastreifen sind
@moover1234 жыл бұрын
Autos haben da auch nichts verloren
@peon92824 жыл бұрын
Wer mit dem Auto in der Innenstadt von Zürich unterwegs ist, ist selber schuld.
@miguelbeta65133 жыл бұрын
Warum dauern die Baustellen in der EU immer so lange ? Das finde ich auch jetzt nicht gerade schnell!!! In China bauen die mal so in 14 Tagen eine ganze neue Autobahn Strecke von einigen Kilometer
@Slithermotion2 жыл бұрын
Nur weil etwas schnell gemacht wird wird es noch lange nicht gut gemacht
@pyrosfourlife4 жыл бұрын
Muss geil gewesen sein für die Anwohner
@valyydzn.67825 жыл бұрын
die musik chash grad chüble
@yanelld.42203 жыл бұрын
sehr passend die musig.
@z00h3 жыл бұрын
Great videoschen, aber musikkchen ist zum kotzen.
@Ale-um9to4 жыл бұрын
Ich wohne in kanton zürich
@yanelld.42203 жыл бұрын
erzähl..
@Virre7375 жыл бұрын
What's up with the awful music tho
@yanelld.42203 жыл бұрын
it's top music.
@GeneralMotorsEMDF74 жыл бұрын
2:49 Wenn ich das nachts alleine und umsonst machen nennt man das Vandalismus und Ruhestörung. Wenn es eine Firma macht ist es okay das soll mir mal einer erklären.
@yanelld.42203 жыл бұрын
frag deinen psychologen des vertrauens.
@GeneralMotorsEMDF73 жыл бұрын
@@yanelld.4220 Der hat es mit mir aufgegeben! Seine eigene Kommentare selber liken, hat auch was von gestört sein!
4 жыл бұрын
Es gibt auch Trambahnen ohne Gleise....
@yanelld.42203 жыл бұрын
gibts nicht. tram ist immer mit schienen. mach dich schlau.
@mountrushmore46924 жыл бұрын
Ich frage mich immer wieder warum die Schweiz für so ne kleine Stadt so große Trams benötigt? Einfach paar Busse hinstellen und fertig😂😂😂😂 tun so als wäre Zürich brutal groß. Bei grad mal 300-400 tausend Einwohner
@moover1234 жыл бұрын
Trotz deinen Komplexen ist der ÖV hier leider überfüllt 😉
@Slithermotion2 жыл бұрын
HB Zürich ist der 4. grösste frequentierte Bahnhof in Europa. en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_railway_stations_in_Europe Der ÖV der Schweiz ist generell mehr ausgelastet als in DE. Nutzung des ÖVs kann man nicht alleine von Einwohnerzahl ableiten.
@garachillio11 ай бұрын
Mit 269 Millionen Einsteigenden sind die Fahrgastzahlen bei den VBZ im Jahr 2022 gegenüber den beiden Vorjahren deutlich angestiegen. Noch Fragen? Alle 2 Tage die gesamte Bevölkerung transportiert. Nicht schlecht Bubi!
@uweuphoff47034 жыл бұрын
Ehrlich gesagt, wundert es mich, dass Schweizer so arbeiten. Hab in meinen Leben 4 Schweizer kennen gelernt. Die sind aber alles andere als "Zuverlässig, Perfektionisten oder der Gleichen. Ganz im Gegenteil. Noch nie so faule Hunde gesehen. Denen kannst bei der Arbeit die Schuhe besohlen. Und jede Arbeit darf man nacharbeiten, weil sie einfach zu dumm dafür sind. Aber wenn das Gehalt auf Grund eines Wochenendes 2 Tage später kommt, sind sie die ersten Geier im Büro, die an jammern sind.
@peon92824 жыл бұрын
In welcher Branche? Und 4 sind ja nicht gerade viel xD
@yanelld.42203 жыл бұрын
...warum ziehst du die an die nicht kompetent sind?
@garachillio11 ай бұрын
Schon klar: Die Schlechten schicken wir ins Ausland, da sind sie immer noch die Besten!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@yvindascanius60614 жыл бұрын
what a terrible choice of "music"! Totally ruined everything.